в чем разница между топливом и горючим?
Топливо — вещество, из которого с помощью определённой реакции может быть получена тепловая энергия.
Горюче-смазочные материалы (сокращённо ГСМ) — нефтепродукты, к которым относят различные виды горючего и смазки, в основном в применении к автотранспорту: топливо (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ) , смазочные материалы (моторные, трансмиссионные и специальные масла, пластичные смазки) , специальные жидкости (тормозные и охлаждающие).
Маринка Ахмедова
Григорий Левкин
топливом могут быть и дрова, а горючим — легковоспламеняющаяся жидкость
Топливо или горючее?
Как лучше переводить термин fuel: ТОПЛИВО или ГОРЮЧЕЕ?
Толковый словарь Ожегова дает следующие определения:
ТОПЛИВО, горючее вещество, дающее тепло, являющееся источником получения энергии
ГОРЮЧЕЕ, топливо для двигателей: бензин, керосин и т. п.
В технической нормативной документации (ГОСТы, технические регламенты), как правило, используется термин «топливо».
Таким образом, топливо — это широкое понятие, а горючее — более узкое. Слово «горючее» можно использовать как синоним, когда речь идет о топливе для двигателей.
Топливо и горючее в чем разница
схема проезда
- Виды топлива
- Твердое топливо, классификация
- Классификация углей
- Физические свойства углей
- Показатели технического анализа
- Показатели качества безопасности угля
- Контроль качества
- Влияние золы и влаги на Q угля
- Обогащение угля
- Каменный уголь для энергетики
- Выбор энергоэффективного топлива
- Производители продукции
- ГОСТы
- Уголь каменный в мешках
- Гидранты подземные, колонки
- Головки соединительные пожарные
- Клапаны (вентили) пожарные
- Огнетушитель воздушно-пенный (ОВП)
- Огнетушитель порошковый (ОП)
- Огнетушитель углекислотный (ОУ)
- Пожарные лестницы
- Рукава пожарные напорные
- Системы автоматического тушения
- Стволы, водопенное оборудование
- Шкафы пожарные
- В наличии на складе
- Артезианские турбинные насосы АТН8-1
- Агрегаты электронасосные центробежные шламовые 6Ш8 и 6Ш8-2
- Агрегат электронасосный центробежный шламовый 8Ш-8
- Агрегат электронасосный центробежный вертикальный шламовый ВШН-150
- Агрегат электронасосный центробежный суспензионный 8С-8
- Агрегаты электронасосные свободновихревые типа НСВА 150/50
- Агрегаты электронасосные ГрА 170/40
- Агрегат электронасосный центробежный ЗГМ-2М
- Агрегат электронасосный ц/б многоступенчатый подвесной проходческий ППН50-12М
- Гидромонитор с дистанционным управлением ГМД-250М
- Гидромонитор ГМН-250С
- Гидромонитор переносной с дистанционным управлением ГПД12-5
- Затворы бункерные секторные и плоские
- Одноэтажные неопрокидные грузолюдские клети НВ
- МПРУ. Машина путевая ремонтная универсальная
- МСШУ. Машина для смены шпал универсальная
- МПРП. Путевая подбивочная машина
- ППРМ. Путевая подъемно-рихтовочная машина
- МПЛ. Прицепной подбивочный модуль
- HST. Путевая машина для пробивки шпал
- Navigator NVX5025. Маневровый тягач (Локомобиль)
- Грейфер
- Грузовая платформа
- Ковш
- Колесные пары
- Окашиватель
- Очиститель шпал
- Подбивочные блоки
- Подъемный механизм
- Рабочий орган
- Снегоочиститель
- Щетка
- Запчасти к путевым машинам
- Веса сыпучих тел
- Профилактика смерзаемости угля
- Нормы естественной убыли углей при а/м перевозках
- Нормы естественной убыли углей при ж/д перевозках
- Нормы естественной убыли углей в порту
- Правила перевозки сыпучих грузов навалом
- Входной контроль поступающего угля
- Порядок приемки продукции по качеству
- Порядок приемки продукции по количеству
- Инструкция по хранению каменноугольного топлива на ТЭП
- Насыпная плотность угля при атмосферном давлении в сравнении с другими веществами
- Нормы естественной убыли углей при хранении и разгрузке
- Типовая инструкция по хранению углей
- Хранение каменноугольного топлива
Виды топлива
Все существующие виды топлива разделяются на твердые, жидкие и газообразные. Для нагрева используется также тепловое действие электрического тока и пылевидное топливо. Некоторые группы топлива, в свою очередь, делятся на две подгруппы, из которых одна представляет собой топливо в том виде, в каком оно добывается, и это топливо называется естественным; другая подгруппа — топливо, которое получается путем переработки естественного топлива; это топливо называется искусственным.
Твердое топливо:
- естественное – дрова, каменный уголь, антрацит, торф;
- искусственное – древесный уголь, кокс и пылевидное, которое получается из измельченных углей.
Жидкое топливо
- естественное – нефть;
- искусственное – бензин, керосин, мазут, смола.
Классификация углей
Физические свойства углей
Показатели технического анализа
Качество и безопасность угля
Контроль качества
Влияние золы и влаги на теплоту сгорания угля
Обогащение угля
Каменный уголь для энергетики, ГОСТ Р 51586-2000
Выбор энергоэффективного топлива
Производители продукции
ГОСТы
Уголь каменный в мешках
пятница, 19 января 0
Главная 
Продукция Уголь Виды топлива
© 1993-2023 ООО «Уралуглесбыт»
Продажа каменного угля в Екатеринбурге
Приемная: +7 (343) 261-46-56
Факс: +7 (343) 261-52-76
620026, г. Екатеринбург,
ул. Бажова, д.193, оф. 408
Горючие элементы топлива – что это?
