Тойота Камри 2018 технические характеристики, комплектации и цены
Toyota Camry в 2018 относилась к 8, 9 поколению, выпускалась в кузове: седан. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 2.0, 2.5, 3.5 л. В 2018 году Toyota Camry осталась без рестайлинга.
Продажа Toyota Camry 2018 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Camry 2018
Для России
9 поколение, 01.2017 — 03.2021, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 AT Стандарт | 04.2018 — 03.2021 | 1793000 руб. | 6AR-FSE | ASV71 |
| 2.0 AT Стандарт Плюс | 04.2018 — 03.2021 | 1871000 руб. | 6AR-FSE | ASV71 |
| 2.0 AT Классик | 04.2018 — 03.2021 | 1951000 руб. | 6AR-FSE | ASV71 |
| 2.5 л, 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.5 AT Стандарт Плюс | 04.2018 — 03.2021 | 2001000 руб. | 2AR-FE | ASV70 |
| 2.5 AT Классик | 04.2018 — 03.2021 | 2081000 руб. | 2AR-FE | ASV70 |
| 2.5 AT Престиж Safety | 04.2018 — 03.2021 | 2308000 руб. | 2AR-FE | ASV70 |
| 2.5 AT Люкс Safety | 04.2018 — 03.2021 | 2440000 руб. | 2AR-FE | ASV70 |
| 2.5 AT Элеганс Safety | 04.2018 — 03.2021 | 2196000 руб. | 2AR-FE | ASV70 |
| 3.5 л, 249 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 3.5 AT Люкс Safety | 04.2018 — 03.2021 | 2613000 руб. | 2GR-FKS | GSV70 |
| 3.5 AT Executive Safety | 04.2018 — 03.2021 | 2788000 руб. | 2GR-FKS | GSV70 |
2-й рестайлинг, 8 поколение, 04.2017 — 07.2018, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0 AT Стандарт | 04.2017 — 07.2018 | 1407000 руб. | 6AR-FSE | ASV51 |
| 2.0 AT Стандарт Плюс | 04.2017 — 07.2018 | 1460000 руб. | 6AR-FSE | ASV51 |
| 2.0 AT Классик | 04.2017 — 07.2018 | 1536000 руб. | 6AR-FSE | ASV51 |
| 2.5 л, 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.5 AT Exclusive | 04.2017 — 07.2018 | 1722000 руб. | 2AR-FE | ASV50 |
| 2.5 AT Комфорт | 04.2017 — 07.2018 | 1557000 руб. | 2AR-FE | ASV50 |
| 2.5 AT Элеганс | 04.2017 — 07.2018 | 1640000 руб. | 2AR-FE | ASV50 |
| 2.5 AT Элеганс Плюс | 04.2017 — 07.2018 | 1681000 руб. | 2AR-FE | ASV50 |
| 2.5 AT Престиж | 04.2017 — 07.2018 | 1787000 руб. | 2AR-FE | ASV50 |
| 3.5 л, 249 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 3.5 AT Люкс | 04.2017 — 07.2018 | 2003000 руб. | 2GR-FE | GSV50 |
Для Японии
9 поколение, 01.2017 — 01.2021, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 л, 178 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид | ||||
| 2.5 G Leather Package | 07.2017 — 07.2018 | 4196000 йен | A25A-FXS | DAA-AXVH70 |
| 2.5 G | 07.2017 — 07.2018 | 3499000 йен | A25A-FXS | DAA-AXVH70 |
| 2.5 X | 07.2017 — 07.2018 | 3294000 йен | A25A-FXS | DAA-AXVH70 |
| 2.5 WS Leather Package | 08.2018 — 09.2019 | 4342000 йен | A25A-FXS | DAA-AXVH70 |
| 2.5 WS | 08.2018 — 09.2019 | 3672000 йен | A25A-FXS | DAA-AXVH70 |
| 2.5 G Leather Package | 08.2018 — 09.2019 | 4228000 йен | A25A-FXS | DAA-AXVH70 |
| 2.5 G | 08.2018 — 09.2019 | 3532000 йен | A25A-FXS | DAA-AXVH70 |
| 2.5 X | 08.2018 — 09.2019 | 3298000 йен | A25A-FXS | DAA-AXVH70 |
Для США
9 поколение, 01.2017 — 10.2020, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 л, 176 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF), гибрид | ||||
| 2.5h CVT LE | 06.2017 — 10.2020 | A25A-FXS | ASV70 | |
| 2.5h CVT SE | 06.2017 — 10.2020 | A25A-FXS | ASV70 | |
| 2.5h CVT XLE | 06.2017 — 10.2020 | A25A-FXS | ASV70 | |
| 2.5 л, 203 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.5 AT L | 06.2017 — 10.2020 | A25A-FKS | ASV70 | |
| 2.5 AT LE | 06.2017 — 10.2020 | A25A-FKS | ASV70 | |
| 2.5 AT XLE | 06.2017 — 10.2020 | A25A-FKS | ASV70 | |
| 2.5 AT SE | 06.2017 — 10.2020 | A25A-FKS | ASV70 | |
| 2.5 AT XSE | 06.2017 — 10.2020 | A25A-FKS | ASV70 | |
| 3.5 л, 301 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 3.5 AT XLE | 06.2017 — 10.2020 | 2GR-FKS | GSV70 | |
| 3.5 AT XSE | 06.2017 — 10.2020 | 2GR-FKS | GSV70 | |
Новая Toyota Camry для России оказалась дешевле старой
Компания Toyota объявила российские цены на Camry нового поколения. Согласно информации, опубликованной на официальном сайте марки, цены на модель начинаются от 1 399 000 рублей (на 8 000 рублей дешевле, чем базовый седан прошлой генерации). Топовую версию Executive Safety оценили в 2 341 000 рублей.
Производство автомобиля будет налажено на предприятии в Санкт-Петербурге. Прием заказов на машину уже стартовал, первые седаны должны появиться у дилеров к маю.
Toyota Camry будет продаваться на российском рынке с тремя бензиновыми двигателями, которые известны по предыдущему поколению. Это 2,0 и 2,4-литровые «четверки» мощностью 150 и 181 л.с., а также 3,5-литровый V6 мощностью 249 л.с. Первые два силовых агрегата комплектуются 6-ступенчатым автоматом, а топовой версии положена уже 8-ступенчатая автоматическая коробка.
Новая Camry предложена в семи комплектациях вместо прежних девяти. Стандартная версия получила: шесть подушек безопасности, ESP, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистему, кнопку запуска двигателя, электрический «ручник», светодиодные фары, датчик света и 16-дюймовые легкосплавные колеса.
У версии Стандарт Плюс, которая стоит 1 499 000 рублей, к оснащению добавляются мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, парктроники, камера заднего вида, круиз-контроль, датчик дождя. Кожаную обивку сидений можно найти в комплектациях начиная с Классик (1 549 000 рублей), здесь же появляется электропривод регулировок передних сидений.
В самой дорогой комплектации Executive Safety есть система мониторинга «слепых» зон, система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения, камеры кругового обзора, вентиляция передних кресел.
Toyota Camry нового поколения построили на платформа GA-K, сделанной с применением архитектуры TNGA. Это отразилось одновременно на ее дизайне (он стал глобальным, а в облике прибавилось динамичности), функциональности (низкая посадка водителя и простор в салоне), управляемости и уровне безопасности (жесткость кузова увеличилась более чем на 60%).
Длина машины по сравнению с прошлым поколением полностью сохранена (4 859 мм), при этом колесная база подросла на 49 мм (до 2 824 мм), а внутрисалонное пространство и багажник уменьшились (- 23 мм между рядами кресел). Высота модели сократилась сразу на 30 мм. Дорожный просвет также уменьшился — со 155 до 145 мм.
В Америке, кстати, Camry восьмой генерации стала самой красивой версией в истории модели.
Toyota Camry предыдущего поколения появилась в России в 2011 году, а в 2014-м пережила рестайлинг. Российские дилеры марки в феврале реализовали 6522 автомобиля, что на 3% больше по сравнению с прошлым годом. Бестселлером компании стал как раз бизнес-седан Camry, который нашел 2145 покупателей (+6%).
Ранее, напомним, Toyota рассекретила новое поколение кроссовера RAV4.
Новая Toyota Camry: цены в России
Игорь Владимирский
Camry нового поколения нам пришлось ждать больше года: мировая премьера седана состоялась еще в январе 2017 года, но только сейчас компания наконец объявила цены на автомобили российской сборки и открыла прием заказов. Производство начали на том же заводе Toyota в Санкт-Петербурге, где выпускали машины двух прежних поколений.
Новую Camry у нас предложат с тремя атмосферными моторами на выбор, однако их набор будет отличаться от американского и китайского. Базовым остался двухлитровый двигатель 6AR-FSE (150 л.с.), знакомый по машинам уходящего поколения. В строю остался и старый мотор 2AR-FE (2,5 л, 181 л.с.) с распределенным впрыском, хотя в Америке его сменил полностью новый двигатель. Оба четырехцилиндровых агрегата на российских Camry сочетаются с прежней шестиступенчатой автоматической коробкой передач, пусть и немного доработанной.
От американских седанов нам достался старший силовой агрегат: модернизированный мотор V6 3.5 модели 2GR-FKS обзавелся комбинированным впрыском, увеличенной степенью сжатия и новым гидравлическим фазовращателем на впуске с расширенным диапазоном изменения фаз. В США этот двигатель выдает 305 л.с., но для России дефорсирован до налогововыгодных 249 «лошадей». Такие седаны оснащаются новым восьмиступенчатым «автоматом» и разгоняются до 100 км/ч за 7,7 с.
Новая Camry предложена в семи комплектациях вместо прежних девяти. Но если прежде уровень оснащения был жестко привязан к двигателю, то теперь появились пересечения: для трех комплектаций есть выбор моторов, поэтому общее количество комбинаций увеличилось с девяти до десяти. Начальная цена символически упала на 8000 рублей (если не учитывать скидку), однако остальные варианты подорожали. Если рассматривать схожие комплектации у машин разных поколений, то двухлитровые Camry выросли в цене на 13—39 тысяч рублей.
| Комплектация | 2.0 (150 л.с.) AT6 | 2.5 (181 л.с.) AT6 | 3.5 (249 л.с.) AT8 |
|---|---|---|---|
| Стандарт | 1 399 000 руб. | — | — |
| Стандарт Плюс | 1 499 000 руб. | 1 623 000 руб. | — |
| Классик | 1 549 000 руб. | 1 703 000 руб. | — |
| Элеганс Safety | — | 1 818 000 руб. | — |
| Престиж Safety | — | 1 930 000 руб. | — |
| Люкс Safety | — | 2 062 000 руб. | 2 166 000 руб. |
| Executive Safety | — | — | 2 341 000 руб. |
Комплектация Стандарт — это шесть подушек безопасности, ESP, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, простенькая аудиосистема, кнопка запуска двигателя, электрический «ручник», светодиодные фары, датчик света и 16-дюймовые легкосплавные колеса.
Стандарт Плюс дополнительно включает медиасистему с сенсорным экраном, круиз-контроль, кожаный руль, парктроник и датчик дождя. А у версии Классик есть кожаный салон и электропривод передних сидений. Аналогичные машины с мотором 2.5 вдобавок имеют омыватели фар и беспроводной зарядник для смартфонов.
Цены на последующие комплектации выросли на 143—178 тысяч и главное тому объяснение — появление комплекса Toyota Safety Sense 2.0, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, слежения за разметкой и считывания дорожных знаков, а также контроля усталости водителя.
Версия Элеганс Safety включает коленную подушку безопасности водителя, камеру заднего вида, обогрев руля, задних сидений и лобового стекла, систему бесключевого доступа и 17-дюймовые колеса. В комплектации Престиж Safety колеса уже «восемнадцатые», есть продвинутая аудиосистема JBL, а также увеличен размер дисплеев медиасистемы и маршрутного компьютера.
Camry в исполнении Люкс Safety щеголяет трехзонным климат-контролем, электроприводом задних сидений, боковыми подушками безопасности сзади и шторками на окнах заднего ряда, а в комплекте с мотором V6 вдобавок идут электропривод рулевой колонки, вентиляция передних сидений и система контроля слепых зон. Ну а топ-версия Executive Safety — это камеры кругового обзора, проекционный дисплей и кое-что по мелочи.
Подробный рассказ о новой Camry для России — уже на сайте Авторевю.
Стало известно, как росли цены на Toyota Camry
Независимо от поколения Toyota Camry всегда входит в тройку самых популярных бизнес-седанов на российском рынке. Эксперты сайта «Цена Авто» выяснили, как изменились минимальная и максимальная цены на эту модель в России за последние два года.
Так, в августе 2017-го в России продавалась рестайлинговая Toyota Camry седьмого поколения в девяти комплектациях. Базовая «Стандарт» с 2,0-литровым 148-сильным двигателем стоила 1 329 000 рублей, а топовая «Люкс» с 3,5-литровым 249-сильным агрегатом – 1 953 000 рублей. Во всех версиях седан оснащался только 6-ступенчатым «автоматом».
Продержались такие ценовые границы недолго. Уже через месяц, в сентябре, стартовый ценник модели вырос на 48 тыс. рублей, а максимальный – на 50 тыс. рублей, превысив, тем самым, отметку в 2 млн рублей. В конце 2017 года нижняя ценовая граница поднялась еще на 30 тыс. рублей, а верхняя осталась на прежнем уровне.
Далее Toyota Camry продавалась по этим ценам вплоть до апреля 2018 года, когда на рынок вышла модель нового, восьмого поколения. Несмотря на полностью новый кузов, салон и более современное оснащение стоимость базовой комплектации тогда снизилась на 8 тыс. рублей, а вот в «топе» модель, наоборот, подорожала – на 338 тыс. рублей.
Рост цен (который, кстати, оказался троекратным) продолжился до конца прошлого года – тогда нижняя ценовая граница суммарно выросла на 122 тыс. рублей, а верхняя – на 88 тыс. рублей.
В 2019 году Toyota Camry снова подорожала, но только в январе, когда из-за роста ставки НДС минимальный ценник поднялся еще на 52 тыс. рублей, а максимальный – на 70 тыс. рублей.
Таким образом, за последние два года минимальная цена седана Toyota Camry выросла на 244 тыс. рублей, а максимальная – на 546 тыс. рублей.
Сегодня новая Toyota Camry в базовой комплектации «Стандарт» (двигатель 2,0 л., 150 л.с.) предлагается за 1 573 000 рублей, а в топовой версии Executive Safety (двигатель 3,5 л., 249 л.с.) за японский седан просят 2 499 000 рублей.