Какие масла подойдут к мотору g4na kw697570

19. Про выбор масла в G4NA (Nu)

«Лично мне всё ясно с причинами задиров на этих моторах — наглядно показано с 1:20 в этом видео. Проблема в конструкции поршня и в больших различиях в тепловом расширении днища и юбки поршня (возможно из-за материалов — сплавов с очень разной тепловой «эластичностью»). Особенно проблема вылазит на холодную — не случайно большинство задиров диагностируются после зимы. При холодных пусках и движении на непрогретом моторе днище поршня нагревается заметно быстрее, чем юбка — и эта разница усугубляется на более вязких маслах (а в Hyundai/KIA даже не удосужились в русский мануал вставить ни одной нулёвки! но хоть вставили 5W-20 — но это «не заметили» русские дилеры и лили 5W-40). Кстати, писал об этом в этой теме ещё ГОД НАЗАД!

Минимизировать эту проблему можно использованием масел со сверхвысоким индексом вязкости и очень низкой вязкостью при 40 гр. — такое масло быстрее проникает и смазывает все узлы холодного мотора. Сухого трения меньше — нагрев деталей дольше. Лучшее охлаждение уже нагретых деталей (опять же за счёт лучшей циркуляции и теплоотвода). Плавнее выход на рабочую температуру без сильных локальных перекосов/перепадов температур…

Не случайно практически все японские автопроизводители, когда начали активно использовать новые алюминиевые блоки, стали делать (вернее, заказывать) именно ТАКИЕ оригинальные OEM-масла. А у Тойоты, насколько помню, где-то даже проскакивало требование, чтобы KV40 у OEM-масла было менее 40 cSt.»

» Добавим к этому списку масла 0W-20 Subaru (по сути, Idemitsu Zepro) и 0W-20 Eneos Sustina (Eneos — бренд JXTG Nippon Oil & Energy Corporation, входящей в промышленно-финансовый дом Mitsubishi).

Ну и обращаю внимание на последние OEM-масла Hyundai/KIA.»

С картинками можно ознакомиться здесь.

Масло в G4NA

двигатель G4NA , подскажите пожалуйста если в мануале написано масло с API SN, ILSAC GF-5 можно или лучше лить масло с допуском А5\B5 без API SN, ILSAC GF-5 ? Какая спецификация предпочтительна ? ката уже нет, пробег 100+

Опубликовано: 16.03.2021, в 16:45
На форуме с 16.03.2021
Всего 16 сообщений

я так понял, никто не в теме по спецификациям масел, все скатились свое «болото хвалить» . Квалифицированных ответов не дождаться видимо , пойду в другом месте поспрашиваю знатоков . Админ можешь тему удалять .

Опубликовано: 20.03.2021, в 11:11
На форуме с 14.10.2019
Всего 52 сообщения

Dumus Cfm56

Как я понял, на этом форуме впринципе масла дешевле 1000₽/л за масла не считают

Хотите дешевле — лейте Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20, замена 5 тыс. км. или 200 м/ч — что наступит раньше.

Кто производит это масло?

Опубликовано: 20.03.2021, в 12:01
На форуме с 14.10.2019
Всего 52 сообщения

OLG

я так понял, никто не в теме по спецификациям масел, все скатились свое

А5, ilsac gf-5 и более поздние версии, вы сами знаете. А дальше кому вера какое масло позволяет заливать. Все-таки производитель авто более авторитетен в этом вопросе как мне кажется

Опубликовано: 20.03.2021, в 12:04
На форуме с 19.05.2016
Всего 10 сообщений

Cfm56

Кто производит это масло?

Производитель указан на этикетке с обратной стороны, обычно это S-OIL — TOTAL LUBRICANTS CO., LTD. (Dragon & SSU), SK — lubricants (ZIC), GS Caltex Corporation (Kixx) и MICHANG OIL IND. CO., LTD по заказу и рецептуре Hyundai/Kia.

Опубликовано: 20.03.2021, в 16:05
Властелин колец
На форуме с 18.12.2018
Всего 77 сообщений

OLG

Так что, А5 не достаточно, ПАО надо, ценник в 2 раза выше гидрокрекинга ?мне казалось, что не нужно ПАО в эти движки , в мануале API SN, ILSAC GF-5и выше, и все

Ты пойми простую вещь. У тебя с автодилером и автопроизводителем радикально противоположный задачи. Тебе нужно, что двигатель долгие годы исправно работал, без масложора, залёгших колец и задиров. А автодилеру нужно, чтобы ты после гарантии заезжал по чаще на ремонт, так как на продаже машин они уже давно ничего не зарабатывают. Весь профит в ремонте и обслуживании. Хочешь работать на дилера, лей Лукойл, оригинал и прочий гидрокрекинговый шлак. Да хоть масло Каждый день из Ашана. Хочешь заниматься собой, семьёй и друзьями:-) — лей крепкие ПАО масла.

Масло. Общий список g4na

Собрал весь список масел которые использовались в g4na.
2 года назад начал заливать масла, без рекомендованных допусков.

Если по обычным ТО(15-30-45) это будет всего 3 замены,
через 7500км — 6 замен,
то тут получилось 11 замен масла,
в среднем, если по пробегу замены, через 4000км.

28 февраля 2023 Метки: наблюдение
Поделиться:

KIA Sportage 2018, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Kia Sportage, 2020

Kia Sportage, 2017

Kia Sportage, 2017

Нижневартовск

Kia Sportage, 2019

Комментарии 72

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Революкс д3 надо было чистым пробовать, либо с каким либо 5 w30 мешать по калькулятору

Д3 пробовал с моджо, быстро сработалось, через 800км, мобиджет потом продал.
Отдельно не заливал, как альтернатива есть авангард ультра и татнефть премиум.
5в30 то зачем в микс?
Вязкость замечательно уменьшается м8

Вязкость м8 убивается, а не уменьшается, если вы делали не по калькулятору. Мобиджет вообще неприменим теплее -40.
D3 10w-40/15w-40 единственная в своём роде минералка sae40
В 5w-30 присадки есть и пакет присадочный не портится как мобиджет ом, и вязкость проще юстировать добавляя объем от пол литра до полутора этого 5-30

Про Д3 согласен, должно быть хорошее, если без добавок моджо, про это и пишу.
Не понял про м8, пример приведи пожалуйста.
5в30 не очень, наша же задача, уменьшить полимерку

Можно 10w-30, модно м10 а лучше м12 это чтобы выровнять 15,3 сСт у D3 до уровня 13-13,5 хотя бы, те ближе к положенной вязкости авто, если она на 5w-30. Если у неё мотор на sae 30, то 15,3 как у чистой D3 много. В D3 немного загустителя и 5w-30 её не испортит, во всяком случае как мобил джет

Не что-то похоже о разном пишем,
Да в корейский норм получить 10в30 вязкость, есть и готовые такие термостабильные масла.
Если на жару и трассу, уже проверено, 10в30 не всегда нормально, при перегревах, начинает ощутимо двс шуметь, т.е. тут все же 10(15)в40 нужно, считаю, но кто-то и на 0в20 в Краснодаре ездит.
По инструкции так и написано вязкости по климату от 0в20 до 20в50.
Если просто в городе, то да летом обычная м10 вполне нормально,
Если зима то тут от региона, зависит, 2 зимы ездил с миксами
3л м8 и 1л 15в40, все нормально заводилось до -20’С.
Минус 5в30 в его нетермостабильных свойствах, и в загустителе, поэтому считается по теориям прожарки это вообще крайний вариант применения зимой, и если можно обойтись, то зачем лишний раз добавлять полимерку.
Если уж из синтетических нужно по каким то личным предпочтениям в миес, то по калькулятору проще подобрать 0в20, там полимерки меньше.
А там уж уже от личных предпочтений зависит��

5w-30 как раз термостабилен по анализам отработок чаще куда более, чем 5w-40. Но вашим 2,0 и 2,4 sae 20 и 30 не очень подходят. Перегрева на моторе быть не должно, а вот шумит, это теплоотвод у масла нет. Да тут надо сае40, но не все 15w-40 будут без загустителя. Как вариант можно добавить маннол 10w-60, во что-нибудь, там если есть загуститель, то очень стабильный. Или 15w-40 D3 разбавить. Если D3 стабильно, то 5w-30 или м10 не повредит. Есть ещё D3 10w-40
Я так понимаю цены на минералку группа 1 (12-30сСт при 100) сейчас на уровне баз гр 4-5, по тестам заморозки м8 vhvi, учитывая цену vhvi 3-4, а чтобы было 8-10 нужна полимерка

Ну у нас разные наверное теории, хорошо если у вас получается так.
На практике, 5в30 с 0 до 27ткм заливал, поршня заметно уже были в грязи по границе.
По разным теориям и тестам 5в30 также одни из самых НЕтермостабильных масел.
Объяснений тоже уже много было.
Маннол, нет, ни в коем случае, на то есть уже давно развернутые обьяснения.
10в60? Опять зачем, абсолютно без задач, завышение, чтобы потом занизить вязкости, при наличии опять загустителей вязких, а потом и маловязких
М10 опять не к месту тут.
Про цены не совсем тоже понял, для чего сравнивается.
Такое ощущение, вы от общего, готового пытаетесь подобрать, угадать конечный результат.
В отличие от другого подхода, который наоборот свойства термостабильности и другие подразумевает из собирания основ и функций баз и присадок��

У вас термостабильность без учёта вязкости, а мне нужна вязкость.
По маннол никаких объяснений нет, откуда вы это взяли. Есть 5w-40 и 5w-30 у маннол рецептуры которых не соответствуют заявленным допускам Автопроизводителей, но acea a3 их 10w-40 соответствуют и масло 10w-60 у них неплохое. Может если на нем на BMW M отжигать, то не очень, а так на прожиг оно просто феноменально. 5w-30 так не просаживаются. Я не пытаюсь угадать, я мешаю по калькулятору и грею, а это не угадать, а получить результат. Какой термостабильность можно ждать от 0w-20 или м8?
М10 правильно это тот же 10w-30, опять же цель должна иметь вязкость при 100.
Получить не бог весть какую вязкость, но термостабильную, тоже так себе
Присадки acea a3 плюс дизельные рядом, присадки в допуске acea a3 E4 E7 плюс минус одинаковы

0. М10 не 10в30,
1. Термостабильность это свойство любого масла, по анализам отработки это не определяется, и это не ноак и не точка вспышки, как там это придумали, для своих описаний
2. А вязкость уже по климату подбираем из п.1
3. есть еще свойства и функции которые вы не учитываете.
Остальные утверждения и мешанину определений, извините неохота расшифровывать в который раз, это все уже разбиралось и у Виталия и в бмвсервисе и даже частично в оилГлупе, пока там не стерли, основное.
4. Уже как-то теорию и практику подбора определил, пока противоречий не находил, ваши рекомендации немного противоречивы из-за непонятности цели таких переборов, поэтому используем, эту теорию и практику состоящую из многих правил и последоваетльностей, каких? А это уже дело личное каждого��
5. Можно предположить ваши подборы основаны на рекламе и частично оилклубе, ну так тоже кому то подходит, они 10 лет пишут противоречия и вот недавно опять запутались в ноаках и базах, какая крепче

М10 это между 10w-30 и 20w-30 или sae 30 10 сСт при 100, причём жидкий sae30
M12 тоже Sae30 го густой ACEA A3
Случаи когда в м10дм канистре 20w-50 на загустителе с 16-17 сСт не берём.
Термостабильность это прежде всего сохранение горячей вязкости с пробегом и также графики вязкости при росте температуры масла вплоть до 300 градусов
Горячая вязкость в определённом диапазоне конструктивно обусловлена двигателем и климат здесь не причём. Климатом для двигателя управляет термостат и эбу через вентиляторы. Климат влияет, но не критично
Я вязкость подбираю и чтобы она с пробегом медленнее просадивалась при 100 хотя бы
Где вы видели в рекламе вязкость при 100, калькулятор вязкости, распад загустителя?

— Не только в горячей вязкости дело, в основе определения слова термостабильность немного другое подразумевается.
— соблюдение вязкости в рабочих диапазонах, это по умолчанию обязательное свойство любого моторного масла
— климат влияет, даже в инструкции есть для этого различия в подборе, при увеличении на +10, скорость хим реакций увеличивается вдвое, или у вас все по датчику и термостату определяется, есть такие утверждения конечно что в двс всегда 90’С, этот миф тоже уже давно обсуждался
— М10 это не между, это сае30 или сае40 зависит от бренда, про А3, не совсем так, так как есть разные м10…, в, дм, г2к и тд

М10 это строго жидкое sae30 типа амеро-азиатского ближе к сае20 — 10 сСт при 100. К сае 40 ближе м12 и все равно оно даже не между 30 и 40, а строго 30 погуще

