Как проверить заряд аккумулятора мультиметром. Узнаем показания в домашних условиях + ВИДЕО
Иногда требуется проверить аккумулятор автомобиля на заряд. Ну например стояла машина долгое время, клемма была скинута, и вроде двигатель запустился – но непонятно нужно ли подзаряжать батарею или нет? Ведь «недозаряд» может сыграть злую шутку, плотность электролита упадет и ваш АКБ попросту может замерзнуть. В салоне современного авто датчиков заряда нет, а поэтому придутся проверять мультиметром – сейчас их просто навалом, причем не обязательно это будет дорогой вариант. Кстати внизу будет и видео версия, так что читайте – смотрите …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- «Зеленое окошко»
- Нагрузочная вилка
- Проверка мультиметром + ВИДЕО
- Проверка плотности электролита
Способов проверить аккумулятор не так-то много, два способа с применением сторонних устройств, а вот последний может быть встроен в саму батарею. Если их перечислить то это:
- Встроенный индикатор
- «Нагрузочная вилка»
- Обычный мультиметр
Сегодня я хочу рассказать про все три типа, но хочется начать именно с «встроенного индикатора».
«Зеленое окошко»
Некоторые типы АКБ имеют встроенный индикатор, пришло к нам это изобретение с Японии, после стали устанавливать большинство компаний, на необслуживаемые типы.
Суть проста, справа или слева, также бывает и посередине размещается маленький глазок, в котором есть не сильное свечение – индикатор. Оно имеет три положения, проверить очень легко:
- Зеленый – батарея имеет полный заряд.
- Белый – низкий уровень электролита.
- Черный – АКБ разряжен, нужно подзарядить.
Как видите если у вас такой вариант, то собственно мультиметр и нагрузочная вилка вам не нужны. Пришли на стоянку — открыли капот — посмотрели на индикатор – приняли решение. Если нет «зеленого окошка» — срочно подзаряжать.
Однако такие типы недешевые, они стоят примерно на 20 – 30 % дороже среднестатистического аккумулятора, многие водители экономят, а поэтому такая проверка не пройдет! Переходим к последующим методам.
Нагрузочная вилка
«Что» — спросите вы? Что это вообще такое? ДА ребята инструмент не популярный, да и встретишь его, пожалуй только на СТО. Однако проверка аккумулятора этим приспособлением самая точная.
Суть заключается вот в чем – это устройство подсоединяется к клеммам аккумулятора и дает ток короткого замыкания. Если без нагрузки батарея может вырабатывать 12,7 Вольта, то под нагрузкой напряжение конкретно, проседает.
Под нагрузкой напряжение на должно падать меньше 9 – 10 Вольт. После того как отсоединили нагрузку, происходит восстановление до 12,7Вольта. Если под нагрузкой происходит сильное проседание, до 3 — 5В – то батарея «дохлая»! Она не запустит двигатель авто.
То есть нагрузочная вилка имитирует нагрузку стартера на аккумулятор автомобиля, если нагрузка выдержана, то батарею можно использовать. Еще раз подчеркну – проверка заряда на этом устройстве, самая точная и достоверная. Но как вы понимаете – нагрузочной вилки в простом гараже или у вас дома в 90% случаев не будет! Поэтому проверить, скорее всего получится только мультиметром.
Проверка мультиметром
Мультиметр — это приспособление для замера силы тока, вольтажа, а также сопротивления и температуры. Применяется во многих сферах электроники (при ремонте, при изготовлении, при тестировании и т.д.), им можно определить напряжение практически в любой электрической цепи (правда на моем ограничение в 600В, так больше не стоит мерить). Также можно проверить и аккумулятор. Конечно, он не дает таких точных показаний, как скажем первый и второй способы, однако немного сориентироваться можно.
Сейчас небольшая инструкция:
- Собираем мультиметр, провода должны быть подключены в режим «вольтажа» (замер напряжения), а не в «ампеража» (замер силы тока).
- Устанавливаем поворотный переключатель в положение 20 Вольт, то есть он будет показывать нам все что ниже, а как мы знаем аккумулятор, у нас вырабатывает 12,7 – 13,2Вольта, примерно такой диапазон.
- Подсоединяем провода от мультиметра к клеммам аккумулятора – черный провод к минусовой клемме, красный к плюсовой (иногда провода одинакового цвета).
- Снимаем показатели напряжения.
По напряжению:
- Полностью заряженная батарея имеет напряжение в 12,7 (редко 13,2) Вольта, значит АКБ не нуждается в заряде.
- Если напряжение от 12,1 до 12,4В то разряд примерно на половину.
- Если показатель в 11,6 – 11,7В, то это глубокий разряд! Нужно срочно заряжать ваш АКБ, да и движок он запустит вряд ли.
Сейчас небольшое видео.
Проверка плотности электролита
Если еще один способ проверки заряда аккумулятора, но он также не очень популярный – это замер плотности электролита. Но нам опять е понадобиться еще одно устройство – ареометр. Все дело в том — что заряженная батарея имеет плотность электролита примерно в 1,24 — 1,27 г/см3. Замеряются плотность как раз ареометром – он погружается в «банку» батареи и в него закачивают электролит, дальше либо «поплавок», либо «палочки» внутри всплывают до нужного значения.
- 1,24 – 1,27 г/см3 ваша батарея заряжена полностью
- 1,20 г/см3 – разряд примерно 25%, нужна небольшая подзарядка
- 1,16 г/см3 – разряд на 50%
- 1,08 – 1,10 г/см3 – полный или глубокий разряд, нужно срочно заряжать!
Минус этого метода в том, что сейчас многие батареи – необслуживаемые. То есть, нельзя разобрать и погрузить в электролит ареометр.
Если подвести итог — проверка заряда мультиметром, самый простой и легко выполнимый метод, однако он не всегда может обрисовать полную картину происходящего, ведь вы не можете подать нагрузку, которую дает стартер. Самый точный метод все же – нагрузочная вилка, но про это будет дополнительная статья. Так что следите за обновление блога.
НА этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.
(33 голосов, средний: 4,39 из 5)
Как проверить аккумулятор мультиметром
Даже если автомобилист доверяет диагностику машины только профессионалам, некоторые вещи он должен делать сам. Поэтому в его распоряжении должен быть мультиметр – устройство, которое используется для измерения напряжения, сопротивления и силы тока. Заодно владельцу авто надо знать, как проверить аккумулятор мультиметром и в каком случае это необходимо. Этот вопрос особенно актуален зимой, когда батарея разряжается значительно быстрее, и может случиться так, что машина откажется заводиться в самый ответственный момент.
Проверка напряжения
С помощью мультиметра проверяются определенные показатели. Хороший способ – оценка напряжения, для этого прибор должен работать в режиме вольтметра. Многие автомобилисты знают, как проверить аккумулятор автомобиля с помощью вольтметра, но все равно стоить напомнить. Черный щуп прибора подсоединяется к минусовой клемме. К батарее подключается красный щуп. На дисплее отображаются показатели напряжения.
Если батарея заряжена полностью, то все показатели – и напряжение, и плотность электролита – находятся в норме. Значение напряжения составляет 12,7 В. Небольшая погрешность допускается. Если напряжение значительно снижается, то аккумулятор нуждается в подзарядке.
Проверка емкости и внутреннего сопротивления
Мультиметр – универсальный прибор, его можно использовать и как тестер. В этом случае он станет ответом на вопрос, как проверить заряд аккумулятора, ориентируясь на его емкость. Однако для этого нужно специально проверить показатели батареи, когда она полностью заряжена, то есть надо провести замеры и записать нормативные значения напряжения и плотности.
Затем к аккумулятору подключают какое-нибудь устройство, мощность которого известна, например, лампочку на 24 Вт. Обязательно нужно засечь время, когда вы начнете эксперимент. Когда напряжение снизится на 50% от нормы, отключите эту нагрузку.
Емкость не получится измерить напрямую. Но можно умножить силу тока, которую вы зафиксировали при известной нагрузке, на время контрольного разряда батареи. Если полученный показатель будет близок к нормальному значению, указанному в технической документации, с батареей все в порядке. Способ это сложный и трудозатратный, поэтому сейчас его используют нечасто. Проще проверить внутреннее сопротивление с помощью мультиметра.
Как проверить плотность электролита
Автомобилисту нужно знать, как проверить плотность аккумулятора. Это альтернативный вариант, он используется не слишком часто. Мультиметр для этого не нужен, понадобится другой прибор – ареометр. Принцип основан на том, что показатель плотности электролита при условии заряженной батареи должен находиться в диапазоне 1,24 – 1,27 г/куб.см. Чтобы измерить ее, нужно опустить ареометр в банку аккумулятора и закачать туда электролит, а потом записать показания, ориентируясь на положение поплавка устройства.
Если плотность снизилась до 1,20 г/куб. см, то аккумулятор разряжен на 25%. Если плотность составила 1,16 г/куб.см, то батарея наполовину разряжена. Если опускается ниже этих показателей, аккумулятор нужно срочно подзаряжать.
Метод подходит не для всех аккумуляторов, потому что на рынке представлено много моделей, относящихся к числу необслуживаемых, их просто нельзя разобрать, чтобы измерить плотность.
Приобрести мультиметр или ареометр, так же как и другие инструменты для ремонта и диагностики, можно в Автомолле. Здесь же можно купить новый аккумулятор. А при необходимости вы можете записаться на СТО, где диагностикой займутся уже специалисты, имеющие соответствующий опыт и навыки.
Магазины Автомолл
Вы можете посетить магазины автоцентра Автомолл в Вашем городе и найти все необходимые запчасти в одном месте
Как проверить мультиметром аккумулятор автомобиля?
Аккумуляторная батарея автомобиля требует периодичной подзарядки. Чтобы знать, точно сколько и когда заряжать, нужно измерить заряд АКБ. Один из методов измерения, использовать мультиметр.
Мультиметр – это прибор для измерения силы тока, вольтажа, сопротивления и температуры. Применяется он при ремонте электрических приборов, также их изготовлении и тестировании.
Когда аккумулятор нуждается в проверке
Мультиметр очень полезное приспособление для автомобилистов. Ситуация, когда нужно проверить заряд аккумулятора, сопротивление датчиков или нагрузку бортовой сети может наступить неожиданно.
Особенно часто разряд аккумулятора происходит зимой, при сильных морозах. Также после зимней «спячки», если вы поставили авто в гараж, а аккумулятор заботливо сняли и хранили дома. Либо просто не пользовались машиной длительное время. Во всех этих случаях стоит проверить заряд АКБ.
Как проверить заряд аккумулятора автомобиля мультиметром
Давайте разбираться. Для начала необходимо собрать мультиметр и выставить нужные значения.
- Провода необходимо подключить в режиме вольтаж
- Переключатель ставим в положение 20 Вольт, так как максимальный заряд аккумулятора 12,7/13,2 Вольта
- Подключаем мультиметр к клемам АКБ, черный провод – минус, красный – плюс
- Снимаем показатели
Далее действуем по ситуации:
12,7 – 13,2В – аккумулятор заряжен.
12,1 – 12,4В — лучше подзарядить, АКБ разряжен на половину.
11,6 – 11,7В – разряжен, вы вряд ли сможете завести автомобиль.
Однако стоит помнить, хоть мультиметром просто и удобно измерить заряд АКБ, но он не дает полной и точной картины. Лучше использовать для замеров нагрузочную вилку, с помощью нее вы сможете проверить аккумулятор под нагрузкой. Этот метод покажет точные данные, а вы решите стоит ли использовать аккумулятор дальше или он может подвести вас в любой момент.
Если результаты измерений аккумуляторной батареи оставляет желать лучшего, и требуется замена АКБ, то выбрать и купить подходящий именно к вашему автомобилю, вы сможете на нашем сайте, в разделе «Аккумуляторы».
Сколько должен показывать заряженный аккумулятор на мультиметре без нагрузки после зарядки?
Добро пожаловать в наше подробное руководство по измерению напряжения заряженной батареи с помощью мультиметра. Мы понимаем, что у вас может возникнуть много вопросов о том, как использовать мультиметр для проверки напряжения заряженной батареи, и мы здесь, чтобы предоставить вам всю необходимую информацию.
Вы устали находить в интернете недостоверную информацию об измерении напряжения заряженного аккумулятора? Вы когда-нибудь были в ситуации, когда вы зарядили аккумулятор, но не знаете, как проверить, полностью ли он заряжен? Не смотрите дальше! Мы предоставим вам пошаговое руководство о том, как проверить напряжение заряженной батареи с помощью мультиметра.
Прежде всего, давайте разберемся с основами заряженной батареи. Полностью заряженная батарея — это батарея, которая достигла максимального напряжения, что означает ее максимальную производительность. Батарея, которая не полностью заряжена или разряжена, не будет работать в полную силу. Поэтому очень важно знать напряжение батареи после ее зарядки, чтобы убедиться, что она готова к использованию.
Теперь давайте углубимся в основную тему. Для измерения напряжения заряженной батареи вам понадобится мультиметр. Мультиметр — это устройство, которое может измерять различные электрические свойства, такие как напряжение, ток и сопротивление. Вот шаги, которые вы можете выполнить, чтобы измерить напряжение заряженной батареи с помощью мультиметра:
Шаг 1: Выключите устройство с батарейным питанием и отсоедините от него аккумулятор. Этот шаг необходим для предотвращения любых электрических помех и обеспечения точных показаний.
Шаг 2: Настройте мультиметр на измерение напряжения постоянного тока и убедитесь, что диапазон выше, чем напряжение батареи. Например, если напряжение батареи составляет 12 В, установите мультиметр на измерение до 20 В постоянного тока.
Шаг 3: Подсоедините щупы мультиметра к клеммам аккумулятора. Красный щуп должен быть подключен к положительной клемме, а черный щуп должен быть подключен к отрицательной клемме.
Шаг 4: Считайте напряжение на дисплее мультиметра. Напряжение полностью заряженной батареи должно составлять около 12,6 вольт, а напряжение частично заряженной батареи может составлять от 11,8 до 12,4 вольт. Если напряжение ниже 11,8 вольт, это означает, что аккумулятор разряжен и нуждается в подзарядке.
Рекомендуем к прочтению
- Выбор аккумулятора для Renault Sandero
- Какой аккумулятор ставить на Лада Ларгус ?
- Замена аккумулятора Ford Focus 3
Важно отметить, что показания напряжения могут варьироваться в зависимости от типа батареи, возраста, температуры и других факторов. Тем не менее, диапазон напряжений, упомянутый выше, является общим ориентиром для большинства аккумуляторов.
В заключение, измерение напряжения заряженной батареи — это простой процесс, который можно выполнить с помощью мультиметра. Очень важно проверить напряжение батареи после ее зарядки, чтобы убедиться, что она работает с максимальной производительностью. Мы надеемся, что это руководство предоставило вам всю необходимую информацию о том, как измерить напряжение заряженного аккумулятора с помощью мультиметра.