Как недорого в Москве и Минске доехать ночью до любой точки
Думаете, что такси — единственная возможность в ночной Москве добраться до места назначения? Как бы не так! Запущенные несколько лет назад ночные маршруты общественного транспорта сегодня превратились в целую сеть, благодаря которой припозднившиеся москвичи и туристы могут среди ночи добраться домой и даже в аэропорт почти бесплатно. При этом знают о такой возможности далеко не все и зачастую переплачивают таксистам, не видя альтернативы. А она есть — корреспондент «СОЮЗа» убедился в этом лично. Середина января, три часа ночи, остановка на Садовом кольце возле станции метро «Смоленская». Оказался я здесь после встречи с друзьями, которая закончилась прогулкой по ночному Арбату. Теперь надо как-то добираться домой — на окраину, в район Речного вокзала.
Поездка на такси обойдется рублей в 600-700. Но я спокойно стою на остановке и через пять минут ожидания сажусь в подошедший автобус с табличкой «Б» на лобовом стекле — москвичи называют эти автобусы «букашками». Салон занят примерно на треть, свободных мест много. Уже через 10 минут выхожу на Тверской улице, где снова жду — на этот раз автобус Н1. Он довозит меня почти до дома — пройтись остается не больше 10 минут.
В результате в течение часа среди ночи я добираюсь из центра на север Москвы за 59 рублей. Днем заплатил бы столько же, только времени потерял бы больше из-за пробок. Всего таких ночных маршрутов в Москве 13 — два из них под обозначением «Б» курсируют по внутренней и внешней сторонам Садового кольца, а еще 11 пересекают город с разных концов. Пять маршрутов круглосуточные, остальные работают только ночью — с 1.00 до 5.30, пока закрыто метро. Во многом они повторяют траекторию линий подземки, чтобы пассажирам было проще ориентироваться. Сразу девять маршрутов встречаются на одной остановке у станции метро «Китай-город» в центре города — отсюда ночью уехать проще всего, здесь же обычно делают пересадки. «Интервал движения автобусов «Б» составляет 15 минут, на остальных ночных маршрутах — 30 минут», — объяснили «СОЮЗу» в «Мосгортрансе».
В Москве работают 13 ночных маршрутов общественного транспорта. А вот в Минске ночной транспорт не прижился, и его функции успешно выполняют обычные автомобили с шашечками
Охвачены, конечно, не все районы города, но в любом случае добраться с севера на юг или востока на запад можно. Более того, ночные маршруты соединяют центр российской столицы с двумя аэропортами — Шереметьево и Внуково. Добраться туда на такси можно примерно за тысячу рублей, поездка на аэроэкспрессе обойдется в 500, и то только днем. А ночной автобус довезет вас за 38 рублей, если вы пользуетесь транспортной картой «Тройка», и за 55, если вы купите разовый билет у водителя. Это же правило работает и в обратном случае, если вы ночью прилетаете в Москву.
Остановки ночные автобусы делают по требованию — достаточно нажать кнопку в салоне или махнуть водителю. Впрочем, если водитель видит на остановке людей, то он останавливается сам. Каждую ночь пассажирами на 13 маршрутах становятся около 4 тысяч человек, по выходным их прибавляется на 5-7%. «Летом празднование победы российской сборной над испанцами в 1/8 финала чемпионата мира по футболу собрало рекордное число пассажиров — ночными маршрутами воспользовались 5 тысяч человек», — рассказали «СОЮЗу» в «Мосгортрансе». Что касается безопасности, то все автобусы и трамваи оборудованы камерами видеонаблюдения, в кабине есть тревожные кнопки, а у водителя — постоянная связь с диспетчером.
Интересно, что ночные маршруты можно использовать и в туристических целях. Например, 1 декабря после перерыва в строй вернулся работающий круглые сутки трамвай № 3. Интересен он тем, что курсирует по одному из самых живописных маршрутов — от станции метро «Чистые пруды» едет по Бульварному кольцу, потом пересекает Москву-реку по Большому Устьинскому мосту с видом на Кремль и дальше через Павелецкий вокзал следует на улицу Академика Янгеля. Если прокатитесь от «Чистых прудов» до Павелецкого вокзала, то получите экскурсию по ночной Москве практически даром.
