5 вещей, которые нужно менять при замене масла в двигателе
Производство и продажа противоизносных препаратов, автокосметики, смазочных материалов и автохимии, Скидка 15% на продукцию, по промокоду RIMET_NA_DRIVE в Интернет-магазине «Карландия»
Екатеринбург, Россия
В год один российский автомобиль примерно «пробегает» порядка 20000 километров. За всю свою жизнь двигатель автомашины наматывает несколько сотен тысяч километров и это без учета работы
на холостом ходу. Нагрузка на мотор просто колоссальная! Чтобы ее достойно выдержать на протяжении всего срока эксплуатации в автотранспортном средстве предусмотрена система смазки двигателя, в которую добавляется моторное масло.
Для эффективной работы сердца автомобиля, очень важно соблюдать два основных требования:
• использование качественного моторного масла;
• соблюдение сроков его замены.
Кроме того, при замене масла необходимо менять еще и масляный фильтр.
Какие задачи выполняет автомобильное масло в сложном организме автотранспортного средства? Основные функциональные обязанности можно обозначить несколькими словами: смазывание, очистка от примесей, охлаждение и защита от коррозионного воздействия. Выполняя эти действия, масло напрямую влияет на эффективную работу двигателя авто.
Но основная цель моторного масла – снижение степени износа тех деталей в двигателе, которые постоянно соприкасаются друг с другом. Образуя защитный барьер в виде масляной пленки, масло снижает силу трения между движущимися деталями. Смазывающее средство удаляет с поверхности внутренних компонентов двигателя мельчайшие металлические частички, образовавшиеся в результате естественного процесса (износа).
Замена масла сопровождается сменой старого масляного фильтра на новый. Фильтр также имеет важное значение в системе, он фильтрует смазывающую жидкость, тем самым, удаляя микроскопические частички грязи и металла, которые могут нарушить правильную работу двигателя автомобиля.
Кроме маслофильтра необходимо менять еще топливный и воздушный фильтры. Почему? За все время автомашина потребляет неограниченное количества горючего, которое несет в себе мельчайшие частицы металла и другие загрязнения в систему питания. Что касается воздушного фильтра, то можно и не менять, но тогда расход горючки будет повышен и автомобиль менее резвым.
Чтобы существенно помочь маслу в выполнении своих непосредственных обязанностей, компания РиМЕТ представляет специальные противоизносные препараты, действие которых способствует:
✓ восстановлению износившихся поверхностей внутренних частей двигателя;
✓ снижению степени износа и продлению срока службы мотора (трансмиссии).
Противоизносные средства линейки РиМЕТ представлены в виде жидкостей для:
Преимущества средств:
✓ мощность мотора увеличивается;
✓ износ внутренних деталей сокращается;
✓ снижается коэффициент трения;
✓ возрастает моторесурс двигателя;
✓ экономия ГСМ;
✓ уменьшается шумовой эффект работающего мотора;
✓ восстановлении компрессии цилиндров;
✓ увеличение давления масла в системе.
Наша страница на DRIVE2:
Почему нужно менять масло в моторе?
Обратите внимание, что значения базового регламента AutoCare можно редактировать «под себя» исходя из рекомендаций производителя автомобиля, производителя технической жидкости либо особенностей эксплуатации вашего автомобиля.
Оставьте заявку на выполнение этой работы в вашем городе с AutoCare.BY, чтобы получить качественную услугу по оптимальной цене.
Моторное масло — важнейшая часть корректной работы двигателя
Очевидно, что его отсутствие делает невозможным функционирование двигателя. Моторное масло — такая же полноценная часть двигателя, как и все его детали. По аналогии с ними масло стареет, его свойства ухудшаются. Это происходит, к примеру, из-за окисления, срабатывания присадок, внешних воздействий и загрязнений, попадание в него охлаждающей жидкости. Отсюда ряд неприятных последствий: износ подвижных частей двигателя, увеличение расхода топлива и выброса вредных веществ. Чтобы этого избежать, необходима своевременная замена моторного масла.
Как часто следует осуществлять замену масла?
