Придаем кузову автомобиля свежесть и блеск своими руками
Многие ошибочно считают, что восстановительная полировка кузова автомобиля – сложнейший процесс, который априори должен дорого стоить, поскольку его нужно доверять только профи. Это не так! Не боги горшки обжигают. Полировку может освоить каждый и получить превосходный результат. Тем более что и профессионалы коммерческих услуг зачастую оказываются не такими уж профессионалами…
Абразивная полировка – это снятие тончайшего слоя лака (или краски, если автомобиль не лакирован), позволяющее убрать основную массу микроцарапин и разводов. Полировальные составы различаются по грубости – чем грубее, тем более крупные частицы абразива присутствуют в составе. Если машина сильно «повидала жизнь», то неизбежно использование более грубой «режущей» пасты, после которой по кузову придется пройтись средней и финишной. Если лакокрасочное покрытие кузова не слишком «устало», то подойдут средняя и финишная пасты. На свежих машинах достаточно использовать тонкий полироль, или так называемый «очищающий» – еще более нежный. Это самые щадящие составы, действие которых граничит с высокоактивными шампунями. В ассортименте DoctorWax есть любые типы полиролей. Все они подходят для ручной и механической обработки и для любых типов лакокрасочных покрытий. Разберемся в них, начиная по порядку с наиболее грубых.
Абразивная полировальная паста
DoctorWax DW8287
Сильный состав, легко и быстро шлифующий значительно поврежденное лакокрасочное покрытие. Эффективно устраняет дефекты покраски, глубокие царапины (но не до грунта), а также сильно окислившийся или помутневший верхний слой краски. Также рекомендуется для удаления «опыла» и подтеков краски при кузовном ремонте, для шлифовки поверхностей и удаления глянца при подкраске кузовных деталей.
С составом довольно легко работать, но будьте аккуратны, полироль весьма мощный. Прежде чем приступать к полноценной полировке, рекомендуем немного потренироваться на незаметном участке.
Тонкая полировальная паста
DoctorWax DW8307
Абразивный полироль с мелким (тонким) зерном. Эффективно устраняет мелкие царапины и круговые риски. Удаляет окислившийся слой краски, пигментированные участки, въевшиеся следы от насекомых, смолу деревьев. Рекомендуется для чистовой шлифовки поверхностей и деталей при частичной покраске в целях обеспечения плавного перехода от старой краски к новой. Подходит как для ручной, так и для механической обработки, обеспечивает поверхности натуральный глянец.
Полировальная паста «Металлик»
DoctorWax DW8312
Полироль с самым мелким размером абразива. Самого мягкого действия. Рекомендован для применения на лаковом покрытии. Устраняет мелкие царапины, круговые риски, «голограммы», а также дефекты лакокрасочного покрытия «металлик». Прекрасно подходит для чистовой шлифовки поверхностей и деталей при частичной покраске в целях обеспечения плавного перехода от старого слоя лака к новому, а также для удаления «опыла» с прилегающих поверхностей.
Очищающий полироль «Антириск»
DoctorWax DW8301
Полироль для удаления царапин
DoctorWax DW8275
Эти полироли эффективно устраняют неглубокие царапины, круговые риски, помутнение лакового слоя и мелкие дефекты лакокрасочного покрытия. Содержат специальные, саморазрушающиеся абразивы, которые в начале применения работают как грубые, но, измельчаясь в процессе работы, позволяют за один «проход» зашлифовать царапину и навести глянец на поверхность. Специальная формула состава подходит для использования на всех типах лакокрасочных покрытий, включая многослойные. Освежает и восстанавливает цвет краски. Позволяет произвести глубокую очистку поверхности от загрязнений, удалить агрессивные вещества из микротрещин краски и подготовить поверхность к нанесению защитного полироля.
С классификацией полиролей разобрались. Теперь рассмотрим несколько главных ошибок начинающего полировщика!
Полировальная машинка или болгарка
Многие недооценивают отсутствие опыта и стремятся ускорить процесс использованием электроинструмента с вращающимся диском. Это большая ошибка! Полировальная машинка (не эксцентриковая), а тем более – обычная болгарка и дрель, при неправильном подходе сильно нагревают ЛКП и способны легко снять краску до грунта, а то и до металла! Современные абразивные полироли очень эффективны, и для разовой работы (если вы не зарабатываете полировкой, а лишь ухаживаете за собственным автомобилем) вполне достаточно ручной полировки тканью из микрофибры или мягкого хлопка. Такая полировка обеспечит хороший результат и гарантированно не повредит краску. Все типы полиролей DoctorWax подходят как для ручной, так и для механической обработки, но, не имея опыта полировальных работ, желательно на первый раз обойтись без электроинструмента.
Полировка «ребер»
Поверхность кузова современного автомобиля изобилует разнообразными выштамповками, как выпуклыми, так и вогнутыми. На выступающих участках, особенно с относительно острыми гранями, при приложении чрезмерных усилий можно повредить лак и краску даже ручной полировкой, не говоря уже о полировке с использованием машинок. Однако бояться и отказываться не нужно, просто отнеситесь к таким участкам с повышенным вниманием, проходить по этим местам нужно аккуратно, без особого нажима, и не уделять им столько времени и усилий, как ровным, плоским поверхностям.
Попытка отполировать за один раз
К сожалению, при полировке не существует каких-то четких рекомендаций по «количеству движений» или времени в секундах, в течение которого нужно полировать отдельно взятый участок. Начинающему сложно определить «дозу», и в результате при использовании высокоэффективных полировальных паст порой снимается избыточный слой лака или краски. Поэтому на всех упаковках «злых» полиролей DoctorWax подчеркнуто: «Постоянно контролируйте получаемый результат!» Иными словами, не пытайтесь сделать за раз один участок и перейти к следующему. На каждом участке нужно индивидуально оценивать качество работы, постоянно прерываясь и изучая результат! Как правило, понимание, с каким усилием нужно подходить к тем или иным участкам, приходит очень быстро, почти сразу с началом полировки.
Полировка на жаре
На всех упаковках полиролей DoctorWax написано: «Используйте средство на прохладных поверхностях!» Это важно, поскольку многие любят провести полировку в жаркий выходной на даче, заодно и позагорав. На самом деле оптимален теплый, но пасмурный день. Во-первых, от жары заметно снижается твердость лака и краски, и можно перестараться даже с мягкими полировочными составами, не говоря уже о составах с грубым абразивом. Во-вторых, при высокой температуре поверхности из полиролей быстро улетучиваются эфирные масла и растворители, состав быстро высыхает, и работать с ним становится неудобно.
Абразивная полировка – очень эффективный способ привести внешний вид кузова в порядок после покупки подержанной машины, прежний владелец которой не уделял должного внимания мойке. Мощные абразивные полироли способны буквально творить чудеса, преображая вид автомобилей, которых, как могло показаться, спасет только перекраска. Полироли средней и мелкой зернистости в свою очередь пригодны для регулярного ухода за машинами, которые эксплуатируются в тяжелых условиях частых загрязнений и систематического использования контактной мойки. При этом с задачей справится и новичок – все препараты DoctorWax рассчитаны в том числе и на любительское применение, а это существенно сэкономит средства автовладельца.
Просто сравните: стоимость полировки в детейлинг-центре – не менее 1000 рублей за одну деталь, удаление царапин методом полировки – минимум 1000 рублей за деталь, удаление царапин методом ретуширования – минимум 2500 рублей за деталь, тогда как стоимость флакона полироля DoctorWax в специализированных автомагазинах – в среднем 500 рублей, а хватает его на несколько обработок. Выбирать вам, но если вы готовы потратить немного времени на самостоятельный уход за лакокрасочным покрытием, экономическая выгода этой процедуры очевидна.
Рейтинг лучших защитных покрытий для кузова авто от специалистов Tonirovanie.ru
Ошибочно полагать, что в гаражных условиях можно качественно защитить ЛКП автомобиля от царапин и сколов. Максимум, что может сделать автовладелец — это нанести воск после мытья машины. Однако такая процедура не убережет кузов. Кроме того, без опыта, специального оборудования и материалов невозможно сделать качественную защиту лакокрасочного покрытия. Последствия такой самостоятельной работы приходится исправлять мастерам.
К нам обращаются за помощью владельцы разных автомобилей — от премиального класса до малолитражек. Одни хотят сохранить салонный вид машины, другие готовят свой авто к продаже, третьи желают обновить экстерьер и привести его в надлежащее состояние.
