Как в ПДД описана «помеха справа» и в каких случаях она не работает
Первое правило автомобильного клуба: «уступи дорогу помехе справа». Каждый водитель, когда только осваивался за рулем, постоянно от более опытных автомобилистов слышал про пресловутую «помеху справа».
Moscow-Live.ru
Часто даже начинающие водители не имеют четкого представления об этом «выдуманном» правиле, которое даже не прописано в ПДД. Там в принципе не существует такой терминологии. И все же «помеха справа» давно является чуть ли не основополагающим принципом безаварийной езды в России и странах ближнего зарубежья. Но несмотря на то, что в ПДД так называемой «помехи справа» действительно нет, некоторые пункты Правил описывают именно этот принцип вождения.
К примеру, в п. 8.4 ясно сказано, что водитель «должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа» при одновременном перестроении. Аналогия «помехи справа» есть и в п. 8.9, который гласит, что когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, «дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа». В общем-то, примерно то же самое указано в пункте Правил 13.11: «На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа». Правда, есть и исключение в виду круговых перекрестков.
Как видно, «помеха справа» и правда имеет силу в Правилах, хоть и указана там довольно косвенно. Правда, многие водители по недомыслию или незнанию пользуются «правилом помехи справа» в случаях, совершенно для этого не предназначенных. Наиболее частыми случаями являются разворот и поворот налево. В наших Правилах такая ситуация регламентируется пунктом 13.12, в котором ясно сказано, что водитель «обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо». То есть получается, что в этих случаях никакой «помехи справа» и не существует. Несмотря на это, очень часто можно встретить даже в протоколах при оформлении аварии именно такую формулировку, хотя для нее применяется юридически корректные определения с транспортными средствами, приближающимися или находящимися справа.
Комментировать
Новости партнеров
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
Более 5000 моделей в каталоге
Новости партнеров
Quto.ru, 2024 г. 16+
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Билет 6. Вопрос 8. Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?
А как отличить обгон от взаимного перестроения? Если я на грузовике обгоняю легковой автомобиль, а он по неведомым причинам не хочет этого, то ему достаточно включить левый поворотник, чтобы заставить меня прекратить обгон?
Михаил
А как отличить обгон от взаимного перестроения? Если я на грузовике обгоняю легковой автомобиль, а он по неведомым причинам не хочет этого, то ему достаточно включить левый поворотник, чтобы заставить меня прекратить обгон?
Обгон производится только по полосе встречного движения
8700434
Обгон производится только по полосе встречного движения
вот и все вопросы отпали. на лицо перестроение.
8700434
Обгон производится только по полосе встречного движения
наверное он имел ввиду опережение с последующим перестроением
Вообще вопрос о двух концах. С точки зрения ПДД в данной ситуации мы должны руководствоваться правилом помехи с права. С Другой стороны, водитель не должен своими действиями перед началом перестроения не должен создавать помех другим участникам движения. Так что на данной картинке кто то поступает некрасиво )) Но вот в случае движения в плотном потоке такие ситуации вполне возможны и тогда водитель находящийся на левой полосе должен уступить вам дорогу.
а я обычно уступаю, если конечно другой водитель борзяну не врубает
а они взяли и договорились и легковой поехал чуть медленнее.тогда как ?по сути грузовик и должен уступить.
Михаил
А как отличить обгон от взаимного перестроения? Если я на грузовике обгоняю легковой автомобиль, а он по неведомым причинам не хочет этого, то ему достаточно включить левый поворотник, чтобы заставить меня прекратить обгон?
Если ты обгоняешь легковушку, какого у тебя вообще включен поворотник?? Выключи поворотник и обгоняй себе спокойно набирая скорость.Выключив поворотник ты автоматом становишься тем кто едет прямо по своей полосе, и легковушка должна тебя пропускать, потому что это ей вздумалось перестроится на твою полосу. При обгоне или опережении, ты бы сначала опередил легковушку в корпусах, а потом бы решил перестраиваться включив поворотник, а не как не шарашить с включенным поворотником в процессе всего обгона или опережения.
Андрей Корженевский
Да,палка о двух концах. В то же время,водитель легкового автомобиля,отъезжая от обочины или бордюра должен убедиться в безопасности своего манёвра и не создавать аварийную ситуацию.
А тут не работает эта штука про «Хозяин полосы»?
Оставить комментарий
Заполните профиль ученика
У вас нет ошибок
на правах рекламы
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
На нашем сайте собрана вся актуальная информация, необходимая для успешной подготовки к сдаче теоретического экзамена на знание Правил Дорожного Движения 2024 года в ГИБДД/ГАИ России для получения водительских прав категорий АВ/CD(СД). Все официальные экзаменационные билеты ПДД с комментариями, ответами и пояснениями к вопросам составлены при участии А.И.Копусова-Долинина — автора известной серии книг «Экзамен в ГИБДД» в соответствии с изменениями на 1 сентября 2023. Тест на знание ПДД дополнен статистикой и содержит карты и перфокарты, рейтинг автошкол и инструкторов. Учи вопросы ПДД 2024 РФ онлайн с официальными билетами, решай марафон 800 вопросов и сдавай экзамен как в ГАИ РФ, а также проверить штрафы ГИБДД.
Смотреть рейтинг автошкол.