Ответ на вопрос «как часто надо менять, чтобы все хорошо работало?» уже давно придумали. Существует регламент: раз в 10-15 тысяч километров, в зависимости от того, какое масло в двигателе. Синтетику меняют раз в 15 тысяч километров, полусинтетику – раз в 10. Понятно, что есть еще нюансы, вроде режима эксплуатации ( кто-то в основном стоит в пробках, а кто-то ездит по трассе со скоростью свыше 100 км/ч), климатических условий и т.д.
Однако, пробег не главное. Поэтому не стоит периодичность замены масла строго привязывать к пробегу! Менять его нужно в зависимости от числа моточасов. Но это в теории. На практике же подсчитать количество моточасов достаточно сложно, поскольку один моточас не равен одному часу реального времени. Он зависит от частоты вращения коленвала (чем быстрее вращается, тем быстрее пройдет моточас). Если эксплуатация автомобиля осуществляется в городе, то число моточасов увеличится, а если за городом – уменьшится.
Важно помнить, что в независимости от пробега, даже если машина просто стоит, масло надо менять не реже раза в год.
Что обычно меняют вместе с моторным маслом?
Вместе с тем не стоит забывать, что масляный фильтр так же имеет свойство изнашиваться, но ввиду того, что это незаметно визуально, автовладельцы его заменой часто пренебрегают. А делать это не стоит и вот почему: масло, которое прокачивается через фильтр, содержит маленькие инородные частицы, высокая их концентрация пагубно влияет на работу двигателя; концентрация повышается как раз из-за того, что фильтр свой срок уже отслужил; масло в итоге становится непригодным, двигатель изнашивается быстрее. Фильтр, как правило, меняют вместе с маслом. Его работу нельзя измерить по пройденным километрам: двигатель часто работает вхолостую, и тогда вся нагрузка приходится на фильтр. Если его не менять, то нет смысла в замене масла – чем больше грязи, тем хуже оно прокачивается.
Кстати, есть еще одна небольшая деталь, о которой забывают в автосервисе. Прокладка сливной пробки. Её тоже стоит менять, чтобы исключить просачивание масла. Много его таким способом не вытечет, но вред экологии в собственном дворе или на участке, где обычно стоит автомобиль нанесёт. Прокладка изготавливается из мягкого металла и ее наличие делает место сочленения поддона с пробкой более герметичным.
Большинство автовладельцев знают, что периодически любой автомобиль требует замены технических жидкостей — масла в двигателе и коробке передач, жидкостей в тормозной и охлаждающей системе, гидроусилителе и так далее. Однако мало кто своими глазами видел, что происходит с автомобилями тех, кто пренебрегает своевременным техническим обслуживанием. Предлагаем ознакомиться с подборкой фотографий машин нерадивых автовладельцев. Предупреждаем, это может испортить аппетит!
Что заменить в машине сразу после покупки
Если после покупки авто не задаваться вопросом, что нужно менять в автомобиле и когда, последствия могут быть самыми печальными. К примеру, если не заменить старое масло в автоматической коробке передач, можно попасть на дорогой ремонт. Расскажем подробно, что необходимо сделать после покупки и какие расходники нужно менять в машине.
Если заранее знать, что нужно заменить при покупке б/у автомобиля, то большинства проблем удастся избежать. Либо свести вероятность их появления к минимуму.
Поэтому после покупки рекомендуем заехать на сервис. В среднем комплексная диагностика автомобиля обойдется в сумму от 800 до 2000 рублей. После проверки специалисты расскажут, что именно подлежит замене. Однако есть процедуры, которыми стоит заняться в первую очередь.
Замена масла в двигателе
Первое, что нужно менять в машине — это моторное масло. От него напрямую зависит здоровье двигателя вашего автомобиля.
К сожалению, проверить качество или уровень масла не всегда возможно, в некоторых современных авто даже нет привычного щупа.
Стоимость. В среднем литр моторного масла обойдется в сумму от 300 до 2 000 рублей. Замена стоит от 500 до 1 000 рублей. Часто сервисы предлагают бесплатную замену, если вы покупаете масло у них.
Замена масла в коробке передач
Зачастую продавцы могут говорить, что масло в коробке залито на весь срок службы и менять его не нужно. Об этом иногда пишут и производители автомобилей. Только тут следует учитывать, что срок службы без замены масла будет далеко не полмиллиона километров. А менять агрегат целиком — удовольствие недешевое.
