Форум Пежо 308 Клуб
Уважаемые, помогите советом.
АКПП 120 л.с. После пуска и 5-минутного прогрева при переключении в режим «D» (драйв) стала выдаваться ошибка коробки передач PRND и рекомендации перейти в режим «P». При включении режима «P» (паркинг), задней или нейтральной передачи ошибка исчезает. Лечится глушением двигателя и повторным запуском.
Ошибка выдалась уже дважды: после пуска-прогрева и когда парковался: 2 раза переключился с драйва на заднюю передачу и на 3-й раз снова выдалась эта ошибка.
Езжу всего неделю, пробег 330 км.
«Что делать?» (с) Бежать на сервис?
Alex@er
Jadore Ветеран клуба Сообщения: 9911 Зарегистрирован: Чт апр 03, 2008 16:13 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Jadore » Пн фев 23, 2009 1:31
PRND загорается, если не закрыта дверь и включаешь передачу. Т.е.
это не обязательно ошибка коробки. 99% что это твой случай,
так что порядок таков кпп на P , ручник, а потом открывай дверь из машины
ну или ты попал на переборку КПП (хотя возможен и глюк),
Jadore
vasiliy_sh Эксперт Сообщения: 349 Зарегистрирован: Пн окт 06, 2008 21:40 Откуда: Маскваобл Чехаф
Сообщение vasiliy_sh » Пн фев 23, 2009 1:42
vasiliy_sh
Игорр Фанат Сообщения: 3309 Зарегистрирован: Вс сен 07, 2008 21:04 Откуда: уже неважно
Сообщение Игорр » Пн фев 23, 2009 1:44
Да ну, почему сразу переборка. Замена датчика в худшем случае.
Переборку, конечно, тоже нельзя отрицать, но её вероятность низка.
Игорр
Alex@er Водитель Сообщения: 27 Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 0:56 Откуда: Москва, ЮАО
Сообщение Alex@er » Ср фев 25, 2009 0:53
Jadore
Спасибо! Сегодня проверил эту ситуацию, похоже, что дело действительно было в неплотно закрытой двери. Только в этом случае несколько странно выглядит ошибка коробки передач.
В любом случае, спасибо за отзывы.
Как говорится, век живи — век учись!
. и дураком помрешь
Alex@er
greyzis Гуру Сообщения: 717 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 2:25
Сообщение greyzis » Ср фев 25, 2009 7:52
Alex@er
странно выглядит ошибка коробки передач.
ИМХО это специально сделано. как раз на испуг расчитано)) по идее БК еще должен писать что дверь открыта
greyzis
HanS Сообщения: 9 Зарегистрирован: Чт мар 19, 2009 21:20
Сообщение HanS » Пн апр 13, 2009 12:03
Решил тему не создавать новую, вчера заглушил машинку на режиме D и стал выходить раздался писк как будто ключи в замке или свет включенный оставил, гляжу PRND у меня аж пот выскочил. переставил на P больше ничего плохого не происходило. Это первый признак неисправности или так у всех если глушишь на D ?
HanS
4epBb Старожил Сообщения: 151 Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2008 9:35 Откуда: Мск, СВАО
Сообщение 4epBb » Пн апр 13, 2009 12:08
HanS
предупреждение о не переводе коробки в режим Р
у всех так
4epBb
Alex106 Командор Сообщения: 1347 Зарегистрирован: Сб окт 04, 2008 23:52 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Alex106 » Пн апр 13, 2009 12:37
HanS писал(а): Решил тему не создавать новую, вчера заглушил машинку на режиме D и стал выходить раздался писк как будто ключи в замке или свет включенный оставил, гляжу PRND у меня аж пот выскочил. переставил на P больше ничего плохого не происходило. Это первый признак неисправности или так у всех если глушишь на D ?
вообще лучше грушить или на N или на P коробка целей будет. Да и при заводе авто можете забыться и завестись на D а это плохо, сами понимаете по чему.
Alex106
Filofeya Завсегдатай Сообщения: 90 Зарегистрирован: Чт мар 27, 2008 12:40
Сообщение Filofeya » Пн апр 13, 2009 13:00
Alex106 писал(а):
HanS писал(а): Решил тему не создавать новую, вчера заглушил машинку на режиме D и стал выходить раздался писк как будто ключи в замке или свет включенный оставил, гляжу PRND у меня аж пот выскочил. переставил на P больше ничего плохого не происходило. Это первый признак неисправности или так у всех если глушишь на D ?
