Какое масло лить в двигатель h4m

Renault H4M масло для двигателей 1.6 сколько и какого требуется?

Renault H4M – двигатель франко-японского концерна Renault-Nissan, выпускаемый с 2004 года. Это четырехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1.6 л, устанавливаемый на модели Logan, Duster, Captur и Arkana. В спецификации Nissan этот мотор имеет индекс HR16DE. В 2015 году производство этого ДВС было организовано на АвтоВАЗе.

Краткие параметры

1. Тип – бензиновый, инжекторный, рядный
2. Цилиндры/клапаны, шт. – 4/16
3. Рабочий объем – 1,6
4. Диаметр цилиндра/ход поршня – 78/83.6 мм
5. Мощность – 110-115 л. с.
6. Крутящий момент – 150-155 Н/м
7. Степень сжатия – 10,7
8. Рекомендуемое топливо – АИ-92
9. Нормы токсичности – Евро-5

Конструкция

Двигатель H4M был изначально разработан специально для моделей Tiida и Note, которые продавали на европейском рынке. Агрегат имел классическую конструкцию по сравнению с другими японскими моторами того времени. В наличии цепной привод ГРМ, алюминиевый блок и головка 16V без гидрокомпенсаторов. Также имеется дроссельная заслонка с электроприводом. Более компактные и доступные автомобили получили мотор с обычным распределенным впрыском, а для моделей Megane и Fluence было предусмотрено по две форсунки на цилиндр.

Распространенные неисправности

• Повышенный расход масла у машин с пробегом 120-150 тыс. км. В лучшем случае поможет переход на другое масло, а в худшем – потребуется капитальный ремонт.
• Быстрый износ цепного привода, срок службы которого редко превышает 150 тыс. км. Стоимость замены детали невысокая, но не обойдется без дополнительных расходов. К примеру, еще надо будет заменить фазорегулятор.
• Посторонние шумы под капотом – чаще всего возникают по причине несвоевременной регулировки зазоров клапанов. Кроме того, стуки могут появляться в результате износа правой опоры двигателя.

Мелкие неисправности:

• «Пищит» ремень генератора
• Выгорает прокладка приемной трубы глушителя
• Реле блока зажигания не выдерживает продолжительной нагрузки.

Обслуживание

• Регламент замены масла – 15 тыс. км
• Ресурс цепного привода – 150 тыс. км
• Регулировка зазоров клапанов – через 100 тыс. км
• Замена воздушного/топливного фильтра – через 30/60 тыс. км
• Замена вспомогательного ремня – через 60 тыс. км
• Срок годности охлаждающей жидкости – 90 тыс. км или пять лет
• Срок службы свечей зажигания – 30 тыс. км

Преимущества:

• Возможность сочетания с современными трансмиссиями
• Высокая надежность и небольшой расход топлива
• Широкая сервисная сеть и относительно недорогие запчасти.

Недостатки:

• Больше подходит для эксплуатации в щадящем режиме
• Повышенный расход масла
• Проблемы с запуском в мороз
• Привод ГРМ при обрыве гнет клапана
• Отсутствуют гидрокомпенсаторы.

Сколько масла

Для двигателя Renault H4M требуется 4,6 литра рабочей жидкости.

Какое заливать

В двигатель Renault H4M заливают оригинальное моторное масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 (цена) для версий с сажевым фильтром.

Допуски масла

Renault:

RN0700, RN0710, RN0720

API:

• 2004-2007 – SH, SJ
• 2007-2010 – SJ, SL, SM
• 2011-2016 – SM, SN
• 2017-н. в. – SN, SP

Ресурс двигателя

Двигатель Renault H4M имеет ресурс приблизительно 300 тысяч км.

Двигатель Renault H4M

H4M — 1.6-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый бензиновый мотор, общий продукт альянса Renault-Nissan. Данный силовой агрегат по сути своей является версией нисанновского мотора HR16DE. Производится двигатель уже достаточно много лет- с 2005, и с тех пор рассматривается как более современная альтернатива двигателю Renault K4M. Двигатель 1.6 H4M применяется для установки на такие популярные автомобили Рено как Логан, Дастер, Аркана, Сандеро, Меган и другие. С марта 2015 года производство двигателя H4M локализовали в России на заводе АвтоВАЗ, где мотор получил свой индекс — H4Mk (Лада Веста, Лада Х-рей и др.).

Технические характеристики Renault H4M 1.6 л

Годы выпуска	2005 — настоящее время
Место производства	Япония, Китай, Мексика
Маркировка	H4M
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Вид топлива	Бензин
Мощность	102 — 117 л.с.
Точный объем двигателя	1598 куб.см
Количество клапанов	16
Привод клапанов	DOHC
Материал блока цилиндров	Алюминий + чугунные гильзы
Материал головки блока цилиндров	Алюминий
Ход поршня	83.6 мм
Диаметр цилиндра	78.0 мм
Система питания	Распределённый впрыск топлива MPI
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	102 (75) / 5500 110 (81) / 5500 113 (83) / 5500 114 (84) / 5500 114 (84) / 6000 115 (85) / 5500 117 (86) / 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин	150 (15) / 4000 152 (16) / 4000 155 (16) / 4000 156 (16) / 4000
Степень сжатия	10.7:1
Требование к топливу	Бензин АИ-95 Бензин АИ-92
Экологические нормы	Евро-5
Выброс CO2	139 — 178 г/км
Расход топлива, л/100 км	5.7 — 7.7
Наличие системы старт-стоп	Нет
Вес двигателя	98 кг

Номер двигателя H4M

Номер двигателя H4M находится на стыке блока цилиндров с коробкой передач в районе крепления стартера.

Устройство двигателя H4M

За почти 20-летнюю историю производства, H4M неоднократно подвергался модернизации и имеет множество версий. Но в целом его конструкция не претерпела значимых изменений. Двигатель построен вокруг алюминиевого блока цилиндров с чугунным гильзами. Сверху шестнадцатиклапанная головка с двумя распредвалами. В приводе ГРМ используется цепь. Гидрокомпенсаторов тут, к сожалению, нет, а зазоры регулируются путем подбора толкателя раз в 100 000 км. Фазорегулятор здесь один, установлен он на впускном валу. Система питания – простой распределенный впрыск. На двигателях помощнее устанавливалась система распределенного впрыска с двумя форсунками на цилиндр. Такие моторы можно встретить на Меганах, Флюенсах.

Данный 1.6-литровый мотор с маркировкой H4M устанавливался на следующие автомобили:

• Renault Arkana — 1 поколение, 2018 — 2022
• Renault Duster — 1 поколение, HS, 2010 — 2021 / 2 поколение, HM, 2020 — 2022
• Renault Fluence — 1 поколение, 2009 — 2017
• Renault Kaptur — 1 поколение, 2016 — 2022
• Renault Logan — 2 поколение, 2014 — 2022
• Renault Logan Stepway — 1 поколение, 2018 — 2022
• Renault Megane — 3 поколение, 2008 — 2016
• Renault Sandero — 2 поколение, 2012 — 2022
• Renault Sandero Stepway — 2 поколение, 2014 — 2022
• Nissan Terrano (2014 — 2022), 3 поколение
• Лада Х-рей — 1 поколение, 2015 — 2022

Обслуживание H4M — масло, свечи, фильтры

Ниже представлена информация какое масло подходит для двигателя H4M, его объём и допуски, а также артикулы фильтров, свечей и периодичность их замены.

Объём масла в двигателе H4M	4.3 литра
Интервал замены масла и масляного фильтра
Какое масло лить в H4M	5W-30, 5W-40
Масляный фильтр для H4M	152085758R
Интервал замены воздушного фильтра, артикул	, номер 165460509R
Интервал замены свечей зажигания, артикул	, номер 224019372R
Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул	, номер

Только для справки! Пожалуйста, воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего автомобиля, чтобы подтвердить данные по обслуживанию!

