Советы, как продлить срок службы автомобиля
Каждый автолюбитель хочет, чтобы его машина прослужила как можно дольше без поломок и отказов. И это можно сделать, следуя некоторым советам:
- избегайте плохих дорог;
- своевременный ремонт и ТО;
- пользуйтесь автомобилем регулярно;
- своевременно меняйте смазку, каждые 8-12 тыс. км;
- своевременно проверяйте трансмиссионную и гидравлическую смазку, тормозную жидкость, антифриз;
- не забывайте о замене воздушного фильтра каждые 1830 тыс. км;
- следите за аккумулятором;
- поддержание правильного давления в шинах уменьшает расход топлива и повышает управляемость при езде;
- старайтесь держать в чистоте кузов и салон;
- правильный режим движения – резкое торможение и старт вызывают поломки. Движение должно быть плавным и спокойным;
- нежелательно устанавливать на авто различные декоративные элементы и клеить наклейки;
- не ездите с пустым баком;
- своевременно меняйте стеклоочистители;
- смазывайте уплотнители, по крайней мере, раз в год, чтобы гарантировать необходимую их гибкость;
- используйте кондиционер, чтобы не наносить ущерба уплотнителям и другим компонентам;
- обращайте внимание на приборную панель и когда загорается какой-либо индикатор, не игнорируйте его;
- пользуйтесь гаражом, чтобы защитить салон автомобиля от выцветания, предотвратить чрезмерный нагрев салона в жару и охлаждение зимой;
- не перегружайте машину, устраняйте поломки вовремя и машина прослужит вам долгие годы.
Прислушивайтесь к этим советам и увеличивайте срок эксплуатации своего авто.
Как увеличить срок эксплуатации автомобиля?
В условиях острого дефицита на авторынке и падения реальных доходов россияне все чаще откладывают замену транспортного средства. Каким образом можно продлить срок службы подержанного автомобиля и что не следует делать, чтобы не остаться без «колес» при нехватке запчастей? С этим вопросом мы обратились к ведущим специалистам по автосервису. А подробнее о всем, что связано б/у машинами, можно будет узнать на форуме автобизнеса «Used Cars Forum – 2022. Автомобили с пробегом: рынок, программы, инструменты», который 16 июня проведет агентство «АВТОСТАТ».
Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов, Fresh Auto:
— Практически у всех современных автомобилей средний срок службы составляет примерно 12 лет, а если говорить о пробеге – около 320 тыс. км. Примечательно, что еще недавно, в 1970-х годах, эти показатели равнялись 8 годам и 150 тыс. км. В России есть автовладельцы, которые эксплуатируют иномарку 20 – 30 лет, и машины по-прежнему на ходу. Это возможно благодаря грамотной эксплуатации и своевременному техническому обслуживанию автомобиля.
Основное правило – следить за уровнем масла и менять его даже чаще, чем советует производитель. Например, если автомобиль используется для частых коротких поездок, езды по бездорожью и бывает в пробках, то лучше производить процедуру каждые 7500 км или 6 месяцев. Некоторые виды технических работ владелец авто может сделать самостоятельно: заменить моторное масло, тормозные колодки, свечи зажигания, охлаждающую жидкость, проверить уровень заряда аккумулятора. А вот ремонт или замену двигателя, коробки переключения передач, электропроводки, а также геометрии кузова лучше доверить профессионалам. Не рекомендуется использовать подержанные запчасти и комплектующие, особенно, купленные «с рук». Лучше отдать предпочтение качественным аналогам, которые сейчас доступны благодаря системе параллельного импорта, в идеале, конечно, использовать оригинальные.
Помимо регулярного технического осмотра и проведения необходимых процедур для поддержания нормальной работы всех узлов и агрегатов автомобиля, владелец должен правильно эксплуатировать машину, а именно – соблюдать рекомендации по его управлению. Например, не нарушать скоростной режим, избегать заторов. Оптимальная скорость для продления срока эксплуатации автомобиля – 80 км/ч; при ней меньше всего изнашиваются все компоненты машины. Например, при меньшей скорости могут возникнуть неполадки в охлаждающей системе, при большей – вырастет расход топлива.
Данил Соловьев, директор и сооснователь международной сети автосервисов, FIT SERVICE:
— Первое, что стоит сказать, автомобиль – это сложное техническое устройство, в котором один узел влияет на другой. Если один узел в автомобиле выходит из строя, то его неправильная работа влечет за собой выход из строя соседних узлов. Например, выход из строя стойки стабилизатора приведет впоследствии к разбитым шаровым опорам и амортизаторам. Та же самая история с двигателем: не вовремя замененный ремень приведет к выходу из строя всех узлов вокруг – разбитым подшипникам, шкивам и загнутым клапанам.
