Рейтинг стран мира по продажам авто
Рейтинг стран мира по количествам продаж автомобилей (World Car Market TOP 100) ежегодно публикует портал Focus2move на основании данных, предоставленных национальными автомобильными ассоциациями. В статистику попали все виды транспорта (легковой, грузовой, пассажирский), проданные за отчетный год. Важно также понимать, что речь идет о продажах новых автомобилей (т.е. из салона). В таблице ниже вы можете увидеть, в каких странах было больше всего продано машин за год.
В рейтинге учитываются абсолютное количество проданных единиц авто. Таким образом, на положение страны в рейтинге влияет не только платежеспособность ее населения, но и количество проживающих людей. Поэтому вполне логично, что больше всего машин в мире ежегодно продается именно в Китае, где живет больше всего людей. В то же время, мы видим, что в США, где проживает сильно меньше людей, продажи машин не сильно отстают. Последняя версия рейтинга стран по объемам проданных за год машин была выпущена в 2018 году и отображает итоги продаж за 2017 год.
| № | Страна | Кол-во проданных авто | Доля мирового рынка (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | Китай | 28 271 791 | 30,20% |
| 2 | США | 17 237 702 | 19,20% |
| 3 | Япония | 5 090 408 | 5,30% |
| 4 | Германия | 3 700 758 | 3,90% |
| 5 | Индия | 3 223 429 | 3,20% |
| 6 | Великобритания | 2 903 058 | 3,40% |
| 7 | Франция | 2 541 321 | 2,60% |
| 8 | Бразилия | 2 172 452 | 2,20% |
| 9 | Италия | 2 140 248 | 2,10% |
| 10 | Канада | 2 043 615 | 2,10% |
| 11 | Южная Корея | 1 784 399 | 2,00% |
| 12 | Россия | 1 595 667 | 1,60% |
| 13 | Иран | 1 553 330 | 1,50% |
| 14 | Мексика | 1 530 624 | 1,80% |
| 15 | Испания | 1 420 671 | 1,40% |
| 16 | Австралия | 1 163 440 | 1,30% |
| 17 | Индонезия | 1 048 819 | 1,10% |
| 18 | Турция | 956 194 | 1,10% |
| 19 | Аргентина | 885 092 | 0,80% |
| 20 | Таиланд | 687 002 | 0,70% |
| 21 | Бельгия | 625 137 | 0,70% |
| 22 | Малайзия | 564 983 | 0,60% |
| 23 | Польша | 549 641 | 0,50% |
| 24 | Саудовская Аравия | 544 721 | 0,80% |
| 25 | Южная Африка | 532 304 | 0,60% |
| 26 | Нидерланды | 488 529 | 0,50% |
| 27 | Филиппины | 467 756 | 0,40% |
| 28 | Швеция | 433 128 | 0,50% |
| 29 | Тайвань | 425 494 | 0,50% |
| 30 | Австрия | 393 255 | 0,40% |
| 31 | Чили | 360 231 | 0,30% |
| 32 | Швейцария | 344 894 | 0,40% |
| 33 | Чехия | 290 249 | 0,30% |
| 34 | Израиль | 281 570 | 0,30% |
| 35 | ОАЭ | 276 081 | 0,30% |
| 36 | Португалия | 261 061 | 0,30% |
| 37 | Дания | 257 634 | 0,30% |
| 38 | Пакистан | 237 845 | 0,20% |
| 39 | Вьетнам | 237 406 | 0,30% |
| 40 | Колумбия | 233 318 | 0,30% |
| 41 | Норвегия | 194 468 | 0,20% |
| 42 | Марокко | 168 591 | 0,20% |
| 43 | Перу | 163 668 | 0,20% |
| 44 | Ирландия | 155 551 | 0,20% |
| 45 | Новая Зеландия | 150 453 | 0,10% |
| 46 | Оман | 148 039 | 0,20% |
| 47 | Египет | 133 872 | 0,20% |
