Что дешевле авто или жд перевозки

Сравнительная характеристика автомобильных и железнодорожных грузоперевозок Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — Гласова Екатерина Сергеевна

В данной статье проводится сравнительный анализ автомобильного и железнодорожного транспорта как средства перевозки грузов, а также рассматриваются перспективы данных видов грузоперевозки.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Похожие темы научных работ по экономике и бизнесу , автор научной работы — Гласова Екатерина Сергеевна

Институционально-организационные особенности трансграничных перевозок грузов в условиях интеграции на постсоветском экономическом пространстве. Часть II

Анализ факторов, влияющих на выбор вида транспорта при перевозке грузов в России
Автомобильные перевозки России: ухабы на дороге во внешний мир

Институционально-организационные особенности трансг раничных перевозок грузов в условиях интеграции на постсоветском экономическом пространстве. Часть I

Комплексный подход к внедрению контрейлерных перевозок в России
i Не можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Comparison of rail and truck freight transportation

The article is on comparison of rail and truck freight transportation and possibilities of these cargo transportation ’s kinds.

Текст научной работы на тему «Сравнительная характеристика автомобильных и железнодорожных грузоперевозок»

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК

© Гласова Е. С., 2016

Иркутский государственный университет, г. Иркутск

В данной статье проводится сравнительный анализ автомобильного и железнодорожного транспорта как средства перевозки грузов, а также рассматриваются перспективы данных видов грузоперевозки.

Ключевые слова: транспортировка, автомобильные и железнодорожные грузоперевозки.

Одной из важнейших задач в сфере логистики является выбор средства транспортировки груза. При выборе транспортного средства компания должна учитывать ряд факторов: особенности перевозимого груза, расстояние, на которое груз должен быть доставлен, и цену перевозки [1]. В настоящее время идет ожесточенная конкурентная борьба между автоперевозчиками и железной дорогой. Для выбора оптимального средства транспортировки логистический отдел компании должен провести сравнительную характеристику перевозки груза по железной дороге и автотранспортом, чтобы оценить преимущества и недостатки рассматриваемых видов транспорта.

Стоит начать с преимуществ железнодорожного транспорта. Данный вид перевозки отличается высокой степенью надежности. При использовании специальных контейнеров для перевозки порча груза практически невозможна: он крепко закреплен и защищен от природных или механических воздействий [2]. Распаковка груза происходит только в присутствии представителя компании-заказчика, поэтому возможность хищения очень низка. Также железная дорога позволяет транспортировать грузы практически любой формы и размера, необходимо просто подобрать подходящий контейнер для перевозки.

Автомобильные перевозки не являются настолько надежными, как железнодорожные. При данном способе транспортировке существует возможность угона транспортного средства и, соответственно, потери груза. Кроме того, по статистике автотранспорт является более опасным средством передвижения, чем железнодорожный, так что нельзя исключать и возможность дорожно-транспортного происшествия.

Другим несомненным преимуществом железнодорожного транспорта является стабильность работы. Железная дорога работает 365 дней в году, в то время как перевозка грузов автотранспортом зависит от погодных условий, а также от состояния дороги.

Стоимость перевозки груза зависит от дальности места доставки: если пункт отправки и доставки находятся достаточно близко, то выгоднее использовать автомобиль, а при перевозке на большие расстояния дешевле будет транспортировка по железной дороге. Так, например, если рассмотреть перевозку груза весом 4 тонны из Москвы во Владивосток, то самый дешевый вариант автотранспортировки будет стоить 118 000 рублей, а перевозка по железнодорожным путям — 43 200. Если же перевозить груз из Новосибирска в Иркутск, то стоимость транспортировки автомобилем будет составлять 20 160 рублей, а с помощью железнодорожного транспорта — 36 480 [3].

Однако автомобильные перевозки также имеют ряд достоинств. Во-первых, высокая скорость и маневренность. Средняя скорость движения грузового автомобиля составляет 50-60 километров в час, в то время как средняя скорость товарного поезда равна километрам в час [4].