Поэтому самое главное, что нужно делать, чтобы продлить срок службы автомобиля, – это своевременно его обслуживать и не ждать, когда сломается. Вот эта наша русская традиция – «я еще поезжу», это неправильная традиция, поскольку это дороже обходится. Мы прекрасно видим, что происходит с такими клиентами – «у меня небольшой стук, люфт, ничего страшного, я еще поезжу», а потом «поездил» и нужно менять всю ходовую, а можно было обойтись стойкой стабилизатора. Только своевременное техническое обслуживание и замена выходящих из строя деталей продлят срок службы автомобиля. Понятно, что это касается не всего: если у вас царапина на бампере, то, конечно, «я еще поезжу», хотя и в этом случае, если запустить, то появится ржавчина и коррозия.
Все вышесказанное еще актуальнее в условиях дефицита. Если сегодня это может быть просто замена ремня ГРМ, который вполне можно купить и никаких проблем с этим нет, то его несвоевременная замена приведет к капитальному ремонту двигателя. Дело даже не в том, что это дорого, а просто невозможно, поскольку сейчас запчастей для моторной группы попросту нет, и ближайшие 5 месяцев их не будет. Эти запчасти попали в санкционный список, и они запрещены для ввоза из стран Евросоюза. Поэтому первое, что нужно делать в сегодняшних условиях дефицита, проводить техническое обслуживание и не ждать, когда сломается, поскольку высока вероятность того, что понадобятся запчасти, которых попросту нет на российском рынке.
Нельзя сказать, что ресурс современных автомобилей как-то сильно отличается от ресурса старых автомобилей. Мы видим, когда люди ездят и по 500 – 700 тысяч и по миллиону километров, и автомобили в хорошем состоянии, потому что вовремя меняются узлы. Единственно, что сейчас влияет на срок эксплуатации автомобиля, – это кузов и рама, если они прогнили, то уже все. Хотя, и такой диагноз не приговор – кузов и раму тоже можно заменить.
Если говорить про современный автомобиль, то никакие операции на нем уже невозможно сделать самостоятельно. Сейчас практически на всех современных автомобилях для любой сервисной операции требуются сканеры, специнструмент. Соответственно автомобилисту делать это крайне сложно. Конечно, самостоятельно можно поменять лампочку, дворник или масло в двигателе, но, опять же, не на всех автомобилях. На современных автомобилях сейчас нужен сканер, чтобы поменять масло в двигателе, лампочку, потому что даже из-за неисправной лампочки автомобиль может уйти в аварийный режим, и ошибку эту нужно сбросить.
Главный вопрос возникает: зачем что-то делать самостоятельно? Сейчас великое множество автосервисов, которые меняют бесплатно те или иные детали. Просто покупаешь на месте, и установят все бесплатно. Ради чего, собственно, ехать в гараж и что-то менять самому, если установка бесплатно. Покупать запчасть все равно нужно. Конечно, можно найти где-то подешевле, но как показывает наш опыт, это «дешевле» может выйти в разы дороже. Мы каждый день наблюдаем покалеченные автомобили, когда человек попытался сделать что-то сам, и по итогу даже замена масла может превратиться в дорогостоящий ремонт.
Александр Лихачев, эксперт департамента послепродажного обслуживания, ГК «БИЗНЕС КАР»:
— Срок службы современного автомобиля определяется в большинстве случаев ресурсом его двигателя и составляет для бензинового атмосферного мотора примерно 300 тыс. км. При хорошем уходе и грамотной эксплуатации ресурс может быть увеличен до 400 – 450 тыс. км.
Уже несколько лет мы наблюдаем тенденцию роста срока владения автомобилем. В недавнем прошлом замена происходила после окончания гарантийного срока, то есть примерно через 3 года или 100 тыс. км. пробега. Затем этот временной интервал вырос до 5 лет, а сейчас многие владельцы планируют замену автомобиля после 9 – 10 лет эксплуатации. В таких условиях жизнь автомобиля продлевает качественное обслуживание с применением оригинальных расходных материалов, соблюдением технического регламента производителя и учетом условий эксплуатации.
Сейчас все, в том числе и официальные дилеры, столкнутся с дефицитом запчастей – это неизбежно, если поставки не возобновятся. «БИЗНЕС КАР» как крупнейшая дилерская сеть Toyota и Lexus имеет большой склад, на котором сейчас достаточно запасных частей для проведения ТО. Для автовладельцев будет разумно воспользоваться наличием оригинальных расходников и провести полноценное ТО у официального дилера согласно регламенту производителя.