НОЧНУЮ жизнь Минска бурной не назовешь: потому и предпринимавшиеся ранее попытки пустить ночные маршруты наземного транспорта особого успеха не имели. Около 15 лет назад по ночному расписанию некоторое время ходили трамваи маршрута № 1, проложенного в окрестностях центральной транспортной артерии Минска — проспекта Независимости. Эксперимент был признан неудачным: среди пассажиров оказалось немало хулиганов, портивших подвижной состав. В 2015-м из центра к отдаленным районам дважды запускали маршрутки. Если в первом случае микроавтобусы каждую ночь выполняли по пять рейсов в прямом и обратном направлении, то во втором — только по два рейса в прямом и по одному в обратном. И то не каждую ночь, а лишь по субботам, воскресеньям и понедельникам. Не прижилось и это начинание: желающих прокатиться оказалось слишком мало.
Возможно, авторы идеи могли бы быть и понастойчивее: за несколько недель далеко не все пассажиры узнали о ночных маршрутах. Но у транспортников свой резон: долго гонять микроавтобусы пустыми накладно, да и цены в маршрутках заметно выше, чем в обычных рейсовых автобусах, где гарантия, что желающих будет достаточно для окупаемости? Выпускать же на улицы после полуночи автобусы или троллейбусы тоже нецелесообразно: кто будет платить за проезд, если контролеры спят.
В роли ночных перевозчиков в Минске давно и вполне успешно выступают обычные автомобили с шашечками. Добраться из одного конца города в другой на такси одной из самых популярных в Минске служб можно за 12-16 рублей (чуть больше 6-9 долларов), а объехать всю столицу по кольцу — за 31 рубль (около 15 долларов). Разве это деньги для того, кто гуляет всю ночь?!
Пассажиры поездов, приехавших в Минск ночью, тоже не будут ждать первого автобуса (кстати, некоторые маршруты наземного транспорта начинают работу в начале шестого и заканчивают после часу ночи): железнодорожный вокзал находится в самом центре города, и траты на такси не так уж велики. А что касается авиапассажиров, то между автовокзалом «Центральный» и Национальным аэропортом Минск курсируют автобусы-экспрессы. Причем маршрут № 300Э довезет до аэропорта и обратно и после полуночи: в ночные часы у него предусмотрено четыре рейса.
Изменить мнение минских транспортников о ночных пассажирских перевозках сегодня, пожалуй, могут либо глобальные перемены в распорядке дня горожан, либо существенный приток туристов, готовых развлекаться 24 часа в сутки.
Посмотреть список ночных маршрутов и их карту, точное расписание движения и другие подробности можно на сайте «Мосгортранса». Сделать это лучше заранее, поскольку в некоторые районы ночной транспорт пока не доходит, к тому же получасовое ожидание на остановке зимой вряд ли будет приятным. Проще подойти точно к моменту прибытия автобуса, расписание они соблюдают неукоснительно.
По ночной Москве: что делать, если метро уже закрыто
Ситуации случаются разные, и добраться из одного района столицы в другой бывает нужно далеко за полночь.
Отправиться с поздней вечеринки домой или уехать в аэропорт, чтобы успеть на ночной рейс, можно и не пользуясь услугами такси. Рассказываем, как передвигаться по ночной Москве на общественном транспорте.
В Москве действуют 13 ночных маршрутов. Это автобусы, троллейбусы и даже трамваи. У некоторых из них расписание совпадает с дневными рейсами. Ночной транспорт курсирует с полуночи и до 6 утра. Все маршруты пересекаются в удобных местах, проходят вдоль основных дорог и веток метро. Интервал движения на маршрутах «Б» по Садовому кольцу составляет 15 минут, на остальных ночных маршрутах – 30 минут.
Важно: Все остановки на маршрутах – только по требованию. Для входа и выхода нужно подать сигнал водителю.
На маршрутах Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6, Н7, Н10 и Н11 предусмотрена общая остановка у станции метро «Китай-город» — это отличное место для пересадок.
На автобусе Н1 (23:58-6:00) можно доехать от аэропорта «Шереметьево» до станции метро «Китай-город». По пути можно выйти у станции метро «Сокол», «Охотный Ряд» и «Лубянка». Автобус также останавливается на Ленинградском проспекте, Тверской улицы и у Белорусского вокзала.
