ЗАМОК КАПОТА
Вчера с трудом открыл капот и подумал что как всегда смажу замок маслом в личинку ВД 40 и все будет хорошо так как уже пару раз такой номер проходил но не тут то было.Я смазал все и решил проверить как работает захлопнул капот все больше он открываться не захотел.Пару часов я пробовал открыть его но ни какие заклинания и танцы с шаманским бубном не помогли…У меня 2 ключа но один сильно затертый а второй еще нормальный но ни один не смог открыть замок хотя ко всем остальным они подходят без проблем.Решил поехать сделать новый ключ чтобы открыть капот иногда помогает(вычитал на Микробе) но опять столкнулся с трудностями так как ни кто не может эти ключи от Форда делать. Один мастер сказал что лучше проехать в другой город (50км)и сделать ключ там по номеру который у меня висит на запасом ключе.Сегодня так и сделал хотя я сомневался в успехе но отступать не куда если не поможет то только высверливать чего делать не хотелось.Мастер взял у меня номер и через 20 мин. ключ готов.Новый ключ с легкостью открыл капот и теперь можно снимать замок.Мастер который делал ключ посоветовал мне удалить с личинки замка секретную часть чтобы это не повторилось и отнес ему личинку он за пол часа все сделал и отдал мне.Все готово и теперь капот можно без труда открыть любым ключом даже затертым но это лучше чем где то в дороге остаться с закрытым замком…За ключ отдал 600руб и рем. личинки 300руб.
24 марта 2018 Метки: своими руками
Срочно совет как открыть без ключа
Ford Transit 1999, двигатель дизельный 2.5 л, задний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Ford Focus, 2007
Ford Focus, 2006
Ford Focus, 2019
Ford Focus, 2008
Комментарии 22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Подтверждаю вскрытие может кому пригодится www.drive2.ru/l/515460672901874026/
Подскажите как открыть без ключа? Стоит заведённый (((
Подскажите как открыть без ключа? Стоит заведённый (((
В комментах все написано было
Хэпи энд, вынял форточку водительской двери и открыл прогулялся примерно час, если бы сразу под уплотнитель запылил вэдэшкой потратил бы на выемку в десять раз меньше, как только запылиль вынялось на раз, назад поставил за 5 минут, спасибо всем кто откликнулся и помог советом попробовал все способы кроме битья стёкла )))))
Замок капота
10 лет
У меня аж на 2 фордах коннектах разом сломались замки капота. Пробег в пределах 100тыс. км.Ключ проворачивается легко в любую сторону, предполагаю что наелась личинка.Как открыть капот? Что покупать и заменять? вообще в идеале сделать бы открывание из салона, совсем не нужен замок на капоте, в него забивается грязь и он выходит из строя. К официалам ехать не вариант- вскрыть машину у них от 2 тыс. руб., личинка замка 3500руб(
 |
замок капота, личинка замка, тяга, замок на капот, решетка радиатора |
MaxTri
18 авг уста 2011
Замок капота
50,3K
просмотров
15
участников
32
сообщения
Nick77
18 авг уста 2011
MaxTri Тема эта уже обсуждалась. было написано — дрель в руки и высверливать личинку. что дальше. человек писал что теперь просто ключем как отверткой открывает.. но это не есть хорошо. но и менять все личинки тоже не вариант — конечно если деньги жгут ляшку и вопрос сикоко отслюнявить денег не проблема. как вариант можно попробовать подобрать замок с другой машины ну и естественно повесить на брелок еще один ключ. Пытаться химичить открытие капота с салона не стоит..если не дай бог сдохнет АКБ то все в машину не попасть пока не зарядить или заменить АКБ.
MaxTri
18 авг уста 2011
а чего высверливать если ключ проворачивается как будто и нет личинки?
MaxTri
18 авг уста 2011
личинки все менять не нужно. Личинка наборная, подбирается под ключ, звонил сейчас к дилеру, сказали так. Стоит правда личинка 2100руб. в екзисте, у дилера 3500. Если цилиндр сломан замка тогда подороже выйдет ремонт. Но речи о замене всех личинок точно нет.
