Как не тупить за рулем

Как не теряться на дороге?

Автомобилистам-новичкам очень трудно с первого раза самостоятельно проехать по дороге в плотном потоке машин, не совершив какие-либо ошибки. Как правило, они могут немного уверенно чувствовать себя за рулем, когда справа на пассажирском сидении сидит инструктор. Но когда права уже получены, машина есть, остается только преодолеть свой страх и выезжать на дорогу.

Правила поведения новичка-автомобилиста на дороге

С самого начала нужно понять, что от водителя требуется повышенная внимательность, умение быстро реагировать и принимать решение. Теперь водитель отвечает не только за себя, но и за других участников движения. Навыки вождения приходят не сразу, необходимо постоянно тренироваться, только практика поможет человеку стать профессионалом в своем деле.

Сначала следует смотреть не только перед собой, но и по сторонам. С помощью зеркал и бокового зрения можно запросто следить за обстановкой вокруг машины. Еще необходимо в это же время просматривать и анализировать все знаки и разметку, не пропуская ничего мимо. Потренировавшись на полигоне, можно изучить характер своего автомобиля, определиться, какие у него габариты. Умение чувствовать габариты автомобиля позволить легко лавировать в плотном дорожном потоке.

Обязательно нужно проверить свое зрение. От остроты зрения зависит способность видеть происходящее на несколько десятков метров вперед. Кроме этого, на безопасность влияет освещение дороги.

Новичкам первые сотни километров за рулем обязательно нужно забыть о курении, прослушивании музыки или пустых разговоров с пассажирами. Эти вещи отвлекают водителя. Начинающий водитель еще не готов за рулем заниматься посторонними вещами.

Выезжая на многополосную дорогу, нужно ехать все время в правом ряду. Не надо никому показывать, что вы уже стали настоящим водителем, стоит просто признать, что мастерство вождения еще не достигнуто.

Избавляемся от страха вождения

Важный вопрос – страх вождения. Из-за своего страха новички отказываются от автомобиля и снова пересаживаются на общественный транспорт. С этим обязательно стоит бороться. Даже если нужно попасть на соседнюю улицу – садитесь в машину и поезжайте. Как правило, недалекие поездки помогают быстрее научиться водить автомобиль.

Ошибки на дороге обязательно будут, от этого никто не застрахован. И если другие водители начинают нервничать, ругаться на вас, угрожать, то спокойно извинитесь. Умные люди вас поймут, ведь они тоже когда-то начинали водить машину.

Вам также понравится

• Нужна ли страховка на новый автомобиль и сколько можно ездить без неё?
• Как проверить новый автомобиль в дилерском центре?
• Чехлы из экокожи: что это и как выбрать на MARKET.RIA
• ТОП-10 автомобилей 2016-2017 года, доступных на украинском рынке
• Что лучше для народа: новый Chevrolet Aveo или Lacetti?
• Как застраховать автомобиль?
• Что лучше: Hyundai Santa FE или Skoda Kodiaq?
• Как пригнать подержанный автомобиль из Польши
• Как получить права на управление мотоциклом?
• Какую машину можно купить за 3000 долларов?

Первый раз за рулем: как побороть волнение

Каждый год в России получают водительские удостоверения более 1 млн человек, но выезжают на дороги после этого далеко не все. Неуверенность в собственных навыках, страх сбить пешехода, повредить чей-то дорогой автомобиль и, наконец, пострадать самому в ДТП — все эти факторы сковывают многих. Разобрались, что необходимо, чтобы чувствовать себя за рулем максимально уверенно.

Типичные страхи новичка на дороге

Вождение автомобиля — навык, который приходит с опытом. Чтобы чувствовать габариты машины, уметь одновременно анализировать множество факторов на дороге и быстро реагировать на них, нужно много практиковаться, а делать это страшно из-за рисков попадания в ДТП, получения штрафов, причинения вреда другим людям. Преодолеть их все и начать регулярно ездить поможет только мотивация.

