Tsi и tfsi в чем разница

Поточний час: 19-01-2024, 19:21 Привіт, незнайомцю! (Увійти — Зареєструватись)
Skoda Club Ukraine forum / Автомобільчик / Муки вибору / FSI, TSI и TFSI
Гіллястий режим | Лінійний режим
FSI, TSI и TFSI
Повідомлення: #1

Цитата: Степень «заряженности» моторов FSI у некоторых моделей зашифрована в цвете и оттенке букв аббревиатуры. Чем ярче и больше красных букв, тем мощнее двигатель.

Дело в том, что в названиях фольксвагеновских моторов с непосредственным впрыском (FSI, TSI и TFSI), устанавливаемых на модели Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, в последнее время возникла некоторая путаница. В 2004 году, когда двигатель FSI (fuel stratified injection) вооружили турбонаддувом, модернизировали и аббревиатуру – TFSI (turbocharged fuel stratified injection). Но она применяется только для моторов разніх моделей Audi , Seat Leon FR и Skoda Octavia RS объемом 2,0 л (например, 185 л. с. у Seat, 200 л. с. у Audi). В 2006 году появился 1,4-литровый двигатель все с тем же прямым впрыском (FSI), но оснащенный спаренным наддувом, т. е. двумя компрессорами – механическим и турбо. Так двигатель получил еще одно название – twincharged stratified injection, то есть TSI. Примерно в то же время на смену 150-сильному мотору 1,8 Turbo пришел 160-сильный 1,8-литровый FSI с одним турбокомпрессором. По аналогии с 2,0-литровыми турбомоторами TFSI, он должен был получить ту же аббревиатуру. В случае с Audi именно так и произошло, а вот на Seat и Skoda по неизвестным нам причинам (то ли маркетинговый ход, то ли еще какая-то хитрость) его назвали TSI, что, собственно, и внесло разнобой в определение конструктивных особенностей моторов. Около года назад презентован еще один 1,4-литровый TSI (для VW Golf и Passat) только с одним турбокомпрессором и более низким давлением впрыска – 110 бар (в 140- и 170-сильной версиях – 150 бар). Максимальная мощность «маленького» 1,4 – 122 л. с., а крутящий момент – 144 Нм. Таким образом, двигатели, маркируемые TSI, могут иметь как один турбонаддув (с рабочим объемом 2,0, 1,8 и 1,4 л), так и два компрессора – механический и турбо (1,4 л). Кстати, аббревиатуры FSI, TFSI, TSI официально зарегистрированы и принадлежат Volkswagen AG и другим компаниям, входящим в Volkswagen Group.

Файл(и) Мініатюри

Повідомлення: #2

Где-то я это уже видел )

убрала ссылку на удаленную тему. Lady

Повідомлення: #3

как раз вчера хотел задать этот вопрос. а то сам потерялся в названиях TFSI и TSI

Спасибо за инфу!

Повідомлення: #4

Я всё время думал , что TSI тоже самое ,что TFSI его так раньше называли, а теперь все движки TSI, так мне объяснил менеджер в салоне.

Skype ID

kulygin_03

В чем разница TSI и TFSI? Чем отличется CYG от CJSA?

Как то разговорился с товарищем и начали выяснять какой объём масла надо заливать, в итоге выяснили в чем разница, у него CYG 4.2л, у меня CJSA 5.4л. Почему так?
Я думал это абсолютно одинаковые моторы, просто разница в расположении: поперечник/продольник ну и в навесном маслость.
Прочитал разницу в TFSI и TSI, и то и другое турбированные движки. в чем разница то?
Краем уха, где то как то слышал, что в TFSI метод(принцип) поджога ТВС так называется как то, перевод не помню. гуглил и Д2 и парочку других сайтов. но до истины не докопался.
Может кто то расписать вкратце? В чем разница TFSI и TSI
И почему на 1.8л CYG объем картера меньше более чем на литр? Чем меньше картер тем чаще масло менять типа дороже в обслуживании т.д?

В чем разница TFSI и TSI

Ни в чем, это маркетинговые названия, они оба турбо 13

В чем отличие TSI TDI, TFSI?

Дело в том, что в названиях фольксвагеновских моторов с непосредственным впрыском (FSI, TSI и TFSI), устанавливаемых на модели Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, в последнее время возникла некоторая путаница. В 2004 году, когда двигатель FSI (fuel stratified injection) вооружили турбонаддувом, модернизировали и аббревиатуру – TFSI (turbocharged fuel stratified injection). Но она применяется только для моторов разніх моделей Audi, Seat Leon FR и Skoda Octavia RS объемом 2,0 л (например, 185 л. с. у Seat, 200 л. с. у Audi). В 2006 году появился 1,4-литровый двигатель все с тем же прямым впрыском (FSI), но оснащенный спаренным наддувом, т. е. двумя компрессорами – механическим и турбо. Так двигатель получил еще одно название – twincharged stratified injection, то есть TSI. Примерно в то же время на смену 150-сильному мотору 1,8 Turbo пришел 160-сильный 1,8-литровый FSI с одним турбокомпрессором. По аналогии с 2,0-литровыми турбомоторами TFSI, он должен был получить ту же аббревиатуру. В случае с Audi именно так и произошло, а вот на Seat и Skoda по неизвестным нам причинам (то ли маркетинговый ход, то ли еще какая-то хитрость) его назвали TSI, что, собственно, и внесло разнобой в определение конструктивных особенностей моторов. Около года назад презентован еще один 1,4-литровый TSI (для VW Golf и Passat, а также для Seat Leon) только с одним турбокомпрессором и более низким давлением впрыска – 110 бар (в 140- и 170-сильной версиях – 150 бар). Максимальная мощность «маленького» 1,4 – от 122 до 125 л. с., а крутящий момент – не 144, а 200 Нм. Таким образом, двигатели, маркируемые TSI, могут иметь как один турбонаддув (с рабочим объемом 2,0, 1,8 и 1,4 л), так и два компрессора – механический и турбо (1,4 л). Кстати, аббревиатуры FSI, TFSI, TSI официально зарегистрированы и принадлежат Volkswagen AG и другим компаниям, входящим в Volkswagen Group.А TDI — это дизельный мотор с непосредственным впрыском и турбиной.

Остальные ответы
Поиск в помощь
ЮрийИскусственный Интеллект (116938) 7 лет назад
фаллос в рот в помощь и пнх с этого проекта тогда

Pavel_L Мастер (1379) Юрий Оракул Вы не Оракул, скорее всего Вы ДЕБИЛ на все 61844. На заданный вопрос исчерпывающую информацию очень легко получить именно поиском со специализированных сайтов, а не тратить время на перечитывание (общение с такими ДЕБИЛАМИ как ВЫ)

FSI (Fuel Stratified Injection) — атмосферный двигатель с непосредственным впрыском топлива
TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) — турбо двигатель с непосредственным впрыском
TSI (Twincharged Stratified Injection) = турбина + компрессор (можно считать как мини битурбо)

TDI = турбина и дизельный мотор

Все о двигателях FSI, TSI и TFSI

Начнем с того, что означает каждая аббревиатура. FSI происходит от «послойного впрыска топлива», TSI означает «послойный впрыск с турбонаддувом», а TFSI — «послойный впрыск с турбонаддувом».

Мы не думаем, что должны говорить, что эти 3 двигателя работают на бензине и что они принадлежат группе VAG. Компания FSI представила на рынке новую топливную систему. Если до FSI топливо распылялось во впускном коллекторе, новая технология включала систему, которая распыляет бензин непосредственно в камеру сгорания.

Благодаря этому двигатели FSI, TSI или TFSI более экономичны в отношении расхода топлива, достигают более высоких характеристик и имеют лучшую динамику, чем обычные двигатели.

Если вам нравятся цифры или вам просто любопытно, на килограмм впрыскиваемого бензина сжигается 14,7 кг воздуха или эквивалент 12400 литров.

Однако у всего этого есть обратная сторона. К обычным 1-литровым бензиновым двигателям добавляется гораздо меньше воздуха, улучшенная смесь FSI «преуспела» и значительно увеличила выбросы углерода.

Из-за этого группа VAG не добилась успеха с этими двигателями в США, потому что их бензин содержит много серы, которая разрушает катализаторы, и люди автоматически перестали покупать двигатели FSI, TSI или TFSI.

TFSI — это FSI, к которому добавляется турбина. Благодаря богатому воздуху и низкому топливу смеси технология FSI смогла решить большую проблему старых турбодвигателей.

Старые автомобили с турбонаддувом страдали от самовозгорания бензина внутри цилиндра задолго до того, как это воспламенение требовалось в соответствии с рабочими параметрами двигателя. Турбина «умудрилась» очень сильно нагреть воздух и создать горячие точки внутри цилиндра, которые спонтанно воспламенили бензин.

С появлением TFSI это явление исчезло. Компания TFSI представила на рынке двигатель с высокой степенью сжатия, очень высокой термодинамической эффективностью и низким расходом топлива.

