Сколько стоит замена цепи грм

Замена цепи ГРМ

Диагностика автомобиля от компании GTI-Motors в Приморском районе: ваш автомобиль давно об этом мечтал!

Цены на замену цепи ГРМ в Приморском районе

Наименование услуги	Стоимость
Диагностика растяжения цепи ГРМ (определение необходимости замены цепи ГРМ без подразбора)	БЕСПЛАТНО
Замена цепи ГРМ	от 12000 руб.
Замена полного комплекта цепи ГРМ	от 14000 руб.
Комплект цепи ГРМ (в наличии на нашем складе) — оптовые цены	от 15000 руб.

* На сайте указаны примерные цены для ознакомления, более точная цена зависит от марки, модели и состояния вашего автомобиля.

Большинство автомобильных двигателей оснащены цепью системы газораспределения (ГРМ). Это более надежный вариант в отличии от ремня ГРМ, но у него также есть свои недостатки и особенности. Что делает его замену более сложной процедурой в отличии от замены ремня ГРМ, и такую работу лучше доверить опытным мастерам!

Основные признаки поломки или износа цепи ГРМ:

• При запуске двигателя появился постороний металлический звук в моторе;
• На холостых оборотах слышен характерный звон и дребезжание под капотом;
• Плавающие обороты и нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
• Пропала тяга и увеличился расход топлива;
• Если цепь перескочила на несколько зубьев, то будет ощутимая потеря мощности;
• На приборной панели загорелся индикатор ошибки двигателя.

Так как цепь ГРМ постоянно находится под большими нагрузками, начинают изнашиваться шарнирные соединения, что может привести к увеличению шага между звеньями и удлинению цепи. При работе такая «растянувшаяся» цепь может перескакивать на несколько зубьев или вообще сорвать зуб шестерни коленвала или распредвала, что приведет к более серьезным поломкам двигателя.

Обычно автопроизводители указывают срок службы цепи ГРМ в 150—200 тыс.км., но этот показатель может быть меньше, ведь все зависит от стиля вашей езды и качества моторного масла, которым смазываются звенья и шестерни.

Если в вашей сервисной книжке, производитель, не указал конкретные сроки или рекомендации по проверке цепи ГРМ то наши мастера советуют каждые 60-80 тыс.км., делать диагностику двигателя и проверять состояние цепи.

Преимущества замены цепи ГРМ в нашем автосервисе:

1. Наш сервис укомплектован всем необходимым оборудованием для проведения ремонта любой сложности;
2. Мастера с большим опытом ремонта и обслуживания двигателей разных марок автомобилей;
3. Мы даем письменную гарантию, на все виды ремонтных работ;
4. У нас много положительных отзывов и высокий рейтинг;
5. Есть комфортная комната ожидания, с удобными диванами и wi-fi, телевизором, кофе и снеками;

Записаться на замену цепи ГРМ или получить бесплатную консультацию,
можно у наших менеджеров по телефону: +7 (958) 578-00-47

Фотографии нашей работы по замене цепи ГРМ

Похожие услуги

• Замена свечей накала
• Замена прокладки выпускного коллектора
• Замена прокладки впускного коллектора
• Замена радиатора охлаждения двигателя
• Замена вентилятора системы охлаждения
• Замена опоры двигателя
• Установка защиты картера
• Замена впускного коллектора
• Замена выпускного коллектора
• Замена ремня гидроусилителя
• Замена прокладки поддона
• Замена прокладки клапанной крышки
• Range Rover посмотреть.

Поделиться в социальных сетях:

Замена цепи ГРМ в Москве в проверенном многофункциональном сервисе LFA

Цепь ГРМ (газораспределительного механизма) служит для передачи импульса (крутящего момента) от коленвала к распредвалу. Замена цепи ГРМ — необходимая процедура для двигателя, наступающая в зависимости от его типа, начиная с 60000 км пробега. Мотористы многофункционального центра LFA в течение каждого месяца меняют приводные цепи на 7-10 автомобилях всех марок и моделей авто. Ниже указана стоимость запчастей и цены на работы по обслуживанию автомобилей с цепным приводом, а также рекомендуемые интервалы замены.