Сделайте процесс обучения максимально приятным

13.11.2022 00:00

«Я сменила двух инструкторов, прежде чем нашла подходящего мне, — рассказывает жительница Москвы Екатерина, которая получила права в апреле этого года. — Первый был абсолютно не заинтересован в обучении, и это стало понятно после двух уроков. Со вторым я проучилась три месяца в рамках тарифа автошколы, но я не чувствовала в себе силы идти на экзамен, поэтому стала брать дополнительные занятия с третьим инструктором. Что я вынесла из своего опыта? Самое главное, чтобы инструктор был эмоционально стабилен, не вселял страх за то, что вы испортите его имущество, и не делал выговоры за ошибки, которые вы будете неизбежно совершать».
Выбор инструкторов в автошколе ограничен, кроме того, на лучших из них может быть очередь, поэтому вы всегда можете выбрать минимальный пакет обучения в автошколе и получить практику с инструктором, которого найдете самостоятельно по объявлениям или сарафанному радио. «Для того чтобы побороть волнение в обучении с инструктором, нужно найти человека, которому вы доверяете, с которым чувствуете себя в безопасности. Нельзя конвейерно выпускать водителей. Если что-то не устраивает, если нет прогресса, не нужно бояться сменить инструктора. В обучении должен быть индивидуальный подход», — рассказала Банки.ру автоинструктор школы «Техника» Юлия Шагандина.

Водите как можно больше, даже через не хочу

Сдать на права — только половина пути, так как их можно положить на полку и быстро потерять первичные навыки без постоянной практики. Самостоятельный выезд на дорогу на своей собственной машине без наставника, у которого есть педали газа и сцепления — испытание для психики. «Волнение самостоятельного вождения можно побороть только накаткой часов. Поставьте себе цель — доехать до соседнего магазина, припарковаться и доехать обратно. Постепенно усложняйте и увеличивайте маршрут. Следующая цель — доехать до ближайшего города. Нарабатывайте опыт, не останавливаясь, и с каждым разом вождение будет даваться все легче. Во время езды с инструктором можно всегда надеяться на подсказки и подстраховку. Когда вы в машине в одиночестве, вы должны сокращать количество задач себе. Видите красный сигнал светофора — задача остановиться. Постепенно часть задач будут уходить в автоматизм, вы перестанете их замечать», — говорит Юлия Шагандина.

Не реагируйте на других водителей

К сожалению, многие водители на дорогах забывают, что когда-то сами были новичками, и любят лишний раз жестом и звуком указать на ошибки или промедления. Важно максимально абстрагироваться от нездоровых выпадов. «Сначала нужно научиться ездить медленно и правильно, чтобы затем применять эти навыки на скорости. Следуйте правилам дорожного движения, не нарушая скоростной режим. Боитесь кругового движения — выбирайте себе день и специально тренируйтесь на таких перекрестках. Можно пойти пешком и посмотреть, как машины ведут себя на перекрестках с круговым движением, как поворачивают. И хвалите себя за победы, но без лишней самоуверенности, потому что ошибки совершают даже очень опытные водители», — советует автоинструктор.

Никуда не спешите

Психологи, как и инструкторы, для большей уверенности за рулем советуют не суетиться и не торопиться. Причины страха у всех могут быть свои. Кто-то больше всего боится заглохнуть посреди дороги, другие — сбить пешехода, третьи — повредить машину. Каждый страх преодолим — безвыходных ситуаций не бывает, а если ездить осторожно, большинство рисков на дороге сведены до минимума. «Садясь за руль, помните главное: вы никуда не спешите. Начинайте любое движение, любой маневр только тогда, когда вы ясно понимаете, что вы делаете. И пусть вам сигналят, это не ваши проблемы. Поверьте, любому автомобилисту гораздо проще подождать секунды или даже минуты, чем попасть в ДТП, в которое вы неминуемо попадете, если начнете суетиться или паниковать. Держите ту скорость, которая безопасна для вас, с которой вам не страшно ехать. Двигайтесь так, как вам безопасно, понятно и спокойно, и все будет хорошо», — поделился советами психотерапевт Константин Ольховой.

Не забывайте о страховой защите

Один из самых пугающих факторов для новичка за рулем — страх повредить свою машину или машины окружающих. Качественная страховая защита помогает частично избавиться от волнения. Полис ОСАГО, который должен быть у каждого автомобилиста, покроет ваши убытки, если вы станете виновником ДТП и повредите чужой автомобиль. На Банки.ру можно выбрать полис ОСАГО от 19 ведущих российских страховых компаний и оформить онлайн с выгодой до 74%.

Как перебороть страх перед вождением автомобиля новичкам, а также после перерыва или ДТП

Езда на автомобиле давно стало неотъемлемой частью современного человека. Однако многие люди бояться садиться за руль после аварии, а у большинства новичков страх вызван неуверенностью в себе. Чтобы перестать бояться водить машину, нужно осознать причину, а также найти методы борьбы с фобией. В этом случае помогут знания обычной человеческой психологии, а в особо сложных случаях – помощь психолога.

Давайте разберемся, как преодолеть страх вождения автомобиля, но сначала определим основные причины и кто чаще поддается паническим настроениям.

Кто чаще подвержен боязни

По статистике, наиболее часто боятся водить:

• женщины;
• новички, особенно начинающих водителей в возрасте или, наоборот, совсем молодых людей;
• пережившие серьезное ДТП, особенно с тяжелыми последствиями;
• люди, по своему психологическому портрету водящих в группу риска.

Кому не дано стать водителем

Существует категории людей, которые от природы обделены какими-либо качествами, необходимыми для вождения машины. Нередко у них нет самой фобии – просто их физические или психологические качества не позволяют управлять транспортом.

К числу таких людей можно отнести:

• излишне эмоциональных – любая ситуация на дороге, хоть немного выбивающаяся из привычной колеи, порождает у них фонтан эмоций, мешающих концентрации на управлении;
• с расстройством внимания – такие люди не способны сосредоточиться на дорожной обстановке, их отвлекают другие машины, шум, идущие по тротуару пешеходы, любая нештатная ситуация приводит к панике или ступору;
• с задержкой реакции – такие водители не способны быстро реагировать на меняющуюся дорожную обстановку, особенно в крупном городе или на трассе с высокой интенсивностью движения и большими скоростями.

Существуют и медицинские ограничения и противопоказания для вождения авто. Нельзя управлять ТС людям:

• с психическими заболеваниями;
• с нервными расстройствами и невротическими болезнями;
• с диагнозом «депрессии» (речь о заболевании, а не просто»плохом настроении»);
• деменцией и старческим слабоумием;
• отставанием в развитии и т. д.

Если указанные состояния проявляются на постоянной основе, то такой человек никогда не сможет получить водительские права на законных основаниях.

Как перебороть страх перед вождением автомобиля

Со боязнью вождения машины или другого ТС можно и нужно бороться так же, как психологи советуют бороться с любой другой фобией. Путь к избавлению состоит из нескольких этапов:

• осознания проблемы;
• поиска ее причин;
• выбора практического метода борьбы;
• достижения первых успехов;
• закрепления результатов.

Так как причины страха могут быть различными, то средства борьбы с фобией также могут отличаться. Поэтому можно разобрать каждую категорию водителей, страдающих фобией, отдельно.

Откуда берутся и какие бывают страхи вождения

За любым страхом обычно стоит неуверенность в себе как у начинающих, так и у более опытных водителей. Зачастую фобия возникает от опасения возникновения нештатных ситуаций на дороге, например, ДТП.