| 48 | Финляндия | 131 796 | 0,10% |
| 49 | Румыния | 121 679 | 0,10% |
| 50 | Венгрия | 116 221 | 0,10% |
| 51 | Кувейт | 106 913 | 0,10% |
| 52 | Узбекистан | 106 425 | 0,10% |
| 53 | Словакия | 104 279 | 0,10% |
| 54 | Алжир | 101 266 | 0,10% |
| 55 | Эквадор | 100 713 | 0,10% |
| 56 | Сингапур | 95 568 | 0,10% |
| 57 | Греция | 94 710 | 0,10% |
| 58 | Украина | 87 439 | 0,10% |
| 59 | Пуэрто-Рико | 85 706 | 0,10% |
| 60 | Словения | 82 809 | 0,10% |
| 61 | Шри-Ланка | 70 746 | 0,10% |
| 62 | Тунис | 63 678 | 0,10% |
| 63 | Хорватия | 59 197 | 0,10% |
| 64 | Панама | 56 905 | 0,10% |
| 65 | Уругвай | 55 710 | 0,00% |
| 66 | Катар | 54 280 | 0,10% |
| 67 | Люксембург | 52 186 | 0,10% |
| 68 | Ливан | 52 120 | 0,00% |
| 69 | Коста-Рика | 49 415 | 0,10% |
| 70 | Казахстан | 46 984 | 0,00% |
| 71 | Иордания | 45 312 | 0,00% |
| 72 | Боливия | 41 796 | 0,00% |
| 73 | Ирак | 39 721 | 0,00% |
| 74 | Бахрейн | 38 260 | 0,10% |
| 75 | Болгария | 37 435 | 0,00% |
| 76 | Гонконг | 36 160 | 0,00% |
| 77 | Беларусь | 34 911 | 0,00% |
| 78 | Лаос | 31 899 | 0,00% |
| 79 | Реюньон | 31 029 | 0,00% |
| 80 | Эстония | 29 213 | 0,00% |
| 81 | Сербия | 29 006 | 0,00% |
| 82 | Парагвай | 27 851 | 0,00% |
| 83 | Азербайджан | 26 204 | 0,00% |
| 84 | Литва | 25 865 | 0,00% |
| 85 | Гватемала | 25 620 | 0,00% |
| 86 | Исландия | 21 204 | 0,00% |
| 87 | Доминиканская Республика | 21 168 | 0,00% |
| 88 | Латвия | 18 971 | 0,00% |
| 89 | Никарагуа | 16 872 | 0,00% |
| 90 | Мартиника | 16 586 | 0,00% |
| 91 | Гваделупа | 15 516 | 0,00% |
| 92 | Кипр | 15 101 | 0,00% |
| 93 | Тринидад и Тобаго | 13 500 | 0,00% |
| 94 | Бруней | 12 387 | 0,00% |
| 95 | Гондурас | 11 712 | 0,00% |
| 96 | Намибия | 10 956 | 0,00% |
| 97 | Босния | 10 803 | 0,00% |
| 98 | Нигерия | 9 907 | 0,00% |
| 99 | Мадагаскар | 9 631 | 0,00% |
| 100 | Македония | 9 190 | 0,00% |
Новости сайта
- Обновлен всемирный рейтинг свободы прессы
Мировая статистика-2021: самые популярные бренды, крупнейшие рынки
Игорь Владимирский
Фото: компания Ford | компания Toyota
Агентство JATO Dynamics подготовило масштабный анализ мирового авторынка в 2021 году. Мы уже рассказывали о самых популярных моделях: глобальным бестселлером стала Toyota Corolla. Теперь же готов рейтинг десяти самых востребованных брендов, и его тоже возглавляет Toyota: в прошлом году по всему миру продано 7,35 млн легковых автомобилей этой марки. Крупнейшие рынки для Тойоты — США (2,03 млн), Китай (1,64 млн) и Япония (1,22 млн).
Мировой рейтинг самых популярных марок в 2021 году (данные JATO Dynamics)
На втором месте — бренд Volkswagen, продавший 4,57 млн машин. Из них 2,11 млн в Китае, 490 тысяч в Германии и 375 тысяч в США. Причем отставание Фольксвагена от Тойоты в прошлом году только увеличилось. А марка Hyundai поднялась с шестого на четвертое место, обогнав Nissan и Ford, которые показали падение мировых продаж.
Бренд BMW вернул себе лидерство в премиум-сегменте, утраченное еще в 2016 году: продано 2,03 млн автомобилей. И это единственный из пяти крупнейших премиум-брендов, показавший рост спроса (на 4%). По данным JATO, Mercedes просел на 11% (1,92 млн легковушек), Audi — на 2%, Lexus — на 16%. Пятерка самых крупных рынков для премиум-моделей — Китай (2,79 млн машин), США (1,89 млн), Германия (0,72 млн), Великобритания (0,43 млн) и… Южная Корея (0,34 млн).
Самым продаваемым спорткаром стал Ford Mustang: 66754 экземпляра, хотя это на 17% меньше, чем годом ранее. Из этого количества 52 тысячи Мустангов продано на их родине в США. На второе место после смены поколения вышла «четверка» BMW: рост продаж в 2,5 раза и 58659 машин. Американский Dodge Challenger (56512) подвинулся на третью позицию. А вот на четвертом и пятом местах находятся куда более серьезные спорткары — Chevrolet Corvette (35784) и Porsche 911 (32546).
Мировой рейтинг самых крупных автомобильных рынков в 2021 году (данные JATO Dynamics)
Наконец, подготовлен рейтинг стран по объему продаж новых автомобилей. Впереди всех на недосягаемой высоте — Китай (21,12 млн легковых машин), причем там впервые за последние четыре года наметилось повышение спроса. Второе и третье места стабильны, а вот на четвертое вернулась Индия: в карантинном 2020 году авторынок здесь рухнул особенно сильно, но в 2021-м почти восстановился. А Канада поднялась с девятого на шестое место, обогнав Францию, Великобританию и Бразилию. Причем собственного «легкового» автопрома у Канады нет, хотя заводов международных компаний там немало. Россия замыкает десятку самых крупных автомобильных рынков мира.
Большая немецкая тройка отчиталась о мировых продажах
Несмотря на спад на 4,6% по сравнению с первым полугодием 2018 года, лидером среди трех марок стал Mercedes-Benz — по всему миру компания смогла реализовать 1 134 729 новых автомобилей.
Автомобили / Новости
Mercedes показал новый компактный кроссовер GLB
Отрицательную динамику в компании объясняют происходящими изменениями в линейке внедорожников, на которые приходится наибольшая доля продаж бренда.
При этом, как отмечают в Mercedes, во втором квартале был отмечен высокий спрос на компактные модели — на новый седан А-класса, а также B-класс и купе CLA.
Крупнейшим рынком для марки является Китай — за первое полугодие компании удалось продать в Поднебесной 344 457 автомобилей, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Всего в Азиатско-Тихоокеанском регионе Mercedes-Benz реализовал 478 254 машины, на 3,1% меньше, чем годом ранее. В Европе также отмечается снижение объемов — спад на 4,0% до отметки 457 595 единиц.
Второе место в рейтинге занял BMW, продажи которого преодолели отметку в 1 млн автомобилей за первое полугодие. Причем, «баварские моторы» стали единственными из немецкой тройки, кому удалось нарастить продажи с начала года. Объем поставок BMW с января по июнь увеличился на 1,6% до 1 075 959 единиц. Драйверами роста для марки являются автомобили BMW X — продажи X3 за июнь увеличились на 66,6%, BMW X4 на 70,8%.
На фото: M-версии кроссоверов BMW X3 и X4
Также в компании отмечают повышенный интерес с электрическим моделям. С начала года продажи BMW i выросли на 22,0%, в частности, поставки BMW i3 увеличились на 21,2%. Объемы реализации гибридных моделей BMW 5 Series plug-in выросли за этот же период на 43,4%
Автомобили / Новости
Новый Audi SQ8 появится в продаже летом 2019 года
С результатом 906 200 единиц на третьей позиции располагается Audi. Почти половина от общего объема продаж марки — 419 450 автомобилей — приходится на рынок Европы.
Примечательно, что на фоне общего спада рынка Китая Audi наращивает подставки в Поднебесную.
С января по июнь Audi реализовала в КНР 312 502 машины, что на 1,9% выше, чем годом ранее. Отдельно в июне продажи Audi в Китае увеличились на 22,2%. Наиболее популярными моделями являются Audi A4 L и Audi Q5 L.