Автобусы Н2 (0:13-05:30) связывают центр с Кутузовским проспектом и Можайским шоссе, а трасса автобуса Н3 (23:54-06:00) проходит от «Китай-города» до Уссурийской улицы параллельно Арбатско-Покровской линии метро.
На автобусах Н4 (23:57-06:00) можно доехать из центра в Новокосино.
Маршрут Н5 (23:35–06:00) курсирует от станции метро «Китай-город» до пересечения МКАД с Каширским шоссе, делая остановки у станций метро «Таганская», «Текстильщики», «Кузьминки», «Волжская», «Люблино», «Братиславская», «Марьино», «Шипиловская», «Красногвардейская» и «Домодедовская».
На автобусах Н6 (00:02-06:00) можно добраться от станции метро «Китай-город» до Осташковской улицы.
Автобусы Н7 (23:45-05:13) курсируют из центра до 138-го квартала Выхина.
На Н11 (23:30-06:00) можно из центра доехать до аэропорта «Внуково».
Автобус Б (Бч) ходит против часовой стрелки Садового кольца, а Бк — по часовой.
Кроме того, в Москве круглосуточно ходит троллейбус №15 (в случае ночного ремонта его заменяет автобус №15Н). Он курсирует от метро «ВДНХ» до Лужнецкого проезда.
На ночном трамвае №3 (01:00-05:30) можно добраться от станции метро «Чистые пруды» до Чертановской улицы.
Стоимость проезда на ночных маршрутов не отличается от дневных тарифов.
Ночные маршруты
На маршрутах н1, н2, н3, н4, н5, н6, н7, н8, н9, н11, н12, н13, н15 и м40 предусмотрена остановка у станции метро «Китай-город», где пассажиры могут совершать удобные пересадки.
Интервал движения по Садовому кольцу, а также от Китай-города до Сокола и Таганской составляет 15 минут, от Китай-города в другие районы – 30 минут.
Все остановки на маршрутах (кроме тех, что у метро) – по требованию. Для входа и выхода необходимо подать сигнал водителю.
Чтобы открыть схему маршрута, нажмите на его номер.
Аэропорт Шереметьево (SVO) – Международное шоссе – Ленинградское шоссе – Северный речной вокзал – Метро «Водный стадион» – Метро «Войковская» – Метро «Сокол» – Ленинградский проспект – Метро «Аэропорт» – Метро «Динамо» – Белорусский вокзал – Метро «Маяковская» – Пушкинская площадь – Тверская улица – Метро «Охотный Ряд» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
Беловежская улица – Можайское шоссе – Метро «Славянский бульвар» – Метро «Парк Победы» – Метро «Кутузовская» – Кутузовский проспект – Улица Новый Арбат – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
Уссурийская улица – Уральская улица – Метро «Щёлковская» – Метро «Первомайская» – Первомайская улица – Метро «Партизанская» – Ткацкая улица – Вельяминовская улица – Метро «Семёновская» – Большая Семёновская улица – Метро «Электрозаводская» – Метро «Бауманская» – Спартаковская улица – Старая Басманная улица – Улица Покровка – Улица Маросейка – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
Новокосино – Новокосинская улица – Метро «Новокосино» – Улица Старый Гай – Вешняковская улица – Метро «Новогиреево» – Зелёный проспект – Метро «Перово» – 2-я Владимирская улица – Шоссе Энтузиастов – Метро «Шоссе Энтузиастов» – Метро «Авиамоторная» – Метро «Площадь Ильича» – Николоямская улица – Яузские Ворота – Солянка – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
Каширское шоссе, 148 (МКАД) – Метро «Домодедовская» – Метро «Красногвардейская» – Метро «Шипиловская» – Улица Мусы Джалиля – Братеевский мост – Метро «Марьино» – Метро «Братиславская» – Белореченская улица – Метро «Люблино» – Краснодарская улица – Краснодонская улица – Метро «Волжская» – Метро «Кузьминки» – Метро «Текстильщики» – Волгоградский проспект – Метро «Таганская» – Яузские Ворота – Солянка – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
Осташковская улица – Метро «Медведково» – Заревый проезд – Проезд Шокальского – Полярная улица – Проезд Дежнёва – Метро «Бабушкинская» – Енисейская улица – Метро «Свиблово» – Метро «Ботанический сад» – Сельскохозяйственная улица – Метро «ВДНХ» – Улица Академика Королёва – Шереметьевская улица – Метро «Марьина Роща» – Метро «Достоевская» – Метро «Цветной бульвар» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
138-й квартал Выхина – Ферганская улица – Метро «Юго-Восточная» – Ташкентская улица – Рязанский проспект – Метро «Рязанский проспект» – Метро «Окская» – Метро «Нижегородская» – МЦД Калитники – Нижегородская улица – Метро «Таганская» – Яузские Ворота – Солянка – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
Остафьевская улица – Южнобутовская улица – Метро «Бульвар Адмирала Ушакова» – Метро «Улица Скобелевская» – Улица Грина – Метро «Бульвар Дмитрия Донского» – Метро «Аннино» – Метро «Улица Академика Янгеля» – Чертановская улица – Метро «Чертановская» – Метро «Каховская» – Симферопольский бульвар – Метро «Нагатинская» – Метро «Тульская» – Метро «Добрынинская» – Павелецкий вокзал – Метро «Третьяковская» – Метро «Новокузнецкая» – Яузские Ворота – Солянка – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
6-й мкр. Бибирева – Метро «Алтуфьево» – Мурановская улица – Метро «Бибирево» – Бибиревская улица – Улица Декабристов – Метро «Отрадное» – Улица Хачатуряна – Алтуфьевское шоссе – Ботаническая улица – Улица Академика Королёва – Метро «ВДНХ» – Метро «Алексеевская» – Рижский вокзал – Метро «Проспект Мира» – Метро «Сухаревская» – Сретенка – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
Аэропорт Внуково (VKO) – Боровское шоссе – Метро «Рассказовка» – Метро «Новопеределкино» – Метро «Боровское шоссе» – Метро «Говорово» – Метро «Озёрная» – Метро «Юго-Западная» – Ленинский проспект – Площадь Гагарина – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
8-й микрорайон Митина — Улица Генерала Белобородова — Дубравная улица — Метро «Митино» — Митинская улица — Пятницкое шоссе — Метро «Пятницкое шоссе» — 1-й Митинский переулок — Путилковское шоссе — Улица Саломеи Нерис — Братцево — Бульвар Яна Райниса — Метро «Сходненская» — Химкинский бульвар — Захарково — Улица Свободы — Восточный мост — Волоколамское шоссе — Больница РЖД — Метро «Сокол» — Ленинградский проспект — Метро «Аэропорт» — Метро «Динамо» — Белорусский вокзал — 1-я Тверская-Ямская улица — Метро «Маяковская» — Тверская улица — Пушкинская площадь — Метро «Охотный Ряд» — Театральная площадь — Метро «Лубянка» — Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
6-й мкр. Загорья – Загорьевская улица – Бирюлёвская улица – Элеваторная улица – Липецкая улица – Больница им. Буянова – Севанская улица – Метро «Царицыно» – Луганская улица – Метро «Кантемировская» – Метро «Каширская» – Метро «Коломенская» – Метро «Технопарк» – Проспект Андропова – Велозаводская улица – Симоновский Вал – Улица Большие Каменщики – Метро «Таганская» – Яузские Ворота – Солянка – Метро «Китай-город»
Каждые 30 минут
Восточный вокзал (метро «Черкизовская») – Метро «Преображенская площадь» – Метро «Сокольники» – Метро «Красносельская» – Метро «Комсомольская» (вокзалы: Ленинградский, Ярославский, Казанский) – Метро «Красные Ворота» – Метро «Чистые пруды» (обратно: Улица Маросейка – Улица Покровка) – Метро «Китай-город»
На чем можно передвигаться по Москве ночью или ранним утром? (транспорт)
на своих двоих и такси не принимается, нужен какойнибудь общественный транспорт, например нужно со сранья добраться на вокзал, а метро еще не ходит.
Лучший ответ
Общественный транспорт начинает работать примерно в то же время, что и метро — в 5.30, возможно первые рейсы автобусов — чуть раньше, но не на много.
Остальные ответы
если рядом есть, то трамвай, но он начинает как метро, а больше кроме машины ничего нет
Общественного такого нет, автобусы начинают в районе 5.15 утра. Лучше всего приезжайте с вечера на вокзал и ночуйте там, если такси и частники неприемлемы. Хотя здоровья на этом потеряете на ту же 1000 рублей, что стоит такси.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.