Как защитить уплотнительные резинки от растрескивания и примерзания?
В материале мы еще раз затрагиваем актуальную сезонную тему: как сохранить уплотнители дверей автомобиля во время морозов и не допустить их примерзания и повреждения. Обрабатываем уплотнители препаратом «Силиконовая смазка» от Astrohim. Видеообзор.
Салон автомобиля – это некая капсула, хранящая кусочек индивидуального пространства. Уровень комфорта от пребывания в такой капсуле зависит от того, насколько хорошо она изолирована от воздействий внешней среды. Не проникают ли в салон извне шумы, пыль, излишний холод или, наоборот, зной. Не повторяет ли он все неровности дорожной поверхности… И если за «механический» комфорт отвечает подвеска – сложный комплексный механизм, то за акустический и температурный – более простая шумовиброизоляция. В нашем материале мы хотим рассмотреть один из ее элементов, а именно уплотнители дверей.
Их функция – обеспечить плотное прилегание дверей в закрытом положении к кузову, чтобы исключить, во-первых, дребезжание, а во-вторых, задувание и запыление. Вроде, все просто и банально. Пока машина новая и уплотнители мягкие, они исправно выполняют свою функцию, но стоит им деформироваться, как мы сразу же замечаем это. Особенно зимой, когда любое проникновение холода в теплый салон ощущается весьма остро.
Критичный сезон для уплотнителей – именно зима, когда риск их повредить наиболее высок. Причина тому – вода, которая не только камни точит, но и разрушает любые пористые материалы, в том числе пористую резину, из которой изготавливаются уплотнители. Если в полости, которые находятся за сплошным поверхностным слоем, попадет влага, то зимой она кристаллизуется и разрушит их. Не лучшим образом сказывается на свойствах уплотнителя и извечная зимняя проблема – примерзание. Происходит оно, как правило, из-за конденсата, это бывает при перепадах температуры. Но чаще всего такая неприятность случается после мойки автомобиля.
К счастью, химики разработали специальные препараты, которые позволяют значительно продлить срок службы уплотнителей и избавиться от негативного воздействия воды. Основной действующий компонент – силиконовое масло (она же – силиконовая смазка). При этом важно, чтобы в смазке не было дополнительных примесей, в виде минеральных масел, которые приводят к разбуханию резиновых деталей. Силикон образует на поверхности резины тонкий защитно-гидрофобный слой, стойкий к воздействию воды.
Что сделать, чтобы обеспечить защиту уплотнителей дверей? Сделать нужно немного – всего лишь обработать все резиновые уплотнители автомобиля специальным средством на основе силикона. Из дополнительных принадлежностей понадобится только тряпка. Предварительно рекомендуется протереть уплотнители от грязи.
Например, препарат «Силиконовая смазка» Astrohim представляет из себя смесь силиконовых полимеров и не содержит минеральных масел и жиров. Она экономична, поскольку наносится из флакона с шариковым аппликатором (он привычен нам по дезодорантам), которого хватит для обработки нескольких автомобилей. Для нанесения нужно провести шариком по резинке, после чего растереть средство тканевой салфеткой. Однократной обработки этой смазкой достаточно, чтобы исключить примерзание уплотнителей в течение всей зимы даже, если вы часто моете свой автомобиль. Дело в том, что силиконовая пленка, образуемая на поверхности после обработки, обладает исключительной устойчивостью и не смоется даже после многочисленных моек.
Обработку желательно проводить перед началом зимнего сезона или после зимней мойки автомобиля.
Что сделать, чтобы обеспечить защиту уплотнителей дверей? Сделать нужно немного – всего лишь обработать все резиновые уплотнители автомобиля специальным средством на основе силикона. Из дополнительных принадлежностей понадобится только тряпка. Предварительно рекомендуется протереть уплотнители от грязи.
Чем нужно обязательно обрабатывать резину при хранении в гараже?
От правильности хранения шин зависит то, насколько долго они смогут сохранить свои характеристики. При несоблюдении рекомендаций производителя автомобильные шины могут высохнуть и покрыться мелкими трещинами. Особенно это касается летней резины, так как она чаще всего хранится на морозе, где-нибудь в сарае, гараже или балконе. Рассмотрим, что можно сделать, чтобы защитить резину от высыхания?
Как правильно хранить шины?
Многие водители жалуются на то, что при сезонной смене шин мастера на шиномонтаже вешают им на колёса слишком много грузиков. Происходит это не из-за кривых дисков, а по вине самого водителя, который неправильно хранит шины. При несоблюдении правил хранения шина деформируется, и её становится очень тяжело отбалансировать. Поэтому необходимо запомнить простое правило – шины на дисках хранятся стопкой, когда колёса укладываются друг на друга. В редких случаях их подвешивают за диск на стену. Шины без дисков хранятся в вертикальном положении.