Nick77
18 авг уста 2011
| цитата: |
| Личинка наборная, подбирается под ключ |
Ну как говорят — бог в помощь. это хорошо что есть такой сервис.. не везде могут такую услугу предоставить..поэтому я и писал по другую личинку и еще один ключ..
| цитата: |
| а чего высверливать если ключ проворачивается как будто и нет личинки? |
ну почитай сам как ты назвал тему — вот тебе и ответ что делать высверлить чтобы открыть капот и заменить.. кто будет сверлить — вопрос второстепенный..это не важно ты будешь сам высверливать или на сервисе. Просто если не ехать на сервис то высверливашь сам и пользуешся пока так. если договорился на сервисе — то пусть они все делают сами. Тогда не понятно зачем ты спрашивал у форумчан что делать. если сам все решил одним звонком на сервис. если бы тебя отфутболили или заломили непомерную цену тогда понятно — просим помощи у зала.
MaxTri
18 авг уста 2011
я рассматриваю оба варианта. Завтра ехать на машине 400км. от города, хотел бы найти способ в случае чего быстро открыть капот. По дальнейшим ремонтам прикидывать надо, 2 тыщи на личинку смогу выделить, но не более.. Поэтому скорее всего снимать буду сам замок и понесу его к официалам чтоб сказали что нужно для ремонта. Там по бюджету буду прикидывать надо ли мне это. 2 тыщи для того только чтоб вскрыть замок- не готов платить. Может чертеж этого замка есть у кого? чтоб понять как его вскрывать?
Nick77
18 авг уста 2011
MaxTri поскольку я вижу тебе некогда искать на форуме — я попытался сам найти.. спасибо форумчанину WIN1 вот его сообщение по ремонту замков : Все цилиндрические замки (ключи) особенно у форда быстро (3-4 года) изнашиваются, загрязняются и клинят.
Полная разборка и тщательная промывка на время устраняют проблему.
1.Способ
Промывать личинку и вытаскивать грязь ключем.
Ключ лучше взять новый (менее изношенный) .
Нежно шевелим ключем и открываем дверь.
Вытащить замок без возможности провернуть ключ из двери нет.
Разборка водительской двери в моих постах есть.
2.Варварский способ высверлить шайбы.
Глубина свеления на 5-7 мм меньше, чем глубина вставленного ключа.
Защелки замка все равно открываются торцом ключа (поворот против затем по часовой стрелки).
Отвечаю поздно, но может кому либо пригодиться.
Сам в выходные решил эту проблему, на замке капота, снял все шайбы из личинки и положил в кулек на полку (хранение гаражное).
Надеюсь менее скептически будешь вопринимать совет о высверливании личинки
18 авг уста 2011
Привет из отпуска поэтому и молчал.
Уже второй год высверлил, открываю плоской отверкой ширина жала 6-7 мм
Доработка этого сезона
Под колпачек из нержавейки вместо дверцы на пружинке, положил кусок камеры с прорезью для ответрки.
Так меньше грязи набивается.
MaxTri
22 авг уста 2011
спасиб, пока временно проблему решил другим способом. Мне это замок уже перебирали жестянщики, похоже личинку то они облегчили так, что любым ключом открывать можно было. Мой ключ уже ничего не захватывал, я взял шпильку, расклепал ее молотком и таким ключом открыл капот. если интересно могу сфоткать «отмычку». работы на 10 мин., правда не знаю на сколько хватит такого ключа.. может пока открывает- ремонтировать))
22 авг уста 2011
MaxTri
Да лучше выкинуть торцевую силуминовую часть , она воворачивает пластмассовую ось с большим крестообразным пропилом.
Просверлить корпус насквозь Ф6.
Тогда и будет доступ
| цитата: |
| открываю плоской отверкой ширина жала 6-7 мм |
Теперь не будет износа
22 авг уста 2011
| цитата: |
| Может у уважаемого win1 стоит еще и сигнализация помимо ЦЗ. тогда да можно и отверткой открывать капот. |
Машина ночюет во дворе частного дома.
Лучший замок это собака
Вообще считаю открытие капота из салона самым правельным, но реализовать на FTC нет времени.
absuhanov
22 авг уста 2011
| цитата: |
| главная фишка ключа не в профиле бороздок а в чипе.. не чипованым ключем не открыть машину. неответит ключ иммобилайзеру — нет откроется замок.. ключ то провернется но электрическая часть не сработает.. |
Не чипованный ключ свободно открывает все замки и эл.часть вся прекрасно работает,за исключением заводки двигателя(имобилайзер на страже),
вот так.проверено на собственном авто.
serafim14
22 авг уста 2011
Nick77 Про износ ключа может и верно, правда у меня при пробеге чуть за 100 и 3.5 года использования все тип-топ..Ключи меняю раз в три месяца, в смысле местами (так посоветовали когда 2 ой ключ делал у ключников) . А вот износ личинки капота. ну не знаю. это сколько раз надо капот открывать, что бы личинку грохнуть Я за 3.5 года интенсивного использования, нуу может раз 100 капот открыл..ну или около того. Не думаю что он должен навернуться, тем более его (замок) периодически чищу и смазываю.. Правда видел коней у которых личинка не прикрывается эмблемой «Ford», может на таких проблемы? Там грязь забивается, замерзает ну и т.д.
absuhanov Верно говоришь , тоже проверял.. Не прошитый ключ все открывает, но машину не завести.
22 авг уста 2011
| цитата: |
| не чипованым ключем не открыть машину. |
Полная чушь.Как то по моему уже писал.Купил буса с одним ключем,но надо хотя бы 5.На рынке подошел к ключнику(молодой парень)объяснил суттевину.Он говорит показывай родной,около минуты вертел в руках,поднес к мобиле,и сказал зайдете через минут 30-40.И все,после этого комплект ключей(5 штук,иммо отдельно)и открывал и заводил в течении приблизительно 5-ти лет.
Anton605
26 авг уста 2011
У меня ключ тоже замок однажды не открыл. долго горевал, даже с одной фарой ездил, т.к. лампу поменять не мог))) пока однажды один добрый человек не подсказал нажми говорит на личинку отверткой. туда-сюда. и потом ключом открывается))) так теперь и бывает. похоже, что замок клинит. но главное что открывается ключом. Высверливать неправильно — аккум тоже денег стоит)))
Aplicator
4 сент ября 2011
много открывать не нужно капот, у меня заклинил без особых туда поползновений. непродумали они эту тему, серьёзная ошибка и грязь там всегда, причем не только через отверствие она туда попадает =( Когда клинч произошел, кое-как открыл, потом сняд личинку с замком и осталось основание с поворотом, куда подходит крестовая иди плоская отвертка. Более никаких проблем.
Штирлиц86
25 июля 2013 mobile
Друзья!нужна помощь. при закрытом капоте комп выдаёт что он открыт!как бы я им не хлопал,не помогает:(((смазывал всё,тоже ноль!пищалка задолбала в край!как быть?
Nick77
25 июля 2013
Штирлиц86 мое предположение не исправен концевик. два варианта менять или тупо закоротить его по жизни.
Штирлиц86
25 июля 2013 mobile
Ок!а как его закоротить?не очень силён в электрике:(
Nick77
25 июля 2013
Штирлиц86 для начала попробуй снять его разобрать, почистить и проверить работу на контрольной лампочке — при нажатии должна замкнутся цепь и лампочка загорится. Если лампочка не горит значит концевику кердык. Тогда ставишь перемычку между его контактами и одеваешь штатные провода. Если сам не можешь обратись к любому даже в дрызг пьяному электрику — это он сможет проверить.. отремонтировать сможет ли не знаю но проверить работу концевика сможет .
nickanya
28 нояб ря 2013
Достал и меня замок капота.
Состояние ключей оставляет желать лучшего.
Мастер сделал простой ключ за 150 грн (18 у.е.), но капот он не осилил:(
Сегодня с горем по-палам вскрыл капот, снял замок, разобрал, помыл, собрал, не работает, проточил один секретик — ничего.
Стал мыслить здраво, лючок бака новым ключом открывается на раз, произвёл замену секретов, теперь всё работает.
vobus1
7 янв аря 2014
ОПИСЫВАЮ КАК ОТКРЫТЬ КАПОТ FORD CONNECT 2004 год . Вчера лично сам открыл и такого варианта я не нашел на этом форуме , хотя в начале я использовал все увиденные здесь советы . Т.е. первым делом я изготовил новый ключ — НЕ ПОМОГЛО , затем увидел совет по снятию пластиковой решетки — ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО (ничего не даст-доступ не появится) и в конце я самостоятельно придумал и осуществил. Капот защелкивается «металлическим захватом» (названия не знаю-но думаю меня поймут) в замок , этот «захват» прикреплен к капоту ВСЕГО ДВУМЯ болтами М6 под ключ на 8-мь . Вот это я и ОТКРУТИЛ ВСЕГО ЗА ЧАС ! Ничего не испортил , не рассверливал личинку . Рассказываю технологию : использовал накидной ключ на 8мь (с одной стороны рожковый с другой накидной — длина ключа небольшая) описываю т.к. другой туда не влезет , этот ключ я скрепил изолентой с отверткой буквой Г . В первую очередь надо откручивать болт с правой стороны автомобиля (т.е. если конечно стать лицом к капоту то он будет слева) . Его совсем не сложно открутить в просвет между решеткой и капотом . Итак я его придерживал и накидывал нехитрым приспособлением , описанным выше , а затем рукой давил на ключ . Это действительно реально и не сложно . Вот с другой стороной почему то сложнее , поэтому ее делаем второй . Итак левый болт по ходу автомобиля (если стоять лицом к капоту то он справа) выкручиваем уже чуть иначе . Ставим распорку между пластиковой решеткой и капотом (я взял гаечный ключ и обмотал изолентой чтобы не царапать- ПОМОГЛО !) , таким образом получил дополнительный зазор , который в данном случае необходим , хотя на первом болте он совсем не нужен И ТЕПЕРЬ ВСЕ ТЕМ ЖЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ ОТКРУЧИВАЕМ . Т.е. приспособление помогает накидывать , а затем работаем рукой .
ОПИСЫВАЮ СИМПТОМЫ В НАЧАЛЕ : ключ делал хороший поворот влево (против часовой стрелки) — но не открывал , а правый поворот (по часовой стрелке) — ощущался , что пытается открыть . После разборки я убедился что виновата была ЛИЧИНКА , левый поворот БЫЛ «ХОЛОСТЫМ» он на самом деле ничего не пытался поворачивать т.е. это огромный люфт ключа , а правый поворот работал , но толку не было разумеется без левого поворота . Разумеется я пытался и трясти ключ и давить и наклонять и промывать ВД-шкой что я только не делал с ним и капотом на протяжении двух дней НЕ ПОМОГАЛО .Ну и в конце я , как написал выше , открутил «захват» .
vobus1
15 янв аря 2014
Открыть автомобиль Форд
Мы занимаемся вскрытием всех моделей машин марки Форд. А можно ли открыть его самостоятельно? Давайте разберёмся.
Причины, по которой автомобиль не открывается
1. Разрядился аккумулятор.
На этот случай предусмотрен замок на водительской двери. Вставляем ключ и поворачиваем его налево 90 градусов. Дверь открыть. Однако для моделей Форд Фокус 1, 2, можно просто открыть капот ключом. Замочная скважина находится под эмблемой на решётке радиатора.
2. Разрядился аккумулятор, а замок на двери не работает.
Опять же, если есть замок на капоте, то проблем нет. Открыли его ключом и подали напряжение.
3. Не работает замок капота.