Поэтому лучше обезопасить себя и сделать частичную или полную замену масла в коробке.
Стоимость. Разброс цен большой. Можно купить литр даже за 300 рублей, но в среднем надо рассчитывать на цену в 1 000—1 500 рублей. Стоимость замены для разных автомобилей отличается, в среднем от 1 000 до 3 500 рублей.
Замена масла в системе полного привода
Если вы приобрели кроссовер или внедорожник с полным приводом, будет не лишним заменить масло в агрегатах системы, например, в редукторе или раздаточной коробке.
Стоимость. Цены на трансмиссионное масло примерно такие же, как на масло для коробки передач: от 500 до 1 500 рублей за литр. Замена немного дешевле, от 300 до 800 рублей.
Замена жидкости гидроусилителя руля
Такая процедура необходима далеко не на каждом автомобиле. Современные машины все чаще оснащаются электрическим усилителем руля, а в некоторых авто ГУР просто нет.
Но если у вас гидравлический усилитель руля, лучше проверить жидкость и при необходимости заменить. Иначе со временем может выйти из строя дорогостоящий насос усилителя.
Стоимость. В зависимости от автомобиля 1 литр жидкости ГУРа обойдется в 300—3500 рублей. Замена стоит от 600 до 2000 рублей.
Замена охлаждающей и тормозной жидкостей
Этими процедурами владельцы зачастую пренебрегают. Некоторые просто забывают или не знают, какие жидкости нужно менять в автомобиле, помимо масел. Тормозная и охлаждающая системы напрямую влияют на безопасность авто. Их неправильная работа может привести к снижению эффективности тормозов или к поломке двигателя из-за перегрева.
Регламент по замене тормозной жидкости такой: раз в 1—2 года или раз в 30—60 тысяч км пробега.
Стоимость. Жидкость продается в тарах разного объема, поэтому цены колеблются от 100 до 2 000 рублей. Замена в среднем обойдется в одну тысячу рублей.
Регламент замены охлаждающей жидкости зависит от условий эксплуатации, в среднем это надо делать раз в 2—3 года или раз в 50—60 тысяч км.
Стоимость. Антифриз стоит от 200 до 500 рублей за литр, замена обойдется в 500—800 рублей.
Замена фильтров
Замены масляного, топливного и воздушного фильтров — тоже относятся к тому, что нужно делать после покупки автомобиля. Все эти элементы служат для фильтрации: масляный очищает моторное масло, топливный препятствует попаданию примесей в топливную систему, воздушный защищает двигатель от попадания пыли и грязи. Также рекомендуется заменить салонный фильтр, который защищает салон машины от попадания пыли и вредных частиц, но он есть не на всех автомобилях.
Стоимость. Цена на фильтры зависит от вашего автомобиля. Например, для популярного на вторичке Ford Focus II масляный фильтр обойдется в 400—1 000 рублей, воздушный в 500—1 500 рублей, топливный в 500—2 500 рублей, салонный в 200—700 рублей. Масляный фильтр меняется вместе с самим маслом, поэтому его замена уже входит в стоимость. Замена топливного фильтра стоит 300—500 рублей, воздушного 200 рублей.
Замена свечей
Свечи зажигания нужны для поджигания топливо-воздушной смеси в двигателе. При их износе мотор работает нестабильно, может увеличиваться расход топлива и ухудшаться динамика. В среднем ресурс свечей составляет 30—60 тысяч км, иногда больше. Убедиться в том, что их нужно менять в автомобиле, помогут сотрудники на сервисе.
Стоимость. Для того же Ford Focus II комплект свечей (4 шт.) обойдется в среднем в 2—4 тысячи рублей. Процедура замены обычно несложная, некоторые владельцы меняют свечи самостоятельно, на сервисе за это просят в среднем 400—500 рублей.
Замена ремня ГРМ
У некоторых автомобилей в приводе газораспределительного механизма стоит цепь. Обычно она служит долго и нуждается лишь в периодической диагностике. Ремень в большинстве случаев нужно менять чаще. Если затянуть с его заменой, он может порваться, что приведет к недешевому ремонту двигателя.
