Как выглядит камера на пешеходный переход

Штраф за непропуск пешехода

Рассказываем, каким будет штраф за непропуск пешехода, в каких случаях его назначают и как избежать санкций.

Обновлено: 14.01.2023

Какой размер штрафа за непропуск пешехода

Водителю, который не уступил дорогу пешеходу или велосипедисту грозит штраф по статье 12.18 КоАП — от 1500 до 2500 ₽.

Точную сумму штрафа определяет инспектор ГИБДД. Если водителя ранее не штрафовали за это нарушение или у него мало подобных проступков в базе ГИБДД, могут назначить минимальный штраф. Злостному нарушителю, возможно, назначат максимальный штраф.

Когда водитель должен уступить дорогу пешеходу

По правилам дорожного движения автомобилисты должны уступить пешеходу или велосипедисту дорогу. Водитель должен остановиться или снизить скорость, чтобы пешеход перешел дорогу, не меняя скорость и траекторию движения.

Пропускать пешеходов и велосипедистов обязательно в следующих случаях:

• на пешеходном переходе;
• при повороте на перекрестке;
• при въезде на прилегающую территорию и выезде с нее;
• когда дорогу переходит слепой пешеход;
• когда пешеход идет к трамвайной остановке на проезжей части;
• при приближении к остановившемуся транспорту с включенной аварийной сигнализацией и опознавательным знаком «Перевозка детей».

Если водитель не пропустил пешехода в любой из этих ситуаций, положен штраф.

Когда можно избежать штрафа за непропуск пешехода

Пешеход переходит дорогу на красный свет. На регулируемых перекрестках пешеход может переходить дорогу только на зеленый сигнал светофора.

Велосипедист передвигается по пешеходному переходу на велосипеде. Он обязан спешится и везти велосипед рядом с собой. В противном случае у него нет преимущества перед водителем.

Пешеход мешает дорожному движению. Правила дорожного движения запрещают пешеходу останавливаться на проезжей части и создавать помехи проезду машин.

Пешеход переходит дорогу в неположенном месте. Например, недалеко от любого пешеходного перехода или на трассе. В случае ДТП, пешеход будет неправ.

Также получить штраф за отсутствие страховки ОСАГО, оформить полис ОСАГО можно у нас на сайте.

Как фиксируется нарушение

Зафиксировать непропуск пешехода может инспектор ГИБДД или дорожная камера.

Камеры устанавливают на перекрестках, где чаще всего сбивают пешеходов. Система фото-видеофиксации рассчитывает траекторию движения авто и пешехода, как только машина попадает в зону съемки. Если камера заметит, что пешеход остановился, изменил скорость или направление движения — водителю назначат штраф.

Как оспорить штраф за непропуск пешехода

Если инспектор или дорожная камера неверно оценили дорожную ситуацию и водитель не согласен со штрафом — его можно оспорить.

Обжаловать решение можно в течение 10 дней. Доказать невиновность можно с помощью записи видеорегистратора, показаний свидетелей или пассажиров. Подойдут также документы, подтверждающие, что водителя или автомобиля не было на месте нарушения. Если видеорегистратора нет, можно запросить фото и видео-материалы нарушения в Центре автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) в вашем регионе.

Мобильное приложение «Штрафы ГИБДД»

Уведомления о штрафах и оплата онлайн.

• самые полные данные по штрафам из официальных баз ГИБДД, АМПП и МАДИ
• все детали штрафа: время, место на карте, статья ПДД и фото для штрафов с камер
• сообщаем о новых штрафах и напоминаем о сроках оплаты, чтобы была скидка и не было просрочек
• оплата штрафов картой, Apple Pay и Google Pay с официальной квитанцией
• поддержка по электронной почте

Как работают камеры на пешеходных переходах

Как работают камеры на пешеходных переходах.
На столичных переходах с прошлого года работают камеры системы «Форсаж», которые фиксируют факт непредоставления преимущества пешеходам. Одно из самых спорных нарушений ПДД столичные власти решили доверить технике, даже несмотря на ряд скандалов, которыми сопровождался пробный пуск «Форсажа». В течение 2019 г. общее число таких камер превысит 200 единиц.

Что является нарушением.
Согласно российским ПДД, требование «уступить дорогу», равно как и «не создавать помех», означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, либо осуществлять маневр, если это может вынудить пользующихся преимуществом изменить свое направление движения или скорость.
В случае с пешеходным переходом это вовсе не означает полную остановку транспортных средств перед зеброй. Достаточно того, что пешеход может продолжить движение по выбранной траектории и с той же скоростью. Если пешеход самостоятельно решит пропустить автомобиль, нарушения тоже не будет, добавляет юрист, поскольку в этом случае пользующийся преимуществом меняет свою скорость добровольно, а не вынужденно.
В ЦОДД объясняют, что нарушением считается одновременное наличие пешехода на зебре и автомобиля в зоне контроля, однако одного только наличия двух объектов в поле зрения камеры недостаточно. Камера самостоятельно рассчитывает траектории движения пешехода и транспортного средства, а также возможность их пересечения в один момент времени.
«Комплекс видеофиксации может определять изменение темпа движения пешехода, прекращение его движения, изменение направления движения», — рассказали в ЦОДД. Помимо фотографий, которые высылают нарушителю вместе с постановлением, ведомство хранит видеоролик момента нарушения. При обжаловании нарушения этот ролик можно получить в ГИБДД.

На каких переходах вешают камеры.
Камеры вешают только на оборудованных переходах с качественной зеброй, полным комплектом дорожных знаков и системой освещения. Количество рядов контроля не ограничено, но в Москве камеры «Форсаж» работают не более чем на три. Переходы через более широкие улицы оборудуются светофорами, утверждают в ЦОДД: «В настоящее время три ряда в одном направлении — это максимально применяемое решение именно из-за целесообразности, так как при большем количестве рядов организовывается светофорное регулирование».

Может ли пешеход подставить автомобилиста.
Если автомобиль уже едет по зебре, а пешеход стоит у края дороги и внезапно решает выйти на переход, вменить нарушение автомобилисту нельзя, говорят в ЦОДД: «Формирование признака нарушения происходит с момента выхода пешехода на проезжую часть, то есть если пешеход стоит на тротуаре либо идет по тротуару в направлении пешеходного перехода, признака нарушения не формируется». Кроме того, для фиксации нарушения транспортное средство должно находиться на достаточном для остановки расстоянии от пешеходного перехода. «Автомобилю, уже въехавшему на переход в тот момент, когда пешеход только вступил на проезжую часть, не будет присвоен признак нарушения. Признак нарушения присваивается только в случае пересечения пути движения транспортного средства и пешехода».

Может ли камера на переходе фиксировать другие нарушения.
Контролируя зону пешеходного перехода, камера постоянно фиксирует скорость движения автомобилей для расчета возможности пересечения путей движения машины и пешехода. При превышении максимально разрешенной на участке дороги скорости комплекс фиксирует отдельное нарушение, пояснили в ЦОДД, а водитель получает квитанцию за скорость. Кроме скорости, технически камера может контролировать и другие нарушения: например, выезд на полосу для общественного транспорта, пересечение сплошной линии разметки, нарушение правил остановки и другие.

Траектории пересечения: как работают камеры на пешеходных переходах

На столичных переходах с прошлого года работают камеры системы «Форсаж», которые фиксируют факт непредоставления преимущества пешеходам. Одно из самых спорных нарушений ПДД столичные власти решили доверить технике, даже несмотря на ряд скандалов, которыми сопровождался пробный пуск «Форсажа». В течение 2019 г. общее число таких камер превысит 200 единиц.

За разъяснениями по поводу того, как работают комплексы и что именно они считают нарушением, Autonews.ru обратился в московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД), который отвечает за работу камер.

Когда появились камеры на переходах

Первая экспериментальная камера «Форсаж» на Нижегородской улице заработала в конце 2016 года. Менее чем за месяц было вынесено около тысячи штрафных постановлений, которые вызвали недовольство автомобилистов. В соцсетях водители утверждали, что не мешали пешеходам, а алгоритм принятия решения работает с ошибками и не учитывает реальную дорожную обстановку.

Как тогда заявил руководитель дирекции фотовидеофиксации ЦОДД Евгений Леглер, несколько постановлений были обжалованы, но суды не меняли решений ГИБДД. Однако весной 2017 г. после критики автомобилистов и обращения депутатов Госдумы ГИБДД отключила камеру и направила в Департамент транспорта Москвы обращение с просьбой проверить алгоритм ее работы. Через некоторое время камера заработала вновь, а осенью 2018 г. стало известно, что в Москве появится еще 200 «Форсажей». По статистике ГИБДД, за 9 месяцев 2018 г. в столице погибли 162 пешехода — половина всех погибших в московских авариях.

Что является нарушением

Согласно российским ПДД, требование «уступить дорогу», равно как и «не создавать помех», означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, либо осуществлять маневр, если это может вынудить пользующихся преимуществом изменить свое направление движения или скорость.