Если стоит цель сэкономить, то ТО может быть проведено и на неофициальной СТО, которой вы доверяете, но сложный технический ремонт я все-таки рекомендую делать у «официалов». Официальный дилер располагает штатом сертифицированных специалистов, специальным инструментом под конкретные модели автомобилей и доступом к информационным ресурсам производителя по выполнению ремонтных работ узлов и агрегатов конкретной модели автомобиля, электрическим схемам и алгоритмам настройки электронных систем.
Есть работы и проверки, которые автовладелец способен выполнить самостоятельно: измерение давления в шинах, осмотр шин на предмет износа перед сезонным шиномонтажом, обращая внимание на наличие балансировочных грузиков, сам шиномонтаж, если есть навыки и шины забортированы на колесные диски. Для своевременного реагирования на возможные неисправности необходимо обращать внимание на посторонние звуки и шумы; проверять уровни жидкостей в моторном отсеке, уровень масла; осматривать моторный отсек на предмет выявления дефектов приводных ремней, шлангов и т.д. И, конечно, нужно следить за кузовом, своевременно устраняя дефекты лакокрасочного покрытия, чтобы не допустить серьезной коррозии.
Приведу ряд простых советов, которых стоит придерживаться, чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля. Во-первых, преимущественно использовать машину для поездок на дальние расстояния, поскольку короткие поездки относятся к тяжелым условиям эксплуатации автомобиля, особенно в зимнее время. Также нужно исключить работу двигателя на холостом ходу при длительных остановках; своевременно проводить ТО согласно регламенту производителя с учетом условий эксплуатации; использовать топливо высокого качества одной марки рекомендованного октанового числа с проверенных заправочных станций.
Ждем вас на форуме автобизнеса «Used Cars Forum – 2022. Автомобили с пробегом: рынок, программы, инструменты»! Подробности и регистрация – по ссылке.
Пять советов, которые помогут продлить срок службы машины
Для каких элементов автомобиля необходима дополнительная защита
Константин Чалабов/РИА «Новости»
В условиях дефицита и дороговизны новых автомобилей вопрос сохранения машины в достойном техническом состоянии стоит как никогда остро. О том, какие меры можно принять, чтобы не допустить преждевременного выхода из строя деталей автомобиля, – в материале «Газеты.Ru».
Кузов
В процессе эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие может быть повреждено различными посторонними предметами – камнями, шипами, вылетающими из зимних шин других автомобилей, и прочими предметами. Негативно влияют на кузов грязь и песок из-под колес. Наносят повреждения краске и пассажиры при посадке и выходе.
Для защиты кузова автомобиля от мелких повреждений широко применяются пленки (в том числе прозрачные), а также различные покрытия, которые наносятся на кузов в жидком виде. Стоимость защитной оклейки автомобиля в специализированных детейлинговых центрах, в зависимости от параметров материала и размеров автомобиля, начинается от 80 тыс. рублей. За эту сумму можно покрыть виниловой защитной пленкой компактный городской автомобиль (класса A и B).
Для полноразмерного внедорожника или седана представительского класса стоимость той же процедуры составит порядка 150-200 тыс. рублей, в зависимости от применяемого материала.
Если полная оклейка слишком дорога или нецелесообразна, защитить можно только некоторые части машины: пространство под дверными ручками (300 рублей за каждую) переднюю часть автомобиля (от 15 тыс. рублей) или пороги (от 7 тыс. рублей за каждый). Причем пороги автомобиля оклеивают как с внешней стороны, страдающей от летящего песка и грязи, так и с внутренней, которую пассажиры задевают ногами при посадке и высадке.
Наносимые на кузов керамические покрытия не так эффективны для защиты от механических повреждений, но они обладают водоотталкивающими свойствами, способны маскировать уже появившиеся на кузове дефекты и потертости, а также противостоять химическому воздействию различных загрязнений. В зависимости от числа слоев, защита таким способом, скажем, компактного кроссовера (класса Hyundai Creta) варьируется в пределах от 25 до 90 тыс. рублей.
Шины
Помимо своевременной сезонной смены шин важно следить за давлением в них. Пониженное давление ведет к повышенному износу и повреждению внутреннего герметизирующего слоя покрышек. При его повреждении давление в шине будет снижаться быстрее. Также важно следить за исправностью подвески.
Сбитые углы установки колес или изношенные сайлентблоки приведут к интенсивному и неравномерному износу резины:
покрышка может «полысеть» только по внешнему или внутреннему краю, и использовать ее в дальнейшем не получится, даже если привести подвеску в порядок.
Процедура проверки и регулировки развала и схождения колес предусмотрена регламентными работами на ТО. Если во время движения чувствуется увод автомобиля в сторону или не получается эффективно снижать скорость перед ямами, то имеет смысл проверить развал и схождение вне очереди.
Дворники
Щеткам стеклоочистителя можно продлить жизнь. Для того, чтобы предохранить рабочие элементы дворников от пересыхания, полезно обрабатывать их силиконовой смазкой или специальными составами для защиты резины. Кроме того, не следует пользоваться стеклоочистителем на сухом стекле –
пыль, выступающая в качестве абразива, портит и щетки, и поверхность стекла.
Глушитель
Элементы выпускного тракта автомобиля работают в очень агрессивной среде. Перепады температур, воздействие раскаленных отработавших газов, внешние повреждения и образующийся внутри глушителя конденсат ведут к быстрой коррозии этого элемента. Однако ряд защитных мер может помочь. Например,
для удаления конденсата имеет смысл проехать небольшое расстояние с повышенными оборотами двигателя.
При техобслуживании автомобиля стоит проверить эластичность резиновых элементов, на которых подвешена магистраль выпускного тракта. Эти резинки помогают эффективно гасить вибрации выхлопной трубы. При этом небольшие прогоревшие отверстия в глушителе, как правило, поддаются ремонту без необходимости их замены.
Аккумулятор
Аккумуляторы современных автомобилей считаются необслуживаемыми, и автовладельцы обращают внимание на их состояние только в том случае, когда автомобиль отказывается заводиться.
Ресурс батареи снижается при длительном простое автомобиля.
Поэтому, оставляя автомобиль на долгое время, следует полностью зарядить аккумуляторную батарею. Подобную процедуру также имеет смысл проводить, если машина используется для поездок на короткие расстояния в городских условиях. Важно следить и за состоянием клемм АКБ, удалять образовавшиеся окислы и покрывать клеммы защитной смазкой.
Сам корпус батареи нужно содержать в чистоте: грязь на поверхности может образовать токопроводящий слой, который способствует снижению заряда. Кроме того, аккумулятор должен быть надежно закреплен: повышенная вибрация способствует снижению его ресурса.
Эксперты рассказали о способах продления срока эксплуатации автомобиля
Эксперты рассказали 13 мая, как продлить срок службы транспортного средства.
Чинить препятствия: в России заявили о риске переносов сроков ремонта техники
Какая продукция может остаться неисправной
«Самое главное, что нужно делать, чтобы продлить срок службы автомобиля, — это своевременно его обслуживать и не ждать, когда сломается», — приводит слова директора и сооснователя международной сети автосервисов FIT SERVICE Данила Соловьева Автостат. Он утверждает, что нельзя сказать, что ресурс современных автомобилей сильно отличается от ресурса старых автомобилей. По его словам, есть случаи, когда люди ездят и по 500–700 тыс. и по миллиону километров, и автомобили в хорошем состоянии, потому что вовремя меняются узлы. Помимо этого, технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов, заявил, что основное правило — следить за уровнем масла и менять его чаще, чем советует производитель. Так, объясняет он, если автомобиль используется для частых коротких поездок, езды по бездорожью и бывает в пробках, то лучше менять масло каждые 7,5 тыс. км или шесть месяцев.
Отмечается, что некоторые виды техработ владелец машины может выполнить сам: заменить моторное масло, тормозные колодки, свечи зажигания, охлаждающую жидкость, а также проверить уровень заряда аккумулятора. Однако ремонт или замену двигателя, коробки переключения передач, электропроводки, а также геометрии кузова лучше доверить профессионалам. Также не рекомендуется использовать подержанные запчасти и комплектующие, особенно купленные «с рук». Лучше отдать предпочтение качественным аналогам, которые сейчас доступны благодаря системе параллельного импорта, в идеале, конечно, использовать оригинальные. В свою очередь, эксперт департамента послепродажного обслуживания ГК «БИЗНЕС КАР» Александр Лихачев дал ряд простых советов, которых стоит придерживаться, чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля. Во-первых, преимущественно использовать машину для поездок на дальние расстояния, поскольку короткие поездки относятся к тяжелым условиям эксплуатации автомобиля, особенно в зимнее время. Также нужно исключить работу двигателя на холостом ходу при длительных остановках. Необходимо своевременно проводить ТО согласно регламенту производителя с учетом условий эксплуатации и использовать топливо высокого качества одной марки рекомендованного октанового числа с проверенных заправочных станций. В апреле Госавтоинспекция выпустила рекомендации о покупке подержанного авто и предупредила, что при покупке подержанного автомобиля необходимо удостовериться, что его продает сам собственник. В ГИБДД отметили, что также важно проверить информацию об автомобиле — нахождение его в розыске, наличие арестов и ограничений от судебных органов, историю регистрации в ГИБДД (сколько было собственников), участие автомобиля в ДТП. После проверки необходимо заключить сделку купли-продажи в простой письменной форме. В договоре нужно указать дату и место его составления, предмет и условия сделки, идентификационные данные транспортного средства, серию, номер, дату выдачи ПТС и наименование организации, выдавшей документ.