1. Страх погибнуть или пострадать заложен в саму природу человека. Однако большинство не связывают напрямую вождение автомобиля и вероятность лишиться здоровья из-за аварии. Для подавляющего числа водителей вождение является обдуманным риском, однако люди, страдающие фобией, оценивают вероятность попасть в ДТП как более высокую. Причиной этого могут быть личные примеры, увиденные последствия тяжелых аварий, рассказы знакомых. Как правило, такие люди более внушаемые и неуверенные в своих силах. Особенно сложно бывает вернуться к вождению после участия ДТП с серьезными последствиями. Многие новички, попав в первое, пускай даже легкое столкновение, навсегда прекращают водить машину.
2. Кроме страха попасть в аварию, встречаются и другие фобии. Многие новички боятся попасть в незнакомую ситуацию. Они боятся выглядеть нелепо, осуждающих взглядов, угрожающих жестов и ругани других водителей, резких сигналов клаксона и т.д. Страх осуждения часто встречаются у людей с заниженной самооценкой.
3. Многие жители сельской местности или в небольших городков боятся водить автомобиль в оживленном потоке крупного города. Их пугают высокая интенсивность движения, незнакомые дорожные знаки и виды разметок. Причиной подобной боязни также является отсутствие навыков вождения в подобных условиях.
4. После длительного перерыва в практике вождения, тяжело «вернуться за руль». Утеря водительских навыков приводит к тому, что они чувствуют себя новичками на дороге. Последствием этого является развитие классических страхов новичка – боязнь ДТП и страх не справиться с автомобилем.
5. Еще одной причиной фобии может быть плохое знание правил дорожного движения. Некачественное обучение в автошколе может приводить к тому, что новичок получает водительское удостоверение, однако знания улетучиваются из его головы сразу после экзамена в ГИБДД. Кстати, почитайте советы, как сдать экзамен на права с первого раза. В итоге начинающий водитель не готов выезжать на дороги общего пользования, так как не знает, что ему делать в случае возникновения любой нештатной ситуации.
6. Иногда встречается страх встречи с инспекторами ГИБДД. Боязнь «людей в форме» может развиться даже у внешне уверенных в себе людей. Однако тех, кого ни разу в жизни не останавливал бы инспектор, не существует. Паника при встрече с сотрудником полиции может останавливать человека от совершения поездок.
7. Отдельной категорией можно назвать девушек, боящихся управлять машиной. Как правило, женщины являются более дисциплинированными водителями, они нечасто нарушают ПДД, редко себя по-хамски на дороге и т.д. Однако женщины чаще подвержены смене настроения, гормональным перестройкам организма, они более впечатлительны и менее уверены в себе, чем мужчины. Девушкам сложнее пережить грубость других участников дорожного движения или преодолеть страх вождения. Им тяжелее поменять проколотое колесо или произвести первичный ремонт автомобиля.

Иногда встречаются редкие фобии, связанные с транспортом. Например, амаксофобия – это навязчивый страх оказаться в автомобиле или вагоне поезда даже в качестве пассажира. Иррациональный ужас может возникнуть из-за предчувствия аварии. Иногда он обусловлен генетикой – ребенку передаются особенности психики родителей (одного или обоих). Естественно, такой человек не может быть водителем, пока не избавится от фобии.

Как побороть страх вождения автомобиля новичку

Главное, чего не достает новичку – это количества часов практики за рулем. В этом случае получается замкнутый круг – чтобы победить страх, нужна практика, а ее нет из-за боязни сесть за руль. Чтобы разорвать замкнутый круг и научиться не бояться водить машину, новичку нужно придерживаться следующих советов.

1. Нельзя делать перерыв после окончания автошколы. Если есть такая возможность, то после экзамен нужно начинать водить. Если допустить длительный перерыв, то полученные во время обучения навыки исчезнут, а начинать все заново будет сложнее.
2. Проявления страха особенно сильны при одиночном вождении. Поэтому первое время нужно обязательно брать с собой в поездку опытного пассажира. Он сможет подсказать, какие ошибки совершает новичок, как нужно вести себя в той или иной ситуации. Главное условие – пассажир должен обладать педагогическими способностями. Страх совершить ошибку лишь увеличится, если «помощник» начнет кричать на водителя или бесконечно указывать на его ошибки.
3. Критерий истины – практика. Чем больше ездит новичок, тем быстрее уйдет боязнь. Нужно заставлять себя ездить как можно больше, даже если в этом нет практического смысла. В таком случае можно и в «булочную на машине съездить». Если есть страх окружающих автомобилей, то можно выезжать рано утром или ночью.
4. Перед поездкой нужно планировать свой маршрут, например от дома на работу и обратно. Постепенно выучив все повороты, светофоры и развязки на пути, можно расширить маршрут. Уверенность будет приходить к новичку по мере новых «побед».
5. Не нужно обращать внимание на окружающих водителей. Новичку разрешается, что называется, «тормозить», поэтому нет смысла отвлекаться на сигналы клаксона или ругань других участников движения. Знак «новичка» не предоставляет индульгенцию на дороге, но дает возможность совершать небольшие ошибки. Остальные участники движения должны предусматривать возможность непредсказуемых действий новичка.
6. Если не получается преодолеть волнение, то можно взять дополнительные уроки вождения у инструктора.