Цены на замену цепи ГРМ в Москве

Марка авто	Замена цепи ГРМ при пробеге (км)	Работа, руб.
Ауди	80000-120000	от 8 000
БМВ	100 000- 50 000	от 8 000
БМВ X1	160 000-200 000	от 8 000
БМВ X5	200 000-250 000	от 8 000
Кадиллак	120 000-150 000	от 20 000
Шевроле	140 000-160 000	от 8 000
крайслер	120 000-150 000	от 8 000
Ситроен	80 000-120 000	от 8 000
Датсун	80 000-120 000	от 8 000
Додж	150 000-180 000	от 8 000
Фиат	80 000-100 000	от 8 000
Форд	120 000-160 000	от 8 000
1,4 и 1,6 л	100 000-150 000	от 8 000
1,8 — 2,3 л.	100 000-150 000	от 8 000
1,8 — 2,5 л.	100 000-150 000	от 8 000
Джили	100 000-120 000	от 8 000
Грейт Волл	70 000-110 000	от 8 000
Хонда	150 000	от 10 000
Хаммер	150 000	от 25 000
Хендэ	150 000	от 8 000
Инфинити	150 000	от 15 000
Ягуар	150 000	от 18 000
Джип	150 000	от 8 000
Киа	150 000	от 8 000
LADA (ВАЗ)	100 000-120 000	от 6 000
Ленд Ровер	100 000-120 000	от 15 000
Лексус	150 000	от 8 000
Лифан	100 000-120 000	от 8 000
Мини	100 000-120 000	от 10 000
Мазда	150 000-200 000	от 8 000
Мерседес	100 000-120 000	от 8 000
Мицубиши	90 000-150 000	от 8 000
Ниссан	90 000-150 000	от 8 000
Опель	100 000-150 000	от 8 000
Пежо	100 000-150 000	от 8 000
Порше	150 000-200 000	от 20 000
Рено	150 000	от 8 000
Сеат	80 000-120 000	от 8 000
Сааб	110 000-150 000	от 8 000
Шкода	80 000-120 000	от 8 000
Смарт	100 000-120 000	от 10 000
Ссанг Йонг	150 000-200 000	от 10 000
Субару	150 000-200 000	от 10 000
Сузуки	150 000-200 000	от 10 000
Тойота	150 000-200 000	от 10 000
Фольксваген	80 000-120 000	от 8 000
Вольво	150 000-200 000	от 10 000
ГАЗ	100 000-120 000	от 8 000
УАЗ	100 000-120 000	от 8 000
Брабус	150 000-200 000	от 25 000
Исуцу	150 000	от 10 000

Другие сервисы обещают заменить цепь за 5000 рублей?

А не задумывались ли Вы, сколько переплатите за запчасти? А знаете ли Вы, какие дополнительные услуги Вам навяжут в итоге?

В LFA цена фиксируется сразу после общения с менеджером по телефону. Запчасти — от поставщиков «первой руки», а значит на 20-30 % дешевле.

Не волнуйтесь по поводу запчастей — менеджер подберет для Вас оптимальное решение. Мы предлагаем на выбор как оригинальные комплекты цепи ГРМ, так и запчасти из каталога заменителей. В любом случае стоимость расходников в LFA значительно меньше. чем в популярных агрегаторах за счет доступа к поставщикам «первой руки». Стоимость комплекта начинается от 4000 рублей.

При каком пробеге меняется цепь ГРМ?

Некоторые автомобили имеют достаточно надежный цепной привод, например, на многих японских автомобилях он либо меняется на пробегах от 300 тыс. км либо уже при капитальном ремонте двигателя. Ситуация с корейскими и европейскими автомобилями иногда противоположная. На популярных Киа Сид и Хендэ Солярис замена цепи двигателя возможна уже на 60000 км, а вот эта Ауди А4 прошла 100000 км прежде чем приехать к нам. Похожей болезнью страдают все без исключения Пежо и Опель. Ситуация интересна еще и тем, что если Вы заглянете в регламенты технического обслуживания, то не везде увидете вообще что-либо о приводной цепи и её замене.

Рейтинг надежности цепей ГРМ

Исходя из опыта LFA по обслуживанию двигателей самые надежные цепные приводы устанавливаются на:

• Ford Mondeo 1.8 TDCi;
• Mercedes C200 CDI W202;
• Mercedes W124;
• Toyota Yaris 1.4D и другие/

К менее долговечным относятся:

• Ауди А8 3.0 TDI (D3);
• Mazda CX-7 2.3 Turbo;
• Skoda Fabia 1.2 TSI;
• BMW 118d (N47);
• Peugeot 207 1.6 THP;
• VW Golf V1.4 TSI/

Почему одни цепи ходят дольше? Во-первых, из-за конструкции: на большинстве машин производители устанавливают двухрядную цепь распредвала, которая надежнее и перераспределяет нагрузку, а также может работать при частичном обрыве. Во-вторых: из-за используемого моторного масла, которое зачастую нельзя применять на кокретном движке (подробнее). В-третьих: из-за инженерных просчетов, а иногда и просто из-за жадности автопроизводителей.

Основной совет — после 60 тыс. км прислушиваться к звукам под капотом или периодически приезжать на техническое обслуживание. Например, специалисты LFA могут провести компьютерную диагностику двигателя Вашего авто и определить неисправность в «зародыше». Однако, некоторые проблемы с ГРМ можно определить и своими силами: далее читайте о признаках неисправности, возможных последствиях растяжения и обрыва цепи.

Признаки растяжения цепи ГРМ, симптомы растянутой цепи

Указаные ниже симптомы легко определяются внимательным водителем и не требуют вмешательства специалистов:

• Шум при работе, прерывистость, металлический стук, лязг, падение мощности; — первые «звоночки». Нарушается тепловой зазор клапанов, изнашиваются кулачки и подшипники вала;
• Глохнет двигатель;
• Из выхлопной трубы нехарактерный синий дымок, что говорит о недостаточном уровне масла. Мало масла — нет давления на натяжители цепи, в итоге она растягивается и соскакивает одним или несколькими зубцами;
• Шум в районе распредавала и выхлоп в глушитель;
• Рост температуры двигателя;
• Стук клапанов;
• Рывки при движении;
• Растет расход топлива;

Однако самый верный способ определить провисание цепи — это снять переднюю крышку двигателя и взгянуть на натяжители цепи ГРМ. Вот так, например, мы приговорили цепь на Ниссан Мурано.

Если цепь перескочит или оборвется на ходу, то автомобиль даст об этом знать резкой потерей мощности или остановкой двигателя. Самое страшное — металлический звук удара поршня о не вовремя открывшийся клапан. Последствия для ДВС — катастрофические.

На что влияет растянутая цепь ГРМ: последствия растяжения и обрыва

На бензиновых двигателях в результате растяжения цепи ГРМ чаще всего гнет клапана, а на дизельных имеется вероятность поломки распредвала. Конечно, двухрядные цепи ГРМ рвутся очень редко, зато когда во время движения рвется однорядная, это приводит к сквозным пробоинам в верхней части поршней, головка блока цилиндров повреждается и подлежить замене. Рассмотрим несколько ситуаций:

• Первая стадия. Цепь ГРМ соскочила на 1-2 зуба, вследствие чего двигатель с трудом заводится, слышатся выстрелы в глушителе — катастрофы при своевременном обращении в сервис еще не случилось.
• Вторая стадия. Смещение на 3 и больше зуба. Два варианта: либо двигатель не заведется, либо поршень ударит по клапану. Если всё это произойдет на холостых оборотах, то удасться избежать выхода из строя одновременно всех клапанов, если на большой скорости — под замену уже может пойти распредвал, направляющие втулки клапанов, а то и вся ГБЦ.

Не затягивайте! При первых симптомах обращайтесь в специализированный сервис. Разница в стоимости капитального ремонта двигателя и замены цепи ГРМ порой достигает 50 и более тысяч рублей. Например, посмотрите цены для французского ДВС EP6.

Почему стоит доверить замену цепи ГРМ специалистам автотехцентра LFA?

1. Мы сдаем работу точно в срок, время ожидания запчастей комплекта ГРМ составляет от 1 до 2 часов. В это время мастер как раз проводит подготовительные работы. Сама работа занимает примерно 4-5 часов. На следующей день машину уже можно забирать.
2. У нас работают мотористы, имевшие опыт работы у официальных дилеров: технологический регламент соблюдается неукоснительно! Ни одного лишнего ньютон-метра затяжки, аккуратная установка меток цепи и кропотливая последующая сборка.
3. Мы даем результат! В зависимости от марки Вы больше не вспомните о проблемах с приводом ГРМ минимум на 60000 км.
4. Значительная экономия (до 30%) по сравнению с официальными дилерами.

О компании LFA

LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.

За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.

Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.

На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.

Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!

Замена цепи ГРМ

ГРМ является важной составляющей цепной передачи. Замена цепи ГРМ по нормативам проводится каждый 100000 км, однако на практике эту услуга требуется значительно чаще. В российских условиях комплектующие иномарок изнашиваются быстрее, поэтому нужно своевременно выявить проблему и устранить ее. Чтобы не допустить серьезной поломки, воспользуйтесь услугами сети автосервисов DDCAR: наши специалисты быстро справятся с поставленной задачей, и стоить это будет недорого.

