Какие стойки стабилизатора лучше поставить на киа рио 3

КАКИЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ НА КИА РИО 3

Существует несколько вариантов стоек стабилизатора, которые можно поставить на Kia Rio 3 в зависимости от цели и бюджета владельца автомобиля.

Оригинальные стойки стабилизатора Kia Rio 3 являются надежным выбором, так как они специально разработаны для этой марки и модели автомобиля.

Также существуют стойки от других производителей, таких как Sachs, Monroe, KYB и др. Они могут работать лучше оригинальных стоек и быть более доступными по цене.

Некоторые владельцы Kia Rio 3 также выбирают улучшенные спортивные стойки стабилизатора, такие как KW и BC Racing, которые обеспечивают лучшую управляемость и повышенную устойчивость на дороге.

Выбор стоек стабилизатора зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений владельца автомобиля, а также от состояния подвески и требующихся ремонтных работ.

Стойка стабилизатора CTR — отзыв

Поставил стойки НЕТ ИЗНОСА — лучше оригинала!

Стойки стабилизатора Hyundai/KIA. Какие ставить? MOBIS, CTR, GMB, SANGSIN, MASUMA, PILENGA, MILES

Обзор стоек стабилизатора разных фирм CTR, KYB. Стойки стабилизатора KAYABA .

Подвеска цела, а стук остался ��️ исправляю

KIA RIO ЗАМЕНА РЫЧАГА ПОДВЕСКИ С ШАРОВОЙ ОПОРОЙ когда брякает справа1

Киа Рио 3! Замена стойки стабилизатора!

Как легко проверить стойки стабилизатора за пару минут не снимая колеса?

Замена стойки стабилизатора КИА РИО 3

ТОП проблем Киа Рио 3 — Самые частые неисправности и недостатки Kia Rio III

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 19 янв 2024, 19:40

Автомобильный форум
Изменить размер шрифта
Мобильный вид

Информация

Запрошенной темы не существует.

Автомобильный форум
Мобильный вид • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Передние стойки стабилизатора.

Здорово, клубни. Загремела левая передняя стойка стаба, надо менять. Что покупать то? Оригинал какой то дорогой. Стойки CTR CLKK44 и втулку стабилизатора 54813-С1100? Я так понимаю правая и левая различий нет ? Втулку одну? Втулка OEM и стойка CTR подойдут друг к другу?

SIDEM 81267 тоже по их каталогу подходит, но как с ориг. втулками срастутся? Или втулки не обязательны к замене?

Гарик.

Член КИА клуба

в клубе с 23.02.2019 сообщений: 260 65

У меня загремела правая сторона на грунтовой дороге, подергал стойки стабилизатора , правая стучит. Пол дня мониторил какие купить на замену, CTR CLKK44 плюются юзеры, в прочем как и от всех остальных ,
FEBEST 0123-AVF
LYNX C7369LR
JIKIU LS11027

НЕТ ИЗНОСА NL056 вообще болт «вплавлен» полиуретаном ! Остановился на родных 54830D7000 и заказал.

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
Последнее редактирование: 23.09.2020

Kia Sportage IV 2017 г.в. АТ 2.0 MPI 2WD
Hyundai Creta 1.6л 6AT 2WD Classic 2022
Hyundai Solaris 1.4 Active 6MT 2016

Шуруп®

Новичок

в клубе с 08.09.2018 сообщений: 334 82
Загремела левая передняя стойка стаба
Себе поставил от Huyndai Solaris
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
(на фото сравнение: справа Solaris, слева Sportage 4
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

), размеры те же.
А то что « Sportage4 — автомобиль больше/тяжелее и стойки должны быть какие то «усиленные» в отличии от более лёгких авто » — никакой разницы не увидел.
А т.к. стойки Solaris I одинаковые по размерам с Cerato 3(сам сравнивал), то cоответственно подойдут стойки от Rio 3, Accent 4, Elantra 5, Ceed II, I30 и пр.:

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Ну и перед установкой не забываем смазать стойки(добавить смазки под пыльник), т.к. с завода там минимум смазки.

You must be registered for see medias

Вложения

СтСт.jpg

289.4 КБ Просмотры: 777
Последнее редактирование: 24.09.2020

Nodevik

КИАвод

в клубе с 27.02.2019 сообщений: 30 2

НЕТ ИЗНОСА NL056 вообще болт «вплавлен» полиуретаном ! Остановился на родных 54830D7000 и заказал.

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Гарик, поставил я себе CTR CLKK44, пока полет нормальный. Да и за такие деньги 10000 км отходят и опять поменяю. Процесс замены тебе известен , проще некуда самому сделать.

Гарик.

Член КИА клуба

в клубе с 23.02.2019 сообщений: 260 65

@Шуруп®, У соляриса толщина 9мм у нас, по моему 11мм думаю и есть усиления внутри в самих шарах. А так ты прав, за пару тыч. рублей можно и ставить 54830-2V000 548304L000 меняются не долго и просто

Kia Sportage IV 2017 г.в. АТ 2.0 MPI 2WD
Hyundai Creta 1.6л 6AT 2WD Classic 2022
Hyundai Solaris 1.4 Active 6MT 2016

Denchik_

Новичок

в клубе с 13.07.2020 сообщений: 8 3

Резинотехнические изделия от фирма Febest это полных швах. Никогда не берите если даже будут навязывать бесплатно.

Гарик.

Член КИА клуба

в клубе с 23.02.2019 сообщений: 260 65

Да мы как то и не рассматриваем Febest

Kia Sportage IV 2017 г.в. АТ 2.0 MPI 2WD
Hyundai Creta 1.6л 6AT 2WD Classic 2022
Hyundai Solaris 1.4 Active 6MT 2016

Шуруп®

Новичок

в клубе с 08.09.2018 сообщений: 334 82
У соляриса толщина 9мм у нас, по моему 11мм думаю и есть усиления внутри в самих шарах.

Разница только в диаметре штока между шарнирами(действительно: 54830-4L000 диаметр 9мм., а у 54830-D7000 диаметр 11мм) — видимо в этом кроется «усиление».
Внутри оба выглядят одинаково(фото 54830-D7000 без пыльника внизу, было фото и 54830-4L000 — не сохранилось за 7лет.), диаметр шарового пальца одинаков у обоих стоек стабилизатора. Сильно сомневаюсь: что капроновая втулка для шаровых пальцев стоек сделана из разных(усиленный/не усиленный) материалов.

Кстати, на многих стойках стабилизатора Hyundai/Kia присутствует надпись ILJIN — т.е. оригинальные стойки стабилизатора сделаны

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

и всем(Rio, Solaris. Cerato3, Elantra5, Ceed и пр.) соответствует IJ-G0065 (для Sportage3/IX35 — IJ-G0060, я так понимаю тоже подходят)

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

, примечательно что указан бренд GMB, а ему соответствует 1010-0240

И ещё несколько недорогих но подходящих по размерам номерков:
54830-2H100FFF
54830-2H20XFFF
54830-2H200FFF
54830-3U000FFF
Кроме `усовершенствованной` серии FFF , ещё существуют QQH и QQK

Стойки стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017)

Фото автора

Автор: Данил
Почта: admin@artikul-cars.ru
Опыт: С 2007, с 2012 специализация Hyundai Solaris и Kia Rio
Мои авто: Kia Rio 4 и Turbo Hyundai Solaris 364 л.с

Заводские (оригинальные) стойки стабилизатора

Место установки передних стоек стабилизатора Киа Рио 3 2011-2017

Устанавливались только в передней подвеске.

Задние стойки стабилизатора Киа Рио 3 2011-2017

При наличии заднего стабилизатора данная установка не заводская. Скорее всего, были использованы детали от Ваза. Рабочее решение компенсирующее недостаточную жесткость балки. Поведение действительно заметно меняется в лучшую сторону.

Задние стойки стабилизатора Киа Рио 3 2011-2017

Возвращаемся к передним. По оригинальному каталогу было два варианта. Каталожные номера полностью совпадают с деталями Соляриса. Только в каталоге Киа отсутствует третий вариант 54830-0U000 .

Подробные размеры стойки стабилизатора Киа Рио 3 2011-2017

Все имеет идентичные размеры. Кстати, левая и правая стороны одинаковые .

Часто при покупке дают деталь от Hyundai . Данная ситуация является нормой. Концерны используют технически идентичные запчасти поэтому упаковка не имеет значения. Продукция может иметь целлофановую или картонную упаковку. На Киа Рио 3 2011-2017 можно ставить стойки стабилизатора от Хендай Солярис. Детали одинаковые Так выглядит оригинальная упаковка Киа для Рио 3 2011-2017 Стойки стабилизатора Киа Рио 3 могут быть упакованы как в отдельный целлофан так и картонную коробку

Тоже оригинальные стойки стабилизатора Киа Рио 3 2011-2017 только в серой коробке

Редко можно встретить серую упаковку. Вероятно продавец заявит что это оригинал.

