Как приклеить пинлок на визор

Как приклеить пинлок на визор

Раздушил свою жабку на новый визор, нона новый пинлок уговорить не смог..(с бабками реально напряг и лишнюю полтораху жалко)
Так вот вопрос: можно ли пинлок(он идеален, без царапок)переклеить на новый визор? Может кто пробовал… выполняет он свою функцию после переклеевания?

Ответы ( 6 )

Да, я пару раз переклеивал. Если резинки целы проблем нет.

Я видел только шоевский пинлок, но, подозреваю, что они все примерно одинаковые. Пинлок никуда не наклеивается. У него по периметру мягкая силиконовая резинка, которая «герметизирует» пространство между пинлоком и визиром от внешнего. Если резинка в нормальном состоянии, то без проблем можно ее поставить в новый визор.

Самоклеящийся второй раз не клеится, тот что на гвоздиках можно поставитьи второй раз, если силиконовая полоска не усохла.

Как приклеить пинлок на визор

Блог им. JekaSchurov

6646-е место в рейтинге байкпостовцев
Последний раз был на сайте 725 дней и 23 часа назад

Блог им. JekaSchurov → Обзор на пинлок с алиэкспресс за 4$

Всем привет, я приобрел пинлок для шлема, чтобы визор не потел и протестировал в повседневной езде по городу.
Пинлок защищает визор от запотевания, это особенно актуально в прохладную пору года. Зимой есть два варианта, ездить с открытым визором или приклеить пинлок.

Комментарии ( 8 )

Был подобный, через пару месяцев он стал неплотно прилегать к визору, и визор стал потеть под пинлоком — выкинул нафиг. И еще с ним ночью было очень не комфортно ездить, при свете встречных фар.

Нужно ли ставить на шлем пинлок?

Даже если вы незнакомы с названием pinlock, то наверняка не раз видели это приспособление. Вероятно, обращали внимание, что у некоторых гонщиков на визоре шлема виден прозрачный овал? Это он и есть – изделие фирмы PINLOCK, специализирующейся на производстве визоров и накладок, предотвращающих запотевание.

ЧТО ЭТО ТАКОЕ?

Пинлок представляет собой прозрачную накладку с антифоговым действием, которая плотно прилепляется к визору изнутри. Изготавливается из особых видов пластика и силикона. По сути, пинлок работает так же, как любое антифоговое напыление, только речь идет не о тонкой пленке, а о накладке, дающей гораздо более толстый слой. Такая толщина гарантирует, что даже при самом интенсивном дыхании, визор не запотеет.

Система pinlock прекрасно показала себя при езде в холодную, дождливую и туманную погоду.

Как установить пинлок: простое руководство

Выбирая описанную систему «антиконденсат», необходимо обратить внимание на соответствующие инструктивные рекомендации, где подробно описано, как установить пинлок. Ведь существующие производители предлагают пару вариантов крепления дополнительного противотуманного стекла в зависимости от базовой модели визора.

В первом случае следует предварительно просверлить отверстия по краям визора. После этого при помощи специальных штифтов в комплекте прикрепить антифоговую вставку от компании Pinlock на определенное место внутри визора, обеспечив надлежащую плотность прилегания к поверхности стекла.

Вторая комплектация – более удобна, так как предусматривает уже вмонтированные крепежные эксцентрики непосредственно на самой конструкции переднего стекла мотоциклетного шлема. Такая система крепежей представляет собой готовые защелки с небольшими прорезями, куда герметично вставляется накладка с противотуманными свойствами.

Важно помнить, что перед тем как наклеить пинлок, следует снимать с него подложку в виде защитного слоя пленки, которая имеет свойство существенно искажать визуализацию во время мотопрогулки.

ЧЕМ ХОРОШ PINLOCK

Хотя имя торговой марки PINLOCK стало названием девайса, это не значит, что другие фирмы не пытались выпускать аналогичные товары.

Например, на рынке имеется антифоговая накладка Fog-City Proshield. Но она, в отличие от pinlock, клеится на внутреннюю поверхность визора, а это ощутимо ухудшает визуальные качества линз. Да и снять такую накладку можно только вместе с визором. А пинлок можно сколько угодно снимать, промывать или заменять и ставить обратно.

Одно плохо – для крепежа приходится сверлить визор. Так что, если вы попользовались пинлоком и решили отказаться – придется менять продырявленный визор на новый.

УДОБСТВО В ЭКСПЛУАТАЦИИ

Как уже упоминалось, пинлок можно снять и промыть, а заодно и визор под ним. Для промывания лучше пользоваться мягким мыльным раствором и проводить процедуру максимально бережно. Материал пинлока гораздо менее твердый, чем пластик визора, и его легче поцарапать. В целом, ухаживать за шлемом с пинлоком вы будете так же, как и за обычным визором.

А ТЕПЕРЬ – ЛОЖКА ДЕГТЯ

При всех своих достоинствах, пинлок страдает рядом серьезных недостатков.

• Два слоя материала, еще и с разными характеристиками плотности и состава, создают эффектдвойного преломления света. А это, конечно, дает некоторое искажение картинки. Вы можете это визуально и не заметить, но в долгих поездках глаза начнут уставать. Неприятный эффект особенно ощутим, если пинлок прилегает к поверхности визора не так идеально, как следует.
• Сильный психологический дискомфорт создает контур пинлока перед глазами. Кому-то эта рамка перед глазами совершенно не мешает, а кого-то может сильно отвлекать и раздражать. Особенно не рекомендуется такой визор гонщикам. Спортивная посадка на мотоцикле предполагает сильный наклон вперед, и пилот смотрит на дорогу через самую верхнюю область визора. И рамка оказывается в середине поля зрения. К счастью, на рынок уже выходят модели с пинлоком, покрывающим всю поверхность визора, так что эта проблема решается.
• Пинлок легко повреждается, а царапины на визоре могут создавать серьезные проблемы – например, блики от фар в ночное время. В шлемах-модулярах, при ярком солнечном свете, пинлок может срабатывать как зеркальная поверхность.

ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ

Покупка пинлока на шлем – немалое финансовое вложение, которое еще и потребует сверления дырок в визоре. Оно того стоит? Однозначного ответа пока нет.

Как антифоговое средство pinlock работает прекрасно при любой погоде.

Хватает этого девайса максимум на один-два сезона, как и любого обычного антифога. Конечно, его можно снимать и мыть, но сам по себе он все-таки недолговечен.

Главная проблема – излишне деликатная поверхность, которая легко повреждается. Производители шлемов долго добивались максимальной твердости линз, чтобы уберечь их от царапин. А пинлок, изготовленный из более мягкого материала, опять возвращает нас в начало игры.

Рамка перед глазами, ухудшающая обзор, тоже не добавляет оптимизма, хотя, как уже упоминалось, эта проблема будет решена в ближайшее время.

Любителям квадроциклам и снегоходов пинлок можно уверенно рекомендовать уже сейчас – в этих видах спорта его достоинства неоспоримы.

Для всех остальных применение пинлока – скорей вопрос личных предпочтений. Надо отметить, что pinlock постоянно дорабатывается и совершенствуется. Возможно, уже очень скоро эта система избавится от всех недостатков и завоюет любовь широких масс мотолюбителей.

• Доставка и оплата
• Дисконт
• Контакты
• Кредит
• Блог
• Новости
• О нас

• Таблица размеров
• Гарантия и возврат товара
• Политика конфиденциальности
• Условия покупки

График работы магазинов:

Киев. ул. Константиновская, 71

Новый визор и пинлок, 500 км, опять новый визор и пинлок, 500 км, опять новый визор и

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

UJIb9I

Активный участник

1. YAMAHA

1. BMW R NineT
2. BMW G 310 GS

1. BMW R 1250 GS

Поделитесь опытом как быть, через 500 км замечаю, что пинлок отклеился в области рта, начинает запотевать, под него набивается песок, как с этим бороться?
Пробовал на новом ездить всегда только с плотно закрытым визором, не помогает, все равно песок набивается, при попадании в сильный дождь пинлок и 500 км не продерживается.

boka-boka

Завсегдатай

1. BMW R 1200 GS Adv
2. BMW K 1600 GT

Какой у Вас шлем Илья?

HOOD

Завсегдатай

1. BMW F 800 GS

1. Husqvarna
2. KTM 1190 Adventure

Поделитесь опытом как быть, через 500 км замечаю, что пинлок отклеился в области рта, начинает запотевать, под него набивается песок, как с этим бороться?

Выбросить пинлок и научиться ездить без него.

Maxim_chu

Активный участник

Выбросить пинлок и научиться ездить без него.

+1. С пинооком один гемор

v1adimir

Активный участник

1. BMW R 1250 RT

может шлем гавно?
все время с пинлоком езжу..

Livsy

Завсегдатай

1. Когда-то был

У меня пинлока хватает на 2 года.
Его нужно правильно приклеить и прижать к визору.
Не просто так он крепиться на эксцентрики.
Отклеивается он тогда, когда высыхает силиконовая полоска по кругу.
Нужно покупать свежий пинлок. Не валявшийся на складе пару лет.

Shelestoff

Активный участник

1. BMW R 1250 RT

Странно. Я переодически при чистке шлема снимаю пинлок и там протираю. И езжу что с открытым что с закрытом шлемом. Все ок. Может сам пинлок г.

Deamon

Завсегдатай

1. BMW F 800 GS

1. Vespa
2. HONDA
3. YAMAHA
4. JAWA
5. Днепр

Пинлок этим летом. Зачем.
На нормальном шлеме, Арай и Шуберт, оригинальный пинлок ни разу не доставлял никаких проблем. На китайской карбоновой реплике кроссового «Ювекса», от обеих визоров отвалился в первый же день))) Но там мне он не сильно и нужен.

Bondi

Новичок

1. KTM 1190 Adventure

у меня на шуберте сидит идеально, на нолане болтается и царапает стекло

Defender63

Завсегдатай

1. BMW R 1200 GS Adv LC

Поделитесь опытом как быть, через 500 км замечаю, что пинлок отклеился в области рта, начинает запотевать, под него набивается песок, как с этим бороться?
Пробовал на новом ездить всегда только с плотно закрытым визором, не помогает, все равно песок набивается, при попадании в сильный дождь пинлок и 500 км не продерживается.

Неправильная регулировка, или пинлок от другого визора.
У меня на трех разных шлемах стоят пинлоки. Все отлично работает. Причем настолько, что будущие шапки будут только с пинлоками. Кстати, визор на Шуберте С3 Про с одним родным пинлоком отходил тысяч 10 км.