Что такое автомобиль скорой помощи

1.6. Требования к автомобилям скорой медицинской помощи

1.6.1. Автомобили скорой медицинской помощи подразделяются на следующие классы:

— класс A: автомобиль, предназначенный для транспортировки пациентов, предположительно не являющихся экстренными пациентами, в сопровождении медицинского персонала;

— класс B: автомобиль, предназначенный для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной (фельдшерской) бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе;

— класс C (реанимобиль): автомобиль, предназначенный для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами реанимационной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.

1.6.2. Требования Правил ЕЭК ООН N N 52 и 107 к автомобилям скорой медицинской помощи не применяются.

1.6.3. Автомобили скорой медицинской помощи должны удовлетворять требованиям пункта 2.5 настоящего Приложения.

1.6.4. Угол поперечной устойчивости автомобилей скорой медицинской помощи с технически допустимой максимальной массой должен быть не менее 28° при проверке по Правилам ЕЭК ООН N 107.

1.6.5. Автомобили скорой медицинской помощи должны быть оборудованы противотуманными фарами.

1.6.6. Дополнительное наружное освещение автомобилей скорой медицинской помощи должно включать в себя светильники над дверями медицинского салона для освещения прилегающей территории, обеспечивающие освещенность не менее 30 лк в радиусе 2 м от дверного проема.

1.6.7. Для облегчения пуска двигателя при отрицательных температурах воздуха автомобили скорой медицинской помощи должны быть оборудованы предпусковым подогревателем.

1.6.8. Требования к электрооборудованию

1.6.8.1. Расположение аккумуляторных батарей должно обеспечивать возможность контроля уровня и плотности электролита без их демонтажа. Аккумуляторы и все подсоединения к ним должны исключать любую возможность короткого замыкания.

1.6.8.2. Для автомобилей скорой медицинской помощи классов B и C электрооборудование должно иметь резерв мощности, предназначенный для повторного запуска двигателя.

1.6.8.3. Запрещается установка в медицинском салоне автомобилей скорой медицинской помощи аккумуляторных батарей, не имеющих системы отвода паров и не изолированных от основного помещения.

В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: имеется в виду таблица 1.6.1.

1.6.8.4. Аккумуляторные батареи и генератор должны удовлетворять требованиям таблицы 1.7.1.

Таблица 1.6.1
Таблица 1.6.2
Таблица 1.6.3
Таблица 1.6.4
Таблица 1.6.5
Таблица 1.6.6
Таблица 1.6.7
Таблица 1.6.8
Таблица 1.6.9

Автомобиль скорой помощи класса «С»

Автомобиль скорой помощи класса

Производитель: Нет данных
Цена: Звоните!

Отправить запрос

Автомобиль скорой медицинской помощи, предназначенный для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами реанимационной или специализированной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе

Стандарт оснащения автомобиля класса «С»

Дефибриллятор-монитор со встроенным кардиостимулятором, пульсоксиметрией и неинвазивным измерителем артериального давления
Электрокардиограф трехканальный с автоматическим режимом
Редуктор-ингалятор кислородный с 2-литровым баллоном
Аппарат управляемой и вспомогательной ИВЛ для скорой медицинской помощи
Аппарат ингаляционного наркоза газовой смесью кислорода и закиси азота портативный в комплекте с баллоном 1 л
Электроотсасыватель хирургический с бактериальным фильтром
Портативный компрессорныйнебулайзер (ингалятор) с электропитанием от бортовой сети напряжением12 В
Определитель объемной скорости потока воздуха при выдохе — пикфлоуметр
Экспресс-измеритель концентрации глюкозы в крови портативный
Транспортный монитор
Пульсоксиметр
Насос шприцевой (дозатор лекарственных средств)
Насос инфузионный роликовый (инфузомат)
Тележка-каталка со съемными носилками
Приемное устройство с поперечным и продольным перемещением, углом наклона 15°
Носилки продольно и поперечно складные на жестких опорах
Носилки бескаркасные
Носилки кресельные складные
Комплект шин транспортных складных
Матрас вакуумный иммобилизационный
Костюм противошоковый
Укладка врача скорой медицинской помощи
Штатив разборный для вливаний
Набор акушерский
Набор реанимационный большой для скорой медицинской помощи
Набор травматологический для скорой медицинской помощи
Набор при эндогенных отравлениях
Контейнер термоизоляционный с автоматическим поддержанием температуры инфузионных растворов на 6 флаконов
Баллон с вентилем под кислород, 10 л
Редуктор кислородный
Баллон с вентилем под закись азота, 10 л
Редуктор закиси азота
Одеяло с подогревом (термоодеяло)

Автомобили скорой медицинской помощи

В медицинской отрасли задействовано множество спецавтомобилей самого разного назначения. К ним относятся автомобили скорой медицинской помощи (АСМП); автомобили медицинской службы; рефрижераторные и изотермические автомобили, осуществляющие транспортировку грузов, требующих особых условий.