Немного о стойка стабилизатора Киа Рио 3 2011-2017 от product line 2. Оригинал или нет?

Далее скриншот с официального сайта mobis-russia . Видим PRODUCT LINE 2 дополнительная линия запчастей по сути для пост гарантийного обслуживания по сниженным ценам.

Реальность устроена сложнее. Стойки стабилизатора PRODUCT LINE 2 практически не встретишь в продаже. Цены на практике выше деталей в заводской упаковке. Отсюда отсутствие спроса.

Однако есть плюс — отсутствуют подделки. Запчасти Hyundai-Kia возможно одни из самых подделываемых. Поэтому жалобы на качество «оригинальной» продукции.

Теперь подробней о разнице между номерами 54830-4L000 и 54830-2V000 . Отличие в уплотнительных кольцах. Сначала было только нижнее. Поздней добавили второе верхнее. Первый вариант оригинальных стоек стабилизатора Киа Рио 3 устанавливаемый до 2014 года Второй вариант оригинальных стоек стабилизатора Киа Рио 3 которые начали устанавливать с 2014 года

Можно использовать стойки стабилизатора от Киа Рио 4. Изменилась только форма пальца, которая не влияет на установку

Можно установить стойки от следующего поколения машины. Разница только в способе фиксации пальца. Размеры не изменились. Кстати кольца тоже два.

Реально вариантов еще больше. Многое подходит от других автомобилей. По мере сил буду расширять информацию.

Производитель CTR. Оригинал или нет? Что с качеством?

На диаграмме видно насколько популярна продукция компании.

Часть владельцев считают данный бренд оригиналом только в своей упаковке и без переплаты. Стойки стабилизатора CTR стандартной (обычной) конструкции Киа Рио 3 Новый вариант упаковки продукции CTR

Сравнение линков оригинала и CTR Киа Рио 3 2011-2017

Является CTR оригиналом? Видов (артикулов) подходящих на Рио несколько. Все будут отличатся от заводской детали. Основные отличия. Цвет пальца черный.

Отличия в исполнении задней части стоек стабилизатора CTR и оригинала для Киа Рио 3 2011-2017

Задняя часть выполнена совершенно иначе.

Является ли производитель CTR оригинальной продукцией для Киа Рио 3. Ответ на вопрос можно прочитать на самой оригинальной стойки стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017)

Разглядывая пыльник оригинальной детали, можно увидеть слово ILJIN . Именно продукция данной компании является заводской.

Что с качеством? Зависит от того, что купили. Компания очень популярна, издержки популярности — контрафакт. Почти четверть всех замен приходится на CTR. Учитывая сколько разных компаний на рынке, доля огромная.

Немного статистики по Рио. Доля левака 20.8%. Вроде не страшно. Только данные собственные локальные и не отображают рынок целиком. Например в Новосибирске общая ситуация явно хуже. Что касается других машин, практически каждая вторая деталь подделка.

Разницу в ресурсе показывает график. Срок службы меньше в четыре раза.

Интересно сравнить настоящий CTR с Hyundai-Kia . Результат отличается в трое.

Наверно кто-то сталкивался с низким ресурсом оригинальной продукции. Здесь ситуация аналогична — контрафакт.

Артикул CTR гибридных стоек стабилизатора Киа Рио 3 2011-2017

Если нужен настоящий CTR берите гибридный вариант. На данный момент подделки отсутствуют. Цена как на стандартную конструкцию.

Здесь добавили верхнее уплотнительное кольцо, что должно положительно сказаться на ресурсе. Узнаем когда наберется достаточно данных для формирования полноценной статистики. Стойки стабилизатора CTR новой конструкции для Киа Рио 3 2011-2017 Измененная новая упаковка компании CTR Внутри стойки стабилизатора CTR для Киа Рио 3 упакованы в такой салафан Чем отличается гибридная стойка стабилизатора Киа Рио-3 (2011-2017) от обычной

Диагностика и ресурс

Линки — первое, что изнашивается в передней подвеске и начинает стучать. Пример износа можно послушать ниже. Звук записан в движении по неровной дороге со скоростью 25 км/ч. С изменением скорости меняется только частота стука. Характер остается неизмененным.

Чтобы подтвердить или опровергнуть подозрение необходима дополнительная проверка. Сначала — раскачиваем автомобиль на месте. Смотрите видео с примером.

При износе почти всегда стук появляется сначала с одной стороны. Раскачивая кузов можно попробовать определить проблемную сторону. Недостаток способа: при раскачке на месте изношенный линк может не издавать стука. Нагрузка в статике будет ниже чем в динамике, поэтому здесь все зависит от степени износа.

