Замена линз / ремонт фар паджеро 4
Восстановление фар
Есть в наличии! Приезжайте и убедитесь в качестве!
Ремонт фар Mitsubishi Pajero 4 с заменой линз на биксеноновые линзы
На конвеере автомобиль митсубиши паджеро комплектуется линзами марки Koito, которые со временем теряют свои надлежашие свойства по причине выгоревших отражателей, что делает небезопасным передвижение в темное время суток.
Замена линз производится путем демонтажа фар с частичным разбором кузовных деталей . При разборе лицевой части автомобиля наши клиенты иногда делают замену решетки радиатора на новою штатную или любую другую с установку защитной сетки в бампер
Мы производим работу по замене ксеноновых линз на новые биксеноновые линзы. Hella, так как они отлично проявили себя в условиях эксплуатации с подключением дополнительного дальнего света для более лучшего освещения дорожного покрытия.
В процессе разбора фар производится глубокая полировка стекол (если подлежат восстановлению) если нет то производится их замена на новые, так же мы рекомендуем произвести бронирование фар в полиуретановую защитную пленку.
После установки производится контрольная регулировка фар. В результате мы поучаем качественное освещение и обновленный внешний вид автомобиля.
В результате замены линз у нас вы получаете:
увеличивается яркость и дальность освещения;
увеличенный радиус освещения
повышение безопасности передвижения в темное время суток.
дополнительный дальний свет
Так же в услугу входит полировка фар (наружней и внутренней части стекла фары). Дополнительно, посте процедуры восстановления фар, мы рекомендуем забронировать фары в полиуретановую пленку которые защитят Ваши фарты от внешних воздействий и сохранит первозданный вид
Готовое решение
Новый свет за 1.5 часа
Узнайте точную стоимость по телефону: 8(499) 372-49-92
Мы устанавливаем в ваш автомобиль новые перелинзованные оригинальные фары, и забираем ваши старые фары.
Запчасти:
Биксенононовык линза Hella + в наличии
Переходная рамка + в наличии
Стекло (Новое) + в наличии
Герметик + в наличии
Стоимость отдельных работ:
| Ремонт фар | от 5000 руб |
| Замена линз | от 15 000 руб |
| Установка LED противотуманных фар | от 1 500 р. |
| Установка лед пакета (салон, ходовые огни, стоп, допстоп) | от 1 000р |
| Установка LED габаритных огней (доработка оптики) | от 5 000р |
| Перелинзованные фары с забронированным в пленку новым стеклом (Стоимость фар + монтаж, без обмена на вашу страрую оптику) |
70 000 руб |
Записаться на ремонт Фар Паджеро 4.
Записаться
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.
Компьютерная диагностика электронных систем Проверка ремня привода вспомогательных элементов Проверка ремня привода ГРМ Проверка свечей зажигания Проверка шлангов системы охлаждения Проверка уровня охлаждающей жидкости Проверка воздушного фильтра Проверка уровня тормозной жидкости Проверка уровня жидкости ГУР Проверка элементов подвески Проверка карданных и приводных валов Проверка деталей рулевого управления Проверка ручного тормоза Проверка износа тормозных колодок Проверка уровня жидкости АКПП/МКПП Проверка уровня моторного масла
Опыт показывает:
Обслуживание Л 200 4 на пробеге 15 000 км имеет ряд особенностей. Например необходимо обслужить сход развальные болты и сделать антикор бака. В дальнейшем это убережёт вас от серьёзных вложений в автомобиль.
Обслуживание сход-развальных болтов
К 40 — 50 тыс км, сход-развальные болты закислятся и открутить обычным путём их не получится. Все происходит из за того что завод производитель не делает смазку болтов. Из за незнания данного факта, владельцы Митсубиси сталкиваются с этой проблемой и приходится уже спиливать сход-развальные болты и менять сайлентблоки.
Признаки неисправности
Невозможность выставить сход-развал (болты крутятся вместе с сайлентблоками)
Причины неисправности
Коррозия (пришло время)
Последствия
1) Дорогостоящий ремонт
2) Повышенный и неравномерный износ резины
3) Плохая управляемость
4) Повышенная аварийность
Антикор бака
Сгнившие баки — болезнь (слабое место) Паджеро 4. Песок и грязь забивается в полость между баком и его кожухом, не успевая высыхать, грязь вызывает корозию бака. Вследствии чего, владелец такого автомобиля попадает на замену бака. Мы обрабатываем бак и модернизируем кожух бака так,что встречный воздух продувает эту полость.
Предварительная запись
Перед тем как посетить нас, обязательно запишите на приём автомобиль в технический центр Mitsubishi-World.
8 (495) 204-26-64
Записаться на ТО
Cсылки по теме
- Ремонт Моргающих индикаторов D / N. Паджеро 4
- Ремонт L 200 4
- Ремонт двигателя Pajero 4
- Ремонт раздатки
- Замена ремня / цепи ГРМ Mitsubishi
- Ремонт дизельных двигателей: 4D56 (Common Rail), 4N15, 4M40, 4M41
- Адаптация форсунок Mitsubishi
- Техобслуживание:
- — ТО Lancer
- — ТО ASX
- — ТО Outlander
- — ТО L200
- — ТО Pajero / Montero
- — ТО Pajero (Montero) Sport
- — ТО Delica
- Инфо:
- Офис:
8 495 204-26-64 - WhatsApp
8 925 599-01-09
© Copyright 2021 Сайт является собственностью компании ООО «Техцентр Mitsubishi» Все права защищены.
Снятие передней фары на MITSUBISHI PAJERO 4, без снятия бампера!
Быстрое снятие передней фары на паджеро 4! Моя группа в ВК Авто покраска Волгоград: https://vk.com/club158398535 Мой Лайф канал: https://www.youtube.com/channel/UCQWr7J2lxmXHFfWDKSo4fDA Инстаграмм: https://www.instagram.com/avto.st/ На развитие канала, или братский донат : Карта Сбер Банка: 4276 1100 1307 5573 Донат все способы отлаты: http://www.donationalerts.ru/r/avto_startap По вопросам сотрудничества и рекламы писать сюда : shliapa.ru@gmail.com ✅ ��☝► ✓✔♚ ♛★
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Замена штатных линз Mitsubishi Pajero IV рестайлинг 2012 года
Принимали в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль Mitsubishi Pajero IV рестайлинг 2012 года со слабым головными светом фар – штатные линзы и ксеноновые лампы со временем выгорели, поэтому требовалось их поменять. В качестве новой оптики мы установим биксеноновые линзы Hella 3R, которые зарекомендовали себя с хорошей стороны за время работы с ними.
Автомобиль в разборе и фара после демонтажа.
Разбираем фару, а также старая и новая линза.
Плюс в линзах Hella 3R и их главное отличие от штатных линз в том, что они выполнены из металла, а не из композитного материала, поэтому штатные линзы выгорают уже на 70000-100000 километров. Металлические отражатели тоже выгорают, но процесс образования на них нагара занимает годы, что, к слову, подтверждает наша гарантия в 5 лет на них (гарантия на работу 1 год).
Установка новой линзы в фару.
Проверка работоспособности новой линзы.
Для замены линз на Митсубиши Паджеро мы в первую очередь демонтируем бампер и снимаем фары, разобрав лицевую часть авто, мы отправляем обе фары в промышленную печку, где температурный герметик плавится, позволяя разобрать фары и удалить из них штатные линзы, установив на их место новые биксеноновые Hella 3R.
Установка фар с новыми линзами на авто, а также его сборка и регулировка света.
После установки линз в фары Mitsubishi Pajero мы их герметизируем и по мере высыхания герметика возвращаем на автомобиль, где следует отрегулировать световой поток относительно горизонта. Мы регулируем свет фар с помощью специального прибора, благодаря которому мы добиваемся идеально ровной светотеневой границы.
Итоговая светотеневая граница и свет фар после замены линз.
Вид авто после работы.
Под финал работы смотрим на итоговый свет фар: светотеневая граница на стене яркая, плотная и ровная. Безопасность и комфорт при поездках в темное время суток с новыми линзами, разумеется, повысится. Также билинзы Hella 3R не слепят встречных автомобилистов , так как паразитная боковая засветка отсекается самой линзой.
Установленные продукты
Биксеноновые линзы Hella 3R и Hella 5R Биксеноновая линза Hella 3R Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 —> 4 500 руб.
Переходные рамки Mitsubishi Рамка Mitsubishi Pajero IV 2006-2014 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 —> 1 300 руб.
Записаться на замену ксеноновых линз
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Другие работы по автомобилям Mitsubishi
Замена линз в фарах Mitsubishi ASX (2015) на LED-модули Установили вместо заводских модулей в фарах автомобиля Mitsubishi ASX (2015) светодиодные линзы Vision Tri-led Ultimate Series 4300K с бело-желтым свечением.
Стоимость выполненных работ
15500 ₽
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Интегрировали в фары светодиодные модули Vision
- Отчистили стекла фар изнутри щелочью, удалив старую грязь
- Отполировали до блеска стекла фар с внешней стороны
Замена штатных линз Mitsubishi Pajero Sport (2011) на LED-модули Поменяли заводские линзы в фарах автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (2011) на LED-модули Vision.
Стоимость выполненных работ
15500 ₽
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Установка новых линз в фары
- Чистика стекол фар изнутри и полировка снаружи
- Гарантия на выполненную работу 1 год
Замена линз Mitsubishi Outlander + абразивная полировка стекол фар Поменяли сильно выгоревшие линзы в фарах автомобиля Mitsubishi Outlander, а также абразивно отполировали стекла фар.
Стоимость выполненных работ
31500 ₽
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Установка новых биксеноновых линз в фары
- Полировка со снятием лака стекол фар
- Бронирование стекол фар пленкой
Установка линз в фары Mitsubishi Pajero Sport (2004) Интегрировали в фары автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (2004) яркие светодиодные линзы XS-Light с белым свечением.
Стоимость выполненных работ
17500 ₽
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Поставили в фары LED-линзы XS-Light нашего производства
- Отполировали до блеска стекла фар и отчистили изнутри
- Усилили головной свет автомобиля до максимума
Замена выгоревших линз Mitsubishi Pajero IV (2012) Поменяли старые полностью выгоревшие линз автомобиля Mitsubishi Pajero IV (2012) на новые биксеноновые модули XS-Light 3R Premium.
Стоимость выполненных работ
10500 ₽
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Установили новые биксеноновые линзы в фары
- Отчистили стекла фар изнутри щелочью и отполировали до блеска снаружи
- Вернули фарам возможность ярко светить
Установка двухрежимных LED ПТФ на Mitsubishi Pajero IV (2011) Поменяли заводские противотуманные фары автомобиля Mitsubishi Pajero (2011) на новые светодиодные ПТФ модули MTF-Light с белым и желтым свечением.
Стоимость выполненных работ
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Установка светодиодных противотуманных фар вместо штатных
- В работе использованы LED ПТФ с двумя режимами работы — белым желтым
- Гарантия на работу 1 год
Установка светодиодных ламп на Mitsubishi Outlander III Установили новые светодиодные лампы XS-Light с ярко-белым свечением в фары автомобиля Mitsubishi Outlander III.
Стоимость выполненных работ
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Поменяли старые перегоревшие LED-лампы на новые
- Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
- Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы — 18 месяцев
Установка LED-линз в фары Mitsubishi Outlander XL (2010) Установили в рефлекторные фары автомобиля Mitsubishi Outlander XL (2010) яркие светодиодные линзы XS-Light 2.8 Compact нашего производства.
Стоимость выполненных работ
23500 ₽
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Интегрировали в штатную оптику светодиодные линзы
- Отмыли и отполировали стекла фар автомобиля
- Затянули бронепленкой стекла фар для защиты от пескоструя
Замена линз Mitsubishi Pajero Sport (2016) на светодиодные модули Поменяли старые ксеноновые линзы в фарах автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (2016) на светодиодные модули MTF-Light с белым свечением.
Стоимость выполненных работ
15500 ₽
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Установка LED-модулей в головной свет
- Чистка стекол фар изнутри щелочью
- Полировка снаружи стекол фар до блеска
Замена линз в фарах Mitsubishi Pajero Sport (2008) Поменяли старые выгоревшие линзы в фарах автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (2008) на новые светодиодные.
Стоимость выполненных работ
15500 ₽
Цена указана только за работу, без учета запчастей
- Установили новые яркие светодиодные модули в фары
- Отчистили стекла фар изнутри и снаружи
- Гарантия на работу составляет 12 месяцев
Pajero 4×4 Off-Road Club
как снять фару?
собственно причина, начала запотевать левая фара, «разбор полетов» дал неутешительный результат, одно из верхних креплений (то которое под решеткой ) треснуло в том месте где присоединяется к фаре и на мойке через трещину попала вода, как следствие фара запотела.
вот теперь надо снимать фару и клеить.
если для снятия фары нужно снимать бампер, второй вопрос: как снять бампер?
qrz Сообщения: 259 Зарегистрирован: 23 май 2011, 18:31 Двигатель:: 4M41 Мой автомобиль(и):: MMC Pajero IV 3.2 2012 Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение qrz » 18 ноя 2012, 12:43
следом еще вопрос какой клей лучше использовать? или пайка?
Lebed Сообщения: 10748 Зарегистрирован: 25 июл 2010, 10:23 Двигатель:: ****** Мой автомобиль(и):: ****** Откуда: *** Откуда: *** Благодарил (а): 236 раз Поблагодарили: 431 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение Lebed » 18 ноя 2012, 14:27
qrz писал(а): . если для снятия фары нужно снимать бампер, второй вопрос: как снять бампер?
Посмотрите фото в этой теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view . 0&start=15
qrz писал(а): следом еще вопрос какой клей лучше использовать? или пайка?
Попробуйте дихлорэтаном.
«Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать.» (с)
P.S. Для упырей- «Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества.» (с)
Lebed
balbek Сообщения: 94 Зарегистрирован: 18 сен 2009, 17:08 Откуда: Москва Поблагодарили: 2 раза
Re: Как снять фару?
Сообщение balbek » 18 ноя 2012, 17:25
Открой капот, сними решетку, крути болты и отсоединяй провода. Бампер не надо снимать.
ПАДЖЕРО 4, 5д, 2007г., 3,2, 165л/с, Yokohama Geolandar A/T-S G012.(продан).
Ленд крузер прадо 150, 2015г., 3.0, 173л/с.
Жизнь, как туалетная бумага! Кажется, что длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
balbek
qrz Сообщения: 259 Зарегистрирован: 23 май 2011, 18:31 Двигатель:: 4M41 Мой автомобиль(и):: MMC Pajero IV 3.2 2012 Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение qrz » 18 ноя 2012, 19:55
balbek писал(а): Открой капот, сними решетку, крути болты и отсоединяй провода. Бампер не надо снимать.
пробовал, что то с низу держит, бампер без инструкции снимать не рискнул.
kuznetc51 Сообщения: 621 Зарегистрирован: 14 апр 2011, 21:30 Двигатель:: дизель Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 Откуда: Апатиты Откуда: Мурманская область, Апатиты Благодарил (а): 36 раз Поблагодарили: 71 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение kuznetc51 » 18 ноя 2012, 20:06
qrz писал(а):
balbek писал(а): Открой капот, сними решетку, крути болты и отсоединяй провода. Бампер не надо снимать.
пробовал, что то с низу держит, бампер без инструкции снимать не рискнул.
1. Сними колесо
2. Сними часть пистонов на нижней кромке подкрылка и отогни подкрылок
3. Фонариком вверх посвети в образовавшуюся щель и найжешь гайку, которая держит фару
4. Фара прикручена к крылу в самой передней части (крыла)
Моя машина; Pajero III (3,2 DI-D),АККП,2000
LAND ROVER Discovery 3 — МЕЧТА
kuznetc51
qrz Сообщения: 259 Зарегистрирован: 23 май 2011, 18:31 Двигатель:: 4M41 Мой автомобиль(и):: MMC Pajero IV 3.2 2012 Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение qrz » 18 ноя 2012, 21:27
kuznetc51 писал(а):
1. Сними колесо
2. Сними часть пистонов на нижней кромке подкрылка и отогни подкрылок
3. Фонариком вверх посвети в образовавшуюся щель и найжешь гайку, которая держит фару
4. Фара прикручена к крылу в самой передней части (крыла)
спасибо попробую.
kuznetc51 Сообщения: 621 Зарегистрирован: 14 апр 2011, 21:30 Двигатель:: дизель Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 Откуда: Апатиты Откуда: Мурманская область, Апатиты Благодарил (а): 36 раз Поблагодарили: 71 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение kuznetc51 » 18 ноя 2012, 21:35
У меня тоже левая потеет, буду снимать, смотреть.