Автомобили скорой медицинской помощи подразделяются на следующие основные классы:

класс А — автомобили скорой медицинской помощи, предназначенные для транспортировки пациентов, не являющихся экстренными, в сопровождении медицинского персонала;
класс B — автомобили скорой медицинской помощи, предназначенные для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной (фельдшерской) бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе;
класс С (реанимобили) — автомобили скорой медицинской помощи, предназначенные для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами реанимационной или специализированной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе;
неонатальные автомобили (реанимобили) — автомобили, предназначенные для транспортировки и оказания экстренной помощи новорождённым и недоношенным детям. Центральное место в салоне занимает специальная камера-инкубатор (кувез), создающая особую, изолированную от внешних условий среду, необходимую для безопасной транспортировки новорождённого в медицинский центр. В этой роли может выступать спецавтомобиль на базе Crafter.

Crafter скорая медицинская помощь

Самый инновационный и вместительный автомобиль из всей линейки коммерческих моделей Volkswagen. На его основе можно изготовить автомобиль скорой медицинской помощи классов А, В, С, а также неонатальный автомобиль. Доступны разные варианты длины и высоты кузова. Автомобиль предлагается с передним, задним или полным приводом.

Медицинский салон автомобиля спроектирован так, чтобы работа персонала была максимально удобной. В салоне установлены два поворотных кресла, откидной столик, мебель с открытыми и закрытыми полками для размещения оборудования и медицинских препаратов.

Комплектация и оборудование автомобиля:

Термо-, шумо- и виброизоляция медицинского салона.
Отделка бортов и потолка медицинского салона композитными панелями.
Перегородка между водителем и салоном со сдвижной дверью с окном (обязательно для АСМП класса С и для неонатального автомобиля).
Влагостойкое, антистатическое, нескользящее напольное покрытие.
Поручень при входе в правую боковую сдвижную дверь.
Леер-поручень потолочный из нержавеющей стали вдоль приёмного устройства.
Инфузионный держатель флаконов.
Леер-поручень вертикальный для шприцевого насоса.
Принудительная вентиляция салона (ФВУ).
Вентиляционно-аварийный люк.
Кондиционер кабины водителя.
Система климат-контроля в медицинском салоне.
Автономный отопитель салона.
Жидкостный отопитель медицинского салона.
Предпусковой догреватель двигателя.
Светодиодное сигнально-громкоговорящее устройство.
Светодиодные маяки.
Шкаф для кислородных баллонов.
Мебель открытого типа.
Ремни-фиксаторы для медицинского оборудования.
Антресоль со сдвижными дверцами, ящиком с замком.
Откидной столик на перегородке между водителем и медицинским салоном.
Умывальник с электронасосом подачи воды.
Носилки медицинские кресельные.
Кронштейн крепления кресельных носилок на задней двери.
Тележка-каталка со съёмными носилками.
Приёмное устройство.
Сейф.

Переоборудование производят:

ООО «Карус», 109431, г. Москва, ул. Привольная, д. 70, тел.: +7 (495) 915-84-84, e-mail: info@tdkarus.ru, сайт: http://tdkarus.ru
ООО «ПКФ Луидор», 603152, г. Нижний Новгород, ул. Ларина, д. 18, тел.: +7 (831) 256-20-20, 466-80-53, e-mail: bus@luidorbus.ru, сайт: http://luidorbus.ru
ООО «Нижегородский автомеханический завод», 07600, Нижегородская область, г. Богородск, ул. Механизаторов, д. 10, e-mail: info@naz.ru, сайт: http://naz.ru

Transporter скорая медицинская помощь

Скорая медицинская помощь класса А на базе самой популярной модели из линейки коммерческих автомобилей Volkswagen. Разные варианты длины и высоты кузова, передний или полный привод. Коробка передач — механика или автомат.

Медицинский салон автомобиля спроектирован так, чтобы работа персонала была максимально удобной. В салоне установлено кресло сопровождающего, откидной столик, мебель с открытыми и закрытыми полками для размещения оборудования и медицинских препаратов.

Комплектация и оборудование автомобиля:

Термо-, шумо- и виброизоляция медицинского салона.
Отделка бортов и потолка медицинского салона композитными панелями.
Перегородка между водителем и салоном.
Влагостойкое, антистатическое, нескользящее напольное покрытие.
Поручень при входе в правую боковую сдвижную дверь.
Леер-поручень потолочный из нержавеющей стали вдоль приёмного устройства.
Принудительная вентиляция салона (ФВУ).
Кондиционер кабины водителя.
Система климат-контроля в медицинском салоне.
Автономный отопитель салона.
Предпусковой догреватель двигателя (для дизельных двигателей).
Светодиодное сигнально-громкоговорящее устройство.
Светодиодные маяки.
Мебель открытого типа.
Ремни-фиксаторы медицинского оборудования.
Антресоль со сдвижными дверцами, ящиком с замком.
Откидной столик на перегородке между водителем и медицинским салоном.
Тележка-каталка со съёмными носилками.
Приёмное устройство.

Переоборудование производят:

ООО «Карус», 109431, г. Москва, ул. Привольная, д. 70, тел.: +7 (495) 915-84-84, e-mail: info@tdkarus.ru, сайт: http://tdkarus.ru
ООО «ПКФ Луидор», 603152, г. Нижний Новгород, ул. Ларина, д. 18, тел.: +7 (831) 256-20-20, 466-80-53, e-mail: bus@luidorbus.ru, сайт: http://luidorbus.ru

Caddy скорая медицинская помощь

Caddy — cамая компактная и манёвренная модель из всей линейки коммерческих автомобилей Volkswagen. Служит основой для изготовления автомобиля скорой медицинской помощи класса А. Предлагается с передним или полным приводом. Коробка передач — механика или автомат.

Медицинский салон автомобиля спроектирован так, чтобы транспортировка пациента была комфортной. В салоне установлено откидное сиденье, мебель с открытыми и закрытыми полками для размещения оборудования и медицинских препаратов.

Комплектация и оборудование автомобиля:

Термо-, шумо- и виброизоляция медицинского салона.
Отделка бортов и потолка медицинского салона композитными панелями.
Перегородка между водителем и салоном.
Влагостойкое, антистатическое, нескользящее напольное покрытие.
Леер-поручень потолочный из нержавеющей стали вдоль приёмного устройства.
Принудительная вентиляция салона (ФВУ).
Кондиционер кабины водителя.
Система климат-контроля в медицинском салоне.
Автономный отопитель салона.
Предпусковой догреватель двигателя (для дизельных двигателей).
Светодиодное сигнально-громкоговорящее устройство.
Светодиодные маяки.
Мебель открытого типа.
Ремни-фиксаторы медицинского оборудования.
Тележка-каталка со съёмными носилками.
Приёмное устройство.

Переоборудование производят:

ООО «Карус», 109431, г. Москва, ул. Привольная, д. 70, тел.: +7 (495) 915-84-84, e-mail: info@tdkarus.ru, сайт: http://tdkarus.ru
ООО «Нижегородский автомеханический завод», 07600, Нижегородская область, г. Богородск, ул. Механизаторов, д. 10, e-mail: info@naz.ru, сайт: http://naz.ru

Amarok скорая медицинская помощь

Скорая медицинская помощь класса А на базе настоящего рамного внедорожника с полным приводом, большим дорожным просветом и выносливой рамной конструкцией. Идеально подходит для медицинских бригад, работающих в сельской местности и труднодоступных районах. Коробка передач — механика или автомат. Двигатели — мощные, надёжные и экономичные дизельные агрегаты.

Оборудование медицинского салона производится ведущими в своей области европейскими компаниями. В салоне установлено откидное сиденье, мебель с открытыми и закрытыми полками для размещения оборудования и медицинских препаратов.

Комплектация и оборудование автомобиля:

Термо-, шумо- и виброизоляция медицинского салона.
Отделка бортов и потолка медицинского салона композитными панелями.
Перегородка между водителем и салоном.
Влагостойкое, антистатическое, нескользящее напольное покрытие.
Леер-поручень потолочный из нержавеющей стали вдоль приёмного устройства.
Принудительная вентиляция салона (ФВУ).
Кондиционер кабины водителя.
Система климат-контроля в медицинском салоне.
Автономный отопитель салона.
Предпусковой догреватель двигателя.
Светодиодное сигнально-громкоговорящее устройство.
Светодиодные маяки.
Мебель открытого типа.
Ремни-фиксаторы медицинского оборудования.
Тележка-каталка со съёмными носилками.
Приёмное устройство.

Рефрижератор Caddy Kasten и Caddy Kasten Maxi

Боковые сэндвич-панели, изготовленные методом вакуумного склеивания, состоящие из экструдированного пенополистирола и листового стеклопластика. Изогнуты по форме боковой стенки кузова.
Сэндвич-панель пола, изготовленная методом вакуумного склеивания, состоящая из экструдированного пенополистирола, ламинированной фанеры и рифлёного алюминиевого листа.
Сэндвич-панель потолка, изготовленная методом вакуумного склеивания, состоящая из экструдированного пенополистирола и листового стеклопластика. Имеет усиление для установки холодильного агрегата.
Накладки на задние и боковую двери изготовлены путём термовакуумного формования из термостойкого ABS-пластика с полным заполнением пенополиуретаном. Накладки комплектуются центральным нащельником, дополняющим заводской уплотнитель. Накладки легко могут быть сняты и установлены обратно без применения специнструмента (например, для проведения ремонта).
Задний и боковой порталы создают возможность установки дополнительного контура уплотнений, тем самым исключая мостики холода. Изготавливаются путём термовакуумного формования из термостойкого ABS-пластика.

Конструктивные решения:

Дополнительный контур уплотнений — резиновый EPDM-уплотнитель, армированный органическим волокном. Устанавливается по дверным проёмам, обеспечивая необходимую герметичность и отсутствие утечек холода.
Элементы крепления груза — алюминиевый такелажный профиль: вертикальные рейки по левой и правой сторонам, распорные балки закрепления груза (талрепы).
Освещение грузового отделения — влагозащищённые врезные или накладные фонари.

На автомобилях Caddy Kasten и Caddy Kasten Maxi возможно применение холодильного оборудования с электроприводом. Электрическое холодильное оборудование может быть дооснащено стояночной секцией, позволяющей подключать рефрижераторную установку от внешнего источника питания 220В.

Для монтажа холодильного оборудования в Caddy Kasten и Caddy Kasten Maxi предусматривается установка генератора повышенной мощности, аккумуляторной батареи увеличенной ёмкости и клемм подключения дополнительных потребителей электроэнергии.

Размеры грузового отсека Caddy/Caddy Maxi рефрижератор 1 :

Длина 1630/2100 мм

Ширина 1400/1400 мм

Высота 1100/1100 мм

Переоборудование производят:

ООО «Кросси», 43912, Московская область, г. Балашиха, Покровский проезд, вл. 1, тел.: +7 (495) 514-84-00, сайт: http://krossi.ru
ООО «Нижегородский автомеханический завод», 07600, Нижегородская область, г. Богородск, ул. Механизаторов, д. 10, e-mail: info@naz.ru, сайт: http://naz.ru

ООО «АВТОРУСЬ Ф» обрабатывает Cookies и использует на сайте сервисы Яндекс.Метрика и Гугл.Аналитика для улучшения использования данного вэб-сайта. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте официального дилера, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Volkswagen Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения авто, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Автомобили скорой помощи

Машины «неотложки» или автомобиль скорой помощи — транспорт, предназначенный для выезда на вызов и перевозки людей до ближайшего медицинского учреждения. И� . Подробнее �готавливаются на базе микроавтобусов, легковых или грузовых машин. Условно делятся на две категории — А и В. Первые применяются для транспортировки обычных пациентов с сопровождением медиков, а вторые позволяют проводить медицинские мероприятия до доставки в больницу.

До 30-х годов прошлого века такие машины строились на АМО-Ф15. В дальнейшем появились более современные варианты на базе Газ серии «А» и «АА». В конце 30-х для армии выпускались машины Газ 55, Зис 16С и другие. В послевоенное время использовался Паз 653 на базе Газ 51. В 60-80-х годах прошлого века для этих целей применялись машины Волга, а также микроавтобусы РАФ серии «977» и «2203».

На современном этапе парк автомобилей скорой помощи для перевозки больных пополняется автомобилями на базе Газ (Газель, Соболь), Форд Транзит, Мерседес Бенц Спринтер, Пежо Боксер и т. д. В крупных городах предпочтение все чаще отдается машинам иностранного производства, имеющим более высокий уровень комфорта.

Что такое автомобиль скорой помощи