Какой бензин лучше 92 или 95 для Лада Гранта — рекомендации от АвтоВАЗ и отзывы водителей
Обслуживание | ремонт
На чтение 5 мин Просмотров 5.6к. Опубликовано 19.06.2021 Обновлено 15.05.2022
«Скажите, а для Лада Гранта какой лучше бензин — 92 или 95?». Ставший уже банальным вопрос об экономии на топливе задают и о Гранте. Беспокойства автолюбителей не случайны. Давайте посмотрим, какие двигатели на ней устанавливаются.
Двигатели Лада Гранта
На автомобиле ВАЗ Лада Гранта встречаются пять моделей моторов:
- ВАЗ- 11183-50 первый инжекторный двигатель. Он наименее мощный в линейке агрегатов Granta. Обладает относительно низкой степенью сжатия 9.6.
- ВАЗ-11186 повысил показатель до 10.5, став пограничным, если ориентироваться на общепринятые нормы.
- ВАЗ-21126 — увеличена не только степень сжатия, но и количество клапанов доведено до четырёх. Это позволило увеличить свободный заряд воздуха, не изменяя объема, и повысить литровую мощность.
- ВАЗ-21127 и ВАЗ-21126-77 с тем же сжатием и кубатурой добавили лошадиных сил.
Каждый из этих моторов имеет множество особенностей. Таблица наглядно отражает их параметры.
| Модель двигателя | Объём (л) | Мощность (л. с.) | Количество клапанов (шт.) | Степень сжатия (ед.) |
| 11183-50 | 1.6 | 82 | 8 | 9.6 |
| 11186 | 1.6 | 87 | 8 | 10.5 |
| 21126 | 1.6 | 98 | 16 | 11 |
| 21127 | 1.6 | 106 | 16 | 11 |
| 21126-77 | 1.6 | 120 | 16 | 11 |
Определяющим показателем для выбора бензина является степень сжатия. Верхней границей для АИ-92 считается ее значение — 10.5.
Во всех руководствах по эксплуатации завод-изготовитель прописывает только неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95. Что касается форсированных шестнадцатиклапанных машин, то для них нужен АИ-95. А вот какой бензин лучше заливать в Гранту 8 клапанную — 92 или 95, тут может возникнуть сомнение.
Что может случиться с мотором, если залить не подходящее топливо
По факту производитель требует применять только 95-й бензин для наиболее скромных силовых установок — для 11186, но и для 11183-50 не положено применение бензина 92 даже в качестве предельно допустимого. Однако, залив это горючее в бак своих машин, многие владельцы не заметили каких-либо отличий в работе двигателей.
Один из владельцев написал, что никаких изменений не произошло, разве что появилась детонация. Другой рассказал, что осматривал внутренности цилиндра с помощью эндоскопа. Это прибор, позволяющий заглянуть в труднодоступные места с помощью гибкого или жесткого стержня. Он сказал, что не заметил износа на стенках цилиндра.
Чем опасна детонация
Детонация — это взрывное горение бензо-воздушной смеси. Скорость распространения пламени повышается при этом с 10–15 м/с до полутора километров. Явление это следов износа на стенках цилиндра не оставляет. Взрывы в цилиндрах, о которых говорят «пальцы звенят», нещадно бьют по поршню. В результате обычно лопаются поршневые кольца и межкольцевые перемычки. Это ведет за собой прорыв газов в картерное пространство, неограниченный расход масла, словом, машина становится менее пригодной к эксплуатации.
На каком бензине лучше ездит Лада Гранта — на 92 или 95
Большинство автомобилистов сходятся во мнении, что скоростные и динамические качества, а также равномерность работы лучше на топливе, рекомендованном производителем. Никто не сказал, что на АИ-95 ездить хуже. Некоторые утверждают, что разницы никакой. Скорее всего они предпочитают спокойный стиль вождения, поэтому и динамика не очень ощущается.