вообще лучше грушить или на N или на P коробка целей будет. Да и при заводе авто можете забыться и завестись на D а это плохо, сами понимаете по чему.
На D она не заведется. по-моему.
Filofeya
Alex106 Командор Сообщения: 1347 Зарегистрирован: Сб окт 04, 2008 23:52 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Alex106 » Пн апр 13, 2009 13:41
Filofeya писал(а):
Alex106 писал(а):
HanS писал(а): Решил тему не создавать новую, вчера заглушил машинку на режиме D и стал выходить раздался писк как будто ключи в замке или свет включенный оставил, гляжу PRND у меня аж пот выскочил. переставил на P больше ничего плохого не происходило. Это первый признак неисправности или так у всех если глушишь на D ?
вообще лучше грушить или на N или на P коробка целей будет. Да и при заводе авто можете забыться и завестись на D а это плохо, сами понимаете по чему.
На D она не заведется. по-моему.
Это да , но есть умельцы .
Alex106
Нездоровяк Эксперт Сообщения: 472 Зарегистрирован: Чт ноя 06, 2008 20:23
Сообщение Нездоровяк » Вс авг 02, 2009 19:18
ну вот, сие известие и меня посетило, завтра сдаюсь автоэскулапам. пробег 11000, после глушения двигателя и повторного завода, отпустило.
Нездоровяк
Кайфано Завсегдатай Сообщения: 91 Зарегистрирован: Сб июн 06, 2009 20:27 Откуда: Черное море
Сообщение Кайфано » Сб ноя 07, 2009 13:54
у меня таже хрень выскочила только что при попытке перевести с Р на Драйфф возможно дверь была открыта не помню проверю позже! и еще заметил что когда селектор переводишь на R происходит через 1,5 секунды мягкий стук в коробке (обычный как на всех афтоматах) это у всех так? был сегодня у официалов еще до этих замарочек мастер предложил поменять масло в коробке за 5500. я ему говорю что в мануале написано что масло не меняется это на весь срок службы, а он мне можно поменять лучше будет работать. фигасе он прав.
Белый 308 АТ Premium
Кайфано
Jadore Ветеран клуба Сообщения: 9911 Зарегистрирован: Чт апр 03, 2008 16:13 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Jadore » Сб ноя 07, 2009 14:12
Кайфано
конечно, он прав ровно на 5500 рублей, которые ты ему заплатишь
Jadore
Игорр Фанат Сообщения: 3309 Зарегистрирован: Вс сен 07, 2008 21:04 Откуда: уже неважно
Сообщение Игорр » Сб ноя 07, 2009 18:07
А я вот лично не врубаюсь: как так можно что масло в трансмиссии пожизненно! Или жизнь такая уж у АЛ4 короткая?
Я бы послушал доводы мастера.
Игорр
wdb126 Эксперт Сообщения: 250 Зарегистрирован: Чт ноя 13, 2008 15:13 Откуда: Краснодар
Сообщение wdb126 » Сб ноя 07, 2009 21:53
Нет, оно не пожизнено там залито . и у АЛа жизнь не короткая при граммотной эксплуатации.
Приведу пример на своих бывших машинах- Вольво — в МКПП такое же пожизененное масло, ан нет, сдохли сальники, при замене, естественно поменяли масло, через определенное время сдохли синхронизаторы, поменяли вместе с маслом, но коробка то живая.
Мерс — задний мост — потек сальник, поменяли, долили масло, аж 1,5 литра при вместимости картера моста 1,9 литра.
Вывод — прежде чем коробка с пожизенным маслом скажет гав, ты это масло успеешь раз пять поменять при устранении мелких поломок коробки.
wdb126
Bum_peR Водитель Сообщения: 40 Зарегистрирован: Ср окт 01, 2008 16:42 Откуда: Стрежевой, Томская обл.
Сообщение Bum_peR » Сб ноя 07, 2009 22:28
О, мой любимый вопрос.
PRND — это сигнализатор, который в 99% случаев показывает на кривые руки водителя и предупреждает его об этом. И только в одном случае показывает на поломку коробки, и в этом единственном случае вы двигатель не заведёте. Уверяю вас с коробкой всё нормас.
Перепробывал лично почти все положения.
по первому посту — ошибка интересная, либо очень быстро переводишь на D, либо действительно косяки но не с коробкой а с электроникой. В сервис.
На PRND ручник не влияет.
При незакрытой двери (только водительской) PRND горит только вместе с сигналом незакрытой двери.
Так же PRND загорается:
*если включено зажигание, но машина не заведена, а мы уже включаем D;
*если мы глушим машину ключом, но при этом остаемся на D;
*если мы открываем водительскую дверь и при этом остаемся на D;
короче, перечислять много.
Вообщем ни какого PRND не будет если мы едем на машине с заведенным двигателем сидя за рулём с закрытой водительской дверью)))
Форум Пежо 308 Клуб
Здравствуйте! Пишу здесь первый раз. Преобрела 308 недавно. Пробег 31тыкм.Немного напрягал тычок при включении задней, но в Лионе сказали, что это норма и я успокоилась. Проехала тыщу и вдруг при парковке во дворе (вперед-назад) загорается PRND и начинается писк. После ребута все в норме. Так уже было два раза. Что это?
Тычок иногда сильный, иногда едва заметный, а иногда его и вовсе нет. Почитала сейчас про коробки эти — немного расстроилась.
Бодхиса́ттва
Nat-KA Гуру Сообщения: 773 Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 22:07 Откуда: Москва СВАО
Сообщение Nat-KA » Вт июн 12, 2012 21:44
Дверь не плохо закрыта? Бывает от этого.
Nat-KA
Director Ветеран клуба Сообщения: 2770 Зарегистрирован: Чт июн 02, 2011 0:31 Откуда: Санкт-Петербург Контактная информация:
Сообщение Director » Вт июн 12, 2012 21:57
На диагностику. Не тяни.
Дэнис Авто — ремонт Пежо и Ситроен в СПб
Director
Бодхиса́ттва Сообщения: 8 Зарегистрирован: Вт июн 12, 2012 20:53
Сообщение Бодхиса́ттва » Вт июн 12, 2012 22:02
Дада, я уже поняла) Почитала темку, сопоставила и вспомнила, что паркуюсь вывешиваясь из открытой двери и гляжу назад. парктроников отродясь не было.. Ну а с толчком? Пишут, что выдерживает 1000 толчков и усе. Это шутка мэтров форума?
Бодхиса́ттва
Серджио Завсегдатай Сообщения: 65 Зарегистрирован: Пт фев 03, 2012 20:54 Откуда: Москва, Чертаново
Сообщение Серджио » Вт июн 12, 2012 22:04
Если не ошибаюсь PRND обозначает включение аварийного режима. Перед включением задней затормозите автомобиль полностью, соответственно и при включении передней прекратите движение назад. Возможно причина в спешном переключении противоположных передач. Если аварийный режим отключается после ребута, значит серьезных поводов для беспокойства нет. А тычок меня тоже поначалу напрягал, методом проб выяснил что на других машинах аналогично и забил.
Серджио
Nat-KA Гуру Сообщения: 773 Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 22:07 Откуда: Москва СВАО
Сообщение Nat-KA » Вт июн 12, 2012 22:07
Толчок при включении R небольшой присутствует. Это нормально.
А вот намеренно дверь открывать при движении не стоит, это жесть, конечно! Коробка переходит в аварийный режим!
У меня тоже парктроников нет, но есть зеркала.
Nat-KA
Бодхиса́ттва Сообщения: 8 Зарегистрирован: Вт июн 12, 2012 20:53
Сообщение Бодхиса́ттва » Вт июн 12, 2012 22:08
Director писал(а): На диагностику. Не тяни.
Дык была она — говорят «не парься». Они ничего не находят. Мне просто ехать скоро за 2000км, поэтому я немного переживаю.
Бодхиса́ттва
Бодхиса́ттва Сообщения: 8 Зарегистрирован: Вт июн 12, 2012 20:53
Сообщение Бодхиса́ттва » Вт июн 12, 2012 22:14
Nat-KA писал(а): Толчок при включении R небольшой присутствует. Это нормально.
А вот намеренно дверь открывать при движении не стоит, это жесть, конечно! Коробка переходит в аварийный режим!
У меня тоже парктроников нет, но есть зеркала.
Все понятно.. Но, с другой стороны не понятно — дверь открыл — авария. Странные французы.