Под топливом понимают горючие соединения. Они способны выделять тепло при сжигании, бывают природными и искусственными. К первым, имеющим органическое происхождение, причисляют:
- дрова;
- сланцы;
- уголь;
- нефть;
- газ и другие.
В природе искусственного топлива, как понятно из самого его названия, не существует. К нему относят продукты, получающиеся при переработке органических веществ. Такое топливо – это:
- дизель;
- торфяные и прочие брикеты;
- бензин;
- керосин и так далее.
Вне зависимости от происхождения и типа горючие элементы топлива одинаковые. Их всего три – водород, углерод, летучая сера. Данные элементы определяют теплотворную способность. Она тем выше, чем больше указанных горючих элементов в топливе. Такая способность выражает величину калорий, выделяющихся при сгорании 1 кг дизеля, газа, другого соединения.
Кислород, содержащийся в топливе, не выделяет тепла, азот в реакциях горения участия не принимает. Эти элементы принято именовать внутренним балластом.
Внешний балласт – влага и зола. Первая уменьшает эффект от сжигания топлива. Связано это с тем, что при горении вода испаряется. Зола состоит из щелочно-земельных и обычных щелочных металлов, сульфатной серы, оксидов алюминия, железа, кремния и других элементов.
Дизель – что это такое?
Солярка или дизельное топливо – жидкий продукт, получаемый по технологии прямой нефтеперегонки из керосиново-газойлевых фракций. Он предназначен для применения в двигателях внутреннего сгорания, работающих на дизеле.
Дизтопливо – коротко о главном
Дизель делят на высоко- и маловязкий. Первый используют для стационарных, тракторных и других тихоходных двигателей. Маловязкий подходит для быстроходных силовых агрегатов.
Дизельное топливо бывает зимнее и летнее, а также арктическое. Разница между ними заключается в следующих показателях:
- температуры застывания и помутнения;
- температура фильтруемости (предельная).
Летнее дизтопливо застывает при -5 °С, зимнее – при -35 °С. Также существует арктический дизель. Он застывает при -55 °С, используется в регионах с очень холодными, продолжительными зимами.
Ключевой показатель дизтоплива – цетановое число. Оно описывает способность продукта к воспламенению. Другие важные показатели:
- температура перегонки – равна 200–350 °С;
- температура вспышки – не менее 55 °С.
Фракционный состав
Для определения фракционного состава дизтопливо нагревают в специальном приборе. Затем выполняют охлаждение паров, а выделенный конденсат в мерном цилиндре фильтруют. Основными точками при таком процессе считаются два показателя выкипания:
- 96 %. Описывает полноту сгорания топлива и склонность к формированию нагара;
- 50 %. Обуславливает пусковой потенциал дизеля.
Если дизельная фракция топлива включает большое количество легких углеводородов, процесс его сгорания изменяется. Для двигателей, работающих в теплое время года, рекомендуется использовать дизель, который выкипает при температурах от 170 до 360 °С, в зимнее – при 140–340°.
Стоит добавить, что дизтопливо в больших количествах является ядовитым продуктом. Оно относятся к токсичным соединениям четвертого класса опасности по степени влияния на организм человека.
Дизельное топливо – марки горючего
Современные предприятия, которые перерабатывают нефть, выпускают дизтопливо трех марок. Кратко опишем их:
- З. Зимнее горючее. Рекомендовано для эксплуатации при температуре не менее -20 °С. При морозах до -30 градусов нужно использовать дизтопливо марки ЗС – зимнее северное;
- Л. Горючее для лета, когда температура окружающего воздуха не опускается ниже 0 °С;
- А. Арктическое топливо. Его используют при температурах до -50 °С в регионах Крайнего Севера.
Дизтопливо разных видов маркируется. В условном обозначении горючего указывают:
- Температуру застывания и массовую часть серы – для зимнего дизеля. Пример – 3-02-35. В этом дизеле не более 0,2 % серы, а застывает топливо при -35 °С;
- Температуру вспышки и долю серы – для летнего горючего. Пример – Л-0,2-40;
- Массовую часть серы – для арктического топлива. Пример – Л-0,4.
Все описанные марки горючего различаются между собой температурами помутнения и застывания, величиной вязкости, фракционным составом. Эти показатели оказывают влияние на эксплуатационные свойства дизтоплива при изменении его температуры.
Заинтересовались?
Задайте любой интересущий
вас вопрос по телефону:
* * «Нажимая кнопку «Отправить», вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных и принимаете пользовательское соглашение»
Классификация дизельного топлива и его стандарты Что представляет собой дизтопливо? Это топливо, используемое для дизельных поршневых двигателей. Основа дизтоплива Подробнее ››
Дизельное топливо в частных домах Не смотря на довольно серьезную конкуренцию, лишь несколько компаний оказывают услуги на должном уровне. У большей же части . Подробнее ››
Дизельное топливо для строительных компаний Не смотря на довольно серьезную конкуренцию, лишь несколько компаний оказывают услуги на должном уровне. У большей же части . Подробнее ››
Дизельное топливо Для катеров и яхт Не смотря на довольно серьезную конкуренцию, лишь несколько компаний оказывают услуги на должном уровне. У большей же части . Подробнее ››
Дизельное топливо для котельных Не смотря на довольно серьезную конкуренцию, лишь несколько компаний оказывают услуги на должном уровне. У большей же части . Подробнее ››