Дорога из Беларуси в Москву (часть 2 – Смоленск-Москва)
Я продолжаю рассказ о нашей дороге домой из Минска в Москву, точнее в Подольск, данный город расположился совсем недалеко от столицы. В первой части пути я поведала о том, как и где мы проехали от Минска до Витебска в Беларуси, с описанием и фотографиями, сделанными по дороге. Далее были города Витебск и Смоленск. В Смоленск, нас давно приглашали знакомые Светлана и Виктор, встретившиеся на острове Фукуок во Вьетнаме.
Ссылку на первую часть дороги сразу дам вначале статьи, чтобы не пришлось её искать, а сама тем временем продолжу рассказ о дороге:
Паломническая гостиница на пути к Смоленску
Витебск мы проехали на машине. Погода испортилась. Шёл дождь, поэтому кадры были сделаны из окна автомобиля — не хотелось мокнуть. В городе нашли торговый центр, где перекусили и приобрели необходимые продукты в дорогу. Дальше проехали границу Беларуси и России, даже не особо заметив, т.к. нас никто не останавливал и не досматривал, документы не спрашивал.
Границу не заметили, но вот пейзаж сильно поменялся. Засеянные поля Беларуси, сменились отечественным борщевиком. Ухоженные деревеньки, со стадами коров и молочными фермами сменились пустотой — всё же в России много неиспользованного места. И конечно же почти сразу, нас встретила отечественная полиция. Как всегда в нужном месте — через 500 метров после спрятанного в кустах знака обгон запрещен. Хорошо, что впереди идущая фура подала знак «подождать с обгоном»: сдвинулась чуть ближе к осевой и включила левый поворотник
Не доезжая Смоленска, где-то на полпути, решили остановиться и передохнуть, размяться и сыну дать отдохнуть от детского авто кресла. Женя увидел красивую церковь, купола которой виднелись из далека. Около неё и решили остановиться.
Оказалось, что это Паломническая гостиница Храма в честь воскресения Христова в Катыни. Очень милое, чистое и красивое место. Где можно остановиться переночевать, покушать, сходить в музей или в сам храм.
Рядом стоит памятник Архиепископу Серафиму Смоленскому (Остроумову) жившему с 1880 по 1937г.
Смоленск с хорошими людьми, красивыми достопримечательностями и плохими дорогами
В Смоленск к нашим знакомым мы приехали под вечер, поэтому смотреть достопримечательности уже не было смысла. Мы сразу пошли домой, где нас душевно встретили, накормили, напоили и спать уложили. За это отдельное спасибо гостеприимным и душевным Светлане и Виктору! Мы, правда, долго не могли лечь спать, хотелось о многом поговорить, поделиться впечатлениями друг с другом о наших путешествия, так же о том, как живётся в городе Смоленске.
Кстати, наши знакомые тоже любят путешествовать, ведь мы их встретили на острове Фукуок, где сами зимовали с 2017-2018 год (там же я родила нашего сына) и они приехали туда отдыхать, читая наш сайт.
- Отдых на Фукуок для туристов, часть 1: пакетный тур на Фукуок
- Роды во Вьетнаме на острове Фукуок, первое посещение госпиталя Винмек
Очень удивил и поразил правильный подход наших новых друзей к организации своих путешествий. Они всегда тщательно изучают то место, куда собираются поехать, его законы, устои, обычаи, достопримечательности. Причём отдыхают обычными туристами приезжая на две или три недели. При этом они готовятся очень основательно, что вызывает у нас большое к ним уважение за это. Недавно даже закончили изучать английский язык (для путешественников), чтобы было удобно ориентироваться в чужой местности. В общем, всегда приятно встретиться и пообщаться с такими милыми и гостеприимными людьми.
На следующий день, попрощавшись со Светланой и Виктором, мы отправились в путь, не забыв при этом прокатиться по городу Смоленску, чтобы хоть глазком увидеть главные достопримечательности города, встретившиеся у нас на пути.