Защищаем резину
Чтобы надолго сохранить характеристики шин, за ними необходимо правильно ухаживать. Перед тем как отправить их на хранение, колёса нужно помыть. Удобнее всего это сделать на автомойках с самообслуживанием. После чего просушенные от воды шины желательно покрыть защитным составом. В качестве такой защиты очень хорошо подходит силиконовое масло, например, марки ПМС 200.
При нанесении на резину силикон создаёт защитную плёнку. Получившееся покрытие прекрасно защищает не только от высыхания на жаре, но и от растрескивания на морозах. Таким образом силикон способен продлить срок службы шин. Для защиты резины можно использовать любые доступные средства в состав которых входит силикон. При желании можно использовать даже силиконовые спреи для пропитки обуви.
Фото с интернет-ресурсов
Как не убить шины неправильным хранением
Как хранить автомобильные шины правильно? Многие водители вообще не задаются этим вопросом, между тем при ряде условий неправильно складирование покрышек может буквально убить их всего за несколько месяцев. Чтобы этого избежать, нужно следовать четким инструкциям.
Подготовьте шины к хранению
Помните о том, что, как только резина снята, ее нужно тщательно помыть и очистить от грязи.
Это требование важно вдвойне, если вы меняете резину после зимнего сезона, когда на поверхности покрышек сохраняются остатки зимних реагентов. Не ограничивайтесь промывкой боковин. Грязь в углублениях протектора не менее вредна для здоровья покрышек.
Также не будет лишним перед постановкой «на прикол» обработать весь комплект консервантом, который защитит покрышки от влияния внешней среды. При этом избегайте средств с содержанием растворителя как связующего и очищающего компонента. Предпочтение нужно отдать специализированному консерванту, он же кондиционер для шин. Такие смазки защищают резину от губительного воздействия ультрафиолета, влажности и других вредных факторов межсезонного хранения.
Храните на дисках
Идеальный вариант хранения сменной резины — в накаченном состоянии на колесных дисках. При такой схеме вы можете попросту поставить весь набор в гараже или на балконе вертикально.
Еще лучше — подвесить весь комплект к потолку или стенам на ремнях или, как вариант — на специальных трубах, которые крепятся к стене на кронштейнах. В любом случае вы получите практически идеальные, тепличные условия хранения для вашей резины, и заботиться нужно будет разве что о том, чтобы в гараже или на балконе была оптимальная температура.
Храните при правильной температуре
Допустимо сезонное хранение шин в диапазоне — от 0°C до +35°С, но самым оптимальным режимом будет от +10 до +25 градусов, а влажность воздуха должна составлять не более 60%.
Кроме того, следует избегать воздействия ультрафиолета, попросту говоря — не допускать постоянного нахождения резины под лучами солнца. Чтобы исключить вредное воздействие ультрафиолета, стоит упаковать колеса в специальные пакеты из синтетики или ткани или как минимум накрыть комплект покрывалом и обеспечить стабильную температуру без перепадов.
Не завязывайте пакеты, чтобы обеспечить шинам вентиляцию. Кроме того, следите, чтобы от источника тепла и солнца было расстояние не менее 1,5 метров. Избегайте также утепленных гаражей (в том числе с обогревателями), равно как непрослушиваемых помещений.
Защитите от солнца и осадков
Если вы оставили сменный комплект резины под постоянным воздействием солнечных лучей, то совершили непростительную ошибку. Из-за влияния ультрафиолета со временем меняется структура резины, снижается ее эластичность и запускается процесс растрескивания структуры боковин.
Нужно оберегать покрышки также и от атмосферных осадков — дождя и снега. Если вы храните комплект на незастекленном балконе, как минимум следует накрыть покрышки водонепроницаемой тканью или картоном. Как максимум — защитить резину, обработав ее специальными силиконовыми составами, которые продаются в автомагазинах. На открытом воздухе допускается хранить шины не более 1 месяца.
Как хранить шины без дисков
Хранить шины без дисков лучше всего вертикально, на стеллажах. Максимально же высокие шансы навредить резине будут, если вы сложите все четыре колеса одно на другое в своеобразную пирамиду.
В этом случае колеса, которые окажутся снизу, будут испытывать повышенную нагрузку, и их форма после сезона хранения может измениться настолько, что при последующем шиномонтаже между боковиной и диском образуется просвет, через который будет подтравливать воздух.
Если все же вы вынуждены хранить колеса именно горизонтально, не формируйте «пирамиды» из более, чем двух колес, и время от времени меняйте колеса местами. Шины без дисков также не стоит подвешивать. В противном случае вы увеличиваете вероятность деформации покрышки. Если же другого варианта нет, следите, чтобы опора для подвешивания была не слишком тонкой и периодически переворачивайте колеса на 25-30 градусов.
Как правильно хранить шины на дисках и без
Владельцы машин каждый сезон сталкиваются с проблемой консервации шин. Здесь возникает много вопросов: как правильно хранить, какие условия соблюдать, можно ли оставить резину дома, снимать диски или нет, стоит ли обращаться в сервис-центр?
Чтобы продлить срок службы автопокрышек, необходимо с самого начала соблюдать простые правила хранения. В статье попробуем разобраться с основными вопросами по этой теме.
Особенности летних и зимних шин
Основные различия сезонной резины рассмотрим в таблице:
| Различия | Зима | Лето |
|---|---|---|
| Протектор | Глубокий, с большим количеством ламелей, массивных блоков, предназначенных для эффективного отвода снега, ледяной крошки, снежной шуги и грязи от пятна контакта. | Неглубокий, с развитой дренажной системой, состоящей из канавок, которые проходят через всю поверхность. Такой протектор должен эффективно отводить воду от пятна контакта. |
| Мягкость | В состав резиновой смеси входят компоненты, которые делают шины более мягкими. Зимние покрышки сохраняют мягкость, эластичность на морозе, но начинают терять свои рабочие свойства при плюсовой температуре — сильно размягчаются, начинают «плыть». | В состав входят компоненты, которые делают шину более упругой, твердой, стойкой к повышенной температуре. Летняя резина спокойно выдерживает воздействие нагретого асфальта и температуру воздуха до +40 градусов. Когда температура опускается ниже +7 градусов, такие покрышки «дубеют», а колеса становятся неуправляемыми. |
Зимние шины
Рекомендуется не снимать диски, а также снизить давление в шинах до 1,5 атмосферы.
Из-за особого строения протектора нельзя подвергать изделия воздействию ультрафиолета (естественные солнечные лучи, лампы дневного света) и высокой температуры.
Летние шины
Можно хранить без дисков в отапливаемом сухом гараже, кладовке, на складе. При этом нельзя допускать перепада температуры, а сами автошины должны находиться от отопительных приборов и радиаторов на расстоянии минимум 1,5–2 метра.
Основные проблемы, с которыми сталкиваются автовладельцы при хранении
Большинство проблем связано с качеством шин. На резину оказывает воздействие УФ-излучение, влага, резкие перепады, грязь. Если даже один негативный фактор будет в течение длительного времени воздействовать на покрышки, они быстро придут в негодность.
Негативные факторы приводят к появлению на поверхности микротрещин. Визуально они не заметны. Но с течением времени приводят к пересыханию резины, появлению более глубоких трещин, потере материалом эластичности, упругости. Автопокрышки с дефектами использовать небезопасно. Они могут стать причиной потери автомобилем управляемости.
Избежать этих проблем поможет только соблюдение правил консервации шин.
На заметку! Еще одна актуальная проблема — отсутствие места для размещения четырех колес. В этом случае сдать автомобильную обувь можно на склад сезонного хранения.
Как подготовить шины к консервации?
Нельзя консервировать грязную авторезину. Перед этим ее тщательно моют качественной автохимией, а затем высушивают. Если не желаете тратить время, обратитесь за помощью на автомойку, где все процедуры выполнят за вас специалисты.
Чистки от грязи, реагентов, следов технических жидкостей недостаточно. Необходимо очистить протектор от забившихся камней, песка, мусора. Для этого можно воспользоваться мойкой высокого давления, щетками с плотной щетиной.
После мойки, чистки и просушки изделия покрывают специальными защитными составами на основе силикона. Смазки продаются в автомагазинах. Продавцы подберут оптимальный состав под ваш вид резины.
Силиконом пропитывают всю поверхность. Излишки убирают сухой мягкой тряпочкой. Задача состава — защитить резину от старения, растрескивания, высыхания.
Когда все процедуры закончены, на колеса наносят метки: левое заднее, левое переднее и так далее. Необходимо следить за равномерностью износа автошин.
Подготовка места для хранения покрышек
- Наличие естественной или принудительной вентиляции. Комната должна периодически проветриваться.
- Уровень влажности должен находиться на уровне 50–60%.
- Нельзя допускать перепадов температуры и превышения максимальных значений по ГОСТу: предел от –30 до +35. Для летних шин температура должна быть выше +7 градусов.