Отличия направляющих суппорта или как удалить сорванный болт?
Отличия направляющих суппорта или как удалить сорванный болт?
Здравствуйте.
При закручивании болта заднего суппорта сорвал резьбу. Перед этим купил рем.комплект переднего суппорта(4 направляющих+пыльники 41139-71J25), так как там тоже сорван болт, а передние тормозные диски менять надо.
Подскажите:
-Как проще удалить сорванный узел(болт+направляющая) из суппорта?
-Кто-нибудь сравнивал направляющие задние — 41131-71J25 и передние — 41139-71J25(болты у них одинаковые 41136-71J0A)? Хочется использовать от переднего рем.комплекта.
-Да и вообще, стоит ли трогать узел, если и тормозные диски, и колодки поменял(до следующей замены тормозного диска)?
-Стоит ли беспокоится катаясь с сорванным болтом в суппорте?
13.02.2013, 13:18 #2
Администрация
Сообщение от Николаеви4 
-Как проще удалить сорванный узел(болт+направляющая) из суппорта?
открутить его и поменять направляющую она же тупо вытаскивается там делов 2 минуты.
Сообщение от Николаеви4
-Кто-нибудь сравнивал направляющие задние — 41131-71J25 и передние — 41139-71J25(болты у них одинаковые 41136-71J0A)?
болты одинаковые, помоему даже и направляющие одинаковые. а самому сравнить не судьба? открутить и попробовать вкрутить болт в другую.
Сообщение от Николаеви4
стоит ли трогать узел, если и тормозные диски, и колодки поменял(до следующей замены тормозного диска)?
стоит если узел неисправен.
Сообщение от Николаеви4
-Стоит ли беспокоится катаясь с сорванным болтом в суппорте?
если он крепко сидит и держит суппорт пока поезди так. если он не закручивается а болтается то менять срочно
Трабл с откручиванием супортов. не открутить болты с внутреним шестигранником
Стал сегодня менять задние тормозные диски на golf 3 GTI. B комплекте с новыми колодками идут обычные болты на 14(по моему) а у меня стоит внутрений шестигранник на 8. Стал откручивать- свернул грани на болте а толку нихрена. Потом пробовал всякими пассатижами открутить- не в какую. Как с этим бороться? Нижний болт еще можно высверлить, если чего. А верхний?
Всем зарание спасибо.
valera999
Профессиональный советчик
Сообщения 757 Реакции 40 Город Санкт-Петербург Авто VW Passat B4 2E 1994г
у меня когда мастер делал, извращался разными способами
забивал в свернутый шестигранник биту звездочку, torx вроде называеться
набивал сверху головку подходящую, с большим количеством граней
ну и отмачивал конечно wd40
попробуй, удачи
Slava39
Мастер советчик
Сообщения 186 Реакции 4 Город Россия, Калининград Авто Jetta II 84г. EZ + Passat 2000 1.9 TDI AHU + Passat 2003 1.9TDI AVF
забивать звездочку. А вообще перед откручиванием шестигранников надо его хорошенько прочистить от грязи. Больше вероятность открутить.
Pilot 1986
Профессиональный советчик
Сообщения 745 Реакции 102 Город Тула Авто VW Passat B4,2E,1995,АКПП,сарайчег(продан) KIA Sorento,2007,2.5 CRDi, 170 коней
Проходил это прошлым летом.Тоже пытался выкрутить,а потом старым способом взял зубило и молоток потяжелей ставишь на грань болта и вперед главное их стронуть с места потом и так откручиваются.С левой стороны поудобней ,с правой похуже,но я с земли делал с ямы или подъемника удобней будет.Вместо них поставил обычные болты смазав их резьбу медной пастой чтобы не прикипали .Так что успехов.
Даже если Вас съели, у вас есть -ДВА ВЫХОДА.
golf 2
Просто заглянул
Сообщения 1 Реакции 0 Город санкт-петербург Авто vw golf2 1.8 rp 1990
взять звездочку следующего размера и забить
отворачивается на раз два
valera999
Профессиональный советчик
Сообщения 757 Реакции 40 Город Санкт-Петербург Авто VW Passat B4 2E 1994г
А вообще перед откручиванием шестигранников надо его хорошенько прочистить от грязи
Crazydnb
Постоянный участник
Сообщения 39 Реакции 1 Город Питер Авто Golf 3 1.9 1Y бывший ecomatic
Сегодня тоже сорва шестиграник, помогли шведки для труб. А вообще можно болгаркой болт под ключ заточить.