Достопримечательности Смоленска из окна машины
Успенский собор
Как я уже говорила, погода не радовала, из машины выходить не очень то и хотелось. Мы просто прокатились по основным улицам, как сделали в Витебске и поехали в сторону дома. Увидели много строений довольно монументальных и старинный, одним из таких был Успенский собор, расположенный на Соборной горе. Храм был построен в начале XVII века в память об обороне города от армии Речи Посполитой на месте старой церкви XII столетия. Во времена всех предыдущих войн 1812 и 1914–1945 годов здание не пострадало. Сам Наполеон не дал разрушить храм и выставил охрану, видимо, не поднялась рука на красивый храм. Моя фотография собора получилась не очень, поэтому я нашла другую на просторе интернета.
Не особо у нас хорошие фотографии получились из машины, да еще и на ходу, но лучше хоть что-то, чем совсем ничего.
Вот так Успенский собор хорошо виден с одного из перекрёстков города Смоленска, он возвышается на горе и как бы защищает город, справа на фото его можно увидеть.
Отдельная тема – это дороги, много разрушений по городу, ям и неровностей. А фото ниже прислали нам наши знакомые, чтобы показать, что одна из дорог у собора просто уплыла вместе с ливнями, которые прошли накануне.
Смоленская крепость
Крепостную стену мы не смогли проехать мимо и остановились у одной из её части. Она впечатлила своими размерами. Крепостная стена, была построенная в XVI – начале XVII столетий имела большое значение для обороны западных рубежей Русского государства. До наших дней дошли 18 башен и около 3,5 км фрагментов стен. Сегодня сооружение признано архитектурным памятником. При этом содержится в ужасном состоянии.
Ещё одно красивое здание виднелось недалеко от стены.
Горводоканал Смоленска
Проезжали мимо Горводоканала Смоленска, удивило монументальное строение, стало интересно почитать его историю. Еще в 1890 году был заключён договор на постройку Смоленского городского водопровода. В 1899 году первый водопровод проведен в 125 домов и 38 различных учреждений. В годы второй мировой войны немецко-фашистскими захватчиками водопроводное хозяйство города было полностью разрушено. На восстановление городского водопровода в 1943 году было выделено 300000 рублей. Для выполнения восстановительных работ были прикомандированы бойцы Красной Армии. В общем история его тоже интересна, как и наравне с другими достопримечательностями.
Еще одна церковь, правда, заброшена и разваливается, а ведь на ней есть дата 1767 год, настолько она старая, значит и история у неё довольно насыщенная должна быть.
В целом город Cмоленск интересный, тут много достопримечательностей. Помимо Успенского собора и крепости, есть еще музеи, памятники, галереи, театры, мемориальный комплекс Катынь, церкви и т.д. Мы в этот раз увидели только малую часть, остальное посмотрим в следующий раз, когда снова соберёмся в Беларусь. Осталось, правда, впечатление серости от самого города, может, просто, погода была мрачная, а может и не в этом дело. Город Смоленск показался каким-то неухоженным, не облагороженным, а про дороги я вообще молчу. Однако это лично моё мнение, я его никому его не навязываю, мы мало что увидели за один раз, поэтому сложно судить.
Вязьма
В сам город мы не заезжали, но на основной трассе стоит памятник ополченцам Баумановцам, которые в 1941 году стояли насмерть, защищая Москву.
В Великую отечественную войну у немцев с 1941 по 1943 года здесь было два лагеря для пленных, много народу полегло в этих лагерях, их еще называют немецкие лагеря смерти, т.к. их нагружали тяжёлым трудом и жили они практически на улице без пищи и воды.
Отдых на хорошей парковке
К сожалению, не поставили точку на карте этого места, но нам очень понравилась зона отдыха по трассе М1, на которую мы случайно заехали, когда хотели немного размяться и перекусить. Точно знаю, что эта парковка находится, не доезжая пару километров до истока реки Москвы, только с другой стороны.
Вот точка истока реки Москва (смотрите ниже под фото), приближаясь к ней, просто высматривайте справа от дороги такой крест, как представлен на фото. Когда мы ехали в Беларусь, как раз у истока реки Москвы останавливались и описали всё в следующей статье:
На этой парковке есть ряд беседок, с урнами и туалетом на выезде, на данной парковке можно приятно отдохнуть после долгой дороги, красиво, приятно, удобно.
