ECO режим — ставим точку в спорах!
На форумах спорят, режим ECO — это просто лампочка или режим работы двигателя.
На самом деле это:
1) для МКП — лампочка-индикатор
2) для АКП-6 — режим работы (подробности ниже)
3) для АКП-4 — не знаю
Новая АКП-6 (A6GF1, типтроник, 6 передач) перекочевала с Kia Ceed, на котором эта коробка умеет менять режим работы в зависимости от вкл-выкл ActiveECO режима (Active предусматривает КОМПЛЕКСНОЕ изменение режима работы двигателя, АКП, педали газа и климата).
На Солярисе нет ActiveECO режима, есть просто ECO, но у коробки в мозгах вшита «реакция» на его включение.
Торможение двигателем.
При включенном ECO заметно усиление торможения двигателем при 40 км/ч. Будто кто-то чуть придавил тормоз на секунду. Если же ECO отключить, то этого не происходит.
Разгон.
При медленных, но глубоких нажатиях на газ со включенным ECO коробка не спешит включать пониженную. Приходится либо сильнее прожимать педаль, либо нажимать резче. При резких коротких нажатиях разницы нет. Не искушенные водители могут и не заметить.
Переключения
Со включенным ECO ощущается чуть более мягкие переключения при медленной езде. Особенно заметно на холодной коробке. Без ECO при медленной езде машина будто посильнее подгазовывает в момент переключений (а в ручном режиме еще сильнее). При быстрых разгонах разница не заметна.
Мнение Авторевю.
«Новый шестиступенчатый «автомат», позаимствованный у модели cee’d, живет с резвым мотором душа в душу. Нарушить эту идиллию может разве что экорежим с его тяжелыми задержками, активируемый через меню борт-компьютера.» Статья: Размер и цена.
Анализ поведения автомобиля Kia Ceed, при включении ECO-режима.
«При включении этого режима меняются настройки кондиционера, коробки и впрыска топлива в двигатель. Т.е. при нажатии на газ, например, на 15%, топливо впрыскивается, как будто нажато на 10%, коробка вверх переключается чуть раньше, а вниз чуть позже, вентиляторы салона вращаются чуть медленнее и добавляется «ошибка» на -1 градус, при установке 20 градусов, воздух будет охлаждаться до 21. Экономия составляет около 700 граммов топлива на 100 километров. Актив эко автоматически отключается при кикдауне, также если педаль газа нажата на 60% более 2 секунд. На машинках с ручкой КПП актив эко в насторйки машины не вмешивается, но предупреждает если вождение не экономичное. В принципе, актив эко делает лишь анализ, на основании которого включается второй режим работы коробки, двигателя и климат контроля.»
Таким образом, нельзя сказать, что на машинах АКП-6 нет никакой разницы при отключении ECO. Разница в нюансах, но она присутствует. Также есть мнение, что адаптация автомата в итоге съедает разницу.
Как выключить эко режим на солярисе
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:
| К странице. |
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Абитуриент
Hyundai Solaris 2017
Сообщений: 4
В клубе с 22.08.2018
20.09.2018 06:10
Друзья помогите разобраться с вопросом! Покупал машину иконка ЭКО горела на приборке. Спросил у продавца какой принцип ее работы? Он мне ответил как-то не внятно, типа да горит постоянно. Пригнал машину к ОД на ТО и еще определить, что за звук посторонний под панелью в районе рулевой колонке. Забрал машину, и только вчера обратил внимание, что ЭКО не горит. Как думаете в чем может быть дело. ОД пока не напрягал.
И еще вопрос, в комплектации Актив+ эта иконка у всех горит?
Сообщение от R.K.
Друзья помогите разобраться с вопросом! Покупал машину иконка ЭКО горела на приборке. Спросил у.
Поправлюсь, комплектация Comfort
Ответить
| Меню пользователя R.K. |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные R.K. |
| Найти все сообщения от R.K. |
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris Elegance 2017
Сообщений: 685
35 
33
В клубе с 02.07.2014
20.09.2018 08:11
у меня вообще нету этой иконки, в принципе.
Корееводы как выключить ECO режим?
Всем привв!)
Ребят подскажите как на 1,4 движке выключить Эко режим?
Пробовал сегодня, не получается!
У дружище комплектация по богаче ему на станции мастер смог отключить:с его слов машина пободрее ехать стала!и не показывает Подсказки какую передачу включить!
Хочу тоже от этого избавится!
Может кто то с этим сталкивался?
Ниже фото всех комбинаций которые есть у меня на приборке!