Sunduk
Завсегдатай
Сообщения 74 Реакции 4 Город Владимирская область Авто VW Golf3 1.6, 1995г.в. МКПП->VW Passat CC 1.8T, 2010г.в.
+1 почистить и забить звездочку. Мне помогало.
Golf3, 1.6 AEA 1995г.в. г.Владимир
pattron
Участник
Сообщения 16 Реакции 0 Город г.Удомля,РФ Авто VW Passat b4 variant 2E,АКПП,1994
Для таких болтов только зубило с молотком идеальный вариант. (убедился на личном опыте)
Neosis
Мастер советчик
Сообщения 371 Реакции 19 Город Санкт-Петербург Авто Golf 5 2.0 TDI BKD 2008
Согласен с pattron ,при откручивании болтов скобы заднего суппорта ,сорвал грани ,а там затяжка очень хорошая ,вобщем зубило ,молоток и упорство победили их в итоге ))удачи.
Lesha
Профессиональный советчик
Сообщения 770 Реакции 184 Город Санкт-Петербург Авто BMW 530 Touring E39
Мне на сервисе сорвали грани в одном болте.
Не долго думая распилили скобу суппорта и поставили скобу за счёт заведения.
Было B3 Variant 2E, Mondeo IV 2.0, BMW 520 Touring E39 свапнутые на 3 литра.
Если нужен — стучитесь в личку!
Searcher
Участник
Сообщения 16 Реакции 0 Город Россия,Владимир Авто VW Bora 2.0 APK 1999г
чистить, WD,звездочка и все ОК
VW Golf III 1.8 ABS,1993г.,33RUS-продан
VW Bora 2.0 APK,1999г.,33RUS
slon777228
Участник
Сообщения 22 Реакции 0 Город Северодвинск Авто volkswagen Jetta (EV1.8) 1985г.в продана: VWGolf3 VR6 AAA
сегодня при замене ступичного подшипника сталкнулся с этой проблеммой помог сварочник и гайка приварил её к остатку болтика и открутил без проблем
SANTAS
Профессиональный советчик
Сообщения 521 Реакции 44 Город Санкт-Петербург Авто G-3 AAM 1997г.в.(убит). VW PASSAT B5+ 1.8T AWM AT 2002г.в.
А я свернутую головку болгаркой срезал, а остатки резьбы выкрутил- ни зубило, ни торксы, ни шведки не помогли. но скобу не цеплял
olegstp06
Участник
Сообщения 11 Реакции 1 Город Беларусь, Минск Авто VW Passat Variant 2,0 август 1994г.в.
Уважаемые форумчане с данной проблемой столкнулся впервые неделю назад, когда снимал правую скобу. Копошусь в гараже по вечерам после работы. Убил на это три вечера. Перепробовал все методы. Когда отвинтил и понял, то левую скобу снял без проблем за 10 минут.
Сразу оговорюсь, что дело не в закисании болтов и WD сильно не поможет.
Основная проблема в том, что данные болты самоконтрящиеся, т.е. с насечками под шляпкой. Открутить такой болт без определенных мероприятий невозможно. Лично я поступил так:
1. Как ранее говорилось почистил отверстие под шестигранник.
2. Приобрел на местном базаре газовую горелку (китайскую) с баллончиком и этой самой горелкой разогрел хорошенько скобу в месте вкручивания болта и тремя хорошими рывками ключем с трубой открутил болты. Вот и всё. Буду очень рад если мой опыт кому-то пригодится.
Huntress
Оракул
Сообщения 2 690 Реакции 508 Город Кудыкина Гора Авто VW Golf Mk3, 1.8 AAM, МКПП 020 ATH, 1992, Вишневый LC3T | HONDA CBF 600 SA, 2013 | HONDA CB 400 SF, 1992
Было как-то подобное.
В итоге набили сверху на болт накидной ключ, стронули болт, но не смогли снять ключ. Взяли у соседа по гаражу болгарку, срезали ключ, выкрутили болт.
Итого — на одно колесо — полчаса, на второе — четыре
С тех пор, при всех манипуляциях с тормозами, всегда ставлю новые болты.
Свернул болты на напр.суппорта
Мужики, может у кого есть готовое решение, хотел поменять задние колодки и свернул головки болтов на направляющих. которые на 13 и на 15 тоже. И отмачивал и грел и керном бил прикипели намертво. На машине болгаркой можно срезать направляющие? Не хочется снимать суппорт и качать систему.
VW passat b3 1.8 RP, МКПП, моновпрыск — был
Кедр
малошумящий пападед
Сообщения 2 094 Реакции 541 Город РБ. Минск Авто VW Golf-3, 1997, 1.6 AFT; VW Sharan, 1997, 1.9 AFN.
Заломал головы болтов под №1?
Все четыре?
koh
Мастер советчик
Сообщения 151 Реакции 7 Город Курск Авто VW passat B5 1.8T,AEB,МКПП 1998г, универсал
Не понял, шланг, цилиндр и штуцер на суппорте?
VW passat b3 1.8 RP, МКПП, моновпрыск — был
koh
Мастер советчик
Сообщения 151 Реакции 7 Город Курск Авто VW passat B5 1.8T,AEB,МКПП 1998г, универсал
Пока два, другую сторону буду отмачивать. № 5 тоже.
VW passat b3 1.8 RP, МКПП, моновпрыск — был
Александр_ru
Оракул
Сообщения 2 116 Реакции 333 Город Россия Авто VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
закисло как? направляющая крутится вместе с гайкой на пыльнике «15» или вообще ничего не крутится?
если последнее, можно попробовать разрезать пыльник вместе с гайкой и затем «браться» переставными клёщами (с несбитыми губками) непосредственно за направляющую, может и вытащишь направляющую из скобы и возможно сохранишь скобу, пыльники отдельно купить можно с направляющими, хотя неизвестно, какие отверстия под направляющие остануться в скобе после такого демонтажа, иначе, резать скобу.
p.s. деталь № 12А (пыльник с гайкой на «15») и направляющий палец (без номера), в сборе узел №5
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
koh
Мастер советчик
Сообщения 151 Реакции 7 Город Курск Авто VW passat B5 1.8T,AEB,МКПП 1998г, универсал
Нет не крутится, закисло намертво. И болты стоят какие то мягкие, начал сбивать. а они как ливерная колбаса.
VW passat b3 1.8 RP, МКПП, моновпрыск — был
Кедр
малошумящий пападед
Сообщения 2 094 Реакции 541 Город РБ. Минск Авто VW Golf-3, 1997, 1.6 AFT; VW Sharan, 1997, 1.9 AFN.
Такое впечатление, что при установке фиксатора резьбы набуравили больше необходимого, плюс болты не каленые. Попандос.
И что, с отломанными головами болтов суппорт ни грамма не люфтит?
Александр_ru
Оракул
Сообщения 2 116 Реакции 333 Город Россия Авто VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Кедр написал(а):
Такое впечатление, что при установке фиксатора резьбы набуравили больше необходимого, плюс болты не каленые. Попандос.
И что, с отломанными головами болтов суппорт ни грамма не люфтит?
нет в нормальном ремкомплекте колодок задних, болты уже с фиксатором, у автора закисли направляющие в скобе, возможно в виду рваных пыльников.
не отломанные головки болтов, и «слизанные» головки, автором рожковым ключом видимо пытался отвернуть, а нужно было «головкой», пусть и провернулся-бы вместе с пыльником(направляющей), легче вытащить было-бы.
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
Кедр
малошумящий пападед
Сообщения 2 094 Реакции 541 Город РБ. Минск Авто VW Golf-3, 1997, 1.6 AFT; VW Sharan, 1997, 1.9 AFN.
Это все понятно.
Получается, что суппорт сейчас висит на обломках болтов и снять его нельзя, потому как колодки не дают. Если металл, как говорит автор, мягкий у болтов, то остается просунуться между головой направляющей и ухом суппорта полотном от ножовки по металлу и «жулькать» тихим сапом.
