Типы и марки асфальтобетонных смесей
Типы и марки асфальтобетонных смесей Различные виды асфальтобетона, предназначенного для создания дорожных покрытий, различаются по технологии изготовления, составу сырья и техническим характеристикам. Выделяют 3 марки асфальта и 5 типов (А – Д). В зависимости от температуры укладки АБ бывает горячим и холодным.
- Состав асфальтобетонных смесей
- Классификация асфальтобетонов по составу и техническим характеристикам
- Виды асфальтобетонных смесей по температуре укладки
Асфальтобетоном называют обширное семейство строительных материалов, которые, в отличие от природного асфальта, получают искусственным способом. Основная область применения – дорожное строительство. Различные виды искусственного асфальта, предназначенного для создания дорожных покрытий, различаются по технологии изготовления, составу сырьевых материалов и техническим характеристикам. Средняя плотность АБ составляет 2,5 т/м3. Требования ко всем видам асфальтобетонных смесей регламентирует ГОСТ 9128-2013.
Состав асфальтобетона
В зависимости от заполнителя, смеси разделяют на щебеночные, гравийные, песчаные. В зависимости от величины зерен, на крупнозернистые, мелкозернистые, песчаные. По плотности – на высокоплотные, плотные, пористые, высокопористые. По состоянию вяжущего (битума) – на горячие и холодные.
- битум – 2,5-9 %;
- минеральные порошки;
- каменные материалы – необязательные компоненты, хотя большинство АБ производится на базе щебня и гравия;
- модифицирующие добавки разного функционального назначения – для улучшения звукоизоляционных параметров, увеличения шероховатости и сцепления автопокрышек с дорожным покрытием.
Для придания особых характеристик в состав материала добавляют резиновую крошку, получаемую переработкой старых автомобильных шин и других резиновых изделий. Такой материал отличается высокой стоимостью, поэтому его используют только в определенных случаях и в ограниченных количествах.
Классификация асфальтобетонных смесей по техническим характеристикам и составу
Для упрощения выбора асфальт разделяют на марки и типы. Основные марки асфальтобетона:
- Марка 1. К этой группе относятся АБ разного состава и плотности, которые объединяет общее качество – высокая прочность. Основное применение этих материалов, содержащих щебень, кварцевый песок, битум, минпорошки, – создание нижнего слоя дороги. Среди АБ марка 1 отличается наиболее высокой стоимостью.
- Марка 2. Эти материалы, технические характеристики которых немного ниже параметров АБ марки 1, отличаются бюджетной стоимостью и универсальностью применения. Они востребованы в широком перечне дорожных работ – при строительстве и ремонте автодорог общего пользования, благоустройстве частных территорий, городских парков и скверов.
- Марка 3. Плотный, но малопрочный материал, в составе которого отсутствует щебень. Такие АБ изготавливаются на базе песка и минеральных порошков. Они востребованы при ремонте и устройстве покрытий, не запланированных для восприятия серьезных нагрузок. Марка 3 – это тип асфальтобетона, предназначенный для устройства пешеходных дорожек, тротуаров, аллей в садах и парках, организации площадок возле частных домов и во дворах лечебных или образовательных учреждений. Также он часто применяется при «ямочном» ремонте дорожного покрытия.
Деление на типы осуществляется по соотношению песка и камня, присутствующих в составе асфальтобетонной смеси:
- А. Щебень – 50-67%. Используются только с горячим битумом.
- Б. Щебень или гравий – 40-50%. АБ может применяться как в холодном, так и в горячем виде.
- В. Щебень или гравий – 30-40%. Смеси могут быть холодными и горячими.
- Г. Песок – искусственный, получаемый путем дробления различных материалов. Содержание – 30%.
- Д. Песок из отсева дробления. Содержание – 70%.
Таблица соотношения марок и типов асфальтобетона
| Марка | Состав | Тип |
| 1 | песок или отсев, щебень, минпорошок, битум | плотные А, Б, Г; высокопористые, пористые, высокоплотные |
| 2 | песок, отсев, щебень, минпорошок, битум | плотные А, Б, В, Г, Д; пористые, высокопористые |
| 3 | песок, отсев дробления, минпорошок, битум | плотные Б, В, Г, Д |
Виды асфальтобетонов по температуре укладки
По температуре укладки выделяют холодный и горячий АБ. Оба этих материала изготавливают на асфальтобетонных заводах, на которых готовят и смешивают сырьевые компоненты. Температура обработки составляющих холодного асфальтобетона значительно ниже температуры, при которой обрабатывают горячие смеси.
Горячие асфальтобетонные смеси
Температура их укладки, в соответствии с ГОСТом 9128-2013, составляет +105 °C и выше. Высокая температура обеспечивает хорошее уплотнение смеси. Чем она ниже, тем сложнее трамбовать и тем больше проходов катка понадобится. Работы по устройству дорожного покрытия с использованием горячей смеси нельзя проводить при отрицательных температурах и высокой влажности. Горячий АБ необходимо укладывать в разогретом виде на сухую поверхность.
Холодные асфальтобетонные смеси
Это разновидность дорожных материалов, для которой характерны: специальный температурный режим производства, присутствие медленно- или среднетвердеющего дорожного битума, модифицирующих добавок. Холодные АБ могут находиться в состоянии, пригодном к употреблению, в течение длительного времени. Такую способность обеспечивает тонкая битумная пленка на зернах компонентов, которая ослабляет структурные связи, и их можно разрушить даже при незначительных усилиях.
Преимущества холодных АБ, по сравнению с горячими смесями:
- продолжительный срок хранения;
- возможность осуществления дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ при отрицательных температурах и повышенной влажности;
- возможность укладки без использования специальной строительной техники.
Недостатками холодных асфальтобетонов являются более низкая прочность, по сравнению с горячими АБ, и высокая стоимость. Поэтому холодные асфальтобетоны востребованы для проведения ямочного ремонта и других ремонтных работ на участках небольшой площади, устройства отмосток, пешеходных дорожек, благоустройства придомовых территорий. Для покрытия автодорог, рассчитанных на значительные транспортные нагрузки, холодный асфальтобетон не применяют.
Типы асфальтобетонных смесей
Разные задачи требуют разных подходов. В этом смысле асфальт не уникален: для укладки городских дорог используют смесь с одним соотношением компонентов, для парковок — с другим, для пешеходных дорожек в парке — с третьим. Будущие нагрузки на поверхность, в том числе климатические, определяют выбор дорожно-строительных компаний в пользу тех или иных типов и марок асфальтобетона при реализации проектов транспортной и социальной инфраструктуры.
Как известно, асфальтобетон — это уплотненная смесь, состоящая из щебня или гравия, песка, битума и других добавок, создающих необходимые изменения в структуре полученного в результате смешивания материала. Каждый компонент смеси влияет на физико-механические свойства будущего слоя дорожного полотна, а значит — на его качество. Таким образом, правильно подобранные тип и марка асфальтобетона, которые определяют на основании используемых в производстве компонентов, а также результатов лабораторных испытаний образцов готовой продукции, имеют важное значение при устройстве надежных слоев основания и покрытия дороги.
Ключевым стандартом, классифицирующим асфальтобетонную смесь и асфальтобетон, является ГОСТ 9128-2013. В зависимости от основного инертного компонента в составе материала, он разделяет асфальтобетон на:
- щебеночный
- гравийный
- песчаный
При этом, если максимальный размер зерен достигает 40 мм, то асфальтобетон считают крупнозернистым, 20 мм — мелкозернистым, а 10 мм — песчаным.
Вязкость битума, а также возможная температура состава при укладке, классифицируют асфальтобетонную смесь на горячую и холодную. Первую производят, используя вязкие или жидкие битумы, — ее укладывают при температуре не менее 110 °C. А для приготовления второй применяют только жидкие нефтяные дорожные битумы, ее температура при укладке должна быть не менее 5 °C.
Результаты лабораторных испытаний образцов асфальтобетона разделяют его на основании остаточной пористости:
- от 1 до 2,5 % — высокоплотный
- свыше 2,5 до 5 % — плотный
- свыше 5 до 10 % — пористый
- до 10 % — высокопористый
Последний, в свою очередь, может быть щебеночным и песчаным.
Типы асфальтобетона
Щебеночные и гравийные горячие смеси, а также плотные асфальтобетоны, в зависимости от содержания в них щебня (гравия), подразделяют на три типа, обозначаемых буквами:
А — c содержанием щебня от 50 до 60%
Б — с содержанием щебня или гравия от 40 до 50%
В — с содержанием щебня или гравия от 30 до 40%
При этом высокоплотные горячие смеси, в соответствии с ГОСТом, должны содержать от 50 до 70% щебня
Щебеночные и гравийные холодные смеси и асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на два типа — Бх и Вх, где буква «x» означает «холодные»
Песчаные смеси и асфальтобетоны, горячие и холодные, разделяют на основании применяемого мелкодисперсного материала:
Г и Гх — с использованием песка из отсевов дробления
Д и Дх — с использование природного песка или смеси природного песка с отсевами дробления
Типы А, Б и В, включая холодные, используют для устройства и восстановления верхних и нижних слоев покрытия дорожной одежды, а Г и Д, включая холодные, — для устройства и восстановления тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек
Марки асфальтобетона
Физико-механических свойства асфальтобетона, а также применяемые в его составе компоненты, определяют три марки асфальтобетона.
Горячие смеси: высокоплотные; плотные типа А, Б, Г; пористые; высокопористые щебеночные.
Холодные смеси: типа Бх, Вх, Гх; высокопористые щебеночные.
Горячие смеси: плотные типа А, Б, В Г, Д; высокопористые песчаные.
Холодные смеси: типа Бх, Вх, Гх, Дх.
Горячие смеси: плотные типа Б, Г, В, Д.
Подходящую марку асфальтобетона для конкретного проекта выбирают исходя из категории будущей дороги, учитывая дорожно-климатическую зону. Так, для устройства верхнего слоя покрытия для автомагистралей, скоростных дорог и дорог обычного типа от двух полос движения шириной 3,75 м, ГОСТ 9128-2013 рекомендует использовать только горячую плотную и высокоплотную асфальтобетонную смесь I марки. А для дороги промышленного района, состоящей из двух полос по 3,5 м — ту же горячую плотную и высокоплотную смесь, но уже II марки, а также холодную смесь I марки. Дорожно-климатическая зона в этих случаях устанавливает используемую в производстве асфальта марку битума.
Таким образом в проекте контракта на устройство слоя автомобильной дороги указывают конкретное наименование необходимой продукции. К примеру — «Горячая плотная мелкозернистая асфальтобетонная смесь: типа Б марки II». Это означает, что необходима горячая смесь, которая содержит в себе от 40 до 50 % щебня или гравия, с максимальным размером фракции 20 мм, а остаточная пористость материала должна находится в границе от 2,6 до 5 %. Конечно, при этом физико-механические показатели асфальтобетона должны соответствовать требованиям национального стандарта.
Каждая серия асфальтобетонных заводов от компании NFLG — Pioneer, Smena, Optima, Progress, Zuk и Fast — способна эффективно выпускать асфальтобетонную смесь всех типов и марок. Продукция, производимая на заводах NFLG характеризуется повышенной однородностью, а результаты лабораторных испытаний образцов полученного асфальтобетона — подтверждают соответствие приготовленного материала требованиям ГОСТов.