Увы это одно из слабых мест у Форд Фокус. Дело в том, что привод от личинки до механизма замка капота изготовлен из пластмассы. Со временем соединения стачиваются и разваливаются. Здесь надо поднимать машину, снимать защиту картера и разбирать замок.
Однако, есть вариант попробовать дотянутся длинной отвёрткой до поворотного механизма. Для этого посветите фонариком сквозь решётку радиатора и вы увидите вдалеке пластмассовый разъём. Обычно именно в этом месте происходит поломка. На последних поколениях Форд Фокус отказались от такого варианта открывания капота. И теперь стоит ручка в салоне, от которой тянется тросик к замку.
4. Ключи от машины остались в салоне или багажнике.
Здесь есть два варианта. Если автомобиль Форд стоит с включенным зажиганием, то можно опустить стекло. Для этого отгибаем дверь и проволокой нажимаем на кнопку стеклоподъёмника. Если машина не работает, тогда проволокой цепляем ручку изнутри. Проблема этого способа состоит в том, что если не иметь специальных приспособлений, то очень часто на двери остаются повреждения. Мы много раз видели машины с кривыми дверями, ободранной краской и порванным уплотнителем. Если уверенны что сможете открыть аккуратно, то действуйте. Нет — вызывайте мастера.
Последствия самостоятельного вскрытия автомобиля
Сложнее когда Форд не заведён и стоит на двойной блокировке. В этом случае её можно открыть только специальным инструментом. Но даже при его наличии всё не так просто.
У Фордов изготовленных в Америке замок достаточно простой. И его вскрытие занимает одну минуту. И в этих машинах нет двойной блокировки.
У Форд Фокуса 1 российской сборки и Форд Транзит стоит ключ в виде шестигранника. Вот с ним проблем много. От регулярного использования его грани стираются и ключ работает только на закрытия двери. Кстати такая же модель установлена на Ягуарах и Форд Мондео (кроме последних годов).
Инструмент для вскрытия Форд Транзит
Современные же Форды используют замки с прямоугольным ключом. Он узенький и с десятью сувальдами. Из-за этого в нём легко застревает грязь, которая и является причиной поломки. Ключ не входит в замок до конца или не поворачивается. Но такая конструкция намного лучше предыдущих. И если замок регулярно обслуживать, то он достаточно надёжный. Недаром его устанавливают не только на Форды, но и на Рендж Роверы, и на Вольво.
5. Потеря связи между ключом и автомобилем.
Такое случается не только с автомобилями Форд, но и с другими марками. Это становится ясно, когда кнопки на ключе не открывают машину, а аккумулятор в норме. Здесь без специалиста уже не обойтись. Самостоятельно без повреждений открыть машину очень сложно.
Наши мастера имеют опыт работы практически со всем модельным рядом автомобилей марки Форд. Мы знаем все тонкости и нюансы их блокировки. Секреты замков и стеклоподъемников, и можем открыть Форд без повреждений. Для этого мастера проходили обучение на специальных курсах в Европе.
Инструмент для современных моделей автомобиля Форд
Открывание дверей машины требует не только специального инструмента, но и определенных умений и навыков обращения с ними.
Мы ручаемся, что после нашей работы покрытие автомобиля, дверцы, ручки и личинка замка останутся целыми, без повреждений, царапин и вмятин.
Американские автомобили марки Ford колесили еще по дорогам Российской империи. А после революционных событий компания продолжила сотрудничество с Советами и помогла запустить Горьковский автомобильный завод. С июля 2002 года на территории России функционировало автосборочное предприятие по выпуску машин моделей Ford Focus и Ford Mondeo. Легковые и коммерческие автомобили Форд очень популярны в нашей стране.
Конвейер завода Ford в начале 20-го века
Разблокировка, вскрытие машины, экстренное открывание багажника и капота, а также другие действия с автомобилем, производятся исключительно после предъявления документов на данный автомобиль.
Режим работы – круглосуточный. Выезжаем в любую точку Москвы и Подмосковья.
Вскрытие автомобилей от 1000 руб.