На дороге на СУМЗ легковушка угодила под камаз. Наказали обоих водителей
Еще одна авария с участием легкового автомобиля и грузовика в Ревде случилась 18 декабря днем на первом километре дороги на СУМЗ: Fiat Palio угодил под камаз. Есть пострадавший.
По данным ГИБДД, 47-летняя женщина за рулем «Фиата» ехала со стороны улицы Строителей в сторону Ревды и, выезжая со второстепенной дороги на нерегулируемый перекресток, не предоставила преимущество в движении ехавшему по главной в направлении СУМЗа камазу. В результате камаз въехал в левый бок «Фиату».
Водителя «Фиата» с травмами различной степени тяжести скорая доставила в приемное отделение Ревдинской городской больницы. В машине она была одна, пристегнута. У нее семь лет водительского стажа, за нарушение правил дорожного движения привлекалась четыре раза.
Водитель камаза, 1984 года рождения, также был пристегнут ремнем безопасности, в автомобиле находился один. Водит машину 20 лет, семь нарушений ПДД.
В ГИБДД сообщили, что оба водителя прошли освидетельствование на состояние опьянения: трезвы. У обоих не оказалось полиса ОСАГО, и на них составили протоколы за несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ч.2 ст.12.37 КоАП РФ, санкция — штраф 800 рублей).
Кроме того, водителю «Фиата» предстоит заплатить штраф в размере 1000 рублей за нарушение правил проезда перекрестков (а именно невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда — ч.2 ст.12.13 КоАП РФ).
А на камазе не был установлен обязательный для таких машин тахограф (прибор, фиксирующий режим водителя) — по ч.1 ст.11.23 КоАП РФ это нарушение наказывается штрафом на водителя в размере от 3000 до 5000 рублей.
Сотрудники ГИБДД на месте ДТП провели все необходимые процессуальные действия, опросили очевидцев. Проводится проверка.
Госавтоинспекция напоминает водителям, что, согласно п.13.9 ПДД РФ, «на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения».
За три дня в Ревде еще дважды легковые авто сталкивались с грузовиками. Так, 17 декабря на автодороге Ревда — Дегтярск — Курганово ВАЗ-2114, выехав на встречную полосу, врезался в большегруз Volvo (18-летний водитель «четырнадцатой», получивший права менее года назад, на большой скорости на справился с управлением на заснеженной дороге; пострадал сам и его четыре пассажира, трое из которых — подростки 16 и 17 лет). 19 декабря в конце улицы Пугачева в районе дома №127 34-летний водитель камаза на нерегулируемом перекрестке не пропустил Kia Rio (травмы получили 67-летний водитель «Киа» и его пассажирка).
Еще по теме
- Пять аварий на скользкой дороге случилось в Свердловской области в снегопады: четверо погибших.
- На пермской трассе столкнулись три автомобиля.
Встречный разъезд на уклоне: кто и когда уступает дорогу
На дорогах часто возникают сложные и спорные ситуации, и для того, чтобы избежать конфликтов и аварий, автомобилисты всегда должны руководствоваться правилами дорожного движения. Один из таких спорных случаев — встречный разъезд, необходимость которого возникает на дороге, идущей под уклон. Поговорим о том, как водители должны действовать в этом случае и какими правилами им необходимо руководствоваться.
Встречный разъезд — это маневр в сложных дорожных условиях. Например, в условиях, когда для обычного разъезда мало места. Так часто случается во дворе дома, где припаркованные с двух сторон машины мешают проезду, или на дороге, в месте, где произошло ДТП, или ведутся дорожные работы. На подъемах и спусках автомобилистам также часто приходится прибегать к встречному разъезду.
Как разъезжаться двум автомобилям на придомовой узкой территории, заставленной припаркованными машинам — не всегда ясно. По негласным правилам «водительского кодекса» дорогу должен уступить тот автомобиль, которому нужно меньше ехать или проще будет потом после остановки тронуться с места. Правила дорожного движения (пункт 1.5) предлагают в этом случае автомобилистам договориться и «действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».
Как должны поступать водители, если им приходится разъезжаться на склоне или уклоне? Об этом, в частности, говорится в пункте 11.7 ПДД: уступить дорогу в этом случае должен тот автомобиль, который движется на спуск. Здесь все логично: приоритет получает то транспортное средство, которому потом после остановки будет сложнее тронуться с места. В этом случае есть, например, риск, что машина, остановившись, начнет скатываться вниз.
В этом простом, на первый взгляд, правиле есть один важный нюанс. Такой порядок встречного разъезда действует только при наличии на уклоне дорожных знаков 1.13 и 1.14. Если этих знаков нет, то необходимо руководствоваться указаниями пункта 11.7 Правил дорожного движения. В этом пункте говорится, что при встречном разъезде дорогу уступает тот водитель, на стороне которого имеется препятствие.
Встречный разъезд — это еще один повод вспомнить о культуре вождения и правильном и безопасном поведении на дороге. Например, водитель, который приближается к месту разъезда по сложной, обледенелой дороге, заметив встречное авто должен сместиться вправо, чтобы дать ему приоритет и не создавать аварийную ситуацию на дороге.
Впрочем, ситуации с нарушением правил разъезда регулируются не только нравственными законами, но и КоАП РФ. Так, частью 1 статьи 12.15 КоАП предусмотрен штраф в размере 1500 рублей тем водителям, которые нарушают правила встречного разъезда.