Как проверить уровень масла в акпп тойота прадо 150 дизель

Масло в коробке Прадо: как проверить уровень и заменить

Масло в коробке Прадо нужно менять с заданным интервалом. Это позволит сохранить работоспособность транспортного средства, продлит сроки его службы. Производители утверждают, что трансмиссия в коробку залита до конца эксплуатации автомобиля. Это не совсем верно, поскольку время использования ТС в РФ существенно превышает рекомендованные параметры. Импортные автомобили разрабатывают для внутренних рынков, где их редко применяют дольше 4 лет, в России ездить на одних колесах могут 10-15. Чтобы создать оптимальные условия для беспроблемной эксплуатации машины, повысить безопасность езды, нужно регулярно проводить плановые обслуживания. Залив новой смазки АКПП предотвратит перегревы, преждевременный износ деталей.

Когда менять масло в коробке Прадо

Замена масла в АКПП Рrado 120 должна быть регулярной. Если машина постоянно ездит по трассам, достаточно проводить обслуживания каждые 80 тыс. км, в условии загруженных городских дорог этого недостаточно, интервалы обслуживаний сокращают вдвое. Быстрее изнашивается смазка при езде по бездорожью.

Срок службы АКПП во многом зависит от качества, регулярности обслуживания

Какое масло в коробке Прадо

Масло в АКПП Тoyota Рrado 120 следует выбирать с учетом рекомендаций производителя. Оптимальный выбор – оригинал T-IV либо WS.

Важно! В сервисной книжке к авто указано, что оптимальным продуктом для Тойоты Прадо является жидкость WS. Поскольку цена на нее достаточно высокая, водители начинают искать аналоги.

Для самостоятельной замены рекомендовано применять ССТ устройство, с использованием которого можно выполнить полную замену трансмиссионной смазки без лишних сложностей. Но если ССТ нет, можно обойтись и более ограниченным набором инструмента.

Качественная смазка обеспечивает беспроблемную эксплуатацию рабочих частей АКПП. Так ATF WS от Тойота гарантирует:

• максимальные показатели КПД;
• увеличенный срок службы коробки;
• сохранение первоначальных свойств в течение всего срока эксплуатации.

Смазку нужно правильно хранить, иначе она начнет изменять первоначальные свойства. Рекомендуемый индекс вязкости – 219 ISO 2909, нарушение данного требования чревато сокращением срока службы коробки передач. Температура замерзания составляет -50 градусов, максимально допустимый эксплуатационный показатель – +50. Свежее масло имеет характерный красный оттенок. Понять, нужна уже замена или нет, поможет проверка уровня. При нехватке жидкости делают долив, если смазка темная, содержит посторонние включения, ее нужно будет полностью заменить. По возможности рекомендовано сделать промыв поддона.

Важно! Рекомендации по выбору масла содержатся в любом руководстве по эксплуатации к автомобилю.

Сколько масла в коробке Прадо

Объем масла в АКПП Прадо 120 для замены составляет 3-4 л. Всегда нужно заливать столько смазки, сколько было слито, проверять уровень. Если проигнорировать данные требования, возникнут переливы или недоливы, а они одинаково вредны для работы коробки автомат.

Черная отработка отслужила свое и требует замены

Замена масла в АКПП Тойота Прадо

Замена масла в трансмиссии Прадо 120 бывает частичной либо полной. Первый вариант более простой в выполнении, но он представляет обновление смазки. Чтобы полностью заменить жидкость данным способом, придется делать обслуживание несколько раз. Полная перезаливка – оптимальна с технической точки зрения, но сложное в выполнении.

Полная замена масла АКПП Прадо

Выполнить полную замену масла в АКПП Прадо непросто, но при желании это возможно. Тут два варианта – или отправляться на СТО, чтобы заказать работы у специалистов, или изучать инструкцию, искать помощника, делать все своими силами.

Замену масла в АКПП Прадо 150 (дизель) своими руками сделать можно, главное, тщательно подготовиться

1. Прогреть мотор, выключить и выставить автомобиль на ровную площадку.
2. Слить старую смазку, демонтировать поддон, промыть.
3. Дать жидкости стечь – выйдет около 4 л.
4. Демонтировать основные рабочие части, убрать поддон, помыть его.
5. Закачать масло – сколько было слито плюс 250 г (небольшие отклонения возможны).
6. Открыть капот, убрать верхний шланг, натянуть на трубку радиатора шланг с диаметром 10 мм.
7. Заправить в агрегат дополнительно 6 л масла.
8. Завести в положение Р авто, из шланга потечет старая отработка. Слить в прозрачную посуду по литру жидкости, добавить в АКПП свежую смазку. В среднем действия повторяют 6 раз – до того момента, как потечет чистое масло.

Процесс завершен. Осталось вернуть трубки на радиатор обратно, снова протестировать уровень.

Важно! Содержание масла в АКПП тестируют на холодной и прогретой коробке.

Масло нужно подготовить в достаточном объеме

После завода коробку рекомендовано прогнать по всем доступным режимам, довести до 60 градусов, сделать тест по мерному отверстию. Вытечет около 250 г, но возможны отклонения. По времени на процедуру уходит около 3 часов. В результате будет сменено 95% трансмиссионной жидкости.

Частичная замена масла АКПП Прадо

Если масло Прадо 150 в трансмиссии имеет нормальное качество, но его недостаточно, хватит частичного обновления. Такие работы сравнительно простые, их можно выполнить в условиях гаража, без посторонней помощи.

Важно! Для частичного обновления смазки хватит стандартного набора инструмента – гаечные ключи, многогранник, ветошь, уплотнители, прокладки.

Частичных обновлений с интервалом делают несколько

1. Прогреть автомобиль, проехав несколько километров.
2. Заглушить мотор, выставить транспортное средство на эстакаду.
3. Подставить ведро под слив, открыть пробку, дать отработке стечь.
4. Аккуратно снять поддон, слить из него остатки масла, удалить с рабочих поверхностей налет (можно бензином).
5. Убрать масляной фильтр, обработать кольцо уплотнения свежим маслом, чтобы защитить материал от рассыхания, появления трещин.
6. Поставить новый фильтр, уложить прокладку на картерный поддон АКПП.
7. Закрепить поддон по месту установки.
8. Проверить объем отработки.
9. Залить новую жидкость через специальное отверстие.
10. Закрутить пробку.

Готово – нужно будет только включить дизель, прогнать селектор коробки по всем положениям поочередно. Это распределит масло по объему коробки равномерно. После отвинтить контрольную пробку картера – из открытого отверстия должно потечь масло, это укажет на то, что процедура прошла успешно.

Проверять уровень жидкости в АКПП после завершения работ обязательно

Как проверить уровень масла в коробке Прадо

Регулярно обязательно нужно проверять уровень жидкости в системе – она может испаряться раньше срока либо утрачивать первоначальные технические характеристики. Оба момента проходят незаметно для автомобилиста, если он не делает плановые проверки уровня жидкости в системе. Удобно применять щуп, если его нет, уровень измеряют пальцем.

1. Очистить область около щупа так, чтобы загрязняющие частицы не проникали внутрь системы.
2. Двигатель прогреть, проехав на машине около 10 минут.
3. Вынуть масляный щуп, аккуратно протереть его ветошью без ворса и нитей, вернуть на место.
4. Снова достать щуп на 5 секунд и оценить его показания.

Периодичность таких тестирований – каждый 10 тыс. км. Много времени процедура не займет, поэтому игнорировать необходимость ее проведения не следует.

Черный, коричневый оттенок отработки указывает на то, что она утратила первоначальные качества

Если вещества мало, выполняют доливку – например, с помощью шприца, воронки либо шланга. Любые примеси, изменения аромата, оттенка указывают, что продукт не в порядке, его нужно заменить.

Важно! При смене одного типа смазки на другой, сильных загрязнениях отработки желательно делать полную замену, поскольку частичное обновление просто не поможет.

Заключение

Масло в коробке Прадо требует регулярного контроля уровня и замены в случае необходимости. Для идеальных условий вождения интервал обслуживания составляет 80 тыс. км, в остальных случаях он будет вдвое меньше. Типы проведения работ – частичная либо полная. Дополнительно регулярно следует проверять уровень жидкости в системе.

Замена масла в АКПП Land Cruiser Prado 150 при ремонте и техобслуживании

Замена масла в АКПП Prado 150 дизель проводится раз в 60-70 тысяч километров или при неисправности КПП. Рекомендуемая рабочая жидкость Тойота WS, а фильтр 04152-31050. Владельцы автомобилей с такой трансмиссией должны знать, когда и как менять смазку полностью или частично, по какому принципу проверять уровень, и какие расходники выбирать для выполнения работы.

Когда нужно менять масло и почему

Завод-изготовитель Toyota Prado 150 «дизель» утверждает, что масло заливается один раз и не меняется в течение срока эксплуатации машины.

На практике, из-за температурных перепадов и сложных условий, замену рекомендуется проводить раньше — через 60-70 тысяч километров.

Отказ от своевременного обновления смазки может привести к повреждению АКПП Тойота Прадо и еще большим расходам.

Если ничего не предпринимать, трансмиссия:

часто перегревается;
повышается нагрузка на насос;
«сгорают» фрикционные диски;
быстрее изнашиваются металлические элементы и загрязняется гидравлический блок.

Какое масло подойдет для трансмиссии

После пробега 60 000 км необходимо задуматься о выборе масла для замены на АКПП Тойоты Прада 150 «дизель». В мануале производителя указано, что оптимальный вариант — трансмиссионная жидкость Toyota WS. Она продается в литровой бутылке или емкости на 4 литра. Рекомендация актуальна как для авто с двигателем на 2.7 л, так и на 3 л.

Для наглядности сведем в таблицу рекомендуемые масла для АКПП с 5-ю и 6-ю ступенями типа A750/TB-50LS и A760/TB-60SN соответственно.

Название	Литраж	Артикул
Toyota Type WS	4	08886-02305
1	08886-81210
RAVENOL ATF T-WS Lifetime	4	4014835743397
1	4014835743311
Redline D6 ATF	4	30705
1	30704

Какой выбрать масляный фильтр

Рекомендуемый масляный фильтр для АКПП Прадо 150 для автодизель — Toyota Prado 150 3.0d 3533060050. Можно искать товар по артикулу 04152-31050. Особенность фильтрующего элемента в том, что он подходит только для Тойота Прадо и его трансмиссии.

Альтернативный вариант для замены на авто с «дизелем» — фильтрующий элемент для RAV4 и Prado с артикулом 04152-YZZA5 или 15600-41010.

Уровень масла АКПП Prado 150

Объем смазки в АКПП Land Cruiser Prado 150 Series составляет 10.2 л для A750/TB-50LS и 8.7 л для A760/TB-60SN. В первом случае для проверки уровня используется специальный щуп, а во втором проводится контроль без него. Рассмотрим инструкцию для каждого из вариантов.

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Контроль уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Прадо 150 «дизель»:

1. Нагрев трансмиссии путем совершения небольшой поездки.
2. Установка авто на ровной поверхности.
3. Открытие капота и изъятие контрольного щупа.
4. Очистка с помощью ветоши и повторное опускание в отверстие АКПП.
5. Контроль уровня масла с учетом сделанной отметки «MAX».
6. Замена рабочей смазки, если это необходимо.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

В ситуации, когда нет щупа в АКПП (актуально для A760/TB-60SN), проверка проводится иным способом:

1. Прогрев трансмиссии и установка Прадо 150 на ровную поверхность.
2. Откручивание 2 пробок на поддоне — заливной и «Check».
3. Заполнение системы маслом в АКПП Прадо 150 «дизель» до начала выливания из контрольного отверстия.
4. Закручивание пробки и пуск двигателя.
5. Выкручивание контрольного отверстия и доливка ATF до вытекания.
6. Возвращение пробок на место.
7. Совершение поездки на 17-20 км, когда передача в положении «N».
8. Оставление мотора заведенным и на ХХ, переключение ручки в разные режимы.
9. Демонтаж контрольной пробки.