Мы предлагаем клиентам разные способы защитить ЛКП. Выбор зависит только от поставленных задач и бюджета. В статье поговорим о том, чем лучше защитить кузов автомобиля.
Топ-5 услуг детейлинг-центра Тонирование.RU
- Антигравийная защитаНаш рейтинг возглавляет оклейка кузова антигравийной полиуретановой пленкой. Этот способ считается одним из самых эффективных и долговечных. Технология подразумевает нанесение на весь кузов или отдельные его части специальной пленки на основе полиуретана. Мы применяем материалы бренда SunTek PPF, производство США. От чего защищает антигравийка:
- Гравий разной фракции, битум, камни, вылетающие из-под колес.
- Реагенты и соли, которыми посыпают дорогу зимой, а также технические жидкости.
- Падающие ветки деревьев, когти птиц и животных, которые приводят к появлению царапин разной глубины.
- Ультрафиолет, который сначала разрушает лаковый слой, а затем способствует выцветанию краски.
- Кислотные дожди.
- Действия вандалов.
- Лучшая защита кузова от царапин, потертостей, сколов и коррозии.
- Высокая плотность за счет чего пленка выдерживает удары крупного гравия.
- Устойчивость к износу и выцветанию.
- Высокая эластичность, что позволяет оклеивать детали любой формы и сложности: бамперы и капот, дверцы, крышу, арки и пороги, стойки, фары.
- Самовосстановление под воздействием нагрева или прямых солнечных лучей.
- Срок эксплуатации от 3 до 5 лет.
На что обратить внимание: цена на оклейку антигравийной пленкой будет выше, чем на остальные защитные процедуры.
Средняя цена по Москве — от 70000 р. за полный комплект седан. Можно оклеивать отдельные элементы кузова: бампер, крылья и др.
Клиентам, которые хотят продлить срок эксплуатации ЛКП и придать автомобилю более привлекательный вид, мы предлагаем покрытие кузова керамикой. В работе используются продукты компании ServFaces. Также применяем керамическое покрытие Ceramic Pro 9H. Керамика, в отличие от пленки, — это жидкий состав, который наносится в несколько слоев. Минимальное их количество — два, максимальное — десять. Основной компонент защитного материала — диоксид кремния. Степень твердости керамики равняется 9H. От чего защищает керамика:
- Мелкие царапины, «паутинка», потертости.
- Ржавчина.
- Дорожные реагенты, соли, технические жидкости.
- УФ-излучение, которое приводит к выцветанию лакокрасочного покрытия.
- Гидрофобные свойства. Вода и грязь не прилипают к кузову, а скатываются.
- Антикоррозийные свойства.
- Устойчивость к износу и выцветанию.
- Возможность обработки всего кузова, включая фары.
- Срок эксплуатации от 1 года до 5 лет в зависимости от состава и количества слоев.
Кроме того, керамика — это лучшее покрытие для зеркального блеска авто. Керамический состав ложится гладким слоем, который усиливает глубину цвета ЛКП и позволяет добиться идеального глянца.
На что обратить внимание: керамика не защитит от сильных ударов гравия, не предотвратит появления глубоких царапин.
Средняя цена по Москве — 50000 р. за обработку всего кузова.
Стоимость услуги Тонирование.ру — 35000 руб.
Скидка 20% на керамическое покрытие
- Восстановительная. Применяется для удаления мелких царапин и сглаживания более глубоких. Позволяет добиться глянцевого блеска ЛКП. Восстановительные полироли также обладают защитными свойствами.
- Абразивная. Применяется для устранения мелких царапин, паутинки и восстановления блеска заводского ЛКП. В процессе работы мы применяем несколько видов полиролей разной зернистости. При этом снимает только 2–3 мкм лака при общей его толщине до 45 мкм.
- Защитная. Как и предыдущие процедуры, защитная полировка направлена на устранение мелких дефектов, восстановление, на еще более эффективную защиту заводского лакокрасочного покрытия автомобиля.
В работе применяются полировочные пасты и круги торговых марок Koch, Rupes, Nanoskin, Mirka и других брендов.
На что обратить внимание: полировка — не самое лучшее защитное покрытие для автомобиля, но она позволяет быстро устранить мелкие дефекты, а защитные пасты способны эффективно противостоять воздействию на ЛКП УФ-излучений, пыли, влаги.
Средняя цена по Москве — 12000 р. за восстановительную полировку. За абразивную полировку — 25000 р.