Стоит ли заливать 92-й бензин
Сторонники дешёвого топлива часто ссылаются на датчик детонации, который спасет от разрушительной взрывной волны. Восприняв его сигнал, машина откорректирует угол опережения зажигания и состав рабочей смеси.
Именно так и будет. Датчик сработает, но после появления первых ударов, а настройки изменятся не ради динамики и КПД, а ради спасения двигателя. Угол опережения зажигания уменьшится. Скорее всего машина уменьшит тягу. Топливо будет догорать в конце выхлопа, раз за разом перегревая выпускные клапана. Конечно, они сгорят не сразу. Срок службы мотора будет сокращаться постепенно.
Почему завод-изготовитель настаивает на использовании 95-го даже при низкой степени сжатия, понять трудно. Есть версия, что производители считают это топливо более очищенным. Кто-то упоминает примечание в документации о том, что необходимо обеспечить хорошую испаряемость продукта. Посмотрите, какой бензин рекомендован для Лада Веста.
Многие владельцы отмечают, что АИ-92 склонен к повышенному нагарообразованию, свечи зажигания перегорают быстрее, а топливная система засоряется.
Можно ли сэкономить на дешевом топливе
Возникает законный вопрос: а почему же в Ладе Веста допускается использование АИ-92 на всех типах двигателей, и даже на Рено-Ниссан со степенью сжатия 10.7 и других шестнадцатиклапанных моторах. Возможно, что на двигателе ВАЗ-11183, как на первом инжекторном агрегате производители перестраховались, внедряя высокотехнологичную топливную систему. А потом так и осталось.
Цитата из одного отзыва, который, пожалуй, самый верный: «Платишь не больше. Платишь меньше. Расход 92-го повышается на 7 процентов, а 95-й дороже на 6 процентов. Хорошо тачка едет на 95, а на 92 так себе».
В пользу 95 бензина говорит и вопрос качества. Не на каждой заправке октановое число горючего соответствует его названию. Так 95 может оказаться 92, ну а 92-чем-то неизвестным. Риск получать иногда совсем непригодное топливо при использовании АИ-92 больше. Посмотрите также рекомнедации, какой бензин лучше для Лада Веста.
Цвета бензинов различаются: АИ-76 — розовый, АИ-92, 95 — красный или оранжевый, АИ-98 — с синевой.
Какой бензин заливать в Ладу Гранту?
Многие считают, что двигатели автомобилей семейства Лада — неприхотливы и могут работать на любом, самом некачественном бензине. Но так ли это на самом деле? Лада Гранта имеет в своём арсенале два двигателя — 16 и 8 клапанный. Каким бензином нужно заправлять каждый из них? Давайте разберёмся!
Содержание:
- Каким бензином заправлять Ладу Гранту с 16 клапанным двигателем?
- Каким бензином заправлять Ладу Гранту с 8 клапанным двигателем?
- Бензин бензину — рознь!
- Что будет с двигателем Лады Гранты, если его заправлять некачественным бензином?
Каким бензином заправлять Ладу Гранту с 16 клапанным двигателем?
ВАЗ-21127 — 1.6 литровый 106 сильный, 16 клапанный бензиновый силовой агрегат, устанавливаемый сейчас в Ладу Гранту. Одной из его особенностью является то, что минимально допустимое октановое число топлива, которое разрешено для заправки производителем, равно 95. Как же так? Ведь это всё тот же ВАЗовский силовой агрегат, а не какой-нибудь турбированный движок. Дело в том, что ВАЗ-21127 — довольно технологичный мотор с высокой степенью сжатия топливной смеси (около 11 к 1). Именно по этой причине АвтоВАЗ и указывает бензин с минимально допустимым октановым числом для него — 95.
Если заправлять 92 бензин в 21127 двигатель, то на высоких оборотах двигателя сильно возрастает возможность преждевременной детонации топливной смеси, из-за чего страдают все элементы цилиндро-поршневой группы.
В 127 мотор только 95 бензин?