Бодхиса́ттва
Серджио Завсегдатай Сообщения: 65 Зарегистрирован: Пт фев 03, 2012 20:54 Откуда: Москва, Чертаново
Сообщение Серджио » Вт июн 12, 2012 22:18
Я по стоянке часто с открытой дверью катаюсь, не в этом дело 100%. А на официалов надежды нет. все зависит от приемщика, в нем больше наглости или лени. Если лень то скажет, что все ОК, а если хочет заработать, то и коробку может предложить разобрать за Ваш счет. В ней они естественно ничего не найдут, а счет выставят.
Серджио
Бодхиса́ттва Сообщения: 8 Зарегистрирован: Вт июн 12, 2012 20:53
Сообщение Бодхиса́ттва » Вт июн 12, 2012 22:25
Серджио писал(а): Я по стоянке часто с открытой дверью катаюсь, не в этом дело 100%. А на официалов надежды нет. все зависит от приемщика, в нем больше наглости или лени. Если лень то скажет, что все ОК, а если хочет заработать, то и коробку может предложить разобрать за Ваш счет. В ней они естественно ничего не найдут, а счет выставят.
Да, я быстро селектор дергаю. Может и не от двери. Мне остается только понаблюдать. На деньги попадать не хочу. Естественно более глубоко я буду в этом разбираться не у официалов.
Бодхиса́ттва
Nat-KA Гуру Сообщения: 773 Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 22:07 Откуда: Москва СВАО
Сообщение Nat-KA » Вт июн 12, 2012 22:26
Серджио писал(а): Я по стоянке часто с открытой дверью катаюсь, не в этом дело 100%.
Ну ё-маё, что за пурга, извиняюсь?! Ездите, как хотите, но не говорите глупостей. Я не утверждаю, что дело только в этом, но при открытой или неплотно закрытой двери, коробка будет вести себя именно так! Это всё уже пройдено.
Но, с другой стороны не понятно — дверь открыл — авария. Странные французы.
Бодхиса́ттва, странные французы беспокоятся о Вашей безопасности. Разве Вы не знаете, что нельзя ездить с открытой дверью?
Nat-KA
Серджио Завсегдатай Сообщения: 65 Зарегистрирован: Пт фев 03, 2012 20:54 Откуда: Москва, Чертаново
Сообщение Серджио » Вт июн 12, 2012 22:33
Nat-KA, Беспокоиться о безопасности, это сигнал зуммера, а не переводить коробку в аварийный режим, можно и двигатель глушить тогда сразу. А то с ошибкой то и ездить можно. =) Но спорить не буду. Вам видимо виднее. Я просто сказал своё мнение основанное на собственном опыте, что скорее всего причина ошибки быстрое переключение селектора выбора передач. А решать
обладателю ошибки.
Серджио
Бодхиса́ттва Сообщения: 8 Зарегистрирован: Вт июн 12, 2012 20:53
Сообщение Бодхиса́ттва » Вт июн 12, 2012 22:35
Нууу не знаю.. Нужна ли мне такая забота?) В России, где надо на себя полагаться, а не на французов)
В любом случае, я завтра буду звонить в разные места, может еще раз докачусь куда-нибудь на диагностику.
Бодхиса́ттва
Nat-KA Гуру Сообщения: 773 Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 22:07 Откуда: Москва СВАО
Сообщение Nat-KA » Вт июн 12, 2012 22:35
Вы действительно не понимаете связи открытой водительской (!) двери и таким поведением коробки?
Дописано: добавить мне больше нечего. Удачи!
Последний раз редактировалось Nat-KA Вт июн 12, 2012 22:37, всего редактировалось 1 раз.
Nat-KA
Бодхиса́ттва Сообщения: 8 Зарегистрирован: Вт июн 12, 2012 20:53
Сообщение Бодхиса́ттва » Вт июн 12, 2012 22:36
Бодхиса́ттва
Серджио Завсегдатай Сообщения: 65 Зарегистрирован: Пт фев 03, 2012 20:54 Откуда: Москва, Чертаново
Сообщение Серджио » Вт июн 12, 2012 22:39
Nat-KA, а может вы все же объясните связь открытой двери и аварийного режима коробки? Я правда считаю, что если вы правы, как минимум я буду умнее и Вам за это благодарен.
Серджио
Бодхиса́ттва Сообщения: 8 Зарегистрирован: Вт июн 12, 2012 20:53
Сообщение Бодхиса́ттва » Вт июн 12, 2012 22:41
Nat-KA писал(а): Вы действительно не понимаете связи открытой водительской (!) двери и таким поведением коробки?
Для меня это просто очень странно. Я пересела на Пежо с хорошей немецкой машины с самым совершенным шестиступным типтроником и до этого были не самые плохие автоматы, но ничего не дергалось, парковалась как привыкла. Просто для меня это не есть порядок вещей.
Бодхиса́ттва
Nat-KA Гуру Сообщения: 773 Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 22:07 Откуда: Москва СВАО
Сообщение Nat-KA » Вт июн 12, 2012 22:49
Почитайте лучше здесь.
Nat-KA
Серджио Завсегдатай Сообщения: 65 Зарегистрирован: Пт фев 03, 2012 20:54 Откуда: Москва, Чертаново
Сообщение Серджио » Вт июн 12, 2012 22:52
Я проверял на опеле астра J, на пассете 6, на всех трех авто включая пежо небольшой удар в коробке есть, его чудесно слышно около левого переднего колеса. Официалы вообще без ошибок коробку не станут смотреть, уже проходили, а аварийный режим коробки как я понимаю не ошибка, ошибка сразу задорно высвечивается на центральном дисплее с надписью типа box in failed (текст точно не помню). А неофициалы может и посмотрят, но кажется мне, если в коробке нет ошибки, она не гудит от недостатка масла, не дает толчков на переключении между 1 и 2 передачами, то думается все с ней хорошо. Я на это искренне надеюсь! =) Как говорится это не баг, это фича! Ну а проверить съездить-то можно, для спокойствия!
Ahtung! Gearbox faulty и еще кое-что об АКПП
Ну здравствуй в очередной раз уважаемый читатель! С момента написания первой части отзыва накатано немало километров, совершен небольшой рывок в Литву и Белоруссию и обратно, да и так машинка трудилась почти ежедневно. Где-то на 65000 км коробка встала в аварийный режим, то есть завел, чуть прогрел и вперед набирать скорость, после 70 км/ч коробка переключается на 4-ю передачу и тут БАХ, удар такой, что думал я собаку какую-то сбил. Съехал на обочину, на дисплее горит надпись GEARBOX FAULTY и между шкалами приборов PRND , и значки зимнего и спортивного режимов. Первая мысль – блин, я попал на ремонт/замену АКПП((. Понятно ,что ничем хорошим это не пахнет, особенно в финансовом плане((. Заглушил движок, завел, поехал, все ок. Еду с работы – опять такая же фигня. Дабы не попадать на развод как у официалов, так и у частников пришлось сесть за форумы. Как оказалось тема эта избита со всех сторон. 90% случаев – это замена соленоида, как и оказалось в моем случае.
Анализируя ошибку я понял, что сбой происходит когда движок холодный и температура масла акпп недостаточна для корректной работы коробки. На форумах пишут, что виноват в том числе и софт. Оказывается на Renault ( чье дитятко AL4 ) эту проблему решили несколько лет назад. В чем суть. Со временем в гидроклапанах модуляторах (точнее в одном) и других узлах акпп происходит естественный износ, что приводит к небольшому ( 0.1-0.5 бар) расхождению замерянного давления масла с рассчетным давлением зашитым в софт акпп. НО! поменяв прошивку, ошибка у многих вылазит вновь, а каждый такой удар (перестановка коробки в аварийный режим) ресурса ей совсем не добавляет. Поэтому настаивайте на доскональной проверке, если говорят, что под замену гидроблок, то это еще не факт, возможно что обойдется заменой соленоида, их там два, под замену как правило всего один, диагностика всегда скажет какой именно. У нас в Калининграде мне обошлось 5700 запчасть+3500 работа+ чуть на доливку масла. Работает теперь без нареканий.
Еще из ремонтных мероприятий: под замену приводной ремень (350р) , шкив коленвала (2800р), , который потянул за собой и шкив помпы (1800р), правая подушка двигателя (400р), задние колодки (400р). Еще почему-то перестал пищать парктроник, но до него руки пока еще не дошли.
На днях заехал в салон «Ситроена», катнул С4 на фарше и влюбился. Эргономика, еще более удобные сидения, а фишка которая меня просто сразила – панорамная крыша и сиденья с функцией массажа! Для машины такого класса фишек более чем достаточно. Так что видимо буду скоро публиковать на любимом сайте новый отзыв уже на другой ветке!)). Дочитавшим до конца – спасибо за внимание!
Prnd пежо 308 что за ошибка
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
16 страниц 1 2 3 > »
PRND и все ошибки AL4 (РЕШЕНО), Все ответы тут!
слава 407
Просмотр профиля
20.7.2012, 22:18
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 4
Регистрация: 20.7.2012
Из: казань
Пользователь №: 7 171
Привет всем. помогите советом. Вчера при равномерном движении выскочила ошибка PRND поведение автомобиля не изменилось (толчки, падение оборотов и т.д.) все нормально в работе АКПП и двигателя, коробка в аварийный режим не падает, на малом дисплее вместо отображения положения селектора отображается прочерк. Сделал диагностику. показало что все Ок. разброса давления нет и ошибок тоже нет. А да еще не включаются функции коробки S и *. коробка переключается нормально как в автомате так и в ручном режиме.
Что это может быть? В чем причина и как её лечить.
yobby
Просмотр профиля
20.7.2012, 22:26
Группа: Партнеры
Сообщений: 3 784
Регистрация: 22.4.2010
Из: C.Петербург Адмиралтейский р-н
Пользователь №: 1 107
Возможно надо отрегулировать селектор. возможно проблема в тросе. Это при условии,что Г.Б. не снимался.
слава 407
Просмотр профиля
20.7.2012, 22:35
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 4
Регистрация: 20.7.2012
Из: казань
Пользователь №: 7 171
Цитата(слава 407 @ 20.7.2012, 23:18)
Привет всем. помогите советом. Вчера при равномерном движении выскочила ошибка PRND поведение автомобиля не изменилось (толчки, падение оборотов и т.д.) все нормально в работе АКПП и двигателя, коробка в аварийный режим не падает, на малом дисплее вместо отображения положения селектора отображается прочерк. Сделал диагностику. показало что все Ок. разброса давления нет и ошибок тоже нет. А да еще не включаются функции коробки S и *. коробка переключается нормально как в автомате так и в ручном режиме.
Что это может быть? В чем причина и как её лечить.
ГБ не снимался, селектор пробовали регулировать, даже новый подкидывали ни чего не изменилось. мозг видит положение селектора только пока проводит диагностику перед пуском двигателя т.е. если оставить селектор на N и заглушить двигатель то при включении зажегания в верхнем правом углу горит N до тех пор пока не загорится CHEK OK и отобразится остаток пробега до следующего ТО. патом загорается ошибка PRND .
sergo007
Просмотр профиля
24.7.2012, 9:50
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 126
Регистрация: 8.2.2011
Из: Староминская
Пользователь №: 2 794
Диагностика сразу все покажет, было подобное, коротил какой то электроклапан, разборка, чистка гидроблока, поджим контактов и все прошло
слава 407
Просмотр профиля
28.7.2012, 23:06
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 4
Регистрация: 20.7.2012
Из: казань
Пользователь №: 7 171
Цитата(sergo007 @ 24.7.2012, 10:50)
Диагностика сразу все покажет, было подобное, коротил какой то электроклапан, разборка, чистка гидроблока, поджим контактов и все прошло
нет диагностика ничего не показывала. но вроде разобрались в чем дело.
а дело было в блоке управления АКПП (мозги коробки). определили методом подкидки от другого авто, за что ему огромное спасибо.
сейчас вариант либо перепрограмировать мозги, либо менять мозги если первое не поможет. еще есть вариант отремонтировать он у меня разборный, но это сложно, там какие-то микросхемы, чипы, пластины теплообмена ит.д.
сейчас передвигаюсь на мозгах от ситроен С4 но там походу программа другая, едет хуже.
А.А
Просмотр профиля
18.8.2012, 12:27
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 2
Регистрация: 18.8.2012
Из: Djkujuhfl
Пользователь №: 7 388
у меня была такая проблема, но у меня не работал круиз, и при езде не переключал 2-3-4 передачи , заменили клапан давления и все прошло, а до этого был сильный толчок когда тронулся с места
uragan
Просмотр профиля
30.8.2012, 23:29
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 273
Регистрация: 22.8.2012
Из: Ю.Бутово
Пользователь №: 7 415
выскочила ошибка PRND поведение автомобиля не изменилось (толчки, падение оборотов и т.д.) все нормально в работе АКПП и двигателя, коробка в аварийный режим не падает, на малом дисплее вместо отображения положения селектора отображается прочерк. Сделал диагностику. показало что все Ок. разброса давления нет и ошибок тоже нет. А да еще не включаются функции коробки S и *. коробка переключается нормально как в автомате так и в ручном режиме.
Такая же проблема, только положения селектора отображается на дисплее, и Sport и Зимний режим работает. Вобщем изменений нет, а надпись «PRND» горит постоянно.
Vick
Просмотр профиля
31.8.2012, 15:46
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1
Регистрация: 31.10.2010
Из: Чедябинск
Пользователь №: 2 110
Цитата(слава 407 @ 21.7.2012, 1:18)
Привет всем. помогите советом. Вчера при равномерном движении выскочила ошибка PRND поведение автомобиля не изменилось (толчки, падение оборотов и т.д.) все нормально в работе АКПП и двигателя, коробка в аварийный режим не падает, на малом дисплее вместо отображения положения селектора отображается прочерк. Сделал диагностику. показало что все Ок. разброса давления нет и ошибок тоже нет. А да еще не включаются функции коробки S и *. коробка переключается нормально как в автомате так и в ручном режиме.
Что это может быть? В чем причина и как её лечить.
Остановился выключил зажигание — пару минут завел и поехал дальше.
У меня машина прошла двести с лишним тысяч все родное даже масло в коробке.
А в основном это происходит когда в клапанной коробке замасливаются дорожки.
дос
Просмотр профиля
31.8.2012, 15:52
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 075
Регистрация: 8.2.2010
Из: Уфа
Пользователь №: 760
Цитата(Vick @ 31.8.2012, 17:46)
Остановился выключил зажигание — пару минут завел и поехал дальше.
У меня машина прошла двести с лишним тысяч все родное даже масло в коробке.
А в основном это происходит когда в клапанной коробке замасливаются дорожки.
Вот ты мужик. успокоил меня)))Тоже так делаю. только зимой. но все время думаю на сколько этого хватит) а тут 200 с лишним)
Сообщение отредактировал дос — 31.8.2012, 16:00
uragan
Просмотр профиля
1.9.2012, 11:47
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 273
Регистрация: 22.8.2012
Из: Ю.Бутово
Пользователь №: 7 415
а если при включении зажигания ошибка сразу загорается, и не тухнет. хоть 10 раз заглуши.
Дарт Вейдер
Просмотр профиля
1.9.2012, 11:56
Верховный генерал Имперской армии
Группа: Модераторы
Сообщений: 28 826
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39
Цитата(uragan @ 1.9.2012, 12:47)
а если при включении зажигания ошибка сразу загорается, и не тухнет. хоть 10 раз заглуши.
Тогда продолжать глушить и заводить.
Вы бы хоть темы аналогичные прочитали. Там все рекомендации повторены раз 50.
Anna Conda
Просмотр профиля
3.9.2012, 5:34
Группа: Пыжеводочки
Сообщений: 6
Регистрация: 3.9.2012
Пользователь №: 7 503
Цитата(Vick @ 31.8.2012, 19:46)
Остановился выключил зажигание — пару минут завел и поехал дальше.
У меня машина прошла двести с лишним тысяч все родное даже масло в коробке.
А в основном это происходит когда в клапанной коробке замасливаются дорожки.
Всем привет. У меня та же беда, купила авто не в своем городе и поехала за 400 км домой, первые 100 км чек с этой проблеммой каждые минут 20 загорался, глушила, заводила — все проходило. Один раз клеммы скинула, но результат тот-же, через минут 20 опять загорелся, но все работает нормально. Потом 100 км тишина, я уж обрадовалась, но не тут то было, загорелся таки((( Зато оставшиеся 200 км ни разу не появился. На следующий день, опять 2 рада загорелся уже в городе (я снала думала вдруг скорость на трассе повлияла). Надо добавить, что с момента покупки и на сей момент прошло 3 дня, на диагностике еще не была.
Director
Просмотр профиля
3.9.2012, 8:42
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1 765
Регистрация: 17.4.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 46
Вот мне интересно. и сколько дальше каждый из глушильщиков-заводильщиков намеревается палить коробку? Доездить то до чего хотите? 🙂
skotina
Просмотр профиля
3.9.2012, 10:24
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 783
Регистрация: 1.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 4 565
новую коробку хочет купить
Anna Conda
Просмотр профиля
3.9.2012, 11:55
Группа: Пыжеводочки
Сообщений: 6
Регистрация: 3.9.2012
Пользователь №: 7 503
Цитата(Director @ 3.9.2012, 12:42)
Вот мне интересно. и сколько дальше каждый из глушильщиков-заводильщиков намеревается палить коробку? Доездить то до чего хотите? 🙂
Вы лучше ответьте, что делать в такой ситуации!
Director
Просмотр профиля
3.9.2012, 12:03
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1 765
Регистрация: 17.4.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 46
Цитата(Anna Conda @ 3.9.2012, 12:55)
Вы лучше ответьте, что делать в такой ситуации!
Ну.. ребята как бы намекают, что в соседних темах 100 раз все расписано.
Если в кратце, то готовить 12000 руб и срочно в сервис. Диагностировать АКПП и, скорее всего, перебирать гидроблок.
Предыдущие владельцы, зачастую, и избавляются от машин, испугавшись «проблем с коробкой»
Кудрявая
Просмотр профиля
3.9.2012, 12:06
Группа: Пыжеводочки
Сообщений: 442
Регистрация: 15.8.2012
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 374
Цитата(Anna Conda @ 3.9.2012, 11:55)
Вы лучше ответьте, что делать в такой ситуации!
ну,Как минимум на диагностику автомобиль отправить, тем более Вы с покупки этого еще не делали
SonOfSun
Просмотр профиля
3.9.2012, 12:41
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1 454
Регистрация: 9.9.2011
Из: мск
Пользователь №: 4 633
События, предоставленные сами себе имеют тенденцию развиваться от плохого к худшему.
Срочно в сервис.
Только очень наивный человек может думать что покупая машину б/у он на ней будет долго ездить ничего не вкладывая.
Б\у машина это всегда затраты, большие или меньшие зависит от предыдущего владельца.
uragan
Просмотр профиля
3.9.2012, 20:31
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 273
Регистрация: 22.8.2012
Из: Ю.Бутово
Пользователь №: 7 415
ездил в сервис на комп. диагностику, после проверки обнаружилось 3 «неизвестные ошибки»
с0544
p381b
p2022
расшифровать не могли.
заехал в другой на диагностику самой коробки. вынесли вердикт, что ошибку выдает бублик и низкое давление масла. показали в стаканчике масло которое слили(для проверки) оказалось что оно черное и пахнет гарью. в конце попытались очистить ошибку «PRND», вроде очистилась(как сказали), но при включении зажигания опять появилась, и надпись на БК «Automatic Gear Fault». едит машинка нормально, но ошибка раздражает((
что все таки нужно делать подскажите?
Director
Просмотр профиля
3.9.2012, 20:44
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 1 765
Регистрация: 17.4.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 46
Цитата(uragan @ 3.9.2012, 21:31)
ездил в сервис на комп. диагностику, после проверки обнаружилось 3 «неизвестные ошибки»
с0544
p381b
p2022
расшифровать не могли.
заехал в другой на диагностику самой коробки. вынесли вердикт, что ошибку выдает бублик и низкое давление масла. показали в стаканчике масло которое слили(для проверки) оказалось что оно черное и пахнет гарью. в конце попытались очистить ошибку «PRND», вроде очистилась(как сказали), но при включении зажигания опять появилась, и надпись на БК «Automatic Gear Fault». едит машинка нормально, но ошибка раздражает((
что все таки нужно делать подскажите?
Я человек очень спокойный. (ребята, кто меня знает. подтвердите, что я очень спокойный.. а)
Но даже я, блин, начинаю раздражаться.
Ну почему не сьездить в НОРМАЛЬНЫЙ (. ) сервис, а не в тот, который будет выдавать клиенту всякую ХЕРНЮ (. ) В виде набора букв и цифр, удаления постоянной ошибки и стакана масла.
Я понимаю, когда такое пишут люди из Ухты и Челябинска.. там четырестаседьмых меньше чем у меня перед домом стоит. Но не из москвы.