1.2.28. Круиз-контроль (система автоматического поддержания заданной скорости автомобиля) (дополнительное оборудование)
Круиз-контроль – это система автоматического управления скоростью автомобиля, которая поддерживает заданную скорость без управления педалью акселератора. Эта система разработана для создания комфорта во время движения по автомагистралям. Система работает в диапазоне скоростей от 40 км/ч и выше.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не рекомендуется использовать круиз-контроль при движении по городу, извилистым и скользким дорогам.
Включение круиз-контроля
Рис. 1.104 . Кнопка включения круиз-контроля
Для включения круиз-контроля нажмите на выключатель «ON – OFF», при этом на панели приборов загорится индикатор включения круиз-контроля.
Разгоните автомобиль до желаемой скорости выше 40 км/ч.
Рис. 1.105 . Кнопка «SET» режима круиз-контроля
После установки желаемой скорости движения автомобиля нажмите на переключатель «SET» («COAST») (рис. 1.105).
При этом на панели приборов загорится индикатор «SET».
Снимите ногу с педали акселератора, и скорость движения автомобиля будет автоматически поддерживаться.
Для временного увеличения выбранной скорости нажмите на педаль акселератора. После того как вы уберете ногу с педали акселератора, автомобиль снова будет двигаться с установленной скоростью.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если скорость автомобиля уменьшается на 15 км/ч и более от заданной скорости или снижается до 40 км/ч и менее, круиз-контроль автоматически отключится.
Отключение круиз-контроля
Круиз-контроль может быть отключен одним из перечисленных ниже способов.
Нажатием на переключатель «CANCEL».
Нажатием на педаль тормоза.
Нажатием на педаль сцепления (на автомобилях с механической коробкой передач).
Переводом селектора в положение «N» («Нейтральное положение») (на автомобилях с автоматической коробкой передач).
Когда скорость автомобиля уменьшается на 15 км/ч и более от заданной скорости.
Когда скорость автомобиля снижается до 40 км/ч и менее.
При выключении выключателя «ON – OFF».
Возобновление движения с заданной скоростью
Если автомобиль движется со скоростью 40 км/ч или выше, а до этого круиз-контроль был отключен, заданная ранее скорость может быть автоматически восстановлена путем нажатия на переключатель «RESUME (ACCEL)» («Возобновление»). Пока нажат и удерживается переключатель «RESUME (ACCEL)», на панели приборов горит индикатор «SET».
Увеличение заданной скорости
Нажмите и удерживайте переключатель «RESUME (ACCEL)» («Возобновление»). Пока нажат и удерживается переключатель «RESUME (ACCEL)», на панели приборов горит индикатор «SET».
Увеличьте скорость до желаемой величины, и отпустите переключатель «RESUME (ACCEL)» («Возобновление»). При нажатом переключателе автомобиль постепенно увеличивает скорость.
Уменьшение заданной скорости
Нажмите и удерживайте переключатель «SET (COAST)»: автомобиль постепенно уменьшает скорость. Пока нажат и удерживается переключатель «SET (COAST)», на панели приборов горит индикатор «SET».
Когда автомобиль достигнет желаемой скорости движения, отпустите переключатель.
ВНИМАНИЕ
Когда круиз-контроль не используется, выключатель «ON-OFF» должен быть выключен.
Используйте круиз-контроль только при движении по свободным скоростным магистралям и в хорошую погоду.
Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем когда дорожные условия не позволяют двигаться с постоянной скоростью, например при плотном движении автомобилей, сильном ветре, на заснеженной, обледенелой, мокрой или скользкой дороге или более чем на 6 % спуске или подъеме.
При использовании круиз-контроля обращайте особое внимание на условия движения.
Если на автомобиле с механической коробкой передач при движении с заданной скоростью (в режиме круиз-контроля) перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение «N», не нажимая на педаль сцепления, то частота вращения двигателя чрезмерно возрастет, что может привести к повреждению двигателя. Если это произошло, нажмите на педаль сцепления или выключите главный выключатель круиз-контроля.
Во время движения с заданной скоростью (в режиме круиз-контроля) при нажатии на кнопку «SET» («Установка») или при ее повторном нажатии после нажатия на педаль тормоза круиз-контроль возобновит свою работу приблизительно через 3 с. Такая задержка является нормальной.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Тема: Круиз контроль
Друзья, вразумите меня. Как работает круиз контроль?
Может я чего-то не догоняю : ) когда на трассе включаю соответствующею кнопу на руле. Ничего не происходит. при снятии с педали газа, машина начинает сбрасывать скорость.
На предыдущих машинах, не было круиза. Поэтому опыта пользования нет.
18.04.2016, 13:16 #2
Спортяга ( 27 ) Регистрация 01.03.2016 Город Московская область. Prestige 2.0 MPI 4WD Сообщений 310
17 
5
Сообщение от Николай 
Друзья, вразумите меня. Как работает круиз контроль?
Может я чего-то не догоняю : ) когда на трассе включаю соответствующею кнопу на руле. Ничего не происходит. при снятии с педали газа, машина начинает сбрасывать скорость.
На предыдущих машинах, не было круиза. Поэтому опыта пользования нет.
Все расписано в мануале.
Если коротко, то после нажатия на кнопку круиз-контроля надо нажать на руле (справа) клавишу SET-вниз.
На моей предыдущей машине все было проще, но тут решено так.
Что такое круиз-контроль и как он работает?
В машинах с автоматом все процессы система осуществляет самостоятельно. Когда скорость дойдет до заданного показателя, сервопривод остановится, а сектор газа зафиксируется в нужном положении.
Как работает круиз-контроль на механике?
Функционирование системы в авто с механической трансмиссией практически ничем не отличается от работы на машинах с автоматом. Однако нюансы все же есть: автолюбителю придется принимать участие в процессе. Так, при движении на подъем с активированным круиз-контролем водитель не сможет перейти на пониженную передачу – ему придется дополнительно нажимать на газ, иначе преодолеть возвышенность не получится.
Можно ли дополнительно установить круиз-контроль?
Да, можно. Услуги по установке системы актуальны для автолюбителей, в штатной комплектации машин которых данное устройство не предусмотрено.
Как работать с круиз-контролем?
Блок управления находится на руле, что дает возможность использовать опцию с максимальным комфортом. Система предполагает наличие нескольких клавиш:
- ON/OFF – отвечает за активацию и дезактивацию.
- SET/ASSEL – регулирует скорость. Одно нажатие кнопки позволит системе запомнить ту скорость, с которой машина ехала во время нажатия. Последующее надавливание на кнопку увеличит скорость на конкретное значение.
- COAST – снижает скорость на заданное значение.
- RESUME – возвращает систему к скорости, актуальной ранее.
Обратите внимание на то, что, когда система активируется, соответствующий значок, расположенный на панели приборов, засветится зеленым.
Также в авто с МКПП к управлению системой привлечены педали тормоза и сцепления. Даже несильное надавливание на педали деактивирует круиз-контроль, в результате чего авто переходит на ручное управление. В ряде моделей не предусмотрено наличие клавиш ON/OFF – их функции выполняет кнопка SET/ASSEL (отвечает за включение) и педаль тормоза (отвечает за выключение).
Виды круиз-контроля
Система пассивного типа представляет собой простое устройство, которое предназначено для сохранения заданной скорости. В состав системы входят датчики, блок управления, а также привод дроссельной заслонки.
Механизм функционирования пассивного круиз-контроля весьма простой. Когда скорость достигает оптимального, по мнению водителя, уровня, он активирует систему. Датчики ЭБУ запоминают скорость и позицию дроссельной заслонки. Если дорожные условия изменяются (например, авто движется на спуск или на подъем), то датчики извещают ЭБУ, а блок управления отправляет сигнал на привод дроссельной заслонки. Чтобы поддержать стабильную скорость, привод должен открыть или закрыть клапан.
Активный круиз-контроль наиболее часто называют адаптивным.