Если вы планируете приобрести асфальтосмесительную установку высокого качества, то обратите внимание на АБЗ компании NFLG. Все оборудование оснащено надежными комплектующими, автоматической системой управления и современными технологиями защиты окружающей среды. Для того, чтобы начать совместную работу, позвоните нам по телефону 8 (800) 555-73-40 , напишите в чате или отправьте запрос на sale@nflg.ru
Наши менеджеры подберут оборудование под решение ваших задач, сориентируют по срокам поставки и составят индивидуальное предложение.
Асфальтосмесительные установки NFLG — гарантия гомогенного выпуска асфальтобетона необходимых типов и марок.
Какие бывают марки асфальта и что они означают
Многие материалы строительной и других сфер могут маркироваться определенными значениями, которые отражают какие-либо характеристики. Благодаря этому гораздо проще сориентироваться при многообразии выбора, определив наиболее подходящую разновидность материала. Марка асфальта тоже отражает определенные характеристики смеси, однако с ее помощью не всегда получится сделать однозначный вывод.
«Марка асфальта показывает не уровень прочности асфальтобетонных смесей, а совокупность различных параметров и характеристик. Другими словами, марка асфальта не способна однозначно указать на уровень всех характеристик материала, однако может упростить совокупную оценку свойств асфальтобетонных смесей»
Это связано с тем, что асфальтобетоны классифицируются по множеству характеристик, а некоторые разновидности асфальта предназначены только для определенного типа покрытий.
Например, одна и та же марка асфальта может включать:
- 1. Высококачественный асфальт, в состав которого входит не мене 50-60% щебня из горных пород, а также различные модификаторы для повышения качества. Такой материал применяют для устройства автомобильных дорог высоких категорий с высоким транспортным потоком.
- 2. Песчаный асфальт, не имеющий в составе каменного заполнителя. Такой тип асфальтобетонных смесей не используется для асфальтирования автодорог, так как его характеристики не предназначены для сопротивления интенсивному транспортному потоку. Песчаные смеси применяют для устройства территорий для пешего передвижения, по которым не происходит движение транспортных средств.
Получается, что к одной марке относится и самая прочная разновидность асфальтобетона, и одна из наименее прочных, не подходящая для устройства автодорог. При этом марка асфальта все же отражает уровень качества материала, однако, только при применении в подходящих для данной разновидности условиях эксплуатации.
Перед тем, как заказать асфальтирование, рекомендуем ознакомиться с основными параметрами классификации асфальтобетона, что позволит подобрать оптимальную для определенных целей разновидность материала.
Какие существуют марки асфальта
Современные асфальтобетонные смеси маркируются 3-мя категориями:
- I марка асфальта;
- II марка асфальта;
- III марка асфальта.
Что отражает марка асфальта
Марка асфальта может использовать несколько основных параметров классификации асфальтобетонных смесей:
- Состав – отражает возможный вид основного материала;
- Плотность – определяет уровень плотности/ пористости;
- Принцип разжижения битума в составе – отражает требуемые условия при укладке;
- Тип – указывает на процентное содержание в составе горных пород.
| Марка | Описание |
|---|---|
| I | Данная марка асфальта может включать различные смеси: |
- Высокоплотные;
- Плотные типов А, Б и Г;
- Пористые;
- Высокопористые щебеночные.
- Холодные смеси могут быть типов Бх, Вх, Гх.
Данные смеси могут быть щебеночными, гравийными и песчаными – горячими и холодными – в составе может присутствовать минеральный порошок.
В зависимости от комбинации основного заполнителя, зернистости и плотности, асфальтобетоны 1-й марки могут применяться для устройства асфальтового покрытия различного назначения, а также укладываться на разных уровнях.
I марка асфальта подразумевает высокую стойкость к воздействию внешних факторов, если асфальтобетонная смесь используется по своему назначению.
- Горячий щебеночный асфальт 1-й марки с высокой плотностью будет иметь в составе не менее 40% каменистого наполнителя, что обеспечит высокую прочность и возможность укладывать материал на автомобильные дороги любых категорий.
- Пористые виды горячего и холодного асфальта с высоким содержанием горных пород будут оптимальным вариантом для внутренних слоев дорожного покрытия.
- Песчаный асфальт данной категории оптимален для устройства пешеходных зон, однако возможны пересечения с песчаными смесями III марки.
- Высокоплотные;
- Плотные типов А, Б, В, Г и Д;
- Пористые;
- Высокопористые песчаные.
- Холодные смеси могут быть типов Бх, Вх, Гх, Дх.
Данные смеси так же могут быть щебеночными, гравийными и песчаными – горячими и холодными – в составе может присутствовать минеральный порошок.
Несмотря на то, что 2-я марка асфальта подразумевает среднее качество входящих в нее асфальтовых смесей, она является самой широкой и востребованной. Стойкость материалов к механическому и климатическому воздействию будет ниже, чем аналогов I марки, однако уровень все равно останется высоким.
Это связано с тем, что максимальные физико-механические характеристики требуются далеко не для всех типов покрытий. II марка асфальта широко используется для устройства обычных городских дорог и тротуаров.
Именно из асфальтобетонных смесей 2-й марки устроено большинство городских дорожных покрытий: автомобильные дороги, тротуары, площади и т.д.
- Плотные песчаные смеси типов Б, В, Г и Д.
Несмотря на то, что такие смеси имеют высокую плотность, их прочность значительно ниже, чем у щебеночных и гравийных вариантов. Однако недостаток прочности может частично компенсироваться добавлением различных добавок.
Что означают параметры асфальтобетонных смесей, которые может отражать марка асфальта
Напомним, что марка асфальта описывает следующие параметры классификации асфальтовых смесей:
- Возможный состав основного наполнителя;
- Плотность/ пористость смеси;
- Допустимые условия при асфальтировании;
- Тип, отражающий содержание горных пород.
Основной материал асфальтобетона определяет его прочность
Щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси являются наиболее прочными и долговечными. В их составе используется щебень из горных пород, обеспечивающий высокие качественные характеристики. Кроме того, смесь усиливается специальными модификаторами – целлюлозные волокна.
Также высококачественный щебеночно-мастичный асфальт имеет в качестве вяжущего вещества полимерный битум, значительно превосходящий обыкновенные нефтяные и дорожные битумы.
- Горный щебень составляет 70-80% от общего объема смеси – существенно увеличивает прочность, устойчивость, сопротивляемость деформации и образованию колеи.
- Целлюлозные волокна составляют 0,3-0,5%, однако этого достаточно для выполнения заданных функций – они препятствуют стеканию битума, способствуя его удержанию.
- Полимерно-битумное вяжущее составляет 6-7% от объема смеси – повышаются адгезионные свойства, возможная эластичность, стойкость к образованию колеи и коррозии.
- Минеральный порошок может составлять 8-12% от массы, заполняя пустоты между фракциями щебня, что обеспечивает высокую плотность, а также повышает некоторые свойства вяжущего компонента.
Помимо высоких эксплуатационных характеристик и длительного срока службы, щебеночно-мастичные смеси позволяют понизить уровень шума на автодороге.
Гравийные асфальтовые смеси уступают в прочности щебеночным, так как гравий является осадочной породой. Тем не менее, наличие основного каменного материала в составе обеспечивает достаточно высокие характеристики.
Это позволяет применять гравийный асфальт для укладки на городские автомобильные дороги и пешеходные зоны. Однако для скоростных дорог, автомагистралей и федеральный трасс такой материал не используется.
Песчаные асфальтовые смеси наименее прочные из разновидностей асфальтобетона, однако со своим назначением покрытие из такого материала полностью справляется – это устройство тротуаров, площадей, парков и других территорий для пешего передвижения.
В зависимости от того, какой песок используется в составе, будут изменяться показатели прочности и плотности. Лучшим вариантом для песчаных смесей является песок из горных пород. Кроме того, стоимость песчаного асфальта ниже, чем вариантов с каменным наполнителем.
Плотность/ пористость асфальтобетонных смесей
Данный показатель подразумевает остаточную пористость асфальтобетона после уплотнения. Для определения используются лабораторные испытания, для чего из асфальтобетонного покрытия вырезаются образцы.
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Высокоплотная | 1 – 2,5% |
| Плотная | 2,5 – 5% |
| Пористая | 5 – 10% |
| Высокопористая | 10 – 18% |
Наиболее прочные разновидности асфальта имеют минимальную пористость/ максимальную плотность. Однако высокая плотность не всегда означает такую же прочность – песчаный асфальт может иметь остаточную пористость 1%, однако будет уступать по прочности щебеночным вариантам.
Условия при асфальтировании
Данный параметр определяет:
- Температуру смеси в момент асфальтирования;
- Температуру воздуха;
- Температуру основания;
- Требуется ли уплотнение.
Особенности разновидностей асфальтобетонных смесей по технологии укладки
| Горячие | Литые | Холодные | |
|---|---|---|---|
| Температура смеси | 110-150°C | 190-250°C | не менее +5°C |
| Температура нижележащего слоя | не ниже +5°C | не ниже +5°C | не менее +5°C |
| Температура воздуха | не ниже +5°C | не ниже +5°C | не ниже -10°C (в экстренных ситуациях диапазон расширяется до -20°C) |
| Требуется ли уплотнение | Да | Нет | Да |
| Физико-механические характеристики | Высокие | Высокие | Средние |
| Область применения | Строительство и ремонт асфальтобетонных покрытий | Строительство и ремонт асфальтобетонных покрытий | Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий |
После укладки и уплотнения некоторых асфальтобетонных смесей требуется искусственное образование шероховатости.
Типы асфальтобетонных смесей
По типу асфальта можно определить долю содержания горных пород по отношению к общему объему смеси. Также некоторые типы могут подразумевать лишь определенные виды асфальтобетона (АБ).
| Тип смеси | Характеристика |
|---|---|
| А | Не менее 50-60% горных пород. Только горячий АБ. |
| Б | Не менее 40-50% горных пород. Горячий и холодный АБ. |
| В | Не менее 30-40% горных пород. Горячий и холодный АБ. |
| Г | Песок из горных пород. |
| Д | Песок из осадочных пород. |
Выводы
Марка асфальта не может служить однозначным показателем прочности материала, так как каждая марка включает в себя по несколько возможных комбинаций параметров асфальтобетонных смесей.
Одна марка асфальта может указывать на высокопрочный щебеночный асфальтобетон, при этом в нее же может входить гораздо менее прочный песчаный асфальт.
Всего существует 3 марки асфальтобетона, которые классифицируют смеси по 4 параметрам:
- Состав и вид основного материала;
- Плотность/ пористость;
- Условия при укладке;
- Содержание в составе горных пород.
При этом данная маркировка отражает уровень качества материала при условии эксплуатации по прямому назначению – некоторые асфальтовые смеси предназначены для автомобильных дорог разных категорий, а некоторые для устройства пешеходных зон.
Если вам требуются работы, перейдите на страницу
Чем отличается марка 1 от марки 2 асфальтобетона
Компания «Проспект-НТМ» предлагает купить мелкозернистый асфальт любых объемов, с доставкой по территории Москвы и Московской области. Собственный автопарк, гарантия качества. Привезем прямо на объект в любое удобное время по предварительному заказу.
ЗАВОД АБЗ в Одинцово
Завод располагается c Западной стороны Москвы, в Одинцово — ул. Транспортная 6Б
Преимущества работы с нами
24/7
Отгрузка ежедневно и круглосуточно
Оплата
Наличный и безналичный расчет
Погрузка
Быстрая погрузка, без очередей, любые объемы
Качество
Только ГОСТ на гранитном щебне, своя лаборатория
Калькулятор расчета асфальта
Площадь покрытия, м 2 :
Толщина слоя, см:
Рассчитать
Цены на мелкозернистый асфальт
(Цены действительны с 01.05.2023 года).
Цена, руб.
(в т. ч. НДС 20%)
Стоимость доставки асфальта
Доставка асфальтобетона в Москве и Московской области оплачивается отдельно и стоит от 300 руб. за тонну.
| Объём доставки свыше 20 тонн (максимальная загрузка 30 тонн) | ||
| № | Расстояние транспортировки, км. | Стоимость за рейс руб. (ориентировочно)* |
| 1 | 01 — 05 | 9 600,00 |
| 2 | 06 — 10 | 10 500,00 |
| 3 | 11 — 15 | 11 400,00 |
| 4 | 16 — 20 | 12 300,00 |
| 5 | 21 — 25 | 13 200,00 |
| 6 | 26 — 30 | 14 100,00 |
| 7 | 31 — 35 | 15 000,00 |
| 8 | 36 — 40 | 15 900,00 |
| 9 | 41 — 45 | 16 800,00 |
| 10 | 46 — 50 | 17 700,00 |
| 11 | 51 — 55 | 17 700,00 |
| 12 | 56 — 60 | 18 300,00 |
| 13 | 61 — 65 | 18 300,00 |
| 14 | 66 — 70 | 18 600,00 |
| 15 | 71 — 75 | 18 600,00 |
| 16 | 76 — 80 | 18 900,00 |
| 17 | 81 — 85 | 18 900,00 |
| 18 | 86 — 90 | 19 200,00 |
| 19 | 91 — 95 | 19 200,00 |
| 20 | 95 — 100 | 19 800,00 |
Вес мелкозернистого асфальта
Вес куба (1м 3 ) мелкозернистого асфальта составляет, примерно 2.415 — 2.550 тонн, в зависимости от марки асфальта. Для удобства вычисления необходимого количества асфальта для Ваших работ, воспользуйтесь нашим калькулятором расчёта асфальтобетонной смеси или обратитесь за консультацией к нашим менеджерам, удобным для Вас способом.
Типы и марки мелкозернистого асфальта
Мелкозернистый асфальтобетон состоит из песка, мелкого щебня (фракция 6-20 мм), битумной смести, минеральных порошков. Благодаря этому после застывания он отличается высокой прочностью и устойчивостью к истиранию.
В зависимости от состава и сферы применения мелкозернистый асфальт делится на несколько категорий:
- тип А марка 1,2 – содержит 50-60% щебня;
- тип Б марка 1,2 – от 40 до 50% щебня;
- тип В – 30-40% щебня в составе.
Марка 1 — к этой группе относятся асфальтобетонные смеси разного состава и плотности, которые объединяет общее качество – высокая прочность
Марка 2 — так называемый «обычный» асфальт: его можно использовать практически во всех сферах. К марке 2 также относятся самые разные типы асфальта: плотные, пористые, высокоплотные. Обычно используется в качестве верхнего слоя дорожного полотна.
Мелкозернистый асфальт поставляется нами в виде горячей смеси и соответствует ГОСТ Р 58406.2-2020. Рекомендуется укладывать асфальт при температуре свыше +105 °C. Это обеспечивает высокий уровень уплотнения смеси. Чем температура ниже, тем сложнее ее утрамбовывать, для чего потребуется больше проходок катка.
Сфера применения мелкозернистого асфальтобетона
Мелкозернистый асфальтобетон используют для асфальтирования дорог со средней транспортной нагрузкой, иногда используется при асфальтировании промышленных площадок. Для дворовых территорий, пешеходных и велодорожек можно использовать более дешевые смеси с высоким уровнем пористости. Необходимая плотность покрытия достигается за счет трамбовки асфальта катком.
Стоимость мелкозернистого асфальта зависит от необходимой дальности транспортировки, объема заказа (доставка от 20 т), типа и марки смеси. На большие заказы и для постоянных клиентов распространяется система скидок.