«Супротек Актив Плюс». Инструкция по применению.
Триботехнический состав «Актив ПЛЮС» предназначен для восстановления и поддержания рабочих характеристик двигателей любого типа и конструкции (в том числе с турбонаддувом) рабочим объемом до 2,5 литров, а так же двигателей 4-тактной мототехники. Состав устраняет задиры, восстанавливает компрессию, мощность и экономичность двигателя, снижает скорость его износа, продлевает ресурс в 2-2,5 раза. Подробнее о назначении состава можно узнать на вкладке «Эффекты».
Состав может применяться для:
- обработки двигателей легковых автомобилей;
- обработки двигателей мотоциклов и другой 4-тактной мототехники;
Для обработки малообъемных бензиновых двигателей можно использовать более дешевый состав «Актив СТАНДАРТ». Для высоконагруженных двигателей или двигателей с большим объемом масляной системы используйте состав «Актив ПРЕМИУМ».
Триботехнический состав не вступает в реакцию с моторными маслами и их пакетами химических присадок, не меняет их свойств и характеристик.
Позвоните нам по бесплатному номеру, задайте вопросы нашему специалисту — 8 (800) 200-06-61
Арт.: 122899, 240491
Авто: Jaguar X-Type
Пробег: 338652
Всем доброго времени суток! Приобрёл ягуар с пробегом 338тысяч. Машина в хорошем состоянии. Мотор работает отлично. Но расход по компу показывает 17.7 литров по городу. Диагностика двс никаких проблем не показывает. Нельзя сказать что меня расход как-то напряга но всё же решил попробовать супротек. Я если честно давно смотрел на продукты этой марки. Ну в общем залил в масло супротек актив плюс. В бензобак стал заливать супротек сга. Всё делал по инструкции и по рекомендации менеджера этой компании. После первого использования сга где-то на половине бака заметил некоторое снижение расхода топлива стало 15.3 насмотревшись отзывов где люди тоже заливали сга и перед и после диагностировали мотор. Не стану про это всё писать. Долго это. Ну в общем сейчас расход у меня 14.2 Супротек действительно работает. Я доволен. Может мой отзыв не совсем полный. Скорее всего дополню. Всем удачи!
Инструкция по применению
Триботехнический состав «Актив Плюс» предназначен для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, а так же 4-тактных двигателей мототехники. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей.
Обработка двигателей автомобилей
Обработка двигателя триботехническим составом «Актив Плюс» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
- Заглушите двигатель.
- Тщательно перемешайте содержимое флакона , так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
- Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. (В случае, если объем масляной системы более 7 литров, необходимо применять состав «Актив ПРЕМИУМ»).
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:
| Пробег | Менее 50 000 км | Более 50 000 км |
|---|---|---|
| 1 этап: | Залить в рабочее масло 1 флакон состава | |
| Пробег до штатной замены масла |
Пробег не менее 1000 км* | |
| Замена масла и масляного фильтра | ||
| 2 этап: | Залить в новое масло 1 флакон состава | |
| Обычная эксплуатация | Пробег до штатной замены масла | |
| Замена масла и масляного фильтра | ||
| 3 этап: | Залить в новое масло 1 флакон состава |
|
| Обычная эксплуатация | ||
* Если пробег до штатной замены масла составляет более 1000 км, необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500-1000 км. Если масло стало плотно чёрным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу.
Обработка 4-тактной мототехники
- Прогрейте и заглушите двигатель.
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
- Залейте состав в маслозаливную горловину из расчета 7 мл на 100 см3 рабочего объема двигателя.
- Запустите двигатель на 15-20 минут в обычном режиме.
Через 300 – 400 км пробега замените масло и масляный фильтр.
- Тщательно перемешайте остатки состава во флаконе.
- Добавьте состав в новое масло (7 мл на 100 см3)
ВНИМАНИЕ! Для высокооборотистых двигателей строго рекомендуется в течение первого часа не давать нагрузку выше 70% штатной мощности!
Меры предосторожности:
- Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
- При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
- При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
- При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.
Примечания
- Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на флаконе.
- Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
- Состав «Актив Плюс» совместим с любыми типами моторных масел.
- Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Актив Плюс» — микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного.
- Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
- Состав «Актив Плюс» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.
Рекомендации
- После полной обработки составом «Актив Плюс» рекомендуется использование состава «Актив Регуляр» при каждой штатной смене масла для поддержания рабочих характеристик двигателя и уровня его защиты.
- Для поддержания рабочих характеристик двигателя рекомендуется использовать «Очиститель топливной системы» компании «СУПРОТЕК» и мягкую промывку «Долговременная промывка СУПРОТЕК». Это особенно важно в случае использования некачественного топлива. Также рекомендуем использовать многофункциональную очищающую присадку в бензин СУПРОТЕК «SGA» (СГА).
- Для восстановления ресурса трансмиссии рекомендуется использование триботехнических составов «МКПП»,«АКПП», «Редуктор».
- Для восстановления характеристик гидроусилителя руля рекомендуется состав «ГУР»
Дополнительные материалы:
Частые вопросы
Подавляющее большинство ДВС имеют нагары, лаки и отложения в зонах трения деталей. 1-й этап обработки очищает поверхности трения от органических отложений. Данные отложения улавливаются масляным фильтром и снижают его пропускную способность. Что может привести к масляному голоданию. Последствия масляного голодания могут быть разными. Замена масляного фильтра может не решить вопрос с загрязнением масла. По этой причине, после первого этапа рекомендуется замена масла не позднее 1500 км пробега после внесения трибосостава.
Основным компонентом триботехнических составов является химически нейтральный, ископаемый минерал. Данный минерал взаимодействует только с металлическими поверхностями трения и не меняет свойства масел. Масло необходимо, как проводник к месту трения. По этой причине трибосоставы можно применять с любыми маслами.
Срок эксплуатации автомобиля значения не имеет. Важно техническое состояние. Основное условие для применения трибосоставов -двигатель не должен иметь механических повреждений и не нуждаться в капитальном ремонте.
Активное вещество, входящее в трибосостав, имеет магнитные свойства. Неоднократно выявлялось наличие на магнитных пробках небольшого количества активного вещества. Все подобные моменты учтены при лабораторном подборе концентрации активного вещества и практических тестах. Концентрация ферромагнетиков в трибосоставах не превышает 1,5% от общего количества активного вещества. После внесения состава необходима эксплуатация транспортного средства не менее 20 минут. За это время активное вещество, в том числе ферромагнетики, в основном оседает на поверхностях трения. Но главное, что «строительным» материалом слоя являются в основном частички износа агрегата. Более того, магнитные частицы, входящие в трибосоставы, необходимы для лучшей обработки новых агрегатов с минимальным износом, так как концентрация продуктов износа в масле данных агрегатов минимальна. Количество осадка трибосостава на магнитных пробках не превышает 0,5% от общей массы активного вещества.
Инструкция. Промывка бензиновой топливной системы Супротек-Апрохим
Очиститель топливной системы бензинового двигателя — это средство разового применения для комплексной промывки топливной системы. Очиститель растворяет загрязнения в топливопроводах, клапанах, насосах, инжекторах или форсунках, способствует выжиганию органических компонентов в сажевых отложениях в камере сгорания.
Очистка облегчает работу топливных агрегатов, восстанавливает нормальный топливный поток. Это улучшает впрыск топлива, снижает расход, повышает мощность и приемистость двигателя. Подробнее о действии очистителя можно прочитать во вкладке «Эффекты».
После очистки, для постоянной защиты топливной системы от загрязнений рекомендуется использовать топливную присадку «SGA» при каждой заправке автомобиля. Как чередовать эти средства описано здесь.
Позвоните нам по бесплатному номеру, задайте вопросы нашему специалисту — 8 (800) 200-06-61
Арт.: 120987, 240309
Авто: Lada X-ray
Пробег: 96500
Первый раз применил этот очтититель в 2016 году. Понравилось, с тех пор пользуюсь им регулярно, согласно рекомендации по пробег.