Сфотаю, позже выложу.
Моя машина; Pajero III (3,2 DI-D),АККП,2000
LAND ROVER Discovery 3 — МЕЧТА
kuznetc51
BabyHummer A-328 Сообщения: 6029 Зарегистрирован: 27 июн 2012, 11:30 Двигатель:: Бензин 3.8 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV Откуда: Москва, Бабушкинская Откуда: Москва Благодарил (а): 170 раз Поблагодарили: 213 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение BabyHummer A-328 » 19 ноя 2012, 08:39
Странно. у большинства запотевает именно левая фара. Уж не конструктивный ли это просчет?
С уважением, Андрей
Псакой буду, если вру! 🙂
BabyHummer A-328
qrz Сообщения: 259 Зарегистрирован: 23 май 2011, 18:31 Двигатель:: 4M41 Мой автомобиль(и):: MMC Pajero IV 3.2 2012 Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение qrz » 19 ноя 2012, 14:45
у меня сложилось в голове мнение что причина моей трещины банальна. чтобы проверить масло или еще что нибудь нужное, почти все находиться как раз с левой стороны двигателя, и я сам себя ловил на мысли что из-за достаточно высокого капота облокачиваюсь на фару опасаясь поцарапать крыло, пластик царапается меньше а это крепление которое у меня треснуло очень хлипкое и в глаза не бросается т.к. его закрывает решетка, поэтому я не сразу заметил трещину, может у кого такая же трещина?
Последний раз редактировалось qrz 19 ноя 2012, 14:50, всего редактировалось 1 раз.
Alex-S Сообщения: 232 Зарегистрирован: 17 дек 2007, 23:00 Откуда: Питер Поблагодарили: 6 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение Alex-S » 19 ноя 2012, 14:48
При росте 185см , фары и крыла , не касаюсь при проверке масла .
Через фару даже тянутся дальше .
Alex-S
qrz Сообщения: 259 Зарегистрирован: 23 май 2011, 18:31 Двигатель:: 4M41 Мой автомобиль(и):: MMC Pajero IV 3.2 2012 Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение qrz » 19 ноя 2012, 14:51
ну не обязательно масло. я в общем смысле
BabyHummer A-328 Сообщения: 6029 Зарегистрирован: 27 июн 2012, 11:30 Двигатель:: Бензин 3.8 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV Откуда: Москва, Бабушкинская Откуда: Москва Благодарил (а): 170 раз Поблагодарили: 213 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение BabyHummer A-328 » 19 ноя 2012, 15:11
qrz писал(а): у меня сложилось в голове мнение что причина моей трещины банальна. чтобы проверить масло или еще что нибудь нужное, почти все находиться как раз с левой стороны двигателя, и я сам себя ловил на мысли что из-за достаточно высокого капота облокачиваюсь на фару опасаясь поцарапать крыло, пластик царапается меньше а это крепление которое у меня треснуло очень хлипкое и в глаза не бросается т.к. его закрывает решетка, поэтому я не сразу заметил трещину, может у кого такая же трещина?
Можно попросить фотку трещины?
Спасибо!
С уважением, Андрей
Псакой буду, если вру! 🙂
BabyHummer A-328
Игорь68 Сообщения: 590 Зарегистрирован: 25 янв 2009, 01:25 Двигатель:: ДИЗЕЛЬ Мой автомобиль(и):: ПАДЖЕРО-4 WAGON Откуда: М.О.Балашиха Благодарил (а): 10 раз Поблагодарили: 11 раз Контактная информация:
Re: Как снять фару?
