Как правильно намотать тросик стеклоподъемника
Перейти к содержимому

Как правильно намотать тросик стеклоподъемника

  • автор:

Как правильно намотать тросик стеклоподъемника

X

Сообщение сайта

(Сообщение закроется через 2 секунды)
Как правильно намотать тросик стеклоподъемника?

vic01

Просмотр профиля

9.5.2011, 17:11

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 4.9.2009
Пользователь №: 4.335
Из: Рогатин
Авто: 11183 седан

Предупреждения:
(10%)

Много времени провел в поисках даной инфы, но так и не смог найти внятного описания процедуры (я в етом деле новичок). Люди добрые, мож, у кого получилось намотать етот девайс инквизицыи, обясните пошагово, думаю не я один буду очень благодарен. Третий месяц езжу без обшивки пас. двери.

Добавлено:
Снял механизм полностю, намативаю на алюминеевый барабан, а троса нехватает! немогу надеть колпак троса на пластмасу.

Добавлено:
Усе, зробив. Нужно снять тросик с любого валика на направляющей, спокойно намотать тросик в паз, скрутить редуктор, потом зажав направляющую в тиски натянуть и заложить трос на вал и зафиксировать в прорези . Одному тяжело.

пашка

Просмотр профиля

9.5.2011, 18:21

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.008
Регистрация: 23.6.2008
Из: вишневе блиставиця
Пользователь №: 1.141
Из: Киево-Святошинский р-н. г.Вишнёвое — Блиставиця
Авто: ЛИСАПЕТА

Предупреждения:
(0%)

Замена тросика стеклоподъемника

Если Вы столкнулись с проблемой поломки троса при опускании стекла, то в решении этой проблемы Вам поможет наша статья. Сложность, в решении проблемы замены троса стеклоподъемника, зависит от конструкции стеклоподъемников. Давайте мы начнем статью с ознакомления Вас с понятием » что же такое стеклоподъемник» и какие виды стеклоподъемников бывают.

Техническое назначение стеклоподъемника

Стеклоподъемник — это деталь машины, задача которой перемещать и удерживать стекла машины в любом положении. Сейчас фирмы, которые занимаются выпуском различных моделей машин, а также усовершенствуют все механизмы — предоставляют Вам большой выбор машин с разными дверьми.

Номенклатура стеклоподъемников, на сегодняшний день, насчитывает более 10 наименований. Вам, как водителю, известно, что двери в машине есть: левые, правые, передние и задние. В одной и той же машине вся конструкция всех деталей отличается.

Давайте рассмотрим теперь виды приводов стеклоподъемника

Первый вид — это механический. В механический механизм входят такие детали: рукоятка; пара шестерен, имеющих прямозубую форму. Задача шестерен состоит в том, чтоб усилить и передавать стекло на валик привода.

Второй вид — электрический. Электрический стеклоподъемник — это реверсивный электродвигатель, в который вмонтирован червячный редуктор.

Все стеклоподъемники — состоят из двух узлов:

1) с привода, он обеспечивает движения стекла, при созданном круговом движении;

2) с механизма подъема стекла. Задача, которого — обеспечение вращения валика привода и его преобразование в движение текла.

Что служит в определении направления движения стекла?

За этот процесс отвечают такие детали:

— Желобки — это та детали, размещены на рамке дверей внутри. Их задача — обеспечение удержания стекла за боковые кромки;

— Специальные рельсы, они крепятся в корпусе двери машины. Именно по ним двигаются стекла, находящиеся на нижней кромке;

— Уплотнитель окна. Задача этой детали — ограничение движения стекла вверх.

— Резиновый демпер, а задача этой детали — ограничения движений стекла вниз.

Чтобы перейти к самому главному вопросу нашей статьи — давайте еще ознакомимся с механизмами подъема стекла. Если Вы поймете механизм — Вам это облегчит задачу.

Механизмы подъема стекла

Механизмы подъема стекла есть таких видов, как:

1) тросовый механизм;

2) реечный механизм;

3) рычажный механизм

Чтобы помочь Вам в вопросе замена троса стеклоподъемника, нам нужно подробно рассмотреть тросовый механизм.

В тросовом стеклоподъемнике есть:

1) Гибкая деталь — трос, который служит обеспечивая надежность. В машинах, в некоторых случаях, могут быть использованы такие детали как: ремень, либо же цепь. Такие детали прошу отметить — более надежны, чем трос. Гибкая деталь натягивается обычно роликами, её крепят между ними, ролики используются в количестве от 3 до 4 штук. Ролики в свою очередь крепятся внутри двери.

2) Барабан. Именно на него, чтобы увеличить силу трения наматывают трос. Когда барабан находится в процессе вращения, одна ветка троса на него начинает наматываться, а другая ветка — раскручивается и трос образует поступательное движение.

3) Пластина, которая находится на вертикальном участке. Барабан именно через пластину соединен с нижней кромкой стекла. Пластина образовывает свое перемещение по трубе.

4) Ролики. Обычно, один из всех роликов подпружинен, а также служит как натяжитель, компенсируя при этом предполагаемую растяжку гибкой детали (в данном случае троса). Этот натяжитель делается в виде пружины. Бывают случаи, когда стекло очень широкое, тогда может быть перекос, ведь в тросе есть только два участка, расположенных вертикально, они в свою очередь могут держать стекло в двух местах.

Вот теперь в таком случае, как обрыв троса стеклоподъемника (гибкой детали) и нужна Вам наша инструкция, которая поможет Вам провести замену с ожидаемым для Вас результатом.

Если Вы хотите минимальных затрат и уверены, в том что Вы справитесь с данной проблемой без вмешательства мастеров — приступим к процессу замены. Для подстраховки, попросите помочь Вам в этом друга, например.

Замена тросика стеклоподъемника

Что Вам понадобится?

Новый трос (желательно с запасом), алюминиевые зажимы, бокорезы, отвертки: шлицом и крестом, шило, литол, напильник, карандаш, который Вы будете использовать, нанося нужные пометки и фиксаторы для колодок (зажимы).

Второе что Вам нужно сделать — это приступить к разборке двери. Делайте все аккуратно и взвешено. Перед тем как начать снимать карту двери Вам нужно обязательно отключить провода и тягу ручки двери.

Для разборки двери Вам следует провести следующие действия: Выкрутите саморезы по краям обшивки. Приступите к снятию кнопок стеклоподъемника отверткой и с помощью зажима. Затем снимите карту двери. Отметьте размещение всех болтов и клиньев рамы стекла карандашом. Затем Вам нужно отключить проводку от рамы стекла и зеркала. Начинайте демонтаж мотора стеклоподъемника и процесс его съемки. Выкрутите болты рамы, снимите затем и саму раму и положите все на стол. Затем приступаем к выкручиванию саморезов, используя крестовую отвёртку. Аккуратной приступите к вытягиванию стекла из колодок на рамах.

После того как Вы осуществили разборку двери — приступайте к замене троса стеклоподъемника.

Выполняйте следующие действия:

Делайте для себя отметки и сохраняйте в памяти, расположение троса, а также как расположены рубашки. Снимите кожух шайбы, он крепится болтом со стороны ближней двери. А теперь Вам нужно снять Ваш изношенный трос. Приступайте к снятию колодок. Они могут быть снять одним движением вокруг рельсы. Теперь снимите все с троса. Выполните чистку: шайбы, рубашки и кожуха. Берем в руки новый трос и фиксируем на середине фиксаторы в количестве 2 штуки. Между фиксаторами устанавливаем рубашку троса. Соблюдайте при этом расстояния между колодками, если этот момент будет упущен и проигнорирован — перекос стекла в раме обеспечен. Теперь Вы можете вставлять трос, а затем рубашку в фиксаторы, а точнее между ними (по диагонали). Фиксируем на места концы троса, затем надеваем на них рубашки, а потом приступаем к их проведению к кожуху шайбы и собираем в одним механизм. Берем верхний конец троса и тянем его, колодки должны уходить вверх. Примеряем все и проводим обрезку нижнего троса (его запаса), теперь нужно поставить фиксатор на него и вставить его в нижнюю шайбу, а шайбу в кожух. Вращения шайбу до упора, смотрим, не наматывается ли нижний трос, а колодки должны идти вниз. Теперь вымеряем верхний трос и обрезаем, устанавливаем на трос фиксатор, а затем вставляем трос в верхнюю шайбу. Крутим шайбу во всех направлениях и внимательно смотрим, как двигаются колодки. Приступаем после этого к процессу установки корпуса шайбы с тросами и шайбами Прикручиваем все на места! После этого Вы можете установить стекло на колодки.

И завершающий этап — это сборка двери. Вот в три этапа и происходит процесс замены троса.

Похожие темы

  • Вибрация руля при торможения! SOSSSSSSSSSSSSS
  • климатконтроль не работает
  • Замена прокладки в блоке цилиндров
  • Как заменить главный цилиндр сцепления?
  • Проблема с тормозами passat B5
  • Замена шаровых Seat Toledo II. Ремонт трайка)))

Замена тросика стеклоподъемника — фотоотчет

Тема в разделе «4B C5», создана пользователем grub, 27 апр 2012 .

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

  • Обратная связь
  • Правила форума
  • Политика конфиденциальности
  • Пользовательское соглашение
  • Использование файлов cookie

РЕКЛАМА

  • Медийная реклама
  • Контекстная реклама
  • Автодилерам
  • Наша аудитория
  • Скидки на рекламу
  • Договор оферты
  • Заказать рекламу

КОНТАКТЫ

  • Тех.поддержка форума
  • Размещение рекламы

МЫ В СОЦ СЕТЯХ

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

  • Главная
  • Обратная связь
  • Помощь
  • Условия и правила
  • Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
  • Вверх

Замена тросика стеклоподъёмника. Ремонт стеклоподъемника.

Всем известно о некоторых детских болезнях аутов. Об одной из них и пойдет речь, а именно о ремонте стеклоподъемника передних дверей.
Мой механизм просто заклинил и виной тому стал распушившийся тросик.
Если бы он порвался, то наверное починить мне его не удалось, так как очень важно понимать, как должен выглядеть механизм в собранном виде.
Если вас постигнет та же участь, не обязательно покупать контракт. Ниже опишу как это сделать.
Понадобится: Прямые руки, тросик велосипедный Clarks, инструмент первой необходимости и струбцина, о да, я обошелся без неё, но мои ноющие пальцы рук мечтали о ней в ходе сборки.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)

Важный момент! Перед изготовлением тросика, его необходимо продеть в деталь фото 6, надеть на него пластмассовые детальки с пружинками и рукавом, только после этого можно запаивать.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander (1G)

Надеюсь мои труды не пройдут даром и уберегут ваши деньги от контрактного стеклоподъемника.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *