5.1.3. Замена шаровой опоры
12. Если при незначительном усилии палец перемещается в опоре, замените шаровую опору.
14. Заложите консистентную смазку в новый защитный чехол на половину его объема.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
замена шаровых опор
Всем привет! Так как под пыльниками шаровых обнаружил воду, решил что нужно их уже менять. Для того чтобы поменять шаровые на нексии нужно поработать немного дрелью, потому что они сидят с завода на заклепках. Так что нужно вооружиться дрелью хороший и сверлами, я использовал 3 сверла, на 5 на 6 и на 12. Вообщем все разбираем высверливаем заклепки, дальнюю заклепку лучше засверлить больше и выбить из шаровой полностью так как она не дает извлечь шаровую. Затем как все высверлили и вытащили шаровые устанавливаем новые которые уже крепим болтами идущими в комплекте. Затем все собираем и радуемся что сделали сами и не потратились на сервис. Да и как говорят хочешь сделать хорошо сделай сам)))
Ну и после замены шаровых лично я поехал на геометрию так как за день до замены шаровых поменял так же рулевые наконечники и снимал рейку для ревизии и замены очень загустевшей смазки
7 июля 2015 Метки: своими руками
Замена шаровой опоры Нексия
Очень просто, легко и быстро меняем шаровую опору автомобиля Daewoo Nexia Самоделки от Леонидыча | Пресс, обратный молоток, страховочный упор| — https://www.youtube.com/watch?v=4sMzKxeKAZk&t=23s Помощь в развитии канала: https://yoomoney.ru/to/4100116898896531 Следите за новостями в социальных сетях: Instagram — https://www.instagram.com/leonidich88_/ Telegram: https://t.me/leonidich88 ВКонтакте — https://vk.com/leonidich88 WhatsApp — https://chat.whatsapp.com/Bh1gUIST4O76cUFGHmHZaW Facebook — https://www.facebook.com/profile.php?id=100073810180493 DRIVE 2: https://www.drive2.ru/users/leonidich96/ Одноклассники — https://ok.ru/profile/583315777171 Twitter — https://twitter.com/leonidich88 Видеохостинги: Ю-туб канал автора — https://www.youtube.com/channel/UCAasPq7N_bWe0p7dvuDrMdA Мой Мир — https://my.mail.ru/mail/pavelkozyakov/ Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/id/60bf6977dace6e7a04adcb49 Для коммерческих предложений: pochinki.avto@mail.ru Заработок в ИНТЕРНЕТЕ: https://toloka.yandex.ru/promo?referralCode=TL7P52MB #как заменить шаровую опору #как заменить шаровую #замена шаровой #замена шаровой опоры нексия #daewoo nexia #нексия как заменить #как заменить #шаровая опора #шаровая опора нексия #как заменить шаровую нексия #как поменять шаровую #как поменять шаровую нексия #нексия 1 #нексия 2
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Замена шаровых
Если шаровые опоры ещё родные, придётся высверливать заклёпки. Новые , естественно, придётся крепить болтами.
В дополнение к сказанному коллегойв первый раз шаровые менять лучше на подъемнике. Сначала акуратно отгручиваешь гайку на шаровой, затем кривым съемником выдавишь шаровую с посадочного отверстия. Потомнадо будет высверлить заклепки. Для этого керной намечаешь с низу центр заклепки, затем сверлышком на 5 мм ее сверлишь. После того как достигнешь результат меняешь сверло на 12 мм и снова заклепочку сверлишь. После этого острым зубильцем срубишь оставшиеся края заклепки. Таким образом поступаешь три раза по числу заклепок. И наконеш шаровая у тебя в руках. В запасные части шаровая продоется в комплекте с гайкой и с тремя крепежными болтами. Все ставишь в обратном порядке и вперед.
27.03.2009, 01:52 #4
Автор темы
Замена шаровых
В дополнение к сказанному коллегойв первый раз шаровые менять лучше на подъемнике. Сначала акуратно отгручиваешь гайку на шаровой, затем кривым съемником выдавишь шаровую с посадочного отверстия. Потомнадо будет высверлить заклепки. Для этого керной намечаешь с низу центр заклепки, затем сверлышком на 5 мм ее сверлишь. После того как достигнешь результат меняешь сверло на 12 мм и снова заклепочку сверлишь. После этого острым зубильцем срубишь оставшиеся края заклепки. Таким образом поступаешь три раза по числу заклепок. И наконеш шаровая у тебя в руках. В запасные части шаровая продоется в комплекте с гайкой и с тремя крепежными болтами. Все ставишь в обратном порядке и вперед.
Спасибо. Буду пробовать. Ничего привязывать не нужно? Я имею ввиду пружина, например, амортизатора не стрельнет?
27.03.2009, 19:50 #5
Замена шаровых
Не чего не стрельнет. Все как на переднеприводных ТАЗах только клепки первый раз сверлить приходиться
30.03.2009, 14:36 #6
Замена шаровых
Надо делать сход развал при таком вмешивании в подвеску? Или только при смене наконечников.
30.03.2009, 18:46 #7
Замена шаровых
Надо делать сход развал при таком вмешивании в подвеску? Или только при смене наконечников.
Обычно обходятся без регулировок тем более на Нексии развал не делают. А схождение не должно измениться. Я не делал. Сам решишь как машина будет держать прямоленейность при движении.
01.04.2009, 15:45 #8
Замена шаровых
При смене шаровых опор схождение потом не требуется, его нужно делать только после замены рулевых наконечников. И то можно обойтись без схождения, если примерно посчитать кол-во витков на наконечнике, а когда новый ставить то закручивать наконечник до того же кол-ва витков.
26.04.2014, 19:38 #9
Если менять шаровую, что заодно будет целесообразно поменять чтоб потом 2 раза одно и тоже не разбирать? Я меняю шаровую вместе с сайлентблоками и стойками стабилизатора, насколько я понял если заодно поменять рулевой наконечник то нужно будет ещё и схождение делать а если ещё и подшипник ступичный то нужно снимать и поворотный кулак.
02.03.2015, 02:31 #10
продали рычаг передней подвески в сборе с сайленблоками, с шаровой. Однако заметил на пальце шаровой нет гайки, на что торгаш ответил — мол гайки не идут в комплекте, купите отдельно, и в магазине у него их тоже нет. Вобщем как выяснилось на месте, резьба там на пальце шаровой такая, что в 9 магазинах, включая специальные гаек таких нет. Продаван от меня в 200 км, говорит подъезжайте, верну деньги, но ехать 200 км не хочется. Знакомый токарь предложил выточить гайки по резьбе что на пальце, фрезернуть, сделать корончатую гайку.
1)Вопрос вот в чем — он же как понимаю из «сыромятины» сделает гайку? Если так то можно ее на палец шаровой?
2) В металлах не силен, можно изготовить из закаленной заготовки?