AlexanderSw

М10 это между 10w-30 и 20w-30 или sae 30 10 сСт при 100, причём жидкий sae30
M12 тоже Sae30 го густой ACEA A3
Случаи когда в м10дм канистре 20w-50 на загустителе с 16-17 сСт не берём.
Термостабильность это прежде всего сохранение горячей вязкости с пробегом и также графики вязкости при росте температуры масла вплоть до 300 градусов
Горячая вязкость в определённом диапазоне конструктивно обусловлена двигателем и климат здесь не причём. Климатом для двигателя управляет термостат и эбу через вентиляторы. Климат влияет, но не критично
Я вязкость подбираю и чтобы она с пробегом медленнее просадивалась при 100 хотя бы
Где вы видели в рекламе вязкость при 100, калькулятор вязкости, распад загустителя?

А вообще все это специфика лишняя, это в корейцев подбирал и пытался изучать, чтобы снизить шум двс и верятное загрязнение от 5в30.
А у вас по климату подбор и по условиям эксплуатации,
лето 20в50, 15в40,
зима 10в40,
вот и весь набор, ну а бренд по вкусу, и предпочтениям, замены через 5-6ткм

Oilchoice.ru

Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.

Популярные темы
Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023)
Телеграм-канал
Низкие цены на масла! Что, где, почем ?
Какое масло мне залить ?
Заказать экспертизу масляного фильтра
Раздел по подбору и распилу фильтров
Источник дохода сайта — реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Советы по подбору моторного и трансмиссионного масла
6 сообщений • Страница 1 из 1
Михаил С Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 19 мар 2023, 23:19 Откуда: Рыбинск

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Михаил С » 19 мар 2023, 23:34

Всем доброго времени. Помогите пожалуйста определиться с маслом в двигатель G4NA , Хундай Крета, 2 литра , пробег 29 т км, годовой пробег составляет 7,5 т. км примерно, город — трасса 50 на 50. Автомобиль знакомого , три то у дилера , на последнем то залили лучок фото приложено. Сейчас он хочет перейти на масла Татнефть, что можно лить в этот мотор из их линейки масел. Допуски официальные прилагаю во вложении. Спасибо.

Вложения Первое то. IMG-20230315-WA0004.jpg (119.82 КБ) 2112 просмотров Второе то IMG-20230315-WA0003.jpg (125.06 КБ) 2112 просмотров Третье то IMG-20230315-WA0005.jpg (110.94 КБ) 2112 просмотров Допуски IMG-20230318-WA0002.jpg (174.61 КБ) 2112 просмотров IMG-20230318-WA0003.jpg (162.46 КБ) 2112 просмотров

Михаил С

Дмитрий Анатольевич Завсегдатай Сообщения: 1518 Зарегистрирован: 23 мар 2016, 00:22 Откуда: Сочи Имя: Арабский скакун Авто: KIA SportageIII ’11 G4KD Масло: Cupper 0w-20 Контактная информация:

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Странно, что сейчас знакомый озаботился маслом, а когда дилеры заливали все 3 раза «неправильное» для этого мотора масло класса acea c3 было пофиг.

А у татнефти даже не знаю, есть ли сейчас масла наподобие A5 или ilsac

Дмитрий Анатольевич

Gubkin Администратор Сообщения: 19426 Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28 Откуда: Самара Имя: Иосиф Виссарионович Авто: Haval F7x 2.0T 4WD Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Gubkin » 20 мар 2023, 12:39

Рекомендую тут почитать Hyundai Tucson III 2.0 бензин. Выбор моторного масла
выбрать варианты. написать тут и обсудить )

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑ 20 мар 2023, 12:26 А у татнефти даже не знаю, есть ли сейчас масла наподобие A5 или ilsac

были, есть и будут
Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 (SN, GF-5)
Татнефть Luxe 5w-30 (SN, SM, GF-5)
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru

Gubkin

Михаил С Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 19 мар 2023, 23:19 Откуда: Рыбинск

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Михаил С » 20 мар 2023, 15:56

Спасибо огромное уважаемые за помощь, знакомый мой пенсионер и других правил, если дилеры залили значит они правы считал он , ведь там профи работают. На данный момент мне удалось его переубедить, он склонялся вообще к татнефть пао 5-30. Ещё раз огромное спасибо.

