Почему машина не набирает скорость

Санта Фе плохо разгоняется

Существует множество причин ухудшения динамики автомобиля, но основные — это связанные с неисправностями ключевых систем автомобиля. Например, плохой набор оборотов и отсутствие тяги может свидетельствовать о сбоях в работе системы питания двигателя (засорение форсунок или топливного фильтра, неисправность топливного насоса).

Также отсутствие тяги двигателя может быть напрямую связано с неисправность самой технической составляющей двигателя, как например, в случае снижения компрессии в одном или несколько цилиндрах, выход из строя системы ГРМ или каталитического нейтрализатора. Но не стоит пугаться.

Часто, причинами падения тяги двигателя может стать элементарная выработка свечей зажигания. Отсутствие тяги также может быть связано и с неисправностью электронных систем двигателя, которые в таком случае переводят его в «аварийный режим» для исключения возможности повреждения основных узлов.

Все вышеперечисленные проблемы следует устранять в технических центрах с использованием специального оборудования. Все работы должны выполняться специалистами. Не пытайтесь самостоятельно решить проблемы, связанные с основными системами двигателя.

Почему машина не набирает скорость

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Hyundai Accent II Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

Реклама

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте

АКПП не набирает скорость

Коробки передач ZF, которые устанавливаются на немецкие автомобили, отличаются продолжительным сроком службы при соответствующем обслуживании и эксплуатации. При несоблюдении этих условий возникают различные проблемы с АКПП, при которых может потребоваться серьезный ремонт. Владельцы автомобилей BMW могут столкнуться с такой проблемой, как отсутствие тяги при наборе скорости т.е. обороты тахометра растут а автомобиль не набирает скорость. При сбрасывании скорости может наблюдаться задержка в процессе перехода на пониженную передачу. Прежде всего необходимо убедиться в исправной работе ДВС, выполнив комплексную диагностику. Если силовой агрегат и его системы исправны, не возникает проблем с тормозной системой, то следует проверить коробку передач.

Несвоевременная реакция на переключение скорости может возникнуть из-за пробуксовки фрикционов в АКПП БМВ. Причин пробуксовки может быть множество: несвоевременная замена ATF и фильтра-поддона, повреждение каналов гидроблока, износ фрикционов, проблемы в гидравлической системе, повреждение насоса или выход из строя блока соленоидов. Но основной причиной этому может являться недостаточное количество масла в коробке передач. К сбоям в АКПП может приводить и электронная система управления. В некоторых случаях агрегат переводится в аварийный режим работы. Для того чтобы выявить неисправности, необходимо обратиться в сервисный центр и провести диагностику коробки. Заниматься обслуживанием и ремонтом АКПП должны квалифицированные специалисты.

Во избежание ранних проблем с автоматической коробкой BMW, рекомендуется своевременно выполнять обслуживание агрегата, включая замену технической жидкости и расходных материалов. Особенно, если владелец предпочитает активный стиль вождения. Эти простые меры помогут продлить ресурс коробки после истечения гарантийного срока

Машина не едет(медленно разгоняется)

Доброго времени суток господа суть проблемы авто медленно ( очень медленно ) набирает скорость до 40 км/ч при 3500 об разгоняется раньше 1500 где то было двигатель 2 л 150 лс двигаюсь,проблема эта уже была давно сказали кольца,прогорела прокладка ГБЦ заменил вместе с ней кольца фильтры форсунки продул
итог один фиг не едет
загнал в сервис проверили коробку, Maf, лямбду сказали все норм,
в другом сказли может катализатор,
в третьем дело в цепи мощность уала очень существенно такое ощущение что на трех цилиндрах еду или как будто ей что то мешает педаль в пол обороты растут и медленно медленно набирает скорость, может у кого была похожая проблема посоветуйте

01.09.2012, 21:59 #2

Это только коробка,если бы стояла механика,было бы ясно что диску сцепления кранты.

01.09.2012, 22:55 #3

Датчик скорости вторичного вала меняй! и будет тебе счастье ) все из за того что масло в коробке нагревается, датчик нагревается и начинает тупить )

07.09.2012, 15:18 #4

Если все перепробовал и не чего не помогает, проверь стопы все лампочки должны гореть, если не работают замени и машина поедет как и должна. Если не работают стопы авто переходит в аварийный режим едет с маленькой скоростью что-бы было возможно доехать до сервисного центра. Я много слышал об этой проблеме, которую не могли разрешить первоклассные специалисты, а проблема банальна и проста.
Кстати на моей один из стопов перепаян, когда на сервиснике спросили поменять мне лампы стопов я удивился, а как же авто едет с нормальной скоростью ответ умельцы электрики.