Причем там очень чисто, всё убрано, газон вокруг подстрижен, от такой остановки осталось самое приятное впечатление. Вот так и должна выглядеть федеральная трасса крупного государства. Живя в России хочется ей гордиться
Вот мы и вернулись из поездки в Беларусь, могу подвести итог, что нам всё там очень понравилось. В Беларусь хочется вернуться снова, к дружелюбным людям, в том числе нашему другу Михаилу. Михаил, кстати уже звал обратно и обещал устроить интересные экскурсии. Вот подрастем немного и приедем. Так же вернуться туда хочется и за вкусными молочными продуктами. Да и не только за ними, за чистотой и ухоженностью городов и деревень и мыслей. Так что надеюсь это поездка не будет последней и мы еще повторим подобное автопутешествие. Тем более от Москвы до Минска на машине всего то 600 с небольшим километров
Статьи о нашей поездке в Беларусь, следующие:
- Отдых в Минске, впечатления, отзывы, мнение о Беларуси
- Стоимость продуктов в Беларуси в Минске, цена и качество
- Поездка на машине с ребенком в Беларусь
- Кафе и рестораны в Минске в Беларуси летом 2018
До новых встреч и приятного вам пути!
Поделитесь статьей с друзьями:
Вам будет интересно:
- Дорога из Беларуси в Москву (часть 1 – Минск-Витебск)
- Из Москвы в Беларусь на машине, часть 1 (дорога по России)
- Поездка на машине с ребенком в Беларусь
- Стоимость продуктов в Беларуси в Минске, цена и качество
- Кафе и рестораны в Минске в Беларуси летом
- Достопримечательности Минска, куда пойти, что посмотреть (часть 1)
В Минск на машине: самостоятельная поездка
Поездка в Минск — вполне реальный вариант для выходных, праздников, каникул и отпуска. От Москвы до Минска восемь часов на машине — можно стартовать рано утром в субботу или сразу после работы в ночь пятницы. Планируете поездку в Минск на машине? Мы расскажем о правилах въезда, а также напомним, что нужно знать для удачного путешествия и как его спланировать.
В Минск самостоятельно на машине в 2024 году: что учесть
Поездка в Беларусь на машине особой подготовки на самом деле не требует. Не нужно заморачиваться с визами и разрешениями. Достаточно заранее проложить маршрут, хотя бы примерный, решить, в какие города вы заедете по дороге, и определиться с бюджетом. Валюту можно обменять в любом крупном городе, пластиковые карты принимаются повсеместно. А с 1 апреля 2022 года на территории союзного государства России и Беларуси отменена плата за входящие звонки в роуминге.
Беларусь — одна из самых недорогих для туристов стран в Европе. При этом люди здесь очень дружелюбные, дорога и сервис отличные и даже гаишники в Беларуси не требуют взятки. На март 2022 года литр 95-го стоил 2,18 белорусских рубля, 98-го — 2,32. В пересчете на нашу валюту это около 66 и 70 рублей соответственно.
Мы не шутили, когда говорили, что белорусские гаишники не берут взятки. И не только из опасений получить уголовный срок. Гаишник — профессия в Беларуси престижная и оплачивается очень хорошо. Белорусский свод ПДД во многом напоминает российский. Есть и свои нюансы: например, учтите, что действие знака распространяется не до первого перекрестка, как у нас, а до первого специально обозначенного перекрестка. Будьте внимательны на круговых перекрестках — приоритет у тех, кто уже едет по кругу.
Обязательно следите за скоростью: кругом камеры, а за превышение нещадно штрафуют даже иностранных граждан. Превышение скорости на 10–20 км/ч обойдется вам примерно в 400 наших рублей. Так же строго в Беларуси относятся к пьяным водителям. У злостных нарушителей могут даже отобрать права. Если вы собираетесь в Минск на машине с детьми, обязательно проверьте исправность детских ремней и устройств безопасности. Штраф за нарушение правил перевозки пассажиров — до трех с половиной тысяч российских рублей.
Если у вашего авто тонированы задние стекла, помните, в Беларуси тонировка запрещена полностью, но штрафуют за нее только граждан государства. На все предложения автоинспекторов разобраться с вашей тонировкой отвечайте отказом и просите очной ставки с начальством этого ретивого сотрудника ГАИ.
Какие документы нужны для поездки в Беларусь из России
С 18 марта 2022 года границу Россия — Беларусь можно свободно пересекать на машине. Россия отменила ограничения, введенные в 2020 году в связи с пандемией.
При этом белорусские пограничники по-прежнему требуют результат ПЦР-теста или сертификат о вакцинации. Анализ должен быть сдан не ранее чем за трое суток до въезда в страну. Срок действия сертификата — 12 месяцев, принимается «Спутник V».
Требования не касаются тех, кто:
– едет в Беларусь транзитом не больше чем на 24 часа;
– является гражданином Беларуси и возвращается домой;
– является гражданином других государств, но имеет разрешение на проживание в Беларуси.
Для въезда в Беларусь на машине россиянам также понадобятся следующие документы:
1. Общероссийский или заграничный паспорт.
2. Свидетельство о рождении ребенка.
3. Разрешение от второго родителя на вывоз ребенка, если вы едете без этого родителя.
4. Водительское удостоверение и документы на машину.
5. «Зеленая карта», международная страховка.
Green Card можно купить в Москве или на границе. Продают страховку у каждого столба и почти на всех заправках. Чем дольше срок ее действия (минимальный 15 дней), тем она дешевле. Стартовый вариант обойдется примерно в 800 рублей. Оформление занимает не больше 10 минут. Нужен только паспорт и ПТС на машину.
Если вы едете в Беларусь с домашним животным (например, с собакой), то справку Ф1, которую требуют в поездах, брать тоже необязательно. Но для собственного спокойствия все же стоит прихватить международный ветеринарный паспорт.
Москва — Минск на машине
По пути заехали в поселок Рудня в гости к очень старым знакомым, с которвми вместе жили в Карагайлах. Наконец-то поели домашней еды и свежего молочка.
Граница Россия — Белоруссия ⇧
Границы нет, дороги бесплатные, хотя есть знак «Платная дорога», но пропускные пункты не функционируют.
Пустые белорусские дороги.
Облака — белокрылые лошадки!))
В обратном направлении при пересечении Границы из Белоруссии в Россию, есть небольшие нюансы.
Минск ⇧
К 19-00 по местному (еще -1 час) мы были уже в Минске. Вокруг Минска есть кольцевая дорога, как МКАД в Москве. Приблизительно такого же размера, но если Москва давно шагнула за МКАД, то в случае Минска, он до неё доберется лет через 100… или 1000. Реально на 10-15 км по направлению к центру – поля, по тому направлению, что ехали мы. Соответственно, получается что Минск раз в 5 меньше Москвы, крайней мере, по населению.
«Пустые» улицы и магазины ⇧
Когда въезжали, обалдели от отсутствия машин и пробок, как на подъезде к городу, так и в центре.
Минск производит впечатление Новосибирска 90-х годов, по трафику и магазинам. Так как нет, фактически, довоенных построек , история начинается со сталинской архитектуры, соответственно, нет узких улочек, вкупе с малым трафиком и тотальным запретом парковаться в центре и дает такой эффект.
Апартаменты в Минске ⇧
Заселились в «апартаментах» — 2-х комнатной квартире в центре (ул. Красноармейская 34а), 1900 рублей в сутки, включая полуофициальную охраняемую парковку (около будки охраны депутатского дома) . Из плюсов – хороший новый евроремонт, наличие кофеварки, хорошего постельного белья. Из минусов — сам дом старый четырехэтажный, на третий этаж пешком с кучей вещей. 🙂 Администратор очень разговорчивый, все рассказал что где, даже то, что не нужно было. На вопрос
— «Ввели ли плату для белорусов за выезд за границу?» — последовал немедленный ответ
— «У вас там в России неправду пишут», потом, подумав, «Нет, пока еще не ввели. В Белоруссии все дешево.»
Ну, это мы проверим. Посоветовал пару кафе (Старое Русло и Васельки) и рассказал о достопримечательностях.
Казино ⇧
Леша вечером еще сходил на разведку в казино. С его слов, все грустно и пусто, играют хмурые мужчины и атмосферы веселья, как в Лас-Вегасе нет и в помине, может это связано с тем, что было воскресенье.
Ресторане «Старое русло» ⇧
С утра занялись составлением маршрута по Минску, но все же поняли, что смотреть не на что. Поели в ресторане «Старое русло», рекомендованным администратором, на 560 рублей.
Туристический маршрут по Минску ⇧
Проехали по маршруту местного сити тура – Дворец спорта, Библиотека, Ратуша. Мда… фотографировать нечего.
Магазин ГУМ ⇧
Решили зайти в ГУМ. Стали искать парковку во дворах, но везде висят «кирпичи». Сунулись на служебную ГУМа, охранник сказал, что сейчас не может пустить, так как «директор ходит» и посоветовал заехать в соседнею арку. На Лешено замечание, что там висит «кирпич», последовал незамедлительный ответ «да них..я, не обращай внимание», так мы и сделали.
ГУМ — магазин формата новосибирского «Флагмана», или «Праздничного зала» в прошлом – набор отдельчиков с челночным ассортиментом. Понравились картины цены около 1000р за 1м х 0,7м.
Беларусь. Минск, Костел Св. Симеона и Елены.
Беларусь. Минск.
Беларусь. Минск.
Беларусь. Минск, Стела Минск — город-герой.
Кстати, разговаривают все на русском и продавцы и покупатели, в том числе книги тоже на русском , для кого висят указатели на белорусском, не понятно. Наверное, кроме Лукашенко по ТВ никто на белорусском не общается. 🙂
ТЦ «Столица» ⇧
Затем поехали в ТЦ «Столица» — аналог Охотного ряда в Москве, народу мало, наверное, все в поле. 🙂 Зашли в продуктовый магазин, современного формата, типа «Мегаса».
Почти везде принимают карточки, так что пока мы не заморачивались местными деньгами. Курс – отнять три нуля, умножить на 3,5 получаются рубли РФ – тысячи и миллионы на ценниках.
Москва — Минск ⇧
Время в пути ⇧
Общее время в пути составило 9ч.
Пройденное расстояние ⇧
730 километров.
Минск: погода, время сейчас. Курс валюты ⇧
1000 BYR =4.55 RUB Местное время и дата: 19:36:03 19.01.2024
cURL error 28: Operation timed out after 5000 milliseconds with 0 out of 0 bytes received
© 2013 — 2020, Julia. Все права защищены.
Про:
Искать отели и другие варианты
-
Москва — Минск. День 8-9.
730км
L 32RUB
1000 BYR =3.52 RUB L 7800BYR
Апартаменты Красноармейская 34а 1900 RUB .
Подписка на новые статьи
Часть статей (не тематических) переезжают на Авторский блог Алексея Зайцева
Копии статей, в том числе которые переехали на сайт Авторский блог Алексея Зайцева, могут размещаться на Дзен канале «Все о льготах»
Азбука путешествий, самостоятельное путешествие, на машине в Европу, путешествие с ребенком, за границу самостоятельно, сайт о путешествиях, частный отдых.
135 запросов за 6,008 сек., затрачено 54.49 mb памяти.
Поездка Москва-Минск-Москва «по-быстрому» 🙂
На майские праздники народ традиционно куда-нибудь выбирается в отпуск или хотя бы на природу. В моём случае время было ограничено двумя днями, но и тупо сидеть в городе «шило» не позволяло. Решено было отправиться на машине в Минск, а по пути заехать в Витебск. Также я собирался, если позволит время, проехаться по разборкам. Потому что в Москве, как известно, многие б/у запчасти на кузов С4 днём с огнём не сыщешь.
Не возят у нас на разбор эти машины теперь, че уж там.
Опишу подробности поездки, что интересного удалось посмотреть и во сколько это обошлось.
Для беспроблемной езды по Беларуси заранее в Москве приобрели гринкарту на минимальный срок 15 дней.
Отель бронировали за сутки до приезда. Но прикол в том, что на майских в Минске были загружены 99% отелей (согласно букинг.ком), и оставалось всего 2 трехместных (ездил с родителями) номера в одной гостинице. Были также места либо в хостелах, либо в дорогих гостиницах (более 10 тыр. за сутки), но ни то ни другое — не наш вариант. Так что отель еле успели забронировать за 33$/сутки.
Ещё необходимо учесть момент с мобильной связью. В Беларуси действует роуминг, звонить дорого (МТС 35 руб/минута), интернет по цене золота.
Как вариант купить по приезде местную симку. Но ради пары дней делать этого не стали, а подключили опцию, по которой доступно 50 Мб трафика за 300 руб. в сутки (чисто чтобы навигатором пользоваться).
Поэтому за два дня у каждого на интернет ушло 600 руб. (10$).
Москва-Витебск
Заранее до отъезда я проверил уровни технических жидкостей в машине. И в ночь с 6 на 7 мая выехали из Москвы по трассе М1. Дороги были более-менее свободны, задача стояла проскочить МКАД и пригороды до утра. В 3.15 ночи я отчалил из Бутово и через час уже заливал полный бак на Лукойле в Кубинке.
Далее спокойная езда по ровному Минскому шоссе вплоть до Смоленска, ограничение скорости на М1 90 км/ч, на отдельных участках 110 км/ч.
В Смоленской области свернули с М1 на трассу Смоленск-Витебск. Покрытие асфальта на ней средней убитости, но ехать 90 км/ч можно.
В 8 утра пересекли границу с Беларусью. Остановились только перед знаком «Стоп» на КПП, документы никто не проверял. Легковых машин там помимо нас не было, пограничники были заняты проверкой фуры на встречке :).
От границы до Витебска идет ровная двухполосная дорога посреди полей.
И сразу же начинаются необычные для рядового российского водителя вещи:
—Во-первых, здесь вдоль дороги встречаются места для отдыха: площадки с парковкой, столиками, лавочками, туалетом. В Витебской области останавливались в одном из таких мест, там даже была печка с лежащей рядом кучей дров. При желании можно было приготовить себе поесть.
—Во-вторых, в Беларуси нет привычных нам +20 км/ч без штрафа (превысить можно максимум на 9 км/ч), да и максимальные размеры штрафов здесь выше, так что лучше не нарушать вовсе. По дороге то и дело встречались населенные пункты, в которых ограничения 30-40 км/ч.
То есть если висит знак «40», то нужно конкретно ехать 40. Ну непривычно как минимум.
—И в-третьих, на дорогах очень мало Жигулей и другой продукции Автоваза. Зато много подержанных европейских иномарок: Гольфы 2 и 3, Пассаты Б3 и Б4, Ауди 100 и 80, БМВ е34, Опели Омега и им подобные. В Москве такие машины встречаются раз в неделю, и то «дрова», а в Беларуси каждая вторая — старый немец. Лично мне эти автомобили радовали глаз, удалось даже вживую увидеть такую редкость как Пассат Б2 и Ауди 100 С2. Это что-то невероятное!
В 10 утра уже ехали по Витебску. Здесь я встретился с Владимиром matsveyeu и его тёмно-синей Аудюхой. Пообщались, забрал у него комплект круиз-контроля. Он подсказал, что до Минска лучше добираться по трассе Москва-Брест, т.к. на ней практически нет населенных пунктов и ограничение 120. Хотя изначально планировалось проехать по трассе Витебск-Минск. Спасибо ему за совет, сэкономил нам не меньше часа времени.
Здесь же позавтракали: ТЦ «Корона», кафе «Пит-стоп» — рекомендую тем, кто будет здесь проезжать. Вкусная, сытная еда по демократичным ценам.
Время поджимало, и подробно осматривать достопримечательности города мы не стали, а просто проехались по центральным улицам. И в 12.20 выдвинулись в Минск.
Витебск-Орша-Минск
Вот здесь хотелось бы сразу добавить ложку дёгтя. В России бытует мнение, что в Беларуси идеальные дороги.
Да, глубоких или внезапных ям здесь я не встречал, и запаска наверняка не пригодится. Но асфальт шумный, всюду следы ямочного ремонта. Ладно, такая ситуация вполне приемлема для шоссе вроде Витебск-Орша.
Но если на М1 на территории РФ идеально ровный асфальт с четкой разметкой, то в Беларуси сплошные заплатки и шумный асфальт. А на моей низкой машине этот контраст чувствуется очень хорошо. Не в обиду вам, товарищи белорусы, пишу это для жителей РФ, чтобы не строили ложных иллюзий. Радует здесь одно -это ограничение скорости 120 км/ч на М1 на территории Беларуси.
Минск, день первый
Около 16.00 заселились в гостиницу недалеко от станции метро Кунцевщина, бросили машину и своим ходом пошли осматривать центр города.
Только подошли к ближайшей автобусной остановке, как ёлы-палы началась гроза с ливнем 🙁
Доехали до подземки на автобусе, а далее на метро до станции Немига в центре Минска. Проезд что на автобусе, что на метро стоит 60 копеек (18,3 российских рублей, Карл! В два раза дешевле, чем в Москве). Вышли, осмотрелись — дождь ещё идёт (а мы к тому же без зонтов, вот хз че нам на машине то не ехалось сюда 🙂 ). Перекусили в Бургер Кинге и, поняв, что ливень в ближайшее время не закончится, не стали терять время, сели опять на метро и вышли на станции Спортивная.
Здесь есть торговый центр, в котором можно «продать глаза».
Ближе к вечеру погода начала налаживаться, мы сели на метро и опять поехали в центр, теперь уже до станции Площадь Ленина. Здесь находится вокзал Минск-Пассажирский, от него можно пройтись пешком и за пару часов увидеть основные достопримечательности.
Пройдя немного по ул. Кирова и ул. Свердлова, попадаем на площадь Независимости, которая ярко украшена ко Дню Победы.
Здесь расположен костёл Святого Симеона и Святой Елены, Дом Правительства, музей кино, Главпочтамт.
Пройдя через посольство Турции и сквер Адама Мицкевича, вышли к улице Немига. В темноте, когда уже включилась подсветка зданий, город стал смотреться еще более впечатляюще.
По ул. Немига доходим до пересечения с ул. Ленина, откуда видно Троицкое предместье на другом берегу реки Свислочь.
В этом районе можно посмотреть ратушу, соборы и другие здания, представляющие историческую ценность. Честно говоря, в них я мало понимаю и особо не интересовался, но виды города в этом районе классные 🙂
Время было около 22.00, стали искать место, где можно было бы поужинать. В отличие от Москвы, в Минске оказалось не так уж и много заведений, работающих круглосуточно. Либо просто не было свободных мест. Через полчаса поиска все-таки уселись в заведении на просп. Независимости.
Возвращались в гостиницу на метро и на одном из последних автобусов.
К сожалению, время не позволяло сходить в музеи или заглянуть в костёл, но будет повод вернуться.
Минск, день второй
Утром я собирался съездить на авторынок в Малиновку, поискать запчасти. Но только я проснулся, как мне Вконтакте написал человек из Минска: у него как раз было то, что мне требовалось 🙂 Поэтому Малиновка отменилась.
Завтракать поехали на машине на станцию Спортивная в сетевое кафе «Васильки» (ТЦ «Скала») с национальной кухней.
Вкусно, сытно, аутентично и приемлемо по цене. Драники с лисичками и беконом ваще зашибись! Всем советую.
В этом же ТЦ закупили вещицы и всякие вкусности, которых в РФ нет. Такие как лидский квас, минская колбаса и «запрещенные» у нас «санкционные» конфеты «Рошен», польские яблочки и итальянский пармезан. Короче набили почти целый багажник и стали надеяться, что нас пропустят с таким добром назад на границе (если б не пустили, я бы там на месте всё схавал :D).
Из ТЦ проехали через центр города к Национальной библиотеке, на крыше которой есть смотровая площадка и кафе. Поднялись и туда.
С площадки открывается вид на северо-восточную часть города.
Недалеко оттуда как раз находится гаражный кооператив, где я и забрал свои запчасти.
На этом мы распрощались с Минском и поехали по трассе М-2 до пересечения с М-1.
Но около развязки рядом с пос. Слобода увидели мемориальную стеллу. Мимо проехать не смогли, съехали с развязки и остановились на парковке рядом с ней.
Место называется Курган Славы — памятник Великой Отечественной войны. Здесь в июле 1944-го огромная немецкая группировка попала в котёл и была разгромлена. Поднялись по ступенькам на холм, виды оттуда потрясные.
Рядом с мемориалом действует кафе.
Общее впечатление: Минск (как и Витебск) — красивый, чистый и опрятный город. По размерам чуть больше Москвы в пределах Третьего Транспортного, поэтому из одного конца города в другой можно спокойно добраться через центр очень быстро: за 30-40 минут. Ко Дню Победы по моему мнению Минск готовился и был украшен лучше, чем многие российские города.
Друзья рассказывали, что самые интересные места в Беларуси все-таки находятся на Западе. В следующий раз туда и поеду, но непременно с заездом в столицу для более детального знакомства с ней.
Дорога домой
На середине пути до границы вспомнили, что заправиться в Минске забыли, а ближайшая заправка Лукойл была только близ границы.
АЗС с незнакомыми названиями не внушали доверия, а механический впрыск чувствителен к топливу.
И тут навигатор подсказывает, что через 70 км езды по М1 близ Орши есть Татнефть. Только на неё свернули -и АЗС закрывается на перерыв полчаса…
Ждать не стали, поехали дальше. Стрелка показывала меньше четверти бака, до границы боялся не дотянуть. Решил рискнуть и залил 10 литров 95-го на Белнефтехиме, что помогло благополучно доехать до пограничного Лукойла.
Цена на литр 95-го в Беларуси фиксированная: 1.25 руб, что эквивалентно 38.2 российским рублям. А в РФ на Лукойле 95 стоит 41.2 руб. Вот такие дела…
Участок трассы от Орши до границы ремонтируется и обновляется, что очень радует. В обратную сторону границу проходили дольше, минут 10 стояли на КПП. Проверяют документы выборочно, у всех автомобилей в очереди перед нами их проверили, у нас их смотреть почему-то не стали, в багажник заглядывать тоже 🙂
На обратном пути свернули в Смоленск посмотреть город хотя бы мельком. Вот если раньше я считал, что самые плохие дороги, которые мне встречались, в Вологде, то я ошибался. В Смоленске сплошные кочки, выбоины и ливнёвки, утопленные в полотно на 20-30 см, разметка стёрта. Хотя местные как-то умудряются ездить со скоростью 60 км/ч и даже гонять. Я попробовал так разогнаться и словил зубодробильню. В общем, 30-40 км/ч — самая оптимальная скоростью движения по Смоленску, если вам хоть чуть-чуть жалко машину. В самом центре города, конечно, ровный асфальт и разметка.
Немного покатавшись по городу, с облегченным вздохом выехал назад на трассу.
Дальше снова ровный асфальт без приключений вплоть до самой Москвы.
Дома были уже в 0.30 ночи.
Средний расход топлива за поездку составил 6.6 л 95-го на 100 км. По предварительным расчетам сожглось 105 литров топлива.
Считая по российской цене 95-го, затраты на бензин: 4326 руб.
Проживание в гостинице: 2000 руб.
Мобильная связь: 1800 руб.
Страховка: 700 руб.
В итоге вышло около 3000 руб. (50$) с человека без учета еды (с ней ещё где-то +1500 руб. с носа), что считаю совсем немного за такую небольшую, но насыщенную поездку.
И 1600 км пути туда-обратно.
P.S. Багажник всяких ништяков и стоимость запчастей в расчет брать не стал.
В общем и целом, соседняя страна порадовала своим гостеприимством, красотой и чистотой. Конечно же, планирую туда вернуться снова, возможно летом.
Только для летних поездок нужно внедрять климат-контроль, но это уже совсем другая история… 🙂