Михаил С

Gubkin Администратор Сообщения: 19426 Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28 Откуда: Самара Имя: Иосиф Виссарионович Авто: Haval F7x 2.0T 4WD Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Gubkin » 20 мар 2023, 17:44

Михаил С писал(а): ↑ 20 мар 2023, 15:56 он склонялся вообще к татнефть пао 5-30
ну так нормально, почему нет
распредвпрыск вполне переварит зольность 1.6% ))
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru

Gubkin

Михаил С Новичок Сообщения: 3 Зарегистрирован: 19 мар 2023, 23:19 Откуда: Рыбинск

Хундай Крета G4NA масло в двигатель.

Сообщение Михаил С » 20 мар 2023, 23:20

Огромное спасибо за подсказку, значит можно на выбор ему предоставить 3 масла от татнефть. По допускам А3 оно проходит. Спасибо.

Михаил С

6 сообщений • Страница 1 из 1

• Основной раздел
• ↳ Какое масло мне залить ?
• ↳ Общий форум
• ↳ Масла по брендам
• ↳ 76 Lubricants
• ↳ Addinol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Agip
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Aimol
• ↳ Amsoil
• ↳ Amalie
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Aral
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Ardeca
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Areca
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Bardahl
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ BP
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Castrol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Cepsa
• ↳ Масла для АКПП
• ↳ Масла для МКПП и мостов
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Champion
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммерческой техники
• ↳ Chevron
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Comma
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Divinol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Elf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Eneos
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Enoc
• ↳ ENI
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Eurol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммтранса
• ↳ Europart
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Extreme
• ↳ Fuchs
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Gazpromneft (G-Energy)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ GT oil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Gulf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Hi-Gear
• ↳ Hyundai XTeer
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Idemitsu
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Kendall
• ↳ Kroon Oil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Kixx
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Lubrigard
• ↳ Liqui Moly
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Моторные масла для коммерческой техники
• ↳ Lukoil (Лукойл)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Масла для коммерческой техники
• ↳ Уходящая линейка
• ↳ MAG 1
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Mannol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Mobil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Motul
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Mitasu
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ MPM
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Neste
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ NGN
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Opet
• ↳ Patron
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Peak
• ↳ Pennasol
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Pennzoil
• ↳ Pentosin
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Petro-Canada
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Petronas
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Profix
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Prista oil
• ↳ Q8
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ масла в АКПП
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Ravenol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Red Line
• ↳ Rolf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2T и 4Т мотомасла
• ↳ Rosneft (Роснефть)
• ↳ масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Rowe
• ↳ Масла для АКПП
• ↳ Масла для МКПП и мостов
• ↳ Rymax
• ↳ S-oil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Sintec
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Shell
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Statoil
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ SRS
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ SWD Rheinol
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ TAIF
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Taneco / Tatneft / Татнефть
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Teboil
• ↳ Texaco
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ TNK (ТНК)
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Totachi
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Total
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Unil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ United Oil
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты
• ↳ Valvoline
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Wolf
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Моторные масла для комтранса
• ↳ Xenum
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Yacco
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Yokki
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ ZIC
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т мотомасла
• ↳ Тотек
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Масла оригинальные (OEM)
• ↳ ACDelco (General Motors)
• ↳ Hyundai-Kia оригинальные
• ↳ масла в АКПП
• ↳ масла в МКПП и мосты
• ↳ Nissan
• ↳ Subaru
• ↳ VAG. Оригинальные масла
• ↳ Масла для АКПП, МКПП, мостов, ГУР
• ↳ Масла в АКПП
• ↳ Масла в МКПП и мосты (дифференциалы)
• ↳ Масла в раздаточные коробки
• ↳ Масла в ГУР
• ↳ 2Т и 4Т масла
• ↳ Промывочные масла (не автохимия)
• ↳ Гидравлические масла
• ↳ Масла компрессоров холодильного оборудования
• ↳ Охлаждающие жидкости
• ↳ Смазки
• ↳ Смазки тормозных механизмов
• ↳ Смазки ступичных подшипников
• ↳ Смазки крестовин карданных валов
• ↳ Смазки ШРУСов и триподов
• ↳ Смазки для мото-вело
• ↳ Смазки для роликов ГРМ и приводных ремней
• ↳ Смазки водостойкие
• ↳ Автохимия
• ↳ Присадки и промывки
• ↳ Промывки масляной системы (5,10-ти минутки и прочее)
• ↳ 3ton
• ↳ Abro
• ↳ Bardahl
• ↳ Batix Difron
• ↳ BG
• ↳ Champion
• ↳ Comma
• ↳ Cyclo
• ↳ Eurol
• ↳ Hi-Gear
• ↳ Kerry
• ↳ Liqui Moly
• ↳ Lubrifilm
• ↳ Mannol
• ↳ NGN
• ↳ Pro-Tec
• ↳ Valvoline
• ↳ Wynns
• ↳ XADO (Хадо)
• ↳ Астрохим
• ↳ ВМПАвто
• ↳ ЛАВР (LAVR)
• ↳ Ормекс
• ↳ РиМЕТ (RiMET)
• ↳ Супро
• ↳ Супротек (suprotec)
• ↳ ТОТЕК
• ↳ ПТФЭ «Форум»
• ↳ Автокосметика
• ↳ Kangaroo
• ↳ Sapfire
• ↳ SONAX
• ↳ Turtle Wax
• ↳ WOG
• ↳ Yamalube
• ↳ Лукойл
• ↳ Стеклоомывающие жидкости и концентраты
• ↳ Ароматизаторы
• ↳ Герметики, формирователи прокладок, фиксаторы, клеи
• ↳ Жидкости тормозные
• ↳ Антигели дизельного топлива
• ↳ Антикоры, преобразователи ржавчины, средства для консервации
• ↳ Valvoline Tectyl
• ↳ Краски
• ↳ Пасты
• ↳ Поддельное масло ?
• ↳ Альтернативные методы и анализы с других ресурсов
• ↳ Прожарка масел
• ↳ Заморозка масел
• ↳ Тесты журналов и специалистов Youtube
• ↳ BITOG, pqiamerica и другие
• ↳ Масленые новости
• ↳ Блоги
• Лаборатория
• ↳ Свежее моторное масло
• ↳ Свежее трансмиссионное масло
• ↳ Отработанное масло с бензиновых двигателей
• ↳ Отработанное масло с дизельных двигателей
• ↳ Отработанное масло с трансмиссий
• ↳ Отработанное масло с мототехники
• ↳ Анализы антифризов
• ↳ Анализы гидравлических масел
• ↳ Лабораторная
• Акции
• ↳ Новые акции
• ↳ Отчёты участников по акциям
• Автомото раздел
• ↳ Общий автофорум
• ↳ Топливо и АЗС
• ↳ Выбор автомобиля
• ↳ Аксессуары и тюнинг
• ↳ Автоэлектроника
• ↳ Видеорегистраторы
• ↳ Радар-детекторы
• ↳ Навигаторы
• ↳ Автозвук
• ↳ Ксенон, подсветка, лампы
• ↳ Диагностика
• ↳ Сигнализации
• ↳ Прочая автоэлектроника
• ↳ Шины и диски
• ↳ Фильтры
• ↳ Масляные фильтры
• ↳ Подбор и аналоги масляных фильтров
• ↳ Топливные фильтры
• ↳ Подбор и аналоги топливных фильтров
• ↳ Воздушные фильтры
• ↳ Салонные фильтры
• ↳ Прочие фильтры
• ↳ Тормозные диски и колодки
• ↳ Аккумуляторы
• ↳ Свечи зажигания
• ↳ Свечи зажигания. Как отличить подделку
• ↳ Щетки стеклоочистетеля (дворники)
• ↳ Общий мотофорум
• Курилка
• ↳ Смешно и грустно
• ↳ Всё обо всём
• ↳ Компьютеры, телефоны и программы
• ↳ Путешествия и отдых
• ↳ Спорт
• ↳ Общество и политика
• ↳ Выпить, поесть и приготовить
• ↳ Алкогольный раздел
• ↳ Кулинарный раздел
• ↳ Фастфуд
• ↳ Бытовая техника
• ↳ Строительство, дом, сад, гараж
• Клуб
• ↳ Партнёры клуба
• ↳ Барахолка
• ↳ Члены клуба
• ↳ Поздравляем с днём рождения!
• ↳ Вопросы по работе форума
• ↳ Закрытая тема

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited

Time: 0.140s | Peak Memory Usage: 3.58 МБ | GZIP: Off