Инструкция по применению
Очиститель топливной системы — это средство разового применения. Для надежной защиты топливной системы проводить очистку рекомендуется каждые 2500-3000 километров пробега. Для автомобилей, которые заправляются премиальными сортами топлива рекомендуется очищать топливную систему раз в 6-8 тысяч километров пробега (в случае, если применяются средства предотвращения загрязнений, как например, топливная присадка «Супротек Апрохим SGA» — период применения может быть увеличен до 10 000 км пробега. Ниже указано, как именно чередовать эти средства.).
Очиститель применяется по следующей процедуре:
- Перед заправкой автомобиля вылейте содержимое баллона в топливный бак.
- Заправьте автомобиль так, чтобы в общей сложности в баке оказалось 40-60 литров топлива.
- Используйте автомобиль в режиме штатной эксплуатации до выработки топлива.
При пробеге более 150 000 км или при частом использовании некачественного топлива после применения очистителя рекомендуется заменить топливный фильтр.
Важно! Применение очистителя в нормальном случае не приводит к засорению топливных фильтров. Это может произойти в случае особо высокого загрязнения системы у автомобилей с большим пробегом, низким качеством ухода или работающих в сложных условиях. Например — при частых заправках на незнакомых топливных станциях.
Очиститель незначительно влияет на режимы работы двигателя, не представляет опасности для современных двигателей при использовании. Передозировка очистителя в 1,5 раза считается безопасной.
Примечания
- Условия хранения от -20 ᵒС до +50 ᵒС;
- Срок годности 5 лет;
- Дата изготовления указана на баллоне;
Меры безопасности
- Использовать только по прямому назначению.
- Хранить в защищенном от влаги и прямых солнечных лучей месте при температуре от -20 ᵒС до +50 ᵒС.
- Хранить в недоступном для детей месте.
- При попадании средства на кожу необходимо смыть его большим количеством воды с мылом.
- Избегать попадания средства в глаза. При попадании в глаза обильно промыть их под струей воды в течение 10-15 минут. При необходимости обратиться к врачу.
- После использования (или окончания срока годности) баллон утилизируют как бытовой отход.
Отличия «SGA» и «Очистителя топливной системы»
«Супротек» предлагает два разных продукта, связанных с очисткой топливной системы: присадку к бензину «SGA» и «Очиститель топливной системы».
В чем отличия присадки от очистителя?
«Очиститель» является более активным средством. Он безопасен для двигателя в случае разового применения, однако его не рекомендуется применять слишком часто. Состав «SGA» является средством постоянного применения и имеет сбалансированную безопасную рецептуру, которая не нарушает работы двигателя.
Отличия двух средств показаны на рисунке ниже. Красным цветом указаны функции, черным — отделы топливной системы, где средства работают.
Как пользоваться присадкой и очистителем для комплексного ухода за топливной системой?
Присадку «SGA» и «Очиститель топливной системы» лучше использовать по очереди, как показано на схеме ниже. Если у автомобиля система непосредственного впрыска или он имеет сильные загрязнения топливной системы. то сначала рекомендуется использовать присадку. В остальных случаях в начале рекомендутся использовать очиститель, а зтем поддерживать систему с помощью присадки.
Можно ли заливать в бак одновременно «Очиститель топливной системы» и присадку «SGA»?
Компоненты присадки и очистителя не конфликтуют друг с другом и не снижают эффективности воздействия. Каждый из составов имеет свой принцип действия и их совместное употребление безопасно для работы двигателя.
«СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA» Инструкция по применению.
Многофункциональная присадка в топливо «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA» мягко очищает топливную аппаратуру, смазывает ее, защищает от коррозии, предотвращает образование отложений. Это восстанавливает рабочие характеристики топливных насосов, инжекторов или форсунок, защищает их от износа, продлевает срок службы. Комплексное восстановление топливной аппаратуры улучшает впрыск, что приводит улучшению ряда характеристик автомобиля, которые описаны на вкладке «Эффекты».
Присадка «SGA» это средство постоянного применения. Ее необходимо добавлять в бак при каждой заправке, поскольку она предотвращает загрязнение топливной аппаратуры, особенно при заправке некачественным топливом.
- Подробная инструкция по применению;
- Отличие присадки от «Очистителя топливной системы» разового действия;
Позвоните нам по бесплатному номеру, задайте вопросы нашему специалисту — 8 (800) 200-06-61
Арт.: 122875, 240477
Авто: Jaguar X-Type
Пробег: 338652
Всем доброго времени суток! Приобрёл ягуар с пробегом 338тысяч. Машина в хорошем состоянии. Мотор работает отлично. Но расход по компу показывает 17.7 литров по городу. Диагностика двс никаких проблем не показывает. Нельзя сказать что меня расход как-то напряга но всё же решил попробовать супротек. Я если честно давно смотрел на продукты этой марки. Ну в общем залил в масло супротек актив плюс. В бензобак стал заливать супротек сга. Всё делал по инструкции и по рекомендации менеджера этой компании. После первого использования сга где-то на половине бака заметил некоторое снижение расхода топлива стало 15.3 насмотревшись отзывов где люди тоже заливали сга и перед и после диагностировали мотор. Не стану про это всё писать. Долго это. Ну в общем сейчас расход у меня 14.2 Супротек действительно работает. Я доволен. Может мой отзыв не совсем полный. Скорее всего дополню. Всем удачи!
Инструкция по применению
1 флакон присадки объемом 50 мл рассчитан на 40–60 литров топлива (примерно 1 мл на 1 литр топлива). Перед заправкой автомобиля залейте присадку в топливный бак.
- тщательно взболтайте содержимое флакона;
- откройте флакон и залейте присадку в топливный бак (при необходимости воспользуйтесь топливной воронкой);
- заправьте машину топливом.
Важно! При пробеге автомобиля более 50 000 километров при первых двух заправках рекомендуется заливать 2 флакона по 50 мл на 40-60 литров топлива (или из расчета 2 мл на 1 л топлива).
Примечания
Срок годности 2 года.
Меры предосторожности
ОСТОРОЖНО! Горючая жидкость! Предохранять от воздействия прямых солнечных лучей и нагревания выше 40°С! Хранить в прохладном, хорошо вентилируемом месте в плотно закрытой/герметичной упаковке.
Отличия «SGA» и «Очистителя топливной системы»
«Супротек» предлагает два разных продукта, связанных с очисткой топливной системы: присадку к бензину «SGA» и «Очиститель топливной системы».
В чем отличия присадки от очистителя?
«Очиститель» является более активным средством. Он безопасен для двигателя в случае разового применения, однако его не рекомендуется применять слишком часто. Состав «SGA» является средством постоянного применения и имеет сбалансированную безопасную рецептуру, которая не нарушает работы двигателя.
Отличия двух средств показаны на рисунке ниже. Красным цветом указаны функции, черным — отделы топливной системы, где средства работают.
Как пользоваться присадкой и очистителем для комплексного ухода за топливной системой?
Присадку «SGA» и «Очиститель топливной системы» лучше использовать по очереди, как показано на схеме ниже. Если у автомобиля система непосредственного впрыска или он имеет сильные загрязнения топливной системы. то сначала рекомендуется использовать присадку. В остальных случаях в начале рекомендутся использовать очиститель, а зтем поддерживать систему с помощью присадки.
Можно ли заливать в бак одновременно «Очиститель топливной системы» и присадку «SGA»?
Компоненты присадки и очистителя не конфликтуют друг с другом и не снижают эффективности воздействия. Каждый из составов имеет свой принцип действия и их совместное употребление безопасно для работы двигателя.
«Супротек Актив Стандарт». Инструкция по применению.
«Актив СТАНДАРТ» это присадка в двигатель для восстановления характеристик нетурбированных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра, а так же 2-тактных двигателей различной мототехники. Состав устраняет износ поверхностей трения, за счет чего: снижает угар масла, устраняет задиры, восстанавливает компрессию, что повышает мощность и приемистость. Снижается и скорость износа обработанных поверхностей, что продлевает ресурс двигателя в 2-2,5 раза и снижает риск появления задиров при аварийной потере масла.
На этой странице вы можете узнать:
- Как обработать двигатель автомобиля.
- Как обработать 2-тактный двигатель.
О том, как работает трибосостав и как именно он улучшает характеристики двигателя, читайте во вкладке «Эффекты». О некоторых особенных случаях использования состава — во вкладке «Применение».
Позвоните нам по бесплатному номеру, задайте вопросы нашему специалисту — 8 (800) 200-06-61