После того, так фобия преодолена, многие новички чувствуют уверенность в себе и начинают гонять на дорогах. Такое поведение может привести к тому, что водителю придется преодолевать новую боязнь – страх вождения после аварии. Будьте внимательны и осторожны на дороге!

Как справиться с боязнью после аварии или длительного перерыва

ДТП с серьезными последствиями, пострадавшими людьми или тем более жертвами создает стресс, который тяжело пережит и это может привести к серьезной боязни садиться за руль автомобиля. Справиться со стрессом и перестать нервничать может быть очень тяжело.

После ДТП могут развиваться панические атаки от одного вида автомобиля. Чтобы не бояться ездить за рулем, можно разбить поездку на несколько шагов. Первые несколько дней можно просто садиться в водительское кресло, заводить и глушить мотор. Далее можно совершать пробные поездки, хотя бы на несколько метров. Затем можно ежедневно увеличивать путь. Таким способом можно обмануть мозг – поняв, что поездка не приводит к печальным последствиям, он уменьшит дозу адреналина, которая поступает в кровь. Постепенно страх новой аварии уменьшится.

Люди, у которых был длительный перерыв в вождении, это такие же новички. Водительский стаж в данном случае не имеет значения – большая часть навыков утрачена за время простоя. Поэтому, чтобы восстановить навыки вождения после долгого перерыва и не бояться садиться за руль, лучше ездить в правом ряду, выбирать наименее загруженные маршруты, на первое время не помешает и опытный пассажир. Восстановить навык получается быстрее, чем научиться ездить на машине с нуля. Поэтому уже после пары недель страх должен уйти. Если этого не произошло – можно взять уроки вождения у инструктора.

Способы борьбы для девушек

Для девушек подходят все перечисленные выше советы. Не всегда удается начать ездить вместе с опытным пассажиром – многим девушкам приходится начинать водить в одиночку. Так как психика женщин устроена тоньше и более иррациональная, чем у мужчин, то им могут помочь дополнительные рекомендации.

1. Не будет лишним изучить элементарное строение автомобиля. Многие девушки боятся ездить, так как испытывают страх, что автомобиль подведет и сломается в самый неподходящий момент. Нужно попросить опытного водителя показать, как поменять колесо, прикурить севший аккумулятор и т. д. Стоит узнать, почему машина может заглохнуть, что обозначают посторонние шумы или стуки при работе двигателя или движении. Чем меньше тайн останется в автомобиле – тем легче решиться на поездку.
2. У девушек многое строится на любви, так что можно посоветовать полюбить свою машину. Дайте ей прозвище, относитесь к ней, как к помощнице, а не к страшному механизму. Постепенно страх сесть за руль «своей ласточки» уйдет.
3. Истерика и нервы – худший враг водителя. Чтобы их победить, нужно создать себе комфортную обстановку в салоне. Включите любимую музыку, брызните любимым ароматом духов, настройтесь на позитив – все это должно помочь в вождении.
4. Не бойтесь совершать незначительные ошибки. Женщинам многое прощается, особенно если она не кричит или находится в истерике, а улыбается. девушкам со знаком «Новичок» прощается заторможенность реакции или даже явные ошибки. Конечно, всегда найдутся недовольные личности или явные нелюбители женщин за рулем. Однако большинство водителей – спокойные и доброжелательные люди, которые почти все поймут и простят.

Нужно понять, что страх – это нормально. Его не нужно стыдиться, часто опасение даже необходимо, чтобы не превратиться в безумного гонщика. Легкое чувство страха испытывают даже опытные водители – именно он позволяет фокусироваться на дороге, а не на посторонних вещах.

Как бороться со страхом полицейских

Страх перед представителями власти является нередкой фобией. И связан он скорее не с важностью представителей силовых структур, а с психологией человека. Подобную фобию испытывают люди, которые боятся, что их будут оценивать. Инспектор в данном случае предстает в роли строго учителя, который может поставить «двойку».

Бороться с таким страхом нелегко, так как его причины уходят корнями в детство. Конечно, можно сказать, что полицейские – такие же точно люди, как и все, но наделенные дополнительными правами и обязанностями. Однако в большинстве случаев такая установка не помогает. Поэтому при подобном страхе лучше обращаться к психологу, который найдет корни возникновения комплекса и найдет самый эффективный метод как избавиться от страха вождения автомобиля.

Таблица: Основные причины страхов водителей и способы их устранения

Категории водителей	Причины фобии	Основные методы борьбы со страхом
Новички	Неуверенность в себе, страх попасть в ДТП, страх насмешки	Развитие навыков вождения, езда с опытным пассажиром, составление маршрутов, взятие дополнительных уроков у инструктора
Водители после ДТП	Страх новой аварии, боязнь смерти, боли	Совершение пробных поездок, постепенное свыкание с автомобилем и дорогой
Водители с длительным перерывом в вождении	Потеря водительских навыков	Подходят все рекомендации для начинающих водителей
Женщины	Неуверенность, страх аварии	Изучение устройства автомобиля и получение простейших навыков его ремонта, создание комфортной обстановки в салоне
Водители, боящиеся инспекторов ДПС	Неуверенность в себе, детские комплексы	Обращение к психологу
Лица, страдающие амаксофобией	Фобия, вызванная серьезными психологическими расстройствами или генетическими причинами	Обращение к психотерапевту

Видео: советы психолога как преодолеть страх перед вождением

Подавляющему числу автомобилистов удается справиться со своими фобиями самостоятельно или с помощью психолога. Если нет медицинских противопоказаний для езды за рулем, то водить может любой взрослый человек с устоявшейся психикой. Мы собрали самые действенные способы как перестать нервничать и бояться ездить за рулем самостоятельно без помощи специалиста. Если ни один из методов не помогает справиться со страхом, то можно обратиться к опытному психологу.

9 вещей, которые нужно сделать новичку в первый день за рулём

Даже если с инструктором было легко ездить по городу и экзамены сдали с первого раза, в первый день за рулём трудно. Новички на дороге часто теряются, не понимают, куда в первую очередь смотреть, забывают элементарные вещи.

Рассказываем, что можно сделать, чтобы в первый день за рулём не разочароваться в вождении.

Наклеить знак «Начинающий водитель»

С чёрным восклицательным знаком на жёлтом фоне нужно ездить два года после получения водительских прав.

Когда другие водители видят такой знак на другом автомобиле, то обычно стараются ехать с большей дистанцией и реже сигналят, если машина с водителем-новичком задержится на светофоре или перекрёстке.

Если очень страшно, можно наклеить даже несколько знаков: на лобовое и заднее стёкла.

Отрегулировать руль, сиденье, зеркала

Спинка сиденья не должна быть слишком завалена или стоять вертикально. Кресло отодвигают так, чтобы ноги на педалях были в слегка согнутом состоянии, но водитель мог до упора нажать педаль сцепления и тормоза. Руль должен смотреть осью в грудную клетку.

Ещё желательно проверить работу тормозов, поворотников, аварийки, клаксона, ламп заднего хода. Особенно это важно, когда машина не новая.

О том, какая машина подойдёт водителю без опыта, рассказали в статье «Как выбрать автомобиль, если только начинаю водить».

Новички часто забывают снять машину с ручника. Если этого не сделать, можно повредить составляющие тормозной системы.

Зеркала должны охватывать как можно больше пространства в задней части автомобиля, то есть мёртвая, или слепая, зона должна быть минимальной. Ещё должно быть понятно, на каком расстоянии от машины находятся другие автомобили.