Если масло не течет, значит, необходимо добавить уровень через заливное отверстие.

Обслуживание автоматической коробки переключения передач

Для защиты АКПП автомобиля Прадо 150 «дизель» требуется своевременная замена масла. Это касается машин с любым приводом и объемом двигателя. Работа может осуществляться частично или полностью. В первом случае в трансмиссии остается небольшой объем масла, а во втором оно почти на 100% выдавливается. Ниже приведем инструкцию для каждого из вариантов.

Процесс частичной замены масла в автомате Prado 150 дизель

При частичной замене масла в АКПП пригодятся головки на «10», «14» и «24», а также шестигранник на «6».

1. Выкручивание сливной пробки с помощью головки на «14».
2. Слива масла с автомата Прадо 150 «дизель» в подставленную емкость.
3. Откручивание болтов, удерживающих поддон, головкой на «10».
4. Слив остатков горячей рабочей жидкости из поддона.
5. Демонтаж старого фильтра.
6. Смазывание нового фильтрующего элемента одновременно с уплотнительным кольцом.
7. Замена и установка детали в подготовленное место.
8. Закручивание центральной гайки, а потом тех, что были установлены по краям.
9. Заливка нового масла в АКПП Toyota Прадо 150 «дизель». На этом этапе потребуется 4 л с необходимостью дальнейшей доливки.
10. Вкручивание пробки и пуск мотора. Работа на ХХ в течение нескольких минут и отключение зажигания.
11. Контрольное измерение уровня и доливка недостающего объема.
12. Протяжка всех ранее открученных и закрученных винтов, удаление остатка смазки с помощью ветоши.

Полная замена

При покупке Тойоты Прадо 150 «дизель» с рук новый владелец часто не знает, какая трансмиссионная жидкость была залита. В таком случае лучше менять жидкость полностью, чтобы избежать негативных последствий для АКПП.

Алгоритм действий такой:

1. Поиск подающей магистрали, которая выгоняет масло из трансмиссии в радиатор охлаждения.
2. Демонтаж левого АКБ, разжимание и смещение хомута ниже по трубке с последующим ее снятием штуцера вверху радиатора.
3. Подключение прозрачной трубки к верхнему выходу радиатора, через которую будет выходить смазка из АКПП Прадо 150 с «дизелем».
4. Подсоединение шланги длиной 0.8 м к трубке, которая идет к трансмиссии. Можно использовать корпус шприца.
5. Откручивание пробки и слив старой рабочей жидкости коробки передач. Замена фильтрующего элемента и прокладки, чистка поддонов и магнита. При выполнении работы нужно слить остатки рабочей жидкости с фильтра.
6. Заливка 3.5 л свежей смазки в рабочую магистраль.
7. Закручивание пробки сливного отверстия для проверки уровня масла и замена шайбы.
8. Опускание машины на пол и контроль уровня. При необходимости смазка доливается.
9. Добавление еще 1,5 л для выдавливания такого же объема рабочей жидкости из АКПП Прадо 150 «дизель». Для этого заводится двигатель, а ручка трансмиссии переводится в положение «Р». Около 1.5 л смазки выходит в течение 10 секунд.
10. Заливка 3 л свежей смазки и переключение ручки АКПП.
11. Проведение процедуры еще раз. Общий объем масла для замены — 12 л. Качество работы контролируется по прозрачности рабочей жидкости трансмиссии Прадо 150 «дизель».
12. Подключение шлангов обратно и контроль уровня масла в АКПП.
13. Запуск мотора, перевод ручки в положение «Р» и повторная проверка. В этом случае требуется доливка около 2 л. Это связано с заполнением гидротрансформатора.

Полная замена масла — сложный процесс, поэтому для его реализации лучше обратиться на СТО. Мастера, которые специализируются на обслуживании машин Прадо 150 «дизель», выполняют работы с соблюдением всех правил и гарантируют результат.

В комментариях поделитесь опытом замены масла в коробке передач Прадо 150, расскажите о возникающих сложностях и методах и решения. Сохраните материал в закладках, чтобы при необходимости получить доступ к полезным данным.

Замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо 150

В записях блога нашей компании можно найти информацию про замену масла в АКПП Toyota Land Cruiser Prado 150. Несмотря на это все равно у владельцев японского внедорожника остается множество вопросов, которые нам задают как по электронной почте, так и по телефону. Именно поэтому было принято решение рассказать более подробно о замене масла в АКПП на Тойота Прадо 150.

Toyota Land Cruiser Prado 150 перед заменой масла в АКПП.

Но для начала расскажем о типе масла АКПП. С 2005 года на автомобилях концерна Toyota для автоматических коробок передач используется масло под маркировкой WS. Краткое наименование масла в АКПП Toyota Genuine ATF WS, полное наименование Automatic Transmission Fluid World Standart – в переводе с английского языка – жидкость для автоматических трансмиссий мирового стандарта. Производится масло для АКПП на заводах в Японии и США.

Слив масла с АКПП Toyota Land Cruiser Prado 150

Тойота АТФ WS –масло, которое было специально разработано для современных АКПП. Синтетическая основа и пакет присадок обеспечивает стабильную работу в различных климатических условиях, при сильных отрицательных температурах, а так же предусмотрены различные условия эксплуатации – от плотного городского потока, до повышенных нагрузок вне дорог.

Снятый поддон АКПП Toyota Land Cruiser Prado 150

Toyota ATF WS благодаря невысокой вязкости уменьшает сопротивление в узлах трения, что приводит к снижению расхода топлива. По заявлению японского концерна Toyota, масло АКПП ATF WS обладает долгим сроком службы и считается, чуть ли не вечным и не требует замены.

Масляный фильтр и прокладка поддона АКПП Toyota Land Cruiser Prado 150

Но не бывает ничего вечного – любая жидкость по истечении определенного времени и пробега изменяет свой состав. Процессы окисления, потеря смазывающих свойств, а так же продукты механического износа пакета фрикционов – все это будет постоянно циркулировать в АКПП, и сокращать ее ресурс. При неблагоприятном стечении обстоятельств может привести и к поломке АКПП. Поэтому мы рекомендуем проводить замену масла в АКПП Тойота Прадо 150 каждые 60 000 км или один раз в 3 года. Этим вы существенно продлите ресурс автоматической коробки передач.

Масло поставляется в железной или пластиковой таре различной емкости: от 1,4, 20, 204 литра.

Автоматическая коробка передач Тойота Ленд Крузер Прадо 150 со снятым поддоном.

Обслуживание автоматической коробки передач Toyota Land Cruiser Prado 150. Способы замены масла.

Для начала необходимо определиться о способе замены масла в автоматической коробке передач. Все они отличаются по технологическому процессу и объему расходных материалов.

Частичная замена масла Toyota Land Cruiser Prado 150.

Самый простой способ замены. Именуется среди автомехаников – слив – залив или методом частичного слива. Через поддон АКПП сливается масло, затем заливается новое и выставляется его уровень. Требуемый объем масла около 5 литров.

Частичная замена масла с обслуживанием АКПП Toyota Land Cruiser Prado 150.

Этот способ схож с первым, но дополнительно происходит обслуживание коробки передач. Опишем способ более подробно.

С АКПП через поддон сливается масло, затем снимается поддон коробки передач. Используя очиститель механик, отмывает поддон, затем находящиеся на нем магниты, так же моется и гидроблок.

Прокладка поддона, масляный фильтр и отмытый поддон АКПП Toйота Прадо 150.

Устанавливается уплотнительное кольцо и новый масляный фильтр автоматической коробки передач. Затем все собирается обратно. При таком способе замены масла в обязательном порядке следуют заменить прокладку поддона АКПП. В некоторых версиях автомобиля (как правило, с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра) поддон автоматической коробки передач может быть установлен на герметик. Требуемый объем масла 5-6 литров. При таком способе происходит замены 50-60% масла находящегося в АКПП.

Поддон АКПП Toyota Land Cruiser Prado 150 отмыт от остатков масла, магниты очищены.

Полная замена масла в АКПП Тойота Ленд Крузер Прадо 150.

Этот способ так же называют аппаратной заменой масла или заменой масла методом замещения. Для выполнения данных работ требуется специальное оборудование. В резервуар аппарата заливается масло – как правило, это 12 — 15 литров. Затем аппарат подключается к акпп, происходит замещение масла в коробке передач.

Установка фильтра АКПП Тойота Ленд Крузер

Примечание. Если масло в АКПП сильно загрязнено, то первоначально происходит замещение масла, затем снимается поддон и меняется масляный фильтр. Если масло не имеет сильных загрязнений, то порядок меняется. Процесс замещения, а именно чистоту сливаемого масла можно наблюдать через прозрачные трубки аппарата. Поэтому точный объем при аппаратной замене масла Toyota Land Cruiser Prado определяется в каждом случае индивидуально. В среднем это от 12 до 15 литров.

Особенности замены масла АКПП Тойота Прадо 150

Замена масла в автоматической коробке передач требует высокой квалификации механика, качественных запасных частей и оборудования. Применение не рекомендованного типа масла или «подделки», использование дешевых фильтров АКПП, а так же неквалифицированная установка могут привести к быстрому износу деталей коробки передач или ее поломки.

Залив масла в АКПП Toyota Land Cruiser Prado 150

За многолетний опыт работы мы видели всякое – лежащий фильтр в поддоне акпп, который не был закреплен должным образом, поврежденное масляное кольцо фильтра, которое «воздушило» масло, запасные части клиента которые оказались подделкой -машина не проехала 200 метров от сервиса и просто перестала ехать — фильтр не пропускал масло…Неправильно выставленный уровень масла АКПП, который приводил к ударам при переключении и пинкам….

Сергей Лысенко LS78 (автоблогер, путешественник слева) Олег Пудло мастер приемщик Тойота Дубровка (справа)

Поэтому доверяйте замену масла в АКПП Тойота Прадо 150 только профессионалам.

Какой способ замены масла выбрать? Все зависит от пробега вашего автомобиля и финансовых возможностей.

• Ремонт зеркала Toyota Land Cruiser.
• Блог
• Toyota Land Cruiser Prado 150 Дизель. Замена топливного фильтра.

Масло в АКПП Toyota Land Cruiser Prado J150

Четвертое поколение легендарных среднеразмерных японских внедорожников Toyota Land Cruiser Prado J150, дебютировав в 2009 году, выпускается именитым автопроизводителем и по настоящий момент. Что же касается автоматической трансмиссии, то данный модельный ряд получил совершенно новый 6-ступенчатый автомат, который составил компанию 4х и 5-ступенчатой АКПП, устанавливаемым на предыдущие поколения данной линейки. Соответственно, далее мы поговорим про масло в коробку автомат Прадо 150, рассмотрим его заводские спецификации, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции.

Масла в коробку автомат Тойота Ленд Крузер Прадо J150

О допусках

Линейку четвертого поколения Toyota Land Cruiser Prado J150 японский автопроизводитель оснастил:

• 4х-ступенчатой АКПП А340F/A340
• 5-ступенчатой автоматической трансмиссией A750/TB-50LS
• 6-ступенчатым автоматом A760/TB-60SN

В качестве масла в данные автоматические трансмиссии необходимо заливать трансмиссионную жидкость с допуском Type WS.

Toyota Prado 150 масло АКПП А340F/A340 (4 передачи)

Четырехступенчатый гидромеханический автомат Aisin Warner модификаций A340 и А340F можно увидеть на Тойота Прадо 2009-2017 годов выпуска. Данная АКПП устанавливалась в тандеме с 2.7 литровым бензиновым мотором, используя при своей работе трансмиссионную жидкость со спецификацией Type WS. Поэтому советуем сделать выбор между оригинальной продукцией Toyota Type WS и ее заменителями Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE, Total Fluidmatic LV MV.

Toyota WS ATF

1 литр Артикул: 08886-81210

Стоимость: 1900 руб.

WOLF ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE

1 литр Артикул: 8329449

Стоимость: 1200 руб.

TOTAL FLUIDMATIC MV LV

1 литр Артикул: 199475

Стоимость: 1500 руб.

Трансмиссионное масло АКПП Prado 150 A750/TB-50LS (5 передач)

На модели Toyota Land Cruiser Prado J150 2009-2017 годов выпуска, помимо описанной выше 4х-ступенчатой АКПП, также устанавливали 5-ступенчатый гидромеханический автомат Aisin Warner A750, который также имеет название TB-50LS. Работает данная автоматическая трансмиссия с 3-литровым дизельным и 4-литровым бензиновым двигателем. А трансмиссионное масло при ее обслуживании также подбирается по описанной выше спецификации Type WS. Порекомендовать стоит как оригинальную(Toyota Type WS), так и аналоговую(Neste ATF Multi и ZIC ATF MULTI LF) продукцию.

Toyota WS ATF

1 литр Артикул: 08886-81210

Стоимость: 1900 руб.

Neste ATF Multi

1 литр Артикул: 294045

Стоимость: 3100 руб.

ZIC ATF MULTI LF

4 литра Артикул: 162665

Стоимость: 4200 руб.

Масло в АКПП Прадо 150 A760/TB-60SN (6 передач)

В результате рестайлингов в 2013 и 2017 года линейка Toyota Land Cruiser Prado J150 обзавелась 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin Warner A760, который также устанавливался на автомобили иных автопроизводителей под номенклатурой TB-60SN. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло АКПП Prado 150 и в данном случае подбирается по допуску Type WS. Соответственно, к оригинальному маслу Toyota Type WS остается лишь добавить еще несколько его заменителей. К примеру Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF и Idemitsu ATF Type TLS-LV.

Toyota WS ATF

1 литр Артикул: 08886-81210

Стоимость: 1900 руб.

Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF

1 литр Артикул: DDMVATFC12

Стоимость: 1700 руб.

Idemitsu ATF Type TLS-LV

1 литр Артикул: 30040096953

Стоимость: 1100 руб.

Какое масло АКПП Тойота Прадо 150 дизель

С дизельными агрегатами Toyota Land Cruiser Prado J150 работают описанные выше 5-ступенчатая АКПП A750/TB-50LS и 6-ступенчатый автомат A760/TB-60SN. Соответственно, руководствуясь допуском Type WS, делаем выбор в пользу более качественного трансмиссионного масла. Как оригинального Toyota Type WS, так и аналоговых RAVENOL ATF T-WS Lifetime, Redline D6 ATF.

Toyota WS ATF

1 литр Артикул: 08886-81210

Стоимость: 1900 руб.

RAVENOL ATF T-WS Lifetime

4 литра Артикул: 4014835743397

Стоимость: 4200 руб.

Motul Multi ATF

1 литр Артикул: 103221

Стоимость: 1900 руб.

Объем масла в АКПП Прадо 150

Сколько литров заливать?

• А340F/A340 — 8.6 литров трансмиссионной жидкости
• A750/TB-50LS — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
• A760/TB-60SN — 8.7 литров трансмиссионной жидкости

Когда должна производителя замена масла в АКПП Prado 150

Меняем масло в АКПП Прадо 150 со следующей периодичностью:

• А340F/A340 — каждые 75 тысяч километров
• A750/TB-50LS — каждые 60 тысяч километров
• A760/TB-60SN — каждые 65 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Toyota Prado 150 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень масла АКПП Прадо 150

Уровень трансмиссионной жидкости в автоматах А340F/A340 и A750/TB-50LS Toyota Land Cruiser Prado J150 проверяется контрольным щупом, найти которым можно под капотом автомобиля. А вот в АКПП A760/TB-60SN данная процедура производится через контрольную пробку:

• трансмиссионную жидкость прогревают до 70 градусов
• машину ставят на ровную площадку без уклонов
• переводят селектор АКПП в нейтраль
• откручивают контрольную пробку снизу автомата

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Прадо 150 замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП Прадо 150 дизель, как и замена масла АКПП Прадо 150 бензин, состоит из следующих действий:

• демонтажа защиты картера двигателя
• откручивания сливной пробки
• слива отработки
• демонтажа поддона автомата
• замену фильтра и расходников
• заливку приобретенного масла по уровню