Почему торпедо а не торпеда

Русский [ править ]

Существительное, неодушевлённое, мужской род, несклоняемое (тип склонения 0 по классификации А. А. Зализняка).

Корень: -торпедо-.

Произношение [ править ]

МФА: [ tɐrˈpʲedə ]

Семантические свойства [ править ]

Значение [ править ]

устар.воен. то же, что торпеда ◆ После завтрака я был опять у Государя, сперва один, а потом вместе с Тотлебеном, который доложил Государю о мерах, принимаемых для защиты приморских пунктов, а также о предложении американца Лея продать нам изобретенные им самодвижущиеся подводные торпедо . Д. А. Милютин, «Дневник», 1876 г. [НКРЯ]
устар. тип спортивного автомобиля со складной крышей первой трети XX века ◆ Он берется за борт торпедо и кидает на сиденье портфель. В. П. Катаев, «Время, вперед!», 1932 г. [НКРЯ]
автомоб. приборная панель в кабине автомобиля ◆ Панель приборов, центральная консоль и торпедо в точности такие же, как и у других Audi, но все это распределено гармонично и обволакивает водителя со всех сторон. Владимир Гаврилов, «Совершенство вне формата», 2009 г. // «rbcdaily.ru» [НКРЯ]
ихтиол. то же, что гнюс, электрический скат ◆ В отличие от других скатов, торпедо ярко окрашены — на светлом коричневом или рыжем фоне хорошо заметны чёрные или тёмно-синие пятна, похожие на глаза. Такая окраска предупреждает возможных врагов об опасности. «Малая детская энциклопедия. Биология» / Гл. ред. и сост. К. Люцис, 2003 [Google Книги]

Синонимы [ править ]

Антонимы [ править ]

Гиперонимы [ править ]

Гипонимы [ править ]

Родственные слова [ править ]

Этимология [ править ]

Происходит от лат. torpedo «окоченение, оцепенение; электрический скат или угорь», далее из torpere «остолбенеть», далее из праиндоевр. *(s)terp- «терять силу, чувствительность, коченеть».

Почему переднюю панель в автомобиле называют «торпедой»?

Традиция называть переднюю панель незамысловатым термином «торпеда» пришла из времен наших дедушек. Старые автомобилисты легко применяют его в быту, а также во время ремонтных работ. Название «торпеда» вошло и в неофициальный обиход инженеров. Производители запчастей также не страшатся применять его для наименования многообразия пластиковой продукции для украшения кабины. Для старых «Жигулей» различных серий существовали серии пакетов тюнинга, центральным элементов которых становилась так называемая евроторпеда. Однако не всякий инженер может ответить на вопрос, откуда взялся этот термин.

Морская мина и приборы

При выяснении происхождения термина самое простое — это связать это народное название с морской вытянутой самодвижущейся миной. Именно на нее якобы была похожа панель «Жигулей», если снять ее с машины и посмотреть сбоку. Однако, как видится, связь между ними весьма натянутая.

Кроме того, делаются предположения, что эту часть автомобильного интерьера стали именовать таким образом из-за сходства с кузовом «Торпедо», который использовался в спортивных автомобилях 20-30-х годов прошлого века. Эти машины действительно напоминали морской подводный снаряд. Но и здесь чувствуется натяжка.

Ford Model T.

В действительности приборная панель получила в русском языке свое прозвище совсем по иной причине. Дело в том, что нашим дедушкам-автомобилистам до войны и во время нее приходилось встречать иностранные автомобили немецких и французских марок. Кроме того, после Великой Отечественной войны в СССР хлынул поток трофейной техники, как грузовой, так и легковой. Там часто встречались приборы немецкой фирмы Torpedo, которые шли на конвейер многих марок. Они устанавливались в сборе не над рулевой консолью, как сейчас, а между водителем и передним пассажиром. Первые отечественные автомобили НАМИ тоже пользовались импортными приборными щитками, как и продукция горьковского автогиганта. Советские «Форды» оснащались торпедо из металла.

Спидомер, одометр, топливомер, а также указатели давления масла, заряда батареи и прочие стрелочные аналоговые устройства занимали большую часть переднего пространства в кабине старинного автомобиля. Эти массивные панели имели выгравированное название производителя и поставщика Torpedo, расположенное на тыльной стороне, которое можно было прочесть при демонтаже всего щитка. Продукция этой компании была настолько распространена, что встречалась в множестве машин и настолько примелькалась слесарям, что превратилась в имя нарицательное. Много позднее то же самое случилось и с названиями «бендикс», «ксерокс», «керхер» и пр.

Слово живет

Слово «торпедо» было настолько простым, понятным и удобным, что очень быстро заменило в производственном сленге заковыристые выражения «приборный щиток» или «комплекс приборов».

Постепенно на место фирмы Torpedo пришли другие поставщики автомобильных комплектующих, однако слово прижилось в СССР и никуда не исчезло. В 50-е годы им именовали уже не приборы, а переднюю часть кабины с вещевым ящиком, нишей под радиостанцию и прочими устройствами для управления машиной. Таким же образом стали называть передние панели и на «Жигулях», а также на всех советских легковых автомобилях.

Несколько версий почему переднюю панель приборов автомобиля называют торпедо

Вы тоже замечали, что часть салона автомобиля перед водителем, где размещены приборы, назвают словом «торпедо»? Сейчас уже реже, но ранее даже в бумагах на автомобиль. Причем окончание в этом слове можно услышать и «о», так и «а». Всплывают какие-то ассоциации с военно-морской торпедой, которая используется как подводный снаряд для уничтожения кораблей. Откуда изначально взялось это слово, почему оно прижилось в автомобильном мире? — Давайте разбираться.

Начнем с краткой этимологии (происхождение слова). «Торпедо» попало в английский язык в средние века, как и множество других слов, из латыни. Там оно изначально обозначало термин «оцепенение», а позднее так кратко стали назвать необычных морских обитателей — электрических скатов (Torpediniformes). Электрические скаты в результате эволюции «освоили» электрический разряд вырабатываемый в своем теле для охоты и защиты. Так что термин «оцепенение» отлично характеризует жертву ската после действия высоковольтного разряда.

Сначала слово попало во флотскую терминологию. В начале 1800-х годов американский инженер Роберт Фултон, который приложил руку к созданию первых подводных лодок, назвал так подводную мину округлой формы с контактным взрывателем (что-то от рыбы скат в этом есть). По мере развития военно-морских технологий и цилиндрические самодвижущиеся подводные снаряды стали называть так же. Сейчас торпеда ассоциируется с цилиндрическим длинным предметом.

Казалось при чем тут сухопутные автомобили? А в 20-30х годах прошлого века был популярен такой тип кузова автомобиля «Торпедо» (разновидность открытого типа кузова фаэтон), его характеризовали плавные линии, вытянутая форма, и отсутствие надстройки сбоку до складной крыши. В те годы на «тележку» автомобиля могли «навешивать» кузова различных типов, которыми занимались сторонние фирмы. Слово стало нарицательным после кузовного ателье «Captain Theo Masui», которые его ввели в обиход.

От автомобильной тематики получил свое название и отечественный футбольный клуб «Торпедо» основанный в 1924 году в Москве. Достаточно посмотреть на его логотип с сигарообразным автомобилем за буквой «Т».

В российском секторе интернета активно продвигается версия, что наименование панели приборов автомобиля «торпедо» идет от немецкой фирмы с аналогичным названием. Суть в том, что фирма изготавливала автомобильные приборы, ставила свой логотип, и от этого пошло обозначение всего щитка приборов, а затем и всю панель салона (которая тоже необычно называется «парприз» от французского pare-brise).

Да, фирма такая действительно существует в Германии, называется и поныне Torpedo Gruppe (основана в 1928 году). Только вот, занималась она всю свою историю продажей и сервисом немецких автомобилей. Упоминания об изготовления частей автомобилей на официальном сайте нет, а это была бы важная часть истории компании. Да и логотип фирмы до войны представлял собой три торпедных катера, а не название текстом.

Сложилось впечатление, что «любят» это слово в Германии, самая распространенная в мире втулка для велосипеда с барабанным тормозом изобретена там (Fichtel & Sach, Schweinfurt), и называется тоже «Torpedo».

В общем версия с автобрендом и эпонимом красивая, но реальных факторов ее подвергающих почти нет. Если знаете — пишите в комментарии. Я пересмотрел много панелей приборов немецких автомобилей 30-50х годов и первых советских, но на приборах нет обозначений фирмы изготовителя, иногда есть логотип автоконцерна. Да, и по некоторым данным, для основных немецких производителей стрелочные приборы изготавливала компания Weigel Meßgeräte.

Выходит что слово «торпедо» пришло в автомобильный мир от гладких по форме рыб скатов, сначала перешло на название кузова, а затем и на панель внутри салона (которую так же с давних пор стараются делать округлой).

Торпедо

Торпе́до (лат. torpedo , «оцепенение») — латинское название электрических скатов (в частности рода гнюсы, отряда Torpediniformes). В свою очередь, название происходит от латинского torpere («оцепенеть, остолбенеть»). В XVIII—XIX веках термин стал использоваться для наименования морских и сухопутных мин, а в дальнейшем — для наименования самодвижущихся подводных снарядов [1] . Также означает:

Торпедо — тип автомобильного кузова, распространённого по 1930-е годы, характеризировавшегося сигарообразной формой, с открытым или складывающимся верхом и отсутствием боковых стоек.
Торпедо — название приборной панели автомобиля, ставшее нарицательным по названию компании-производителя «Torpedo» [2] .
Торпедо — втулка заднего колеса дорожного велосипеда с барабанным тормозом. Также использовалась во многих советских велосипедах: «Украина», «Орлёнок», «Салют», «Кама», «Аист», «Десна».

Спорт

Торпедо (спортивное общество) — добровольное спортивное общество профсоюзов (ДСО) в СССР, на базе которого основывались одноимённые спортивные клубы по разным видам спорта. Объединяло рабочих автомобильной, тракторной и авиационной промышленностей; позднее стало частью ДСО «Труд» [3] .

Футбольные клубы

Торпедо (футбольный клуб, Бердянск) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Бристоль) — Англия
Торпедо (футбольный клуб, Владимир) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Волжский) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Георгиевск) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Ереван) — Армения
Торпедо (футбольный клуб, Ижевск) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Кутаиси) — Грузия
Торпедо (футбольный клуб, Миасс) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Минск) — Белоруссия
Торпедо (футбольный клуб, Могилёв) — Белоруссия
Торпедо (футбольный клуб, Москва) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Мытищи) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Николаев) — Украина
Торпедо (футбольный клуб, Павлово) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Подольск) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Рубцовск) — Россия
Торпедо (футбольный клуб, Шадринск) — Россия
Торпедо-БелАЗ — Жодино, Белоруссия
Торпедо-Виктория — Нижний Новгород, Россия

Расформированные и прекратившие своё существование:

Торпедо (футбольный клуб, Запорожье) (1982—2002) — СССР/Украина; с 2022 Запорожская область входит в состав России, город Запорожье остаётся под временным контролем киевского режима.
Торпедо (футбольный клуб, Рига) (1957—2000) — СССР/Латвия
Торпедо (футбольный клуб, Таганрог) (1921—2004) — СССР/Россия
Торпедо (футбольный клуб, Харьков) — СССР
Торпедо (футбольный клуб, Ярославль) — СССР
Торпедо-ЗИЛ (2005—2011) — Москва, Россия
Торпедо-Питер (2002—2008) — Санкт-Петербург, Россия

Ранее именовавшиеся «Торпедо»:
В скобках года, когда клуб назывался «Торпедо»

Арзамас (1992—1999) — Арзамас, Россия
Армавир (1959—2016) — Армавир, Россия
Волга (1947—1957) — Ульяновск, Россия
Волынь (1968—1988) — Луцк, Украина
Дагдизель (1987—1989) — Каспийск, Россия
Елец (1970—1994) — Елец, Россия
Жемчужина-2 (1992—1994) — Сочи, Россия (представлял Адлер)
Звезда (1953—1957) — Кировоград, Украина
КАМАЗ (1988—1989) — Набережные Челны, Россия
Лада-Тольятти (1970—1988) — Тольятти, Россия
Лада (2017) — Димитровград, Россия («Торпедо-Димитровград»)
Локомотив (1949—1951) — Пловдив, Болгария
Люберцы (1950—1957, 1963—2002, 2004—2008, 2010, 2014) — Люберцы, Россия
Металлург (1961—1965) — Липецк, Россия
Москва (1997—2003 «Торпедо-ЗИЛ», 2003—2004 «Торпедо-Металлург») — Москва, Россия
Окжетпес (1968—1987) — Кокшетау, Казахстан
Олком (1991—1999) — Мелитополь, Россия
Ростов (1953—1957) — Ростов-на-Дону, Россия
Ротор (1948—1957) — Волгоград, Россия
Ротор[en] (?) — Фрунзе, СССР/Киргизия
Спартак (1988—1994) — Рязань, Россия
Таганрог (1953—2004) — Таганрог, Россия
Тобол (1986—1989) — Курган, Россия
ФШМ (1999—2009) — Москва, Россия

«Торпедо»-2 — название дублирующего состава ФК «Торпедо» Москва в 1998—2000 годах .
«Торпедо-2» — вторая команда ФК «Торпедо» Кутаиси.