11.09.2012, 02:32 #5

Сообщение от everlast

Доброго времени суток господа суть проблемы авто медленно ( очень медленно ) набирает скорость до 40 км/ч при 3500 об разгоняется раньше 1500 где то было двигатель 2 л 150 лс двигаюсь,проблема эта уже была давно сказали кольца,прогорела прокладка ГБЦ заменил вместе с ней кольца фильтры форсунки продул
итог один фиг не едет
загнал в сервис проверили коробку, Maf, лямбду сказали все норм,
в другом сказли может катализатор,
в третьем дело в цепи мощность уала очень существенно такое ощущение что на трех цилиндрах еду или как будто ей что то мешает педаль в пол обороты растут и медленно медленно набирает скорость, может у кого была похожая проблема посоветуйте

Ты описал все как у меня было)) один в один короче если у тебя дросельная заслонка чиста и со свечами все в порядке и компрессия в цилиндрах в норме и фарсунки ты прочистил и фильтра все поменяны то это нужно просто отстроить на компе зажигание и будет тебе не реальное счастье ! пиши все объясню как и что я делал! если бы ты на моей прокатился с таким же движком ты бы вообще в шоке был как она может ехать)
а еще есть момент когда будешь отстраивать то зажигание на 2 на до выставлять затем если все равно не будет хватать через дня два как покатаешься привыкнешь к динамике авто то отсоедени клеймы с аккума минут на 10 затем накинь и наслед день все будет в норме я если честно не знаю что это за фигня такая но это не на одной машине примере работает ! так что вперед

11.09.2012, 08:09 #6

У меня было примерно также, когда один из бронепроводов пробивал на массу. Ничего не мог понять. то едет, то не едет. Тоже репу чесал, думал на диагностику уже ехать. Но помог случай Полез масло в автомате проверять, а меня током так долбануло, что я чуть маму не потерял Заменил, проблема ушла

11.09.2012, 08:35 #7
pinkaminarabotu
мицубишивод

Сообщение от Evgen1989

У меня было примерно также, когда один из бронепроводов пробивал на массу. Ничего не мог понять. то едет, то не едет. Тоже репу чесал, думал на диагностику уже ехать. Но помог случай Полез масло в автомате проверять, а меня током так долбануло, что я чуть маму не потерял Заменил, проблема ушла

на QR20 нет бронепроводов

14.09.2012, 14:46 #8
Автор темы

Сообщение от Viking77

Ты описал все как у меня было)) один в один короче если у тебя дросельная заслонка чиста и со свечами все в порядке и компрессия в цилиндрах в норме и фарсунки ты прочистил и фильтра все поменяны то это нужно просто отстроить на компе зажигание и будет тебе не реальное счастье ! пиши все объясню как и что я делал! если бы ты на моей прокатился с таким же движком ты бы вообще в шоке был как она может ехать)
а еще есть момент когда будешь отстраивать то зажигание на 2 на до выставлять затем если все равно не будет хватать через дня два как покатаешься привыкнешь к динамике авто то отсоедени клеймы с аккума минут на 10 затем накинь и наслед день все будет в норме я если честно не знаю что это за фигня такая но это не на одной машине примере работает ! так что вперед

мне в сервисе тоже сказли что возможно зажигание, но на 100% не уверенны,раскажи по подробнее что нужно делать??

———- Сообщение добавлено в 16:46 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:30 ———-

Viking77 Ты описал все как у меня было)) один в один короче если у тебя дросельная заслонка чиста и со свечами все в порядке и компрессия в цилиндрах в норме и фарсунки ты прочистил и фильтра все поменяны то это нужно просто отстроить на компе зажигание и будет тебе не реальное счастье ! пиши все объясню как и что я делал! если бы ты на моей прокатился с таким же движком ты бы вообще в шоке был как она может ехать)
а еще есть момент когда будешь отстраивать то зажигание на 2 на до выставлять затем если все равно не будет хватать через дня два как покатаешься привыкнешь к динамике авто то отсоедени клеймы с аккума минут на 10 затем накинь и наслед день все будет в норме я если честно не знаю что это за фигня такая но это не на одной машине примере работает ! так что вперед

скажи что делать нужно?