Двигатель FSI

Это бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, точнее топливо распыляется прямо в камеры сгорания. Эта технология лучше термодинамически и повышает эффективность двигателя. Двигатели FSI улучшают характеристики двигателя и обладают лучшей динамикой. Сегодня все бензиновые двигатели AUDI используют систему FSI, независимо от того, имеют ли они 4, 5, 6, 8, 10 или 12 цилиндров.

Сходства между FSI и TSI

Цилиндрическая емкость: 1984 куб. См;
Максимальная мощность в лошадиных силах: 200;
Максимальный крутящий момент: 206 Нм;
Клапанов на цилиндр: 4;
Диаметр цилиндра (измеренный внутри): 82,5 мм;
Высота цилиндра (измеренная внутри) или максимальный ход поршня: 92,8 мм;
Порядок зажигания цилиндров: 1-3-4-2.
Что изменилось в TSI по сравнению с FSI?
Цепь ГРМ против ремня ГРМ;
Степень сжатия 9,6: 1 по сравнению с 10,5: 1;
Управление двигателем Bosch MED 17 по сравнению с Bosch MED9;
3 датчика кислорода по сравнению с 2 в FSI;
Масло распыляется в виде форсунок на днище поршней для улучшения их охлаждения и смазки;
Лучше сбалансированный распределительный вал;
Улучшенная система подачи топлива;
Доработанная головка поршня;
Внутренние части модифицированы для исключения паразитных потерь;
Улучшенная система PCV.

Я не думаю, что очень сложно понять, что двигатель TSI — это улучшенный и гораздо более эффективный двигатель FSI.

Проблемы с двигателем TFSI

Старые версии двигателей TFSI, оснащенные на A5, A4 и Q5, имеют заводскую ошибку, которая приводит к высокому расходу масла.

Проблема, похоже, связана с поршневыми кольцами, которые позволяют небольшому количеству масла течь в цилиндры, это количество масла сгорает, и поэтому у нас будет более высокий расход масла. Водители замечают это, когда на автомобиле появляется указатель уровня масла.

Когда сигнальная лампа указывает, что вам необходимо долить уровень масла, вам не нужно немедленно останавливаться, но вам нужно будет добавить моторное масло в ближайшее время. Какие двигатели затронуты? Двигатели 2.0 и 1.8 TFSI, выпущенные до 2012 года, затронуты коды двигателей: CAEB, CDNC и CNDC.

Проблемы с двигателем TSI

Двигатели TSI — это двигатели, которыми оснащено большинство автомобилей Vw, произведенных в период с 2008 по 2015 годы. Двигатели TSI также являются довольно проблематичными, имея проблемы в основном со свечами зажигания, но также и с индукционной катушкой.

Если у вас двигатель TSI и вы слышите странные звуки двигателя, у вас могут быть проблемы с клапаном PCV. Многие водители жаловались на проблемы с впускным коллектором и топливным насосом.

TSI против двигателей TFSI

Разница между этими двигателями проста: оба работают по одному и тому же принципу, только двигатели TSI используются в моделях VW, а двигатели TFSI используются в моделях Audi.

FSI или MPI? Как лучше?

Многие из вас часто задавались вопросом, в чем разница между FSI и MPI. Двигатель MPI имеет многоточечный впрыск, по сравнению с двигателями TSI с прямым впрыском, для двигателей MPI бензин всасывается из бака электронасосом и через рампу впрыска передается на форсунки, двигатели FSI имеют другой впускной коллектор, чем Двигатели MPI.

В конце статьи мы хотели бы высказать некоторые мнения непосредственно владельцев таких двигателей.

Владелец Golf 5 1.4 FSI: «Я бы ездил на нем без остановки, мне очень нравится, как мы живем. Что мне нравится в нем, так это его надежность, а двигатель, если он аккуратный, очень тихий и даже обеспечивает мощность для его. способности, я был удивлен ».

Владелец Audi A3 1.4 TFSI: «Вам нужен бензин с октановым числом 98, масло расходуется только если вы едете непрерывно 500-700 км, я заливал его 150 мл на этом расстоянии, а подвески немного жесткие».

Владелец Golf 6 2.0 TSI: «Он супер быстрый, я ездил на 200-сильном дизеле, но на бензине ничего страшного, на данный момент у меня проблема с датчиком воздуха, и он потребляет немного больше».

Citeste si.

Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo 146
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo 147
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo 156
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo 159
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo 166
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo Brera
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo Giulia
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo Giulietta
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo Mito
Как очистить индикатор Check Engine на Alfa Romeo Stelvio
Как очистить индикатор Check Engine на Audi A1

Tsi и tfsi в чем разница