Сообщение Игорь68 » 19 ноя 2012, 16:05
Блин и у моего жорика левая запотевание фары, вотviewtopic.php?f=60&t=101664
Pajero-||| DIZEL-3.2(ROLF:-) МКПП 5-дв.,чёрный 2006г.в. — ПРОДАНhttp://www.yalexandra.ru/Pajero-4 Wagon ,DIZEL-3.2(ROLF:-)АКПП
Игорь68
qrz Сообщения: 259 Зарегистрирован: 23 май 2011, 18:31 Двигатель:: 4M41 Мой автомобиль(и):: MMC Pajero IV 3.2 2012 Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение qrz » 21 ноя 2012, 05:00
BabyHummer A-328 писал(а): Можно попросить фотку трещины?
Спасибо!
BabyHummer A-328 Сообщения: 6029 Зарегистрирован: 27 июн 2012, 11:30 Двигатель:: Бензин 3.8 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV Откуда: Москва, Бабушкинская Откуда: Москва Благодарил (а): 170 раз Поблагодарили: 213 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение BabyHummer A-328 » 21 ноя 2012, 07:43
qrz писал(а):
BabyHummer A-328 писал(а): Можно попросить фотку трещины?
Спасибо!
Ага. Большое спасибо! Сегодня у себя посмотрю. Если судить по фотке, то эту трещину вполне можно заклеить и не снимая фару. Заклеить дихлорэтаном с последующей герметизацией любым герметиком. Главное, чтобы эта трещина была единственной на фаре.
С уважением, Андрей
Псакой буду, если вру! 🙂
BabyHummer A-328
kuznetc51 Сообщения: 621 Зарегистрирован: 14 апр 2011, 21:30 Двигатель:: дизель Мой автомобиль(и):: Паджеро 4 Откуда: Апатиты Откуда: Мурманская область, Апатиты Благодарил (а): 36 раз Поблагодарили: 71 раз
Re: Как снять фару?
Сообщение kuznetc51 » 02 дек 2012, 19:48
Сегодня снял левую фару. Выкладываю фото.
1. Снимаем решетку радиатора (на пистонах).
2. Откручиваем верхние 2 болта и саморез на фаре.
3. Снимаем левое колесо, видим подкрылок. Снимаем часть пистонов и один саморез, отгибаем подкрылок.
4. Снимаем пластиковую треугольную косынку с фары внизу, открутив три маленьких самореза.
5. Теперь немного сложного. Необходимо открутить болт, который видимо япцы рекомендуют, откручивать после снятия бампера. Но мы то не дураки, нам трудностей подавай.
Вот он где стоит.
Вот он снят.
Вот чем снимать. Потом сделаю Г-образный глюч на 1/4. А так обошелся двумя мелкими шестигранниками (что было под рукой)
Вот фара снята и место где стоит это болт.
Теперь скидываем все электрические фишки и фара в руках.
Взяв её в руки видимых трещин не нашел. Вода в фаре есть, она стекла вниз и если переворачивать фару — её видно (она никуда не делась, не испарилась). Осмотрев фару обнаружил отверстия от саморезов, может из-за них и происходит попадание влаги во внутрь.
И на правой есть такое же отверстие.
Сейчас нахожусь в раздумьях — отклеивать стекло или нет?
Если кто знает как это сделать — научите.
Снятие стекла. В коробку (прада достать получилось слишком большую) уложил фару, сделал внутри воздухоотвод как на видео внизу, вставил фен на 20 мин. (коробка большая).
Фара нагрелась не сильно, и мои опасения о локальных перегревах были напрасны. Герметик стал податлив. Дальше снимаем стекло. С первого раза (медленно делал) не получилось — догревал минут 10.
Вскрытие показало, что влага проникала через отверстие от самореза сверху (которое изначально попало под подозрение).
На правой фаре такое же отверстие. Причем по срезу отливки видно (потом отметил маркером), что на правой оно тоже попало во внутрь фары. 7миллиметров в сторону и проблем бы не было.
Вот правая
Герметик не простой. Осталось на фаре очнь много. Покупать не придеться. Срстав не понятен: руки не пачкает. напоминает смолу (гудрон) и жевательную резинку одновременно. Когда остывает на ощупь как мягкая пластмасса.
Други. Сделал много фоток. Есть вопросы — спрашивайте, выложу и дофотаю дополнительно (пока не собрал)