Адаптивный круиз-контроль
Это инновационная система, которая выполняет две функции:
- Сохраняет назначенную скорость движения;
- Отслеживает дорожную обстановку. Именно с этой целью в систему интегрированы камеры, датчики, а также радары.
Как это происходит? Система наблюдает за машиной, которая едет впереди, и приспосабливается к ее скорости. Это позволяет соблюдать безопасную дистанцию между двумя авто.
Самые современные системы способны также учитывать дорожную разметку – они не допустят, чтобы авто покинуло свою полосу.
Основное назначение адаптивного круиз-контроля – исключение вероятности столкновения с машиной, едущей впереди Вас. Если система вовремя не успевает среагировать и сбавить скорость, то она предупредит водителя – он сможет затормозить или изменить траекторию движения, чтобы избежать ДТП. Наиболее продвинутые устройства способны самостоятельно задействовать тормозную систему.
Достоинства и недостатки круиз-контроля
Многие автолюбители признают, что круиз-контроль весьма полезен. Такое мнение объясняется следующим:
- Во время продолжительной поездки водитель может отдохнуть.
- Систему можно легко установить на любые машины – с АКПП или МКПП, с бензиновыми или дизельными двигателями.
- При езде со стабильной скоростью бензин или дизель расходуется не столь активно. Согласно статистическим данным, экономия топлива составляет 4–7%.
- Круиз-контроль – это эффективная система пассивной безопасности. Например, адаптивный круиз-контроль создает допустимую дистанцию между автомобилями и, как следствие, минимизирует вероятность столкновения, а функция ограничителя скорости не позволит Вам увеличить скорость авто до того момента, пока Вы не выжмете педаль газа «в пол».
К недостаткам системы относят:
- Возможность ошибки. Например, если засорились датчики или сломался радар, круиз-контроль может предположить, что впереди идущая машина находится на небезопасном расстоянии. Результат – резкое снижение скорости вплоть до полной остановки. Водитель не всегда оказывается готовым к такой ситуации.
- Потеря бдительности. Автолюбитель, перекладывая свои обязанности по управлению авто на систему, становится менее восприимчивым к изменениям дорожной обстановки.
Не работает круиз контроль, вроде все делаю правильно после 40 км/ч включаю круиз контроль нажимаю кнопку на руле и загорается индикатор CRUISE
Не работает круиз контроль, вроде все делаю правильно после 40 км/ч включаю круиз контроль нажимаю кнопку на руле и загорается индикатор CRUISE но при этом он не держит скорость такая проблема и у друга у него тоже Kia sorento но 3.3л
08.12.2019 17214116 3496
4 ответа
Все ответы
Нижневартовск
Ответов: 57218 Лучших: 5177
По всей видимости, 40 км/час слишком маленькая скорость для включения круиза. Посмотрите в руководстве с какой минимальной скорости он активен. Обычно эта скорость от 60 км/час.
Хорошо делай — хорошо будет!
Нажать кнопку и рычажок +/- на минус 1 раз- происходит фиксация скорости, затем + увеличение, — уменьшение скорости.
Чтобы установить скорость
круиз-контроля:
1. Включить систему круиз-контроля
нажатием кнопки на рулевом
колесе. На комбинации приборов
загорится индикатор CRUISE.
2. Доведите скорость автомобиля до
требуемой, которая должна
превышать 40 км/ч (25 мили/ч).
3. Нажмите выключатель SET (-) и
отпустите его на нужной скорости.
На приборной панели загорится
контрольная лампа SET
(Установка). Одновременно с этим
отпустите педаль газа. Желаемая
скорость будет поддерживаться ав-
томатически.
На крутом подъеме автомобиль
может уменьшить скорость, и
наоборот, незначительно увеличить
Ектеринбург
Ответов: 4840 Лучших: 1067
У меня на Мазда сх7, нажимаешь круиз, загорается круиз желтого цвета, когда нажимаешь кнопку + , круиз загорается зеленым цветом, авто держит скорость на трассе с любым подьемом или спуском, в пределах ± 1 км,час