Александр_ru
Оракул
Сообщения 2 116 Реакции 333 Город Россия Авто VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
нет просунуть между головкой направляющего пальца и ухом ничего не получится, т.к. ухо прижато болтом в головку направляющей. Пилить нужно саму направляющую около уха, предварительно сорвав пыльник, станет видно, где пилить, что-бы потом можно было ухватиться переставными клещами, за остатки направляющей.
p.s. специально у автора спрашивал выше, что крутится, а что нет. Болт можно было отвернуть( или как минимум, направляющий палец провернуть вместе с пыльником), если-бы автор пользовался «головкой», но теперь ему и болт не отвернуть и направляющий палец закис в скобе.
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
koh
Мастер советчик
Сообщения 151 Реакции 7 Город Курск Авто VW passat B5 1.8T,AEB,МКПП 1998г, универсал
Крутил головкой, болты с прессшайбой, головка глубоко не садилась. К тому же трос ручника мешал. Придется брать комплект направляющих с пыльниками и пилить. А направляющие наверно каленые?
VW passat b3 1.8 RP, МКПП, моновпрыск — был
Александр_ru
Оракул
Сообщения 2 116 Реакции 333 Город Россия Авто VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
koh написал(а):
Крутил головкой, болты с прессшайбой, головка глубоко не садилась
могу предположить, что «головка» 12-ти гранная, тогда запросто мог свернуть головку, такие вещи нужно крутить 6-ти гранной головкой.
К тому же трос ручника мешал
а удлиннитель не судьба была одеть?
Придется брать комплект направляющих с пыльниками и пилить
как минимум, ещё неизвестно, в каком состоянии скоба будет после демонтажа остатков направляющих. Видел такого мастера, аналогично на Рено извлекал, свернул втулку(лопнула) в скобе, т.е. скоба на выброс.
А направляющие наверно каленые?
хз не проверял лежат где-то в гараже старые
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
Кедр
малошумящий пападед
Сообщения 2 094 Реакции 541 Город РБ. Минск Авто VW Golf-3, 1997, 1.6 AFT; VW Sharan, 1997, 1.9 AFN.
Александр_ru написал(а):
нет просунуть между головкой направляющего пальца и ухом ничего не получится, .
Все. Въехал. Поначалу решил, что слово «свернул» у автора означает сломал. А у него просто грани слизались. При таком раскладе, да, придется пилить направляющую.
koh, можно сохранить скобу, если отпилишь направляющий палец так, что останется хвост для хорошего зацепа. Затем снимаешь суппорт, откручиваешь скобу и ищешь знакомого газосварщика. Скобу в тиски, греть до красна автогеном и пробовать вытянуть остатки пальца
Александр_ru
Оракул
Сообщения 2 116 Реакции 333 Город Россия Авто VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
Кедр написал(а):
koh, можно сохранить скобу, если отпилишь направляющий палец так, что останется хвост для хорошего зацепа. Затем снимаешь суппорт, откручиваешь скобу и ищешь знакомого газосварщика. Скобу в тиски, греть до красна автогеном и пробовать вытянуть остатки пальца
не совсем так освободить ухо суппорта от болта и остаткой головки направляющего пальца можно путём обрезания «болгаркой» или головки болта или головки направляющей вровень с плоскостью уха суппорта.
а вот греть скобу, в особенности до состояния «до красна», несоветую, «чугуний» однако, извлекать направляющую на «холодную», зажав в тиски остатки направляющего пальца (скоба снята, т.е. открутить прежде) и «покачивая-покручивая» раскачать направляющую. и всё одно большой риск повредить втулку в скобе под направляющий палец, потому автору и сказал, пыльник и направляющие приобретать как минимум.
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
koh
Мастер советчик
Сообщения 151 Реакции 7 Город Курск Авто VW passat B5 1.8T,AEB,МКПП 1998г, универсал
А если на снятом суп.болгаркой головку винта сточить, направл.должны выйти?
VW passat b3 1.8 RP, МКПП, моновпрыск — был
Кедр
малошумящий пападед
Сообщения 2 094 Реакции 541 Город РБ. Минск Авто VW Golf-3, 1997, 1.6 AFT; VW Sharan, 1997, 1.9 AFN.
koh написал(а):
А если на снятом суп.болгаркой головку винта сточить, направл.должны выйти?
не выйдут они сами, их надо извлекать
греть скобу, в особенности до состояния «до красна», несоветую, «чугуний» однако, извлекать направляющую на «холодную», зажав в тиски остатки направляющего пальца
Вот именно на холодную извлекали палец и сломали его, потом мудохались с высверливанием. А второй достали после нагревания, «без шуму и пылу»
Александр_ru
Оракул
Сообщения 2 116 Реакции 333 Город Россия Авто VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
koh написал(а):
А если на снятом суп.болгаркой головку винта сточить, направл.должны выйти?
если руки с того места растут, головку или болта или направляющей можно срезать «болгаркой» и не отсоединяя суппорт от системы(прокачивать потом не нужно будет если «болгаркой» одной рукой пользоваться умеешь то другой держи суппорт
до самой плоскости уха суппорта не пили, чуть-чуть оставь, остатки уже свернёшь чуть не руками ну или клещами и пассатижами возмёшь за слизанные грани.
а как остатки направляющей вынуть из скобы, также выше сказал
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
Александр_ru
Оракул
Сообщения 2 116 Реакции 333 Город Россия Авто VW Passat B5, VR5 AGZ, 1999
А второй достали после нагревания
дело хозяйское, придерживаюсь того, что чугунные детали не грею и в особенности детали управления и тормозной системы.
а на месте автора, просто поменял-бы скобу, TRW, цена вопроса-рубль и гарантированно рабочее при учёте новых(уже по определению) направляющих пальцах
Меня здесь нет с 21_10_14,пожалуйста, в ЛС не пишите.
koh
Мастер советчик
Сообщения 151 Реакции 7 Город Курск Авто VW passat B5 1.8T,AEB,МКПП 1998г, универсал
Уже смотрю в Автодоке
VW passat b3 1.8 RP, МКПП, моновпрыск — был
error_404
Golf2Club
Сообщения 1 911 Реакции 223 Город Фрязино, МО Авто Golf 2 Tour, PB, Cosmos/Vento GLX, AAM, Красный/Golf 4 Variant, AQY, Серебро/Dodge Grand Caravan, EGH, Серо-голубой
Александр_ru написал(а):
если руки с того места растут, головку или болта или направляющей можно срезать «болгаркой» и не отсоединяя суппорт от системы(прокачивать потом не нужно будет если «болгаркой» одной рукой пользоваться умеешь то другой держи суппорт
до самой плоскости уха суппорта не пили, чуть-чуть оставь, остатки уже свернёшь чуть не руками ну или клещами и пассатижами возмёшь за слизанные грани.
а как остатки направляющей вынуть из скобы, также выше сказал
проблема в том что даже если он спилит головки болтов, которые суппорт к пальцам крепят, то он суппорт не снимет
там суть такова что после выкручивания болтов суппорт нужно снять со скобы в сторону Ж авто, в бок он не снимается
соотв пилить надо сами пальцы (направляющие) — как раз по тем местам где под ключ грани сделаны
после этого суппорт сам упадет, далее срезаем из него остатки крепежа, снимаем скобы и выковыриваем пальцы (они как раза за время пиления болгаркой должны отойти от вибрации и нагрева)
Как выкрутить направляющую суппорта с сорванными гранями
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
Группа: Модератор
Сообщений: 14.209
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных
хотел поменять колодки — начал откручивать болты из направляющих — и обнаружил что шляпка одного из болтов (левая сторона, нижняя направляющая) заметно больше остальных 3х болтов. к тому же при попытке открутить просто скруглилась )))о8
позвонил в мами посоветоваться — сказали болт(шляпку) срезать — и менять направляющую и соответственно вкрутить в неё новый родной болт.
ВОТ ТОЛЬКО СХЕММА
судя по всему менять надо №10(нижняя направляющая)~150руб. + №13(болт суппорта вкручивающийся в эту направляющую)~70руб. сроки по болту и направляющей от 8ми дней .
ещё я так понимаю №1 на схеме — это ремкоплект на одну сторону тормозов : 2ва пыльника направляющих со смазкой, 2ва кольца поршня суппорта и ещё 2ве какието маленькие хреньки. этот ремкомплект для меня видимо не обязателен, ибо пыльники живы-здоровы вродебы.
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL