Приложения
11.3. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
| Наименование соединений | Момент затяжки, даН×м (кгс×м) | |
| ГАЗ-3309 | ГАЗ-3307 | |
| Болты крепления: | ||
| головки цилиндров | 21—23 | — |
| крышек коренных подшипников | 20—22 | — |
| маховика | 24—26 | — |
| противовесов коленчатого вала | 12—14 | — |
| шкива коленчатого вала | 24—28 | — |
| форсунок | 2—2,5 | — |
| фланцев карданной передачи | 12—16 | 5,0—6,2 |
| крышек кронштейнов рессор: | ||
| передних | 5—7 | |
| задних | 8—11 | |
| редуктора и муфты подшипников ведущей шестерни главной передачи | 9—11 | |
| стартера | 5—6,2 | 8—10 |
| Гайки крепления: | ||
| головок блока | — | 7,7–8,2 |
| крышек коромысел | — | 1,0—1,5 |
| впускной трубы | — | 2,0—2,5 |
| болтов шатунных подшипников | 18—20 | 6,8—7,6 |
| крышек коренных подшипников | — | 10—11 |
| маховика | — | 7,6—8,3 |
| картера сцепления к блоку | 4,4—6,2 | 4,4—5,6 |
| коробки передач к сцеплению | 7—10 | |
| фланца вторичного вала коробки передач | 28—36 | |
| шпилек полуосей | 12—14 | |
| рулевого колеса | 6,5—8,0 | |
| стремянок рессор: | ||
| — передних | 18—20 | |
| — задних | 22—25 | |
| колес | 45—50 | |
| рулевого механизма и его кронштейна | 4,4—6,2 | |
| фланца ведущей шестерни главной передачи | 28—4 0 | |
| сошки | 10—14 | |
Примечание: моменты затяжки даны для контроля при ремонте и техническом обслуживании.
11.4. Лампы, применяемые на автомобиле
| Место установки | Тип | |
| ГАЗ-3309 | ГАЗ-3307 | |
| Фара | АКГ24–75+70–1 | АКГ12–60+55–1 |
| Передний фонарь: | ||
| — указатель поворота; | А24–21–3 | А12–21–3 |
| — габаритный свет | А24–5–1 | А12–5 |
| Фонарь заднего хода | А24–21–3 | А12–21–3 |
| Задний противотуманный фонарь | А24–21–3 | А12–21–3 |
| Боковой повторитель указателей поворота | А24–21–3 | А12–21–3 |
| Плафон кабины | А24–21–3 | А12–21–3 |
| Задний фонарь: | ||
| — указатель поворота и сигнала торможения; | А24–21–3 | А12–21–3 |
| — габаритный свет, освещение номерного знака | А24–5–1 | А12–5 |
| Подкапотная лампа | А24–5–1 | А12–10 |
| Блок контрольных ламп | А24–1,2 | А12–1,2 |
| Приборы | А 24–1 | АМН12–3–1 |
| Блок сигнализаторов | А24–1 | А12–1 |
| Кнопочные выключатели | А24–0,8 | А12–1,2 |
| Контрольная лампа выключателя аварийной сигнализации | АМН-24–3 | А12–1,1 |
11.5. Подшипники качения, применяемые на автомобиле
| Тип | № подшипника | Кол-во на узел | Место установки |
| Двигатель ЗМЗ-5231 | 942/8 | Карбюратор | |
| Игольчатый с одним наружным штампованным кольцом | Водяной насос | ||
| Шариковый радиальный однорядный | 20703К или 20703А1 или 20803КУ или 20803 АК1У |
||
| Шариковый радиальный однорядный | 20703К или 20703А1 | Натяжной ролик | |
| Шариковый радиальный однорядный | 203 или 203А | ||
| Двигатели.Д-245.7 ЕЗ | 1160305 | Водяной насос | |
| Шариковый радиальный однорядный | Топливный насос | ||
| Роликовый конический | 7204А | Регулятор топливного насоса | |
| Шариковый упорный | 8110 | ||
| Шариковый упорный | 8202 | Привод насоса ГУР | |
| Шариковый радиальный однорядный | 205К | ||
| Шариковый радиальный однорядный | 207 | Компрессор | |
| Трансмиссия: | |||
| Шариковым упорный однорядный (ГАЗ 3307) | 588911 | Муфта выключения сцепления | |
| Шариковый радиальный (ГАЗ-3309) | 280114С23 | 1 | |
| Шариковый радиальный однорядный | 60205К | 1 | Передний первичного вала коробки передач |
| Шариковый радиальный однорядный | В6–213АКУШII | 1 | Задний первичного вала коробки передач |
| Шариковый радиальный однорядный | 6–311АКУ | 1 | Задний вторичного вала коробки передач |
| Роликовый конический однорядный | 7207 А | 2 | дач |
| Роликовый радиальный без колец | 64706 | 1 | Промежуточная шестерня заднего хода коробки передач |
| Роликовый радиальный без колец | 264706 | 1 | Передний вторичного вала коробки передач |
| Роликовый радиальный игольчатый двухрядный без колец | 664910Е | 5 | Шестерни вторичного ала коробки передач |
| Роликовый игольчатый без внутреннего кольца | 804805К1 (ГАЗ-3309) или 804704К.ЧС10 (ГАЗ-3307) или 804704К5С10 (ГАЗ-3307) |
12 | Шарниры карданного вала |
| Шариковый радиальный однорядный | 6–114 | 1 | Промежуточная опора карданного вала |
| Роликовый конический | 27709У4Ш2 | 1 | Задний ведущей шестерни заднего мОСТа |
| Роликовый конический | 27308АКУ | 1 | Передний ведущей шестерни заднего мОСТа |
| Роликовый конический | У-807813А | 2 | Дифференциал заднего мОСТа |
| Роликовый радиальный | 20–102605М | 1 | Ведущая шестерня заднего мОСТа |
| Ходовая часть: | |||
| Роликовый конический | 6–7515А | 2 | Ступицы задних |
| У-807813А | 2 | колес | |
| Роликовый конический однорядный | 7606АУ | 2 | Ступицы передних |
| 6–7609АК | 2 | колес | |
| Рулевое управление: | |||
| Роликовый конический без внутреннего кольца (ГАЗ-3307) | 987910К | 1 | |
| 977908К | 1 | Рулевой мехами ми | |
| Шариковый радиально-упорный однорядный (ГАЗ-3309) | 916904Е | 2 | |
| Роликовый игольчатый без внутреннего кольца карданный | 904700УС17 | 14 | Карданные шарниры рулевого вала |
| Шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением | 180204С17 | 1 | Опора рулевого вала |
| Шариковый радиально-упорный | 636905 | 2 | Рулевая колонка |
| Электрооборудование: | |||
| Шариковый радиальный однорядный | 6–180502К1С9 (ГАЗ-3309) 6–180503КС9 (ГАЗ-3309) | 1 | Генератор |
| 6–180502К1С9 (ГАЗ-3307) 6–180603КС9 (ГАЗ-3307) | 1 | Генератор | |
11.6. Манжеты, применяемые на автомобиле
| Наименование | № детали | К-во на авт. |
| Двигатель ЗМЗ-5231 | ||
| Манжета передали коленчатого вала | 53–1005034 | 1 |
| Манжета сальника крыльчатки водяного насоса | 11–8515-АЗ | |
| Двигатель д-245.7 ЕЗ | ||
| Манжета коленчатого вала двигателя задняя | 240–1002305 | 1 |
| Манжета коленчатого вала двигателя передняя | 240–1002055 | 1 |
| Манжета водяного насоса | 240–1307038-Б | 1 |
| Трансмиссия | ||
| Манжета крышки первичного вала коробки передач (ГАЗ-3307) | 309827-П | 1 |
| Манжета фланца вторичного вала коробки передач | 51–1701210-А | 1 |
| Сальник ведущей шестерни заднего мОСТа | 51–2402052-Б4 | 1 |
| Рулевое управление | ||
| Манжета вала сошки (ГАЗ-3307) | 53–3401022 | 1 |
| Манжета черника (ГЛЗ-3307) | 63А-4207115 | 1 |
| Сальник крестовины | 011–4502027 | 8 (ГАЗ-3307) 10 (ГАЗ-3309) |
| Манжета винта (20×32) (ГАЗ-3309) | 3302–3401022 | 1 |
| Манжета штока силового цилиндра (ГАЗ-3309) | 66–01–3405215 | 1 |
| Сальник силового цилиндра (ГАЗ-3309) | 66–01–3405222 | 1 |
| Сальник золотника внутренний (ГАЗ-3309) | 66–01–3430040 | 1 |
| Сальник золотника наружный (ГАЗ-3309) | 66–01–3430044 | 1 |
| Ходовая часть | ||
| Манжета передней ступицы с пружиной в сборе | 25 31311511 | 2 |
| Манжета задней ступицы с пружиной в сборе | 51–3104038-В2 | 2 |
| Тормозное управление | ||
| Манжета уплотнительная поршня | 12–3501051 | 2 |
| Кольцо уплотнительное поршня колесного цилиндра тормоза | 24–10–3501051 | 3 |
| Кольцо уплотнительное картера главного цилиндра тормозов | 53–11–3505120 | 2 |
| Манжета уплотнительная цилиндра гидровакуумного усилителя тормозов | 24–3550033 | 4 |
| Манжета уплотнительная поршня клапана управления | 53–3551058 | 4 |
| Манжета уплотнительная | 52–12–3550051 | 2 |
| Кольцо уплотнительное цилиндра гидровакуумного усилителя тормозов | 51П-3550036 | 2 |
| Манжета уплотнительная поршня колесного цилиндра | 51–3501051 | 4 |
| Манжета уплотнительная поршня колесного цилиндра | 51–3502051 | 4 |
11.7. Эксплуатационные материалы
| Наименование топлива, масла, смазки, рабочей жидкОСТи | ГОСТ, ОСТ или ТУ | |
| Бензин «Нормаль-80» (ГАЗ-3307) | ГОСТ р 51105–97 | |
| Регуляр-92 (дубл.) — ГАЗ-3307 | ГОСТ р 51105–97 | |
| Дизельное топливо (ГАЗ-3309) | ГОСТ р 52368–2005 | |
| Масло «ТНК Мотор ойл» (ГАЗ-3307) | ТУ 38.310–41–148–01 | |
| Масло уфалюб (ГАЗ-3307) | ТУ 38.302.032–90 | |
| Масло уфалюб-Люкс (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.004.0576654–96 | |
| Масло Ангрол (ГАЗ-3307) | ТУ 38.601.01.220–92 | |
| Масло «Лукойл Стандарт» | ТУ 38.601–07–21–02 | |
| Масло «Яр-Марка» 1 и 2 (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301.25.19–95 | |
| Масло «Яр-Марка» Экстра (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301.25.36–97 | |
| Масло самойл (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301.12002–94 | |
| Масло велс 1 и 2 (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.072.00148636–95 | |
| Масло «Стандарт-3», «Стандарт-5» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.301–19–79–98 | |
| Масло «Лукойл-Стандарт» (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301–29–77–95 | |
| Масло «Спектрол» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.003.069113380–95 | |
| Масло «Ферганол» (ГАЗ-3307) | ТУ уз.39.3–145–96 | |
| Масло «НафтанМБ» (ГАЗ-3307) | ТУ рБ 057784770–90 | |
| Масло «Лукойл Авангард» (ГАЗ-3309) | ТУ 025–075–00148636–99 | |
| Масло «Лукойл Супер» (ГАЗ-3309) | ТУ 025–075–00148636–99 | |
| Масло «Юкос плюс» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253–003–48120848–01 | |
| Масло «Consol Стандарт» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253–017–17280618–2001 | |
| Масло м-8В (ГАЗ-3307) | ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м 6 3/10B (ГАЗ-3307) | ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м 4 3/6В1 (ГАЗ-3307) | ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м 10 Г2 (ГАЗ-3309), М10Г2К (ГАЗ-3309) | ГОСТ 8581–78 | |
| Масло м 8 Г К (ГАЗ-3309) Масло м 10 ДМ (ГАЗ-3309) |
ГОСТ 8581–78 | |
| ГОСТ 8581–78 | ||
| Масло м 8 ДМ (ГАЗ-3309) | ГОСТ 8581–78 | |
| Масло тАП-15В | ГОСТ 23652–79 | |
| Масло тСП-15к | ГОСТ 23652–79 | |
| Масло «Супер Т-3» (ТМ5) | ТУ 38.301–19–62–01 | |
| Масло «Девон Супер Т» (ТМ-18) | ТУ 0253–035–00219158–99 | |
| Масло «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 | ТУ 38.601–07–23–02 | |
| Масло «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 | ТУ 38.601–07–23–02 | |
| Масло тСп-10 | ГОСТ 23652–79 | |
| Масло тСP-9 гип | ТУ 38.1011238–89 | |
| Масло касторовое | ГОСТ 6990–75 | |
| Масло для гидромеханических и гидрообъемных передач марки «Р» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.1282–89 | |
| Масло для гидромеханических и гидрообъемных передач марки «А» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.1282–89 | |
| Масло вМГЗ (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.479–00 | |
| Масло веретенное АУ | ТУ 38.1011232–89 | |
| ЖидкОСТь Амортизаторная АЖ-12т | ГОСТ 23008–78 | |
| Смазка пушечная (ПВК) | ГОСТ 19537–83 | |
| Смазка литол-24 | ГОСТ-21150–87 | |
| Смазка солидол Ж | ГОСТ 1033-.79 | |
| Смазка солидол С | ГОСТ 4366–76 ‘ | |
| Смазка цИАТИМ-201 | ГОСТ 6267–74 | |
| Смазка № 158 | ТУ 38.301–40–25–94 | |
| Смазка лита | ТУ 38.1011.308–90 | |
| Смазка графитная УСсА | ГОСТ 3333–80 | |
| ЖидкОСТи тормозные: | ||
| «РОСДОТ» | ТУ 2451–004–36732629–99 | |
| «Томь» класса III марки «А» | ТУ 2451–076–05757618–2000 | |
| АвтожидкОСТи охлаждающие: | ||
| Тосол-А40М, ‘Тосол-А65М | ТУ 6–57–95–96 | |
| ОЖ-40 «Лена», ОЖ-85 «Лена» | ТУ 113–07–02–88 | |
| «Cool Stream Standard» | ТУ 2422–002–13331543–2004 | |
| «Термосол“ | ТУ 301–02–141–91 | |
11.8. Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы
| Тип | Масса в 1 шт., г | |||
| Наименование изделия | Палладий | Золото | Серебро | |
| Регулятор напряжения | 131.3702* | — | 0,0018525 | 0,73548 |
| Генератор | Г 250ГЗ* 51.3701» |
— | — | 0,6288 0,2844 |
| Выключатель зажигания* (приборов и стартера**) с противоугонным устройством | 2101–3704000–10 или 1902.3704 | — | — | 0,75394 0,75394 |
| Дополнительное реле стартера | 711.3747–02* 738.3747–20** |
— | — | 0,336 0,2128 |
| Транзисторный коммутатор | 13.3734–01* | — | 0,0775 | 0,1436 |
| Прерыватель стеклоочистителя | 524.3747–01* | — | 0,0077 | 0,1430 |
| 46.3747** | — | 0,0077 | 0,1410 | |
| Прерыватель указателей по- | РС950П* | 0,043285 | 0,022851 | 0,255659 |
| ворота | РС951А** | 0,022427 | 0,0053165 | 0,263671 |
| Выключатель Аварийной сигнализации | 24.3710* 32.3710** |
— | — | 0,246 0,453 |
| Предохранитель в пульте подогревателя | ПР2Б* | — | — | 0,218528 |
| Датчик сигнализатора температуры воды в радиаторе | ТМШ-02 | — | — | 0,234874 |
| Стеклоочиститель | 71.5205* 711.5205** |
— | — | 0,440535 0,440535 |
| Датчик указателя температуры воды в двигателе | ТМ100-В | — | — | 0,015195 |
| Датчик указателя давления масла | ММ358* ММ355** |
— | — | 0,02691 0,02691 |
| Датчик Аварийного падения уровня тормозной жидкОСТи | ЯМ.533.000–01 | — | 0,01198 | 0,02906 |
* Для автомобиля ГАЗ-3307.
** Для автомобиля ГАЗ-3309.
ДОПОЛНЕНИЕ
от 26.01.2011 К Руководствам по эксплуатации Автомобилей «Валдай» (№33104–3902010), ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 (№3307–3902010–10), ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 (№3308–3902010–20)
В Руководстве по эксплуатации на автомобиль ГАЗ-33104 (№33104–3902010-РЭ) в разделе 11 в приложении 7 «Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений» исключается строка «Болты крепления головки цилиндров-21–23 даН×м (ктс×м)».
В Руководстве по эксплуатации на автомобиль ГАЗ-3309 (№3307–3902010-РЭ) в разделе 11 в приложении 3 «Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений» исключается строка «Болты крепления головки цилиндров-21–23 даН×м (кгс×м)».
В Руководстве по эксплуатации на автомобиль ГАЗ-33081 (№3308–3902010-РЭ) в разделе 11 в приложении 11.3 «Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений» исключается строка «Болты крепления головки цилиндров-19–21 даН×м (кгс×м)».
Проверка уровня масла в коробке передач и заднем мосту ГАЗ-3307
Уровень масла необходимо проверять на холодном неработающем двигателе, при этом автомобиль должен быть установлен на ровной площадке. Уровень масла должен быть между метками «П» и «О» стержневого указателя (ближе к метке «П»). При необходимости долить масло.
Свежее масло заливать через маслозаливную горловину, закрываемую пробкой.
Проверку уровня масла необходимо выполнять на автомобиле без нагрузки, установленном на ровную площадку, на остывших агрегатах.
Уровень масла в коробке передач должен быть по уровень нижней кромки заливного отверстия — рис. 8.1.
Уровень масла в заднем мосту (рис. 8.2) должен быть по уровень нижней кромки заливного отверстия.
Рис. 8.1. Проверка уровня масла в коробке передач:
1 — пробка сливного отверстия;
2 — пробка заливного отверстия
Рис. 8.2, Проверка уровня масла и заднем мосту:
1 — пробка сливного отверстия;
2 — пробка заливного отверстия
Хотите быть в курсе событий? Подпишитесь на новости!
Масло в коробку и задний мост ГАЗ 53
Какие масла подходят для коробки передач и заднего моста Газона, по сколько литров приходится на каждый узел ? на каком пробеге лучше менять?
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
В коробку передач и картер заднего моста рекомендуется заливать трансмиссионное масло ТАД-17 (ТМ-5-18), а также можно заливать полусинтетическое масло с вязкостью 80W90 GL-5, например ELF, Liquy Moly Hypoid Getriebeoil или Лукойл, ТНК. Дешевле будет ТАД-17, тем более что объем жидкости совсем не мал. В КПП уходит — 3 литра
В мост — 8,2 литра. Периодичность замены — каждые 50-60 000 км пробега, в зависимости от условий эксплуатации.
80W90
Айрат Кадырмаев Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на.
Масло для коробки передач ГАЗ 53 — сколько заливается и как выбрать правильное
Содержание и корректное уровень масла в коробке передач один из ключевых факторов для бесперебойной работы автомобиля ГАЗ 53. Неправильный уровень масла может привести к поломке и серьезным поломкам трансмиссии, что обернется для вас дополнительными расходами и временем. Поэтому очень важно знать, сколько масла нужно наливать в коробку ГАЗ 53 и соблюдать рекомендации по его замене и смазке.
В зависимости от модели ГАЗ 53, в коробку передач может заливаться от 7 до 10 литров масла. Рекомендуется использовать минеральное масло вязкостью 80W-90. При замене масла следует полностью сливать старое масло, промывать коробку передач специальной жидкостью и только после этого наливать новое масло в соответствии с рекомендациями производителя.
Также необходимо следить за состоянием и уровнем масла в коробке передач. Рекомендуется проверять его регулярно и доливать при необходимости. Излишне низкий уровень масла может привести к перегреву и поломке коробки передач, а излишне высокий уровень масла может привести к попаданию его в сцепление и снижению его силы трения.
Сколько масла заливается в коробку ГАЗ 53?
Для корректной работы и снижения износа деталей необходимо правильно подобрать масло для замены и навыть его в соответствии с рекомендациями производителя.
Сколько масла заливается в коробку передач ГАЗ 53 зависит от ее типа и модели:
- ГАЗ-53 с механической коробкой передач – в среднем требуется 4-5 литров масла. Рекомендуется использовать трансмиссионное масло спецификации GL-4 или GL-5.
- ГАЗ-53 с автоматической коробкой передач – для такой модели необходимо 7-8 литров ATF (автоматической трансмиссионной жидкости) спецификации Dexron.
Важно помнить, что масло в коробке передач ГАЗ 53 нужно менять согласно рекомендациям производителя или через определенный интервал пробега. Регулярная замена и смазка помогут повысить эффективность работы коробки передач и увеличат ее срок службы.
Рекомендации по замене масла
В зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя, рекомендуется производить замену масла в коробке передач ГАЗ 53 каждые 30 000-50 000 километров пробега или раз в год.
Перед заменой масла необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности и двигатель выключен. Далее следует открыть крышку маслозаливной горловины и с помощью специального инструмента, например, сливного ключа, сливного болта или помпы, удалить старое масло из коробки.
После полного слива старого масла рекомендуется очистить сливный отверстие и проверить состояние магнитного фильтра, который может содержать металлические частички. При необходимости следует промыть и очистить фильтр.
После слива и очистки процедура замены масла сводится к заливке нового масла в коробку передач. Рекомендуется использовать утвержденное производителем масло, соответствующее рекомендациям по вязкости и спецификациям. Заливку следует производить через маслозаливную горловину, доводя уровень масла до отметки, указанной на щупе.
После заливки масла необходимо установить крышку маслозаливной горловины и убедиться в его герметичности. После чего следует завести автомобиль и проверить работу коробки передач на пустом ходу и во всех передачах.
Рекомендуется придерживаться регулярных интервалов замены масла и использовать качественное масло для поддержания нормальной работы коробки передач и увеличения срока службы автомобиля ГАЗ 53.
Смазка основных узлов
Для гарантированной и плавной работы коробки передач ГАЗ 53 необходимо регулярно осуществлять смазку ее основных узлов. Это помогает увеличить срок службы узлов и предотвратить возникновение поломок.
Основные узлы, требующие смазки:
- Механизм шестеренчатого передачи
- Синхронизаторы
- Валы и подшипники
Для смазки вышеуказанных узлов рекомендуется использовать специальные трансмиссионные масла, которые отличаются высокой степенью вязкости и прекрасно защищают механизмы от износа и коррозии.
Перед выполнением процедуры смазки необходимо провести тщательную промывку коробки передач. Для этого можно использовать специальные промывочные смеси или отлить масло из коробки и залить новое.
После промывки и нового заливки масла, необходимо отвернуть пробку-стопор на корпусе коробки и подавать сжатым воздухом через нее, чтобы удалить остатки промывочной смеси и старого масла.
После этого можно приступать к процессу смазки. Для этого наносится требуемое количество масла на узлы с помощью специальной шприцевой пробки или других адаптеров.
Важно помнить, что смазка основных узлов должна производиться регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя. Также необходимо следить за уровнем масла в коробке и при необходимости долить его до требуемого уровня.