Зачем на топливном фильтре пластиковые клипсы

Зачем на топливном фильтре пластиковые клипсы

Всем добрый день, или вечер.
Хотел поменять топливный фильтр и даже купил его, но мастера сказали , что прошлый раз, когда вам меняли фильтр, поломали УСИКИ клипсы на шланге со стороны входа, а на выходе они еще целые. НО (и потому ) менять отказались. одни мустера сломали, другие отказались делать.
С нашими Тайваньскими клипсами я так понимаю будет проблема, в плане где их найти.
Или придется колхозить хомуты .
И всё потому , что в каждой второй сто работают дебилы , которые только важно кивают головой. а потом берут отверку и начинают ВЫЛАМЫВАТЬ то, что снимается аккуратно и без фанатизма.

Apr 20 2015, 19:11 Ответить Цитировать Сообщение №1

Alex22

Москва САО

bin2277 по идее эти клипсы одноразовые, и должны быть в комплекте с оригинальным новым фильтром.

Apr 20 2015, 19:15 Ответить Цитировать Сообщение №2

bin2277

Оригинальный новый фильтр. 🙁 . возможно . но я давно перешел на аналоги и прекрасно на этом живу и даже катаюсь. только вот аналоги , что касается топливного фильтра , идут НЕ снашими клипсами. там вообще кладут какие-то простейшие непонятные две скобочки пластиковые.

Apr 20 2015, 19:45 Ответить Цитировать Сообщение №3

Alex22

Москва САО
Ну так живите и катайтесь, никто не против. Только клипсы,как деталь, отдельно не продаются.
Apr 20 2015, 19:58 Ответить Цитировать Сообщение №4

Lexx9010

в новом фильтре от моторкрафта есть клипсы в комплекте но они не подходят. сам менял фильтр оставил старые клипсы. если поломали то аверное придеться чтото колхозить.

Apr 20 2015, 21:09 Ответить Цитировать Сообщение №5

52.ru

bin2277
Тоже собрался менять фильтр. И взял на заметку информацию с других сайтов, цитирую:
Не родная клипса установленная ранее в замен сломанной. Эта клипса идет в комплекте с топливными фильтрами инжекторного ВАЗА, к нашим разъемам подходят один в один бес каких либо переделок! Стоимость такой клипсы максимум 10р. поэтому переживания по поводу сломанной клипсы при ее вынимании минимальны))))

Как я понимаю корпус оригинальной клипсы остаётся, а сломанные усики меняются на дешёвый заменитель.

Apr 20 2015, 21:31 Ответить Цитировать Сообщение №6

edus Jeep Cherokee XJ

Красногорск МО

bin2277
Ага,тоже думал про дебилов на сто,пока при смене фильтра их сам не сломал. 🙂 так что старайтесь никого не осуждать , это более правильная жизненная позиция. По существу вопроса — бензомаслостойкий армированный шланг и пару хомутов решают проблему. Наверняка есть и более красивые решения,но в нашем колхозе ничего другого не нашел,а ехать было нужно.

Зачем на топливном фильтре пластиковые клипсы

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Chevrolet Aveo II Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

Реклама

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте

Обзор топливных фильтров: изучаем виды, конструкции и качество исполнения

Компания MANN-FILTER — один из крупнейших европейских производителей фильтров. И топливные фильтры тоже присутствуют в ассортименте. Фильтр модели WK 612/5 предназначен для инжекторных машин ВАЗ. Поставляется в коробке фирменной расцветки высокого качества и с транспортными заглушками. На упаковке присутствуют данные о модели, производителе, совместимости и применимости. Информации на русском языке нет, кроме надписи «Сделано в Израиле». Фильтр имеет соединения типа «гайка» с коническим уплотнением и небольшие размеры. На самом фильтре присутствуют напоминание о соблюдении безопасности при замене, данные о модели и производителе, месте производства, а также метка краской о направлении потока. Корпус фильтра алюминиевый, хорошо заметно наличие противодренажного клапана.

Фильтр серии WK 939/2z предназначен для дизельных моторов малого объема и применяется на машинах множества марок: Ford, Volvo, Peugeot, Citroen, Mazda, Suzuki и т. д. Поставляется в коробке фирменной расцветки и оснащен транспортными заглушками и парой уплотнительных колец в запечатанном пакете. На коробке присутствуют данные о модели, производителе, совместимости и применимости. Информации на русском языке почти нет, кроме «Топливный фильтр» и «Сделано в Испании». Корпус пластиковый, сложной формы, с краном для слива воды, местом для крепления датчика наличия воды и креплениями для подогревателя топлива. На корпусе присутствуют выштамповка с названиями производителя и модели, данные о моменте затяжки крана слива воды и датчика.

Фильтр серии WK 829/3 предназначен для установки на дизельные моторы Ford, Jaguar, Kia, Ssang Yong объемом 1,8–2,9 литра. Упаковка в лаконичном фирменном стиле, отличия от остальных — только по форме. Указанная страна производства — Великобритания. Русского языка почти нет: данные о модели, совместимости и применимости указаны на английском. Корпус стальной, оцинкованный, оснащен транспортными заглушками. Соединения быстросъемные, но ответных пластиковых частей в комплекте нет. На самом фильтре указаны модель, производитель и страна производства. Стрелками обозначено направление потоков топлива. В нижней части корпуса находится дренажный кран.

SCT-Germany

Фильтры под брендом SCT-Germany раскручены на рынке не так хорошо. Адрес на упаковке указывает на Литву, а запутанная история на сайте намекает на наличие завода в Турции. Фильтр ST330 предназначен для машин ВАЗ с впрыском топлива. Поставляется он в фирменной упаковке высокого качества. На ней можно найти подробные данные о применимости, совместимых моделях фильтров и контактные данные производителя. Дизайн упаковки выдержан в фирменных тонах и является индивидуальным, данные о модели напечатаны. Русского языка нет на упаковке вовсе, но QR-код ведет на русскоязычную страницу сайта, посвященную данной модели. Сведений о стране производства нет.

Корпус фильтра металлический, соединения типа «гайка» с коническим уплотнением. Материал корпуса — сталь, в комплекте есть медные уплотнительные кольца. Входы закрыты транспортными заглушками. На фильтр нанесены данные о модели, производителе, совместимости, стрелка направления потока и предупреждение о необходимости сброса давления в топливной магистрали. На входе вроде бы есть противодренажный клапан, но продувается фильтр в обе стороны.

Фильтр ST342 подходит для множества бензиновых машин европейских производителей. Поставляется он в фирменной упаковке отличного качества. На ней есть большой список моделей машин, для которых он предназначен, данные о совместимости и производителе. Русский язык также не востребован, зато он есть на сайте, куда можно перейти, считав QR-код с упаковки. Фильтр внутри простой цилиндрический, материал корпуса — сталь. Окрашен в черный цвет. Соединения быстросъемные, закрыты заглушками, установлены пластиковые клипсы-зажимы. Пластмасса упругая и крепкая. На корпусе нанесены данные о модели, производителе, совместимости и стрелка, указывающая направление потока. Присутствует и напоминание о необходимости сброса давления в рампе.

BIG Filter

Отечественные фильтры BIG Filter производятся в Петербурге. Они поставляются и на aftermarket, и на сборочные линии иномарок отечественной сборки, производство имеет необходимые сертификаты и занимает хорошие позиции в отрасли. Ассортимент богатый, включает в себя как продукцию для отечественных машин, так и развитую линейку для применения на иномарках.

Фильтр серии GB-3132 предназначен для французских автомобилей, в том числе для чрезвычайно популярного Renault Logan. Поставляется фильтр в коробке с фирменным дизайном. Качество полиграфии и сборки отличное. На упаковке можно найти данные о производителе, контактную информацию, данные о сертификации производства, QR-код, ведущий на главную страницу сайта компании, а также наклейку с моделью фильтра и кратким списком применимости. Фильтр цилиндрический, изготовлен из алюминизированной стали. Соединения быстросъемные, клипс в комплекте нет, заглушки установлены. На корпусе нанесены данные о производителе и модели фильтра, имеется стрелка, указывающая направление потока. Дополнительно штуцеры промаркированы подштамповками IN и OUT. Завальцовка корпуса выполнена грубо, с неровностями.

Фильтр модели GB-306 подходит для множества европейских машин 90-х годов. Упакован он в коробку фирменного дизайна, как и другие модели производителя, а информация о модели фильтра и применимости находится на наклейке. Сам фильтр большого размера, корпус изготовлен из алюминизированной стали. Крепления под хомут, патрубки закрыты жесткими пластиковыми заглушками. На корпус нанесены только данные о производителе и модели. Направление потока можно определить по выштампованным обозначениям входов IN и OUT на торцах. Внутри фильтра что-то перекатывается.

