Как поменять задние колодки на шкода кодиак

Замена задних тормозных колодок Skoda Kodiaq 2017

Всем привет!
На 75 000 км поехал на ТО. Обслуживаюсь у официалов. Делаю все по минимуму, ради печати в сервисную книжку. Сдал машину, сказали займёт часа три. Пошёл гулять по окрестностям.

Через час звонят и сообщают, что задние колодки у меня стерлись и нет гарантии что я доеду до дома. Готовы мне помочь и заменить прямо сегодня и прямо сейчас. Цена вопроса 17 тысяч рублей. А ещё не мешало бы и диски сразу поменять. Итого 36 000 рублей. Конечно это я указал без копеек.

Сказал им спасибо, после ТО забрал медведя и помахал им рукой.

Заказал на известном сайте запчастей себе колодки, перед этим конечно на драйв2 почитал какие лучше. Остановился на TRW GDB 1957. Вышло 2100 руб.
Посмотрел видео как менять колодки с электроручником (

) и поехал в гараж.

Друзья! 40 минут и я уже на новых колодках. Быстро, просто, дёшево.

Диски, кстати, в хорошем состоянии, менять не собираюсь.

Замена передних и задних тормозных колодок Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq)

Замена колодок Шкода Кодиак периодически необходима, т. к. эти детали подвергаются износу. Важно вовремя произвести эти работы, в противном случае снижается безопасность движения автомобиля. Торможение машины происходит благодаря трению колодок о диск колеса. Эти детали делают из более мягкого материала, чем диски. Это необходимо, чтобы они не наносили повреждений.

Когда менять тормозные колодки на Шкода Кодиак

Для замены деталей на Шкода Кодиак можно руководствоваться несколькими правилами:

1. Обычно следят за величиной пробега. После того, как с момента последней замены он составит 15 тысяч км, необходимо подумать о ремонте. Если речь идет о сложных дорогах и трудных условиях эксплуатации лучше эту норму сократить до 10 тысяч км. Для замены задних колодок соответствующая величина пробега вдвое больше, чем для передних.
2. Некоторые водители просто делают ремонт через год после предыдущего. В большинстве случаев это позволяет гарантировать наличие исправных тормозов. При этом, несмотря на неравномерный износ, меняют задние и передние детали одновременно.

Важно! Иногда тормозные колодки на Шкода Кодиак изнашиваются раньше, чем ожидалось.

Водитель должен знать основные признаки, определяющие необходимость ремонта. Вот главные симптомы неполадок с тормозными деталями:

1. Иногда при торможении слышен гул или скрип.
2. Из-за неравномерного износа автомобиль может немного поворачиваться при попытке экстренной остановки.
3. В Шкода Кодиак установлены датчики износа. Если безопасный предел превышен, они сигнализируют о том, что нужно обеспечить замену.
4. При остановке через педаль тормоза водитель может чувствовать пульсацию. Иногда она настолько сильна, что ее можно ощутить даже через рулевое колесо. Пульсация возникает при искажении формы диска и говорит о неисправности тормозной системы.
5. Иногда педаль тормоза при нажатии доходит практически до пола. Этому может быть несколько причин, одна из которых свидетельствует о том, что тормозные колодки слишком изношены.

Внимание! В деталях присутствует металл. После того, как они изнашиваются, он обнажается, а при торможении раздается неприятный визг, говорящий о необходимости ремонта.

Неисправные детали могут стать причиной аварии, поэтому они нуждаются в замене

Способы определения изношенности колодок

Определить изношенность можно при помощи визуального осмотра. Если проверять через прорезь литого диска, то можно легко увидеть степень истирания. Если износ значительный, нужно провести замену.

На Шкоде Кодиак можно получить соответствующие данные при помощи датчиков износа. Если износ слишком сильный, они выдадут информацию на табло. При желании водитель может проверить его величину, вызвав данные на дисплей.

Этот способ удобный, но в редких случаях может не соответствовать действительности. Поэтому необходимо использовать также визуальный контроль.

Какие колодки выбрать

При выборе колодок на Шкода Кодиак необходимо указать точный код соответствующей модели. Его определяют по vin-номеру при помощи онлайн-сервиса. Как правило, в результате будет получена информация о нескольких вариантах, каждому из которых подходит определенный дополнительный код, называемый пиар-шифром (он выглядит как «PR-XXX», где после тире указана цифра и две больших латинских буквы).

Пиар-код машины находится в документах автомобиля или на наклейке в багажнике автомобиля. Водителю требуются детали, в точности соответствующие этому коду.

Важно! Модель колодок можно выбрать на сайтах, если указать дату выпуска автомобиля и объем двигателя.

Инструменты, необходимые для работы

Необходимы такие инструменты и приспособления:

1. Домкрат для того, чтобы приподнять автомобиль Шкода Кодиак.
   
2. Шестигранник Г-образный на 7 или торкс Т45 , чтобы открутить направляющие суппорта.
   
3. Обычная отвертка.
4. Жесткая щетка для очистки.
5. Спрей для смазывания колодок.
6. Съемник для утапливания поршня тормозного цилиндра (можно обойтись и без него).
   

Подготовив инструменты, можно приступить к работе.

Как заменить тормозные колодки на Шкода Кодиак

Для замены тормозных колодок нужно аккуратно выполнить указанные далее действия. После работы следует убедиться в правильном функционировании тормозов.

Как поменять задние тормозные колодки на Шкода Кодиак

Перед началом работы требуется развести ручной тормоз. Процедура замены дисковых колодок Шкода Кодиак выглядит следующим образом:

1. Используя домкрат, приподнимают автомобиль. Теперь нужно снять колесо.
   
2. Отсоединяют разъем сигнализатора о состоянии колодок. Снимают скобу, фиксирующую суппорт.
   
3. Откручивают направляющие суппорта, предварительно сняв пластиковую заглушку с каждого из них.
   
4. Теперь нужно надавить снаружи, чтобы эти детали выпали.
   
5. Суппорт нужно отсоединить руками. Обычно для этого требуется приложить значительные усилия. Он подвешен на шланге. Чтобы ничего не повредить его аккуратно отводят в сторону и оставляют в подвешенном состоянии. Его нужно аккуратно почистить щеткой.
   
6. Чтобы достать колодки, их достаточно слегка поддеть отверткой, а затем можно отсоединить руками.
   
7. Нужно определить, какая из колодок является внутренней, а какая внешней. С металлической пружинкой – это задняя, без нее – внешняя. При установке их перепутать нельзя, так как при этом тормозная система не будет работать надлежащим образом.
   
8. Колодки вставляют в держатели руками. Их смазывают при помощи специального спрея.
9. Направляющие, которые ранее были отсоединены, должны быть тщательно очищены от грязи. Затем их вставляют на прежнее место и закручивают.
   
10. Ставят на место удерживающую скобу.
    
11. Вновь подключают сигнализатор состояния колодок.

Замену производят одновременно для правого и левого колеса. После окончания процедуры нужно несколько раз нажать на тормоз, чтобы колодки встали на место. Рекомендуется проверить уровень тормозной жидкости.

Как менять передние колодки на Шкода Кодиак

Замена передних колодок Шкода Кодиак во многом аналогична тому, как она делается для задних. При этом сначала поднимают машину с помощью домкрата, затем снимают направляющие и сам суппорт. Их необходимо тщательно очистить.

После этого ставят новые тормозные колодки и в обратном порядке производят сборку. После этого ставят колесо на место. Рекомендуют проверить качество произведенного ремонта. Если все в порядке, можно ездить уверенно.

Ошибки при замене колодок

Серьезной ошибкой является замена только с одной стороны. В результате разница в их состоянии будет значительной. Неравномерный износ может привести к проблемам при торможении, а также к необходимости более частого обращения в автосервис.

Нельзя ждать до полного прихода деталей в негодность. Если этого не сделать в нужное время, то в результате может быть повреждена вся тормозная система.

Если водитель обращается в ремонт, увидев признаки износа, он должен проверить, нет ли других неисправностей. Иногда выполнение рассматриваемой замены не решит полностью существующей проблемы.

Если выполнять ремонт и менять расходники вовремя, то это позволит ощущать уверенность в безотказной работе тормозной системы на Шкода Кодиак. Лучше одновременно установить задние и передние колодки, не дожидаясь износа на 80-85 %.

Заключение

Замена колодок Шкода Кодиак, произведенная своевременно, повышает безопасность водителя и пассажиров во время поездок. Чтобы контролировать наличие проблем с колодками, достаточно регулярно их проверять и устанавливать новые при необходимости.

Замена тормозных колодок Skoda Kodiaq в Москве
всего 700 рублей

Успей записаться на замену колодок
чтобы пройти диагностику ходовой части Шкода Кодиак бесплатно
и сэкономить 500 рублей!

Точная стоимость зависит от модели ТС.

Преимущества замены колодок Skoda Kodiaq у нас

Комфортное ожидание

Ожидая замену колодок Шкода Кодиак, приглашаем в клиентскую зону автотехцентра, с удобной мягкой мебелю и телевизором со спутниковыми каналами. Имеется бесплатный доступ в интернет по Wi-Fi.

Замена колодок всего за 30 минут

Произведем замену передних или задних тормозных колодок Skoda Kodiaq всего за 30 минут. Для этого необходимо заранее записаться и заказать колодки у нас или же приехать со своими.

Колодки есть на складе

Поддерживаем наличие самых ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных колодок и дисков, прочих элементов тормозной системы Шкода Кодиак.

Цены на замену колодок Skoda Kodiaq
и ремонт тормозной системы

Замена передних тормозных колодок Kodiaq	от 700
Замена задних тормозных колодок Kodiaq	от 800
Замена передних тормозных колодок Kodiaq с датчиками	от 800
Замена задних тормозных колодок Kodiaq с датчиками	от 900
Замена тормозных колодок Kodiaq с электронным ручником	от 1500
Замена барабанных тормозных колодок Kodiaq	от 2500
Замена тормозных дисков и колодок Kodiaq одной оси	от 2200
Замена тормозных дисков и колодок Kodiaq задней оси с электронным ручником	от 3000
Замена тормозного барабана Кодиак	от 600
Замена тормозного цилиндра Кодиак	от 900
Замена тормозной жидкости Kodiaq с прокачкой	от 900
Обслуживание тормозных механизмов Kodiaq одной оси	от 900

Рекомендации по замене дисков и колодок

Ferodo — британская фирма, которая изготавливает тормозные колодки. Колодки от этой компании являются высококачественными, по этому их стоимость довольно высока.

Профессионалы, работающие в Ferodo разработали особенный сплав, содержащий в себе очень крепкую керамику, особые смолы, каучук и специальные волокна, благодаря чему достигается армирующий эффект.

Этот сплав используется для производства фрикционного слоя на тормозные колодки. Кроме того, компания решила исключить из данного сплава медь и асбест. Благодаря этому уровень экологической безопасности стал выше, при этом не теряя производительности колодок.

Компания предоставляет своим покупателям очень огромный выбор тормозных колодок Кодиак : особые модели для спортивных машин и малолитражек по более низкой стоимости.

Тормозными запчастями Ferodo комплектуют машины Шкода

К достоинствам данных тормозных колодок Ferodo можно отнести такие факторы как:

• Колодки притираются за минимальный промежуток времени
• Стойкие на износ, при этом сохраняют отличную производительность на любых скоростях и при любых температурах
• Предсказуемость в процессе торможения Шкода Кодиак и надёжность при маневрировании
• Большой ассортимент и разный ценовой сегмент
• Отличные свойства сбережения диска

Как и у любых других колодок, у Ferodo так же можно заметить и недостатки, такие как:

• Возникают скрипы
• Высокий уровень пыли
• Снижается производительность при плохой погоде
• Значения коэффициента трения отличаются в процессе торможения Kodiaq на разной скорости

Следовательно, выбирать колодки Ferodo нужно тщательно и пытаться найти идеальный вариант для вашего Skoda Kodiaq. Компания Ferodo рекомендует приобретать свои тормозные системы лишь у официальных дилеров чтобы не купить подделку, что сказывается на репутации фирмы.

Описание

Тормозная система – это важная часть конструкции автомобиля, от состояния которой зависит безопасность водителя и пассажиров. Одним из главных ее элементов являются тормозные колодки. Они имеют относительно небольшой срок службы, быстро изнашиваются и требуют ремонта. Чтобы избежать проблем с управляемостью, необходимо вовремя проводить замену тормозных колодок.