Проблемы и недостатки двигателя H4M

Пришло время поговорить о проблемах и недостатках мотора H4M 1.6-литра. Данный ДВС знаком автомобильным пользователя нашей страны не первый год. Благодаря чему можно уверено перечислить все его слабые стороны и неприятные особенности, а именно:

• Возможен высокий расход моторного масла. Масложор на двигателях H4M встречается довольно часто. Причиной этому является конструкция облегченных Т-образных поршней, которые используют тонкие маслосъемные кольца. На небольшом пробеге от масложора может избавить масло с вязкостью 5W-40, а вот если пробег перевалил за 120-150 т. км, то без капремонта скорее всего не обойтись;
• Чтобы заменить свечи приходится снимать впускной коллектор. Это крайне неудобно и ведёт к лишним расходам на ТО, ведь менять свечи по регламенту приходится каждые 30 000 км;
• Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Регулировка зазоров, как и замена свечей, сопряжена с дополнительными операциями по разбору двигателя. Чтобы добраться до стаканчиков (а зазор регулируется путем их подбора) необходимо снять крышку клапанов, переднюю крышку, цепь и распредвалы. Для подбора стаканчиков требуется специальное оборудование. В общем, процедура сложная и дорогостоящая;
• В сырую погоду на непрогретом моторе свистит ремень привода вспомогательных агрегатов. Временно лечится подтяжкой ремня. На заводе пытались решить данную проблему, но им это так и не удалось, вой всё равно появляется при повышенной влажности ;
• Двигатель плохо заводится и держит обороты в морозы ниже -15 -20С.

Ресурс и надежность двигателя H4M 1.6 л

Несмотря на обширный перечень проблем, это совсем не означает, что это всё непременно должно случиться с каждым мотором Renault H4M 1.6-литра. В реальности же, данные силовые агрегаты вполне надежны, имеют хороший ресурс, и при должном уходе не доставляют серьёзных проблем автовладельцам. Если не крутить мотор, не делать резких стартов со светофора, использовать качественное моторное масло, выполнять регламент по обслуживанию, то можно существенно продлить срок службы двигателя H4M (отсрочить масложор, растяжение цепи и т.д.), который по заявлению производителя составляет 250 000 км.

Заметили ошибку? Пожалуйста, напишите нам об этом.

Масло для двигателя Renault H4M

Renault H4M – бензиновый двигатель, хорошо известный по бюджетным автомобилям Renault: Logan и Duster, а также Captur и Arcana. В спецификации Nissan данный агрегат имеет обозначение HR16DE. Мотор является представителем семейства SCE, а его мощность при объеме 1.6 л составляет от 110 до 115 л. с. Крутящий момент достигает 150-155 Н/м. Двигатель поступил в производство в 2005 году, а его последние модификации отвечают экологическим нормам Евро 5. При этом возможна совместимость с 95-м бензином. Мотор H4M зарекомендовал себя с лучшей стороны благодаря простой и неприхотливой конструкции, несмотря на ее архаичность.

Конструктивные особенности

1. Двигатель H4M является преемником общеизвестного мотора К4М. Более новый агрегат имеет алюминиевый блок вместо чугунного, от которого пришлось отказаться ради улучшения динамики и более сбалансированной межосевой развесовки. К тому же, использование крылатого металла позволило снизить массу ДВС. В блоке запрессованы мокрые гильзы.
2. Конструкция цилиндров предусматривает их смещение таким образом, чтобы избежать внутреннего трения.
3. В этом моторе применяются стандартные поршни с одним маслосъемным кольцом. Также еще есть два компрессионных кольца.
4. Двигатель оснащается облегченными литыми шатунами, а шейки распредвала и коленвала тщательно отшлифованы для минимизации трения.
5. В алюминиевой ГБЦ находится механизм DOHC с двумя распредвалами и 16 клапанами.
6. Гидрокомпенсаторов нет ни в одной из версий, поэтому требуется регулировка тепловых зазоров клапанов.
7. Мотор имеет цепной привод ГРМ с ресурсом 150 тыс. км.
8. За работоспособность агрегатов навесного оборудования (помпы, генератора и компрессора ГУР) отвечает ременной механизм.
9. На впуске установлен фазорегулятор, который контролирует тягово-скоростные характеристики и позволяет снизить расход топлива.
10. В этом моторе установлен генератор от компании Mitsubishi Electric, а также применяются более надежные высоковольтные катушки и свечи.

Читайте также: Opel Astra J масло для двигателя

Автомобили Renault с двигателем H4M:

• Arkana LCM
• Duster HS
• Fluence L38
• Kaptur H5
• Logan L52, L52S
• Megane X95, XFB
• Sandero B52, B52S

Достоинства:

1. Высокая надежность, которая подтверждается длительным сроком службы.
2. Неплохая динамика и тяга, проверенная конструкция и обилие запчастей – как новых, так и б/у.
3. Небольшой расход топлива на низких и средних оборотах.
4. На вторичном рынке много доноров.
5. Совместимость с современными КПП.
6. Доступный сервис.

Недостатки:

1. В этот двигатель официально можно заливать 92-й бензин, но он способствует снижению компрессии и залипанию форсунок, что впоследствии приводит к детонации. Поэтому желательно лить АИ-95.
2. При переходе на ГБО известны случаи прогорания клапанов из-за отклонения параметров ДВС от заводских норм.
3. Низкий ресурс реле блока зажигания и прокладки приемной трубы глушителя.
4. Ремень привода агрегатов навесного оборудования издает навязчивый шум, и особенно это характерно для возрастных моторов.
5. Затрудненный запуск в холодную погоду. Двигатель рекомендуется прогревать перед выездом.

Какой объем масла

Для двигателя Renault H4M рекомендуется 4,6 литра моторного масла.

Какое масло заливать

Для мотора Renault H4M подойдет всесезонное моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40:

1. Elf Evolution 900 SXR 5W-30
2. Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 Dualock
3. Motul 8100 X-cess 5W-30
4. Shell Helix Hx8 5W-40 SN Plus

Спецификации масла (допуски):

• Renault: RN0700, RN0710, RN0720
• API: SJ, SL, SM, SN
• ILSAC: GF-4, GF-5
• ACEA: А3/В4, А5/В5

Какой срок службы ДВС

Гарантированный ресурс двигателя Renault H4M составляет 250 тысяч километров.

Какое и сколько масла залить в двигатель H4M?

Здравствуйте, какое моторное масло можно залить в двигатель 1.6 H4M?

Ответы (1)

Следить за ответамина этот вопрос

В двигатель 1.6 H4M для Renault и HR16DE для Nissan рекомендуется заливать моторное масло, соответствующее классу ACEA A5/B5, A3/B3/B4, API SM, SN/CF Также можно обратить внимание на масла с допусками RN0700/RN0710 и по классу ILSAC GF-5. Вязкость — 5W-30, 5W-40, 10W-30 Вам список масел: NGN NORD 5W-30
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30
ELF Evolution 900 SXR 5W-30
Elite Competicion 5W-40
ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40
Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30
Lukoil Genesis 5W-30 A3/B3
Idemitsu Zepro SN/CF 5W-30 Интервал замены — каждые 7 000 — 10 000 км пробега. Заправочный объем — Напомню, двигатель H4M устанавливается на Renault Logan, Duster, Kaptur, Arkana, Logan Stepway, Lada Vesta, Lada Xray.

Инструкция для H4M

Айрат Кадырмаев Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на.

24.01.2023 в 19:39

Наш канал в Телеграме

Самые свежие материалы — статьи, фото, видео

Наша группа Вконтакте

Новости с фото и видео. Обсуждения