Стоимость. Для Ford Focus II ремень стоит в среднем 2—5 тысяч рублей, часто он продается вместе с роликами в виде ремкомплекта (6—9 тысяч рублей). Стоимость работ по замене ремня зависит от модели автомобиля, в среднем для легковых машин это 1 500—5 000 рублей.
Кратко
Это основной список того, что нужно менять в автомобиле после покупки. Конечно, что делать с машиной дополнительно, новый владелец решает самостоятельно, исходя из своих желаний и возможностей.
Например, можно поменять резину, промыть топливную систему или установить новую магнитолу. Но заменить основные расходники лучше сразу после покупки, это продлит срок службы агрегатов и поможет избежать непредвиденных расходов в будущем.
Автор: Роман Яровой
Замена моторного масла: когда и как менять?
В процессе эксплуатации автомобиля моторное масло в двигателе со временем стареет, загрязняется, теряет вязкость и свои защитные свойства, это приводит к износу деталей двигателя. Необходимо тщательно следить за своевременной заменой масла в двигателе, так как ремонт этой важнейшей части автомобиля – вещь не легкая и не дешевая.
Рекомендации производителей
Производители моторных масел рекомендуют различные пробеги между заменами масла. Однако нельзя руководствоваться лишь этой рекомендацией, так как существует множество факторов, способных значительно сократить рекомендованные производителем сроки замен. А вот удлинить эти интервалы в наших условиях вряд ли получится. Условия эксплуатации автомобиля напрямую влияют на сроки между заменами масла и зачастую их сильно сокращают. Нерегулярное использование авто и езда только на короткие расстояния приводит к образованию во время простоев в двигателе конденсата, который ухудшает свойства масла. Слишком активный или грубый стиль вождения, резкие скачки нагрузок на двигатель также пагубно влияют на свойства масла и состояние двигателя.
Не меньшее влияние на интервалы между заменами масла оказывают и условия, в которых используется автомобиль. Например, замена моторного масла, при использовании авто в сложных городских условиях, в пробках и заторах должна производиться значительно чаще, чем если автомобиль передвигается преимущественно по загородным трассам. Важный фактор, влияющий на сроки замены масла – качество используемого топлива. Чем оно выше – тем дольше сохраняются моющие присадки масла и другие его характеристики. Высокосернистое топливо оказывает негативное влияние на свойства масла. Белорусские и зарубежные требования к топливу сильно отличаются, поэтому нельзя вслепую следовать рекомендациям сервисной книги Вашего авто относительно пробегов между заменами масла. Также нужно учитывать влияние скоростного режима, технического состояния двигателя, состояния дорог, погодно-климатических условий.
Так, указанный производителем ресурс масла при определенных условиях может сократиться вдвое. Поэтому специалисты рекомендуют производить замену масла на половине срока между ТО, то есть, если меж сервисный пробег составляет 15 000 км, то на пробеге 7 500 км от последнего ТО. Как и где менять масло?
Практически в любом городе существуют специальные стационарные установки для вакуумной замены моторного масла. Плюсы такой процедуры: она занимает мало времени (меньше получаса); экономна, так как оплачивается только залитый объём масла; специалисты помогут подобрать подходящее вашему двигателю масло; а ещё не нужно заботиться о том, куда деть отработанное старое масло (оно собирается и перерабатывается специальными службами). Однако после вакуумной замены в двигателе остаются остатки старого масла и осадок, поэтому не рекомендуется пользоваться этой процедурой всегда, лучше чередовать её с традиционной заменой масла.
Несколько советов по замене масла
Если Вы использовали синтетическое масло, то промывка двигателя при замене не обязательна, так как оно имеет хорошие моющие свойства. Если ранее использовалось минеральное масло, то при замене можно переходить на полусинтетику, но только после промывки специальным промывочным маслом. При замене масла рекомендуется заменить и фильтры: воздушный и масляный.
Масляный фильтр служит для очистки моторного масла, в нем скапливаются частицы грязи, металла. Если фильтр засорен – он не будет выполнять своей функции защиты, и грязь будет попадать в масло и повреждать двигатель. Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, участвующего в виде окислителя в рабочей смеси, которая сгорает в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Засоренный воздушный фильтр приводит к повышенному износу двигателя.
Помните, что частая замена масла и фильтров принесёт только пользу для двигателя, поэтому не стоит откладывать и затягивать эту процедуру.