«Торпедо-клубная» — команда московского «Торпедо».

Женские футбольные клубы:

Торпедо (женский футбольный клуб, Ижевск)
Торпедо (женский футбольный клуб, Москва)
КАМАЗ (жен.) (в 1992—1993 годах — «Торпедо-АЗ») — Набережные Челны, Россия
Лада (женский футбольный клуб) (в 1987—1990 годах — «Торпедо») — Тольятти, Россия

Хоккейные клубы

Торпедо (хоккейный клуб, Нижний Новгород) — Россия

Торпедо (хоккейный клуб, Усть-Каменогорск) — Казахстан

Алтай-Торпедо (хоккейный клуб, Усть-Каменогорск) — Казахстан

Расформированные и прекратившие своё существование:

Торпедо (клуб по хоккею с мячом, Красноярск) (1947—2000) — СССР/Россия
Торпедо (хоккейный клуб, Подольск) (1968—1972) — СССР

Ранее именовавшиеся «Торпедо»:
В скобках года, когда клуб назывался «Торпедо»

Лада (1976—1989) — Тольятти, Россия
Локомотив (1965—2000) — Ярославль, Россия
Торос (1988) — Нефтекамск, Россия

Волейбольные клубы

Торпедо (волейбольный клуб) — Челябинск, Россия

Мини-футбольные клубы

Торпедо (мини-футбольный клуб) — Нижний Новгород, Россия
Торпедо-МАМИ (женский мини-футбольный клуб) — Москва, Россия

Регбийные клубы

Торпедо (регбийный клуб) — Москва, Россия

Спидвейные клубы

Торпедо-ШААЗ — Шадринск, Россия

Футзальные клубы

Торпедо-МАМИ — Москва, Россия

Стадионы

Основная статья: Торпедо (стадион)

Торпедо (стадион, Владимир) — Россия
Торпедо (стадион, Димитровград) — Россия
Торпедо (стадион, Жодино) — Белоруссия
Торпедо (стадион, Люберцы) — Россия
Торпедо (стадион, Могилёв) — Белоруссия
Торпедо (стадион, Минск) — Белоруссия
Торпедо (стадион, Рубцовск) — Россия
Торпедо (стадион, Таганрог) — Россия
Торпедо (стадион, Тольятти) — Россия
Торпедо (стадион, Шадринск) — Россия

Ранее именовавшиеся «Торпедо»:
В скобках года, когда стадион назывался «Торпедо»

Стадион имени Эдуарда Стрельцова (1959—1997) — Москва, Россия

Прочее

Торпедо (дворец спорта) — ледовый комплекс в Ярославле, Россия.
Торпедо (дворец спорта, Челябинск) — спортивный комплекс в Ленинском районе Челябинска.
Торпедо полевые — (устар.) «служат для усиления обороны укреплений как искусственное препятствие. Т. представляют собою особые чугунные ящики цилиндрической или иной формы около пуда весом и содержат до 20 фунтов пироксилина или иного взрывчатого вещества.» [4]

См. также

Примечания

↑Torpedo(англ.). Online Etymology Dictionary. Дата обращения: 20 января 2014.Архивировано 2 февраля 2014 года.
↑Неделя простых вопросов: почему переднюю панель называют «торпедо»(неопр.) (6 ноября 2013). Дата обращения: 16 января 2014.Архивировано 17 января 2014 года.
↑ «Труд» (спорт. общество) // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров . — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑ Энциклопедический словарь Ф. А. Брокгауза и И. А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907
↑Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [ и др. ]. — СПб. ; [ М. ] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.

Ссылки

Список значений слова или словосочетания со ссылками на соответствующие статьи.
Если вы попали сюда из другой статьи Знание.Вики, пожалуйста, вернитесь и уточните ссылку так, чтобы она указывала на нужную статью.
На этой странице приведены:

Список статей об одноимённых спортивных клубах.

Другие значения.

См. также: полный список статей, названия которых начинаются с «Торпедо».

Страницы значений:Спортивные клубы
Страницы значений по алфавиту