Многие владельцы Гранты пренебрегают данным указанием производителя и заправляют в свои автомобили бензин с октановым числом — 92. Аргументируют они это тем, что их моторы постоянно работают на низких оборотах и таким образом избегают детонации топливной смеси.
Но рано или поздно, любой мотор выходит в зону высоких оборотов. К тому же, никто не знает, на каких именно оборотах будет происходить процесс детонации топлива уже хотя бы потому, что не на всех заправках «92 бензин» соответствует реальному октановому числу в 92. Поэтому, разумно придерживаться указаний завода — изготовителя и заправлять Ладу Гранту с 16 клапанным 127-м двигателем 95 бензином.
Каким бензином заправлять Ладу Гранту с 8 клапанным двигателем?
Двигатель ВАЗ-11182 — это новый 90 сильный силовой агрегат, запущенный в серию в 2021 году. На данный момент, это самый технологичный восьмиклапанный мотор АвтоВАЗа. При этом, производитель допускает заправлять Ладу Гранту с этим двигателем бензином с 92-м октановым числом. Почему же так? Дело в том, что степень сжатия топливной смеси в камере сгорания двигателя не превышает значения 10,5 к 1. Поэтому, детонация при работе на 92-м бензине ему не грозит, а значит можно смело заправлять Ладу Гранту с 8-ми клапанным двигателем 92-м бензином!
Бензин бензину — рознь!
Следует понимать, что завод — изготовитель, при допуске к заправке автомобилей бензином с тем или иным октановым числом, предполагает, что бензин будет надлежащего качества. То есть, 92 бензин будет с октановым числом не ниже 92, а 95 бензин — не ниже 95, соответственно. Однако, на заправках в странах СНГ это далеко не всегда так.
Бензин часто разбавляют всевозможными смесями для того, чтобы извлечь больше финансовой выгоды при его продаже. При этом, октановое число его падает и бензин с заявленным октановым числом в 92 может соответствовать 88 — 89-му. Такой некачественный бензин может стать причиной детонаций даже в восьмиклапанном моторе Лада Гранта. О шестнадцатиклапанном и говорить не стоит!
Итак, заправляя свой автомобиль бензином по допуску завода — изготовителя, необходимо понимать, какого качества бензин вы льёте. Не стоит заправляться на сомнительных заправках, ибо небольшая экономия на топливе затем приведёт к дорогостоящему ремонту! Настоятельно рекомендуем вам заправлять автомобили на брендовых запарках, которые следят за своей репутацией.
Что будет с двигателем Лады Гранты, если его заправлять некачественным бензином?
Детонации. Как мы уже говорили выше, бензин с низким октановым числом приводит к преждевременной детонации топливной смеси в камере сгорания. Датчик детонации, без сомнения, заметит этот процесс и подаст сигнал на электронный блок управления двигателем. ЭБУ мотора изменит угол опережения зажигания, чтобы предотвратить детонацию смеси, но на высоких оборотах ЭБУ может попросту не справляться. Детонация будет неминуемо проявляться, что значительно снизит ресурс двигателя.
Загрязнение топливного фильтра и топливных форсунок. Кроме низкого октанового числа, некачественный бензин выделяется ещё и содержанием примесей, сажи и грязи, которые забивают топливный фильтр, проходят сквозь него и забивают ещё и топливные форсунки. В последствии, двигатель начинает плохо тянуть, вы видите на приборке «CHECK ENGINE» и «попадаете» на недешёвый ремонт.
Нагар на клапанах и поршнях. Загрязнением топливных форсунок при использовании некачественного бензина дело не оканчивается. Грязь, поступающая через топливную систему вместе с бензином смывается маслом далеко не вся. Часть её прикипает к поршням, выпускным клапанам (из-за чего они прогорают со временем), оседает на кольцах поршня, приводя к их закоксовке и залеганию. Грязь от некачественного бензина забивает и масляные канальцы в блоке, затрудняя движение масле по ним, что приводит к масляному голоданию четвёртого цилиндра и перегреву мотора. А из-за закоксовки и залегания поршневых колец наблюдается повышенный расход моторного масла.
Итог
Итог продолжительной заправки некачественным бензином всегда один — это уменьшение ресурса двигателя и, как следствие — дорогостоящий ремонт. Таким образом, экономия на топливе, вернее, на его качестве, приводит к ещё большим затратам на ремонт двигателя. Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем заправлять и 8-ми и 16-ти клапанные Лады Гранты бензином на качественных заправках!
Друзья, если вам понравилась наша статья, не забудьте поделиться ею в ваших социальных сетях! Пусть её увидят и другие автолюбители!
Лада Гранта обзавелась новым 90-сильным двигателем
Игорь Владимирский
Фото: компания АВТОВАЗ
Гранте поменяли базовый восьмиклапанный мотор. Это тот же агрегат, который недавно дебютировал на обновленном Ларгусе. Причем новая модификация была вписана в сертификат Гранты еще в феврале, но только сейчас АВТОВАЗ объявил старт продаж автомобилей с другим двигателем.
Агрегат с индексом ВАЗ-11182 имеет довольно много отличий от прежней модели ВАЗ-11186. У него своя головка блока цилиндров с измененными выпускными каналами, иной камерой сгорания и рубашкой охлаждения. У распредвала уменьшенная ширина кулачков. Поршни заимствованы у вазовского мотора 1.8, а толкатели клапанов и маслосъемные колпачки — у двигателя Renault K7M. Степень сжатия увеличена с 10,3:1 до 10,5:1. Всего в моторе 48 новых деталей.
Мощность выросла с 87 до 90 л.с., причем достигается она чуть раньше (при 5000 об/мин вместо 5100 об/мин). Максимальный крутящий момент тоже подрос: 143 Нм против 140 Нм при неизменных 3800 об/мин. Уже при 1000 об/мин доступны не 103 Нм, как ранее, а 112 Нм. Обороты холостого хода уменьшены с 850 до 750 об/мин. С новым мотором время разгона до 100 км/ч сократилось на 0,4 с, то есть базовый седан Лада Гранта проделывает это за 11,2 с.
Есть и сервисные преимущества: из перечня регламентных работ для нового мотора исключили «нулевое» ТО, а зазоры в клапанном механизме допускается регулировать один раз в 90 тысяч километров. Общий ресурс двигателя теперь составляет 200 тысяч километров вместо прежних 160 тысяч.
Новый 90-сильный двигатель полностью заменит прежний агрегат мощностью 87 «лошадей», то есть его начали ставить на Гранты со всеми типами кузова. Формально цены не изменились: базовая Гранта-седан стоит 520 тысяч рублей, лифтбек — от 542 тысяч, хэтчбек — от 566 тысяч, а универсал — от 549 тысяч рублей. Но АВТОВАЗ поднял их лишь в начале мая, и тогда Гранта подорожала на 9000 рублей.
Также на Гранты по-прежнему устанавливают шестнадцатиклапанные двигатели 1.6 моделей ВАЗ-21126 (98 л.с., с «автоматом» Jatco) и ВАЗ-21127 (106 л.с., с «механикой»), и они остались нетронутыми. У универсала Гранта Кросс сохранился «робот» АМТ, который сочетается со 106-сильным двигателем. Но, по информации Авторевю, примерно 65% продаж Гранты все-таки приходится на базовые восьмиклапанные версии.
Какой бензин лить в гранту 8 клапанов 87 л с
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Lada Granta Клуб — форум Лада Гранта > Технический Форум > Гарантийное и сервисное обслуживание > Подскажите в гранту фл какой лучше бензин заливать, по инструкции нужно лить 95, но посмотрев ролики на ютюбе понял что 95 может оказаться даже 80 ый |
| Страница 4 из 4 | « Первая | 2 | 3 | 4 |
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 2,501
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 2,501
у меня в зависимости от заправки даже 95е отличаются. А вообще между 95м и 92м помимо расхода ощущается ещё и ухудшение динамики, по трассе тяжелее идёт на обгон, когда на 95м на 5й машина разгоняется впол, на 92м только на 4й до отсечки
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 2,591
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 2,591
Да, да. На 95м лучше едет.
Регистрация: 28.10.2010
Сообщений: 2,604
Регистрация: 28.10.2010
Сообщений: 2,604
В книжке написано не ниже аи95. Смысл велосипед изобретать.
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 2,462
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 2,462
Есть смысл заправлять положенным 95, если хочешь переплачивать в будущем можешь хоть 76 заливать.
Регистрация: 24.08.2010
Сообщений: 2,619
Регистрация: 24.08.2010
Сообщений: 2,619
Ну, ходи пешком, если ты такой тупой, тебя все могут обмануть, что ж с тобой делать? Лучше вообще пойти в лес с верёвкой и мылом, тогда не смогут больше обмануть.
ЗЫ Если серьёзно, то байка про разбавленный бензин — это байка из совковских времён идёт. Уже 30 лет как совка нет, бензин уже ЕВРО-5, неужели вы думаете, что его не проверяют на октановое число? >
Регистрация: 06.10.2010
Сообщений: 2,557
Регистрация: 06.10.2010
Сообщений: 2,557
Если катализатора нет то хоть ослиную мочу лей! А если хочешь долго не заглядывать под капот то только 95ый
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,518
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,518
Разница очень проста.
Если мы говорим о наших двигателях и степенях сжатия.
Если в Феррари допустим ляферрари залить 92 он сгорит в ту же миллисекунду на выходы из форсунки.
Почему?
Да потому что степень сжатия плюс температура.
О КТАН ЭТО ПРИСАДКА ДЛЯ БЕНЗИНА КОТОРАЯ НЕ ДАЕТ БЫСТРО СГОРЕТЬ ЕМУ В ЦИЛИНДРЕ
ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ
ОН ДОЛЖЕН СГОРЕТЬ В СВОЕЙ РАБОЧЕЙ ЗОНЕ.
нет бензина плохого или хорошего
Он всегда один
Всегда с одной химечской формулой
И скоростью сгорания.
Дело в другом много ли в нем дополнительно
Вредных отложений
Отчислили его или нет.
Вернёмся обратно.
Рассмотрим наши модели.
Если в модели с 1970 по 1995 (2002)
Заливать 95
Он будет сгорать уже в катализаторе
(Прогоревшие клапана
Меньше мощности)
Вы не сможете выставить на столько зажигание чтоб это убрать.
Если в современные модели уже с датчиками
Лада гранта 8кл 87л.с
Можно лить 92-95
Рассмотрим
92 если он реально 92
В сильную жару
В пробках
Езда в натяг с больших передач.
ДЕТОНАЦИЯ.
топливо начнет раньше воспламеняется
( Потеря мощности
Прогорят поршни
Кольца
Разрушения камеры)
95 оптимально
Нет детонации
При любой нагрузки
Не влияет на температуру.
Сгорает в нужном месте всегда.
Для данной модели
Это оптимально и для двигателя и для кошелька
98-100
Бензин не сможет сгорать в камере
Сгорит уже в катализаторе.
Но сейчас есть датчик.
Дк это уловит
Даст команду
Изменить угол зажигания
В итоге
Машина как бы 98-100
Превратит в 95
И всееееее .
Разницы вы не почувствуете.
Только совсем искориниться любая ДЕТОНАЦИЯ.
В итоге что имеем
Если машина старая с износом 92
Средняя новая 95
Если не жалко денег
И забота полная
То 98-100
Чтоб полностью искл детонацию
P.s при бензине 98-100 ничего у вас не прогорит дальше
Если дк1 и дк2 работают исправно.
Машина подстриоит угол под +/- 95-96
Пишу из личного опыта
Работы АвтоВАЗ НТЦ отдел двигателей