Как спустить газ из баллона на авто

Как спустить газ из баллона ГБО: легкий и эффективный метод

Процесс спуска газа из баллона газобаллонного оборудования (ГБО) является важной процедурой, которая может потребоваться при обслуживании или замене баллона. В этой статье я подробно опишу, как безопасно и эффективно спустить газ из баллона ГБО.

Подготовка к спуску газа

Перед началом процедуры спуска газа из баллона ГБО, важно принять несколько предосторожностей, чтобы обеспечить безопасность во время работы:

Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении или на открытой площадке.
Выключите мотор автомобиля, чтобы исключить возможность взрыва или возгорания.
Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы для выполнения процедуры.

Шаги по спуску газа

1. Разберите систему ГБО: Перед началом спуска газа необходимо отключить систему ГБО от электрических и газовых источников. Это обычно делается путем отключения проводов от аккумулятора и перекрытия клапана на баллоне. Однако, перед этим рекомендуется прочитать инструкцию к вашей системе ГБО для получения более точной информации.

2. Снимите прессостат: Прессостат — это устройство, контролирующее давление газа в баллоне ГБО. Чтобы спустить газ, необходимо снять прессостат, что позволит освободить давление в системе. Обычно, прессостат просто отвертывается с помощью подходящего инструмента.

3. Откройте клапан для спуска газа: После снятия прессостата необходимо открыть клапан для спуска газа. Это позволит плавно и контролируемо снизить давление газа в баллоне. Будьте осторожны и следите за давлением, чтобы избежать возможных аварий или утечек.

4. Спустите газ: После открытия клапана для спуска газа начнется выход газа из баллона ГБО. Дождитесь, пока все газообразное топливо полностью выйдет из системы. Возможно, потребуется несколько минут, чтобы полностью освободить баллон.

Заключение

Спуск газа из баллона ГБО — важная процедура, которая должна выполняться только опытными специалистами или под их наблюдением. Следуйте указанным выше шагам для безопасного и эффективного спуска газа из баллона ГБО. В случае сомнений или отсутствия опыта в данной области, рекомендуется обратиться к специалистам, чтобы избежать возможных проблем и повреждений.

Как стравить газ ?

Всем привет, нужно стравить Газ с Баллона на Бмв х5 . Уже неделю каждый день открываю кран на секунд 10 и закрываю, но уровень газа считай как был так и есть . Как мне быстро стравить газ ? Машину завести не могу ! Спасибо за совет

10 августа 2021
Поделиться:

Комментарии 108

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

10 секунд мало, нужно хотя-бы 11

на газсервисах чтоб почистить редуктор, обычно сначала прикрывают вентиль подачи газа, потом вытаскивают фильтры и аккуратно открывают. (получается открываешь вентиль в багажнике а газ прет из подкапотного пространства). Аккум есесна надо отключить, и лучше делать при нормальной ветренности

Вот только незадача, это бэха у него аккум под этим баллоном :-))

я два или три баллона спускал.
в общем я просто выкручивал мультиклапан, при полном баллоне. дада… по началу он страшно шипит. главное не бояться но и понимать что малейшая искара и тебе хана.

Так вот. выкручивал все винты мультика, и потом когда он прошипится газ внутри баллона просто кипит, как будто это вода в чайнике… Также опасно то что можно обморожение получить.
Ну и потом я просто выливал сжиженный газ в грунт — и оттуда он испарялся уже минуты за 2. Таким образом опустошал полный 42 литровый баллон. Но повторюсь — очень опасно и надо делать где-то в поле и быть на 145% уверенным что никакой искры не сможет произойти.

Короче стравливаю потихоньку как раньше ))) с крана

я в -40 так делал
даже не шипит:)
просто налил с баллона в ведро газа
как будто вода

Так он в -40вроде вообще застывать должен.или я путаю и он не должен вообще испаряться

При выходе в атмосферу газ начинает испрарятся при температуре выше, чем -40

Так он в -40вроде вообще застывать должен.или я путаю и он не должен вообще испаряться

да все верно
он становится как вода

в такие морозы приходится в баллон с компрессора под дувать

На баллоне перекрой краник от заправочного. Перчатку одень или бутылку отрезаешь 1,5 литровую, ближе ко дну, в крышке от бутылки делаешь отверстие. Берешь отвёртку и с рукой засовываешь во внутрь отрезанной бутылки, отвёртку просовываешь в отверстие в крышки и тыкаешь в заправочную горловину, шарик, стравливаешь.после, откручиваешь заправочную горловину и после открываешь потихоньку краник на баллоне, и газ будет стравливаться через трубку заправочную на ружу. Запомни, пропан бутан, он тяжелее воздуха, делай на проветриваемом местности, так как он стелиться. Или просто стравливай порциями, стравил, подождал минут 10 и дальшк

заправочный в обратную сторону не работает

Будет работать если потихоньку стравливать.

да хоть как
у меня вобще нет на заправочной горловине клапана(шарика) и вентиля нет
и ничего не пойдет обратно при положительном давлении в баллоне

sprinter15rus

Нет у него заправочного крана. И обратный клапан не даст газу идти обратно в заправочное устройство

Тогда откручивать сам клапан от баллона и так травить, но лучше выехать куда нибудь на хорошо проветриваемое место

Какой газ, о чем вы? Вы цену на него видели?

Видел!у гбо много + и экономия на мой взгляд это последнее дело!напрашивается ответ, а цены на бензин вы видели))))

Цены видел. Ну да одни плюсы особенно у моторов где нет гидриков, такие как РИО, СОЛЯРИС и прочие. Каждые 60 тысяч зазоры проверять, при необходимости их отрегулировать. СЕКАС еще тот

Это нужно и так делать не обязательно для этого газ ставить)) достаточно один раз заправиться октановой бродягой И клапана на 40тыся можно будет регулировать

конечно нужно, раз в 200 тысяч

УВАЖАЕМЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ СЖИЖЕННОГО ГАЗА!

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ, АККУРАТНЫ И ПРЕДЕЛЬНО ОСТОРОЖНЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ!

· Сжиженный газ взрыво- и пожароопасен

· Пропан – бутановая смесь тяжелее воздуха и скапливается в подвалах, ямах, углублениях и других непроветриваемых местах. Одна случайная искра может привести к трагедии.

ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

На улице баллоны размещайте в специальном металлическом шкафу вдали от оконных и дверных проемов и канализационных колодцев (не менее 0,5 метров от оконных проемов и 1,0 от дверных проемов первого этажа, не менее 3,0 метров от дверных и оконных проемов цокольных и подвальных этажей).
Обязательно используйте регулятор давления – газ в баллоне находится под высоким давлением.
Заполняйте баллоны газом только на специализированных пунктах наполнения.
Баллоны могут быть произведены только на специализированном предприятии. На верхней сферической части баллона обязательно должны быть выбиты и отчетливо видны данные изготовителя: товарный знак, номер баллона, масса порожнего баллона, вместимость, пробное гидравлическое давление, рабочее давление, клеймо ОТК, дата изготовления и год следующего освидетельствования.
Регулярно проводите освидетельствование баллонов. Отметка об освидетельствовании находится на баллоне в виде клейма. Ни в коем случае не пропускайте последующие освидетельствования.
Храните и перемещайте баллоны только с навернутой заглушкой и защитным колпаком.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

· Подвергать баллоны воздействию солнечного света и иного теплового воздействия

· Располагать баллоны в помещениях с источником огня, отогревать с помощью огня и электроприборов.

· Хранить баллоны в кухнях, коридорах, санузлах, балконах, лоджиях, подвалах, цокольных этажах, в помещениях без естественного освещения.

· Пользоваться неисправными баллонами, самостоятельно производить их ремонт.

· Самостоятельно осуществлять монтаж индивидуальных и групповых баллонных установок.

· Стравливать газ из баллона вблизи жилых зданий и производственных помещений.

ПРИ ЗАПАХЕ ГАЗА!

· Зажигать огонь, курить

· Включать и выключать электроприборы, электроосвещение и пользоваться электрозвонками

Правила заправки и использования газовых баллонов

Важно! Для правильной заправки баллона и последующей нормальной работы любых устройств, работающих на сжиженной пропан-бутановой смеси, необходимо наполнять баллон газом не более чем на 85% от его полного объема!

Это требование нужно соблюдать для того, чтобы в газовом баллоне оставалось место для так называемой «паровой подушки» – свободной зоны, которая необходима для перехода пропан-бутана из жидкого в газообразное состояние внутри баллона, а также, чтобы при увеличении температуры внутри баллона, а следовательно и объема жидкой фазы, не произошло превышение допустимого давления с последующим срабатыванием PRV-клапана аварийного сброса избыточного давления.

Это правило одинаково распространяется, как на полимерно-композитные газовые баллоны, так и на металлические баллоны. Как вы уже поняли, объем жидкой фазы изменяется с ростом температуры. Эта взаимосвязь основана на относительно высоком коэффициенте объемного расширения жидкой фазы газа. При этом плотность газа уменьшается. Так для пропана этот коэффициент будет равен 0,003, для бутана 0,002 при повышении температуры на 1°С. Для примера, пропан расширяется в 15 раз больше, чем вода, а бутан в 10 раз.

Обратите внимание! Перед первой заправкой нового композитного газового баллона, после его покупки, необходимо выпустить воздух, находящийся внутри газового баллона, которым он был наполнен для правильного хранения и проверки целостности герметизирующего цилиндра. Помните, что новый композитный баллон всегда должен быть заполнен воздухом. Если воздуха нет – значит, либо баллон не новый, либо он поврежден и не подлежит эксплуатации.

Также необходимо удалять из баллона конденсат (газолин) после каждых трех-четырех заправок пропан-бутаном. Газолин – это жидкий газовый конденсат, который является побочным продуктом испарения пропан-бутана и постоянно накапливается в баллоне в течение всего времени его эксплуатации. Если периодически не удалять газолин, то максимальный объем газа, который возможно заправить в баллон, будет все время сокращаться. Чтобы убрать газолин, когда газа в баллоне уже нет, необходимо открыть вентиль баллона, наклонить его и слить жидкость. Желательно, чтобы эти действия проводил квалифицированный работник газозаправочной станции.

Если после наполнения баллона газовое оборудование работает некорректно, возможно, проблема заключается в несоблюдении правил заправки.

Особенности эксплуатации газовых баллонов! Бытовые газовые баллоны, подключенные к работающим потребителям (плитам, грилям, обогревателям), должны использоваться строго в вертикальном положении, вентилем вверх. Запрещено использовать баллоны в горизонтальной ориентации, так как при этом в редуктор (регулятор газа) и шланг будет поступать жидкая фаза газа, а это повлечет за собой неправильную работу оборудования.

Но хранить баллоны, наполненные газом, можно в любом положении.

Как стравить газ с ГБО

Хотя бы однажды любой автовладелец, у которого установлено ГБО, сталкивается с тем, что ему необходимо полностью опустошить баллон с пропаном. Возникает это зачастую в случаях, когда нужно демонтировать старый баллон, заменить его, поменять вентиль, заменить мультиклапан, или даже бывает такое, что где-то на трассе вы заправились очень некачественным топливом, которые желаете слить.

Данное, на первый взгляд простое, предприятие, может закончится весьма плачевно, или, как минимум, большими неудобствами, если делать это без опыта и спустя рукава. Поэтому, прежде чем приступать, внимательно ознакомьтесь с информацией ниже.

Как слить газ из баллона внутри автомобиля

В первую очередь нужно плотно закрутить вентиль мультиклапана и отключить расходную магистраль, на место которой прикрутить длинную трубку достаточной длины, чтобы её второй конец можно было вывести подальше от автомобиля. После этого откручиваем вентиль и выпускаем газ. Само собой разумеется, что производить данное мероприятие следует на открытом воздухе, подальше от легковоспламеняющихся предметов и жидкостей, в идеале, на открытой местности. И помним – курение убивает!

Как слить газ из наружного баллона

Последовательность действий стравления газа из наружного баллона такая же, разве что трубку можно взять покороче. Важно: не выпускайте газ прямо под автомобиль, это опасно!

Также стоит учитывать, что мультиклапан на внешнем баллоне снимать зачастую труднее, чем на внутреннем, из-за внешнего на него воздействия природы и температур. Бывает, что без дополнительных инструментов снять его вообще невозможно, а так как делать это нужно аккуратно, то потребуется немало времени для того, чтобы его удалить его, ничего не повредив.

Кроме того, важно помнить, что газ будет сливаться из баллона не быстро – это достаточно долгое мероприятия. Из-за обледенения внешней стенки трубки, процесс слива может занять час и более времени. Поэтому нужно учесть этот момент, никому не помешать, находится подальше от этого места, чтобы не надышаться газом и не «надышать» им других.

Случается, что заборная трубка перестает доставать до дна баллона, топливо полностью не расходуется и из-за этого при заправке задувается мало газа. То есть, чтобы стравить газ в полном объеме, нужно поменять эту самую трубку.

В любом случае, очень редко кому-либо удается полностью удалить газ из баллона, да и место, чтобы его стравить, нужно ещё найти… поэтому лучше обратитесь к профессионалам Винил Центр, которые сделают это за вас. Тем более данная процедура вовсе недорогая и не стоит возможных проблем и вашего времени.