Что нужно чтобы стать водителем автобуса

Водитель электробуса/автобуса
(с обучением и без)

Найти престижную работу в Москве, получить профессию, а вместе с ней – гарантию социальной стабильности и льготы можно, выбрав Московский транспорт. Так, мы предлагаем пройти обучение на получение прав категории D и стать водителем автобуса. Мы гарантируем стипендию во время обучения и предлагаем удобный график работы.

ГУП «Московский метрополитен» © 1935–2024

Требования к водителю автобуса

После приобретения автобуса(ов) его владелец, скорее всего, столкнется с необходимостью поиска квалифицированных водителей. Процесс подбора подходящего исполнителя упрощает специально разработанный перечень требований, которому должен соответствовать водитель, управляющий пассажирским транспортом.

Обязательные требования, предъявляемые к водителям автобусов при их приеме на работу

Какая категория прав требуется для управления автобусом

Работать водителем этого ТС может только водитель с правами категории D.

Требование для водителей автотранспорта, перевозящего детей, – из последних 3-х лет один год непрерывно он должен проработать на автотранспорте, для управления которого требуется категория D, не совершать правонарушений в области дорожного движения, предусматривающих штраф или админарест. Уплата штрафа положение дел не меняет – к перевозке детей такое лицо не допустят. Стаж должен быть подтвержден трудовой книжкой или трудовыми договорами. К водителям, которые не будут управлять школьными автобусами, такие требования к стажу не предъявляются.

Существует так называемая «укороченная» версия категории D – категория D1, которая позволяет водить пассажирские транспортные средства с количеством мест для сиденья (включая водительское кресло) – до 16.

С какого возраста разрешено управлять автобусами

Управление пассажирскими автобусами разрешено с 21 года. Верхнего ограничения по возрасту для вождения автобуса не существует. Единственным ограничением является состояние здоровья.

Какие документы необходимы

При поступлении на работу необходимы следующие документы:

• Паспорт или другой документ, удостоверяющий личность.
• Трудовая книжка. Потребуется за исключением случаев, когда человек устраивается на работу впервые или станет водителем по совместительству.
• Страховое свидетельство по обязательному пенсионному страхованию. При первом заключении трудового договора получением страхового свидетельства занимается наниматель.
• Военный билет для военнообязанных или приписное свидетельство к определенному призывному участку (для призывников).
• Документы, подтверждающие образование и квалификацию.

Перед заключением договора работодатель должен направить будущего работника на прохождение медкомиссии в лицензированное медучреждение, в результате которого будет получена медицинская справка по форме №003-В/У. Расходы в этом случае оплачивает работодатель. Для водителя-перевозчика детей понадобится медицинская книжка ЛМК.

Дополнительные требования к водителям пассажирских автобусов

Работодатель может попросить соискателя заполнить анкету. Разрешенные пункты:

• Указание персональных данных, сведений об образовании и квалификации, опыте работы водителем.
• Знание иностранных языков, необходимых при работе на международных туристических маршрутах или при перевозках иностранных туристов.
• Данные о семейном положении.
• Желаемая зарплата и дополнительные бонусы, которые хочет получить претендент.
• Справка об отсутствии судимости.
• Наличие водительской карты для тахографа, контролирующего режим труда и отдыха, если таковой используется. В 2020 году обязательная установка тахографов на автобусы была отменена, но в будущем этими устройствами будут оснащены все транспортные средства, используемые для регулярных и нерегулярных пассажирских перевозок.

Сведения, которые соискатель на вакансию имеет право не предоставлять:

• национальность;
• вероисповедание;
• информация о родителях;
• материальное положение.

Какими качествами должен обладать водитель автобуса

В соответствии с квалификационными требованиями, утвержденными Приказом Министерства Транспорта России № 287 от 28.09.2015, водитель автобуса, помимо стандартных условий, предъявляемых к перевозчикам категорий В и ВЕ, должен знать:

• особенности законодательства РФ в областях автобусных перевозок пассажиров;
• законодательные акты в отношении обязательного страхования ответственности водителя за причинение вреда имуществу, здоровью и жизни пассажиров.

Навыки, которыми должен обладать водитель пассажирского автобуса:

• умение проверять исправность ТС перед поездкой и после нее;
• обеспечение безопасной посадки, транспортировки и высадки пассажиров;
• использование в работе тахографов.

Советы при приеме водителя на работу

Помимо стандартных процедур, работодатель может провести устное или письменное тестирование, в течение которого проверяются знания:

• правил дорожного движения;
• техники безопасности;
• особенностей законодательства в области пассажироперевозок автобусами;
• технической базы транспортного средства.

Работодатель может провести собеседование совместно с квалифицированным психологом, который проверит наличие у соискателя таких важных личностных качеств, как аккуратность, внимательность, наблюдательность, хорошая реакция и способность мгновенно оценивать ситуацию и принимать оптимальные решения, стрессоустойчивость.

Даже если водитель предоставил медицинскую справку, рекомендуется перепроверить состояние его здоровья отправкой на медкомиссию. Если в компании имеются локальные нормативные документы, касающиеся деятельности водителя, будущего работника необходимо ознакомить с ними под роспись.

Оформление трудовых отношений с водителем

После проверки данных соискателя подписывается трудовой договор и издается приказ по форме Т-1 или по другой форме, принятой в фирме. В трудовом соглашении указываются особенности рабочего режима, присутствие материальной ответственности (частичное или полное) или ее отсутствие.

Выбор подходящего кандидата на вакансию водителя автобуса – сложное и важное мероприятие, к которому работодатель должен подойти с максимальной ответственностью и учесть все перечисленные выше факторы.

Автошкола категории D

Рассказываем, как получить водительские права категории Д и пересесть на автобус.

Кто из нас хотя бы раз в детстве не мечтал поработать водителем автобуса? Это же круто, — казалось нам тогда, — сидишь за рулем огромного «Икаруса» или «ЛИАЗа», за спиной – сотня пассажиров, и ты везешь их, куда хочешь. Ну, или куда попросят. А еще можно громко, на весь салон, объявлять остановки…

Кто из нас хотя бы раз в детстве не мечтал поработать водителем автобуса? Это же круто, — казалось нам тогда, — сидишь за рулем огромного «Икаруса» или «ЛИАЗа», за спиной – сотня пассажиров, и ты везешь их, куда хочешь. Ну, или куда попросят. А еще можно громко, на весь салон, объявлять остановки…

С годами мы становимся прагматичнее и приземлённее, и все же в некоторых из нас еще живы детские мечты. Правда, звучат они уже несколько иначе: вот бы купить пассажирскую «Газель» и тихо-спокойно зарабатывать себе на жизнь перевозкой пассажиров. По тридцатке с человека – приличная сумма набегает за день, прожить можно.

Ничто не мешает вам реализовать такие жизненные планы (если они у вас есть). Однако проблема в том, что для управления пассажирской «Газелью» или любым другим автобусом требуются водительские права, причем не простые, а особенные. Ведь водитель автобуса – это профессия, и чтобы получить ее, нужно пройти соответствующее профессиональное обучение, то есть закончить автошколу категории D, а затем сдать довольно сложные экзамены в Госавтоинспекции – теоретический и практический.

«А нельзя ли, — спрашивают многие, — придумать что-нибудь попроще? Вот у меня есть права категории В, а мне говорили, что с такими правами можно управлять «Газелью». Почему бы мне не устроиться на работу в маршрутное такси?»

Увы, в маршрутное такси с правами категории В не берут никого и никогда. Если бы у вас была грузовая или даже грузопассажирская «Газель», то действительно, вам бы не потребовалось проходить обучение на водителя автобуса, но и работать на регулярных пассажирских линиях вы бы не смогли. Дело в том, что пассажирская «Газель», а также ее импортные аналоги, которые используются для коммерческой перевозки людей, представляют собой классический микроавтобус, то есть транспортное средство категории D. Значит, и водительские права для управления такой «штуковиной» нужны тоже категории D, а не В.

Как вообще понять, в каких случаях транспортное средство относится к категории В, а в каких – к категории D? Ведь помимо автобусов и микроавтобусов, существуют еще и грузопассажирские модификации транспортных средств, и так называемые минивэны – многоместные легковые автомобили? В законе о безопасности дорожного движения и других официальных документах можно найти информацию о том, что права категории В необходимы в тех случаях, когда в автомобиле имеется не более восьми пассажирских мест. Если мест для пассажиров девять и больше – требуется обзавестись водительским удостоверением категории D. Для его получения существуют специальные лицензированные автошколы, оборудованные всем необходимым для того чтобы проводить обучение на автобус.

Обратите внимание: когда упоминаются восемь пассажирских мест, речь идет о местах, которые предусмотрены конструкцией транспортного средства, то есть спроектированы заводом-изготовителем. Вы не можете превратить микроавтобус в легковой автомобиль, взяв гаечный ключ и открутив пару лишних сидений. После такой «модернизации» ваше транспортное средство все равно останется микроавтобусом, что будет отражено во всех регистрационных документах. Поэтому пройти обучение на водителя автобуса все равно придется.

Если автошкола на категорию Д отсутствует в вашем районе или не устраивает вас по каким-то иным причинам, можно устроиться на работу водителем автобуса с обучением. Для этого достаточно прийти в ближайший автобусный парк и изъявить такое желание. В этом случае права категории D вы получите бесплатно, но после этого вас настойчиво попросят поработать на городских маршрутах как минимум, в течение нескольких месяцев. Надо сказать, что ежедневные подъемы в три часа утра и весьма специфические условия труда водителя городского автобуса подойдут далеко не каждому. А если вы решите уволиться раньше срока, то деньги, потраченные предприятием на ваше обучение на автобус, придется возместить из собственного кармана.

Добавим, что «автобусная» категория D содержит в себе подкатегорию D1, в которую попадают транспортные средства с числом пассажирских мест от 9 до 16. Если вы точно уверены, что управлять более вместительным автобусом вам никогда в жизни не придется, то можно выучиться на права только подкатегории D1 – это будет немного быстрее, да и стоимость обучения, вероятно, окажется ниже. Правда, экономия получится незначительная, да и не факт, что впоследствии она себя оправдает. Ведь права «полной» категории D позволяют управлять любыми автобусами – как большими, так и маленькими, а получить их оказывается ненамного сложнее и дороже.

Так или иначе, обучение на водителя автобуса в Москве, да и в других крупных городах – не проблема: было бы желание, достаточная сумма денег и медицинская справка. Автошкол категории D в Москве достаточно. Как правило, это хорошие, добросовестные автошколы, иначе бы им не доверили такое ответственное дело, как обучение водителей автобусов.

Материалы по теме

• Как обменять иностранное водительское удостоверение на российское.
• Как получить права категории C

Интересные статьи

• Как обменять иностранное водительское удостоверение на российское.
• Купить водительские права – реально ли это?
• Автошкола в Москве — из чего складывается стоимость обучения.
• Водительские права категории B

Прием на работу водителя: алгоритм и новые правила стажировки

Прием на работу водителя автомобиля имеет определенные особенности. Необходимо запросить с соискателя ряд дополнительных документов, направить его на медосмотр и назначить испытание. Как грамотно оформить все документы — читайте в статье.

Скачайте образцы документов для работы:

Требование к водителю при приеме на работу

Профессия водителя относится к должностям, для работы в которых необходимо соответствовать конкретным требованиям. Так, для работников вводят следующие ограничения:

1. Водители не могут работать по совместительству на транспорте (ст. 329 ТК РФ).
2. Требуется пройти предварительный медосмотр (ст. 328 ТК РФ). Определенные заболевания или инвалидность могут стать препятствием для заключения трудового договора (Приказ Минздрава России от 24 ноября 2021 г. № 1092н).
3. Соискатель обязан иметь действующее водительское удостоверение (Порядок прохождения профессионального отбора, утвержденный Приказом Минтранспорта от 29 июля 2020 г. N 264).
4. Нужно иметь соответствующее профессиональное образование и стаж работы (Приказ Минтранспорта N 264).

Важно! С 1 марта 2023 года в Трудовой кодекс добавят дополнительные ограничения на прием водителей автобусов на работу, а также таксистов и водителей другого уличного или внеуличного транспорта, связанного с перевозкой пассажиров или багажа (Федеральный закон от 11.06.2022 N 155-ФЗ ). Такие категории сотрудников обязаны предъявить справку об отсутствии судимости по уголовным преступлениям, которые Уголовный Кодекс РФ классифицирует в пределах от средней тяжести до тяжких (убийство, грабеж, похищение и т. д.).

Таким образом, документы для приема на работу водителя выглядят следующим образом:

• Документ об образовании, подтверждающий квалификацию работника.
• Медицинская книжка с отметкой о пройденном предварительном медосмотре.
• Трудовая книжка, в которой есть подтверждение опыта работы и видно, что работник не работает совместителем по аналогичной профессии.
• Действующие российские права на управление транспортным средством. Проследите, чтобы в водительском удостоверении была указана категория транспорта, которая соответствует типу транспортного средства (ТС), закрепленному за сотрудником.
• Справка о наличии / отсутствии судимости (для некоторых категорий водителей с 1 марта 2023 г).

Основные правила приема на работу сотрудников, работы с трудовыми книжками, а также ведения всей кадровой документации вы узнаете в « Новейшем курсе для специалиста отдела кадров 3.0. »

Прием на работу водителя: пошаговая инструкция

Процедура приема на работу водителя практически не отличается от заключения договора с другими категориями сотрудников. Тем не менее, кадровому специалисту нужно быть особенно внимательным, прописывая в договоре особенности режима труда и отдыха такого работника из-за специфики профессии (Приказ Минтранспорта РФ от 16 октября 2020 г. № 424 ).

Важно! Обычно водителю прописывают разъездной характер работы. Но в некоторых случаях допустимо установить ненормированный график. Он разрешен для водителей легковых машин, кроме такси, и для водителей транспорта в полевых условиях (п. 8 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей Минтранса РФ, далее — Особенности). Обратите внимание, что при ненормированном рабочем дне сотруднику должны быть предоставлены от 3 дней дополнительного отпуска (ст. 119 ТК РФ). Нельзя устанавливать ненормированный день водителям, работающим неполный день или смену (ч. 2 ст. 101 ТК РФ).

1. До приема на работу отправьте сотрудника на обязательный предварительный медицинский осмотр.
2. Заключите трудовой договор. В нем пропишите характер работы и особенности режима сотрудника. Обратите внимание: водитель не может работать более 40 часов в неделю, из них управлять автомобилем — не более 9 часов подряд (допустимо увеличить время до 10 часов, но не чаще 2 раз в неделю). Кроме обычного обеденного перерыва (от 30 минут до 2 часов), водителю дается время на отдых — не менее 45 минут через 4,5 часа рейса. Требования к рабочему режиму водителей прописаны в Особенностях и разделе 26 ПДД России.
3. Если в коллективном договоре или других локальных актах организации не указаны правила возмещения расходов на поездки и проживание в пути таких работников, пропишите это отдельным пунктом в трудовом договоре. Не забудьте, что служебные поездки у сотрудников с разъездным характером работы нельзя оформлять как командировки (ст. 166 ТК РФ).
4. Составьте приказ на прием водителя на работу. В нем укажите должность и подразделение, в котором будет работать сотрудник (в соответствии со штатным расписанием и квалификационными справочниками). Добавьте информацию про характер работы (разъездной)
5. Организуйте прием-передачу водителями автомобиля. Это нужно, чтобы избежать последующих споров о состоянии ТС. Кроме того, водитель несет ответственность за закрепленную за ним машину, как за имущество работодателя, на общих основаниях (пп 3–6 ст. 243 ТК РФ). Факт приема-передачи нужно зафиксировать соответствующим актом в произвольной форме.
6. Отправьте сотрудника на стажировку (испытание) в рамках обязательного профессионального отбора (п.7 Порядка прохождения профотбора).

Акт приема-передачи автомобиля водителю — скачайте здесь

Обратите внимание! Если за работником закреплен автобус, в трудовом договоре укажите название профессии «водитель автомобиля», а конкретные его обязанности пропишите в должностной инструкции. Так как у водителей особый режим труда, который предполагает дополнительные ограничения и льготы, название должно строго соответствовать наименованию в квалификационном справочнике (ч. 2 ст. 57 ТК РФ). В Общероссийском классификаторе профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов профессии «водитель автобуса» нет ( коды 11442–11463 ).

Медосмотр водителя при приеме на работу

Предварительный медицинский осмотр — обязательное условие при приеме на работу на транспорте (ст. 328 ТК РФ). С 1 апреля 2021 года правила медосмотра, в том числе содержание направления изменились (Приказ Минздрава России от 28.01.2021 № 29н ). Имейте в виду, что даже если у работника уже есть медицинское заключение о профпригодности с прошлого места работы, это не снимает с нового работодателя ответственности на выдачу направления.

Важно! Прежде чем направить соискателя на медосмотр, необходимо обеспечить его психиатрическое освидетельствование. Для водителей это обязательное условие, если за два года до трудоустройства сотрудник уже не получил заключение психиатра на выполнение аналогичных видов работ (Приказ Минздрава от 20.05.2022 № 342н ). По новым правилам с 1 сентября 2022 г. на психиатрическую экспертизу работника должен направить за свой счет работодатель. Для этого нужно заключить договор с психоневрологическим диспансером и выписать отдельное направление.

Об особенностях психиатрической экспертизы отдельных категорий работников — читайте в нашем материале .

1. Специалист по кадрам выдает соискателю направление на медосмотр. Он выдается на поликлинику, с которой организация заключила соответствующий договор. Работодатель оплачивает предварительный медосмотр вне зависимости от заключения врачей (ст. 214 ТК РФ).
2. В документе нужно указать тип освидетельствования (первичное или периодическое), условия труда и должность, на которую претендует работник (Приказ № 29н).
3. Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки
4. Получение направления сотрудник должен подтвердить подписью в журнале учета.
5. После получения заключения от медицинской организации, руководитель принимает или отказывает в приеме сотруднику.

Обратите внимание! С 1 сентября 2024 года появится новая форма электронной медицинской книжки сотрудников, а также изменится порядок их учета, хранения и выдачи появятся (Приказ Минздрава РФ от 18.02.2022 N 90н ).

Кроме предварительного, водители регулярно (раз в два года) проходят периодический медосмотр. Также их состояние ежедневно проверяют медики до рейса и после (ст. 220 ТК РФ).

Кому нужен предварительный медицинский осмотр и как его провести, читайте в статье .

Стажировка водителя при приеме на работу

Обязательность прохождения профотбора в форме стажировке и правила испытания прописаны в Приказе Минтранса от 29.07.2020 № 264.

1. Стажировка водителей проходит по правилам установления работникам испытательного срока (ст. 70 ТК РФ) и не может быть дольше 3 месяцев.
2. На это время за водителем приказом закрепляют наставника — опытного коллегу со стажем работы 3 или 5 лет, в зависимости от вида ТС. Важное условие — у наставника не должно быть ДТП за последний год работы.
3. В процессе испытания новичок выезжает на обычные для организации рейсы, включая маршруты по дорогам общего пользования и вне их, а также перевозит пассажиров, если это предусмотрено должностными функциями.
4. Водитель должен использовать тот же транспорт, на котором будет ездить после стажировки.
5. По итогам испытания формируется специальный лист с заключением о его успешном / неуспешном прохождении. Форма документа не утверждена, хотя есть рекомендации к его содержанию (п. 12 Порядка прохождения профотбора).
6. Листы испытаний хранятся в организации как минимум 5 лет.

Условия стажировки необходимо добавить отдельным пунктом в трудовой договор.

Как правильно проводить медицинские и психиатрические осмотры, а также избежать профессиональных рисков вы узнаете из мини-курса « Все изменения по охране труда за 1 час ».