В случае с пешеходным переходом, поясняет автоюрист Сергей Смирнов, это вовсе не означает полную остановку транспортных средств перед зеброй. Достаточно того, что пешеход может продолжить движение по выбранной траектории и с той же скоростью. Если пешеход самостоятельно решит пропустить автомобиль, нарушения тоже не будет, добавляет юрист, поскольку в этом случае пользующийся преимуществом меняет свою скорость добровольно, а не вынужденно.

Как это видит камера

В ЦОДД объясняют, что нарушением считается одновременное наличие пешехода на зебре и автомобиля в зоне контроля, однако одного только наличия двух объектов в поле зрения камеры недостаточно. Камера самостоятельно рассчитывает траектории движения пешехода и транспортного средства, а также возможность их пересечения в один момент времени.

«Комплекс видеофиксации может определять изменение темпа движения пешехода, прекращение его движения, изменение направления движения», — рассказали в ЦОДД. Помимо фотографий, которые высылают нарушителю вместе с постановлением, ведомство хранит видеоролик момента нарушения. При обжаловании нарушения этот ролик можно получить в ГИБДД.

На каких переходах вешают камеры

Камеры вешают только на оборудованных переходах с качественной зеброй, полным комплектом дорожных знаков и системой освещения. Количество рядов контроля не ограничено, но в Москве камеры «Форсаж» работают не более чем на три. Переходы через более широкие улицы оборудуются светофорами, утверждают в ЦОДД: «В настоящее время три ряда в одном направлении — это максимально применяемое решение именно из-за целесообразности, так как при большем количестве рядов организовывается светофорное регулирование».

Может ли пешеход подставить автомобилиста

Если автомобиль уже едет по зебре, а пешеход стоит у края дороги и внезапно решает выйти на переход, вменить нарушение автомобилисту нельзя, говорят в ЦОДД: «Формирование признака нарушения происходит с момента выхода пешехода на проезжую часть, то есть если пешеход стоит на тротуаре либо идет по тротуару в направлении пешеходного перехода, признака нарушения не формируется».

Кроме того, для фиксации нарушения транспортное средство должно находиться на достаточном для остановки расстоянии от пешеходного перехода. «Автомобилю, уже въехавшему на переход в тот момент, когда пешеход только вступил на проезжую часть, не будет присвоен признак нарушения. Признак нарушения присваивается только в случае пересечения пути движения транспортного средства и пешехода».

Может ли камера на переходе фиксировать другие нарушения

Контролируя зону пешеходного перехода, камера постоянно фиксирует скорость движения автомобилей для расчета возможности пересечения путей движения машины и пешехода. При превышении максимально разрешенной на участке дороги скорости комплекс фиксирует отдельное нарушение, пояснили в ЦОДД, а водитель получает квитанцию за скорость. Кроме скорости, технически камера может контролировать и другие нарушения: например, выезд на полосу для общественного транспорта, пересечение сплошной линии разметки, нарушение правил остановки и другие.

Какие штрафы действуют для автомобилистов и пешеходов

Изначально штраф для автомобилистов за непредоставление преимущества пешеходам составлял 1500 руб., но в конце 2017 г. Владимир Путин подписал закон об ужесточении наказания. Штраф вырос до 2500 рублей. Необходимость ужесточения чиновники объясняли ростом числа ДТП на переходах и высокой опасностью таких нарушений.

Тогда же обсуждался вопрос о зеркальном ужесточении ответственности за нарушения ПДД для пешеходов, но штрафы остались прежними: 500 руб. либо 1000–1500 руб., если нарушение совершено в состоянии опьянения, а также при создании помех движению автомобилей или причинении вреда здоровью потерпевшим. То есть если ДТП с пострадавшими произошло по вине пешехода, его оштрафуют на 1500 рублей.

Изменения ПДД

Камеры на «пешеходку» заработали в регионах

Подробности Категория: ПДД Опубликовано 08.11.2022

В регионах России заработали камеры ГИБДД, автоматические штрафующие не пропускающих пешеходов водителей.

В 2022 году в регионах РФ активно внедряются камеры ГИБДД, штрафующие водителей за непредоставление преимущества пешеходам, выяснил портал Avtospravochnaya.com. Речь идёт о комплексах фотовидеофиксации от нескольких производителей.

Камеры на «пешеходку»: видео

Красноярский край

6 августа 2021 года сотрудники ГИБДД Красноярского края начали оформлять штрафы по 14 новым камерам фотовидеофиксации. Среди введённых в эксплуатацию комплексов 7 камер фиксируют нарушение ПДД водителями, которые не предоставляют преимущество пешеходам на пешеходных переходах (комплексы «Автозебра»).

Места размещения новых комплексов в Красноярске:

1. ул. 26 Бакинских комиссаров, 48;
2. ул. Говорова, 57;
3. ул. Щорса, 62;
4. пр. имени газеты Красноярский рабочий, 157;
5. пр. имени газеты Красноярский рабочий, 126;
6. ул. 60 лет Октября, 55;
7. ул. 60 лет Октября, 69;
8. ул. Енисейский тракт, 3 «Г»;
9. перекресток пр. Комсомольский – ул. Мате Залки;
10. перекресток пр. Комсомольский – ул. Ястынская;
11. перекресток ул. Алексеева – ул. Батурина;
12. перекресток ул. Ленина – ул. Декабристов;
13. перекресток ул. Копылова – ул. Партизанская;
14. перекресток ул. Копылова – ул. Академика Киренского.

Кемеровская область

ГИБДД региона сообщила о появлении новых камер 25 января 2022 года. Новые рубежи фиксации нарушений, работающие в автоматическом режиме, оборудованы в Кемерове в зоне нерегулируемых пешеходных переходов:

• на улице Волгоградской в районе дома №15
• на бульваре Строителей в районе дома № 16.

Приборы способны фиксировать нарушения правил водителями по непредоставлению преимущества в движении пешеходам. Причём, это не первые приборы на кузбасских дорогах, фиксирующие подобные нарушения. Такие комплексы уже установлены и работают в Кемерове, Ленинске-Кузнецком и Прокопьевске.

Курская область

В Курске нарушения ПДД, связанные с непредоставлением преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, фиксируются средствами фотовидеофиксации «Автоураган», работающими в автоматическом режиме. Об этом рассказали в ГИБДД региона 5 июля 2022 года.

Камеры установлены в следующих местах:

1. ул. Карла Маркса, д. 77 г.
2. ул. Перекальского – ул. Блинова, д. 29 (ул. Перекальского – ул. Ямская, д. 18)
3. ул. Союзная, д. 7 (ул. Союзная – ул. Ухтомского).
4. ул. Союзная, д. 63/1. 5.
5. ул. Дзержинского, д. 93, д. 90Б.
6. ул. Дзержинского, д. 65/2 (ул. Дзержинского – ул. Чумаковская, д. 1)
7. пр-кт Дружбы, д. 17, д. 32А.
8. ул. Республиканская, д. 53/1, д. 52Д.
9. Магистральный проезд, д. 12.
10. пр-кт Хрущева, д. 15, д.28А.
11. ул. Республиканская – ул. Краснознаменная, д. 22.
12. ул. Радищева, д. 66А, д. 71к1.
13. ул. Ленина, д. 86.
14. ул. Дейнеки – ул. Комарова.

Костромская область

Установку новой камеры на «пешеходку» 5 сентября 2022 года анонсировали в ГИБДД г. Костромы. Новый комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД установлен на аварийно-опасном участке дороги.

Одним из наиболее опасных в Костроме стал пешеходный переход на проспекте Мира, в районе домов 114, 114к.2, где автоаварии с участием пешеходов происходят ежегодно, во всех случаях причиной ДТП послужило нарушение водителями правил проезда пешеходного перехода.

На основе анализа аварийности Госавтоинспекция региона выступила с инициативой об установке на данном пешеходном переходе комплекса «СКАТ ПП», фиксирующего факты не предоставления водителями транспортных средств преимущества в движении пешеходам.

С августа прибор автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения был введен в эксплуатацию. Всего за месяц с использованием комплекса выявлен 61 водитель, нарушивший правила проезда пешеходного перехода, в отношении всех водителей вынесены постановления по делам об административных правонарушениях по ст. 12.18 КоАП РФ. С момента установки технических средств контроля на данном участке автодороги не произошло ни одного дорожно-транспортного происшествия с участием пешеходов, сообщили в ГИБДД региона.

Тюменская область

27 октября 2022 года появление аналогичных комплексов анонсировали в ГИБДД Тюмени. Две камеры, фиксирующие нарушения водителей при проезде пешеходных переходов, пока работают в тестовом режиме.

Камеры установлены на нерегулируемых пешеходных переходах:

• на ул.Щербакова, 207;
• на ул. Перекопской, 37.

Камера на ул. Щербакова уже зафиксировала 30 нарушений ПДД на «зебре». Так что, тюменцам не стоит удивляться подобным «письмам счастья». До конца 2022 года в Тюмени будет установлена еще одна камера, фиксирующая непредоставление преимущества пешеходам – на ул. Щербакова, 84.

Напомним, согласно ст. 12.18. КоАП РФ «Непредоставление преимущества в движении пешеходам», за это нарушение предусмотрен административный штраф в размере от 1500 до 2000 рублей.

Похожие статьи: