Что такое проекция на лобовое стекло в автомобиле
Перейти к содержимому

Что такое проекция на лобовое стекло в автомобиле

  • автор:

Проекция на лобовое стекло автомобиля

Проекция на лобовое стекло автомобиля

Большинство водителей привыкло к стандартному расположению приборной панели, когда спидометр и другие «окна» находятся ровно за рулём, чуть ниже лобового стекла. Наблюдать за показателями привычно, поскольку таких моделей – подавляющее большинство.

Однако современное автомобилестроение не стоит на месте. Производители постоянно внедряют ноу-хау, чтобы сделать управление транспортным средством ещё более безопасным и лёгким. Одна из задач – дать водителям проезжать длинные расстояния без лишней усталости, сохраняя бодрый вид и настроение.

Знакомим вас с относительно новым изобретением – проекцией на лобовое стекло, рассказываем какие виды бывают, как устройство вообще работает и на какие автомобили можно установить подобное изобретение.

Что такое проекция на лобовое стекло автомобиля?

На самом деле проекция на лобовое стекло появилась ещё в конце прошлого века – в 1998 году. Тогда тестировались первые монохромные изобретения. Но уже спустя три года в 2001 миру была продемонстрирована цветная технология HUD.

Она дублирует (или выносит) все основные показатели с приборной доски на лобовое стекло. Таким образом, водителю не нужно даже отводить взгляд, чтобы проконтролировать скоростной режим или убедиться, что двигатель работает с нормальными оборотами.

Виды проекции

Проекция на лобовое стекло автомобиля (HUD) – это сложная система, которая состоит из двух элементов: проектора и плёнки. Оборудование нуждается в источнике данных, которые могут черпаться из двух точек:

  1. Со спутника
  2. Из бортового компьютера

Если на вашей модели транспортного средства нет установленной системы HUD, вы можете купить проекцию на лобовое и установить её в сервисном центре «Мобискар». Вам нужен проектор, который устанавливается на приборную панель и плёнка на само стекло, куда выводится информация.

Принцип работы проекции на лобовое стекло

Система Head-Up-Display только кажется космической инновационной технологией. На самом деле, любому человеку станет проще, если вы разберётесь в принципе её работы. Здесь нет чего-то невероятно сложного. Вся конструкция состоит из следующих частей цепочки:

  1. Преобразующее устройство. Оно получает данные со спутника или от бортового компьютера и превращает их в сигнал, который в скором времени превратится в понятную для вас информацию.
  2. Проецирующее устройство. Это проектор, устанавливаемый на приборную панель. Сюда поступают данные от преобразователя, которые отправляются на стекло.
  3. Плёнка на автостекле. На неё подаётся сигнал. А вы видите конечную информацию в удобном и чётком формате.

Главная информация, которую выводят системы HUD – это скорость движения автомобиля. По сути, они заменяют спидометр, на который бывает неудобно всматриваться в яркую солнечную погоду или глубоко ночью. Остальная информация зависит от модели конкретной системы HUD, а также настроек:

  • Обороты двигателя – показания тахометра.
  • Текущая передача – важный параметр для транспортных средств с механической коробкой переключения передач.
  • Температура – не только за бортом автомобиля, но также ключевых узлов, чтобы вы следили за их состоянием.
  • Парктроник – прямо на лобовое стекло выводится проекция автомобиля и информация о препятствиях с одной из сторон.
  • Навигация – такая опция часто присутствует в дорогих системах HUD.

Установка проекции на лобовое стекло автомобиля

В автомобилях проекции на лобовое стекло – это дополнительный элемент комфортного вождения. Для уверенности, что система подключена корректно и работает, как задумано производителем, рекомендуем устанавливать её в мастерской «Мобискар».

Такой монтаж можно совместить с заменой лобового стекла после того, как по нему распространилась паутина трещин. В таком случае, сев за руль своего автомобиля после завершения работ, вы ощутите, как будто управляете новым транспортным средством.

Проектор на лобовое стекло автомобиля Rivotek HUD 100

Проектор на лобовое стекло автомобиля Rivotek HUD 100

Есть в наличии

Модель Rivotek HUD 100
Производитель Rivotek
  • Описание
  • Отзывы

Rivotek HUD 100 — полноценный мультимедийный проектор видеоизображения на лобовое стекло автомобиля с набором кабелей для подключения к смартфонам.

