Технологии BMW / Electronic Damper Control (EDC)
Данная регулировка жидкости (EDC) уменьшает количество колебаний при нагрузках на колесо, тем самым дает возможность безупречному сцеплению колес с дорогой и препятствует вибрации кузова, не смотря на, то, как загружен Ваш автомобиль, и по какой дороге Вы движетесь. Электронная регулировка дает возможность в несколько раз сократить Ваш тормозной путь, что дает возможность беспрепятственно насладиться безопасностью и отличным комфортом БМВ во время движения. Постоянное наблюдение за факторами, которые могут повлиять на движение автомобиля или удобство пассажира, включая скорость, дорогу и даже нагрузки, помогают чувствительные датчики. Для анализа полученного сигнала, блок управления тратит буквально долю секунды, посылая команды на механизмы исполнения, которые закреплены на стойке амортизатора, и они же, благодаря магнитным клапанам, подвеска осуществляет оптимальную работу. А при торможении, как обычно бывает на отечественных автомобилях, передняя часть автомобиля не «нырнет», благодаря работе все той же электронной регулировки. Так же в пути все не ровности на дороги с минимальным процентом будут отражаться на Вас. Вне зависимости от того, где Вы находитесь в автомобиле, впереди или на заднем сидении, Вы получите безупречный комфорт.
Создавая этот проект я вложил в него душу, пожалуйста соблюдайте авторские права, указывайте обратные ссылки при копировании информации.
Ошибка EDC
EDC (Electronic Diesel Control) электронный механизм управления дизелем, устанавливаемый на нынешние движки. Главная ее функция — регулировка деятельности впрыскивания топливной смеси.
Основная задача системы — регулирование впрыска топлива. Кроме этого, EDC обеспечивает работу других систем автомобиля — предпускового подогрева, охлаждения, выпускной системы и рециркуляции отработанных газов, а так же турбонаддува, впускной и топливной систем.
EDC использует информацию от многих датчиков, среди них: датчик кислорода, наддува, температуры воздуха на впуске, температуры топлива, температуры охлаждающей жидкости, давления топлива, расходомер воздуха, положения педали акселератора, Холла, частоты вращения коленчатого вала, скорости движения, температуры масла, момента начала впрыска (хода иглы распылителя), давления воздуха на впуске. На основе поступающей от датчиков информации центральный блок управления принимает решения и сообщает их исполняющим устройствам.
В качестве исполняющих устройств системы работают следующие механизмы:
- основной и дополнительный (на некоторых моделях дизелей) топливный насос;
- форсунки впрыска;
- клапан дозирования ТНВД;
- регулятор топлива;
- электродвигатели приводов впускных заслонок и клапанов;
- клапан ограничения наддува;
- свечи накаливания в системе предпускового нагрева;
- электродвигатель вентилятора охлаждения;
- электродвигатель дополнительного насоса охлаждающей жидкости;
- нагревательный элемент лямбда-зонда;
- переключающий клапан охладителя;
- клапан EGR.
Функции EDC
Правильное функционирование Electronic Diesel Control оптимизирует функционирование двигателя при разных нагрузках, уменьшает содержание вредных веществ в выхлопе и расход горючего. Улучшается старт силового агрегата и динамические качества автомобиля. О токсичности отработанных газов стоит упомянуть особо.
- облегчение запуска двигателя при низких температурах;
- обеспечение регенерации сажевого фильтра;
- охлаждение перепускаемых отработанных газов;
- регулировка рециркуляции отработанных газов;
- регулировка давления наддува;
- ограничение максимальной частоты вращения двигателя;
- подавление колебаний в трансмиссии при изменении крутящего момента (в автоматической КПП);
- регулировка частоты вращения коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу;
- регулировка давления впрыска (в двигателях с Common Rail);
- обеспечение опережения подачи топлива;
- регулировка впрыска топлива в цилиндр.
В мире постоянно ужесточаются экологические требования, и новый стандарт «Евро 6» не является исключением. Поэтому эксплуатация дизельного двигателя в ЕС без едс невозможна.
Признаки появления ошибки EDC
Ошибка EDC — указывает на неисправность в механизме электронного управления впрыска топливной смеси в движке на дизеле.
О наличии этой ошибочки владельцу авто сообщает одноименная лампа EDC. Причин появления этой ошибочки бывает множество. Но главные — это засор фильтра топлива, проблемные вопросы в деятельности форсунок, поломка насоса топлива, завоздушивание системы топлива и топливо плохого качества.
Кроме непосредственной индикации лампы EDC на панели приборов, существуют другие признаки, символизирующие о неисправности в работе системы управления двигателем.
Основные признаки неисправности:
- рывки в движении, пропадание тяги;
- прыгающие холостые обороты двигателя;
- издавание машиной громких “рычащих” звуков;
- появление чрезмерного количества черного дыма из выхлопной трубы;
- остановка двигателя при резком надавливании на педаль акселератора, в том числе на скорости;
- максимальное значение оборотов двигателя — 3000;
- принудительное отключение турбины (при ее наличии).
что такое EDC в автомобиле
На многих автомобилях с дизельными двигателями TDI устанавливается EDC. EDC — это электронная регулировка дизеля. Данное электронное устройство по своей работе схоже с работой простого инжектора бензинового двигателя. Главную роль в электронной регулировке играют процессоры. Они получают информацию о работе двигателя, скорости движения автомобиля, положения дроссельной заслонки, температуры выхлопных газов и химическом составе этих газов, и многие другие данные при помощи специальных датчиков, которые расположены по всему автомобилю.
Вся эта информация перерабатывается в специальной программе, которая в реальном времени выдаёт решение, на какую из форсунок, в какую секунду и сколько надо подать топлива. Благодаря электронной регулировке обеспечивается очень высокая экономичность двигателя.
EDC автомобилиста. Какой инструмент необходимо всегда возить в автомобиле?
Автомобили стали надежнее, поэтому уже не требуется систематически выполнять свойственные для прошлого века операции. К примеру, не нужно еженедельно продувать и чистить карбюратор или выкручивать свечи для периодической очистки от нагара. Поэтому уже можно не возить с собой в багажнике ящички с тяжелым инструментом, который помогал чинить машину вне гаражей и мастерских. Однако даже с надежной техникой все-таки происходят непредвиденные ситуации, требующие вмешательства водителя. Они не настолько тревожны, как прежде, но все же требуют наличия в багажнике ряда вещей, помогающих быстро починить возникшую неисправность. Что же это за минимальный набор автомобилиста?
Налобный фонарь
Аккумуляторный фонарь, способный заряжаться от гнезда прикуривателя, можно считать идеальным вариантом для водителя. Он часто бывает полезен при обслуживании машины в темное время суток, при смене колеса, мелком ремонте в подкапотном пространстве и даже при погрузке вещей в багажник. Такой фонарь можно использовать и как светильник, повесив его на крышку багажника или на капот. Фонарь со светодиодными лампами и с эффектом рассеянного света помогает также и при выездах на природу.
Качественный нож
Хороший нож позволяет работать с любыми материалами, отрезает куски резины, служит для зачистки проводов, помогает осуществлять ремонт системы охлаждения. Лучше всего иметь нож с фиксированным лезвием, который может выдержать большие нагрузки. Такой нож пригодится и для лесных дел, разведения костра, и даже для изготовления временного навеса. Разумеется, соблюдайте при этом требования законодательства, чтобы по незнанию не положить в машину инструмент, который будет считаться холодным оружием.
Подстилки или тент
В багажнике должен быть прорезиненный тент или толстая подстилка. Ее можно уложить для перевозки груза и защиты внутренних панелей обивки от повреждений, грязи, пыли и царапин. Тент пригодится и для пикников, а также для сооружения временного навеса и защиты от дождя. Для экономии места в багажнике можно хранить большое полотнище садового полиэтилена. Он не занимает много места, но обладает высокой функциональностью. Пленку можно даже постелить на траву или на пол гаража как коврик для ремонта.
Компрессор малый с манометром
Мощные компрессоры покупать не рекомендуется, так как они часто выводят из строя электрику и приводят к перегреву разъема прикуривателя. А вот недорогой компрессор мощностью около 100 Вт будет полезно уложить в подполье багажника. Он помогает быстро подкачать колесо в пути. Неплохо иметь также запасной ножной насос, который компактен и, как показывает опыт, может пригодиться в самый неожиданный момент. К примеру, если перегорел предохранитель и гнездо прикуривателя или розетки обесточилось. Вставлять новые предохранители умеет далеко не каждый водитель, а вот немного размять ноги полезно всем. Ножной насос пригодится и в быту. Набор насадок помогает с его помощью накачать шины у велосипеда или мяч для игры в волейбол.
Набор для ремонта шин
В любом магазине запчастей недорого продаются комплекты для заделывания небольших проколов, состоящие из жгутиков, герметика и шила. В дальней дороге они помогут быстро починить колесо даже без его снятия с машины. Также обязательно нужно иметь исправное и накачанное запасное колесо.
Штатный домкрат неплохо дополнить «башмаком» для фиксациии автомобиля на уклоне, тогда будет больше шансов на то, что он не свалится при вывешивании. Обычный Г-образный ключ для крепежа колес желательно поменять на баллонник типа крест. Его ручки значительно облегчают работу при фиксации болтов.
Лампы в фары
Лампы галогенного света выходят из строя через пару лет эксплуатации. На срок их службы влияют не только перегрузки в электроцепи, неумелые «прикуривания» или частые смены режимов работы фар, но и механические воздействия, такие как тряска на плохой дороге. Поэтому фары могут выйти из строя внезапно, что особенно неприятно в темное время суток. С неработающими фарами эксплуатация машины запрещена. Благо конструкция фар головного света на многих машинах позволяет менять такие лампы за несколько минут без инструмента. Крышки откручиваются руками, а лампы просто вставляются в гнезда. Поэтому при наличии запасной лампы можно быстро осуществить ремонт. Меняют их сразу парами.