Фильтр GB-327 упакован в точно такую же коробку и отличается только наклейкой. Она столь же информативна, несет информацию о модели, совместимости и применении. В списке автомобилей — впрысковые машины ГАЗ с моторами ЗМЗ, а также множество европейских моделей начала 90-х — марок Ford, Saab и Volvo. Сам фильтр очень большой, корпус из алюминизированной стали. Соединения типа «гайка» с конусным уплотнением. В комплекте идут шайбы. Отверстия закрыты заглушками. Маркировка на корпусе сообщает данные о производителе, модели фильтра и направлении потоков.

«Невский фильтр»

Фильтры марки «Невский фильтр» отечественные, производятся в Петербурге или Саратове. Холдинг, которому принадлежит компания, владеет также ЗАО «Фильтровальные материалы», единственным российским производителем фильтровальной бумаги. Ориентируется компания в основном на машины российской сборки.

Фильтр модели NF-2002 предназначен для старых карбюраторных машин. Маленький прозрачный корпус с пластиковыми патрубками и небольшим фильтрующим элементом до боли знаком всем ценителям карбюраторных «Жигулей». Поставляется фильтр без коробки, в простом полиэтиленовом пакете, но на корпусе нанесены обозначения производителя и модели фильтра.

А вот фильтр NF-2112p уже совсем другое дело. Он тоже предназначен для машин ВАЗ, ГАЗ и УАЗ с впрыском топлива, а также некоторых иномарок. Поставляется фильтр в коробке фирменного дизайна. На упаковку нанесены только логотипы компании, но небольшая надпечатка содержит необходимые данные по применимости и совместимости. Корпус этого фильтра пластиковый полиамидный, выполнен аккуратно, швы малозаметны. Соединения быстросъемные, транспортные заглушки не установлены. Защелки есть. На корпусе — выштамповка с обозначением направления потока, надписи с обозначением модели и производителя.

Фильтр модели NF-3706 предназначен для дизельных двигателей Cummins ISF, устанавливаемых на легкие грузовики ГАЗ. Он поставляется в коробке с фирменным дизайном. Информация о модели фильтра и применимости содержится на наклейке. Фильтр бескорпусной, это только картридж. В комплект входит уплотнительное резиновое кольцо. Фильтровальная катушка выполнена аккуратно, пластиковые части корпуса надежно прикреплены к фильтровальной бумаге. Сама бумага жесткая, установлена с равномерными интервалами и минимумом лишнего герметика, металлических деталей фильтр не имеет. Маркировки и серийных номеров не несет.

Фильтр модели NF-2115g предназначен для отечественных машин и иномарок с впрыском топлива, в частности для Renault Logan/Duster. Он также поставляется в коробке с фирменным дизайном, информационные надписи напечатаны на картоне и выполнены очень мелким шрифтом, часть из них не читается без увеличительного стекла. Фильтр цилиндрический, выполнен из оцинкованной стали. Соединения быстросъемные, транспортные заглушки не установлены, но весь фильтр упакован в пакет. Клипс быстросъемных креплений в комплекте нет. На корпус фильтра нанесены надписи с обозначением производителя, модели и направления потока топлива.

Зачем на топливном фильтре пластиковые клипсы

Как поменять топливный фильтр?! Своими силами возможно?!
Обязательно нужна яма или подъемник?!
Где он находится?!
И какой покупать?!(фирма, производитель)

Поменять — легко.
Яма/подъемник вообще не нужен. Я менял летом на даче. Бросил фуфайку у правого заднего колеса, лег и открутил.
Поставил фильтр Mann. Фиксаторы никакие не обламывал. Окуратненько снял и поставил новый. Встал как родной. /улыбается/

Меню пользователя Domilow

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Domilow

Продвинутый новичок
Регистрация: 05.05.2008
Возраст: 44
Сообщений: 56
Вес репутации: 16
Ответ: Топливный фильтр

inkostin,
проще заехать в сервис цена вопроса 100-200 рублей и никаких проблем. а если самому то повозиться надо будет, да и покупай фильтр для калины уже в продаже

Меню пользователя Gluk0209

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Gluk0209

Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Моск.обл
Сообщений: 2,136
Вес репутации: 0
Ответ: Топливный фильтр
Где же в Серпухове они продаються?

Меню пользователя Павел11193

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Павел11193

Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ Калина
Сообщений: 339
Вес репутации: 16
Ответ: Топливный фильтр
Какой выбрать их — много!

С Уважением,
Ilya Kostin.

Меню пользователя inkostin

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от inkostin