Проверка состояние стойки стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) рукой

Определили сторону хорошо, понятно с какой стороны копать дальше. Не получилось придется проделать работу описанную ниже только с обоих сторон. Далее нужен помощник который продолжит раскачивать машину.

Обхватываем соединение стойки стабилизатора рукой, чтобы одновременно захватить стабилизатор и линк. При раскачке изношенное соединение будет отдавать в руку. Таким образом проверяем оба соединения(верхнее и нижнее) если выявили проблемную сторону. Без стука при раскачке проверяем все четыре точки.

Даже без опыта, данный метод выявит проблемный линк. Рукой отчетливо будет чувствоваться разница изношенного и целого соединения.

Вопрос: Через сколько нужно менять линки? Не имеет смысла. Ответ: очень по разному.

Условия эксплуатации — качество дорог.
Бренда производителя. Качества бренда, плюс подделка или оригинал.
Отношения владельца.
Фактора случайности (Брак, повреждение пыльника в ходе работы или эксплуатации).

Уточним третий пункт. По сути это простой периодический визуальный осмотр подвески (перед зимой и после). Одной из причин преждевременной замены является пыльник. Осмотр позволяет выявить проблемный пыльник и сохранить ресурс узлу.

Не самая распространенная причина износа стоек стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) порванный пыльник

Если оригинальный пыльник высокого качества, проблемы с ним — редкость. В случае подделки пыльник быстро теряет герметичность.

Основная проблема износа дубликатов и аналогов стоек стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) не качественный пыльник

Бич большинства аналогов низкое качество резины. Причем резина обычно не рвется, просто быстро дубеет переставая нормально уплотнять. Заброс грязи внутрь происходит при отклонении пальца.

Часть производителей изначально может иметь вышеописанную проблему. Пыльник просто откровенно болтается в верхней части. Проверяйте данный момент до установки. Попадутся такие долго не прослужат.

Работа по замене. Подводные камни в простой работе

Крепеж стойки стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017)

Замена выглядит довольно просто: откручиваем две гайки и меняем старую деталь на новую. Однако есть моменты, усложняющие работу.

Почти всегда замену производят парой. Получается нужно открутить всего четыре гайки. Здесь возможна первая проблема.

Фиксация пальца стойки стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) от проворачивания при откручивании гайки

Вероятно ситуация когда палец будет проворачиваться вместе с гайкой. Производители для такого случая предусматривают фиксатор.

Поскольку в большинстве случаев используются дубли, тип фиксации может отличатся.

В некоторых случаях, чтобы снять стойку стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) придется спиливать палец

Многие аналоги низкого качества — быстро закисают. При попытке открутить посадочное место фиксатора может слизать. В такой ситуации остается срезать сам палец.

Заводской вариант откручивается ключом и головкой на 17. Дубли часто имеют другие размеры. Откручиваем верхнее крепление стойки стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) используя гаечный ключ и головку Теперь переходим к нижнему креплению и откручиваем гайку стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) здесь

Когда гайки откручены, общая ситуация у человека, выполняющего работу самостоятельно, обычно выглядит следующим образом: вывешена одна сторона автомобиля, домкрат занят и рукой стойка сниматься не хочет. Что делать?

Необходимо перевесить автомобиль и высвободить домкрат, который обычно один. В любом случае автомобиль не должен висеть на домкрате во время работы!

Вывешиваем Киа Рио 3 (2011-2017) освобождая домкрат

Подкладываем что-то подходящее под лонжерон. Под порог подкладывать не нужно!

Далее возможны различные варианты. На мой взгляд проще всего поднять нижний рычаг используя домкрат. Чтобы снять стойку стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) нужно поднимать нижний рычаг тем самым снимается большое растягивающие усилие Место для упора домкрата в нижний рычаг Киа Рио 3 (2011-2017)

Теперь стойку стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017) можно снимать

Понемногу поднимаем рычаг, ослабляя растягивающее усилие на стойке стабилизатора. Когда усилие ослабнет, стойка легко снимется рукой.

Устанавливаем новую стойку стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017)

Теперь можно устанавливать новую деталь. Гайки рекомендуется затягивать усилием 11 кг.

Закручиваем гайки стойки стабилизатора Киа Рио 3 (2011-2017)

Чтобы избежать проблем с прокручиванием пальца при следующей замене, можно нанести смазку на резьбовую часть.