Установка магнитолы и динамиков в Renault Logan 2 своими руками.
Выбранная комплектация автомобиля не предусмативает шгу и динамиков. В тишине ездить тоскливо, поэтому решил установить музыку. В салоне сказали, что на гарантию это не повлияет. Была куплена магнитола пионер с белой подсвекой и динамики альфард. Характеристики есть в сети.
Для установки всего этого нам понадобятся переходники: Рено-ИСО, переходник антенны, клемники к динамикам, лопаточные вилочки для штатного разъема динамков, болты М6х35 мм, саморезы для крепления диамиков, краска для проставочных колец.
Для начала работы снимаем карты дверей.
Прикладываю к заглушке двери лист А4 и обвожу контур.
Вырезал центр заглушки ножем.
Приложил вырезанную фигуру к шаблону и обвел.
По шаблону вырезал из ДСП проставки, лучше резать из фанеры, но у меня фанеры не оказалось. Проставки покрасил серебрянкой и закрепил болтами М6х35 мм.
Из папки ИСО разъема и вытащил лопаточные клеммы по цветам левого и правого каналов и закрепил их в штатный разъем.
Обжал клеммы динамика.
Просверлил проставочное кольцо и Установил динамик.
Ставим карту двери на место. Другую сторону собираем аналогично.
Вытаскиваем заглушку в торпедо, крепим шахту магнитолы, при помощи переходников подключаем ее и ставим на свое место.
Так примерно за часик с перекурами можно поставить магнитолу и динамики на Логан 2 своими руками.
Вот тут про задние двери.
Установка переходной рамки с автомагнитолой в Рено Логан 2 (Renault Sandero)
Для автомобиля Renault Logan сегодня есть очень много предложений штатных автомагнитол с набором всех современных опций: навигация, камера заднего вида, блюту́с (bluetooth) с поддержкой функции Hands-Free (свободные руки), проигрывание с флешки видео и музыки, wi-fi и т.д.
Конечно, мы рекомендуем вам приобретать именно штатные магнитолы, потому-то их дизайн максимально приближен к оригинальным магнитолам.
Но если вы хотите поставить брендовую магнитолу вроде Pioneer, или вам не позволяет семейный бюджет, то можно установить 2Din магнитолу через переходную рамку. Данная рамка имеется в продаже нашего магазина, либо ее можно приобрести в любом магазине авто музыки.
В комплектации с рамкой идет проставочная рамка с резиновым уплотнителем для установки 2 Din магнитолы размером 173*97мм или 178*102мм
Также хочу обратить внимание, для установки 2 Дин магнитолы потребуется – 2 ISO переходника:
провод для подключения питания и звука
провод для подключения антенны
Практически все 2 Дин устройства поддерживают камеру заднего вида, так что если вы устанавливаете магнитолу не стоит экономить на камере, т.к. она делает парковку задним ходом намного комфортнее и безопаснее. Камера для Рено Логан (Sandero) вставляется в подсветку номера
После приобретения всех комплектующих переходим к установке:
Отключаем аккумулятор. Демонтируем заводскую рамку или оригинальную магнитолу с рамкой.
Делать это надо аккуратно, пластиковыми лопатками, чтобы не поцарапать панель.
После этого устанавливаем на магнитолу монтажные крепления. Очень часто магнитолу приходится регулировать шайбами либо пластинами, т.к. крепления не всегда подходят идеально к автомобилю. Когда магнитола готова к установке начинаем соединять провода. Если вы купили автомагнитолу в России, либо у хорошего поставщика в Китае автомагнитола комплектуется евроразъемами.
В этом случае подключение будет не сложным. Если же в комплекте с автомагнитолой идет такой провод:
подключение надо проводить самостоятельно согласно схеме. Схема обычно есть на крышке магнитолы.
В этом случае стоит обратиться к установщикам или автоэлектрикам. Если вы неправильно соедините провода есть риск спалить магнитолу в первый запуск. Далее соединяем антенну через iSO переходник в разьем Radio Antenna на магнитоле. Если у вас есть кнопки на руле, то надо соединять вручную провода Key1, Key2 согласно схеме.
Камеру заднего вида вставляем в разъем на котором есть обозначение CAM. Чтобы камера заднего вида работала автоматически при включении заднего хода, нужно провод с камеры, красного цвета, соединить с проводом на автомагнитоле с обозначением reverse или back. Этот провод при включении передачи задней скорости подает напряжение на магнитолу, отключает экран от всех приложений и выводит изображение с камеры заднего вида.
