Охлаждающая жидкость Киа Рио-4 | Х-Лайн
- Автор: Данил
- Почта: admin@artikul-cars.ru
- Опыт: С 2007, с 2012 специализация Hyundai Solaris и Kia Rio
- Мои авто: Kia Rio 4 и Turbo Hyundai Solaris 364 л.с
Какой антифриз залит в двигатель?
Смотрим оригинальное руководство по эксплуатации и не видим конкретного производителя и марку. То же самое было на предыдущем поколении машины. Просто общая запись.
Можно найти информацию в интернете?
Недавно скидывали ролик с большим количеством просмотров и благодарных комментариев, в котором молодой парень рассказывал, что оригинальная охлаждающая жидкость зеленого цвета. На практике встречается три цвета:
- Зеленый.
- Красный.
- Оранжево-желтый.
Узнавать у дилера бесполезно. Сталкивался с ситуацией, когда использовали различных производителей, каждый раз утверждая: именно данный бренд является оригиналом.
Конкретный бренд и марка значения не имеют. Запись в руководстве сообщает достаточно информации.
- Замена — подойдут G11,G12,G12+,G13 . Более подробная информация в последнем разделе.
- Долить уровень — В большинстве случаев доливать необходимо дистиллированную воду. Именно в следствии выкипания воды снижается уровень.
- Течь антифриза — Если жидкость заводская и воду доливать не хотите, используйте G12+ по цвету. Если антифриз заменен, нужно знать — что залито.
Как проверить уровень и долить антифриз
Проверяем на холодном двигателе.
Жидкость находится в бачке, расположенном на радиаторе.
Уровень должен находиться между горизонтальных линий.
Если бачок замутнел, снимаем и вытягиваем крышку.
К крышке закреплен шланг, по следу антифриза, прикидываем расположения уровня.
Ниже минимальной метки? Доливаем дистиллированную воду. Снижение уровня происходит именно из-за выкипания воды. При выкипании точка замерзания сдвигается в сторону низких температур, доливаем и температура просто возвращается к исходному значению.
В бачке есть выдвижная горловина. Тянем верх и поворачиваем против часовой стрелки для фиксации.
Бачок полностью сухой? Поворачиваем крышку заливной горловины влево до упора. Затем немного придавливаем и доварачиваем.
Сначала доливаем воду сюда, пока антифриз не появится в бачке. После возвращаем пробку и доливаем уже в бачок.
Если автомобиль куплен подержанным, после доливки лучше проверить температуру замерзания. Не известно, что было залито в систему ранее. Проверить можно практически в любом сервисе. Процедура недорогая.
Сколько нужно антифриза для замены. Объем системы
Во всех книгах приводят сухой объем.
Реально при самостоятельной замене сливается меньше.
| Двс 1.4 | Двс 1.6 |
|---|---|
| 4-4.1 литра | 4.4-4.6 литра |
Видим — останется довольно много старого антифриза. Чтобы вытеснить остатки из системы, используют процедуру промывки. Понадобится дистиллированная вода. Литраж зависит от степени загрязнения. Может понадобиться от 2 до 6 пятилитровых канистр.
Сроки и интервалы замены антифриза
Заводской антифриз служит пять лет или 210 000 км .
Последующие замены почему-то рекомендовано производить каждые 30 000 км или через два года. Реальный интервал будет зависеть от класса используемой жидкости.
| Тосолы и антифриз G11 | G12 | G12+,G12++,G13 |
|---|---|---|
| 30-60 тыс.км или 2-3 года | 90-120 тыс.км или 4-5 года | 200-300 тыс.км или 5-10 лет |
После покупки желательно проверить температуру кипения. Простой способ, выявляет низкокачественный продукт и подделку. Нагреваем до кипения (именно активное бурление) и замеряем температуру. Меньше 105-107 градусов? Такое заливать нельзя.
Наши моторы рассчитаны на экологию Евро-5 . Рабочая температура таких двигателей выше. Залив бодягу, запаса по точке кипения не останется.
Реальное состояние можно контролировать по цвету. Видим коричневую муть — пора менять.
Проверяйте цвет два раза в год. Особенно, если проигнорировали проверку по температуре. Низкокачественный антифриз быстро потеряет изначальный цвет.
Как часто нужно менять охлаждающую жидкость в автомобиле
Вопрос о том, как часто менять охлаждающую жидкость в автомобиле, является особенно актуальным среди неопытных автомобилистов, которые пока что не разбираются в некоторых нюансах, связанных с обслуживанием своего транспортного средства.
Что такое охлаждающая жидкость и зачем её нужно менять?
Антифриз – это общепринятое название автомобильных охлаждающих жидкостей, которые не замерзают при отрицательной температуре. Кроме того, в состав современных охлаждающих жидкостей входят дополнительные вещества, которые способны защитить поверхности от коррозии, образования накипи и вспенивания.
Охлаждающая жидкость всё время циркулирует по специальной магистрали с целью забора и переноса тепла, генерируемого работающим двигателем. Если эта система будет работать с ошибками, то двигатель перегреется, вызвав множество других проблем.
Некоторые автомобилисты (особенно новички) думают, что несвоевременная замена антифриза им ничем не грозит, однако это верно лишь отчасти. Действительно, если заливать охлаждающую жидкость с небольшими задержками, то риски возникновения сопутствующих проблем практически равны нулю. Тем не менее, существуют реальные негативные факторы, которые легко могут проявиться при систематическом пренебрежении заменой антифриза:
При нормальных условиях рабочая температура двигателя колеблется в пределах 85-90 °С. В свою очередь, перегрев мотора приводит к снижению его мощности, увеличению расхода топлива и в конечном счёте – к сокращению его ресурса в несколько раз.
Несмотря на то, что охлаждающие жидкости содержат в своём составе небольшое количество воды, они отличаются высокой гигроскопичностью (способностью впитывать влагу из воздуха). Соответственно, с течением времени антифриз начинает вызывать окислительные процессы, приводя к возникновению коррозии, разрушающей не только поверхности магистрали и радиатора, но и снижающей пропускную способность каналов.
Охлаждающие жидкости на силикатной основе содержат в своём составе такие компоненты, которые со временем выпадают в осадок в виде мельчайших кремниевых частиц. В свою очередь, во время циркуляции антифриза движение этих твёрдых частиц создаёт существенный абразивный эффект, который крайне нежелателен для двигателя.
Кавитация подразумевает под собой естественный процесс образования в нагретой жидкости пузырьков с газами. Когда пузырьки схлопываются, из них высвобождается значительная энергия, которая создаёт избыточное давление в системе охлаждения транспортного средства и разрушает металлические поверхности, приводя к протечкам. Атифриз содержит в своём составе специальные присадки, минимизирующие кавитационные процессы, однако со временем их свойства теряются, вызывая необходимость замены жидкости.
Высокая гигроскопичность охлаждающей жидкости приводит к постоянному повышению содержания воды в её составе, что со временем понижает порог замерзания антифриза. В свою очередь, кристаллизация воды в системе негативно отражается на бачке, элементах магистрали, радиаторе и патрубках.
Как часто следует менять антифриз?
Не существует универсального ответа на вопрос о том, как часто нужно менять охлаждающую жидкость. Тем не менее, для каждой модели автомобилей есть свои рекомендации по частоте замене антифриза, которые, однако, особо не учитывают условия эксплуатации транспортного средства, качество сервисного обслуживания и прочие важные параметры:
- Тойота : замена антифриза через 8 лет эксплуатации автомобиля (после 8 лет замену необходимо будет производить каждые 4 года);
- Ниссан : замена антифриза через 5 лет эксплуатации автомобиля (после 5 лет замену необходимо будет производить каждые 3 года);
- Киа Рио : замена антифриза через каждые 8 лет эксплуатации автомобиля;
- Форд : замена антифриза через каждые 10 лет эксплуатации автомобиля;
- ВАЗ : замена антифриза через 5 лет эксплуатации автомобиля (затем: каждые 5 лет – для новых моделей и каждые два года – для старых);
- Шкода : замена антифриза через каждые 6 лет эксплуатации автомобиля;
- Рено : замена антифриза через каждые 6 лет эксплуатации автомобиля (актуально лишь для Reno Logan, Duster и Sandero, другим моделям замена антифриза не требуется).
Таким образом, своевременная замена охлаждающей жидкости действительно важна для стабильной работы транспортного средства. Что касается интервала замены, то здесь стоит ориентироваться как на рекомендации производителя, так и на условия эксплуатации авто.
Периодичность замены антифриза?