Тормозная система – это важная часть конструкции автомобиля, от состояния которой зависит безопасность водителя и пассажиров. Одним из главных ее элементов являются тормозные колодки. Они имеют относительно небольшой срок службы, быстро изнашиваются и требуют ремонта. Чтобы избежать проблем с управляемостью, необходимо вовремя проводить замену тормозных колодок.

Особенности замены колодок Кодиак

Срок службы и интенсивность износа тормозных колодок во многом зависят от условий эксплуатации машины и стиля вождения автомобилиста. Поэтому производитель не дает точной информации, когда требуется замена детали.

Согласно регламенту ТО, в ходе любого планового техобслуживания (проводится каждые 15000 км) специалист должен проверять состояние тормозной системы и оценивать уровень износа колодок. Если он окажется близким к критическому – потребуется установить новые запчасти.

Замена колодок выполняется в случае, если толщина накладок оказалась меньше 1,5 мм. О необходимости обслуживания может сообщить индикатор на приборной панели, который связан с датчиком износа. В среднем срок службы задних колодок составляет около 50000 километров. Поменять передние рекомендуется уже спустя 20000 км пробега. Установка новых элементов выполняется попарно на передней и задней оси.

Существуют и другие симптомы, сообщающие о том, что требуется срочное обслуживание тормозной системы:

• во время торможения чувствуется вибрации;
• увеличился ход педали;
• автомобиль стало сложнее остановить;
• при торможении машина издает посторонние шумы.

Если обнаружится любой из перечисленных признаков, необходимо как можно раньше обратиться в сервисный центр для прохождения диагностики. Только так можно гарантировать безопасность автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта.

Замена тормозных колодок на Шкода Кодиак – важная и ответственная процедура. Несмотря на кажущуюся простоту, здесь имеется множество нюансов, знакомых только опытным механикам. Кроме того, для ее выполнения требуется специальный инструмент. Например, для ремонта автомобилей, оснащенных электрическим ручным тормозом, необходим диагностический компьютер для правильного сведения суппортов. Большинство автомобилистов не имеют доступа к такой технике.

Несоблюдение требований при замене колодок может привести к ускоренному износу элементов тормозной системы. В результате могут быть повреждены не только колодки, но и тормозные диски. В некоторых случаях возможно даже заклинивание тормозной системы (это может привести к аварии и дорогостоящему ремонту).

Чтобы не столкнуться с подобными проблемами, для обслуживания Skoda Kodiaq рекомендуется сразу обращаться в проверенный техцентр. Только профессиональные механики могут выполнить ремонт автомобиля с соблюдением всех требований автопроизводителя.

Замена колодок выполняется в случае, если толщина накладок оказалась меньше 1,5 мм.

Срок службы задних колодок составляет около 50000 км., а передних – 20000 км пробега.

Где выполнить ремонт Skoda Kodiaq

Одним из автосервисов, занимающихся обслуживанием автомобилей Шкода Кодиак, является Apollo Motors (Аполло Моторс). Компания находится в Москве, в районе Очаково, и продолжает работать уже более 10 лет. В сервисном центре имеется все необходимое оборудование для качественной диагностики и ремонта автомобиля.

Все клиенты Apollo Motors (Аполло Моторс) имеют доступ в ремзону и могут самостоятельно наблюдать за ходом ремонтных работ. На большинство видов обслуживания компания предоставляет гарантию 2 года. Несмотря на это, стоимость ремонта здесь ниже, чем в среднем по городу (цена включает чистку и смазку суппортов).

В сервисном центре Apollo Motors (Аполло Моторс) имеется собственный склад оригинальных запчастей для автомобилей Шкода. Это в несколько раз ускоряет ремонт и позволяет механикам начать работы, не дожидаясь доставки нужных элементов.

Водители из ЗАО, ЮЗАО и СЗАО (Кунцево, Переделкино, Солнцево, Одинцово) могут доехать до Apollo Motors (Аполло Моторс) по Можайскому или Кутузовскому ш. Найти автосервис можно, повернув в районе ул. Рябиновой, 45.

Узнать информацию о ценах и записаться на обслуживание можно на сайте или по телефону. Специалисты компании готовы бесплатно проконсультировать автомобилиста по всем возникшим вопросам. Также техцентр готов предложить бесплатную диагностику машины.

Необходимые запчасти вы можете приобрести у нас

• Колодки тормозные задние дисковые
• Колодки тормозные передние