Что нужно знать о расходе газа на авто с ГБО
Расход топлива на 100 км – один из основных аспектов, влияющих на выбор автомобиля. Производители в обязательном порядке указывают его в характеристиках, поэтому никакой тайны в том, сколько нужно топлива тому или иному авто, не может быть. Немного иначе обстоят дела с автомобилями, оборудованными ГБО. В параметрах самого транспортного средства расход газа не указывается, так как в базовой комплектации этого оборудования попросту нет. Как результат, определить, каким будет расход в процессе эксплуатации сложно, но, все-таки, возможно.
От чего зависит расход газа в авто с ГБО?
Самый простой способ расчета – использование стандартной формулы. Для вычисления необходимо знать только один показатель – расход бензина на 100 км. Ее следует умножить в среднем на 120% и все расчеты можно считать завершенными. На практике это означает, что, к примеру, в автомобиле, расходующем 10 л бензина на 100 км, расход газа составит 12 л (10х120%). Если учесть, что на сегодняшний день цена автогаза на 45-50% ниже стоимости бензина, выгода становится очевидной. Если говорить о факторах, которые влияют на расход топлива, то их множество. — Технические параметры авто – масса, тип и объем двигателя. — Регулировка – зависит от профессионализма настройщика и показателей выбранного комплекта ГБО, в ассортименте указанном по ссылке: https://farre.com.ua/komplekty-gbo/kupit-pokolenie-gbo-4-e/. — Стиль езды – агрессивная манера вождения, резкие разгоны и торможения, скорость движения значительно выше или ниже крейсерской. — Состояние шин и развал схождения.
Другие способы расчета расхода газа
Приведенный выше пример расчета не позволяет получить точные данные, так как корректировки в конечный показатель внесет множество дополнительных факторов. Поэтому можно определять расход «по факту». Для этого нужно немного. — Заезжаем на АЗС и заправляем баллон до полного, учитывая, что полным считается баллон, заполненный на 85%. — Фиксируем километраж. — Ездим до полного опустошения баллона. При этом не забываем о необходимости заправки авто бензином, ведь может случиться так, что газ закончится вдали от АЗС, и вам придется перейти на альтернативный вид топлива. — В момент переключения авто с газа на бензин снова фиксируем километраж. Далее все просто: берем пробег от заправки до заправки и делим его на объем баллона (не забывая взять только 85%). А что с расходом бензина? При расчете затрат этого типа топлива нужно помнить, что бензин на авто с ГБО необходим не только для непосредственной езды, но и для прогрева газового редуктора до 40°С. В автомобилях с системой прямого впрыска топлива бензин используется даже во время работы двигателя на газе. Необходимо это для периодического охлаждения бензиновых форсунок и, хотя расход невелик, забывать о нем не стоит.
Расход газа, какой он для наших авто.
Как известно, каждый кто устанавлиает ГБО, желает экономить, и почти каждый, задается вопросом расхода этого самого газа, есть мнение что газа автомобиль расходует больше, и это так, но в чем причина, давайте обратимся к теории.
Сейчас широкое распространение имеют три вида топлива для автомобилей: бензин, пропан бутан, метан.
Рассмотрим двигатель, в котором на каждом из трех видов топлива выдерживается стехиометрическое соотношение топливовоздушной смеси. Это позволяет нам сделать вывод о том, что КПД двигателя на этих видах топлива одинаково.
Как известно теплотворная способность:
Метана составляет 13175 ккал/кг, а если учесть, что плотность метана равна 0,71 кг/м3, то путем несложных вычислений получаем, что энергия единицы объема метана (соотнесенная к м3) составляет 9354 ккал/м3.
Аналогичным образом вычисляем
1. Для пропана: Теплотворная способность 11961 ккал/кг Плотность 0,51 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенного к л) составляет 6100 ккал/л.
2. Для бутана: Теплотворная способность 11783 ккал/кг. Плотность 0,58 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6834 ккал/л
3. Для бензина: Теплотворная способность 10572 ккал/кг. Плотность 0,73 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 7718 ккал/л.
4. Пропан-бутановая смесь летняя (50х50). Теплотворная способность 11872 ккал/кг. Плотность 0,545 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6470 ккал/л.
5. Пропан-бутановая смесь — зимняя (90% пропана, 10% бутана). Теплотворная способность 11943 ккал/кг. Плотность 0,517 кг/л Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6175 ккал/л.
Теперь остается самое простое — посчитать насколько расход на этих газах отличается от расхода на бензине:
1. Метан 0,83 м3 эквивалентно 1л бензина.
2. Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.
3. Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.
4. Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.
5. Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.
Таким образом, нам становиться почти очевидным, что в зависимости от набора факторов, расход скажем Метана должен быть ниже на 10 процентов от бензинового расхода, а пропан бутана может перерасходовать до 25 процентов.
Так же, данную теорию подтверждает государственный норматив расхода топлива, утвержденный министерством транспорта от 9 Апреля 2003 года.
Вот выдержка из норматива:
Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля и его агрегатов, категории,
типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузовые и т.д.), от
вида используемых топлив и учитывает снаряженное состояние автомобиля, типизированный
маршрут и режим движения в эксплуатации.
Норма на транспортную работу включает базовую норму и зависит от грузоподъемности, или от
нормируемой загрузки, или от конкретной массы перевозимого груза с учетом условий
эксплуатации АТС.
Нормы расхода топлив на 100 км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях:
— для бензиновых и дизельных автомобилей — в литрах бензина или дизтоплива;
— для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (снг), — в литрах снг (из расчета 1
л бензина соответствует 1,32 л снг);
— для автомобилей, работающих на сжатом природном газе (спг), — в нормальных метрах
кубических спг (из расчета 1 л бензина соответствует 1 куб. м спг);
— для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в куб. м с
одновременным указанием нормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется
производителем техники (или дано в инструкции по эксплуатации).
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится
при помощи поправочных коэффициентов, регламентированных в виде процентов повышения
или снижения исходного значения нормы (их значения устанавливаются приказом или
распоряжением руководства предприятия, эксплуатирующего АТС, или местной
администрации).
Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях.
Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны —
от 5% до 20%. Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены
в приложении 2.
Работа автотранспорта на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) в горной местности,
включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря:
от 300 до 800 м — до 5% (нижнегорье);
от 801 до 2000 м — до 10% (среднегорье);
от 2001 до 3000 м — до 15% (высокогорье);
свыше 3000 м — до 20% (высокогорье).
Работа автотранспорта на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) со сложным планом,
вне пределов городов и пригородных зон, где в среднем на 1 км пути имеется более пяти
закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (т.е. на 100 км пути не менее 500) — до 10%.
Работа автотранспорта в городах с населением:
свыше 3 млн. человек — до 25%;
от 1 до 3 млн. человек — до 20%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек — до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек — до 10%;
до 100 тыс. человек и поселках городского типа (при наличии светофоров и знаков дорожного
движения) — до 5%.
Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и
выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные таксомоторы-автобусы,
грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и
т.п., включая перевозки продуктов и мелких грузов, обслуживание почтовых ящиков,
инкассацию денег, обслуживание пенсионеров, инвалидов, больных и т.п. (при условии в
среднем более чем одной остановки на 1 км пробега, при этом остановки у светофоров,
перекрестков и переездов не учитываются) — до 10%.
Перевозка нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и
т.д., движение в колоннах и при сопровождении и других подобных случаях: с пониженными
скоростями движения автомобилей до 20 — 30 км/ч — до 15%, при пониженных скоростях до 10
км/ч — до 35%.
При пробеге первой тысячи километров новыми автомобилями (обкатке) и автомобилями,
вышедшими из капитального ремонта, а также при централизованном перегоне таких
автомобилей своим ходом в одиночном состоянии — до 10%; при перегоне автомобилей в
спаренном — до 15%, в строенном состоянии — до 20%.
Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 5 лет, — до 5%, более 8 лет, — до 10%.
При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т.п. без учета массы
перевозимого груза, а также при работе автомобилей в качестве технологического транспорта,
включая работу внутри предприятия — до 10%.
Многие не согласятся с теорией и будут апеллировать к личному опыту, мол у меня ГБО, расход 1 к 1, возможно, история знает множество примеров когда в ущерб одного параметра, ставили другой, в зависимости от приоритетов.
В целом же научно доказано, что расход СПГ вычисляется по формуле 1.25 к 1 а СНГ 0.83 к 1 и именно этих данных следует придерживаться, при расчете желаемого расхода топлива вашего автомобиля как эталонные.
Всем спасибо за внимание, комментарии приветствуются.
Расход топлива газ / бензин на 100 км
Расход газа в автомобиле оснащенным газовым оборудованием, составляет в среднем 115% от расхода бензина.
Например, при расходе бензина 10 л. на 100 км, расход газа на 100 км, составит около 12 л.
Для вычисления срока окупемости ГБО, введите в калькулятор ГБО показатели вашего автомобиля, а именно расход топлива на 100 км и среднемесячный пробег авто, по мере надобности отредактируйте цены топлива и стоимость ГБО. Нажав кнопку «подсчитать» получите результат — срок окупаемости вашей газовой установки
Расчет окупаемости, калькулятор ГБО.
*дробные числа нужно вводить через точку
Расход газа напрямую зависит от регулярности технического бслуживания ГБО и частоты замены воздушного фильтра. Воздушный фильтр в автомобиле оснащенным газовой установкой (ГБО), желательно менять каждые 5000 км. пробега вашего автомобиля, а в летнее время и того чаще.
К примеру ГБО на Туареге
Бывает и так — расход газа на Туареге 3,2 в холодную погоду практически 1:1
TOUAREG кушает по городу бензина -18 литров и газа — 18л/100км
По трассе Туарег потребляет 14 литров бензина или 13 литров пропана, могу объснить это лишь тем, что нормального бензина в Украине нет.
| Газ (холостой ход) | Бензин (холостой ход) |
 |
 |
(картинки не перепутаны)
Как рассчитать расход газа на авто ГБО 4 поколения?
Перевод авто на газ в СПб цена- это в первую очередь экономия денег на разнице между стоимостью бензина и газа. Также установка газового оборудования на автомобиль в СПб положительно влияет на работу двигателя и при правильной эксплуатации увеличивает ресурс двигателя. Газ не разжижает моторное масло в двигателе так как не является растворителем в отличии от бензина, моторное масло за 10000 км пробега автомобиля, практически не теряет своих свойств, тем самым увеличивает ресурс двигателя.
Что касается мифов о том, что газ сушит двигатель, задайтесь вопросом, а что там можно высушить? Железо? В любом случае, автомобильное газовое оборудование 4 поколения включается в работу, только после прогрева газового редуктора до 45 градусов, а это означает, что запуск двигателя производится на бензине.
Чтобы понять на сколько выгодно установить ГБО на авто, Вам нужно произвести элементарные расчеты расхода бюджета на бензин. 100 км/ пробега умножаем на расход бензина и умножаем на стоимость бензина, средняя цена на бензин АИ-95 в Санкт-Петербурге равна 40 руб. Теперь сделаем те же расчеты с газом. 100 км/ пробега умножаем на расход бензина, прибавляем 10% — это будет расход газа и умножаем на стоимость газа, средняя цена на газ в Санкт-Петербурге равна 18 руб. Экономия очевидна, примерно 50%.
Переходите все на газ — это экономия, экология и безопасность. В нашей компании вы можете перевести автомобиль на газ всего за 25000 рублей. (Двигатель — инжектор 4- цилиндра, мощность до 170 л.с. см. цены на ГБО).