В целом в мире наибольший спрос по результатам июня был отмечен на флагман марки – представительский седан Audi A8, поставки которого выросли на 53,2%.
В России лидером в немецкой тройке стала марка BMW — за первое полугодие на нашем рынке было продано 19 845 автомобилей бренда, что на 17% больше, чем годом ранее. Вторую позицию с результатом 18 969 единиц (рост 3%) занимает Mercedes-Benz. Продажи Audi с начала года снизились на 1% до отметки 7 313 автомобиля.
Доля премиальных автомобилей в продажах в России упала на 89% год к году
Полторы тысячи новых премиальных автомобилей реализовали в России в мае. Это на 89% меньше, чем годом ранее, и на 45% меньше, чем в апреле. Mercedes-Benz не отгружает автомобили со склада в России дилерам из-за опасения вторичных санкций. General Motors полностью ушла с российского рынка. Ограничения пока не затронули только Genesis
В мае премиальный сегмент автомобильной рынка сжался почти вдвое. На доли дорогих машин пришлось 5,3% продаж легковых автомобилей за месяц при 9-10% рынка в обычных условиях. Всего в России продали 1500 премиальных авто, это на 89% меньше, чем годом ранее, и 45% меньше, чем в апреле, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на расчеты «Автостата» на основе данных «Электронного паспорта» (ЭПТС).
В «Автостате» отмечают, что почти весь премиум-сегмент состоит из марок, которые приостановили поставки автомобилей в Россию. Лидерами в премиуме всегда были немецкие марки. По итогам 2021 года доля BMW на российском авторынке составила 2,8%, за год продали 46 880 машин (без учета Mini), Mercedes-Benz — 2,6% (43 000 машин). Для сравнения, доля массового Volkswagen — 3,3%.
Материал по теме
В январе—марте 2022 года BMW сократил продажи на 23%, до 8400 машин (доля рынка — 3%), Mercedes-Benz — на 39%, до 6900 (доля 2,5%). На остальные бренды приходилось меньше продаж, в основном это были европейские Audi, Porsche, Volvo и другие, японский Lexus и американские Cadillac и Chevrolet.
В начале года причиной приостановки импорта в России были логистические сбои. В марте поставки автомобилей в Россию запретили США — там выпускаются BMW X серии и Mercedes GL, а также Cadillac и Chevrolet, принадлежащие General Motors. Санкции Евросоюза в марте затронули поставки в Россию машин дороже €50 000 ($53 500), а японские в том же месяце — авто дороже ¥6 млн ($45 100).
Материал по теме
Собеседники газеты в отрасли рассказали, что Mercedes-Benz приостановил отгрузку автомобилей со склада в России дилерам из-за опасения вторичных санкций. General Motors полностью ушла с российского рынка. Совсем не затронули ограничения только корейский Genesis компании Hyundai, но трудности с логистикой — большая проблема и для него.
Сергей Удалов из «Автостата» отметил, что сборка в России была только у Mercedes-Benz и BMW, у них складские запасы оказались больше, чем у других марок. Во время всплеска спроса в марте активно разбирались именно премиальные автомобили. Как объяснил эксперт, «их клиенты понимали, что деньги есть и сейчас будет дешевле, чем когда-нибудь, а машин может потом вовсе не быть». Аналитик добавил, что доля премиальных марок продолжит падение из-за внешних факторов, в то время как склады в массовом сегменте отчасти пополняются за счет китайских и российских марок.
Материал по теме
После начала «спецоперации»* России на Украине многие иностранные производители автомобилей ушли с российского рынка. Об остановке производства или приостановке поставок объявляли BMW, Jaguar Land Rover, General Motors, Volkswagen, Volvo, MAN и другие. В марте российские автодилеры сообщили о повышении роста цен на автомобили большинства марок с 1 апреля. Рост цен они объяснили падением курса рубля и повышением утилизационного сбора.
*Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке материалов о специальной операции на востоке Украины все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ. Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется «нападением», «вторжением», либо «объявлением войны», если это не прямая цитата (статья 57 ФЗ о СМИ). В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей, также может последовать блокировка издания.