3 объявления о продаже Lamborghini Huracan
Стан нового авто Найбільш топова комплектація Lp 610 AWD Карбоно керамічні гальма Прозора кришка двигуна Передня підвіска з регулюванням кліренсу Перемикання режимів керування Обважування Performance в коло Нова Гума Історія обслуговування на Audi Center Vipos Лише після Т.О. Три комплетки ключів Детальніше за телефоном .
1705698123.451
Fri Jan 19 2024 19:32:45 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Перевірений VIN-код Проверено AUTO.RIA по базам УБКИ, банков, страховых компаний и официальным дилерским базам. Перевірений дилер 0
LP 580 RWD
250 000 $ • 9 557 500 грн
- 14 тыс. км
- Львов ( от )
- Бензин, 5.2 л.
- Робот
ZHWUC2ZFxJLxxxx18 Проверено AUTO.RIA по базам УБКИ, банков, страховых компаний и официальным дилерским базам. Был в ДТП
2018 LAMBORGHINI HURACAN LP 580-2 Представляем мощный и яркий эксклюзивный автомобиль. Автомобили, где мастерство управления имеет значение, а эмоции становятся по-настоящему невероятными. Изысканная внутренняя отделка салона позволяет водителю почувствовать настоящий комфорт суперкара. Эксклюзивная отделка выполнена с применением материалов высочайшего качества – кожи, Alcantara. Технологии, применяемые в авто, обеспечат комфорт и скорость, безопасность и развлечения, позволят почувствовать Вам весь потенциал Lamborghini. КОМПЛЕКТАЦИЯ: •Кожаный спортивный многофункциональный руль •Кожаная панель приборов и обшивка дверей, просрочка Q-Citura сидений и дверных карт красного цвета •Спортивные сиденья с полным электропакетом и функцией подогрева •V-образный 10-цилиндровый двигатель с максимальной мощностью 580 л. •Кузов повышенной прочности •Разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды. •Экологический тип двигателя- Евро-6. •Задний привод. •Система старт-стоп •Пневматическая подвеска •Легкосплавные диски •Шины Pirelli PZero: 245/30 R20 90Y – передние колеса, 305/35 R20 103Y – задние колеса • Дисковые вентилируемые тормоза •Центральный замок •Камера заднего вида •Климат-контроль •Передние и задние датчики парковки •Индикация давления в шинах •Led Virtual Cockpit •Навигация •Driving mode: strada, sport и corsa Состояние нового авто, исправное и обслуженное Восстановлены на сертифицированном СТО исключительно из оригинальных запчастей. Геометрия кузова не повреждена, заводская безопасность цела. и работает исправно. Автомобиль находится в автосалоне TOP DEALERS по адресу: г. Львов, проспект В.Черновола, 14. .
1705698123.451
Wed Dec 27 2023 14:53:52 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0
360 000 $ • 13 734 000 грн
- 11 тыс. км
- Киев ( от )
- Бензин, 5.2 л.
- Автомат
ZHWEF4ZF6MLA17080 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Лимитированная версия Lamborghini Huracan EVO Fluo Capsule Orange 640 лошадиных сил на AWD полном приводе Год: 2021 VIN: ZHWEF4ZF6MLA17080 Пробег: 11 000 км (3 в Украине, остальное — Европа) Резина: зимняя и летняя Michelin Максимальная комплектация Кованые 20 диски Керамический тормоз Карбон: Фулл комплектация в салоне из карбона Салон Алькантара Спорт ковши с логотипами + карбон Тюнинг на $56000: 1) Выхлопная система Exhaust System FI-Exhaust/Forged Carbon — Red/White logo 2) Карбоновый Body Kit Наружный 1016industries body kit/Forged Carbon 2.1 FRONT AERO LIP AWD 2.2 SIDE SKIRT 2.3 REAR DIFFUSER 2.4 REAR WING& BASE V1 2.5 MIRROR CAPS Опции заводские Акустика Sensonum CarPlay Камера обзора с парктрониками Круиз контроль 2 ключа Дополнительно: Весь кузов и лобовое стекло в бронепленке Гарантия Обслуживание только у официального дилера Варшава Комплект зимней резины Michelin Чехол кузова Дополнительно запчасти новые в комплекте Заводской выхлоп Perfomante Передний бампер Задний бампер .
Lamborghini Huracan Performante
Huracán Performante полностью переосмыслил концепцию суперспортивных автомобилей и достиг невиданных до сих пор показателей. Автомобиль был полностью модифицирован в весе, мощности двигателе, шасси а так же, в Huracán Performante использует инновационную систему активной аэродинамики: ALA. Использование кованого композита Forged Composites®, формируемого кованого углеволокна, запатентованного Automobili Lamborghini, является характерным штрихом высокого класса. Использование этого материала спсобствует уменьшению веса автомобиля. Кроме его экстраординарных технологических характеристик, Huracán Performante также является воплощением новой идеи красоты.
Чтобы понять, что Performante отличается от всех других суперкаров линейки модели Huracán — достаточно сесть за его руль и ускориться. Он был создан с единственной целью — стать самым быстрым!
Суперкар был полностью обновлен. Проведена модернизация двигателя, повышена производительность рулевого управления и улучшено действие подвески. В конструкции использованы сверхлегкие материалы. Впервые применена инновационная система активных аэродинамических устройств, призванная улучшить динамику и сделать впечатления от управления этим суперкаром еще ярче.
Обновленные черты Huracan Performante подчеркивают еще бoльшую мощность и улучшенную динамику.
Передний и задний спойлеры полностью изготовлены из особого материала — «кованых композитов» (Forged Composites®). Это позволило активно использовать аэродинамическое оборудование для достижения максимальной производительности модели, увеличивая или уменьшая прижимную силу по мере необходимости.
На новых, ставших еще более легкими, колесных дисках установлены шины новой модели Pirelli P Zero Corsa, обеспечивающие невероятно высокий уровень сцепления с покрытием.
Элементы интерьера изготовлены из материалов высочайшего качества. Сиденья выполнены из углеволокна, внутренняя отделка выполнена из кованых композитов Forged Composites®, а отделка сидений — из материала Alcantara. Все использованные сверхлегкие материалы вносят свой вклад в улучшение производительности суперкара.
По многим признакам эта модель является высшей степенью выражения новой концепции спортивного суперкара. Ставший ещё более мощным двигатель V10, использование большого количества кованых композитов Forged Composites® для максимального снижения массы, семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями LDF и новая система активного аэродинамического оборудования ALA, распределяющая необходимым образом воздушные потоки. Он покорил гоночной трек. Теперь он поможет вам покорить дороги.
Усовершенствованный атмосферный двигатель Huracán Performante является самым мощным V10 в истории Lamborghini. При создании нового двигателя Performante были задействованы самые передовые разработки спортивного подразделения Lamborghini. Для эффективной передачи возросшей производительности силового агрегата семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (LDF) также была значительно модифицирована. Cистема выпуска стала легче, что позволило снизить обратное давление на выпуске. Патрубки расположены выше и ближе к центру задней части, при этом сама система отличается более агрессивным звучанием при высоких оборотах двигателя.
Система активной аэродинамики ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) — инновационная система, обеспечивающая возможность в активном режиме изменять аэродинамические силы, воздействующие на автомобиль, добиваясь увеличения прижимной силы или снижения лобового сопротивления. ALA помогает адаптировать ваш суперкар к особенностям маршрута. При необходимости она увеличивает вертикальные нагрузки, чтобы улучшить стабильность и увеличить скорость в поворотах, в других случаях она обеспечивает снижение аэродинамического сопротивления, способствуя лучшему разгону и достижению максимальной скорости.
В конструкции передней и задней подвески была применена схема с двойными поперечными рычагами и пассивными амортизаторами, что обеспечивает баланс между удобством в повседневных поездках и спортивной производительностью. В качестве опции доступны также регулируемые амортизаторы с магнитореологической жидкостью. Как пассивная, так и активная система демпфирования настроены на более эффективный контроль положения кузова и управляемость суперкаром, особенно в условиях гоночной трассы.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Huracán Performante оснащен системой рулевого управления EPS (Electronic Power Steering) с переменным передаточным числом, которая способна идеально адаптироваться к любому стилю вождения. Она всегда обеспечивает точное вспомогательное действие усилителя руля — как на гоночной трассе, так и на дороге общего пользования, в соответствии с любым из выбранных режимов движения системы ANIMA. В качестве опции также доступна система динамического управления LDS (Lamborghini Dynamic Steering). Система позволяет динамически изменять передаточное отношение рулевого механизма, особенно в режиме CORSA, чтобы на треке получить наиболее точные отклики на действия рулем.