Пробег: 77 653 км
31 октября 2017 Метки: электроника
Поделиться:
Hyundai Solaris 2011, двигатель бензиновый 1.4 л, 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Hyundai Solaris, 2014
Hyundai Solaris, 2014
Hyundai Solaris, 2016
Красноярск
Hyundai Solaris, 2015
Комментарии 76
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Lada Приора хэтчбек
Уважаемые форумчане помогите пожалуйста советом, у меня Солярис 13год дорест МКПП. Перед активацией круиз-контроля решил значит проверить индикацию кк на щитке приборов. Сделал самодельный пультик, с ЭБУ провёл 3 провода 62, 68 и 19. И в пульте в провод 62 воткнул 19 провод из ЭБУ, или же наоборот в 19 воткнул 62 из ЭБУ, не помню уже…после этого разъеденил, переподключил… Всё равно индикация не горит. Бросив всё это поехал домой и заметил, что не показывает подсказчик переключения скорости (типа режим эко) Теперь в голове плохие мысли… Переживаю что что-то сгорела, а также круиз-контроль может не будет работать, или диоды сгорели, столько мыслей не знаю за что взяться… Помогите пжлста)������������
ECO-режим
Может быть кому то интересно?
ECO-режим в Solaris II — есть!
Вот только так же как и с круиз-контролем — нет кнопки и проводов. Спрятан он на 24 пине того же разъёма панели приборов, где и круиз (ECO — 24 пин, круиз — 23 пин).
Себе включил по временной схеме, пока наблюдаю.
Проехал 10 км. по одной и той же дороге со скоростью 100 км/ч, с начало в одну сторону без эко, потом обратно с эко. Каждый раз сбрасывал БК. Никого не обгонял и не тормозил. Ветер боковой, слабый. Скорость 100 км/ч задал с помощью круиз-контроля.
Расход без Эко — 5.8 л/100
Расход с Эко — 5.5 л/100
Последнее редактирование: 12 Май 2018
ray79
Active Member
в клубе с 21 Июн 2017 сообщений: 286 40
Это актуально только для АКПП ?
SAVa52
Active Member
в клубе с 26 Июл 2017 сообщений: 401 110
Это актуально только для АКПП ?
ray79
Active Member
в клубе с 21 Июн 2017 сообщений: 286 40
Подозреваю что это режим, влияющий на логику переключения АКПП. По крайней мере на прошлом солярисе это было именно так
SAVa52
Active Member
в клубе с 26 Июл 2017 сообщений: 401 110
Подозреваю что это режим, влияющий на логику переключения АКПП. По крайней мере на прошлом солярисе это было именно так
Лично я изменение логики переключения АКПП не смог выявить, как не старался. При плавном нажатие на педаль газа автомат в 68 км/ч переходи на 6 передачу, все передачи переключаются в диапазоне 1800-2000 об/мин, что с Эко, что без. Если «жарить» тут уже непонятно.
Вот описание от Элантры
Последнее редактирование: 14 Май 2018
Bagrik
New Member
в клубе с 15 Май 2018 сообщений: 7 2
режим ЕСО надо самому как то включать?? или он уже включен с завода?
ray79
Active Member
в клубе с 21 Июн 2017 сообщений: 286 40
Нет такой возможности в новом солярисе. Только самому активировать
Guillaum
Member
в клубе с 13 Июл 2017 сообщений: 66 24
Как его активировать? Тупо замкнуть 24 пин на массу?
SAVa52
Active Member
в клубе с 26 Июл 2017 сообщений: 401 110
Как его активировать? Тупо замкнуть 24 пин на массу?
Да, через кнопку без фиксации. Нажал — включил, еще нажал — выключил.
kapter
Member
в клубе с 21 Авг 2017 сообщений: 32 4
Может быть кому то интересно?
ECO-режим в Solaris II — есть!
Вот только так же как и с круиз-контролем — нет кнопки и проводов. Спрятан он на 24 пине того же разъёма панели приборов, где и круиз (ECO — 24 пин, круиз — 23 пин).
Себе включил по временной схеме, пока наблюдаю.
Проехал 10 км. по одной и той же дороге со скоростью 100 км/ч, с начало в одну сторону без эко, потом обратно с эко. Каждый раз сбрасывал БК. Никого не обгонял и не тормозил. Ветер боковой, слабый. Скорость 100 км/ч задал с помощью круиз-контроля.
Расход без Эко — 5.8 л/100
Расход с Эко — 5.5 л/100
Подскажи, оттуда схема панели приборов?
Может там описаны и остальные свободные незадействованные контакты разъемов пробирки, найдутся еще какие нибудь скрытые с завода опции.