Замена рамки решетки радиатора
Так ка на моем авто хромированных элементов кузова не так много, решил поменять рамку решетки радиатора с хрома на черный цвет. Не знаю как некоторые пишут, что возможно провести процедуру по замене, не снимая бампера и не сломав старую, у меня с трудом получилось все разобрать и умудриться не сломать ни одного уха крепления рамки.
Рамка 565853761AF9R
Немного процесса.
Пользовался схемой для разборки вот этой
Процесс достаточно простой, за исключением откручивания винтов под номером 2
Первым делом выкрутил все винты-шурупы согласно схемы и отсоединил переднюю часть накладок арок колес. Отщелкивать накладку нужно очень аккуратно, иначе крепеж может отломиться. В моем случае их было два, по одному с каждой стороны. Из под капота можно дотянуться до пары штук. Фото к сожалению не сделал
Думал обойтись малой кровью, без снятия подкрылков, но добраться до винтов 2, не представляется возможным. Поэтому вывесил переднюю часть кузова, снял колеса и снял подкрылки. И только тогда можно дотянуться до пресловутых винтов под номером 2
Потратил больше часа, чтобы открутить верхние
Дальше бампер легко снимается. Снимали двоем.
Дальше уже разбирался бампер, чтобы освободить доступ ко всем креплениям рамки решетки
Дальше устанавливаем новую рамку и собираем в обратной последовательности.
Как итог, получаем вот такой внешний вид.
KODI747 #6. Замена рамки вокруг решётки радиатора на чёрную. Skoda Kodiaq.
История не новая, к этому приходят множество владельцев кодиака, причем в зачастую незадолго после покупки автомобиля. Решил и я себе поменять рамку вокруг решётки радиатора на чёрную.
Сразу предупрежу — пост не технический, подробностей съёма/установки вы тут не найдёте.
Сама идея была не спонтанной, и рассматривалась ещё на стадии покупки автомобиля, как доп, который может поставить дилер в качестве подарка, но дилер поступил круче, кратно улучшив условия покупки автомобиля (полный привод на ДСГ вместо переднего на МКПП), поэтому за решетку я совсем не переживал в тот момент 🙂
Ну а дальше, начитавшись постов, насмотревшись фото до/после стал перед выбором какую по какому пути пойти:
1. Самое просто поставить у дилера решётку оригинальную по их ценам. Даже решил прикинуть по цене: жирно как-то выходило решётка 8 000 р.+ работы 3 500 р. Итого 11 500 р.
2. Промежуточный вариант. Купить решётку самому, поставить у дилера или в СТО. Сумма уже получалась лояльнее: решётка 4 000 — 7 000 р.+ работы 2 000 р. Итого 6 000 — 9 000 р.
3. Сделать антихром, или снять и обклеить плёнкой. Оба варианта для меня были чем-то абсолютно невыполнимым самомстоятельно, а в салонах со съёмом у установкой решётки оба варианта переваливали за 3 000 р. При этом я оставался со своей решеткой, возможными проблемами с плёнкой или сломанными креплениями (мало ли попадется рукожоп в в гараже при разборке).
4. Купить решётку самому и сделать перестановку самостоятельно. Бюджет равен стоимости решётки и затраченному личному времени. Я остановился на данном варианте. Решётка 3 900 р.
Почему цены на решётку я указал в диапазоне? Потому что официально можно купить 2 решётки:
1. Обычная дилерская от комплектации Sportline 565853761A F9R стоимость в среднем 7 000 р.
2. Менее распространённая, продающаяся как деталь 565071004E F9R стоимость в среднем 5 000 р.
Решётки идентичные по креплениям, возможно есть отличия по оттенку чёрного цвета, тут уже не знаю сравнения не проводил. Буду говорить только про решётку 565 071 004E F9R: DECORATIVE FRAME FOR FRONT RADIATOR — BLACK MAGIC
Заказал решётку через Autodoc.ru и обошлась она мне в 3 900 р., думаю плюс/минус в такой цене её можно купить на просторах России, даже дешевле можно найти в крупных городах с большим количеством дистрибьюторов.
Когда коробка приехала, сказать, что я охренел, это ничего не сказать. Я конечно подозревал, что кодиак машина крупная, но что коробка будет с меня ростом, и по габариту длины едва влазит поперёк машины это конечно сильно.
При этом в коробке не очень много пустого пространства, она чуть больше габарита решётки.
А когда эту решётку видишь на машине не очень об этом задумываешься.
Далее было целых 2 попытки установки решётки. На первой меня хватило на 20 минут: откручивания верхней планки вокруг замка капота, здравая оценка, что часом времени я тут не обойдусь и закручивание всего добра обратно.
Со второй попытки: имея запас времени и компаньона (решили с супругой отметить 14 февраля совместным времяпрепровождением перед капотом любимого авто 😀 ) результат был достигнут.
Самым полезным постом по замене решётки я считаю вот этот: www.drive2.ru/l/560219592245380256/. Всё подробно расписано, последовательность действий, почти как в инструкции Икеи, респект!
На улице было -5, в целом процесс не сложный, но требуется инструмент для откручивая и главное ЗАКРУЧИВАНИЯ обратно винтов крепления верхней накладки (они запрятаны глубоко внутри и есть не иллюзорный шанс уронить винт куда-то в район защиты на днище автомобиля). Без пары сломанных креплений на старой рамке не обошлось: то ли погода не самая подходящая и пластик ломается на морозце, то ли я рукожоп. Однако старую рамку я пользовать больше не планировал, поэтому сломанные крепления не расстроили: главное, что все крепёжные элементы на автомобиле не ломаются при демонтаже рамки.
Конечным результатом доволен, внешне автомобиль стал выглядеть интереснее для меня лично. считаю, что данная деталь стоит потраченных средств, за 3 недели эксплуатации ни разу не пожалел о смене рамки.
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Решетка радиатора. Как снимается?
Как снять решетку радиатора шкода кодиак
Защитная сетка радиатора Шкода Кодиак (Kodiaq)
Опубликовал Igorevich , 25 декабря, 2018
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.