Одним из наиболее важных преимуществ перевозки груза автомобильным транспортом является возможность прогнозирования срока доставки и простота заказа. Многие компании жалуются на опоздания грузов, отправленных по железной дороге. Кроме того, заказать перевозку груза на ближайшее время возможно только при транспортировке на автомобиле: заявку можно оставить за сутки, а заказ на поезд должен быть за 7-10 дней до отправки [5]. Оформление перевозки

12 Бизнес-образование в экономике знаний

на автомобиле занимает меньше времени и не требует бумажной волокиты.

В настоящее время все сильнее проявляется тенденция замена железной дороги автомобильным транспортом. Если раньше железнодорожные перевозки были абсолютным лидером по транспортировке грузов на расстояние более чем

1 000 километров, то в настоящее время наблюдается «отток» грузов на автомобильный транспорт. Как пример можно рассмотреть перевозку лома черных металлов и руды цветных металлов. На сайте Росстата представлены следующие данные [6]:

2010 2011 2012 2013 2014

Лом черных металлов 20 931 20 184 18 030 16 650 16 652

Руды цветных металлов 25 392 23 760 22 235 20 623 19 279

Начиная с 2010 года, в данных сферах наблюдается значительный спад транспортировки по железной дороге. Эксперты утверждают, что это

связано с переходом компаний на автомобильные перевозки.

Также стоит обратить внимание на грузооборот.

Грузооборот по видам транспорта в процентах по отношению к предыду щему году

2010 2011 2012 2013 2014

Транспорт (всего) 106,86 % 103,45 % 102,87 % 100,55 % 99,86 %

Железнодорожны й 107,83 % 105,82 % 104,42 % 98,83 % 104,69 %

Автомобильный 110,56 % 112,06 % 111,66 % 100,40 % 98,40 %

Очевидно, что грузооборот как железнодорожных, так и автомобильных перевозок растет, однако с разными темпами. Например, в 2011 году процент перевозок по железной дороге вырос на 5,8 %, а автомобильные перевозки более чем на 12 %. Однако в 2014 году ситуация несколько изменилась: рост железнодорожных перевозок возрос, в то время как автомобильные перевозки несколько сократились. Эксперты связывают это с ростом цен на автоперевозки и, как следствие, возвращение компаний к транспортировке по железной дороге.

Подводя итог, хочется сказать, что, несмотря на тенденцию перехода компаний на автомобильные перевозки, нельзя однозначно утверждать, что данный вид транспортировки вытеснит железные дороги. Финансовые аналитики сходятся во мнении, что цена на автоперевозки будет расти и, как следствие, железнодорожные перевозки не потеряют своих клиентов. При транспортировке

грузов на дальние расстояния железная дорога остается несомненным фаворитом. Кроме того, оптимальным вариантом для компаний может быть комбинирование различных способов перевозки грузам

1. Перевозки авто и жд транспортом. Сравнение. [Электронный ресурс] // G-TIR.COM: Интернет-портал -URL: http://g-tir.ru/s-

2. Грузовые ЖД перевозки или перевозки ЖД транспортом [Электронный ресурс] // G-TIR.COM: Интернет-портал — URL: http://dalogistics.ru/gruzovye-zhd-perevozki-ili-perevozki-zhd-transportom/ (дата обращения: 05.10.2015).

3. Логистический калькулятор [Электронный ресурс] // Умный логист: Интернет-портал — URL: http://www.umniylogist.ru/calc/ (дата обращения: 03.10.2015).

13 Бизнес-образование в экономике знаний

4. Расчёт срока доставки груза из Европы в Россию [Электронный ресурс] // В ДНК: перевозка грузов: Интернет-портал — URL: http: //www. vdnk. ru/ site/ru/trucking-practice (дата обращения: 13.10.2015).

5. Железная дорога и автоперевозчики конкурируют за грузы [Электронный ресурс] // Ведомости: Электронная газета — URL: http://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/12/02/rzhd-teryaet-klientov (дата обращения: 15.10.2015).

6. Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс] // Федеральная служба государственной статистики: Интернет-портал — URL: http://www.gks.ru/ (дата обращения: 15.10.2015).