У нас вы можете отполировать кузов за 10000, 18000 рублей, соответственно.
Для защиты ЛКП мы также применяем пленочные материалы на основе винила толщиной от 150 мкм. От чего защищает виниловая пленка:
- Микротрещины и мелкие царапины, сколы, которые появляются от ключей, веток кустарников, острых предметов, легких наездов на неровности.
- Попадание мелкой гравийки.
- УФ-излучения.
- Реагенты, которыми обрабатывается дорога зимой.
- Большой выбор цветов. Можно подобрать оттенок под заводской цвет автомобиля без необходимости оформления в ГИБДД.
- Высокая плотность и прочность.
- Пластичность.
- Стойкость к УФ-излучению, атмосферным осадкам, перепадам температуры.
- Срок эксплуатации до 5 лет в зависимости от материала.
На что обратить внимание: со временем винил может пожелтеть, он неспособен к самовосстановлению, как полиуретановая бронированная пленка, и не обладает таким запасом прочности.
Средняя цена по Москве — 150000 р. за оклейку кузова.
Стоимость процедуры у нас — от 120000 рублей.
Наши мастера всегда помогут вам выбрать лучшее защитное покрытие для кузова автомобиля в зависимости от запланированного бюджета и поставленных задач.
Автор: Ахлебинин Дмитрий
Как заставить кузов машины блестеть
Наконец настал долгожданный сезон мойки автомобилей и теперь на свет божий показалось все, что долгую зиму скрывали потеки грязи и корочка льда и снега. Смотрим мы на это совсем без былого умиления. Солнечные лучики уже не отражаются от панелей кузова, кругом царапинки, крохотные, но их так много… Короче говоря, хорошо бы кузову вернуть былые кондиции.
Варианты, как вы понимаете, есть. Взять да отполировать!
Технологий несколько. Если за машиной многие годы уход был в форме «закрыл и ушел», потребуется абразивная полировка, снимающая верхний слой лакокрасочного покрытия. Это не слишком легко своими руками, а чужими не очень бюджетно. Лучше не доводить.
Можно полировать автомобиль специальными полиролями. Любителям повтирать понравится такая работа. Однако, если вы человек по-благородному ленивый… В этом случае лучшим решением для вас будет жидкий полироль в виде спрея.
После мойки забрызгиваем поверхность кузова из флакончика и немного растираем. И все. Блеск гарантирован. Хороший пример такого препарата «Быстрый блеск» от Astrohim. Его можно наносить не только на чистый сухой кузов, но и на влажный. Ни вытирать кузов перед обработкой, ни ждать просушки не требуется. Он сам ускорит просушку.
Радуемся, лакокрасочное покрытие блестит. А заодно обрело еще несколько свойств, одно из которых — гидрофобный эффект. Можете сами проверить — плесните на обработанный капот немножко жидкости, она соберется в капельки и скатится с него, не оставляя следов. Особенно приятно, что этот эффект одинаков и для не вполне чистой воды. То есть, вырисовывается экономия на более редкой мойке. Поверхность будет пачкаться значительно меньше.
Кроме того, на гладкой поверхности не так активно скапливается пыль. Даже на ощупь поверхность становится более скользкой, частицы грязи не удерживаются. Тоже неплохо.
К слову, состав от «Астрохима» подходит не только для лакокраски, но и для пластиковых и хромированных панелей и деталей, придавая им блеск и те же самые водо-грязеотталкивающие свойства.
В случае необходимости можно что-то обработать и внутри салона. Там же тоже имеются пластиковые детали, и сделать их менее восприимчивыми к пыли задача вполне дальновидная. Хотя, откровенно говоря, для панели приборов и дверных карт есть специализированные препараты, с более выраженными свойствами именно для этого случая, но и «Быстрый блеск» тут дела не испортит.
Блеск и цвет: полироли для блеска автомобиля
Эти автополироли способны придать завораживающий блеск машине, благородный вид, эффектную внешность с глянцевым сиянием.
Многие из этих автополиролей для блеска авто обладают так же и гидрофобным (водоотталкивающим) эффектом и некоторыми защитными свойствами.
Цветовосстанавливающие полироли Color Evolution содержат в себе специальный краситель, поэтому не только сделают машину блестящей и освежат ее вид, но и усилят цвет авто.