ТРАНСМИССИЯ
Представьте, что у вас есть две коробки передач, размещенные в общий корпус: пока активна одна передача, следующая уже выбрана. Это позволяет не только сократить время на переключение, но и произвести его практически без прерывания потока мощности, наиболее мягко — просто выключив одно сцепление и включив другое. Huracán Performante способен предложить вам такую возможность с инновационной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением Lamborghini Doppia Frizione (LDF)
СИСТЕМА «HMI»
Даже новая графика приборной панели передает чувство мощности и скорости, которое заложено в генах Huracan Performante. В режиме CORSA тахометр и индикатор включения передач хорошо заметны по центру панели — как в гоночном болиде. Опционально доступна информационно-развлекательная система Iphone CarPlay и система телеметрии Lamborghini Telemetry System. Благодаря системе CarPlay вы можете соединить iPhone и суперкар, получить доступ к основным приложениям на телефоне, которые будут отображаться непосредственно на приборной панели. При помощи системы телеметрии Lamborghini Telemetry System вы можете в реальном времени записывать, а далее воспроизводить и анализировать результаты своего вождения.
Система полного привода с полностью электронным управлением гарантирует высокую скорость и точное распределение крутящего момента между осями. Благодаря этому повышается степень контроля над автомобилем в любых условиях движения. Система непрерывно корректирует распределение тяги с учетом выбранного режима вождения и дорожных условий. Результат впечатляет: более эффективная передача мощности в поворотах и при ускорениях на сложных участках дороги, а также надежное сцепление с покрытием и высокая безопасность в повседневных поездках.
КОВАНЫЕ КОМПОЗИТЫ FORGED COMPOSITES®
Одним из секретов высочайших показателей нового Huracán Performante является использование материала Forged Composites® — «кованые композиты». Это наиболее легкий, самый прочный и инновационный материал из всех используемых Automobili Lamborghini на сегодняшний день. Он позволяет создавать детали со сложной геометрией, которые лежат в основе конструкции передней и задней систем активного аэродинамического оборудования ALA.
Очень редкий Lamborghini Huracan почти без пробега продают в России
Один из жителей Кирова оказался владельцем редчайшего Lamborghini Huracan Evo GT Celebration – эта спецверсия была выпущена в количестве 36 экземпляров. Мужчина готов расстаться с роскошным гиперкаром за 27 миллионов рублей – именно эта цена указана в объявлении, появившемся на Auto.ru. Из описания также следует, что у автомобиля ничтожно маленький пробег, всего 1318 километров. Нынешний владелец приобрел машину у дилера и эксплуатировал ее только в теплые месяцы.
Лев в клетке. Тест-драйв Lamborghini Huracan EVO
«Это не просто обновление. По сути, EVO — это новое поколение нашего младшего суперкара», — эту фразу глава Lamborghini в Восточной Европе Константин Сычев повторил несколько раз в боксах Moscow Raceway.
Итальянцы практически полностью перетряхнули техническую начинку машины, но в мире суперкаров, где внешность важна так же, как десятые доли секунды в разгоне до 100 км/ч, аргументы в пользу нового поколения звучат уже не так убедительно. Внешне EVO отличается от дореформенного Huracan лишь штрихами в оперении, да и те появились тут исключительно по технической необходимости. Например, новый задний диффузор вкупе с утиным хвостом на кромке капота позволяет увеличить прижимную силу на заднюю ось чуть ли не в шесть раз.
И это очень кстати, потому что мотор у Huracan EVO тоже не тот, что раньше. Это по-прежнему V10, но позаимствованный у безумного Huracan Performante. С укороченными впускным и выпускным трактами и перенастроенным блоком управления — он на 30 сил мощнее прежнего и в максимуме выдает 640 лошадиных сил.
Но и это далеко не самая важная цифра, которую нужно знать про новый двигатель. 6 минут 52,01 секунды — именно столько потребовалось Huracan Performante, чтобы проехать знаменитую «Нордшляйфе». Впереди только старший брат Lamborghini Aventador SVJ (6:44.97), а также парочка из китайского электрокара NextEV Nio EP9 (6:45.90) и прототипа Radical SR8LM (6:48.00), которые даже условно сложно считать серийными дорожными машинами.
А если держать в уме и то, что помимо нового аэродинамического оперения Huracan EVO получил полноуправляемое шасси с поворотными задними колесами, то даже сложно предположить, на что реально способен этот зверь в предельных режимах. Но у нас вроде бы есть шанс не просто пофантазировать, а даже попытаться нащупать этот самый предел.
Да, Волоколамск — не Аденау, а Moscow Raceway — далеко не «Нюрбургринг», но трасса все же неплохая. Особенно в самой длинной конфигурации, которая оказалась в нашем распоряжении. Тут тебе и скоростные дуги с «эсками», и медленные шпильки с большими перепадами высот, и два длинных прямика, где можно от души разогнаться.
«Вы поедете за инструктором», — слова гоночного маршала на брифинге по технике безопасности отрезвили, словно холодный душ. У нас два заезда по шесть кругов, чтобы проникнуться суровым нравом Huracan EVO. После первого прогревочного инструктор на едущей впереди машине предлагает сразу же перевести настройки машины из гражданского режима Strada в трековый Corsa, миновав промежуточный Sport. С учетом сжатого времени теста предложение кажется конструктивным.
Два щелчка по кнопке на нижней хорде «баранки» — и все, теперь ты практически один на один с 640 лошадиными силами. Коробка в ручном режиме, и переключения осуществляются только огромными подрулевыми лепестками, а стабилизация максимально расслаблена.
Даже от малейшего касания педали газа мотор взрывается и начинает мгновенно раскручиваться. А ему есть куда: V10 настолько оборотистый, что красная зона у него начинается после 8500. Отдельная песня — это звук выхлопа. С открытой заслонкой в выпускном тракте мотор за спиной будто разгневанный Зевс на Олимпе. Особенно сочно выхлоп отстреливает при переключениях.
Впрочем, их тут можно почувствовать, даже если вставить беруши. Каждая смена передачи — это словно удар кувалдой в спину (и не спрашивайте, откуда мне известно об этих ощущениях). Еще бы, коробка справляется с этим менее чем за 60 миллисекунд!
Первый быстрый круг пролетает на одном дыхании. Дальше охлаждаем тормоза и едем на второй. Становится веселее, потому что инструктор прибавляет темп. Huracan прописывает повороты так легко и точно, словно стал продолжением тебя. Руль не перегружен, но вместе с тем настолько точен и прозрачен, будто щупаешь поребрики кончиками пальцев. Черт побери, да с этим ураганом справится даже моя младшая сестра.
Выходим на самый длинный прямик в последнем секторе MRW. «Газ в пол!» — кричит инструктор в рацию. Меня впечатывает в кресло, а лицо расплывается в улыбке, но ненадолго. Скорость только-только приближается к 200 км/ч, а мы уже начинаем тормозить — почти за 350 м до крутого левого поворота. Нет, все-таки ехать на Huracan EVO за инструктором — одно мучение.
С другой стороны, глупо предполагать, что он не доверяет тормозной системе Huracan EVO. Этот парень из Lamborghini впереди меня отлично знает, что машина легко замедлится, даже если мы начнем тормозить за 150 или даже 100 метров до поворота. Это скорее вопрос доверия ко мне: мы с инструктором видимся впервые. Окажись я на его месте, то вряд ли вручил бы ему автомобиль за 16 500 000 рублей со словами: «Делай что хочешь».
| Lamborghini Huracan EVO | |
| Тип кузова | Купе |
| Размеры (длина/ширина/высота), мм | 4506/1924/1165 |
| Колесная база, мм | 2620 |
| Снаряженная масса, кг | 1422 |
| Тип двигателя | Бензиновый, V10 |
| Рабочий объем, куб. см | 5204 |
| Макс. мощность, л. с. | 640 при 8000 об/мин |
| Макс. крут. момент, Н·м | 600 при 6500 об/мин |
| Трансмиссия | 7РКП |
| Привод | Полный |
| Разгон до 100 км/ч, с | 2,9 |
| Макс. скорость, км/ч | 325 |
| Расход топлива (смеш. цикл), л/100 км | 13,7 |
| Объем багажника, л | 100 |
| Цена от, руб. | 16 500 000 |