Трансмиссия Хендай Крета
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Хендай Крета выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Hyundai Creta 2020, джип/suv 5 дв., 2 поколение, SU2
03.2020 — 12.2022
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 121 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 6 |
| 1.6 л, 123 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 121 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 1.6 л, 123 л.с., бензин, передний привод | АКПП 6 |
| 2.0 л, 149 л.с., бензин, передний привод | АКПП 6 |
| 2.0 л, 149 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
Трансмиссия Hyundai Creta рестайлинг 2020, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GS
03.2020 — 09.2021
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 121 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 6 |
| 1.6 л, 123 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.6 л, 121 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 1.6 л, 123 л.с., бензин, передний привод | АКПП 6 |
| 2.0 л, 149 л.с., бензин, передний привод | АКПП 6 |
| 2.0 л, 149 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
Трансмиссия Hyundai Creta 2015, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GS
06.2015 — 08.2020
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 121 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 6 |
| 1.6 л, 123 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.6 л, 121 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
| 1.6 л, 123 л.с., бензин, передний привод | АКПП 6 |
| 2.0 л, 149 л.с., бензин, передний привод | АКПП 6 |
| 2.0 л, 149 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 6 |
Продажа Hyundai Creta в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Автоматическая коробка Hyundai A6MF2
Технические характеристики 6-ступенчатого автомата A6MF2 или акпп Hyundai Creta, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
6-ступенчатая автоматическая коробка Hyundai A6MF2 либо A6F27 производится с 2009 года и ставится на многие модели концерна, но у нас известна по кроссоверам Creta, ix35 и Santa Fe. Существуют модификации акпп для гибридных автомобилей под индексами A6MF2H и A6F28H. В семейство A6 также входят: A6GF1, A6MF1, A6LF1, A6LF2 и A6LF3.
Технические характеристики 6-акпп Hyundai A6MF2
| Тип | гидроавтомат |
| Количество передач | 6 |
| Для привода | передний / полный |
| Объем двигателя | до 2.4 литра |
| Крутящий момент | до 265 Нм |
| Какое масло лить | Hyundai ATF SP-IV |
| Объем смазки | 7.3 л |
| Замена масла | раз в 50 000 км |
| Замена фильтра | раз в 100 000 км |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Сухой вес коробки по каталогу составляет 80.7 кг
Описание устройства кпп Хендай A6MF2
В 2009 году Хендай-Киа представила линейку 6-ступенчатых автоматов, включая и эту коробку. Ставят ее с бензиновыми моторами до 2.4 литров и небольшими дизелями до 265 Нм момента. По своей конструкции это классический гидромеханический автомат с гидротрансформатором, планетарным редуктором, набором муфт-тормозов, гидроблоком электромагнитных клапанов, который управляется из салона селектором переключения передач при помощи гибкого троса.
При подборе акпп на вторичном рынке нужно учитывать, что за время выпуска данный автомат неоднократно модернизировали и у него имеется большое количество моделей и модификаций.
Полезные ссылки
MANUAL Мануал для Хендай Крета с такой кпп вы найдете здесь
CATALOG Каталог запчастей для акпп данной серии находится тут
FORUM Активнее всего этот автомат обсуждают в Creta-Club.net
CRETA: Замена масла в АКПП
Hyundai CRETAкомплектуется 6-ступенчатой АКПП A6LF1, (вариации —A6MF1/2, A6LF2/3, A6GF1), которая сменила достаточно известную пятиступенчатую A5HF1. Это классический гидротрансформатор, который используется на многих южнокорейских автомобилях уже не первый год.
Вопрос периодичности замены трансмиссионного масла для автомата кроссовера неоднозначен. Производитель говорит о том, что жидкость ATF не требует замены и залита на весь срок эксплуатации автомобиля, но также указывает, что менять трансмиссионку нужно в следующих случаях:
- после ремонта коробки передач;
- при обнаружении посторонних звуков в работе;
- при подтекания жидкости из‐за разгерметизации поддона.