Общая схема подключения камеры заднего вида такая:
Провод GND соединяется с массой автомобиля. Если автомагнитола поддерживает навигацию, обязательно вставляем GPS антенну в разъем GPS Antenna.
Выносные антенны USB соединяем с USB удлинителями и выводим их в бардачок.
После соединения всех проводов включаем магнитолу и тестируем все функции магнитолы. Если все работает нормально, вставляем магнитолу на место и закрепляем. Вставляем переходную рамку в панель и следим, чтобы все клипсы зашли в зацепление.
Небольшим усилием надавливаем на переходную рамку. Если вы все сделали правильно рамка встанет с характерным щелчком клипс на место и зазоры по всему периметру будут примерно одинаковые.
Подключение магнитолы и колонок на Reno Logan
Автомобиль марки Renault Logan является одним из самых популярных автомобилей на российском рынке в ценовом диапазоне до 500 тысяч рублей, несмотря на отсутствие в базовой комплектации аудиосистемы. С виду, процесс подключения магнитолы Рено Логан кажется простым, но при монтаже необходимо учесть все тонкости и нюансы, но специалисты нашего тюнинг-ателье с легкостью справляются с этой задачей благодаря наличию необходимого опыта и квалификации.
Процесс установки магнитолы Renault Logan
Снимаем заглушку. Подготовьте две тонкие отвертки и с помощью них снимите пластиковую заглушку, которая установлена на месте будущей автомагнитолы, достаточно в верхней части поддеть защелки отверткой и потянуть заглушку,тянув на себя.
Устанавливаем переходник на антенный кабель. Вытащив заглушку, вы увидите провода с разъемом ISO и антенны — это то, с чем мы далее будем иметь дело.
Разъемы антены европейского вида, и для подключения магнитолы с азиатским разъемом, то есть произведенной в Китае или Японии понадобится антенный переходник. Средняя стоимость переходника «Европа-Азия» на рынке составляет от 45 до 50 рублей, имейте в виду переходники отличаются, поэтому перед покупкой сообщите год выпуска вашего автомобиля продавцу.
Подключаем к магнитоле провода с ISO-разъёмом и антенный кабель. С помощью отвертки снимаем установочную коробку с новой магнитолы и устанавливаем и закрепляем её вместо заглушки на панели приборов. Отогните по бокам и сверху специальные лепестки коробки, закрепив ее в установочном месте.После, к автомагнитоле подключить разъем ISO и антенный кабель. Если магнитола включается при повороте ключа зажигания — процесс прошёл успешно.
Сначала соединяйте антенный кабель — осторожно, заземление, после переходник.
Если магнитола после подключения начала жужжать — ничего страшного, она начала жить своей музыкальной жизнью. Поэтому переходим к подключению динамиков.
В среднем, на подключение магнитолы у наших специалистов уходит от 20 до 30 минут. При самостоятельном подключении, не имея опыта вы потратите от 60 минут времени и то могут возникнуть трудности и неисправности:
- сбой в настройках автомагнитолы;
- искажение чистоты звука;
- Возможный разряд аккумулятора;
Монтаж колонок Renault Logan
После того как магнитола подключена начинаем устанавливать динамики в передние боковые двери.
Компания-производитель советует применять оригинальную акустику со стандартными разъёмами. Заказать такой комплект можно у любого официального дилера компании Renault.
Снимаем крышки-заглушки. Чтобы снять заглушки подденьте их отверткой и потяните ее на себя. После того как заглушку сняли вы увидите аудиокабель. Имейте в виду, что место для установки предусмотрено под динамики 13 см.
Вставляем динамики. Соединяем аудио-кабель,который находится в дверях с кабелем в динамиками. Сажаем его на посадочное место и прикручиваем.
После того, как проверили и убедились в работе звука, закройте динамик декоративной решеткой.
Установка 2DIN магнитолы
Предыстория:
Не так давно стал счастливым обладателем Renault Logan 2 в комплектации Confort. Автомобиль брал из наличия у дилера и, к сожалению, в нем магнитола установлена не была. Поинтересовался у дилера по поводу установки штатной магнитолы, тот ответил, что штатную магнитолу можно было установить ТОЛЬКО на заводе и сообщить об этом нужно было еще при заказе авто. Они могли предложить мне установку нештатной магнитолы в отделе доп. оборудования. Установка штатной магнитолы также была возможна, но по словам дилера она заняла бы куда больше времени.
Так получилось, что в наследство от прошлого автомобиля у меня осталась 2DIN-магнитола. Я решил, зачем покупать новую, если есть старая. На всякий случай поинтересовался у дилера, можно ли установить в авто мою магнитолу и опять услышал заезженную пластинку: «К сожалению в вашем автомобиле предусмотрена установка 1DIN-магнитолы. Чтобы установить 2DIN-магнитолу, необходима замена накладки панели. Однако и в этом случае установка вашей магнитолы является невозможной. Место установки магнитолы имеет нестандартную форму, поэтому вокруг магнитолы будут неэстетичные щели. А с переходными рамками мы не работаем. Но вы можете обратиться в любой сервис, а вдруг кто-нибудь и согласится вам помочь». У меня возник резонный вопрос, не потеряю ли я гарантию в случае обращения в «любой сервис». Дилер уверил меня, что гарантия потеряется только в том случае, если причиной выявленной неисправности будет некорректная установка магнитолы, но на его памяти таких случаев еще не было. Итак, решение было принято мгновенно — устанавливаю в «любом сервисе» самостоятельно.
Установка:
Когда я что-либо делаю в автомобиле, то руководствуюсь одним принципом: не вносить необратимых изменений. И этот случай не стал исключением, поэтому для себя я твердо решил, что не буду ничего пилить, резать и скручивать.
Как я уже писал выше, для установки магнитолы необходима замена штатной накладки панели, поскольку она имеет несъемную горизонтальную перегородку, плюс сзади имеются кронштейны, которые тоже пришлось бы резать. Фото штатной 1DIN-рамки:
Здесь я столкнулся с первой проблемой — необходимо было найти артикул 2DIN-накладки черной матовой с серебристой окантовкой, именно такую я хотел. Позвонил ОД и опять получил стандартную фразу : «Подобрать мы можем только по VIN-номеру автомобиля. А так можем привезти только, если вы закажете по номеру. И какой номер у какой рамки мы не знаем и посмотреть негде». Открыл гугл, начал искать. Информация была разная и подчас противоречивая, решил доверится каталогу аксессуаров для Лог
ана и заказал накладку с артикулом: 682609827R.
Накладка пришла не та, которую ожидал, но оно и к лучшему. Эта мне нравится значительно больше. И еще один момент — на оборотной стороне накладки указаны несколько кодов и нет отметки, какой код относится именно к этой.
Также заказал переходную рамку INTRO RFR N-16 для Дастера. К новому Логану она тоже подходит.
Для подключения магнитолы необходим ISO-переходник для Renault и антенный переходник. Выглядят они так:
Дальше необходимо было совместить ISO-переходник с разъемом от магнитолы. Если с малениким 12-pin разъемом все ясно (его распиновку легко можно найти в интернете), то со вторым было не все так просто (про него я ничего не нашел). Поэтому взял в руки мультиметр и пошел смотреть кто есть кто. Выяснил, что оттуда мне нужно лишь два пина: + после зажигания, и сигнал о включенных габаритах. Собственно только эти два пина и были выведены в ISO переходнике.
Выбор динамиков был тоже не так прост. Штатные динамики имеют глубину установки 35 мм. Отсюда вывод — нужно либо искать динамики с такой глубиной установки, либо мастерить проставки (которые нужны еще и для крепления динамиков к двери, поскольку штатные динамики имеют трехточечное крепление). Выбор пал на Pioneer TS-G1732i с глубиной установки 38 мм и типоразмером 17 см.
Итак, приступил собственно к установке. Сначала снял облицовку с двери:
Далее вырезал место под динамик:
Еще один момент, где купить разъем для подключения динамиков я не нашел, а резать не хотелось. К счастью, компания Рено позаботились о нас и сделала разъем «маму», с помощью которого провод был прикреплен к двери дабы не болтался. Но штырьков для подключения в нем нет.
Взял купил первый попавшийся комплект для подключения динамиков, изъял из него штырьки и вставил в родной разъем «маму». Получилось вот так:
Проставки мастерить не стал, закрепил динамик в двух местах, как на фото:
Следующая проблема — крепление магнитолы. На штатной магнитоле предусмотрены «уши» для крепления, а на моей их, естественно, не было. Пришлось мастерить самому:
Закрепил магнитолу, собрал все, что разбирал ранее и вот результат, которым я вполне доволен:
Итог:
-Накладка панели — 2100 р.
-ISO переходник — 350 р.
-Антенный переходник — 350 р.
-Переходная рамка INTRO RFR N-16 — 1280 р. (980 р. — рамка + 300 р. — доставка Почтой РФ)
-Разъемы для подключения динамиков (2 шт.) — 150 р.
-Динамики Pioneer TS-G1732i — 1700 р.
Все, теперь езжу с музыкой )))