Ремонтируемые марки авто

Причины замены или ремонта цепи

Ремонт цепи ГРМ может потребоваться по нескольким причинам: Износ шарнирных сочленений. Любые движущиеся детали со временем изнашиваются, и интенсивная эксплуатация машины ускоряет этот процесс. Увеличение шага меж звеньями, в результате чего двигатель начинает глохнуть. Необходима профессиональная диагностика и устранение проблем. Повреждение цепи после ДТП или самостоятельного ремонта. Чтобы получить надежный результат, не тратьте время на самостоятельные попытки, а сразу воспользуйтесь услугами профессионалов. Наши сотрудники проведут квалифицированную замену ГРМ, чтобы обеспечить ей стабильную работу. В продаже представлены все необходимые комплектующие.

В чем наши преимущества?

Мы предлагаем воспользоваться услугами специалистов по самой выгодной стоимости. Во всех автосервисах сети DDCAR действуют фиксированная стоимость замены цепи грм: выберите наиболее близко расположенный пункт обслуживания и сэкономьте время и деньги. Записаться на прием к мастеру можно заранее: мы экономим время клиентов, и вам не придется долго ждать в очереди. Воспользуйтесь нашим предложением сегодня: позвоните и договоритесь с сотрудником автосервиса об удобном для вас дне.

Наименование	Цена, руб.
Замена ремня ГРМ	4200

Замена цепи ГРМ Mercedes

Наш технический центр специализируется на ТО и ремонте легковых машин, у которых закончилась гарантия завода-производителя. Мы обслуживаем импортные автомобили самых популярных в России марок, в том числе Mercedes. В число оказываемых нами услуг входит замена цепи ГРМ Мерседес, которую специалисты техцентра проведут быстро и качественно.

Стоимость работ

Услуга	Цена
Замена ремня ГРМ	от 3 300 руб
Замена цепи ГРМ	от 6 900 руб

Особенности цепного привода газораспределительного механизма

Добиться синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов позволяет привод газораспределительного механизма (ГРМ). Скорость вращения распредвала должна быть вдвое меньше скорости вращения коленвала ‒ так достигается согласованное движение поршней с открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов. Проблемы с приводом ГРМ, который постоянно находится под огромными нагрузками, приведут к сбою в работе газораспределительного механизма, повреждению распределительного вала, ГБЦ, клапанов. Возможен выход двигателя из строя.

Существуют два вида привода ─ цепь и ремень, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки. Цепной привод отличается долговечностью и надежностью, правда, это определяется качеством термообработки цепи и точностью обработки рабочих поверхностей. Цепь не надо защищать от попадания моторного масла – оно подается к приводу этого вида по специальным каналам, от уровня давления в системе смазки зависит работоспособность натяжителей цепи. Использование цепного привода дает возможность с высокой точностью установить фазы газораспределения.

К недостаткам цепного привода относятся:

• Более высокая в сравнении с ременным приводом стоимость.
• Сложность технологической операции по замене цепи ГРМ.
• Более значительный по сравнению с ремнем вес.

Признаки необходимости замены цепи ГРМ

Замена ГРМ Мерседес производится обычно через 200-300 тыс. км пробега авто. Однако по разным причинам необходимость замены может возникнуть раньше. Это происходит при увеличении зазора между звеньями цепи, что приводит к тому, что ее натяжение слабеет. Ослабевшая в натяжении цепь может перескочить на один или несколько зубьев. В результате, фазы газораспределения будут сдвинуты, и двигатель заглохнет.

Характерные признаки износа цепи:

• Появление посторонних звуков на холостых оборотах при низком давлении масла, возросший уровень шума.
• Неравномерность работы двигателя на холостых оборотах из-за изменения фаз газораспределения.
• Сигналы ошибки, которые передают датчики коленвала и распредвала.
• Изношенность зубьев звездочек.

Ряд признаков износа цепи могут быть выявлены во время диагностики, когда тестер снимает параметры с датчика фазы.

Стоимость услуги в нашем техцентре

Клиентам, обратившимся в наш технический центр в Москве, мастера быстро проведут замену цепи газораспределительного механизма, на выполненную работу будет оформлена гарантия. Мы предлагаем привлекательные цены, наличие на складе резерва расходных запчастей сведет к минимуму время ожидания поступления нужных деталей в ремзону.

Замена цепи может быть проведена по результатам проведенной диагностики во время прохождения техобслуживания, на которое мы приглашаем автовладельцев.

Как мы работаем

Вы подаете заявку и описываете свою проблему

С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость

• Доставка автомобиля в сервис
• Оформление документов
• Ремонт или ТО
• Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.

Другие авто

• Mercedes 272
• Дизель
• Ремонт и обслуживание тормозной системы
• Mercedes Sprinter
• Замена цепи ГРМ