В России появилась Toyota Land Cruiser 300 GR Sport
Серию, названную в честь отделения Toyota Gazoo Racing, отличает новая решётка радиатора с крупными многоугольными ячейками и контрастной надписью Toyota вместо значка марки.
Внедорожник Toyota Land Cruiser 300 вышел на российский рынок в июле с бензиновым турбомотором V6 3.5 (415 л.с., 650 Н•м), а в августе пополнил гамму двигателей турбодизелем V6 3.3 (299 л.с., 700 Н•м). Теперь в ассортимент «трёхсотки» на нашем рынке вошла специальная серия Land Cruiser 300 GR Sport. Она отличается внешним декором, особенно во фронтальной части, а также отделкой салона. Land Cruiser 300 GR Sport с дизелем стоит от 7 620 000 рублей, с бензиновым двигателем – от 7 684 000 рублей. Обычные Ленд Круизеры начинаются с 5 557 000 (дизель) и с 5 613 000 рублей (бензин).
У машины — новый матово-чёрный передний бампер с серебристой вставкой, матово-чёрные накладки на колёсные арки и обрамление стёкол, глянцево-чёрные ручки дверей и корпуса зеркал, подножки оригинального дизайна и чёрные 18-дюймовые колёсные диски.
В салоне появились серые вставки на дверях и центральной консоли, чёрные потолок и пол. Комбинированная кожаная отделка может быть чёрной с серыми вставками и серой прострочкой либо чёрно-красной с красной прострочкой.
Автомобиль получил двухцветный логотип GR на решётке радиатора, передних дверях и пятой двери. Знак серии GR Sport виден на подголовниках, руле, ключе и зажигается на центральном дисплее при запуске мотора. Поскольку GR Sport считается топовой комплектацией Ленд Круизера, здесь есть центральный дисплей на 12,3 дюйма с навигацией и картами на русском (Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор), аудиосистема JBL с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD и 14 динамиками, система подавления кренов E-KDSS с настройками GR Sport, постоянный полный привод с блокировками всех трёх дифференциалов, система выбора режимов движения Multi-Terrain Select, светодиодные противотуманки (но без подсветки поворотов), люк с электроприводом, вентиляция как передних, так и задних сидений.
Стала известна дата дебюта нового Toyota Land Cruiser 300
В сентябре 2007 года Toyota представила Land Cruiser 200, то есть поколение внедорожника уже существует неприлично долго по меркам современных реалий автопрома. Однако ещё чуть-чуть, и «Крузак» станет «трёхсотым».
Японское издание Best Car опубликовало подробности о новом поколении Land Cruiser. Как сообщалось ранее, новинка лишится двигателей V8, но теперь появилась конкретика по альтернативе: внедорожник получит гибридную силовую установку во главе с турбированной «шестёркой». И это определённо будет не силовой агрегат от Toyota Crown или Lexus LS 500.
Что касается опубликованных рендеров, то они, по утверждению издания, были сделаны на основе пресс-форм, которые применяются при изготовлении деталей для Land Cruiser 300. В частности, новинку будут отличать массивная решётка с тремя широкими горизонтальными ламелями, оптика с современной внутренней архитектурой и вставка под жалюзи во всю ширину бампера. Задняя часть, скорее всего, сохранит свой квадратный стиль, но визуально будет облегчена.
Самое главное, что ждать премьеры нового поколения осталось совсем недолго. По информации Best Car, это случится осенью 2020 года.
Новый Toyota Land Cruiser 300: полная информация о внедорожнике
Toyota Land Cruiser следующего поколения по праву считается одной из самых ожидаемых новинок этого года. «Двухсотка» продается на мировом рынке с 2008 года, и поклонники Land Cruiser внимательно следят за всей информацией, которая регулярно утекает в сеть от инсайдеров. Впрочем, по последним данным, премьеру Land Cruiser 300 остается ждать совсем недолго. Мы собрали всю информацию о внедорожнике, которая доступна прямо сейчас.
Дата выхода Land Cruiser 300
Официальная премьера нового Toyota Land Cruiser 300 состоится через две недели. Таким образом, дебюта внедорожника стоит ожидать ориентировочно 31 мая или 1 июня 2021 года. Мероприятие, скорее всего, пройдет в уже ставшем традиционным онлайн формате из-за продолжающейся пандемии коронавируса. При этом, как сообщают источники, знакомые с ситуацией, серийное производство пилотной партии машин уже началось, но первые поставки японским дилерам ожидаются только в августе.
Изначально автомобиль предложат в пяти комплектациях. Приобрести машину можно будет в пяти- и семиместной версиях. Даже примерные сроки появления Toyota Land Cruiser 300 в России держатся в строжайшем секрете.
Как он будет выглядеть
Внешность долгожданной новинки уже давно не является секретом благодаря многочисленным шпионским видео и фото материалам. На некоторых из них Toyota Land Cruiser 300 показан абсолютно без камуфляжа. Уже сейчас можно сказать, что внедорожник сохранит прежние габариты и силуэт, но при этом немного вырастет в размерах.
Кроме этого, автомобиль получит совершенно другую переднюю часть кузова с массивной радиаторной решеткой с горизонтальными планками, короткие свесы, агрессивные бамперы и узкие светодиодные фары. В зависимости от комплектации клиентам предложат легкосплавные диски диаметром от 18 до 20 дюймов.
Внешность долгожданной новинки уже давно не является секретом, благодаря многочисленным шпионским видео и фото материалам. (Фото: instagram.com / shomegranbill)
Каким будет салон Land Cruiser 300
В салоне машины установят аналоговую приборную панель с семидюймовым экраном, трехспицевый руль, другой центральный тоннель и прямоугольные воздуховоды. Также водителю будет доступна модернизированная мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем (в старших версиях) и беспроводная зарядка для смартфона. Управлять рядом функций, вопреки современной автомобильной моде, можно будет с помощью физических кнопок. Среди полезных опций: умная навигация, адаптивный круиз-контроль, четырехзонный климат-контроль и проекционный дисплей. Также Toyota Land Cruiser 300 оборудуют аудиосистемой JBL с 14 динамиками и отдельным планшетам для задних пассажиров.
Что у него с защитой от угона
Будет доступен и фирменный комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense с функцией распознавания дорожных знаков, системой мониторинга слепых зон, функцией удержания в полосе и системой аварийного торможения. Плюс ко всему, вполне вероятно машину защитят от угона с помощью специального идентификатора T-Mark. В этом случае на автомобиль и его узлы нанесут особую маркировку из примерно 10 тыс. микроточек из пленки с лазерной печатью с индивидуальным PIN-кодом, привязанным к VIN-номеру. Код можно прочесть только при 60-кратном увеличении и проверить при помощи специального онлайн-сервиса. Таким образом, как утверждают в компании, угон автомобиля для перепродажи теряет смысл.
Водителю будет доступна модернизированная мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем. Управлять рядом функций, вопреки современной автомобильной моде, можно будет с помощью физических кнопок. (Фото: instagram.com / landcruiserupdates)
Оставили ли ему раму
Главный вопрос, который волновал всех без исключения поклонников культовой модели похоже все же разрешился — Land Cruiser 300 по-прежнему останется рамным с неразрезным задним мостом. Привод — постоянный полный. Также в арсенале модели останется «раздатка» с блокировкой, понижающая передача и задний межколесный дифференциал. Внедорожник построят на собственной платформе с использованием решений новейшей архитектуры TNGA.
Что с моторами
Моторную гамму популярного внедорожника ждут серьезные перемены. Из-за экологичных соображений японцы решили оставить новинку без моторов V8. Land Cruiser 300 можно будет купить только с V-образными шестицилиндровыми двигателями. Так, клиентам предложат 3,5-литровый турбомотором мощностью 415 лошадиных сил. Сейчас такой же двигатель устанавливают на Lexus LS 500.
Кроме этого, внедорожник получит 3,3-литровый турбодизель мощностью 309 сил. Оба агрегата работают совместно с деcятиступенчатым «автоматом». Гибридная версия у машины тоже будет — ее дебют состоится позже, в 2022 году. Не исключается и появление модификации GR-S для тяжелого бездорожья, которую подготовят совместно с подразделением Toyota Gazoo Racing. Мощность такой версии может составить около 500 л.с.
LAND CRUISER 300
• 9 июня состоялась мировая премьера абсолютно нового Land Cruiser 300 — флагмана Toyota.
• Премьера состоялась в год 70-летнего юбилея культового семейства автомобилей Land Cruiser, заслуживших статус легенды благодаря своему качеству, надёжности и внедорожным характеристикам.
• В основе новой модели лежит наследие Land Cruiser, насчитывающее более 10 миллионов продаж во всём мире.
• Land Cruiser 300 стал по-настоящему совершенным вседорожным автомобилем, добавив к широким возможностям для пересечённой местности существенно улучшенные ходовые качества на асфальте.
• Переход на глобальную архитектуру TNGA позволил сделать автомобиль ещё более комфортным при движении по любым дорогам, улучшить управляемость и обеспечить высочайший уровень пассивной безопасности.
• Land Cruiser 300 дебютирует с новым бензиновым силовым агрегатом V6 объемом 3,5 литра и двойным турбонаддувом в сочетании с уникальной для сегмента 10-ступенчатой трансмиссией, что обеспечивает новый уровень динамических характеристик, комфорта и топливной экономичности.
• Абсолютно новое поколение легенды обладает уникальными вседорожными возможностями благодаря продуманной геометрии кузова, постоянному полному приводу с тремя блокировками дифференциалов, адаптивной подвеске AVS и системе выбора режимов движения Multi-terrain Select.
• Продажи новой модели в официальных дилерских центрах Toyota в Казахстане стартуют 1 июля 2021 года.
Статус легенды автомобильного мира Toyota Land Cruiser неоспорим. Презентация абсолютно нового Land Cruiser 300 стала одной из главных новостей автомобильного мира в 2021 году. История этой модели насчитывает более 70 лет, в 170 странах и регионах было продано более 10 миллионов автомобилей. Toyota с гордостью заявляет, что Land Cruiser — это автомобиль, который «может с комфортом доставить вас куда угодно и вернуть обратно в целости и сохранности».
Сегодня Toyota представляет новый Land Cruiser 300, мировая премьера которого состоялась 9 июня в онлайн-формате в Дубае. Он станет новым флагманом бренда и и примером беспрецедентных инноваций в автомобилестроении.
С новым Land Cruiser 300 компания Toyota продолжит укреплять имидж производителя долговечных, надёжных и качественных автомобилей (ДНК), которые отличаются высокими дорожными характеристиками и внедорожными способностями и вселяют в водителей уверенность, куда бы они ни отправились.
Новые двигатели, коробка передач и платформа призваны обеспечить значительное улучшение как дорожных качеств модели, так и её способности преодолевать самое сложное бездорожье. Land Cruiser 300 получил инновации и усовершенствования (включая не имеющие аналогов в мире технологии), направленные на улучшение эксплуатационных характеристик, надёжности и безопасности как на дорогах с покрытием, так и за их пределами.
Новое поколение легенды построено на глобальной архитектуре TNGA, которая позволила повысить абсолютно все базовые характеристики автомобиля: от ездового комфорта и управляемости до безопасности и шумоизоляции. В основе модели лежит новая платформа TNGA-F, конструкция которой дала возможность понизить центр тяжести автомобиля и улучшить развесовку по осям. Благодаря технологии Laser Tailored Blank несущие части рамы выполнены из высокопрочной стали и штампованных элементов, соединенных лазерной сваркой с высокой точностью.
Автомобиль сохранил рамную конструкцию. Рама была переработана, стала легче и жёстче благодаря большему содержанию высокопрочной стали. А алюминиевые элементы кузова – капот, двери, передние крылья и крыша – сыграли большую роль в снижении общей массы нового Land Cruiser 300 на 200 кг по сравнению с предшественником. Также модель получила новую подвеску, испытания которой проводились опытными тестовыми пилотами, участвовавшими в беспощадном ралли «Дакар». Цель заключалась в том, чтобы создать внедорожник, который не только обладает превосходной проходимостью, но и отличается простотой управления как на бездорожье, так и на дорогах города.
Рулевое управление тоже подверглось модернизации: улучшенное управление достигнуто за счёт нового рулевого механизма и усилителя, который минимизирует вибрации от дорожного покрытия. Все это существенно улучшает поведение Land Cruiser 300 на дорогах с твёрдым покрытием, на бездорожье и облегчает маневрирование в мегаполисе.
Изменения в форме тормозного механизма позволили повысить скорость отклика и увеличить отзывчивость тормозной системы.
Автомобиль будет доступен с новой гаммой двигателей V6: 3,5-литровым бензиновым и 3,3-литровым дизельным, оснащёнными двойным турбонаддувом. По сравнению с традиционным V8 они обеспечивают лучшие эксплуатационные и ходовые качества. Силовой агрегат объемом 3,5 л обладает выдающимися характеристиками: мощность 415 л. с. и крутящий момент 650 Нм разгоняют солидный вседорожник до 100 км/ч за 6,8 секунд. Настройки двигателя обеспечивают ровную тягу во всём диапазоне оборотов, что удобно как при движении в городе, так и на бездорожье.
Силовая установка работает в паре с уникальной в своём сегменте 10-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая способствует снижению расхода топлива и позволяет эффективно реализовать крутящий момент, обеспечивая высокую динамику, точность, скорость и плавность переключения передач.
Land Cruiser 300 будет доступен с 4,0 л бензиновым двигателем, который работает в паре с 6-ступенчатым АКП.
Король бездорожья
Land Cruiser 300 обладает уникальным набором качеств, характеризующих его как непревзойденный вседорожник. Эти способности заложены в самой конструкции автомобиля благодаря прочной раме и отличным показателям геометрии кузова. Новая модель оснащается постоянным полным приводом с тремя принудительными жёсткими блокировками, адаптивной подвеской AVS и интегрированной системой активного управления VDIM. Последняя идеально подстраивает работу систем автомобиля под условия движения с помощью интегрированного управления двигателем, трансмиссией, рулевым управлением и подвеской.
VDIM также контролирует систему кинетической стабилизации подвески с электронным управлением E-KDSS нового поколения, которая позволяет лучше справляться с кренами на асфальте и максимально использовать артикуляцию подвески на бездорожье. Новое поколение Land Cruiser также отличается максимальной артикуляцией колёс, значительно увеличившейся в сравнении с предыдущими поколениями легендарного флагмана.
Истинный внедорожный дух автомобиля сохранился благодаря надёжному неразрезному заднему мосту, который значительно улучшает проходимость по любому рельефу местности. В то время как дифференциал повышенного трения Torsen LSD обеспечивает устойчивое сцепление с дорожным покрытием, распределяя крутящий момент между колёсами. Модель оснащается уже привычной системой выбора режимов движения Multi-terrain Select, получившей новые режимы AUTO и «Глубокий снег». Система помощи при движении по бездорожью Multi-terrain Monitor с функцией проекции пространства под днищем автомобиля получила новые 3D-виды. Для оптимизации управления водитель может выбрать один из пяти режимов движения: ECO / COMFORT / NORMAL / SPORT / SPORT S+.
Все это, включая обновленную систему поддержания постоянной скорости на бездорожье Crawl Control, которая теперь работает практически бесшумно, в совокупности с понижающей передачей, делает новый Land Cruiser 300 автомобилем, отлично подготовленным к эксплуатации в любых дорожных условиях.
Премиальное наследие и современный дизайн экстерьера
Улучшения коснулись не только технических аспектов. Модель получила новый дизайн, подчёркивающий её богатое наследие и статус и выражающий новую концепцию «функциональной красоты». Выразительные чистые линии кузова Land Cruiser 300 передают внутреннюю силу внедорожника, его изысканность и зрелость. Привычная ранее решётка радиатора стала массивнее, колёсные арки более выраженными, а боковые зеркала перекочевали со стоек на двери. Также автомобиль получил динамичные секвентальные поворотные LED-огни. Плюс впервые для данной модели доступны абсолютно новые цвета: тёмно-синий металлик и премиальный белый жемчуг.
Возможность точно расположить автомобиль при движении по бездорожью является приоритетом. Поэтому новый Land Cruiser 300 сохранил размеры текущей модели, включая габаритную длину, ширину, колёсную базу, углы въезда и съезда.
Безупречный комфорт эргономичного и технологичного интерьера
Интерьер модели предлагает новый уровень ощущений. Land Cruiser 300 оснащён современными технологиями, призванными улучшить опыт вождения.
