Шины для MAZDA 6 (GG,GY)
Шины для автомобиля MAZDA 6 (GG,GY). В каталоге предсталена летняя и зимняя резина, которая рекомендуется для разных модификаций машины и типов двигателя. При подборе резины на Мазда 6 (GG,GY) нужно обязательно учитывать диаметр колеса, который установлен на автомашине.
Для подбора шин для Mazda 6 (GG,GY) выберите модель автомобиля и типоразмер летней или зимней резины в диаметрах 15, 16, 17, 18, 19:
| Модель | Год выпуска | Типоразмеры | Летние шины | Зимние шины |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 6 (GG,GY) 1.8 | 2002 — 2008 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 205/60 R15 | 205/60 R15 | 205/60 R15 | ||
| 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | ||
| 225/50 R16 | 225/50 R16 | 225/50 R16 | ||
| 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | ||
| 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | ||
| 225/40 R18 | 225/40 R18 | 225/40 R18 | ||
| 235/35 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 | ||
| Mazda 6 (GG,GY) 2.0 | 2002 — 2008 | 205/60 R15 | 205/60 R15 | 205/60 R15 |
| 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | ||
| 225/50 R16 | 225/50 R16 | 225/50 R16 | ||
| 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | ||
| 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | ||
| 225/40 R18 | 225/40 R18 | 225/40 R18 | ||
| 235/35 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 | ||
| Mazda 6 (GG,GY) 2.3 | 2002 — 2008 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 225/50 R16 | 225/50 R16 | 225/50 R16 | ||
| 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | ||
| 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | ||
| 225/40 R18 | 225/40 R18 | 225/40 R18 | ||
| 235/35 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 | ||
| Mazda 6 (GG,GY) 2.3 MPS | 2002 — 2008 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | ||
| 225/40 R18 | 225/40 R18 | 225/40 R18 | ||
| 235/40 R18 | 235/40 R18 | 235/40 R18 | ||
| 235/35 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 |
Перед тем, как выбрать и купить шины на MAZDA 6 (GG,GY), необходимо выбрать необходимый сезон использования резины и типоразмер. Будьте внимательны, рекомендуемая автопроизводителем зимняя и летняя резина для MAZDA 6 (GG,GY) может иметь разный диаметр, параметры (размер) и, соответственно, цены.
Также не нужно забывать про дополнительные характеристики резины, такие как: шумность, износоустойчивость и способность противостоять аквапланированию. Все они создают комфорт и, главное, безопасность движения.
Для модели 6 (GG,GY) с системой контроля давления в колесах, возможна установка резины Ранфлет, которая при повреждении, позволяет проехать 50 км со скоростью до 80 км/ч.
По вопросам консультации или покупки вы можете обратиться специалистам компании Шины.ру по . Доставка товаров (от 4 штук) бесплатна во многие регионы России!
Mazda Mazda6 2002, лифтбек, 1 поколение, GG (02.2002 — 06.2005) — технические характеристики и комплектации
Автомобиль европейского D-класса Mazda6 первого поколения в 2002 году пришел на смену популярной модели 626, которая вела свою историю еще с 1978 года. Одновременно со сменой названия произошло глобальное изменение имиджа — новый автомобиль, относящийся к популярному среднеразмерному классу, обрел спортивные черты, получил свежую платформу, общую с моделью Ford Mondeo, новую техническую начинку — двигатели, подвеску. Впервые с новой машиной публика могла ознакомиться на Женевском салоне в 2002 году. Годом позже началось производство. Автомобиль выпускался с тремя вариантами кузова: седан, хэтчбек и универсал.
Начальное оснащение хэтчбека Mazda6 включает электропакет, центральный замок, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, черный велюровый салон, стальные шестнадцатидюймовые диски и галогеновые фары с омывателем, радио AM/FM (RDS), четыре динамика, CD-проигрыватель. Mazda6 в комплектации «Sport» отличается ксеноновыми фарами с омывателями, литыми семнадцатидюймовыми дисками, кожаным салоном с регулировками поясничной поддержки водительского сиденья. Кузов универсал имеет спойлер на крыше и облегченную систему раскладывания заднего сиденья.
Mazda6 снабжена новым семейством двигателей MZR, включающим в себя четырехцилиндровые моторы 1,8 л (120 л.с.), 2,0 л (141 л.с.) и 2,3 л (166 л.с.). Базовый двигатель 1,8 с пятиступенчатой механической КП входит в комплектации «Elegance». Двухлитровая 141-сильная модификация устанавливается на автомобили в этой же комплектации и комплектуется пятиступенчатой МКП или четырехступенчатым «автоматом». Модификация «GT» предполагает самый мощный мотор объемом 2,3 литра с изменяемыми фазами газораспределения, комплектуется механической коробкой передач.
Передняя подвеска хэтчбека Mazda6 — не традиционный McPherson, а новая двухрычажная. Задняя — многорычажная Е-образная, причем обе закреплены на подрамниках. В рулевом управлении использован реечный механизм с гидроусилителем. Усложнение конструкции пошло на пользу ходовым качествам, а за счет достаточно жесткой настройки Mazda6 характеризует отличная управляемость там, где спортивность характера полностью оправдывает себя — Mazda6 отлично входит в повороты, без нареканий отрабатывает перестроение. Автомобиль имеет сравнительно неплохой клиренс — 177 мм, а минимальный радиус разворота 5,4 метра обеспечивает хорошую маневренность и удобство эксплуатации в городе.
В независимых краш-тестах «EuroNCAP» Mazda6 набрала 26 баллов, заработав четыре звездочки. При этом поставляемые в Россию машины в плане пассивной безопасности ничем не хуже тех, что продаются в Европе. В них так же присутствуют преднатяжители ремней с ограничителями усилия и максимально возможные шесть подушек. Есть даже сигнализаторы непристегнутых ремней, что по методике «ЕвроNCAP» приносит до трех дополнительных баллов. Для перевозки детей на заднем диване предусмотрены соответствующие крепления. А вот устанавливать детское креслице спинкой вперед на правое переднее сиденье нельзя, поскольку правая подушка безопасности не отключается. На средствах активной безопасности производитель тоже не сэкономил. На всех модификациях обязательна ABS, система электронного контроля торможения EBA, система распределения тормозных усилий EBD, антипробуксовочная система TCS и система стабилизации динамической устойчивости DSC. Запатентованная конструкция кузова MAIDAS предусматривает особые зоны смятия, которые при столкновении берут всю силу удара на себя.
Великолепные характеристики и высокая степень надежности Mazda6 позволяют даже подержанным автомобилям этой серии сохранять высокую популярность. В разряд наиболее востребованных можно отнести топовые версии — сегодня они предлагают максимум «фарша» (ведь оснащение Mazda6 очень неплохо для своего времени) при очень интересной цене. В качестве «экзотики» можно обратить внимание на дизельные модификации или с мощными трехлитровыми V6, которые официально в Россию не поставлялись, но частным образом завозились с других рынков.
Диски для MAZDA 6 (GG,GY)
Для подбора дисков для MAZDA (Мазда) 6 (GG,GY) в каталоге, выберите модель и объем двигателя автомобиля.
Выберите модель машины и двигатель:
6 (GG,GY) 2002-2008
- 6 (GG,GY) 1.8
- 6 (GG,GY) 2.0
- 6 (GG,GY) 2.3
- 6 (GG,GY) 2.3 MPS
Размеры дисков
Размеры дисков для Мазда 6 (GG,GY), которые подойдут на автомобиль , зависят от модификации и объема двигателя, а также от типа тормозной системы.
Для более точного подбора необходимо выбрать модель машины .
- 15 6.5J 5×114.3 ET-45 Dia-67.1
- 15 7.0J 5×114.3 ET-45 Dia-67.1
- 15 6.0J 5×114.3 ET-50 Dia-67.1
- 16 7.0J 5×114.3 ET-45 Dia-67.1
- 16 6.5J 5×114.3 ET-50 Dia-67.1
- 17 7.5J 5×114.3 ET-45 Dia-67.1
- 17 7.0J 5×114.3 ET-50 Dia-67.1
- 18 7.0J 5×114.3 ET-45 Dia-67.1
- 18 7.5J 5×114.3 ET-45 Dia-67.1
- 18 7.0J 5×114.3 ET-50 Dia-67.1
- 19 7.5J 5×114.3 ET-45 Dia-67.1
- Показать все
Снизу показаны популярные модели дисков для MAZDA 6 (GG,GY) без учета диаметра колеса и объема двигателя. Для правильного подбора дисков необходимо выбрать модель вашей машины из списка сверху!
Популярные модели
Код: 246500
в закладки
Код: 284066
в закладки
Код: 269438
в закладки
Код: 243123
в закладки
Код: 2107460
в закладки
Код: 260549
в закладки
Код: 296881
в закладки
Код: 260555
в закладки
Диски реплика
Код: 249285
в закладки
Код: 224863
в закладки
Код: 233750
в закладки
Код: 291467
в закладки
Код: 2103112
в закладки
Код: 224487
в закладки
Код: 250172
в закладки
Код: 249288
в закладки
Для просмотра всех дисков в каталоге, которые подойдут к модели MAZDA 6 (GG,GY), необходимо выбрать из списка модель и объем двигателя.
Выбрать модель и объем двигателя
найти шины для MAZDA 6 (GG,GY)
диски реплика для MAZDA 6 (GG,GY)
Подбор дисков для MAZDA 6 (GG,GY)
В магазине «Покрышка.ру» можно подобрать диски для MAZDA 6 (GG,GY) 2002-2008 с необходимыми параметрами. Для этого выберите модель вашего автомобиля MAZDA и год выпуска. Важно учитывать и объем двигателя вашей машины, поскольку тормозные системы могут отличаться, и от этого зависят допустимые к установке размеры колеса. Параметры дисков (разболтовка) MAZDA 6 (GG,GY) должны полностью совпадать с рекомендуемыми значениями. Далее нужно определиться, стальные или литые диски вы будете приобретать. Также мы рекомендуем обратить внимание на колеса Реплика (копия оригинальных), у которых все параметры совпадают с «заводскими» размерами. Обращайтесь к нашим специалистам за консультациями! Мы вам обязательно поможем купить хорошие колеса для Мазда 6 по минимальным ценам! Мы являемся официальными дилерами производителей автодисков. У нас качественное обслуживание и бесплатная доставка во многие регионы России. Широкий ассортимент дисков для всех моделей автомобилей MAZDA позволит выбрать то, что Вам нужно. Рекомендуем обратить внимание на модельный ряд дисков, которые производит компания OZ, в котором вы найдете популярный дизайн OZ Alleggerita HLT (Silver). Так же советуем посмотреть качественные диски KFZ.
Дополнительно
Почему у нас дешевле?
Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.
- Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
- Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
- У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
- Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.
Mazda Mazda6 2002, седан, 1 поколение, GG (02.2002 — 06.2005) — технические характеристики и комплектации
Новое поколение стильных и энергичных автомобилей Mazda в классе среднеразмерных авто в 2002 году было представлено моделью Mazda6 (в Японии Mazda Atenza). Этот автомобиль пришел на замену моделям 626 и Millenia. Mazda6 построена на новой платформе с колесной базой 2674 мм. По сравнению с «626-й» новинка стала больше по всем измерениям: на 80 мм длиннее, почти на 80 мм шире и на 5 мм выше, при этом салон стал свободнее в ширину на 45 мм, увеличилось пространство для ног у задних пассажиров. Выпускался автомобиль в трех кузовах: седан, хэтчбек и универсал. Четырехдверная модель предлагалась европейским покупателям с бензиновыми (1,8 л, 2,0 л и 2,3 л) и дизельными (2,0 л) двигателями.
У Mazda6 простой и удобный интерьер, создающий приятное впечатление изысканностью некоторых деталей. Центральная консоль с серебристой отделкой включает все самые необходимые элементы управления в стильной компоновке. Обивка — ткань у начальных моделей и кожа в топ-версиях. Базовые комплектации европейских Mazda6 имеют скромное оснащение: стальные колесные диски 15 дюймов, простой тканевый салон, передние электрические стеклоподъемники, CD-проигрыватель. Оборудование более продвинутых версий гораздо интереснее и включает легкосплавные диски, полный электропакет, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, CD-плеер с шестидисковым чейнджером и управлением кнопками на руле, круиз-контроль. В топовой комплектации автомобиль предлагал 17-дюймовые легкосплавные диски, ксеноновые фары, люк в крыше, электропривод передних сидений с памятью, аудиосистему с 7 динамиками.
Европейская Mazda6 на старте продаж оборудовалась тремя бензиновыми и двумя турбодизельными двигателями линейки Mazda Responsive Motors, или сокращенно MZR. Основным бензиновым агрегатом служил двигатель 2.0 MZR 16V (141 л.с.), но простые версии оснащались 1,8-литровым двигателем в 120 л.с. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая, а для мотора 2.0 опцией была 4-ступенчатая автоматическая. Большой интерес представляли модели, укомплектованные 2,3-литровым 166-сильным мотором, который позволял седану разгоняться до «сотни» менее чем за 9 секунд. Дизельные варианты MZR-CD (Common Rail) представлены 2-литровыми двигателями мощностью 121 и 136 л.с.
Передняя подвеска Mazda6 — не традиционный MacPherson, а новая, двухрычажная. Задняя — многорычажная Е-образная, причем обе закреплены на подрамниках. В рулевом управлении использован реечный механизм с гидроусилителем. За счет жесткой настройки шасси Mazda6 имеет отличную управляемость. Автомобиль оборудован мощными дисковыми тормозами на всех колесах. По сравнению с моделью 626 расстояние между осями увеличилось на 65 мм, а расстояние между колесами — на 50 мм. При этом компактная конструкция задней подвески позволила уменьшить размер задних колесных ниш и увеличить полезное пространство в багажнике. Объем его составляет у седана 500 литров.
Стандартное оборудование безопасности Mazda6 для европейского рынка включает шесть подушек безопасности, все пять трехточечных ремней (передние с преднатяжителями и ограничителями усилия), антиблокировочную тормозную систему ABS и распределения тормозных усилий EBD. Опционально устанавливались системы контроля устойчивости и тяги (стандарт для топовых комплектаций). В независимых краш-тестах EuroNCAP Mazda6 набрала 26 баллов с результатом в 4 звезды.
Новый автомобиль Mazda6 обрел спортивные черты, получил свежую платформу и техническую начинку. Оптимальные размеры кузова обеспечивают и достаточный комфорт, и удобство эксплуатации в городе. Великолепные характеристики и высокая степень надежности Mazda6 позволяют даже подержанным автомобилям этой серии сохранять высокую популярность. В разряд наиболее востребованных можно отнести топовые версии — сегодня они предлагают максимум «фарша» (ведь оснащение Mazda6 очень неплохо для своего времени) при очень интересной цене.