Грузовые ЖД перевозки или перевозки ЖД транспортом [Электронный ресурс] // G-TIR.COM: Интернет-портал — URL:

http://dalogistics.ru/grazovye-zhd-perevozki-ili-perevozki-zhd-transportom/ (дата обращения: 05.10.2015).

Железная дорога и автоперевозчики конкурируют за грузы [Электронный ресурс] // Ведомости: Электронная газета — URL: http://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/12/02/ rzhd-teryaet-klientov (дата обращения: 15.10.2015).

Логистический калькулятор [Электронный ресурс] // Умный логист: Интернет-портал — URL:

http://www.umniylogist.ru/calc/ (дата обращения: 03.10.2015).

Перевозки авто и жд транспортом. Сравнение. [Электронный ресурс] // G-TIR.COM: Интернет-портал — URL: http://g-tir.ru/s-

perevozki avto i zhd transportom_sravnenie_ (дата

Расчёт срока доставки груза из Европы в Россию [Электронный ресурс] // В ДНК: перевозка грузов: Интернет-портал — URL:

http ://www. vdnk. ru/site/ru/trucking-practice (дата обращения: 13.10.2015).

Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс] // Федеральная служба государственной статистики: Интернет-портал — URL: http://www.gks.ru/ (дата обращения: 15.10.2015).

Comparison of rail and truck freight transportation

The article is on comparison of rail and truck freight transportation and possibilities of these cargo transportation’s kinds.

Keywords: transportation, truck, rail, freight.

Автоперевозки или железнодорожные перевозки. Что лучше?

Во многих странах, и, прежде всего, в Европе, автоперевозки составляют основу всей внутренней логистики. Относительно небольшие расстояния, невысокая стоимость, негабаритные партии – вот те определяющие факторы, которые делают автоперевозки наиболее популярными и востребованными. А как же обстоят дела в России, спросите вы. Оказывается у нас в стране далеко не все так однозначно, и причина тому – значительные расстояния.

Все перевозки в России можно укрупненно разделить на доставку грузов между соседними федеральными регионами и перевозки между европейской и азиатской частями страны. В первом случае наиболее предпочтительными будут именно автомобильные перевозки, а во втором более рационально прибегнуть к доставке по железной дороге.

Но расстояние – это не единственный фактор, определяющий метод доставки. Не следует забывать и о характере и объемах груза. Автотранспорт более удобен для перевозки малогабаритных и небольших по объемам партий, когда как крупнотоннажный груз лучше все же перевозить по железной дороге, и тут расстояния могут уйти на второй план.

Выбирая между автомобильными и железнодорожными перевозками необходимо учитывать и еще ряд определяющих моментов. Во-первых, автомобильный транспорт может доставить груз непосредственно получателю, когда как ЖД транспорт – только до ближайшего транспортного узла. Во-вторых, сборные грузы транспортные компании Москвы и других городов России чаще всего отправляют именно автотранспортом, т.к. им быстрее и проще сформировать небольшую партию в 10 – 20 тон, нежели пытаться собрать хотя бы один вагон. В-третьих, сеть железных дорог России хоть и довольно обширна, она не охватывает абсолютно все регионы, поэтому иногда автотранспорту просто нет альтернатив.

Предлагая способ доставки, любая транспортная компания ориентируется, прежде всего, на свои возможности. Т.е., имея, например, автомобильный парк, но, не работая с РЖД, транспортная компания будет предлагать и доказывать клиентам, что перевозка на автомобиле – это единственный и наиболее выгодный вариант, хотя на практике может оказаться совсем иначе. Тут важно самому грузополучателю хоть немного ориентироваться в особенностях внутренней логистике по стране, чтобы принять правильное решение.

ТРАНСПОРТНЫМ КОМПАНИЯМ И ПЕРЕВОЗЧИКАМ

Если Вы заинтересованы в получении заявок на грузоперевозки по определенному направлению, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте info@cargox.ru.

Регистрация в базе транспортных компаний бесплатна.

По вопросу размещения рекламы, пожалуйста, также свяжитесь с нами по вышеуказанной электронной почте.

Перевозка автомобиля: что выбрать — поезд или большегруз

Один из наших заказчиков – Сергей Орехин, тщательно изучил рынок автоперевозок, прежде чем обратиться к нам. Будучи профессиональным журналистом, он описал свои шаги по выбору перевозчика. С позволения Сергея мы публикуем его очерк без изменений.

Автомобиль можно перевозить двумя путями: в специальном вагоне по железной дороге или с помощью автовоза. У каждого варианта есть нюансы, которые нужно учитывать. Услуги актуальны для производителей ТС, официальных дилеров и частников, занимающихся перепродажей машин. Кроме того, потребность перевезти подержанное авто иногда возникает у граждан.

В некоторых случаях можно перегнать машину самостоятельно. На дворе уже давно не «дикие» 90-е, когда перегонщиков ожидали многочисленные опасности. Но если расстояние солидное, то проще и безопаснее доверить эту функцию профессионалам. Клиенту останется только получить авто в пункте назначения.

Я решил разобраться с вопросом подробнее. На это меня подвигла необходимость транспортировки своего «железного коня» на расстояние 4000 км. Изучение вариантов доставки продемонстрировало множество нюансов у каждого способа, которые нужно обязательно учитывать при выборе. Поэтому хочу поделиться с читателями собственным опытом, возможно, он будет полезен людям, оказавшимся в аналогичной ситуации.

В целом с транспортировкой машины проблем не возникает. На рынке работает немало фирм, предоставляющих эту услугу. Оформить заявку на перевозку можно, не выходя из дома, но при выборе компании нужно учитывать специфику дела. Так, способы транспортировки, а также стоимость услуги во многом зависят от маршрута. Главный транспортный коридор России пролегает с запада на восток, его конечные точки — Москва и Владивосток. Города разделяют более 9000 км пути, который сложно назвать предсказуемым. Отдельно нужно отметить, что у значительной части дороги есть только один маршрут и отсутствуют альтернативные варианты. Например, такой участок есть на Дальнем Востоке и в Забайкалье.

Перевозка на автовозе имеет сложности, даже если точка назначения находится в крупных городах, расположенных возле основных магистралей. Тогда как для доставки ТС в удаленный пункт нужно хорошо подумать над составлением маршрута.

Моя цель — перевезти машину из Москвы в Новосибирск. Расстояние между ними — 4000 км. Это один из самых популярных маршрутов на длинном «плече». Объектом транспортировки выступает кроссовер Nissan Qashqai.

Вариант 1 — Автовоз

Автовоз представляет собой тягач с прицепом. Это удобный способ перевозки: компании предлагают гибкие графики, доступные тарифы и определенную свободу действий для клиента. Согласно рекламе, доставка авто возможна из одного гаража в другой. Но на практике чаще всего погрузка и выгрузка ТС происходит на специальной площадке или трассе. В принципе, клиент не испытывает никаких неудобств: все манипуляции выполняют сотрудники перевозчика.

Автовозы применяются разной конструкции. На территории России для них действуют ограничения: длина не больше 20 м, высота — 4 м. Стоимость перевозки на автовозе зависит от характеристик автомобиля, а именно его размеров и массы. Причем перевозчика интересуют не «паспортные», а фактические параметры. Наличие тюнинга и дополнительное оборудование увеличивают расходы на транспортировку авто. Цена вопроса зависит и от состояния груза: она возрастает, если машина аварийная или предстоит перевезти «распил».

Для транспортировки используются автовозы разной конструкции. Их вместимость определяется габаритными ограничениями, действующими в России, а также размером ТС. Меньше всего хлопот возникает с компактными машинами наподобие седанов. За одну поездку можно перевезти больше машин, что снижает стоимость услуги для каждого клиента. Если среди «пассажиров» есть внедорожник, то цена транспортировки возрастает.

Главный минус перевозки автовозом — невысокий уровень защиты груза. Поэтому для транспортировки дорогих авто, а также если маршрут следования предполагает движение по плохим дорогам, рекомендуется выбирать крытые варианты. Корпоративные перевозчики, имеющие дело с дорогой продукцией, используют дополнительные чехлы для кузова. Не стоит забывать и об уязвимости автовоза: он может стать жертвой грабителей или пострадать в ДТП.

Важно выбрать надежного перевозчика. Не стоит оставлять этот вопрос на последний момент. Оптимальный вариант — уделить его решению хотя бы несколько дней. Я выбрал в качестве партнера компанию «Гранд Транс». Это проверенная фирма, которая не первый год работает на рынке.

Для выбора перевозчика я пользовался двумя путями: самостоятельно звонил в компанию или оставлял заявку на сайте, и через некоторое время со мной связывались ее сотрудники. За полчаса я обзвонил несколько фирм, что позволило мне собрать данные для сравнения. Со сроками не возникало проблем: в ближайшие дни все были готовы отправить авто в нужном мне направлении. Цена вопроса за перевозку на автовозе начиналась от 40 тысяч и заканчивалась 48 тысячами рублей. Но условия оплаты предлагали разные: некоторые работали только по полной предоплате, другие давали возможность рассчитаться после доставки, но большинство перевозчиков предлагали вариант 50/50. В любом случае от клиента требовалось внесение определенной суммы (от 4 до 6 тысяч) за бронирование места.

Сроки доставки также разные. Одни компании были готовы организовать перевозку на автовозе буквально на следующий день. При этом время в пути составляло 8 дней. Другие закладывали более длительный срок до 11 или даже 14 суток. Большинство перевозчиков ограничивало одним днем срок хранения транспортного средства на стоянке. Но с отдельными компаниями можно договориться об его увеличении до целого месяца.

В своеобразном «тендере» приняли участия и частные лица. Они оценили услуги в 56 и 58 тысяч рублей, и предлагали перегнать машину в максимально сжатые сроки — всего за 6 суток. Я не тороплюсь, да и «самоход» мне неинтересен, но для сравнения эта информация оказалась весьма полезной.

Параллельно я решил поинтересоваться условиями доставки авто в противоположном направлении – из Новосибирска в Москву. Здесь выявилась интересная закономерность: цена услуги уменьшалась вдвое: до 18-20 тысяч. Что касается сроков, то они также гораздо оперативнее. Получается, что перевозка ТС на автовозе из провинции в столицу обходится легче и дешевле, чем наоборот.

Для интереса я изучил цены на транспортировку ТС из Владивостока в Новосибирск. Средняя стоимость перевозки на расстояние около 5000 км составила 48 тысяч. Формирование автовоза занимало от 2 до 3 дней, сама доставка осуществлялась за 7-9 дней. В цену услуги включалась индивидуальная страховка, которая рассчитывалась исходя из рыночной стоимости груза. При перевозке Москва-Новосибирск действовала стандартная страховка. Ниже я расскажу, чем они отличаются.

К слову, у представителя германского автопрома как-то поинтересовались, что подразумевается под сложными условиями эксплуатации. Его ответ был немного насмешливым, но исчерпывающим. Он сказал, что как только автомобили пересекают границу с Россией, они попадают в сложные условия эксплуатации. Неудивительно, что большинство дилеров дорогих авто в обязательном порядке используют специальные чехлы для укрытия капота или задействуют для перевозки тентованные автовозы.

На стоимость доставки влияют сезон, погодные условия, а также географические особенности региона. Так, Кулкутский перевал практически невозможно пересечь зимой в метель. Нередко машины на нем застревают на несколько суток. Поэтому в зимнее время большинство компаний не решается использовать автовозы на сложных маршрутах.

Перевозчики на своих сайтах закладывают ежедневный пробег на уровне 450 км, на некоторых ресурсах фигурируют более скромные цифры — 300 км. Но в непогоду преодолеть эту дистанцию для одного водителя практически нереально.

Александр, сотрудник «Гранд Транс», стаж вождения 14 лет:

Иногда клиенту нужно срочно доставить груз, водитель торопится, но погодные условия, особенно зимой, могут задержать. Не исключены поломки. Если проблема простая, то мы самостоятельно ее исправляем. Серьезная поломка устраняется исключительно на специализированном сервисе. Недавно у меня отказал один из элементов топливной системы, пришлось задержаться для ремонта. В целом, график соблюдаем, но учитываем и внешние факторы. За день при хорошей погоде удается проехать около 600-700 км. Больше невозможно из-за некачественного дорожного покрытия. Для перевозки автовозом идеально подходят немецкие дороги. За 9 часов я проезжал более 800 км, а на автобане и вовсе до 1000 км. В России такие рекорды недостижимы.

Особого внимания заслуживает страховка, ведь неприятные инциденты могут произойти даже на коротких дистанциях. Стандартный вариант — перевозчик страхует автовоз в целом, что обходится ему от 8 до 12 млн рублей. В этом случае цена полиса включается в стоимость услуг. Минус такого варианта заключается в том, что клиент не всегда получает возмещение в полном объеме. Поэтому в отдельных ситуациях рекомендуется оформить индивидуальную страховку.

Случай из практики:

Потребовалась перевозка автовозом седана на расстояние около 4000 км. Пункт отправления — Владивосток. В пути было повреждено заднее крыло и разбито стекло. Повреждения носили точечный характер и выглядели как удары предметом с острым краем. В процессе телефонных переговоров между перевозчиком и клиентов удалось выяснить, что порчу груза спровоцировало ослабленное крепление. Из-за него авто несколько раз ударилось о прицеп. Конфликтную ситуацию решили самостоятельно, не доводя дело до суда.

Вариант 2 — железная дорога

Перевозка по ЖД считается самым безопасным вариантом. Машинисту не приходится иметь дело с «дураками за рулем». А сама дорога свободна от ям, и на ней никогда не бывает гололеда. Кроме того, в некоторых направлениях транспортировка возможна исключительно по железной дороге (например, БАМ).

Но у доставки авто таким способом есть специфика. Для РЖД легковые машины — невыгодный груз: они относительно мало весят по сравнению с лесом или углем, но занимают много места. Поэтому стоимость перевозки будет достаточно высокой. Также нужно учитывать длительность и сложность дороги. Грузовой состав — это далеко не скорый поезд. График его передвижения зависит от многих факторов. Кроме того, погрузка и выгрузка авто имеет свою специфику.

Перевозка по ЖД — оптимальный вариант для больших расстояний и в холодное время года. Но и здесь имеются нюансы, в чем я убедился на собственном опыте. В моем случае железная дорога не предложила подходящего варианта. С одной стороны, можно двигаться по прямой, а пункт назначения является крупной узловой станцией. Но имеющиеся варианты меня разочаровали. В западном направлении сетка не была сформирована вообще. В противоположном направлении доставку авто можно организовать, но состав не доезжал до конечного пункта примерно на тысячу километров. Приходилось дополнительно привлекать перевозчика, что в конечном итоге увеличивало стоимость и сроки услуги, а также риски.

Во времена СССР для перевозки по железной дороге не использовали дополнительной защиты. Но сам процесс был более рациональным: на открытой платформе, состоящей из двух ярусов, устанавливали до 15 «Жигулей». Сегодня для этой цели используют специальные вагоны, так называемые сетки или цельнометаллические. Есть еще ЖД-автовозы с подъемной крышей, состоящей из двух половинок, что позволяет изменять ее высоту. В любом случае за раз удастся перевезти не более десяти транспортных средств средних размеров. А если в число «пассажиров» входят внедорожники, то еще меньше. При таком раскладе стоимость услуги для каждого клиента возрастает.

Альтернативный вариант — перевозка в отдельном контейнере по ЖД. Услуга относится к разряду особых. Способ подходит для трансконтинентальных перевозок, тогда как для передвижения внутри страны это слишком дорого. В моем случае, чтобы перевезти авто из столицы в Новосибирск, потребовалось 63 тысячи, транспортировка в этот же пункт назначения из Владивостока обходится в 75 тысяч рублей. К тому же стоимость услуги увеличивается за счет разгрузочных работ, которые в среднем обходятся в 14 тысяч. Таким образом, цена возрастает соответственно до 77 и 89 тысяч рублей. Плюс сроки оставляли желать лучшего — около полутора месяцев. Поэтому перевозка в контейнере по ЖД — это неоправданно дорогое удовольствие, если речь только не идет об эксклюзивном авто.

Для транспортировки ТС используют бокс длиной в 6 метров, оснащенный специальными распорками. Его ширина существенно меньше стандартного вагона, всего 2,4 м вместо 3,2. Поэтому между машиной и стенкой контейнера остается минимум свободного пространства, что особенно чувствуется, если требуется перевезти полноразмерное авто.

В этом направлении «Гранд Транс» имеет преимущество перед конкурентами. Компания заключила договор с РДЖ о перевозке автомобилей по ЖД в отдельных контейнерах. Стоимость услуги сравнима с ценой за транспортировку автовозом.

Подводим итоги

Моя цель состояла в доставке сохранного авто из Москвы в Новосибирск. Проще, быстрее и дешевле использовать автовоз. Погрузка занимает от 1 до 4 дней, сроки доставки колеблются от восьми до десяти дней. Отдельные перевозчики готовы уложиться в рекордное время — семь суток. Цена вопроса варьируется от 40 до 48 тысяч. В сумму включается стандартная страховка. Если автолюбитель желает получить максимальную защиту, то за полис придется доплатить около 2200 руб., исходя из стоимости машины 750 тысяч.

Перевезти авто в обратном направлении обойдется в полтора-два раза дешевле. Причина такого явления — наличие свободных мест в автогрузах, следующих с востока на запад.

Транспортировка машины из Владивостока в западном направлении не вызывает никаких нареканий: стоимость услуги вполне адекватная (около 40 тысяч до Иркутска). Сбор автовоза занимает 2-3 дня, доставка — не более семи суток.

Дешевле всего перевезти подержанное авто своим ходом. Перегон «железного коня» из Москвы в Новосибирск обойдется около 18 тысяч рублей, из Владивостока в Новосибирск — 15 тысяч рублей. К этому нужно добавить дорожные расходы, размер которых зависит от того, что нужно водителю.

Из личного опыта добавлю, что перевозить авто через «Гранд Транс» очень удобно. Компания индивидуально подходит к каждому клиенту. Сотрудничество оформляется письменным договором, все перевозки застрахованы. Для постоянных клиентов предусмотрены скидки. Также можно воспользоваться специальным предложением, чтобы осуществить перевозку ТС автовозом на льготных условиях.

Каким видом транспорта дешевле всего перевозить грузы

Около 40% стоимости товара на рынке обусловлено затратами на доставку из других городов и стран. Кроме того, некоторые виды транспорта имеют ограничения по весу и содержимому груза, возможности отправления на дальние расстояния и наличию доступных путей. Например, в отдаленные, заснеженные регионы использовать автомобиль опасно. Также не во всех города есть порт. Каким видом транспорта дешевле всего перевозить грузы, зависит от конкретных обстоятельств.

Автомобильная перевозка

Если отправлять товар на небольшие расстояния: по городу или области, то автомобиль, это лучший вариант. Он гарантирует скорость доставки, груз можно привезти к двери покупателя, на склад, в магазин и так далее. Большинство грузовых автомобилей ездят на дизельном топливе или метане, который намного дешевле топлива для других видов транспорта.

Опасные, горючие грузы доставляют только по трассе, когда в любой момент можно сделать остановку, охладить контейнер или потушить источник возгорания. Если товар требует соблюдения температурных условий (продукты питания, медицинские препараты), в этом случае также используют только автомобиль.

Для небольших партий товара, переездов, автоперевозки габаритных грузов по городу выигрывают перед другими видами транспортировки. Для каждого вида товара подбирают свой вариант: фургон, низкорамник, легковой автомобиль, пикап, с прицепом и так далее.

Но автомобиль зависит от водителя, его нельзя поставить на автопилот, и человеческий фактор часто становится причиной аварий и задержек на дороге (когда водитель отдыхает или обедает). В надежности четырехколесный вид транспорта проигрывает остальным.

Железнодорожные пути

Перевозка в товарных вагонах поезда преимущественно используется для доставки тяжелых грузов. По железной дороге отправляют строительные и сыпучие материалы, полезные ископаемые, твердое топливо и тому подобное. Поезд проезжает десятки тысяч километров через всю страну или даже континент.

В логистическом плане составить маршрут по путям проще всего. Железнодорожная перевозка не зависит от погодных условий, ситуации на дороге, количества топлива в баке и времени года. Поезду не требуется делать длительных остановок. По скоростным показателям он уступает автомобилю в 2 раза, но по стоимости перевозки это самый дешевый транспорт.

Доставка водным транспортом

На торговых судах экспортируют грузы в другие государства и континенты. На корабле перевозят крупнотоннажные контейнеры, почти такие же, как по железной дороге. Это дорогостоящий вид транспорта, потому что выпускают его в ограниченных количествах в сравнении с автомобилями и поездами.

Мелкие партии товара на нем перевозить невыгодно. Но если отправить одним рейсом большую партию, то по себестоимости она будет дешевле, чем аналогичный товар, доставленный автомобилем или самолетом. Для экспорта товара на другой континент – это самый лучший вариант.

Единственный существенный минус – корабль может плыть до точки назначения до 60 дней. Кроме того, его скорость во многом зависит от погодных условий. Рейс может задержаться или быть отменен из-за нестабильной погоды на море.

Авиаперевозки

Лидирующие позиции по скорости и дороговизне занимают авиаперевозки. Самолет может доставить груз в считанные часы, этим обусловлена высокая стоимость товара, перевезенного авиарейсом. Современные авиалайнеры способны развивать скорость до 500 километров в час.

Данный вид транспорта считается самым безопасным из всех. На воздушном судне перевозят особо ценный груз. Но в самолетах нельзя перевозить многие виды товаров, например, легковоспламеняющиеся жидкости.

Если нужно быстро доставить тяжело больных людей, провести эвакуацию из мест, где происходят природные катаклизмы, срочно отправить медицинские препараты или потушить лесной пожар, то самолеты рассматривают в первую очередь. Однако они во многом зависят от погодных условий, и рейс также может быть внезапно отменен из-за надвигающегося циклона.

Преимущества и недостатки отдельных видов транспорта

Если провести сравнение всех перечисленных транспортных средств, картина предстанет следующая.

• большая скорость;
• независимость от погодных условий;
• возможность перевозить опасные грузы и скоропортящиеся продукты;
• можно самостоятельно определять время поездки;
• перевозить товар можно «от двери до двери».

• высокие цены на топливо;
• сравнительно небольшие расстояния;
• ограничения по весу груза;
• не в каждую европейскую страну пропускают российские автомобили по экологическим причинам;
• зависимость от ситуации на дорогах и качества дорожного полотна.

• нет ограничений по весу груза;
• возможность преодолевать большие расстояния;
• независимость от погодных условий;
• доставки сравнительно недорогая;
• регулярные рейсы.

• малая скорость.

• возможность совершать трансконтинентальные перевозки;
• нет ограничений по весу и количеству перевозимых контейнеров;
• за счет доставки огромной партии товара одним рейсом, можно сэкономить на ее себестоимости.

• нерегулярность рейсов;
• медленная скорость;
• зависимость от погодных условий;
• высокие требования к упаковке груза;
• не в каждую страну можно доплыть по морю, реке, океану.

• огромная скорость доставки;
• регулярные рейсы;
• долететь можно в любую точку мира.

• высокая стоимость;
• зависимость от погодных условий;
• ограничения по весу и содержимому груза.

Глядя на данную таблицу, предприниматель легко может оценить, сколько будет стоить перевезти товар, и насколько он подорожает на рынке. Кроме того, нужно учитывать количество перегрузок с одного транспорта на другой. И если по морю или железной дороге экспортировать товар дешевле всего, следует помнить, что от железной дороги и порта еще нужно проделать приличное расстояние на автомобиле.