Функция сканирования отпечатка пальца при запуске двигателя является уникальной мерой для предотвращения угона автомобиля. Такая аутентификация даёт возможность точно определить всех, кто допущен к управлению автомобилем. Система позволяет зарегистрировать до 10 отпечатков.
Для абсолютного комфорта за рулём инженеры Toyota разработали функцию распознавания водителя. Она состоит из памяти настроек сиденья, наружных боковых зеркал, рулевой колонки, проекционного дисплея и климат-контроля и активирует их сразу после прохождения контроля с помощью сенсора отпечатка пальца.
Проекционный HUD-дисплей, камера панорамного обзора и камера заднего вида с разметками линий помогают управлять автомобилем эффективно и безопасно. При активации задних стеклоочистителей автоматически происходит очистка камеры заднего вида.
Из обновлений интерьера в глаза также бросается 7-дюймовый цветной мультифункциональный TFT-дисплей и мультимедийная система с экраном 12,3 дюймов с поддержкой интерфейса Apple CarPlay® и Android Auto®. А премиальная аудиосистема JBL с 14 динамиками обеспечивает чистый звук при звонках и прослушивании музыки.
Премиальная натуральная кожаная обивка Smooth Leather с вентиляцией передних и задних сидений обеспечивает непревзойдённый комфорт и для водителя, и для пассажиров.
Комфорту пассажиров задних сидений уделено особое внимание. В тыльную часть подголовников передних сидений встроены два автономных монитора (Rear Seat Entertainment), а также HDMI-порт и два USB-порта для зарядки гаджетов в центральной консоли. В новом внедорожнике предусмотрен третий ряд сидений с электроприводом складывания в пол для удобства путешествий большими компаниями.
Традиционная безопасность и надежность Toyota
Характерная прочность конструкции автомобиля, совершенные системы помощи при движении в сложных условиях, а также комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense второго поколения позволили существенно повысить уровень безопасности. Система предотвращения столкновений (PCS) теперь может определять наличие пешеходов (в светлое и тёмное время суток) и велосипедистов (в светлое время суток) на пути следования автомобиля. При проезде перекрёстков система PCS также определяет риск столкновения со встречными транспортными средствами и пешеходами, переходящими дорогу.
Кроме того, в пакет входят динамический радарный круиз-контроль (DRCC) и система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального и звукового оповещения (RCTA). Во время движения система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM) отслеживает присутствие попутных автомобилей вне зоны видимости боковых зеркал. Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки (LDA) работает совместно с системой удержания в центре полосы движения (LTA). Дополняют пакет активной безопасности система контроля и информирования об усталости водителя (SWS) и система переключения дальнего света на ближний (AHB).
Новый Land Cruiser 300 оснащается системой автоматического торможения при парковке, которая распознает наличие препятствий перед и за автомобилем во время движения с низкой скоростью на парковке, а также приближающиеся автомобили и пешеходов при выезде задним ходом с парковочного места.
Для бескомпромиссной защиты и безопасности водителя и пассажиров Land Cruiser 300 укомплектован 10 подушками безопасности.
Специальные серии
В честь 70-летнего юбилея модели Land Cruiser для клиентов будет доступна лимитированная серия Land Cruiser 300 70th anniversary.
Также впервые легендарный внедорожник предстанет в уникальной комплектации GR Sport. Эксклюзивность версии подчёркивается спортивными деталями в дизайне интерьера и экстерьера автомобиля. В Казахстане и Кыргызстане Land Cruiser 300 в комплектации GR Sport появится в продаже в сентябре этого года.
Старт продаж абсолютно нового Land Cruiser 300 в Казахстане начнется 1 июля во всех официальных дилерских центрах Toyota. Цены на одну из самых главных автомобильных новинок 2021 года начинаются от 35 300 000 тенге (41 150 000 тенге – стартовая цена для Land Cruiser 300 с двигателем 3,5 л).
История флагманского внедорожника
История Land Cruiser насчитывает более 70 лет безопасности и надёжности в эксплуатации. Она восходит к модели Toyota BJ 1951 года, которая была способна преодолевать самое сложное бездорожье и стала первым автомобилем, поднявшимся на шестую ступень горы Фудзи. После чего её стали использовать в качестве полицейской патрульной машины по всей Японии.
Так началась традиция безопасности и надёжности в эксплуатации Land Cruiser. Эти принципы лежат в основе сегодняшнего статуса Toyota как автомобильной компании. В общей сложности в мире было продано около 10,4* миллионов Land Cruiser. Внедорожник славится неизменно высокими уровнями долговечности, надёжности, качества и проходимости.
Эти качества сделали Land Cruiser незаменимым инструментом для людей, живущих в отдалённых регионах. Он используется в гуманитарных операциях и для оказания помощи при стихийных бедствиях.
* По состоянию на конец 2020 года.
Основные вехи Land Cruiser
| Модель | Период продаж | Характеристики |
| BJ | Август 1951 г. — январь 1965 г. | Оригинальная модель, разработанная для национальной полицейской службы Японии. Использовалась главным управлением полиции Японии в качестве патрульной машины. Модель стала первым автомобилем, поднявшимся на шестую ступень горы Фудзи. В 1954 году её название изменили на Land Cruiser. |
| Серия 20 | Ноябрь 1955 г. — декабрь 1959 г. | Модель второго поколения с измененным внешним видом, предназначенная для гражданского использования. С неё начался экспорт Land Cruiser в другие страны и демонстрация качества и долговечности автомобилей Toyota за пределами Японии. |
| Серия 40 | Август 1960 г. — октябрь 1986 г. | Внедорожник третьего поколения заслужил высокие оценки и популярность по всему миру за характерные для Land Cruiser надёжность, долговечность и проходимость. Эта модель продавалась в течение 24 лет и её до сих пор можно встретить на дорогах. |
| Серия 50 | Август 1967 г. — июль 1981 г. | Полнофункциональная версия с новым оригинальным дизайном. Предшественник сегодняшней модели серии 300 отличался более просторным и комфортным салоном, а также фирменным характером Land Cruiser. |
| Серия 60 | Август 1980 г. — январь 1990 г. | Модель, которая пришла на смену серии 50. Благодаря более широкой колее колёс улучшилась курсовая устойчивость. Внедорожник оснащался оборудованием для повышения комфорта, отвечающим потребностям частных клиентов. |
| Серия 70 | Январь 1984 г. — н. в. | Версия heavy-duty для тяжёлых условий эксплуатации, которая стала продолжением серии 40, производится до сих пор. В 1985 году вышла версия light duty для стандартных условий эксплуатации, а в 1990 году — Prado. |
| Серия 80 | Октябрь 1989 г. — январь 1998 г. | Модель, которая вывела внедорожные способности Land Cruiser на высочайший уровень. Уровень оснащения и ходовые качества отвечали требованиям премиум-класса. |
| Серия 90 | Май 1996 г. — октябрь 2002 г. | Первый Land Cruiser с независимой передней подвеской. Эта модель предназначалась для стандартных условий эксплуатации и отличалась эксклюзивным кузовом, который способствовал улучшению дорожных качеств и плавности хода и не лишал при этом модель внедорожных способностей (Prado второго поколения). |
| Серия 100 | Январь 1998 г. — август 2007 г. | Преемник серии 80 — первая модель с независимой передней подвеской. Благодаря улучшенным внедорожным и дорожным качествам и высокой плавности хода эта модель стала роскошным внедорожником. |
| Серия 120 | Октябрь 2002 г. — август 2009 г. | Эта модель, предназначенная для стандартных условий эксплуатации, получила новую раму высокой жесткости (это первый Land Cruiser с отдельной рамой) и отличалась улучшенными внедорожными способностями. Электронные системы управления позволили улучшить дорожные качества и комфорт в движении (Prado третьего поколения). |
| Серия 150 | Январь 2009 г. — н. в. | Модель для стандартных условий эксплуатации, получила более жесткий кузов и передовые технологии для повышения проходимости (Prado четвертого поколения). |
| Серия 200 | Сентябрь 2007 г.. — весна 2021 г. | Преемник серии 100, модель, получившая отдельную раму. Переработанная платформа обеспечила более высокие жёсткость кузова, долговечность, безопасность и комфорт. |