Дилеры дали этот документ. Замена охл. жидкости тут только на 8-ом ТО на 120 тыс.
Дрим
Партнер клуба
в клубе с 06.12.2011 сообщений: 1 002 56
Дилеры дали этот документ. Замена охл. жидкости тут только на 8-ом ТО на 120 тыс.
и фильтр салона не меняют вообще,хотя при каждом ТО рекомендуют,на рио двигатель стоит как на KIA Cerato,KIA Ceed посмотри сетку у них,а сетка ТО на Рио меняли уже три раза,желательно поменять ,а так смотри сами.
XbiRUS
Местный
в клубе с 26.10.2012 сообщений: 1 041 50
Фильтр салона ни одной обязательной замены типа не рекомендуют.
Ну ппц это ж надо такую сетку выпустить! К-И-А одним словом!
leonid65
Участник тусовки
в клубе с 30.09.2013 сообщений: 445 1
машина не на гарантии.вычитал,что антифриз у нас на 5 лет расчитан.стоит его менять через 2 года?
Вот и в моём мануале,хотя живу в Израиле рекомендуют на замену Антифриз в 120,000 км или 5 лет.
Разве реально такой срок держать Антифриз в системе?
Крошка Эн
Участник тусовки
в клубе с 08.08.2012 сообщений: 316 8
Я сразу извиняюсь, никаких регламентов не читая,могу смело заявить, то при всех ТО ( а у меня у же за плечами 3) салонный фильтр меняют всегда. Причем всегда приглашают, надевая халатик, на совместный осмотр ходовой. Но это все сейчас гуд. В начале общения пришлось немного повоевать, объясняя тем самым что я в теме и что на лоха не пройдет. А по опыту могу сказать что тосол или антифриз меняю только при появлении другого оттенка жидкости, ну или при подозрении на это. Обычно на всех агрегатах составляет не менее 60 000 тыс.
Когда менять охлаждающую жидкость на киа рио 4
| К странице. |
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Kia Rio 2015
Сообщений: 39
1 
4
В клубе с 16.09.2015
07.10.2018 18:04
Машина Kia Rio 2015 года, пробег 10 тысяч километров, не на гарантии.
Пригнал к автодилеру поменять масло. Мне сказали, что раз в 3 года нужно менять антифриз и раз в 2 года нужно менять тормозную жидкость. А так как машине 3 года, то я согласился поменять антифриз с тормозной жидкостью.
Приехав домой, заглянул руководство по эксплуатации. Замену охлаждающей жидкости там предлагают делать только при наступлении 120 тысяч км или 8 лет. Про тормозную жидкость информацию не нашел.
Прав ли был автодилер? Или он просто навязал необязательную замену?
Ответить
| Меню пользователя CrashIt |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CrashIt |
| Найти все сообщения от CrashIt |
Kia Rio 2018
Сообщений: 129
32 55
В клубе с 29.06.2018
07.10.2018 18:29
Сообщение от CrashIt
Или он просто навязал необязательную замену?
Если машина не первого хозяина, то лучше поменять жидкости.
Ответить
| Меню пользователя pavel43rus |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные pavel43rus |
| Найти все сообщения от pavel43rus |
Kia Rio 2015
Сообщений: 39
1 4
В клубе с 16.09.2015
07.10.2018 18:30
Сообщение от pavel43rus
Если машина не первого хозяина, то лучше поменять жидкости.
У машины хозяин не менялся.
Ответить
| Меню пользователя CrashIt |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CrashIt |
| Найти все сообщения от CrashIt |
| Эту рекламу можно отключить. |
Kia Rio 2018
Сообщений: 129
32 55
В клубе с 29.06.2018
07.10.2018 18:39
Сообщение от CrashIt
У машины хозяин не менялся.
Если антифриз «11» или имеет синий или зелёный цвет, то он меняется раз в два года, если дорогой 12, 12+ или 12++, то раз в пять лет(красный, оранжевый, розовый).
А если менять самому, то в 1000 вложиться должно.
Ответить
| Меню пользователя pavel43rus |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные pavel43rus |
| Найти все сообщения от pavel43rus |
Почетный академик
Kia Rio 2013
Сообщений: 11,427
1606 6867
В клубе с 04.12.2013
07.10.2018 19:35
Сообщение от CrashIt
Прав ли был автодилер?
прав на все 100%
Ответить 1
| Меню пользователя greh211 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные greh211 |
| Найти все сообщения от greh211 |
Старший научный сотрудник
X-LINE 1.4 МКПП 2018
Сообщений: 561
37 200
В клубе с 25.02.2018
07.10.2018 21:04
Сообщение от greh211
прав на все 100%
Значит получаеться если авто редко эксплуатируеться. То всервно менять.
Ответить
| Меню пользователя Денис981 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Денис981 |
| Найти все сообщения от Денис981 |
| Эту рекламу можно отключить. |
Kia Rio 2015
Сообщений: 39
1 4
В клубе с 16.09.2015
07.10.2018 21:13
@pavel43rus, у меня зеленый антифриз.
Сообщение от greh211
прав на все 100%
Тогда почему в руководстве по эксплуатации первая замена требуется только через 8 лет?
Ответить
| Меню пользователя CrashIt |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CrashIt |
| Найти все сообщения от CrashIt |
Kia Rio 2018
Сообщений: 129
32 55
В клубе с 29.06.2018
07.10.2018 21:17
Сообщение от Денис981
если авто редко эксплуатируеться
Тормозуха гигроскопична и впитывает воду из воздуха и от этого меняются свойства, быстрее вскипает.
Сообщение от CrashIt
у меня зеленый антифриз.
G11. Этот хладагент считается одним из самых дешевых. Он производится на основе этиленгликоля, при этом в составе продукта имеется минимальный пакет добавок. Присадки из силиката защищают охладительную систему ДВС от коррозии. Такие жидкости обычно используются в машинах российского производства. Ресурс эксплуатации в среднем составляет около двух лет.
G12. Состав таких продуктов не содержит нитритов. В основе расходного материала лежит этиленгликоль, только более качественный и чистый, с экологической точки зрения. Базу продукта составляют и карбоксилатные соединения. Когда в охладительной системе появляется коррозия, охлаждающая жидкость быстро локализует пораженные участки. По отзывам этот хладагент неплохо зарекомендовал себя при эксплуатации в высокооборотных моторах, образующих повышенную температуру при работе.
G12+. Производится на базе полипропиленгликоля. Это вещество относится к классу неядовитых и быстро разлагающихся. Полипропиленгликоль считается наиболее безопасным хладагентом, с экологической точки зрения. Благодаря тщательно подобранной основе и набору добавок, применение таких антифризов допускается в силовых агрегатах, выполненных с использованием алюминия и чугуна. Стоимость продукта, относящегося к этому классу, более высокая, но это обусловлено хорошим качеством жидкости.
G12++. Этот хладагент считается гибридным вариантом карбоксилатной, а также силикатной жидкости, он относится к универсальным жидкостям. В составе продукта отсутствуют бораты и фосфаты. Хладагенты G12++ являются совместимыми со старыми типами антифризов. Расходный материал эффективно защищает охладительную систему машин с повышенной скоростью циркуляции, а также высокой термической нагрузкой на мотор.
G13. Также относится к гибридному типу. Эта жидкость имеет аналогичные свойства и характеристики с продуктами стандарта G12++. Разница в том, что его состав более усовершенствованный. Но других принципиальных различий между ними нет.
Ответить 1
| Меню пользователя pavel43rus |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные pavel43rus |
| Найти все сообщения от pavel43rus |
Kia Rio 2015
Сообщений: 39
1 4
В клубе с 16.09.2015
07.10.2018 21:49
Спасибо за ответы. Получается, что замена тормозной и охлаждающей жидкостей была оправдана.
Но я все равно не понимаю, почему в руководстве по эксплуатации рекомендуется в первый раз менять охлаждающую жидкость только через 8 лет?
Ответить 1
| Меню пользователя CrashIt |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CrashIt |
| Найти все сообщения от CrashIt |
Kia Rio 2015
Сообщений: 6,252
1430 17
В клубе с 31.03.2016
07.10.2018 21:54
Сообщение от CrashIt
Прав ли был автодилер?
Прав, раз Вы к нему обратились.
Еще есть «право» производителя писать буковки на бумаге и прикладывать книжечку к своей поделке (авто).
Еще есть «право» людям излагать свое мнение на форуме.
Какое «право» Вам кажется «правее» туда и заворачивайте , не ошибетесь.
Ответить
| Меню пользователя Roman1975 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Roman1975 |
| Найти все сообщения от Roman1975 |