Специалисты автосервисов рекомендуют менять масло каждые 60-80 тысяч километров пробега, памятуя о суровых условиях эксплуатации и риске возникновении технических неполадок, таких, как перегрев трансмиссии, выход из строя клапана сброса в масляном насосе, загрязнение соленоидов, падение давления в масляной магистрали. Учитывая, насколько важно для безупречной работы коробки, сохранять рабочие свойства жидкости, рекомендации по замене масла выглядят далеко не безоснованными. В любом случае, контроль уровня масла и степени его загрязненности нужно проводить регулярно.
Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач Hyundai CRETA
Проверка уровня трансмиссионного масла обычно выполняется при регламентном обслуживании. Если выявлена утечка ATF, то ее устраняют, после чего выполняют процедуру проверки уровня. Важно внимательно следить, чтобы процессе проверки через заправочное отверстие в коробку не попала пыль, грязь и иные посторонние вещества.
Порядок действий в ходе процедуры таков:
- Выверните рым-болт с заливного отверстия коробки.
- Долейте 700 мл жидкости ATF SP-IV в отверстие и запустите двигатель. При этом не нажимайте на педаль акселератора и тормоза одновременно.
- Убедитесь, что значение температуры жидкости находится в диапазоне 50-60°C.
- На холостом ходу переведите рычаг переключения передач из положения «P» в «D», а затем обратно. Повторите этот цикл еще раз, делая паузу более 2 секунд в положении каждой передачи.
- Поднимите автомобиль и снимите защиту моторного отсека.
- Выверните заглушку для проверки уровня трансмиссионного масла из крышки блока клапанов.
- Если масло начнет вытекать из отверстия под переливную заглушку тонкой непрерывной струйкой, можно считать, что его уровень в норме. Заверните и затяните заглушку для проверки уровня жидкости.
- При превышении уровня масла более 0,9 литров жидкости вытекает за 2 минуты. Сливайте ATF, пока оно не начнет вытекать тонкой струйкой.
- При недостатке уровня трансмиссионного масла его поток отсутствует. В этом случае добивайте его, пока ATF не станет вытекать тонкой струйкой.
- Заворачивайте заглушку для проверки уровня жидкости по часовой стрелке до тех пор, пока плотно ее не затяните, предварительно заменив прокладку.
- Установите нижнюю защиту моторного отсека.
- Опустите автомобиль и затяните болт с заливным отверстием, заменив прокладку.
Замена трансмиссионного масла автоматической коробки передач Hyundai CRETA
- Поднимите автомобиль и снимите нижнюю защиту.
- Выверните сливную пробку, полностью слейте трансмиссионное масло из коробки передач и затяните сливную пробку моментом 33,3 — 43,1 Н·м., предварительно заменив сальник.
- Опустите автомобиль и выверните рым-болт заливного отверстия.
- Залейте около 5 литров масла через заправочное отверстие.
- Проверьте уровень трансмиссионного масла в порядке, обозначенном выше.
- В заключении установите на место защиту моторного отсека, опустите автомобиль и затяните рым-болт заливного отверстия, предварительно заменив прокладку.
Рекомендации владельцам Hyundai CRETA
Автоматическая коробка передач Креты не любит длительной пробуксовки, которая чревата срывом шлицов корпуса. Также не стоит эксплуатировать кроссовер при низком давлении масла, поскольку существует риск поломки насоса и протечки в области сальника.
При агрессивной манере езды, следует особое внимание уделять состоянию задней крышки на предмет износа посадочного места. Километров через 100 тысяч пробега желательно проверить состояние сальника насоса на предмет течи. К этому же сроку желательно поменять расходники, и делать это лучше там, где специалисты хорошо знают нюансы работы с автоматическими коробками Hyundai. В принципе, все ремонтные работы в идеальном случае лучше производить у официального дилера.
В целом автоматическая коробка передач CRETAза годы эксплуатации проявила себя с лучшей стороны. Если соблюдать рекомендации производителя, своевременно менять масло и расходные материалы, то проблем с ней возникать не должно. Записаться на сервис у официального дилера, чтобы выполнить все необходимые по регламенту работы можно здесь.
- Замена масла в Hyundai SOLARIS
- Замена тормозной жидкости в Hyundai SOLARIS
Hyundai creta какая коробка передач акпп
| К странице. |
| Страница 1 из 138 | 1 | 2 | 3 | 11 | 51 | 101 | > | Последняя » |
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
Сообщений: 6,860
1684 
1329
В клубе с 17.11.2012
05.03.2016 13:45
Автомат для комфорта
В разных темах форума клуба уже обсуждалась автоматическая коробка передач Hyundai Creta, поэтому имеет смысл создать отдельную тему и изучить подробнее основные факты. Автоматическая трансмиссия с шестью ступенями представляет собой классический «автомат», пришедший на смену 4-х и 5-ступенчатым коробкам. Агрегат является собственной разработкой компании Hyundai и выпускается на заводах компании. Согласно внутренней классификации эта трансмиссия имеет номер A6GF1/A6MF2, который расшифровывается следующим образом: «A6» — автомат с шестью ступенями, «G/M» — класс мощности крутящего момента двигателя, с которым работает эта коробка передач, «F» — стандартное использование на переднеприводном автомобиле, «1/2» — порядковый номер модификации (ревизии). Конструкция включает гидротрансформатор, блок управляющих клапанов, масляный насос, система муфт, система тормозов, датчики скорости входного и выходного вала, блок управления. Такая же коробка передач, включая ее более мощные модификации, устанавливается сейчас на весь модельный ряд автомобилей Hyundai и KIA, начиная примерно с 2009 года. Внушительная, по современным меркам, история не выявила каких-либо конструктивных недостатков и просчетов, поэтому в целом этот автомат характеризуется положительными отзывами владельцев за четкость и плавность переключений, динамику и топливную экономичность.
Подробные технические характеристики автоматической коробки передач Хендай Крета приведены на специальной странице сайта клуба. В отличие от трансмиссий предыдущих поколений, эта коробка заявлена Hyundai как необслуживаемая: щуп для измерения уровня жидкости отсутствует, а замена масла в АКПП, согласно информации производителя, не требуется в течение всего срока эксплуатации. На практике трансмиссионную жидкость стоит менять в интервале от 60 тысяч км, в зависимости от степени интенсивности использования автомобиля. И здесь владельцев ждет приятный сюрприз. АКПП предыдущих поколений для замены трансмиссионной жидкости требуют специальный аппарат, либо ручную итерационную процедуру с использованием избыточного количества масла. В АКПП Hyundai Creta процедура замены масла не требует каких-либо специальных приспособлений или процедур: просто слили старое масло через сливную пробку и залили новое через заливную. Для контроля уровня жидкости в картере АКПП используется специальное технологическое отверстие сбоку коробки: нормальному уровню соответствует вытекание масла тонкой непрерывной струйкой из этого отверстия. Стандартный рабочий объем — 7,3 литра, тип жидкости ATF SP-IV.
Номер АКПП Hyundai Creta выбит на верхней части корпуса и состоит из 12 символов и имеет формат NAGUOU000001, где:
NA — модель A6GF1
G — модельный год: G — 2016, H — 2017, J — 2018, K — 2019
U — Конечное передаточное число 3.957
O — Сопряжение с двигателем GAMMA 1.6 MPI
U — Завод (4 — Powertech (Китай), 2 — Powertech2 (Китай), U — Ulsan1 (Корея), S — Ulsan2 (Корея), N — Ulsan3 (Корея), H — Hwasung (Корея))
000001 — порядковый номер
Из интересных новшеств автомата Хендай Крета стоит отметить также увеличенный КПД и схожие с МКПП динамику разгона и расход топлива. В первую очередь это достигается благодаря эффективным алгоритмам блокировки (выключения) гидротрансформатора, применяемым в электронной системе управления коробки передач. Гидротрансформатор является одним из самых энергопотребляющих узлов автомата, поэтому его отключение (т.е. фактически связывание напрямую двигателя и механической части шасси) обеспечивает существенное увеличение эффективности работы трансмиссии. Кроме того, по некоторым данным, гидротрансформатор принудительно автоматически отключается и в некоторых других ситуациях, например, при длительной остановке на светофоре в положении селектора «D» (драйв).
В завершение несколько фотографий с разных ракурсов
и небольшое рекламное видео от производителя
Если вы знаете о других особенностях этого автомата или можете поделиться отзывом по его эксплуатации, пишите в этой теме.
Настоящий Крета клуб — только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
Ответить 4