Изучить дорогу, по которой предстоит ехать

Ехать лучше по знакомым улицам — так легче ориентироваться и не нужно думать, куда дальше ехать, когда перестраиваться и где можно припарковаться.

Если маршрут новый или не очень знаком, можно заранее проехать его с другим человеком за рулём. Нужно обратить внимание на то, где стоят светофоры, когда и где нужно поворачивать, где есть пешеходные переходы.

Если на дороге есть ямы или лежачие полицейские, не нужно резко тормозить перед ними, лучше заранее сбавить скорость.

Выезжать на дорогу, когда машин меньше

Так легче сориентироваться на дороге, не отвлекаясь на другие машины, которые едут рядом. В спальном районе обычно меньше машин ранним утром, в обеденное время и поздним вечером. После нескольких поездок по пустым улицам выезжать в другое время уже будет не так страшно.

Лучше не выезжать, когда плохая видимость или скользкая дорога — в туман, сильный дождь, снег. Но если пришлось выехать в таких условиях, то тормозить нужно только на прямом участке дороги, а на поворотах не увеличивать скорость. Так машина не попадёт в занос.

Взять с собой пассажира, который подскажет, как и куда ехать

Можно взять знакомого, у которого есть опыт вождения. Многие инструкторы, которые обучали практике в автошколе, соглашаются составить компанию в первой поездке. Но за это придётся заплатить: у каждого инструктора цена за консультацию своя.

Не надо брать с собой детей, кучу друзей или громко включать музыку. Ещё лучше отключить уведомления на мобильном телефоне — неожиданные и резкие звуки могут напугать и сбить с толку. Не нужно обращать внимание на гудки и реакцию других водителей — не все нормально относятся к новичкам на дороге.

Если местность не очень знакома, лучше ехать с навигатором. Он будет предупреждать, где повернуть, показывать, где есть светофоры, ограничение скорости.

Ехать не как все, а как комфортно или менее страшно

Не нужно сильно разгоняться — достаточно ехать 40–50 км/ч. На большей скорости можно пропустить знак, светофор, не успеть затормозить или совершить нужный манёвр.

Новички часто не чувствуют, что едут на большой скорости. Особенно теряется чувство скорости за пределами городских улиц. Кажется, что машина едет медленно, а на спидометре уже больше 100 км/ч.

Смотреть на знаки и светофоры

Новичку тяжело сразу сконцентрироваться, но нужно успевать смотреть на знаки дорожного движения. Даже если местность знакомая, можно не знать об ограничении скорости, начале одностороннего движения, запрете проезда или остановки.

Следить за манёврами других машин

Особенно это важно на перекрёстках и перед пешеходными переходами. Если машина в соседней полосе начала притормаживать, она может пропускать пешехода, другую машину или объезжать какое-то препятствие.

Не все соблюдают ПДД: водители могут ехать на красный, не пропускать машины при выезде на главную дорогу, разворачиваться в неположенном месте.

Не бояться остановиться или попросить помощи

Если тяжело ехать, в глазах мутнеет и непонятно, что делать, лучше остановиться. Можно встать на ближайшей парковке или заехать во двор. Если пришлось остановиться в неположенном месте, машина заглохла посреди дороги, нужно включить аварийку.

Если нет уверенности в своих силах, лучше попросить помощи у других водителей или прохожих, чтобы выехать или заехать на парковку, проехать между стоящими машинами. Они подскажут, можно ли ещё сдать назад, есть ли расстояние между машинами, проконтролируют, чтобы сзади или сбоку не было препятствий.

В первый день за рулём важно:

• проверить исправность аварийки, звукового сигнала и поворотников, отрегулировать зеркала, сиденье и руль;
• выезжать в хорошую погоду и в то время, когда меньше машин, желательно вместе с опытным водителем;
• ехать с комфортной для себя скоростью и не забывать смотреть на светофоры и знаки дорожного движения;
• обращать внимание на манёвры другого транспорта и не стесняться попросить помощи, если это нужно.

Техпомощь на дорогах

Страховка «Техпомощь на дорогах» поможет в случае поломки. Если починить не удастся, машину эвакуируют. Оформите онлайн за 600 рублей в год вместе с ОСАГО.