Rivotek HUD 100 это первый мультимедийный проектор видеоизображения на лобовое стекло автомобиля с высоким разрешением. Проекционный дисплей может передавать изображение с экранов смартфонов, встроенных автомобильных 2 DIN устройств, видеорегистраторов или от любых других устройств имеющих композитный, HDMI или RCA видеовыход. Изображение будет расположено перед глазами водителя на лобовом стекле. Водитель может иметь перед глазами важную информацию (скорость, дорожную обстановку, диагностические данные OBDII, входящие вызовы или навигационные подсказки) не отводя взгляда от дороги, что обеспечит безопасность вождения.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СМАТФОНАМ

Для подключения к проектору смартфон должен обладать MHL функционалом или иметь HDMI выход. Набор кабелей в комплекте подобран для подключения к самым распространенным смартфонам HTC, SUMSUNG и APPLE. Если у Вас другой телефон, то возможно понадобится дополнительный переходник. Уточните у производителя вашего телефона.

Для подключения к телефонам iPhone 4s и iPhone 5 требуется приобрести дополнительно мультимедийный HDMI кабель – переходник. ( iPhone 4s – MD098/MC953; iPhone 5 – MD826ZM/A)

Имеются следующие бесплатные и платные приложения которые можно использовать вместе с проектором: Apple — Awesome HUD ; Android — Ulysee Speedmeter, HUDY, OBDII TPMS, Simple Car Mode.

УСТАНОВКА Rivotek HUD 100

Устройство устанавливается на клейкой подставке на торпеду впереди водителя, позволяющей настроить нужный угол отображения информации

Для отсутствия задвоения картинки при отражении от внутренней и внешней поверхности лобового стекла автомобиля требуется установка прозрачного отражающего экрана или полупрозрачной пленки ( 2 шт. идут в комплекте).

Для отсутствия задвоения картинки при отражении от внутренней и внешней поверхности лобового стекла автомобиля требуется установка прозрачного отражающего экрана или полупрозрачной пленки ( 2 шт. идут в комплекте).

УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТОРОМ


Проектор очень прост в управлении. У него имеются кнопки регулировки громкости звука и яркости экрана.

Внимательно ознакомьтесь с правилами безопасности перед установкой и использованием в автомобиле.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ

Не устанавливайте проектор прямо перед глазами, он не должен перекрывать зоны обзора важные при вождении автомобиля. Рекомендуется устанавливать проектор справа или слева от основной зоны обзора водителя так что бы он не мешал визуальной оценки дорожной обстановки при вождении.

Яркость проектора меняется автоматически, а также вручную. Не настраивайте яркость и громкость во время движения. Не пытайтесь подключить или разъединить провода во время движения. В случае необходимости настройки прибора рекомендуется вынуть провод питания проектора из гнезда прикуривателя и продолжить настройки в месте безопасной парковки.

Закрепляйте провода проектора на торпеде с помощью специальных креплений имеющихся в комплекте чтобы провода не мешали управлению автомобилем. Предпочтительно проложить провода под передней панелью автомобиля, воспользовавшись услугами профессионалов.

При отображении карт с навигационных программ на смартфоне используйте ночной режим для получения темного — более прозрачного для глаза водителя, фона карты. Рекомендуется использовать программы специально написанные для проектора ( HUD ), использующие темный фон экрана.
Обязательно используйте BT гарнитуру в автомобиле во время движения, а еще лучше и безопаснее, не разговаривать по телефону во время движения.
Использование полупрозрачной пленки дает лучшую четкость изображения в солнечную погоду. При некоторых углах падения света на полупрозрачную пленку или зону ее установки возможно ухудшение изображения.

Производитель и дистрибьютор продукции не несут ответственность за безопасность вождения автомобиля при применении полупрозрачной пленки. Водитель принимает решение об использовании полупрозрачной пленки и месте ее установки самостоятельно, самостоятельно несет ответственность, если установка проектора или его эксплуатация повлияла на безопасность вождения.

Проектор работает с смартфонами поддерживающими стандарт видеосигнала MHL. Подробную информацию можно найти на сайте MHL консорциума. http://www.mhlconsortium.org/productlist/mobile-devices/ Для подключения к автомобильному проектору видеосигнал MHL со смартфона конвертируется в HDMI c помощью кабелей и/или переходников как входящих в комплект автомобильного проектора Rivotek HUD 100 так и покупаемых отдельно (для iPhone). Производитель автомобильного проектора проводил тесты со следующими телефонами:

1. Samsung (с кабелем MHL и переходником из комплекта )

HTC (с кабелем MHL из комплекта )

Sony (с кабелем MHL из комплекта )

LG (с кабелем MHL из комплекта )
Optimus LTE II

Apple ( с A/V адаптером Apple, не входящим в комплект)

ЧТО В КОМПЛЕКТЕ?

388 (без основания системного блока) 845г полный комплект

Рабочая температура:

Автоматический датчик освещенности:

Ручная регулировка освещенности 16 уровней (0-15) / Автоматическая регулировка освещенности 4 уровня (0, 6, 11, 15 )

Набор кабелей для подключения к смартфонам в комплекте:

Полноцветный 5″ (визуальное изображение). Разрешение 400 x 240. Яркость 3000 cd/m2 (максимум)

miniHDMI, RCA, miniUSB

Дополнительно:

Совместим: смартфонами с функциями вывода ТВ (практически все), автомобильными системами 2-DIN, устройствами ODB-II Bluetooth, камера бокового обзора, камерами заднего вида, MP3-плееры, ПК с тд. с любыми устройствами с выводами HDMI/CVBS

Проекция данных на лобовое стекло в новом Volkswagen Touareg

Innovision Cockpit в новом Touareg представляет собой полностью цифровой интерактивный интерфейс, взгляд в будущее в отношении органов управления автомобилем. Проекция данных на лобовое стекло является продолжением приборной панели и отображает самую важную информацию на лобовом стекле в поле зрения водителя.

Данные о скорости автомобиля, ее ограничениях и другая информация, а также визуальные указания навигационной системы проецируются на ветровое стекло таким образом, что водитель видит их непосредственно перед автомобилем, то есть на дороге. Благодаря этому информация всегда находится в поле зрения, позволяя водителю полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем. С технической точки зрения данные отображаются на прозрачном дисплее на ветровом стекле. Это самый большой проекционный экран, предлагаемый для автомобилей марки Volkswagen: его размер составляет 217 × 88 мм.

Водитель может настраивать оптимальное положение проекции по высоте и ее информационное наполнение. Так, помимо скорости автомобиля и навигационных данных, на экране можно разместить предупреждения (например, о превышении максимально допустимой скорости). Кроме того, на дисплей можно вывести данные активных в данный момент систем помощи водителю. На лобовом стекле может отображаться информация адаптивного круиз-контроля (ACC) и ассистента контроля дистанции спереди, а также системы ночного видения Night Vision, ассистента движения по полосе Lane Assist и системы мониторинга «слепых» зон Side Assist. Наконец, водитель может регулировать настройки яркости и выбирать цветовую гамму дисплея. Яркость проекции, выбранная водителем, корректируется автоматически в зависимости от уровня внешней освещенности.

ООО «Юг-Авто» обрабатывает Cookies и использует на сайте сервисы Яндекс.Метрика и Гугл.Аналитика для улучшения использования данного вэб-сайта. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера.

Проекция на лобовое стекло из смартфона: как сделать по уму?

Сегодня любой автовладелец может скачать HUD-приложения для смартфона и сделать проекцию на лобовое стекло в своем автомобиле. Но изображение будет мутным, двоящимся и практически невидимым в солнечный день. Для того, чтобы добиться эффекта как на премиум-иномарках, нужны специальные средства. Проверим, как они работают!

HUD — Head-Up Display

К аждый раз, когда мне на тест-драйв попадает машина с проекцией на лобовое стекло, я восхищаюсь этой полезной и красивой технологией, но после сдачи автомобиля, как правило, тут же забываю о ней до следующей случайной встречи… Что красноречиво свидетельствует о том, что на деле острой нужды в проекции нет, и никаких насущных повседневных проблем автомобилиста она не решает.

Так или иначе, существует немало так называемых HUD-приложений для смартфонов, которые отображают полезную для водителя информацию в зеркальном виде в расчете на то, что смартфон будет лежать экраном вверх на торпедо, и информация с него отразится в прямом виде на лобовом стекле. Есть, к примеру, специализированные приложения-навигаторы, где визуализация сделана с учетом именно HUD-отображения. Особенно это удобно в сумерки, когда обычный навигатор даже в ночном режиме сильно давит на глаза. Или можно вывести на стекло OBD-диагностику; например, крупный стрелочный тахометр, если его штатно в машине нет, или, скажем, если вы учитесь вождению на авто с ручной КПП и перекручиваете мотор на пониженных, забывая переключаться.

Правда, штатные автомобильные системы HUD идеально интегрированы в электронику автомобиля и не требуют никаких лишних телодвижений. В случае же смартфона нужно и пристроить его аккуратно на торпедо, и приложение запустить, и зарядку подключить, и не забыть потом его после парковки, чтобы не украли… Если все эти трудности не смущают, то, в принципе, такой вот «колхозный HUD» можно было бы использовать. Но когда мы некоторое время назад тестировали несколько HUD-приложений, всплыла еще пара неприятных моментов:

  • HUD-картинки на стекле практически не видно днем;
  • ночью она двоится, отражаясь одновременно от внутренней и наружной поверхностей стекла.

Однако когда HUD – штатная опция автомобиля, а не игрушка из смартфона, все работает безупречно – ничего не двоится, видно четко и ярко, что днем, что ночью.

SONY DSC

Все дело в том, что штатные HUD-системы используют либо специальное небольшое моторизованное полупрозрачное стеклышко для отражения, как, к примеру, у Volkswagen, либо особое лобовое стекло с интегрированной пленкой, как у BMW. Никто не пытается вывести проекцию на обычное лобовое стекло, изначально для этого не предназначенное… Впрочем, в продаже существуют аксессуары, отчасти подобные тем решениям, что применяют для HUD-проекции сами автопроизводители.

Давайте посмотрим, эффективны ли они!

Аксессуары для HUD

Для улучшения отражения картинки от экрана смартфона с HUD-приложением предлагаются два гаджета. Первый – это особая полупрозрачная пленочка, наклеиваемая на лобовое стекло в том месте, где будет отражение дисплея телефона. Приблизительно похожую идею использует BMW. Второй – это специальная панелька с откидным полупрозрачным стеклышком. Стеклышко поднимается и служит экраном для отражения дисплея смартфона. Подобный вариант, только с моторизованной регулировкой высоты стекла под рост водителя, применяется на Volkswagen и Skoda.

Пленка весьма дешева и стоит около 50 рублей. Клеить её надо в определенном месте стекла. Соответственно, и телефон должен лежать строго в определенном месте, иначе при определенных углах зрения (при смене настройки сиденья или водителе другого роста) отражение просто попадет не на пленку, а на стекло. Поэтому для правильной наклейки на стекло требуется предварительно положить на торпедо телефон с включенным экраном, сесть за руль так, как вы обычно сидите при езде, и попросить помощника найти оптимальное положение пленки, при котором отражение будет хорошо видимым.

Также под телефон придется положить силиконовый противоскользящий коврик, препятствующий полетам телефона по торпедо на поворотах. Плюс есть риск перегрева телефона зимой, когда он греется от работающей навигации, одновременной зарядки и обдува лобового стекла «печкой».

002 003

Панель со стеклом дороже – около 500 рублей. Ее главный плюс – возможность регулировки угла наклона отражательного дисплея и местоположение всей системы на торпедо, а также защита телефона от горячего воздуха из щели обдува лобовика. Правда, огорчает неоправданно высокая цена для столь незамысловатой штуки. Да и во избежание скольжения панели с телефоном по торпедо нужно либо вульгарно лепить ее к нему двусторонним скотчем из комплекта, либо опять же подкладывать тот самый силиконовый коврик.

004 005

Как работают отражающие пленки?

Главная претензия к проекции на стекле от экрана телефона, лежащего на торпедо – невидимость отражения в дневное время. Но, как выяснилось, вопреки рекламным картинкам на сайтах китайских интернет-магазинов, и пленка, и панелька-подставка с отражающим стеклышком практически не усиливают видимость изображения на свету… Приходится констатировать: в этом смысле они совершенно бесполезны! Что с ними, что без них – разница едва уловима…

006

В принципе, выяснив бесполезность этих аксессуаров днем, можно было со спокойной душой отправить их в помойку… Однако пойдем до конца и выясним, улучшают ли они качество изображения в ночное время.

Да, действительно улучшают! Пленка на стекло в темноте полностью убирает двоение HUD-изображения, не мешая обзорности днем. Но не спешите радоваться: размеры пленки маленькие, она не охватывает среднестатистический 5,5-дюймовый смартфон. На фото ниже видно, как двоится нижняя строчка цифр, которая просто не влезла в область пленки. Ну, а с учетом того, что водитель может менять положение сиденья, а с ним и положение глаз относительно стекла, двоение изображения будет всегда – пленку ведь нельзя отрегулировать на стекле… Либо придётся искать пленку с размерами как минимум в половину листа А4. Но мне такие не встречались.

007

Пленку отрегулировать нельзя, но ведь отражающее стеклышко панельки для телефона – можно! В этом, собственно, и есть его смысл! Пробуем. И снова разочарование… Да, угол изображения можно менять, но при любом угле на стекле возникает второе паразитное отображение. Это настолько кошмарная особенность работы панельки с отражающим стеклом, что на этом фоне даже теряется ее низкая прозрачность, мешающая видеть дорогу, и опять-таки малые размеры, пригодные лишь для 3,5-4,5-дюймового телефона, а не типичного современного «лопатофона»…

008

Так что констатируем: чуда в очередной раз не произошло, и из китайского «колхоза» даже близко не получилось подобия оригинальных HUD-проекторов, используемых автопроизводителями… Впрочем, надеемся, что кого-то мы предостерегли пусть от небольшой, но уж точно бесполезной траты денег!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *